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Comment entretenir la carrosserie d’une voiture !

L’état de la carrosserie en dit long sur une voiture. Elle est soumise à plusieurs agressions qui nécessitent de bonnes connaissances pour conserver le plus longtemps possible sa brillance. Dans cet article de blog, nous vous présentons tout ce qu’il faut savoir sur une carrosserie. Ainsi que quelques conseils et étapes à suivre pour mieux l’entretenir.

Sommaire :

Qu’est-ce qu’une carrosserie ?

Quels sont les différents types de carrosserie ?

Comment entretenir et réparer une carrosserie ?

Qu’est-ce qu’une carrosserie ?

La carrosserie est tout simplement la structure externe d’une voiture. Elle est sous forme d’une enveloppe métallique, et repose généralement sur un châssis, destinée à protéger les différentes parties mécaniques d’une voiture. Une carrosserie joue deux rôles à la fois. Premièrement, elle protège les conducteurs contre les risques de conduite et propose un espace confortable. L’évaluation de la sécurité du véhicule se fait par plusieurs crash-test avant sa commercialisation afin de vérifier sa solidité et la réduction des dommages.En plus de son rôle de protection, la carrosserie joue également un rôle esthétique afin de véhiculer l’image de marque du constructeur. Mis à part les logos et les différentes appellations, le design et la forme de la carrosserie permettent de distinguer la voiture par rapport aux autres modèles.

Quels sont les différents types de carrosserie?

Premièrement, chaque type de carrosserie de voiture possède ses avantages et ses inconvénients. Sur le marché européen, il existe cinq principaux types de carrosserie de voiture, reconnaissables entre mille, détenant chacune leurs spécificités qui correspondent à certaines utilisations :

La berline

D’abord, la berline est le type de carrosserie le plus courant caractérisé par sa structure plus longue et plus allongée. Elle est composée d’un toit et un pare-brise fixes, de quatre portes (certains modèles n’en ont que deux) et quatre fenêtres, ainsi qu’un coffre spacieux. Parmi les berlines les plus populaires en France, on trouve la RENAULT MEGANE, la PEUGEOT 508 etc.

Le break

Le break est un type de carrosserie similaire à une berline, doté d’un toit qui se prolonge vers l’arrière du véhicule offrant ainsi une plus grande capacité de transport, contrairement à la berline dont le toit s’arrête au niveau du coffre.La voiture break la plus connue est AUDI A4 AVANT.

Le coupé

D’une part, le coupé se caractérise par sa hauteur, plus basse qu’une berline. Ce type jouit d’une esthétique à part entière, sans compter que les sensations au volant sont hors norme grâce aux performances élevées de sa motorisation. On peut citer comme exemple d’une carrosserie de type coupé la Porsche 718 Cayman.

Le monospace

Elle est une variante du break offrant plus de hauteur et plus de places pour les passagers. Les familles nombreuses peuvent profiter de ce type de carrosserie grâce à un espace intérieur aménageable. Toutefois, le monospace consomme beaucoup de carburant en milieu urbain, ainsi que l’encombrement du véhicule réduit la précision de conduite.La voiture monospace la plus connue est la RENAULT Grand Scenic.

La limousine

La limousine est une version large de la berline avec un toit et pare-brise fixe. Elle se compose de quatre portes et de six vitres latérales. Toutefois, ce type ne s’adresse pas véritablement au grand public.

Comment entretenir et réparer une carrosserie ?

D’abord la réparation de carrosserie consiste à restaurer l’état du coté extérieur d’un véhicule. Cela implique le remplacement des pièces défaillantes, un débosselage pour enlevez les impacts de chocs, un redressage pour restaurer les zones déformées, etc. L’importance d’un entretien régulier des carrosseries est moins souvent mise en avant. Même si cela joue un rôle extrêmement important pour l’expérience de conduite et la protection de l’automobiliste.

En effet, plusieurs programmes d’informations techniques comme HaynesPro facilitent énormément les étapes d’entretien et réparation de la carrosserie de n’importe quel modèle de véhicule grâce au diagnostic assisté, manuels de réparation,dessins techniques, et beaucoup d’autres fonctionnalités très intéressantes.

Prenons à titre d’exemple une FIAT Freemont (345) 2.4 16V170 2012 –2016. Dans la partie «Fiche d’entretien» vous avez le pouvoir d’établir un rapport de peinture et de carrosserie où vous notez les remplacements et les travaux effectués.

Ensuite, dans la section « Données de réparation », vous pouvez calculer le temps barémés des différentes réparations comme le remplacement du pare-chocs avant, ou la dépose / repose des portes, etc.

Vous pouvez essayer HAYNESPRO gratuitement et sans engagement pendant une semaine en remplissant le formulaire suivant :

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SOURCES :

https://www.garage-auto.info/differents-types-carrosseries-automobiles/

https://achat-voiture.ooreka.fr/comprendre/types-carrosserie

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Quand et pourquoi changer les plaquettes de freins ?

Les freins font partie intégrante des véhicules. Chaque fois qu’un conducteur appui sur les freins de sa voiture, les plaquettes s’usent un peu, et au fil du temps, elles s’amincissent et doivent alors être remplacées. C’est inévitable et c’est exactement pour cette raison qu’il faut les entretenir régulièrement. Mais comment savoir exactement quand il est temps de remplacer les plaquettes de frein ? Et comment les entretenir correctement ?

Sommaire :

Quel est le rôle et le fonctionnement des plaquettes de frein ?

Quand est-il temps de remplacer les plaquettes de frein ?

Comment choisir des plaquettes de freins adaptées au véhicule ?

Quel est le rôle et le fonctionnement des plaquettes de frein ?

Les plaquettes de frein se situent dans l’étrier de frein qui se trouve autour du disque. La plupart des voitures sont équipées de deux plaquettes de frein par disque, soit huit plaquettes de frein en tout. À chaque freinage, les plaquettes et les disques de frein perdent un peu de garniture (les plaquettes de frein en perdent deux fois plus vite que les disques). C’est cette perte de matière qui rend nécessaire le changement des plaquettes en fonction de leur usure.

Quand est-il temps de remplacer les plaquettes de frein ?

On considère généralement que la durée de vie moyenne des plaquettes de frein est de 35 000 kilomètres. Mais mis à part le kilométrage, la durée de vie des plaquettes de frein dépend de plusieurs critères tels que : La fréquence d’utilisation du véhicule et son entretien, Le style de conduite, et l’environnement dans lequel le véhicule est utilisé comme l’état des routes etc.

En règle générale, vous devez remplacer vos plaquettes de frein:

Lorsque la garniture des plaquettes de frein atteint 2 mm d’épaisseur

Si vous constatez un signe d’usure comme des bruits anormaux ou les freins qui chauffent etc.

L’avertisseur d’usure s’allume au tableau de bord.

Vous avez dépassé 30000 kilomètres en moyenne depuis le dernier remplacement.

Comment choisir des plaquettes de freins adaptées au véhicule ?

Avant de commander une référence de plaquettes, il est nécessaire d’effectuer une vérification directement sur le véhicule.

Premièrement, il faut bien se renseigner sur la matière qui constitue les disques de frein qui doivent être compatible avec les plaquettes.

Il faut se renseigner également sur le modèle du véhicule pour avoir une idée sur les différents types de frein compatibles.

Déterminez la forme des plaquettes de frein.

Notez le diamètre de vos disques et tambours

Les freins sont essentiels pour ralentir un véhicule, que ce soit pour éviter une collision ou pour s’arrêter aux feux. Ils sont essentiels pour la sécurité, pas seulement du conducteur, mais également celle des autres usagers de la route. Il est donc logique de s’assurer qu’ils sont bien entretenus. Pour cela, les mécaniciens doivent avoir les données de diagnostique nécessaires pour qu’ils puissent remarquer les signes d’usure et s’assurer du bon fonctionnement du système de freinage. Plusieurs programmes d’informations techniques comme HaynesPro assistent les garagistes et mécaniciens et facilitent l’entretien de n’importe quelle pièce ou mécanisme dans le véhicule grâce aux différents schémas de câblage, diagnostic assisté, manuels de réparation et beaucoup d’autres fonctionnalités très intéressantes.

Pour vérifier le fonctionnement du système de freinage d’une TOYOTA Corolla (E17, E18) 1.6 16V VVT-i 2013 –2018, sélectionnez le nom de cette voiture et accédez au tableau de bord. Toutes les données générales des freins, comme la hauteur de la pédale de frein ou l’épaisseur des plaquettes de frein arrière,se trouvent dans la section «Données de réparation -Freins».

Calculez également la durée précise de chaque tache qui concerne les freins mécaniques et électriques dans la partie « Temps barémés ». Vous aurez le temps qu’il vous faut pour démonter les plaquettes de frein ou pour installer le frein à main.

Dans la partie « Entretien – Programmes » vous trouverez les programmes d’entretien selon plusieurs conditions. En choisissant le programme « offre spéciale : contrôles préliminaires avant inspection périodique »  dans des conditions normale, vous allez trouver une liste des vérifications à effectuer au niveau des freins pour éviter toute erreur.

Vous pouvez tester HaynesPro gratuitement et sans engagement pendant 7 jours en cliquant sur le lien suivant:

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SOURCES :

https://www.vroomly.com/blog/quelle-est-la-duree-de-vie-des-plaquettes-de-frein/

https://media.roole.fr/quotidien/entretien/plaquettes-de-frein-comment-savoir-quand-il-faut-les-changer

Comment bien choisir vos freins

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¿Cómo funciona la solución HaynesPro?

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Les 3 problèmes de moteur les plus courants

Les 3 problèmes de moteur les plus courants

Les performances et la fiabilité du moteur sont de véritables problèmes à moins que vous ne conduisiez une nouvelle voiture tous les jours. Bien que certains problèmes de moteur soient plus graves que d’autres, la grande majorité d’entre eux peuvent être évités en suivant un entretien de routine. Passons en revue trois problèmes de moteur typiques et leurs causes. PROBLÈME #1 : LE MOTEUR NE…

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Les 3 problèmes de moteur les plus courants

Les 3 problèmes de moteur les plus courants

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Les 5 signes montrant que le système électrique de votre voiture est défaillant

Les 5 signes montrant que le système électrique de votre voiture est défaillant

Les voitures modernes dépendent fortement des systèmes électriques pour fonctionner correctement. L’alternateur, la batterie et d’autres systèmes électriques et électroniques contrôlent une grande partie des fonctionnalités des voitures d’aujourd’hui – et s’ils commencent à tomber en panne, vous pouvez rencontrer une grande variété de problèmes. 1. Le moteur ne démarre pas correctement Le…

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Problèmes les plus courants avec les moteurs diesel

Problèmes les plus courants avec les moteurs diesel

Comme toute autre machine utilisée quotidiennement, les moteurs de voiture tombent en panne en raison de leur utilisation constante, des conditions de travail difficiles, de l’usure, des pièces défectueuses, du carburant de mauvaise qualité et de nombreux autres facteurs affectant considérablement le cycle de travail et la durée de vie du moteur. Et tandis que certaines choses ne peuvent être…

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Entretien et réparation des Poids Lourds

Le secteur du véhicule industriel (VI) regroupe plusieurs marques qui vendent, entretiennent et réparent les véhicules industriels. Selon Autofocus, le marché est divisé entre ces marques comme suite : 30% pour Renault, 16% pour Mercedes, 13% pour DAF, 13% pour Volvo, 11% pour MAN, 10% pour IVECO et 9% pour Scania.

Les camions se déclinent en de multiples modèles en fonction du type de biens transportés. Ils doivent se conformer à des réglementations très précises. En France, on distingue plusieurs types de poids lourds : le camion-citerne, le camion benne, le camion frigorifique, le camion Ampliroll, le camion plateau…

L’entretien et la réparation des poids lourds est un métier complexe, pour cela nous avons choisis de dévoiler comment bien entretenir et réparer avec expertise son camion.

Les camions roulent entre  35 313 km/an et 30 775 km/an – Source : INSEE, SDES)  et s’usent donc moins. En conséquence, l’activité des ateliers diminue : le nombre moyen d’entrées atelier hebdomadaire est passé, entre 2012 et 2016, de 61 à 49 pour les concessionnaires, de 32 à 29 pour les agents et de 27 à 22 pour les garages – Source : GIPA Étude PL 2016). Toutefois, en 2016, l’évolution moyenne du chiffre d’affaires pour les activités d’atelier reste positive pour l’ensemble des réparateurs de poids lourds, en raison notamment de l’évolution de la nature des interventions (Source : GIPA). La reprise récente des ventes s’est notamment traduite sur le marché de l’après-vente par une croissance des entrées atelier liées aux garanties et aux contrats d’entretien qui ont concerné un tiers des ventes des poids lourds  en 2016.

L’entretien et la réparation des véhicules poids lourds nécessitent d’effectuer des tâches très variées. Certaines font appel aux techniques classiques des métiers d’entretien mécanique, électricité, soudure, peinture… D’autres répondent à des techniques plus spécifiques, relatives à un certain organes ou équipement des véhicules : freins, pneumatiques, etc…

L’entretien préventif des camions évite les arrêts non planifiés et maximise le taux de disponibilité. Cela représente de grosses économies au bout du compte.

Il est indispensable de dresser des plans d’entretien complets pour tous les types de véhicules de poids lourds. Ces plans peuvent être élaborés avec l’aide des manuels de réparation OEM

D’ailleurs Renault trucks a récemment annoncé  le lancement de Predict.  Predict est un service de maintenance prédictive personnalisée pour sa gamme de camions longue distance (Renault Trucks T et T High). Avec l’objectif de parvenir à une immobilisation du véhicule réduite, et atteindre un taux de disponibilité du véhicule de 98%, par conséquent, une parfaite maîtrise pour le client de ses coûts d’exploitation.

Dans la réparation et l’entretien des poids lourds, un simple dysfonctionnement mécanique entraîne souvent un défaut électronique. C’est pourquoi, il est fortement recommandé par les professionnels d’utiliser un outil de diagnostic lors de diagnostic de défaut quelle que soit l’origine de la panne (hydraulique, mécanique, pneumatique, électronique)

La réparation des PL semble facile, mais bien au contraire, c’est tout un travail compliqué à faire.

Tout d’abord, il faudra établir un diagnostic des systèmes ou composants défectueux, usés ou endommagés et déterminer l’origine de la panne ou du problème, démonter, réparer et assembler les pièces et composantes nécessitant une réparation ou un remplacement; effectué des essais sur route qui constituent la dernière étape du diagnostic du véhicule, et permettent ainsi d’effectuer les derniers ajustements et réglages techniques (injection, allumage); vérifier et inspecter la bonne installation et le bon état de fonctionnement de toutes les composantes et systèmes du véhicule et enfin, accompagner et conseiller le client, tout au long du processus de réparation sur l’utilisation efficace et optimale du véhicule et de son entretien.

Pour cela, nous avons une solution digitale ( HaynesPro) qui vous facilite la tâche, plans d’entretien, diagnostic assisté….,  schémas de câblage, manuels de réparation, méthode dépose-repose.  Elle a pour but de trouver la source de votre problème mécanique et être en mesure de le régler de la meilleure manière possible. Peu importe le problème que vous rencontrez avec votre véhicule, cette solution sera bénéfique.

Voir le lien du Truck Set : voir ici

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E-commerce : la nouvelle tendance depuis le confinement

L’année 2020 a été particulièrement marquée par la crise sanitaire que le monde a traversée et qui se poursuit encore. Cette expérience de la vie, qui a bouleversé nos modes de vies, nos quotidiens, nos codes habituels et nos modes de travail, nous a certainement transformés à jamais, et en particulier nos habitudes d’achat. La pandémie de coronavirus se manifeste de manière négative sur tous les secteurs économiques. Le commerce est parmi les activités les plus touchées par ce fléau.

Depuis l’apparition du virus Covid-19 et durant le confinement, une nouvelle tendance s’installe et a pris énormément de l’ampleur, c’est le e-commerce. C’est devenu même un comportement habituel pour le consommateur. En effet, nous observons un renforcement de l’achat en ligne pendant la période de confinement et même sur la période après-confinement.

Ce phénomène a été particulièrement favorisé par la fermeture des magasins et réside dans le fait que les consommateurs ont peur de sortir sous peine de contracter le virus. Ils préfèrent donc rester confortablement chez eux et effectuer leurs achats sur Internet.

Toutefois, il est intéressant de se pencher tout particulièrement sur le commerce en ligne, tant que les mesures de prévention de la propagation du virus n’affectent pas Internet.

D’ailleurs, nul ne peut douter que l’e-commerce est devenu aujourd’hui un véritable levier de croissance qui permet de remplacer la fermeture des magasins et autres, et par la suite, éviter tout risque de contamination chez les gens.

Après une enquête effectuée par la FEVAD, elle conclut que les e-commerçants ont profondément adapté l’organisation du travail. 82% des entreprises pratiquent le télétravail, 66% ont recours au chômage partiel et 22% ont fermé certains sites. Cette adaptation s’est révélée chronophage mais a eu aussi un impact majeur sur les relations humaines.

Aujourd’hui l’e-commerce est un canal de vente indispensable pour accroître son activité et capter une nouvelle clientèle. Selon la Fédération du E-commerce (FEVAD), ce marché a atteint en 2019, 100 milliards de chiffre d’affaires et l’achat de produits et de services en ligne a été multiplié par quatre en dix ans.

Face à cette pandémie , le secteur de l’après-vente automobile subit de plein fouet cette situation.  Avec la période confinement , les français utilisent plus fréquemment leur tablette, leur ordinateur et leur smartphone pour consommer.

Pour faire face à cette guerre contre la Covid-19 et encourager la tendance du e-commerce, Carooline sort son épingle de jeu pour aider les professionnels de l’aftermarket, et cela se fait en leur offrant la création d’un site e-commerce, dédiée aux distributeurs de pièces auto et pneumatiques, à destination d’une cible B2B.

D’ailleurs nous avons comme exemple concret Clicpièces, un nouveau catalogue digital simple et intuitif, qui permet de se fournir en pièces en passant commande sur internet et sans prendre le risque de sortir.

Pour satisfaire ses clients, Clicpièces travaille principalement avec deux marques, Misfat et Quinton, qui garantissent un meilleur rapport qualité prix, et un large choix de pièces.

Une fois l’achat réalisé, Clicpièces vous livre à domicile en j+1 gratuitement, avec un retour gratuit en cas de besoin.

L’équipe Clicpièces est constituée d’assistants compétents qui sont toujours prêts à répondre à toutes vos questions ou autres problèmes. N’hésitez pas à les contacter pour créer votre compte gratuitement sur Clicpièces. Voir ici

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Mise à jour HaynesPro 1er trimestre 2021 TruckSet

Pour ce premier trimestre 2021, HaynesPro lance une mise à jour conséquente avec au menu de nouvelles fonctionnalités, des améliorations et bien entendu de nouveaux types de véhicules. La plateforme d’information techniques constructeurs ne fait pas les choses à moitié et s’offre des nouveautés pour ses trois modules : WorkshopData Tech inclura de nouvelles données de réglages, de nouveaux dessins techniques, des temps barémés, ainsi qu’une multitude d’autres fonctionnalités pour des centaines de nouveaux types de véhicules. WorkshopData Electronics inclura quant à lui de nouveaux fusibles et relais, en plus d’une variété de schémas de câblage en tout genre. Quant à WorkshopData Smart (Pack Complet), de nouveaux bulletins SmartCase uniques, de nouveaux bulletins de services techniques, ainsi que de nouveaux rappels sont au rendez-vous. Nous vous laissons découvrir le bulletin concernant toutes les nouveautés de la mise à jours plus en détails ci-dessous :

Nouveaux types de poids lourds ajoutés

DAF CF (F7 BH) 2017-MAN TGM 2005-MAN TGS 2006-MAN TGX 2006

WorkshopData™ Tech

NOUVEAU CONTENU

Entretien : 113 types de poids lourds

Données de réglage : 124 types de poids lourds

Temps barémés : 159 types de poids lourds

Dessins techniques : 217 types de poids lourds

Procédures de réinitialisation de l’indicateur d’entretien : 183 types de poids lourds

Procédures TPMS : 20 types de poids lourds

Manuels de réglage du jeu de soupapes : 151 types de poids lourds

Injecteur : dépose/installation/réglage : 119 types de poids lourds

Culasse : dépose/installation : 122 types de poids lourds

Turbocompresseur : dépose/installation : 303 types de poids lourds

WorkshopData™ Electronics

NOUVEAU CONTENU

Schémas du système de gestion moteur : 171 types de poids lourds

Schémas du ABS et contrôle de stabilité : 168 types de poids lourds

Schémas pour la Suspension Pneumatique à Commande Electronique (ECAS) : 104 types de poids lourds

Fusibles et relais : 151 types de poids lourds

Emplacements des points de masse : 78 types de poids lourds

Emplacements du connecteur OBD : 78 types de poids lourds

Connecteur du système de gestion de parc (Fleet Management System/FMS) : 80 types de poids lourds.

Nouveaux bulletins SmartCASE™ uniques

(au total 7 systèmes concernant 3210 types)

Nouveaux bulletins de service technique

(au total, 785 bulletins, couvrant 12123 types)

Nouveaux Rappels

(au total 286 bulletins de rappel, couvrant 10187 types)

* Nous avons déplacé certains types de poids lourds vers la section des véhicules utilitaires légers. C’est pourquoi nous ne présentons ici que les nouveaux totaux. Aucune comparaison 1:1 avec les chiffres précédents n’est possible.

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Mise à jour HaynesPro 1er trimestre 2021 CarSet

Pour ce premier trimestre 2021, HaynesPro lance une mise à jour conséquente avec au menu de nouvelles fonctionnalités, des améliorations et bien entendu de nouveaux types de véhicules. La plateforme d’information techniques constructeurs ne fait pas les choses à moitié et s’offre des nouveautés pour ses trois modules : WorkshopData Tech inclura de nouvelles données de réglages, de nouveaux dessins techniques, des temps barémés, ainsi qu’une multitude d’autres fonctionnalités pour des centaines de nouveaux types de véhicules. WorkshopData Electronics inclura quant à lui de nouveaux fusibles et relais, en plus d’une variété de schémas de câblage en tout genre. Quant à WorkshopData Smart (Pack Complet), de nouveaux bulletins SmartCase uniques, de nouveaux bulletins de services techniques, ainsi que de nouveaux rappels sont au rendez-vous.

Nous vous laissons découvrir le bulletin concernant toutes les nouveautés de la mise à jours plus en détails ci-dessous :

Nouveautés/changements

Télématique: remplacement de la batterie de secours de la télématique

Le fabricant recommande un renouvellement planifié de la batterie télématique et il l’a inclus dans les programmes d’entretien. Pour ce renouvellement, vous devrez savoir où se trouve la batterie. Le technicien aura besoin d’un manuel pour la procédure.

Dans le cas où la déconnexion de la batterie (en travaillant sur un véhicule) nécessite également la déconnexion de l’unité télématique, cette information sera ajoutée à nos manuels « Batterie : procédures de déconnexion/reconnexion ».

Mise à jour des Schémas de câblage de confort

Les fils des schémas de câblage de confort sont désormais illustrés par défaut dans leurs couleurs réelles (le monochrome est toujours disponible s’il est préféré pour l’impression).

Points de mise sur cric et de levage

Une recherche européenne récente a été consacrée à la réduction des blessures liées au levage de véhicules. Pour les véhicules à l’électronique complexe, avec des blocs-batteries dans le plancher, des informations détaillées sont nécessaires afin d’éviter les blessures ou les dégâts. Une description des points de mise sur cric et de levage, maintenant disponible dans notre produit, aidera le technicien à identifier tout besoin particulier pour la localisation de ces points.

Nouveautés/changements

nouveaux modèles ajoutés

MODÈLES AJOUTÉS :

BMW 2 Gran Coupe (F44) 2019-DAIHATSU Pyzar (G3) 1997-2003-HYUNDAI Elantra LaVita (XD) 2001-2010-HYUNDAI Sonata VII (LF) 2015-LEXUS ES (XZ10) 2018-LEXUS LS (GVF50) 2018-MERCEDES-BENZ /8 (W114, W115) 1969-1972-MG GS (SAS2) 2016-MG HS 2020-MG MG6 I (91) 2012-2017-OPEL Rekord D 1972-1975-PEUGEOT 2008 (P24) 2019-PIAGGIO Porter / Maxxi (T120, P120) 2011-RENAULT 5 (XR5) 1972-1981-SUBARU Trezia 2011-2015-VOLKSWAGEN ID.3 (E11) 2020.

WorkshopData™ Tech

Nouveau contenu :

Entretien (y compris les temps barémés) : 518 types de véhicules

Données de réglage : 494 types de véhicules

Dessins techniques : 382 types de véhicules

Temps barémés : 452 types de véhicules

Procédures de réinitialisation de l’indicateur d’entretien : 410 types de véhicules

Batterie : Procédures de déconnexion/reconnexion : 470 types de véhicules

Procédures TPMS : 204 types de véhicules

Procédures pour le frein de stationnement électronique : 101 types de véhicules

Vidange/remplissage de la transmission, niveau de contrôle (transmission à réglage continu (CVT), embrayage double et (semi-)automatique) : 249 types de véhicules

Déblocage d’urgence de la transmission en stationnement (transmission à réglage continu (CVT), embrayage double et (semi-)automatique) : 103 types de véhicules

Clés et télécommande : 298 types de véhicules

Réduction catalytique sélective : Vidange/remplissage AdBlue : 1 type de véhicule

Système Stop&Start : désactivation : 143 types de véhicules

Courroie de distribution : manuels de dépose/installation : 173 types de véhicules

Chaîne de distribution : manuels de dépose/installation : 254 types de véhicules

Embrayage : manuels de dépose/installation : 365 types de véhicules

Garniture de porte : dépose/installation : 354 types de véhicules

Turbocompresseur : dépose/installation : 141 types de véhicules

Essuie-glaces : position d’entretien : 60 types de véhicules

Filtres à particules Diesel : 34 types de véhicules

Réglages d’alignement des roues : 206 types de véhicules

Courroie d’entraînement auxiliaire : dépose/installation : 116 types de véhicules

Manuels ADAS : 386 types de véhicules

NOUVEAU : Points de mise sur cric et de levage : 1729 types de véhicules

WorkshopData™ Electronics

Nouveau contenu :

Fusibles et relais : 548 types de véhicules

Emplacements du connecteur EOBD : 434 types de véhicules

Emplacements des unités de contrôle : 254 types de véhicules

Emplacements des points de masse : 403 types de véhicules

Fusibles et relais : 548 types de véhicules

Schémas de gestion moteur : 397 types de véhicules

Schémas ABS et Stabilité : 348 types de véhicules

Schémas CVC : 302 types de véhicules

Schémas EPS (direction assistée électronique) : 111 types de véhicules

Schémas de transmission : 168 types de véhicules

Schémas du système de verrouillage centralisé : 400 types de véhicules

Schémas d’éclairage extérieur : 367 types de véhicules

Schémas des vitres électriques : 363 types de véhicules

Schémas de démarrage/charge : 220 types de véhicules

Schémas du système de retenue complémentaire (SRS)/coussins gonflables : 287 types de véhicules

Schémas du système d’assistance au stationnement : 98 types de véhicules

Schémas de système de lavage/balayage : 277 types de véhicules

Schémas de groupe d’instruments : 312 types de véhicules

Schémas avertisseur : 109 types de véhicules

Schémas de freins de stationnement électronique : 44 types de véhicules

143 nouveaux bulletins SmartCASE™ uniques

(au total, 7438 bulletins, couvrant 11878 types)

BULLETINS SMARTCASE™:

152 nouveaux types de voitures avec les bulletins SmartCASE ™

231 nouveaux types de voitures avec bulletins SmartCASE™

160 nouveaux Bulletins de service technique (TSB)

(au total, 13782 bulletins, couvrant 10782 types)

BULLETINS DE SERVICE TECHNIQUE:

343 nouveaux types de voitures avec Bulletins de service technique (TSB)

67 nouveaux Rappels

(au total, 5642 bulletins de rappel, couvrant 10465 types)

RAPPEL:

333 nouveaux types de voiture avec Rappels

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Mise à jour HaynesPro 4e trimestre | 2020 TruckSet

Pour ce quatrième trimestre 2020, HaynesPro lance une mise à jour conséquente avec au menu de nouvelles fonctionnalités, des améliorations et bien entendu de nouveaux types de véhicules. La plateforme d’information techniques constructeurs ne fait pas les choses à moitié et s’offre des nouveautés pour ses trois modules : WorkshopData Tech inclura de nouvelles données de réglages, de nouveaux dessins techniques, des temps barémés, ainsi qu’une multitude d’autres fonctionnalités pour des centaines de nouveaux types de véhicules. WorkshopData Electronics inclura quant à lui de nouveaux fusibles et relais, en plus d’une variété de schémas de câblage en tout genre. Quant à WorkshopData Smart (Pack Complet), de nouveaux bulletins SmartCase uniques, de nouveaux bulletins de services techniques, ainsi que de nouveaux rappels sont au rendez-vous.

Nous vous laissons découvrir le bulletin concernant toutes les nouveautés de la mise à jours plus en détails ci-dessous :

1 nouveau modèle ajouté

VOLSKWAGEN Crafter (SY, SZ) 2017

WorkshopData™ Tech

Nouveau contenu :

Maintenance: 77 types de camions-

Données de réglage: 58 types de camions

Temps de réparation: 184 types de camions

Dessins techniques: 38 types de véhicules

Procédures TPMS: 39 types de camions

Procédures de réinitialisation des indicateurs de service: 74 types de camions

Manuels de réglage du jeu des soupapes:  29 types de camions

Injecteur: dépose / installation / réglage: 45 types de camions

Culasse: dépose / pose: 133 types de camions

Turbocompresseurs: dépose / pose: 305 types de camions

WorkshopData™ Electronics

Nouveau contenu :

Diagrammes de gestion du moteur : 171 types de camions

Diagrammes ABS et stabilité: 168 types de camions

Diagrammes de suspension pneumatique à commande électronique (ECAS): 104 types de camions

Fusibles et relais : 151 types de camions

Emplacements des points au sol : 78 types de camions

Emplacement des connecteurs OBD: 78 types de camions

Connecteur de système de gestion de flotte (FMS): 80 types de camions

3 Nouveaux bulletins SmartCASE™ uniques

(le total du bulletin est de 91, couvrant 3333 types)

BULLETINS SMARTCASE™:

Pas de nouveaux types de camions avec les bulletins SmartCASE ™

11 Nouveaux bulletins de service technique

(le total du bulletin est de 924, couvrant 12300 types)

BULLETINS DE SERVICE TECHNIQUE:

74 nouveaux types de camions avec bulletins de service technique

140 Nouveaux Rappels

(le total du bulletin de rappel est maintenant de 398, couvrant 10343 types)

RAPPEL:

126 nouveaux types de camions avec bulletins de service technique

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Mise à jour HaynesPro 4ème trimestre | 2020 CarSet

Pour ce quatrième trimestre 2020, HaynesPro lance une mise à jour conséquente avec au menu de nouvelles fonctionnalités, des améliorations et bien entendu de nouveaux types de véhicules. La plateforme d’information techniques constructeurs ne fait pas les choses à moitié et s’offre des nouveautés pour ses trois modules : WorkshopData Tech inclura de nouvelles données de réglages, de nouveaux dessins techniques, des temps barémés, ainsi qu’une multitude d’autres fonctionnalités pour des centaines de nouveaux types de véhicules. WorkshopData Electronics inclura quant à lui de nouveaux fusibles et relais, en plus d’une variété de schémas de câblage en tout genre. Quant à WorkshopData Smart (Pack Complet), de nouveaux bulletins SmartCase uniques, de nouveaux bulletins de services techniques, ainsi que de nouveaux rappels sont au rendez-vous. Nous vous laissons découvrir le bulletin concernant toutes les nouveautés de la mise à jours plus en détails ci-dessous :

25 nouveaux modèles ajoutés

AUDI A3 (8Y) 2020-CHEVROLET Vivant 2005-2006-DAIHATSU Move (L601) 1997-1999-DODGE RAM 1500 2003-2008-FIAT Albea (178) 2001-2012-FIAT Siena (178) 2001-2012-FORD Everest 2019-HYUNDAI Excel (X3) 1995-2006-HYUNDAI Pony (X1) 1986-1989-HYUNDAI Veracruz (EN) 2008-2013-INFINITI QX60 /JX35 (L50) 2012-INFINITI QX80 (Z62) 2014-LADA Riva /Nova/Kalinka/Toscana (2104-2105, 2107) 1988-2013-LEXUS RX 1998-2003-MASERATI Ghibli (M157) 2013-MAZDA 626 /-Wagon (GV) 1992-1997-MAZDA Familia (BG) 1989-1994-NISSAN Patrol (Y62) 2010-PEUGEOT 204 1965-1969-SEAT Leon IV (KL) 2020-SUBARU Legacy (BN, BS) 2015-SUBARU Outback (BS) 2015-SUZUKI Esteem (SY) 1995-2003-TRIUMPH TR4 1961-1967-VOLKSWAGEN Golf VIII (CD) 2020.

WorkshopData™ Tech

Nouveau contenu :

Entretien (y compris les temps barémés): 165 types de véhicules

Données de réglage: 148 types de véhicules

Dessins techniques: 178 types de véhicules

Temps de réparation: 248 types de véhicules

Procédures de réinitialisation des indicateurs de service: 150 types de véhicules

Batterie: procédures de déconnexion / reconnexion: 254 types de véhicules

Procédures TPMS: 177 types de véhicules

Procédure de frein de stationnement électronique: 156 types de véhicules

Vidange / remplissage de la transmission, niveau de contrôle (CVT, (semi-) automatique et double embrayage): 83 types de véhicules

Déverrouillage d’urgence de la boîte de vitesses (CVT, (semi-) automatique et double embrayage): 69 types de véhicules

Clés et télécommande: 159 types de véhicules

Réduction catalytique sélective: vidange / remplissage d’AdBlue: 13 types de véhicules

Système de démarrage / arrêt: désactivation: 224 types de véhicules

Courroie de distribution: manuels de dépose / installation: 150 types de véhicules

Chaîne de distribution: manuels de dépose / installation: 61 types de véhicules

Embrayage: manuels de dépose / pose: 159 types de véhicules

Garniture de porte: dépose / pose: 1023 types de véhicules

Turbocompresseur: dépose / pose: 103 types de véhicules

Essuie-glaces: position de service: 209 types de véhicules

Filtre à particules diesel: 2 types de véhicules

Paramètres d’alignement des roues: 226 types de véhicules

Courroie d’entraînement auxiliaire: dépose / pose: 98 types de véhicules

Manuels ADAS: 1118 types de véhicules

WorkshopData™ Electronics

Nouveau contenu :

Fusibles et relais: 259 types de véhicules

Emplacements des connecteurs EOBD: 304 types de véhicules

Emplacements des unités de commande: 170 types de véhicules

Emplacements des points au sol: 232 types de véhicules

Diagrammes de gestion du moteur: 260 types de véhicules

Diagrammes ABS et stabilité: 254 types de véhicules

Diagrammes HVAC: 208 types de véhicules

Diagrammes de direction assistée électronique (EPS): 126 types de véhicules

Schémas de transmission: 159 types de véhicules

Schémas de verrouillage centralisé: 241 types de véhicules

Schémas d’éclairage extérieur: 170 types de véhicules

Diagrammes de vitres électriques: 264 types de véhicules

Diagrammes de démarrage / charge: 253 types de véhicules

Schémas du système de retenue supplémentaire (SRS) / airbag: 236 types de véhicules

Diagrammes d’aide au stationnement: 229 types de véhicules

Schémas du système de lavage / essuyage: 204 types de véhicules

Diagrammes du combiné d’instruments: 220 types de véhicules

Diagrammes de klaxon: 57 types de véhicules

Diagrammes de frein de stationnement électronique: 98 types de véhicules

Diagrammes de frein de stationnement électronique: 98 types de véhicules

199 nouveaux bulletins SmartCASE™ uniques

(le total du bulletin est de 7295, couvrant 11647 types)

BULLETINS SMARTCASE™:

152 nouveaux types de voitures avec les bulletins SmartCASE ™

218 nouveaux bulletins de service technique

(le total du bulletin est de 13622, couvrant 10439 types)

BULLETINS DE SERVICE TECHNIQUE:

137 nouveaux types de voitures avec bulletins de service technique

140 NOUVEAUX RAPPELS

(le total du bulletin de rappel est maintenant de 5575, couvrant 10132 types)

RAPPEL:

195 nouveaux types de voitures avec rappels

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La révolution digitale a touché les garagistes

La révolution digitale a touché les garagistes14/10/2020

De nos jours le secteur de l’automobile est en pleine mutation. Des voitures plus propres, connectées, autonomes et de plus en plus intelligentes vont bientôt dominer le marché. Les technologies vont faciliter la route aux automobilistes en planifiant et en prenant en charge leurs trajets. Mais aussi, en planifiant et en anticipant les réparations de leur véhicule.

De nouveaux processus et de nouvelles manières de faire verront ainsi le jour.

La boîte à outils traditionnelle du garagiste ne sera plus suffisante pour être visible. Les technologies d’aujourd’hui bousculent les méthodes de communications et demandent aux professionnels d’utiliser les mêmes outils que ceux de leurs clients. Entre autre, les ordinateurs, réseaux sociaux, smartphones, site internet, applications

En travaillant avec les outils numériques, le garagiste est plus réactif mais aussi plus compétitif. Il peut également moduler ses prestations pour répondre plus vite à ses clients

Outres les services de réparation et d’entretien de véhicules, les garagistes doivent maintenir et établir une bonne communication avec leur cible : les automobilistes.

La digitalisation représente ici un atout. Elle permet aux atelier de réparation non seulement de se faire connaître mais aussi de mieux comprendre la cible en question.

Cela passe par la création d’un site internet pour être visible face à la concurrence et rendre accessible en un clic les données sur votre établissement et les besoins des clients.

Un autre avantage de la présence sur le web, le bouche à oreille digital. Nouveau-né du bouche à oreille traditionnel, il a permis à de nombreuses entreprises de se faire connaître sur le net. Réellement, les avis sont un réel gage de qualité, de sérieux et de  transparence.

En parallèle des nouvelles technologies du numérique, vous avez aussi les nouvelles technologies en matière de réparation de véhicule ,

Pour les garagistes, la gestion des réparations peut se faire sur tablette en utilisant un logiciel pour garage.

Ainsi la prise en charge d’une panne passe dans un premier temps par une valise diagnostic. Cette valise est connectée au véhicule qui fait ressortir les réparations à effectuer.

Ces logiciels spécifiques pour garages sont désormais sur le marché et simplifient votre organisation interne. C’est le cas des logiciels comme Carooline,  qui intègre toutes les fonctions de votre entreprise dans une interface de gestion unique.

Et Haynes Pro qui intègre également toutes les fonctions de réparation , méthodes dépose/repose ,manuel de réparations, informations techniques venant des constructeurs… ces logiciels vous permettent d’accroître votre productivité.

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Voici comment réussir le contrôle technique pour voiture diesel

Savez-vous que depuis Mai 2018, le contrôle technique a été rendu sévère afin d’identifier les véhicules qui émettent bien plus de particules que la limite autorisée. En 2019, le contrôle des fumées émises par le pot d’échappement des véhicules diesel en particulier est renforcée allant jusqu’à obliger les automobilistes à le réparer.

Dans le présent article, nous allons découvrir les particules chassés, les voitures concernées, que faire en cas d’échec lors du contrôle technique, les risques encourus en cas de non réparation, les précautions nécessaire pour réussir la visite périodique et finalement, comment les garagistes peuvent venir en aide à leurs clients.

Quelles particules sont-ils vérifiés désormais ?

Auparavant, il suffisait de vérifier si les taux d’émission sont dans la norme. Dorénavant, on vérifie également si le véhicule diesel ne rejette pas plus de polluants que lorsqu’il est sorti d’usine (spécialement les particules fines). En ce qui concerne les autres points de contrôle, ils sont les mêmes.

Quelles sont les voitures concernées par ce changement ?

les voitures concernées par ce changements sont celles dont leurs moteurs sont homologués à partir de la norme antipollution Euro 4 sont visés. Pour les anciens moteurs diesel apparus avant 2005, c’est l’ancienne procédure qui s’applique.

En cas d’échec lors du contrôle technique…

Dans le cas d’un véhicule bien entretenu avec des nettoyages réguliers, le problème de la contre visite ne se pose pas. Au cas où les fumés sont trop opaques, ce qui voudrait dire, qu’elles contiennent beaucoup de particules fines, l’automobiliste est obligé de faire des réparations en vue de décrasser le moteur. Il sera soumis à une contre-visite dans un délai de 2 mois.

Quel est le risque encouru en cas de non réparation ?

Une amende de quatrième classe est adressée aux automobilistes qui continuent de rouler avec un véhicule recalé dans un délai qui dépasse 2 mois. Cette dernière est fixée à 135€ minoré à 90€ ou majoré à 375€ selon le délai de paiement mais peut atteindre jusqu’à 750€. Si l’automobiliste en question se fait arrêté par la police ou la gendarmerie, son véhicule risque d’être immobilisé et sa carte grise sera retenue en contrepartie de la remise d’une fiche de circulation valable 7 jours pour repasser le contrôle technique. La carte grise est récupérable auprès du commissariat ou de la gendarmerie à condition de présenter le procès-verbal du contrôle technique validé.

Les précautions nécessaires pour réussir la visite périodique

Les véhicules les plus susceptibles d’être recalés au contrôle des fumés sont ceux qui ne roulent qu’en ville. Pour mettre toutes les chances de son côté, l’automobiliste se doit de faire un nettoyage interne et entretenir son véhicule de façon régulière et surtout, faire le point avec son garagiste avant de prendre rendez-vous pour le contrôle technique.

Comment les garagistes peuvent aider leurs clients dans ce contexte ?

Comme précédemment cité, l’automobiliste a besoin de son garagistes pour faire le point avant de prendre rendez-vous pour le contrôle technique et également pour faire les réparations nécessaire avant la contre-visite s’il elle doit avoir lieu.

Pour ce faire, les garagistes doivent avoir accès aux informations leur permettant de détecter les éventuelles pannes susceptibles de produire un échappement de particules qui dépasse la limite autorisée et de les réparer.

La solution HaynesPro, que nous recommandons vivement, répond à ce besoin de façon particulière et à tout besoin de contrôle préliminaire avant l’inspection périodique de façon générale.

Grâce au module “Entretien” qui contient le programme détaillé des points de contrôles qui faut réviser, entretenir et réparer éventuellement, le garagiste est en mesure d’offrir à ses clients un service de qualité de façon rapide et efficace.

Le programme est détaillé, étape par étape, avec des images de très bonne qualité et des indications provenant directement des constructeurs et mis à jour constamment.

Pour en savoir plus sur HaynesPro, voici le lien vers les 3 packs qu’il contient :

Pack Tech : voir ici Pack Electronics : voir ici Pack Smart : voir ici

Pour demander un essai gratuit de la solution, remplissez le formulaire de contact : voir ici

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Mise à jour HaynesPro 3e trimestre | 2020 TruckSet

Pour ce troisième trimestre 2020, HaynesPro lance une mise à jour conséquente avec au menu de nouvelles fonctionnalités, des améliorations et bien entendu de nouveaux types de véhicules. La plateforme d’information techniques constructeurs ne fait pas les choses à moitié et s’offre des nouveautés pour ses trois modules : WorkshopData Tech inclura de nouvelles données de réglages, de nouveaux dessins techniques, des temps barémés, ainsi qu’une multitude d’autres fonctionnalités pour des centaines de nouveaux types de véhicules. WorkshopData Electronics inclura quant à lui de nouveaux fusibles et relais, en plus d’une variété de schémas de câblage en tout genre. Quant à WorkshopData Smart (Pack Complet), de nouveaux bulletins SmartCase uniques, de nouveaux bulletins de services techniques, ainsi que de nouveaux rappels sont au rendez-vous. Nous vous laissons découvrir le bulletin concernant toutes les nouveautés de la mise à jours plus en détails ci-dessous :

2 nouveaux modèles

MERCEDES-BENZ Sprinter FWD III (W910) 2018- MERCEDES-BENZ Sprinter RWD/4WD III (W907) 2018-

Nouveau constructeur remorque

MÜLLER MITTELTAL

Nouveau contenu :

Entretien : 18 types de poids lourds Données de réglage : 18 types de poids lourds Temps barémés : 40 types de poids lourds Dessins techniques : 11 types de véhicules Procédures de réinitialisation de l’indicateur de service : 14 types de poids lourds Procédures TPMS : 11 types de poids lourds Manuels de réglage du jeu de soupapes : 138 types de poids lourds Injecteur : dépose/installation/réglage : 177 types de poids lourds Culasse : dépose/installation : 158 types de poids lourds Transmission automatique : contrôle du niveau de liquide et vidange/remplissage : 12 types de poids lourds Turbocompresseur : dépose/installation : 370 types de poids lourds

Nouveau contenu :

Les schémas de gestion moteur : 118 types de poids lourds Schémas ABS et Stabilité : 32 types de poids lourds Schémas pour la Suspension Pneumatique à Commande Electronique (ECAS) : 60 types de poids lourds Fusibles et relais : 227 types de poids lourds Emplacements des points de masse : 50 types de poids lourds Emplacements du connecteur OBD : 61 types de poids lourds Connecteur du système de gestion de parc (Fleet Management System/FMS) : 67 types de poids lourds

5 nouveaux  bulletins SmartCASE™ uniques (au total, 86 bulletins, couvrant 3333 types)

BULLETINS SMARTCASE™ : 11 nouveaux types de poids lourds avec bulletins SmartCASE

20 nouveaux Bulletins de service technique (TSB) (au total, 913 bulletins, couvrant 12226 types)

BULLETINS DE SERVICE TECHNIQUE : 14 nouveaux types de poids lourds avec Bulletins de service technique (TSB)

30 nouveaux Rappels (au total 380 bulletins de rappel, couvrant 10217 types)

RAPPELS: 22 nouveaux types de poids lourds avec Rappels

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Mise à jour HaynesPro 3e trimestre | 2020 CarSet

Pour ce troisième trimestre 2020, HaynesPro lance une mise à jour conséquente avec au menu de nouvelles fonctionnalités, des améliorations et bien entendu de nouveaux types de véhicules. La plateforme d’information techniques constructeurs ne fait pas les choses à moitié et s’offre des nouveautés pour ses trois modules : WorkshopData Tech inclura de nouvelles données de réglages, de nouveaux dessins techniques, des temps barémés, ainsi qu’une multitude d’autres fonctionnalités pour des centaines de nouveaux types de véhicules. WorkshopData Electronics inclura quant à lui de nouveaux fusibles et relais, en plus d’une variété de schémas de câblage en tout genre. Quant à WorkshopData Smart (Pack Complet), de nouveaux bulletins SmartCase uniques, de nouveaux bulletins de services techniques, ainsi que de nouveaux rappels sont au rendez-vous. Nous vous laissons découvrir le bulletin concernant toutes les nouveautés de la mise à jours plus en détails ci-dessous :

21 nouveaux modèles ajoutés :

Voiture CADILLAC CTS 2008-2013 CADILLAC CTS 2015- CADILLAC Escalade (K2) 2015- CITROEN C5-Aircross (C84) 2019- FORD Puma 2020- HONDA CR-V (RW, RT) 2018- LANCIA Fulvia (1967-1976) MAZDA CX-30 (DM) 2019- MERCEDES-BENZ B (W247) 2019- MERCEDES-BENZ CLA (C118) 2019- Voiture MERCEDES-BENZ GLE (W167) 2019- NISSAN Murano (Z52) 2015- NISSAN Sentra (B17) 2015- OPEL Corsa F (P2JO) 2019- PEUGEOT 208 (P21) 2019- PEUGEOT 504 1968-1986 Voiture RENAULT 15 1972-1980 RENAULT 17 1972-1980 RENAULT CLIO V (XJA) 2019- SKODA Kamiq 2019- VAUXHALL Corsa F (P2JO) 2019-

Nouveau contenu :

Entretien (y compris les temps barémés) : 352 types de véhicules Données de réglage : 337 types de véhicules Dessins techniques : 202 types de véhicules Temps barémés : 251 types de véhicules Procédures de réinitialisation de l’indicateur de service : 564 types de véhicules Batterie : Procédures de déconnexion/reconnexion : 83 types de véhicules Procédures TPMS : 265 types de véhicules Procédure pour le frein de stationnement électronique : 83 types de véhicules Transmission : vérification du niveau de liquide et vidange/remplissage (CVT, (semi-)automatique et double embrayage) : 152 types de véhicules Déblocage d’urgence de la transmission en stationnement (transmission à réglage continu (CVT), embrayage double et (semi-)automatique) : 37 types de véhicules Clés et télécommande : 203 types de véhicules Réduction catalytique sélective : Vidange/remplissage AdBlue : 4 types de véhicules Système Stop&Start : désactivation : 109 types de véhicules Courroie de distribution : manuels de dépose/installation : 111 types de véhicules Chaîne de distribution : manuels de dépose/installation : 150 types de véhicules Embrayage : manuels de dépose/installation : 152 types de véhicules Garniture de porte : dépose/installation : 796 types de véhicules Turbocompresseur : dépose/installation : 313 types de véhicules Essuie-glaces : position de service : 80 types de véhicules Filtres à particules Diesel : 53 types de véhicules Réglages d’alignement des roues : 79 types de véhicules Courroie d’entraînement auxiliaire : dépose/installation : 130 types de véhicules Manuels ADAS : 752 types de véhicules

Nouveau contenu :

Fusibles et relais : 386 types de véhicules L’emplacements du connecteur EOBD : 335 types de véhicules Emplacements des unités de contrôle : 472 types de véhicules Emplacements des points de masse : 444 types de véhicules Les schémas de gestion moteur : 365 types de véhicules Schémas ABS et Stabilité : 313 types de véhicules Les schémas CVC : 321 types de véhicules Schémas EPS (direction assistée électronique) : 278 types de véhicules Les schémas de transmission : 158 types de véhicules Schémas de fermeture centralisée : 220 types de véhicules Schémas d’éclairage extérieur : 348 types de véhicules Les schémas des vitres électriques : 196 types de véhicules Schémas de démarrage/charge : 315 types de véhicules Schémas de système de retenue complémentaire (SRS)/airbag : 214 types de véhicules Les schémas du système d’assistance au stationnement : 516 types de véhicules Schémas de système de lavage/balayage : 258 types de véhicules Les schémas de groupe d’instrumentation : 284 types de véhicules Schémas avertisseur : 217 types de véhicules Schémas de freins de stationnement électronique : 92 types de véhicules

211 nouveaux bulletins SmartCASE™ uniques ( donc au total, 7096 bulletins, couvrant 11495 types)

BULLETINS SMARTCASE™ : 349 nouveaux types de voitures avec bulletins SmartCASE™

137 nouveaux  Bulletins de service technique (TSB) (au total, 13404 bulletins, couvrant 10302 types)

BULLETINS DE SERVICE TECHNIQUE : 240 nouveaux types de voitures avec Bulletins de service technique (TSB)

105 nouveaux Rappels

(au total, 5435 bulletins de rappel, couvrant 9937 types)

RAPPELS : 328 nouveaux types de voiture avec Rappels