#ókovács szilveszter

[szepkerekkocka]

Csak én érzem úgy, hogy ez az Ókovács Szilveszter / Opera / Carmina Burana téma egy kurva nagy gumicsont?

[fovarosiblog]

Index - Kultúr - Kaotikus este az Operaházban, tömegével hagyták ott az előadást

Most már elkezdek eljárni az Operába, basszus.

[zeroz2ro]

[algebraicvarietyshow]

addig is a bufeben lehetett mulatni az idot!

[vanista]

Ókovács Szilveszter Közétkeztetési Alapítvány

[egyrokacsodaorszagban]

ezaszerelem

ha te lennél a Carmina Burana tételei

közé erőszakolt büfészünet,

hiába kínálná Ókovács Szilveszter térden állva,

az Opera Café némán visszhangzó

falai között a pogácsát,

inkább maradnék veled,

egy üres nézőtér bársonyülésében

hallgatva félórányi csöndedet.

[remelemmostmaraholdonlaksz]

Magyar Narancs: 60 milliós autóval parkol az Operaháznál Ókovács Szilveszter, pedig az autót nem neki szánta a BMW - 24.hu

[extraordinarymreast]

Szilvinek hála, egy új műfaj születésének lehetünk szem- és fültanúi:

OPERAKABARÉ

Csak azt nem értem, hogy erre a szórakoztató estre miért nem özönlenek az emberek!?!

[kepeslajoska]

"Aki Operába akar jönni, és ebben a minőségben, ilyen környezetben kívánja meghallgatni a zeneműveket, az el tudja dönteni, hogy akar-e perecet venni, vagy sem. De a kollégáimat ne fosszák meg ennek a bevételnek a lehetőségétől,” - Ókovács Szilveszter

[gregpostok]

Szép.

[bdpst24]

Ünnepi hangversenyt tartott megnyitója 140. évfordulóján a Magyar Állami Operaház

Ünnepi hangversenyt tartott megnyitója 140. évfordulóján a Magyar Állami Operaház

A Magyar Állami Operaház együtteseinek fellépéseivel, valamint Novák Irén, a Kulturális és Innovációs minisztérium helyettes államtitkára, Nicolas Payne, az Opera Európa alapító igazgatója és dr. Ókovács Szilveszter, az OPERA főigazgatójának ünnepi beszédeivel keretezve emlékezett meg az Andrássy úti dalszínház megnyitásának 140 éves jubileumáról. „Az Opera egyedi és pótolhatatlan. Elődeink bölcs…

[csajokamotoron]

Veterán felvonulással ünnepelete a május 1-ét a 125 éves Közlekedési Múzeum

A Közlekedési Múzeum idén ünnepli fennállásának 125. évfordulóját. A jeles alkalomból május 1-jén klasszikusjármű-felvonulást rendeztek a Városligetből a kőbányai Északi Járműjavítóba. A felvonuláson több veterános klub is részt vett, valamit privát veterángyűjtők egyedi darabjai is felbukkantak a 250 fős konvolyban. A Közlekedési Múzeum saját járművei, egy 1974-es Citroen DS - amit méltán hívtak “Istennőnek” - egy 1947-es Pobeda, illetve egy 1968-as BMW R60/2 típusú motorkerékpár is a saját lábán gurult, utóbbit dr. Schneller Domonkos, a Múzeum főigazgatója vezette. A majális az Északi Járműjavító és az Opera Eiffel Műhelyház közös udvarán folytatódott, ahol már hosszú sorban várták a látogatók, hogy beléphessenek a Dízelcsarnokba, és megtekinthessék az új tárlatot, a “Mivel megyünk? Energiamix a közlekedésben” című új időszaki kiállítást, amely a múzeum minden eddigi kiállításánál nagyobb területen, hiánypótló módon mutatja be korunk egyik legfontosabb témáját: az energiafelhasználást. A majális az új időszaki kiállításon túl az Animato klarinét kvartett zenei közreműködésével, veterán jármű szépségversennyel, kerékpáros akadálypályával és házi pörkölttel várta az érdeklődőket. Schneller Domonkos főigazgató köszöntötte a látogatókat és a veteránautó-tulajdonosokat, D. Kovács Róbert Antal, Kőbánya polgármestere  - és a rendezvény fő támogatója - , továbbá Ókovács Szilveszter, a Magyar Állami Operaház főigazgatója szintén felszólalt a közönség előtt. Az esemény háziasszonya Zavaros Eszter, operaénekes, műsorvezető volt, aki magával ragadó jókedvvel és rutinos felkészültséggel vezényelte a programokat. A délután folyamán a múzeum elismerésében részesítette az összegyűlt járműveket, Schneller Domonkos díjat adott át többek között a legrégebbi járműnek: egy 1896-os Panhard & Levassor gépjármű szegedi tulajdonosának. A közönségkedvenc díjat a Kaáli Autó-Motor Múzeum 1973-as Lamborghini Espada-ja kapta. A felvonulók között olyan járműcsodák tették tiszteletüket, mint egy 1916-os Indian PowerPlus motorkerékpár, vagy az 1913-as Studebaker nyitott személygépkocsi, egy 1929-es Mercedes Benz Nürburg személygépkocsi, Lukács Ottó 1929-es magyar Méray Jap 600-as motorkerékpárja, amellyel tavaly 6000 km-es túrát teljesített Amerikában. A múzeum kollégái 125 szeletes tortával kedveskedtek a látogatóknak. Az új tárlat napjaink egyik legfontosabb témáját, az energiaforrások kérdéskörét vizsgálja a közlekedés vonatkozásában a Dízelcsarnok 6000 m²-es kiállítóterében, mely október végéig 10-17 óráig, szerdától vasárnapig látogatható. A múzeum különleges programokkal várja az egyéni és csoportos látogatókat, a iskolás osztályok figyelmébe ajánlja a múzeumpedagógia foglalkozásokat. Tovább információk a www.mivelmegyunk.hu weboldalon érhetőek el. A múzeummal kapcsolatos legfrissebb híreket és programajánlókat a Közlekedési Múzeum Facebook oldalán követhetjük. Forrás Read the full article

[zeroz2ro]

"Koncepcióváltásra hivatkozva azonnali hatállyal felmondta Kesselyák Gergely határozatlan idejű első karmesteri szerződését Ókovács Szilveszter, a Magyar Állami Operaház régi-új főigazgatója. Minderre egy 2023. június 7-i elbeszélgetésen került sor. Kesselyák Gergely pályázott az Operaház főigazgatói posztjára: a szakmai bizottság egyhangú szavazattal őt javasolta a dalszínház élére, Csák János kulturális és innovációs miniszter azonban Ókovács Szilvesztert hagyta meg a pozíciójában." Mekkora klasszik NER pitiáner geciség, az régi-új főigazgató első lépésként azonnal kirúgta a másik pályázót ...

[zagrebackamacka]

Például azt, hogy egy gyémántgyűrűt kap az úrhatnám polgártól a grófnő – ez esetben Mészáros Mátétól Péterfy Bori.

"Ezt nem lehetett, mert azzal hozta összefüggésbe, hogy Mészáros Lőrinc Andreának épp akkor ajándékozott ilyen gyűrűt, és akkor az se legyen. Vagy a tarló szót ne használjuk, mert az valószínűleg a Tarlósra utal. (…) Ókovács Szilveszter egyszer csak már azt is feltételezte, hogy azért hívtam el Mészáros Mátét erre a szerepre, hogy az a Mészáros Lőrincet jelentse. Véletlenül sem azért, mert iszonyatosan jó színész és szerettem volna vele dolgozni. Azt gondolom, hogy ez a félelem miatt van, és ez az öncenzúra volt a részükről. Felém viszont egy cenzúra, és abban is biztos vagyok, hogyha Szilveszter nézte volna ezt a főpróbát, akkor nem lett volna probléma, mert látta volna, hogy milyen ez az előadás.

Tarnóczi szerint ráadásul ezekben semmi szándékosság nem volt, őket pedig az Opera kérte fel a darabra, amelynek az alaphelyzete történetesen az, hogy van egy hirtelen meggazdagodott, kulturálatlan valaki, aki elkezd mindenkinek dirigálni.

Tarnóczi azt sajnálja a legjobban, hogy le volt tiltva arról, hogy Ókováccsal megbeszélje a dolgot. Azt mondták neki, hogyha nem változtatja meg a kért részeket, akkor elmarad a bemutató, őt terheli az előadás több milliós költsége.

Megijedtem, nem voltam elég bátor. Azt tudtam tenni, hogy behívtam mindenkit a bemutató előtt, és mindenkinek elmondtam, hogy mi történik. Nagyon jó érzés volt, hogy mindenki fel volt háborodva, és mindenki mellettem és a produkció mellett van. És úgy döntöttünk, hogy mindent megváltoztattunk, de semmit sem enyhítettünk, sőt. Valójában ez lett, csak ez egy kis ügyeskedés, és nem pedig kiállás amellett, hogy nem."

[kepeslajoska]

Mindenki őt bántja, pedig nem ő adott kegyelmet a pedofiloknak! (Ókovács Szilveszter az Operaház igazgatója)