rickshi6420 - Tumblr blog

rickshi6420 · 6 months ago

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高砂蛇直刀

一眼就中的好刀

很多的時候買東西就是個感覺

當初第一眼看到這刀的時候就覺得它好有原住民樣子

自然就很吸引有著泰雅血統的我

而我那發亮的眼神自然也逃不過女王的法眼

直接就說：『喜歡就下訂吧!』得到口諭後當下就秒速下訂

但出貨日要到九月底，雖然無耐但也沒辦法，好事就是多磨~

結果前天突然看到營火部落-達哥的動態說在驗刀可以出貨了

真的令我感到欣喜若狂一直追蹤物流訊息

今早終於到了指定門市，趁著上班前去領貨真的是太開心了

去超商拿的時候怎麼想說箱子有點大，我還以為寄錯商品了

拆的時候還滿擔心的，但一開箱就看到『高砂蛇直刀』頓時就心安了

外包裝頗大的箱體，有種拆俄羅斯蛙蛙的感覺~

可能是刀重的關係封箱貼紙被撐開了

包裝外盒非常乾淨且說明清楚

打開來內容物擺設的樣子

非常的簡潔且固定良好對商品保護周全

直刀、刀鞘組裝說明書

刀鞘邊附有打火石，拿起來後下面還有個直式夾具配件

達哥有說明此次會附上打火石配件

記得上次 Viva La Campo

去他攤位時大家對他刀鞘上打火石配件就很有興趣

那時好像就說下次他們會改進這一塊，結果這次就真的有附上了

他們真的是會傾聽消費者心聲的好開發商

包裝非常乾淨整齊

刀刃本體也都用紙膜包好外層再用透明塑膠袋封裝

再打開下一層就可以看到高砂蛇直刀的本體

整個包裝的非常仔細整齊固定的好好的

銳利部也都用保護墊包著避免刀鋒受傷

也避免拆開時不慎傷到手

單手持握的感覺，有種多一分太多、少一分太少安心感

而初次握上刀柄的感覺是令人感覺非常安心、順手

且份量剛好不會太輕也不會太重

本來一開始我怕會太輕在輔助劈木材的時候怕握起來感覺不好

但此刀一抓上手之後這種不安感就頓時消失了

有附專用的刀鞘，方便收納又能安全的保護刀刃和使用者

直刀本體要插到底才算完整進入刀鞘

從刀鞘推出來的影片

youtube

這是我第一次使用硬式刀鞘，一開始我會有抓不緊的錯覺

但後來幾次試拔試裝，整個插到底之後這種錯覺感就消失了

它其實是可以牢牢的抓住刀不用擔心

直刀測試銳利度的影片

youtube

這把刀試切紙的狀態真的就如達哥當初推廣時拍的影片一樣

不管是刀刃中段還是頭段都一樣鋒利無比，割下去的那瞬間真是療癒呀

後記

目前來說這次的購物體驗真的很好

不論是出貨的速度和收到商品的保護度、完整性還有最主要的品質度

真的是沒有可以挑剔的地方

而且我在辦公室都還不時的再拿出來把玩一下，心裡一直很癢~

現在只想說秋冬趕快到來，我真的忍不住想要試看看這把直刀的威力了

另外再加上之前女王送我露營用的 Victorinox Ranger Grip 178

今年秋冬出門露營一定會非常快樂

希望大家都能找到適合自己的一把露營刀

#Camping #高砂蛇直刀

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rickshi6420 · 7 months ago

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雪狼換胎框之旅

不知不覺我們的雪狼號也邁入三年之久了

而原廠配的鐵框也因不明原因有些斑駁掉漆

(也許是洗車廠的清洗藥水腐蝕��太強的關係)

所以『危機就是轉機』終於請願換框的時機來了

因為最近很多車友都興起 Off-Road 越野風格

很多 Ocean、Coast 的原廠框都求賣

那這時就很容易找到性價比不錯的原廠落地好框

原廠風、越野風的選擇

那為什麼我會選擇原廠鋁框而不跟風換越野風格框

其中原因有二：一是安全問題、二是好找胎

安全：

因為改裝框的安全認証都不盡相同而且大多是貿易商代理進口，如果真出問題或眼殘選錯型號要求他們處理退換會有一定的難度，所以覺得不想多花時間成本還是��擇原廠配車鋁框會比較省事且安全

好配胎：

Ocean、Coast 原廠配的框真心覺得還滿耐看的，重點是 7J/17吋最大可安裝到 235 胎面符合原廠規範，胎皮可選載重貨車胎、越野AT胎搭配起來都很好看，可謂是允文允武的好框

既然找到好框再來就是選胎皮了

AT 胎和公路載重胎我的選擇是『AGILIS 3 公路載重胎』

考量點是：

1. 鋪裝路面和非鋪裝路使用比：

畢竟雪狼號除了露營使用之外平日就是我們家的代步車，而且現在露營區外的產業道路大多都有整理過比早期好很多，真要碰到石子爛泥路的機會很少，所以行駛鋪裝路面約佔 95% 的公路胎比較適合我們的使用情境

2. 輪胎厚度影響車速顯示：

原廠的 215/65 R17 在錶速 100 時，真實速度是 96，後來換成 235/60 R17 ATT 錶速 100 真實速度是 99，所以這次換胎本來想換 235/65 R17 的 BF AT 胎，但怕速度誤差會變大且上網詢問了大家使用狀況也沒人能確切回應，所以還是決定用原來的 235/60 R17 的尺寸

3.承重及能源效益表現

原本就是設計給營業輕卡車使用，它的承重系數高達 117、安全極速在 170 km/hr，而且在國外能源貼章裡面油耗評價 B、濕地操控 A，里程、耐用度在網路上老司機們也都滿讚賞的

4.價錢

越野風格框真的要好看就要 245/R18 以上，而我能負擔的胎皮選擇就不多、錢也會就跟著..........🔥

在女王面前求生意志要很強才行~😝

另外胎壓部份，因為 T6.1 原廠門邊規格錶內載重貨車胎是 215 並無 235 尺寸的，我也打去米其林客服他們也無法提供肯定的��覆

後來我是參照原本 215 尺寸的、胎壓系統也選擇 215/65 R17 54psi 的選項，再看到 AGILIS 3 最大胎壓可達 76 psi，所以我就決定胎壓打到 55 psi 以利符合載重胎的設計能達到高負重的功能

後來多次觀察不同速度、氣溫和高負重狀態下觀察，胎壓最大時也只有 62 psi 左右距離最大 76 psi 尚有餘裕的空間，而且高負重時也能感覺輪胎撐得住不會有過軟太Q感或空車過彈死硬感的情形發生，比之前用 ATT 感覺好滿多的

安裝時的一些記錄相片

使用心得：

實際上路這幾週下來真心覺得 AGILIS 3 的承重真的滿棒的

之前用 ATT 時可以看到它胎壁有很明顯的外突，但 AGILIS 3 不會而且是公路胎面抓地力也比 AT 好且安靜，原廠框雖少了些越野帥氣的感覺，但這也有好處就是不會因為換了四顆 Off-Road 輪框結果全車外觀跟著一起改，這樣子在我家女王面前又多了很多生存的空間~

後記：

但其實這次換框之外也有個意外的小插曲，就是 Cooper ATT 變型問題我也碰到了，而且還是在行駛高速公路途中發現特徵是方向盤會不明抖動而且會越來越明顯，然後來到米其林馳加仔細看才發現原來我的四個輪胎都變成像龜山島一樣隆起一邊了!

(但也使用了 25000 km 左右了)

#T6.1 California Beach #Change to Ocean Wheels #MICHELIN AGILIS 3

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rickshi6420 · 10 months ago

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Eibach Spring 台中/鹿港改裝之旅

一直以來 California 都有個後車尾下垂的問題

查詢了國內外社群媒體都有車友反應且從 T5 時期就有

但似乎福斯德國原廠就像是刻意忽略都一直不修正這情況

而國內經銷商的修正方法就是在彈簧頂部的橡膠墊片上面

再增加一片把卡榫削掉的原廠橡膠墊片

拆下後清洗拿回處理的相片

效果雖有，但還是無法改變原本彈簧承重預載不足的缺點

而且也會隨著使用時間和增加車內外設備重量增加橡膠片又慢慢變扁平

所以就興起想換後避震改裝品的念頭，對於改裝品其實可以分為兩大類

一種是針對原廠品不足之處而進行加強型式的，但不會脫離原廠設計

一種是針對車型做全面性能提昇和車外觀改變，提供全客製化的產品

因為我要的是日常使用，所以實用、耐用性和低調不顯眼就是我的需求

而第一種類型也就是針對原廠型式再加強設計的產品就是我想要的

那決定好之後就開始上網找尋時看到英國改 T 系列的改裝名店 HQ

介紹一款對應原廠型式的負重升高彈簧, 那就是今天開箱主角

Eibach Rear Lift Balancing Springs (Heavy Duty)

Eibach 貨號：CF318501301RA

轉貼：英國改裝名店 HQ 的介紹影片

youtube

原本有想過自行購置回來再找底盤店安裝，但計算下來的成本實在太高

所以就這樣子眼巴巴的乾瞪了三年

而在前一陣子車友群組裡面又開始再討論 California 後車尾下垂的話題

經由某熱心車友得知現在台灣也有代理商進 Eibach VW T 系列的產品

這才再把我想改裝的想法又燃起了!!

(言下之意就是要上報女王恩准後才能執行)

可能有朋友會說，國內不是也有人開發彈簧嗎?為何要進口貨呢?

另除了換彈簧的選擇不是也可以換氣壓式避震器，不就更讚?

針對這個問題其實我也考慮了許久，首先先說進口和國產品的選擇

雖然國內有很多代工廠是幫國外知名品牌做工，所以都知道該怎麼做彈簧

可是會做跟要怎麼做是有很大的差距的，因為代工是做別人指定的材料和工法

但是要開發給什麼車型、在什麼車況下使用，這他們不會透露給你知道

因為這方面的開發項目數據可是人家的商業機密，不會給代工廠知道

不然以 Eibach 每年贊助賽車運動花那麼多錢，以為人家是吃素的呀，錢太多~

當然是要場上車輛的數據回饋，然後再依這數據修改開發給一般商用車��和專用型車種

這些都是大部份國內廠家無法做到的地方，投入資金人力相距甚遠呀!

所以開發技術投入資金差很大、成品效果自然也就是差很大囉~

再來氣壓式避震器的話，要先考慮的是自己用車是什麼定位的車子，再來你把它放在改裝名單的順位是在那?

還有最重要的是你的預算是多少呢?

有無規劃預算在必要性支出的氣壓零件耗材維修更換費用

還有如果氣壓機構突然意外失效漏氣了，就只能請拖吊來移動車輛

但彈簧就沒有這問題，頂多效能變差但還是可以用

綜合上述考量的點下來這並不是我能力能負擔的

最後我還是選擇 Eibach Rear Lift Balancing Springs

車友介紹的店家『愷御國際車業』是家位於台中改裝名店

經由店家 FB 了解到店內也有我熟悉的定位系統 - 百世霸

再來車友們的分享經驗評價也不錯，所以我就毫無懸念的去電訂貨約好安裝時間

接下來就展開了我的鹿港/台中兩天一夜的改裝之旅

----(想直接看改裝部份可略過此段)----

第一天上午就先到鹿港的傳統市場去吃肉圓

之前我們都會吃全家旁邊的肉圓林

但這次我們看到斜對角的店家好像人越來越多，所以女王就決定這次改吃這家楊州肉圓芋丸試看看

不吃不知道，果然人潮多就有他的道理，我想下次我再也不會吃去肉圓林的了~

楊州肉圓芋丸

吃完之後當然就要買這家店對面的

喬香排骨酥鹿港店

說到這��也是個機緣，上次來的時候她們家還是在另一邊的小店面

第一次吃到讓我對排骨酥有徹底的改觀的就是她們家的，肉質非常的嫩也不太油膩且份量足

所以我之後在其它地區就很少再買排骨酥了，因為其它家的真的都很黑心，有時吃到都是炸粉體居多

再來是這次嘗試了上次沒開店的甜品

阿婆麻糬舖-雙榚潤

這簡直是螞蟻人的最愛~ 麻糬裡包黑麥芽、芝麻後外層再裹一層花生粉，簡直甜度爆表

完全手工製，所以建議要當日吃完，隔日出水口感就不好吃了

愛吃甜食的朋友一定要吃吃看，保証滿意!

之後再去鹿港老街逛逛，看到有個迷你貓神社造景就忍不住想拍一下

逛完老街後，就跑去給我們大學同學捧場啦~ 『露ㄅ一章魚小丸子』

她們家今天在彰化埔心園區那邊有出攤

真的很佩服她們全家，平日賣力工作、假日還能再出攤做小吃，而且還是超費工的章魚燒

她們家的章魚燒只有一個字可以形容~『讚』

都沒有我們吃其它家那樣子軟軟的感覺，是爽口脆脆的、再搭配她們獨家配方的醬料，真的絕配~

有興趣的話可以追蹤她們家的 FB

改車完後又跑去台中驛鐵道��化園區

因為是平日的關係就沒有像週六日還有生活小市集，不然一定會很熱鬧

但這樣子也好，不然想上去火車箱體改成的飲料區喝杯手沖茶都很困難

----(改裝正文)----

第二天一早終於來到改裝名店『愷御國際車業』

很有風格的客戶休息區

有 Subaru 就給讚!! (突然想起我的四代森林人了~)

Eibach Rear Lift Balancing Springs 開箱

動作熟練快速轉眼間已經拆掉後輪準備下原廠彈簧了

開始安裝 Eibach Springs

非常眼熟的百世霸定位機

裝好後就開始四輪定位了，這部份很重要~

因為車子後懸吊都拆開過了，定位一定會跑掉

(原廠加裝墊片的時候就沒要求客戶再重新定位)

愷御的技師在這方面真的很細心，定好開出去測試回來上機台再調定位

每個環節都讓人覺得安心，而且拿到車自己開的時候方向盤也很準

(有些店家就......了解的人就知道我想講的~)

看一下裝好後跟路面的感覺，後車尾高度是不是看起來正常多了呀!

車上載的物品有：

油箱 4/3 滿 + 駐冷室內外主機 + 600AH (50公斤左右) + 40L 冰箱 +電視

再一堆有的沒有的車露用品和 3 人份兩天一夜的行李)

改裝後的心得

此次改裝真的令我非常滿意

除了 Eibach 產品優質外，最滿意的是施工車店的工法令人放心

基本上能用手工拆裝和上鎖的地方就會避免用氣動工具

該上磅的地方也都會按磅數上磅，加上技師手法也純熟老練、人也健談(雖然一開始不熟有點冷冷的)

這讓我不辭千里來到台中確實有值回票價的感覺

那開起來的感覺不會有我最怕的死硬彈跳感

從台中回到宜蘭一路上有經過小碎震和大幅度的過彎，都能顯示此後彈簧比原廠厲害的地方

不論是紅燈起步不再有後方下沉導致的重拖感、經過小坑小洞也不會有明顯多餘的震動

高速超車換道的時候也感覺屁股有跟上的感覺，真的很懷疑我只是換了個彈簧卻感覺像是換了根平衡桿

所以這樣子可以深知，原廠車尾下沉對車子的行車是有多大的影響，只不過矯正了後車體高度及更好的彈簧支撐卻得到更好的駕控感

這樣子也能再考慮一下是否真的有需求再改裝車子的平衡桿了

(以上純屬個人開車的感覺並不代表全部人感受都一樣，僅供參考!)

有些朋友可能會覺得北部就沒有適合的車店嗎?

其實這其中的原由就讓大家自己去探索吧~

我只能說貨比三家不吃虧、能找到你信任的商家才是最好的

但這家我是極力推薦給我的好朋友們，你可以自己親自詢問比較過

再親自來一趟看看，相信你會懂得我想表達的是什麼了~

Short Video

#T6.1 California Beach #Eibach #車宿 #鹿港 #台中

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rickshi6420 · 1 year ago

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2022 Coleman 286A 赤色版

My Favorite - December

除了是我生日的月份之外，每年入冬時這期間最令我興奮

因為是到了露營可以圍繞著柴火喝燒酒的季節

而在露營這麼多年之後，今年終於添購了兩個火系生力軍

一是『Naturehike 不鏽鋼折疊焚火台』

一是今天的主角『復刻赤色版 Coleman 286A』

當然這也是我今年的生日禮物，所謂送禮就要送到心坎裡

我家女王這方面一向都讓我欽配不��

她到底是怎麼知道我喜愛的東西而總能送到位的呢?

回到燈上面來.....

話說原本我是想找跟我同年紀的 197812 200A

也就是我們俗稱的『小紅帽生日燈』

但後來發現價格真的差很大，而且燈的狀況也很可怕

再來爬文和影片也發現，原來燈是可以找零件來修改的

也就是說，如果會弄的話也有可能弄成魔改品當古董賣

與其這樣子反正我也是汽化燈菜鳥，那還是買個新燈來玩較安全

也剛好此時看到復刻赤色版的 286A 加上有副廠圓形燈罩可換

那倒不如就把它變成 286A 版的『大紅帽』好了

一切就是這麼剛好~

聊完心境故事，就來進入主題開箱吧~

首先映入眼廉的就是整個燈的所有配件

汽化燈攜行殼、燈的主體、副廠玻璃燈罩、燈罩保護罩

上燈蓋、汽化燈提把

為新燈掀頭紗組裝提把

新皮碗上油、檢查潤滑度

固定新燈芯及燈芯碳化

加壓點燈

點燈成功

赤色版 286A 點起來真的很漂亮，如果能親眼看到更能體會汽化燈的美

真的想能快點帶它跟 NORTHSTAR 一起出門

大、中燈一起合體，相信一定是全場最靓的焦點~

最後附上影片連結讓大家參考一下：

youtube

#Camping #Coleman 286A Red

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rickshi6420 · 2 years ago

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想當年露營區

20221210

冬季濕冷的宜蘭真的讓我感到非常的無力

累積了近一個多月的沮喪心情的我

就像是個即將噴發的壓力鍋只想找個出口宣洩

偶然間看到車友分享此營地

我和柔柔立馬就整裝出發

帶上了冬季所有的裝備

煤油暖爐、焚火台、木柴以及久未開光的北極星

開心的就出發前往目的地

車子開過新竹之後，終於天空出現了些許陽光

我們開了近兩個鐘頭終於到了營區

雖然上山的路有些許窄小會車不易

但好在來往的車輛並不多，所以一路都沒會車到

一下車就能感受到陽光暖暖的氣息

與我們宜蘭濕冷的水氣截然不同

終於我們見到了許久不見的陽光

我們全家就像是耗光了電的電池

正努力地吸收陽光給我們的電力，開心的不得了

這麼大的陽光草皮真的令人心曠神怡

心情好也就胃口開

本來晚上的烤肉我們正中午就開烤

一家烤肉萬家香

吃完就是開始運動的時間啦

這麼大草皮最適合小朋友亂跑放電

真後悔沒帶顆足球好好的踢一下😆

空間大玩飛盤也不怕丟到人😁

下午的陽光依然讓人覺得溫暖舒服

晚上要燒的柴擺出來曬一下除溼氣

當然人也可以順便一起曬曬充電一下

由於中午把烤肉先吃了

那晚上就吃個暖暖的火鍋來趨寒囉!

蹲在焚火台邊吃王子麵，超爽的~😋

天晴的夜晚真的有另一種非常吸引人的特殊氛圍

真的是一次愉快又輕鬆的露營

#Camping

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rickshi6420 · 2 years ago

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車載聯網螢幕

車上能看影片一直是車露的人最想要的功能

不管是帶手機、筆電還是 Ipad 都還是比不上

用投影機或者是聯網電視來得吸睛

一開始我是用投影機，雖然大尺吋很吸引人

但每次都要掀頂架布幕就有點麻煩

如果又碰到不方便掀頂的地方，就得犧牲尺吋真的令人覺得不夠爽快

所以有台聯網電視還是比較好的選擇

投影大螢幕還是比較爽

不掀頂時就只能縮小尺吋了

所以有台適合的螢幕在車上或許是比較好的方式

之後參考了一些車友的分享大致有分成兩種系統

一種是純螢幕然後接個視訊播放盒

另一種則是智聯網螢幕

兩種差別是

一個是看片需要 coco

另一種則.…..(自己上網查)

因為個人較注重畫質，所以我選擇智慧聯網螢幕

當然也只能選 Samsung M 系列了

尺吋有 24、27 兩種可選

我是選擇 24 吋的，因為我們會使用走道的關係

如果沒使用走道的話，27 則是最爽的尺吋了

24 吋安裝後的樣子

27 吋安裝後的樣子

要把螢幕架在駕駛座頭枕後面

還得買專用的架子才行，同樣選擇很多種

最後挑了有萬向圓頭型式的

這樣子才能確實把螢幕調整最佳觀看位置

萬向圓頭型式的頭枕架子

在所有東西都備好之後就可以在車上看影片了

但這只是我以為而已

因為就在我剛開機看不到三小時之後

我的 Samsung M5 螢幕變壓器就壞掉了

後來出保拿到新機一開始也是怪怪的

終於經過多次測試得到幾點結論

但這是我自己車上試的，也許是個案不代表全部

第一點，加州號車上逆變器電壓非常不穩定

我自己用電表去量結果發現有時它突波時

會衝到快 240V ，真的很不 OK

另外最嚴重的是會瞬間壓降斷電

這也解開長久以來為什麼我接投影機時會重開

而且是在開關門和按壓車上 LED 開關燈時

加州號逆變電插座 12V to 230V

第二點，2022 這批 Samsung M5 24 品質欠佳

它在使用護眼模式時，等下次開機就會整個黑屏

跳不回來

另外現在觀看內建 Youtube 會發生聲音出不來，得要使用設定裡的聲音測試功能才能恢復

之前買過 M5 27 就不會這樣子而且很穩定

針對第一點電壓問題問了車廠和有經驗的車友

似乎是無解，所以我就想如果原廠逆變器這麼兩光那乾脆就用 12V 電池電總可以了吧

上網找了一款評價不錯的直流昇降壓控制器

XYS3580 DC-DC 昇降壓控制器

這款控制器的好處是簡單易接線

只要稍為有點電的常識就能接好

唯一比較困難的是連結螢幕的電源接頭要自己 DIY ，其它的就參數調好就能正常供電開工

終於.....不會再被開燈開關門瞬斷了

XYS3580 介紹

youtube

實際開機時

沒想到為了一個能在車上看影片的功能

不小心就勾出了加州號在用電的小缺點

雖然美中不足，但加州號還是我心目中的首選

那原本的投影機怎麼辦呢?!

當然就進營區時就是它的主場了

#T6.1 California Beach #聯網螢幕 #直流電壓控制器(DC-DC)

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rickshi6420 · 3 years ago

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KR 皮革工藝 88 節活動

繼上次 T6.1 排檔桿皮套的好經驗

這次 KR 皮革工藝推出新的 88 節活動

女王也正愁要挑什麼有質感的物品當父親節禮物

到了現場玲瓏滿目各項逸品

著實讓她不知該如何挑選

這時學長姐他們看出了女王的選擇困境

貼心的先跟女王聊聊岳父的生活及使用習慣

給出了相當實用中肯的建議

(女王有客製修改零錢包位��，所以借此圖示意)

(轉貼 KR 皮革工藝社團之相片)

既然送爸爸當然也不能忘記媽媽了呀

(不然怎麼叫父母親😅)

女王也貼心了挑一件實用的黑色皮件包給媽媽

(需客訂詢問製做，所以借此圖示意)

(轉貼 KR 皮革工藝社團之相片)

Ken 學長還說我們真的厲害

這皮件包可是香港旅人的最愛

疫情前可是賣到來不及手做出貨給客人

但以為這樣子就結束了嗎?

正當女王要結帳時

眼尖的我就看到一件耐看實用又充滿時尚感

手拿、斜背兩用式的皮件包

而它就放在一個隱約又低調的黑盒中

樸實之中又透露出不凡的氣息

簡直像極了我家女王的氣質

正所謂買二送一、好禮怎能不成仨呢

當下就決定買這包來好好慰勞一下辛苦的女王

(這樣子下半年才有好日子過~🤭)

果然這皮件包真中了她的心

原來她早就看上這件皮包了，只是她沒說出來

所以 20 年的相處我真的已經是她的形狀了😆

對另一伴好就是對自己好，這話當真不假

因為看她開心的樣子，我自己比她還開心

(女王早上背著新包包開心出門照)

KR 皮革工藝真的是很讚的好店家

Ken 學長和 Regina 學姐也是真心的喜歡皮革

所以才由興趣變成一種志業

為什麼說是志業呢?

因為如果說是職業的話就不會對它產生情感

而當我們跟他們聊起皮革工藝時

從說話的眼神和話語之間都能感覺出

店裡的每件作品就像是他們的小孩那般

而當每件作品得到客人的肯定而下單時

也就像是孩子功成名就時那般地感到驕傲開心

真的是讓人感覺很有溫度的一個所在

(與 Ken 學長的開心合照)

所以如果有機會來到宜蘭時

記得一定要去火車站旁的 KR 皮革工藝走走

相信你也可以在這找到屬於你們的一件小禮物唷

😊

#KR 皮革工藝

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rickshi6420 · 3 years ago

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T6.1 排檔皮套

這週來到著名的瑪那邦之星蟲蟲營地

幾乎只要開放預約就必定秒殺的好地方

(轉貼營主自拍夜景相片)

因為偏小所以採取車帳分離的方式停放

那車宿的我們營主貼心的安排兩個相鄰車位給我們使用

但你以為今天我是要介紹營區分享嗎?

其實我真正想分享的是能增加心靈馬力的好物

KR Home 皮革工藝最新力作 T6.1 排檔桿皮套

首先映入眼簾的是他們獨特精心的縫線

由於 Ken 學長是資深的棒球迷

家中不計其數的各種球星紀念品

(大嫂也分享了球棒與蟑螂的故事給我們聽😆)

所以懂得的人就知道此縫線是仿棒球二縫線編法

所開車時握在手心的感覺並不是排檔頭

而是一顆精心編縫的棒球握感極好

讓人時時刻刻都想投出一顆質感深沉的伸卡球

沉穩又帶有著殺傷力

就跟加州號一樣靜如處子、動如脫兔，低調奢華

再來服貼合宜的剪裁讓人想不到這是純手工製

開車時手握感絕對超出你的想像

加上縫線位置也剛好落在手指間

絲毫不會有不舒適的異物感，就像原廠選配精品

還有復古風銅色的釘釦搭配皮套簡直天作之合

小孩挑選的藍綠配色就是像徵我們家族雙方一樣

(就真的藍綠大合解在我們家族~😆)

所以想幫車子改裝但家中女王又不准的

這能增加車子心靈 100 匹的馬力精品小物

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rickshi6420 · 3 years ago

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雪狼號駐冷安裝

今年夏季來臨前，我們終於決定要去裝駐車冷氣

去年一整個4~10月，我們幾乎都是往高山跑

雖然我有著泰雅族血統

但說真的去年往高山去的次數，比我從小到大的次數還多

連小朋友都說

「這週末我們還是要去那幾座山嗎?」

說起要裝駐冷，我還真認真地研究了一整年

從最早分離四孔壁掛式、分離壁掛下吹式、大卡車專用一體式、日系分離窗掛式、分離式吸頂型、移動式駐冷的，每種都個有優缺點

但最後還是選擇分離式吸頂型的

因為 T6.1 Beach 這一代後座是三人座椅型

沒有像 T6 Beach 是後座兩人座型，旁邊有比較多的空間可以裝壁掛

壁掛的好處是排水好處理，因為不論怎麼停水都是往下流

那吸頂型的因為要因應任何停車方式下都能保持良好的排水狀態，會比較考驗安裝者的能力

所以光是找安裝者又是一個課題，當然網紅名店一般都是大家的首選

但光預約看車討論安裝就先碰上了軟釘子

也許駐冷在名店裡只是其中一塊小小的拼圖，整車規劃改裝才是他們的重點，苦等一直無回應

在經歷幾次找尋不順利且時間又越來越近的狀況下

所幸經由熱心的車友分享他去處理駐冷電壓時的經驗

說那時是去安裝電壓外掛控制器，發現他的吸頂式駐冷有排水不良的問題，而老闆也是熱心的一併處理了，也不另外收取費用

聽到他說有能力解決排水問題，那不就代表他處理吸頂式的就很有經驗

另外他主要強推的駐冷電壓控制器能讓冷氣不會急起急降，省電又安靜

而且最幸運的是，這位技師也是住在宜蘭縣內的三星鄉

所以當下就立馬約了碰面看車討論，從碰面到安裝好不到一個星期就搞定了

這真的讓我之前像個傻B痴痴等網紅名店回覆簡直是浪費生命

P.S.我現在駐冷已經吹了三個星期了，網紅名店依然沒回我，卻一直有影片上傳

宜蘭的這家雖然沒有好看獨立的店面(因為是獨立工作坊)

但卻提供著超乎專業的空調安裝技術(老闆本業是宜蘭在地大金冷氣服務、也能安裝柴油駐暖)

雖少了多樣化的產品，卻更能提供最專業的責任安裝，再加上宜蘭在地人的古樸實在的精神，

他能給我的安心感是一般改裝廠所不能提供的

重點也不搞神秘，車在那裡、怎麼施工都可以徹底的了解

也樂於跟客人討論及解說相關技術層面的問題

這跟我之前玩 Subaru 時期時的一些技師很像，讓人很放心

所以此次的安裝經驗讓我非常的滿意放心~

工作區一隅

駐冷室外機主體

管線壓接

冷媒灌入

其它的影像記錄我就串成影片了

影像記錄連結：California T6 1 Beach 雪狼號駐冷安裝

後續召回處理：

老闆後來找到更好的室內機包覆材料

所以請我回去讓他重新處理

新的包材果然很讚，增加了保溫效果、減少了視覺體積

真的是太讚了~

#T6.1 California Beach

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