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甘利香辛食品
甘利香辛食品株式会社は、京都市伏見区に本社を構え、業務用食品向けのスパイスを製造・販売している会社である。
創業者の甘利辰男が京都市伏見区桃山町にてカレー粉の製造販売を行ったのが始まりで、1948年に現在の会社が設立された。京都の他、滋賀県愛荘町と静岡県掛川市にも工場がある。
日本では全国でもスパイス製造業者は数少なく、京都はもとより、博多の明太子作りにもこの会社の唐辛子が用いられている。
テレビドラマ『オトメン(乙男)』(2009年・フジテレビ)『流星の絆』(2008年・TBS)に同社のスパイス缶が登場したことがある。
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人工知能の種類
第2次人工知能ブームでの人工知能は機械学習と呼ばれ、以下のようなものがある。
エキスパートシステム 推論機能を適用することで結論を得る。エキスパートシステムは大量の既知情報を処理し、それらに基づいた結論を提供することができる。例えば、過去のMicrosoft Officeには、ユーザが文字列を打ち込むとシステムはそこに一定の特徴を認識し、それに沿った提案をするシステムがついていた。 事例ベース推論(CBR) その事例に類似した過去の事例をベースにし、部分修正を加え試行を行い、その結果とその事例を事例ベースに記憶する。 ベイジアン・ネットワーク 振る舞いに基づくAI:AIシステムを一から構築していく手法
一方、計算知能(CI)は開発や学習を繰り返すことを基本としている(例えば、パラメータ調整、コネクショニズムのシステム)。学習は経験に基づく手法であり、非記号的AI、美しくないAI[注 2]、ソフトコンピューティングと関係している。その手法としては、以下のものがある。
ニューラルネットワーク 非常に強力なパターン認識力を持つシステム。コネクショニズムとほぼ同義。 ファジィ制御 不確かな状況での推論手法であり、最近の制御システムでは広く採用されている。 進化的計算 生物学からインスパイアされた手法であり、ある問題の最��解を進化や突然変異の概念を適用して求める。この手法は遺伝的アルゴリズムと群知能に分類される。
これらを統合した知的システムを作る試みもなされている。ACT-Rでは、エキスパートの推論ルールを、統計的学習を元にニューラルネットワークや生成規則を通して生成する。
第3次人工知能ブームでは、ディープラーニングが画像認識、テキスト解析、音声認識など様々な領域で第2次人工知能ブームの人工知能を上回る精度を出しており、ディープラーニングの研究が盛んに行われている。最近では、DQN、CNN、RNN、GANと様々なディープラーニングの派生がでて各分野で活躍している。特に、GAN(敵対的生成ネットワーク)は、ディープラーニングが認識や予測などの分野で成果をだしていることに加えて、画像の生成技術において大きな進化を見せている。森正弥はこれらの成果を背景に、従来の人工知能の応用分野が広がっており、Creative AIというコンテンツ生成を行っていく応用も始まっていると指摘している。
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人工知能の概要
人間の知的能力をコンピュータ上で実現する、様々な技術・ソフトウェア・コンピュータシステム。応用例は自然言語処理(機械翻訳・かな漢字変換・構文解析等)、専門家の推論・判断を模倣するエキスパートシステム、画像データを解析して特定のパターンを検出・抽出したりする画像認識等がある。1956年にダートマス会議でジョン・マッカーシーにより命名された。現在では、記号処理を用いた知能の記述を主体とする情報処理や研究でのアプローチという意味あいでも使われている。家庭用電気機械器具の制御システムやゲームソフトの思考ルーチンもこう呼ばれることもある。
プログラミング言語 LISP による「ELIZA」というカウンセラーを模倣したプログラム(人工無脳)がしばしば引き合いに出されるが、計算機に人間の専門家の役割をさせようという「エキスパートシステム」と呼ばれる研究・情報処理システムの実現は、人間が暗黙に持つ常識の記述が問題となり、実用への利用が困難視されている。人工的な知能の実現へのアプローチとしては、「ファジィ理論」や「ニューラルネットワーク」などのようなアプローチも知られているが、従来の人工知能であるGOFAI (Good Old Fashioned AI) との差は記述の記号的明示性にある。その後「サポートベクターマシン」が注目を集めた。また、自らの経験を元に学習を行う強化学習という手法もある。「この宇宙において、知性とは最も強力な形質である(レイ・カーツワイル)」という言葉通り、知性を機械的に表現し実装するということは極めて重要な作業である。
2006年のディープラーニング(深層学習)の登場と2010年代以降のビッグデータの登場により、一過性の流行を超えて社会に浸透して行った。2016年から2017年にかけて、ディープラーニングを導入したAIが完全情報ゲームである囲碁などのトップ棋士、さらに不完全情報ゲームであるポーカーの世界トップクラスのプレイヤーも破り、麻雀では「Microsoft Suphx (Super Phoenix)」がAIとして初めて十段に到達する[13]など、時代の最先端技術となった。
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人工知能
人工知能は「『計算(computation)』という概念と『コンピュータ(computer)』という道具を用いて『知能』を研究する計算機科学(computer science)の一分野」を指す語[1]。「言語の理解や推論、問題解決などの知的行動を人間に代わってコンピューターに行わせる技術」]、または、「計算機(コンピュータ)による知的な情報処理システムの設計や実現に関する研究分野」ともされる。
『日本大百科全書(ニッポニカ)』の解説で、情報工学者・通信工学者の佐藤理史は次のように述べている。 「 誤解を恐れず平易にいいかえるならば、「これまで人間にしかできなかった知的な行為(認識、推論、言語運用、創造など)を、どのような手順(アルゴリズム)とどのようなデータ(事前情報や知識)を準備すれば、それを機械的に実行できるか」を研究する分野である。
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ニューラルネットワーク
ニューラルネットワーク(神経網、英: neural network、略称: NN)は、脳機能に見られるいくつかの特性に類似した数理的モデルである。「マカロックとピッツの形式ニューロン」など研究の源流としては地球生物の神経系の探求であるが、その当初から、それが実際に生物の神経系のシミュレーションであるか否かについては議論があるため人工ニューラルネットワーク(artificial neural network、ANN)などと呼ばれることもある。また生物学と相互の進展により、相違点なども研究されている。
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現実主義
現実主義(げんじつしゅぎ、英: realism)とは、無政府状態の国際関係を国益と勢力均衡の観点から分析する国際政治学の主要な理論を言う。リアリズムとも言う。
国際関係における現実主義は、世界は無政府状態であるという考えを基礎に置き、国際関係の行為主体は国家以外になく、無政府世界における国家の至上目標は生き残りであるために安全保障が最優先となり、そのためにパワーが用いられ、国際的な様々な事象が発生する、という考え方である。あらゆる価値観を排除して国際関係を客観的に分析しようとする点に特徴があり、国際協調や国際法を重視する理想主義に対して批判的である。軍事力や国益を重視するが、好戦的であることを意味しない。
長年にわたって��くの外交政策の基礎理論として採用され続けている。近年、従来の性悪説を礎とする悲観的現実主義と対比される楽観的現実主義、すなわち積極的に国家間で協力して勢力均衡ひいては安全保障を達成しようという現実主義が論じられるようになっている。
この意味では、二者択一の次元を超え、国際協調を重視する理想主義と軍事力を重視する現実主義を織り交ぜた新しい形の議論が増えてきていると言える。
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確確率的決定論(確率論)
確率的決定論とは、未来は因果律によってではなく確率によって支配されており、その限りで未来は決定しているのだ、とする主張。
未来が確率的であるので、因果的決定論と同様に、自由意志の存在は原則的に否定されるのだ、と主張する人もいる。
この概念を拡大解釈し「自分が選んだわけではない」ゆえに「自分の罪ではない」と結論する論法を繰り広げる者もいる。
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心裡留保(単独虚偽表示)
意思表示は、表意者がその真意ではないことを知ってしたときであっても、そのためにその効力を妨げられない(民法第93条本文)。内心の意思は欠缺しているが、表意者はそのことを知って意思表示を行っており、意思表示に対する相手方の信頼を保護すべきだからである[5]。ただし、相手方が表意者の真意を知り、又は知ることができたときは、その意思表示は、無効とする(民法第93条但書)。表意者の真意を知り、又は知ることができた相手方を保護する必要はないからである。
なお、親族法上の法律行為(婚姻や養子縁組など)には真にその意思がなければ法的拘束力を認める���きではないから民法93条の適用はない。
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ウィルウェイ willとway 英文
I will move that to somewhere it won't get in the way. それを邪魔にならない場所へ移動する。
Is there any possibility that it will come this way? それがこちらに来る可能性はありますか。
I am not really hoping that it will turn out that way. 私はそうなることをあまり望んでいません。
She will not take the taxi all the way to that station. 彼女はその駅までタクシーに乗って行きません。
We will examine it in that way. 私たちはそれをそのように検討します。
By the way, what time will we meet today? ところで、私たちは今日は何時に集合ですか?
There's no way human relationships will go well with this. これでは人間関係が上手く行くはずがありません。
He will probably tell you the way to that station. 彼はあなたにその駅への行きかたを教えるでしょう。
He will probably tell you the way to that station. 彼はあなたにその駅への行きかたを言うでしょう。
He will probably tell you the way to that station. 彼はあなたにその駅への行きかたを伝えるでしょう。
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willway(ウィルウェイ)を用いた英語例文
Give a way to us or else we will kill you using a blade. 「道を譲れ。譲らぬと斬るぞ」
Then you will find your religious way.' 「信仰の真の道ひらけるぞ。」
The house lies in my way, so I will look in on my way home. その家は路に当たるから帰りに立ち寄って行こう
If you don't know the way, I will show you the way. 道がおわかりなければご案内致します
I will explain it to him in a way that he will understand. それについて彼に分かるように説明する。
Similarly,the foreground for ``entry4'' will be half-way between white and red, and the background will be half-way between green and white. 同様に、``entry4'' の前景色は white と red の中間色になり、背景色はgreen と white の中間色となる。
This agreement will go a long way toward bringing about [will contribute greatly to] world peace. この協約は世界の平和に資するところが大であろう.
Will you tell me the way to the station? 駅までの道を教えていただけますか?
Will you tell me the way to the station? 駅までの道のりを教えてくれますか?
This way we will probably make more progress. この方法で私たちは多分もっと前進できるだろう。
Will you tell me the way to the station? 駅までの道を教えてくださいませんか?
If there is a way, the boss will know. もし方法があるなら、ボスが知っているでしょう。
I hope you will be able to find your way easily. 簡単に道が見つけられますように。
I will probably go shopping on the way home. 私は多分仕事帰りに買い物をします。
By the way, it will soon be O-bon in Japan. ところで、もうすぐ日本ではお盆をむかえます。
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willway ウィルウェイ を使った英文リスト
He will have everything his own way. 彼は勝手な真似をする
He will have everything his own way. 彼は身勝手なことばかりする
I will do myself the honour to show you the way. ご案内申しましょう
The crying child and my lord will have their way. 泣く子と地頭には勝たれぬ
I will let my boy have his own way. 子どもの望みに任せよう
I will look in upon you when I am going there―on my way there. 行きしなに君の処へ寄ろう
I will find some plan―devise some plan―contrive some way. どうか趣向してみよう
The matter will be settled in some such way. その辺でケリがつくだろう
That is the better of the two―(そうした方がよいの意味なら)―That will be the better way. その方がよい
I will buy some for trial―by way of experiment. 試しに少し買ってみよう
I will employ him by way of experiment―take him on trial―give him a trial―give him a chance. 試しに彼を使ってみよう
I will go with you part of the way. 途中までお伴しよう
Though there is nothing by way of relish, we will have a drink. 何が無くとも一杯飲もう
He will have his own way. 彼は意地を通さなけれりゃ聴かぬ
I will employ him by way of experiment―give him a trial―give him a chance. 彼を試しに使ってみよう
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ウィルウェイ(WillWay)を使った英文
I will go with you part of the way. 途中までご一緒しましょう.
“Will you lend me money?"“No way." 「お金を貸してくれますか」「だめだ」.
Where there's a will, there's a way. 石に矢の立つためしもある.
I will walk the rest of the way. これから先は歩いて行きます.
You will have to go a long way to find a dog like this. こんな犬はざらにはいない.
Where there's a will, there's a way. 精神一到何事か成らざらん.
I will keep you company part of the way. 途中までお付き合いしましょう.
I will go some [part] of the way with you. 途中までお供しましょう.
If he continues to act that way, he will become unpopular. あんな風では人に嫌われる.
By way of entertainment there will be a raffle. 余興に福引きがあります.
It will be to your disadvantage to act that way. そんな事をしては君に不利だ.
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WillWay ウィルウェイ
Where there's a will, there's a way. 成せばなる
I will show you the way. 案内して上げよう
There will be a lottery by way of entertainment. 福引の余興あり
She will have everything her own way. 娘がわがままで困る
I will look in on my way home. 戻り路に立ち寄ろう
We will walk the rest of the way. これから先は歩こう
Then, we will do it this way. それではこうしよう
I will look in by the way. ついでに寄って来よう
Love will find a way. 恋には不可能はない
A willful man will have his own way. 這っても黒豆
Where there's a will, there's a way. 意志ある所に道あり。
Show me the way, will you? 案内してくれますか。
Which way will you take? どちらの道を行きますか。
In them the prophecy of Isaiah is fulfilled, which says, ‘By hearing you will hear, and will in no way understand; Seeing you will see, and will in no way perceive: イザヤの預言は彼らの内で果たされている。こう言われていた。
They will find a way around! 彼らは道を見つけるでしょう!
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放射線・環状線
都市に放射方向以外の道路が存在しなかった場合、異なる放射方向間を移動する自動車が、全て都心を通ることになり、都心の道路が渋滞する。これを解消するため、都心を目的地としない自動車が、都心を迂回する道路が必要となる[1]。
放射方向が2本のみの場合、すなわち1本の道路が都心を貫通している場合には、この迂回路はバイパス道路となる。多数の放射方向のある都市の場合、これらを効率良く連絡する道路として環状道路が整備される。
大規模な都市には複数の環状道路が整備されることがある。これは、環状道路自体の混雑が激しくなった場合、都市の郊外に向かう自動車、他の都市を目指す自動車など、さらに細かく交通を分離するためである。
鉄道の環状線の機能はおおむね次のように分類できる。
都市に複数のターミナル駅がある場合、それらを相互に結ぶもの。JRの山手線や大阪環状線がその例である。大きな都市の場合、ターミナル駅を一箇所に集約することは、用地や費用の面で難しい。そこで、複数のターミナル駅を連絡する路線が必要となる。通常、旅客はターミナル駅で放射線の列車と環状線の列車を乗り換える。ただし列車自体が複数の放射線同士を直通するものもある。なお、ターミナル駅相互の連絡には、環状線以外に都心を貫通する地下鉄が用いられることもある。 ターミナル駅よりも郊外側で放射線と交わり、複数の放射線をターミナル駅を経由することなく結ぶもの。武蔵野線に代表される。道路の環状線と同様、ターミナル駅周辺の混雑を解消するために使用される。 都市の郊外で放射線��沿線にない地域を放射線と結ぶもの。横浜線や東武野田線などが該当する。通常このような路線は放射線の支線であるとみなされることが多い。しかし、路線が長距離にわたり多数の放射線と交わる、放射線と運営する鉄道事業者が異なる等の理由で特定の放射線の支線とはみなし難い場合、「環状線」と呼ばれることがある。横浜線のように放射線と環状線を兼ねている路線も少なくない。
なお、完全な環状になっていなくても、複数の放射線を相互連絡する路線であれば環状線と呼ばれることがある。また、環状運転を行っている路線(系統)、または複数の路線を経由して周回することが出来る路線(区間)のことを指して「環状線」と呼ぶこともあるが、本記事でいう「環状線」とは必ずしも一致しない。
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登山道
登山道の整備は自然環境の保全と適正利用の観点から必要最小限度にとどめられている。
登山道は一般に地形条件や気象条件が極めて厳しい環境に立地しており、その距離が長く傾斜もきつい場合もあるほか、岩稜をよじ登らなければ通ることができない箇所を含むこともある。整備された登山道では、各段に石積みや横木、丸太階段などが設けられ、ルートによっては木材チップを敷き詰めるなどして歩きやすいようにしている箇所もある。一方で花崗岩の露岩となっている箇所など滑りやすい地面となっている場所もある。
登山道にはそれぞれルート上の特性があり、例えば丸太階段のある箇所は比較的安全に歩くことができるが、歩幅や足の上げ幅が固定されてしまうため脚への負担は大きくなる。
ほとんど無整備で上級登山者 (登山家、探検家)向けに高山帯や岩稜部など地形の変化に富む経路に設定された登山道はバリエーションルートと呼ぶ[1]。尾根が鋭く切り立っているヤセ尾根(鎌尾根)に登山道が設けられることもあるが、上級者向けのコースとして設定されていることが多い。
なお、山地のほか、丘���地、里地、海浜地などに自然観察や自然探勝を行うために整備された徒歩利用の用に供される歩道は探勝歩道といい登山道とは区別する場合がある。
高層湿原などを通る登山道には貴重な植物を利用者の踏圧から防ぐ植生保護等の目的で木道を設けているルートもある。
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接道義務
この条文は、ある建築物の敷地が道路とつながっていることを義務づけることで、例えば災害時の避難経路の確保や、消防車や救急車などの緊急車両が接近する経路を確保することが目的である。また、建築基準法では道路はその上空が開放された空間であることを前提としており、敷地と道路が接していることはすなわち、敷地の一部が開放空間と接しているという意味でもある。これは衛生上(通風や排水など)の問題とされる。
いずれにせよ、実際に建築物を使用する上でも、道路から自由に出入りできるかどうかは非常に重要なことである。接道義務によって、その敷地は最低一箇所以上の出入り口を確保することが義務づけられているわけである。
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追越車線
追越車線(おいこししゃせん)とは、車線が複数ある道路での車線の区分の一種。
日本では車道で片側に複数車線がある場合の最も右側の車線のことである。走行車線を走っている前車を追い越す場合などに限り通行できる車線である。
日本の道路においては、車両は左側通行のため、片側に車線が複数設けられている場合、最も左側の車線(第一通行帯)を通行しなければならない。ただし、片側3車線以上の場合には、低速で通行する場合を除き、自動車は、その速度に���じ、(左側の車両より速い速度で)最も右側の車両通行帯(追越車線)以外の左寄りの車両通行帯を通行することができる(道路交通法第20条)。
最も右側の車線は追越しをする場合、右折する場合、道路が分岐・合流する場合、特に標識による指示がある場合等にのみ通行ができる車線である(道路交通法第20条)。追越しが終わった車両は速やかに左側の車線に移動しなければならない。
追越しが終わった後も追越車線を通行した場合、通行帯違反の取締りを受ける場合があるが、これは高速道路に限らず、一般道路においてもあてはまる。なお、その道路が車両通行帯として指定されていなければ(道路管理者などが勝手に車線を分割した場合)その取締りは無効となる。
当然ながら追い越し車線であっても制限速度を超えてはならず、また、急ブレーキをしなければならない場合などを除き、右折または標識や標示により指定された車両通行帯を通行するため、および道路外に出るために道路の左端や中央に寄るために進路変更の合図を出している車の進路変更を妨げてはならない(道路交通法第25条2・第34条6・第35条2)。
分岐が多い一般道、都市高速、一部の自動車専用道路では走行・追越の車線区別をなくし、最も右の車線でも追越車線とは言わずに単純に右側車線と呼ばれることがある。右側車線から分岐・合流する場合があるためである。むろん一般な呼び方には法的効力はなく、呼び方はどうであれ追越しおよび右折・分岐等を除き、最も右側の車線を通行してはならない。右側車線と分岐・合流車線との相対速度が大きい場合、右側車線からの合流や分岐が難しくなることがある。
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