turne-mechty

[turne-mechty]

Текущая обстановка.. https://www.instagram.com/p/CH7WVrRBOOR/?igshid=1cv5cyna3veag

[turne-mechty]

ТОП-10 красивых городов мира 1. Рим 0:16 2. Венеция 0:28 3. Лондон 0:41 4. Барселона 0:52 5. Прага 1:04 6. Гонконг 1:16 7. Париж 1:28 8. Рио-де-Жанейро 1:40 9. Бангкок 1:52 10. Киото 2:05 

- 

1. Самые красивые города мира - Самые лучшие города мира - Древнейшие города мира - Старейшие города мира - Самый древний город в мире - Самые жаркие города мира - Самый жаркий город в мира - Самые холодные города в мире - Самый холодный город в мире 

2. Опасные города мира - Дороги городов мира - Грязные города мира - Самый грязный город в мире 

3. Крупнейшие города мира - Сколько городов в мире - Какой самый большой город в мире - Самые дорогие города мира - Самый дорогой город в мире - Самые маленькие города в мире - Самый маленький город в мире 

4. Население городов мира - Густонаселенные города мира - Самый населенный город мира - Численность городов мира 

- 

@turne.mechty - путешествия и отдых #turne_mechty #путешествия #отдых #туризм

[turne-mechty]

Туры в Тайланд

[turne-mechty]

Официально Россия открыла авиасообщение лишь с несколькими странами: Турция, Танзания, ОАЭ, Египет (Каир), Мальдивы, Беларусь, Казахстан, Киргизия, Великобритания, Южная Корея, Куба, Швейцария. Но все понимают, что самолеты с пассажирами летают практически по всем направлениям, как в Европу, так и за ее пределы. И, хотя регулярные пассажирские рейсы из России в страны ЕС в настоящее время запрещены, авиакомпании с согласия авиационных властей придают им другие статусы: репатриационных или даже грузопассажирских. Теоретически на такие рейсы можно купить билеты в свободной продаже. Например, на сайтах авиакомпаний или у агрегаторов. Но что дальше? Если у пассажира нет оснований для въезда в ЕС, на такой самолет его просто не пустят. И Шенгенская виза в данном случае основанием не является. Необходимо иметь европейское гражданство или вид на жительство в одной из стран Европы. Есть еще несколько официальных поводов, позволяющих попасть в ЕС: медицинские основания, уход за родственниками, наличие дипломатического паспорта и т. п. Кстати, даже если вы используете один из аэропортов в Европе в качестве пересадочного узла по пути куда-нибудь на Маврикий, то без указанных выше доводов и оснований на рейс в ЕС из России могут запросто не пустить. Именно по этим причинам россиянам чаще всего нужны две пересадки по пути на далекие курорты, а не одна, как, допустим, тем же белорусам и украинцам. Сначала необходимо добраться до открытого и разрешенного хаба —; чаще всего речь идет о Стамбуле. А уже оттуда —; к месту назначения с пересадкой в Европе. С одной стороны, Турция вошла в перечень стран, куда полеты из России разрешены, а с другой —; Европа без проблем принимает рейсы из Турции. Строгие санитарные меры в Европе в последние недели только ужесточаются. Виной тому —; та самая «вторая волна» вируса. По состоянию на сегодня, въезд в страны ЕС с целями туризма разрешен гражданам лишь 11 государств. Понятно, что России в этом списке нет. Опять же, наличие действующей Шенгенской визы ровно ничего не значит: даже с ней в Европу не пустят. Можно лишь использовать в качестве транзитного один из официально назначенных аэропортов. Их немного: Париж, Франкфурт, Амстердам, Мадрид и условно Барселона. Для беспроблемной стыковки в Европе нужно: сначала прилететь из России в одну из разрешенных стран. Например, в турецкий Стамбул. билет из Стамбула до конечной точки путешествия должен быть «единым», то есть Стамбул-Маврикий, а не два отдельных билета: Стамбул-Париж и Париж-Маврикий. В случае «единого» билета за вашу стыковку в Европе, за переброску багажа в другой самолет отвечает авиакомпания, она же обязана вывезти вас за пределы ЕС. Напомним, что по той же причине в настоящее время гражданам России недоступны две и более пересадок в европейских аэропортах. Даже при наличии визы и «единого» сквозного билета. Ведь перелет между двумя странами Европы считается внутренним —; а для россиян границы закрыты. Эксперты прогнозируют, что если ситуация будет развиваться по позитивному сценарию, туристы из России вновь смогут посетить европейские города в начале 2021 года. При негативном развитии событий этот срок отложится как минимум до весны. TURIZM.RU Читайте полностью vk.com/turne.mechty - Турне Мечты - путешествия и отдых vk.com/turne.mechty #turne_mechty #туризм #путешествия

[turne-mechty]

Иностранные туристы начали сталкиваться с конкретными проблемами, пытаясь выполнить требования Таиланда для получения специальной туристической визы. Напомним, она позволяет находиться в стране до 90 дней, продлить такую визу можно дважды, а максимальный срок пребывания в Таиланде —; 270 дней. Правда, первые две недели после приезда путешественники обязаны провести в карантине. Вот тут-то и возникли разночтения. Выяснилось, например, что эту двухнедельную изоляцию можно пройти только в столице страны Бангкоке. Собственно, это и явилось проблемой для россиян —; они собирались изолироваться в Паттайе, и никаких прямых указаний на то, что это недопустимо, до момента прохождения пограничного контроля не было. Отметим, что отели, выбранные и оплаченные нашими туристами, состояли в официальном списке «альтернативных для прохождения карантинных мероприятий». Оказывается, ситуационный центр по коронавирусу наложил запрет на все региональные центры для прохождения карантина, в том числе, и в Паттайе. И вчерашние туристы —; лишь первые, кому было отказано во въезде. Между тем, на прошлой неделе появились сообщения из Таиланда об официальных альтернативах изоляции «в четырех стенах». Несколько провинций разработали специальные двухнедельные «чистые» туристические маршруты для вновь прибывших из-за границы с соблюдением всех санитарных мер безопасности. Отменили ли их тоже, покажут ближайшие дни. При этом, в сам��м Бангкоке уже не хватает номеро�� для прохождения карантина. А в условиях отсутствия вариантов в других городах Таиланда ситуация близка к тупиковой —; вся правительственная программа по привлечению туристов и спасению местной экономики может провалиться. Эксперты ждут от властей королевства смягчения условий по карантину: только в случае подключения емкостей в других провинциях можно быстро уладить назревающий скандал. Пока же единственными туристами, кому разрешили отдых в Таиланде, являются 39 граждан Китая. Они прибыли в Бангкок рейсом из Шанхая во вторник, 20 октября. До конца месяца запланированы еще два самолета из Поднебесной. Первоначально аэропортом прилета значился Пхукет, но после последних событий его вполне могут заменить на столичный Суварнабхуми. TURIZM.RU Читайте полностью vk.com/turne.mechty - Турне Мечты - путешествия и отдых vk.com/turne.mechty #turne_mechty #туризм #путешествия

[turne-mechty]

Представители Singapore Airlines накануне заявили, что возобновляют беспосадочное сообщение между Нью-Йорком и Сингапуром, начиная с 9 ноября. И это несмотря на то, что жесткие ограничения на поездки в самом Сингапуре сохраняются.. Рейс теперь будет выполняться в нью-йоркский аэропорт имени Джона Кеннеди. Ранее самолет прилетал в Ньюарк. Пассажиры бизнес-класса «Сингапурских» могут пользоваться услугами зала ожидания Swiss lounge в том же четвертом терминале аэропорта им. Кеннеди. Singapore Airlines планируют эксплуатировать на этом маршруте свой 253-местный Airbus A350-900. В самолете 42 кресла в бизнес-классе и 24 в премиум-экономе. Остальные 187 мест —;эконом-класс. Первоначально авиакомпания использовала новую сверхдальнюю модификацию А350 —; А350-900ULR. Причем этот вариант лайнера был разработан компанией Airbus специально для таких маршрутов. И теперь не ясно, за счет чего «Сингапурские» собираются уменьшать вес своего обычного А350-900: ограничить число пассажиров или количество груза. Ведь сверхдальняя версия A350-900ULR вмещала всего 161 пассажира: 67 в бизнес-классе и 94 в премиальном эконом-классе. А стандартного эконома нет вообще. К тому же переход в новый аэропорт JFK добавляет к полету дополнительные 5 км. Таким образом, дистанция увеличилась до 15 348,31 км, а время в пути составляет теперь 18 часов 40 минут. Сингапур остается закрытым для большинства иностранных туристов. В страну не пускают никого, кроме тех, кто имеет двойное гражданство или постоянно проживает в Сингапуре. Все прибывшие без исключения отправляются на обязательный карантин в течение двух недель. TURIZM.RU Читайте полностью vk.com/turne.mechty - Турне Мечты - путешествия и отдых vk.com/turne.mechty #turne_mechty #туризм #путешествия

[turne-mechty]

Новая виза позволит удаленным работникам и их семьям приезжать в Дубай в любое время и сколько угодно раз в году и при этом не прекращать работу в свое�� стране. Представители правительства эмирата отмечают, что новые возможности позволят найти оптимальный баланс между работой и личной жизнью. Тем более, что в мире создается все больше компаний, в которых необходимость физического присутствия на рабочем месте сведена до минимума. Визовая программа для иностранцев, работающих удаленно, позволит им открывать банковские счета в ОАЭ, записывать детей в местные школы. Ранее это могли делать только местные жители. Чтобы подать заявление на визу, нужно доказать уровень доходов, то есть, зарабатывать не менее 5 000 долларов в месяц. И, конечно, соискатели должны работать в легальном секторе. Остается только заплатить визовый сбор в размере 287 долларов США и оформить медицинскую страховку. Власти не скрывают, что программа в первую очередь направлена на привлечение талантливых людей со всего мира, чтобы они жили, работали в эмирате и «способствовали развитию новых идей и бизнеса», пока там находятся. Все, кто заинтересован в подаче заявки на участие в программе и соответствует ее требованиям, могут сделать это на сайте VisitDubai уже сегодня. TURIZM.RU Читайте полностью vk.com/turne.mechty - Турне Мечты - путешествия и отдых vk.com/turne.mechty #turne_mechty #туризм #путешествия

[turne-mechty]

В сложившейся ситуации практической остановки туризма руководство Ryanair приняло решение отказаться от каждого третьего маршрута в своей полетной сетке этой зимой. Причина —; экстремально низкий спрос на фоне мер по борьбе с коронавирусом по всей Европе. Те маршруты, которые выживут, будут обслуживаться с меньшей частотой полетов, чем обычно. Сокращение объема перевозок лоукостера в период с марта по ноябрь 2020 года составит 60 процентов от показателей прошлого года. И это больше прогнозных —; ранее планировалось уменьшение лишь на 40 процентов. По словам представителей авиакомпании, минимальная загрузка для продолжения деятельности должна составлять не менее 70% кресел. Но это сегодня нереально, так как «правительство фактически убивает отрасль из-за неправильного управления воздушными перевозками ЕС». Прогнозы экспертов неутешительны: неизбежно будут новые сокращения, а восстановить деятельность авиакомпании на приемлемом уровне удастся лишь после того, как будет разработана «эффективная вакцина против Covid-19». Ryanair также закрывает свои базы в Корке и Шенноне —; оба в Ирландии, а также во французской Тулузе на период минимум 5 месяцев, то есть, до апреля 2021 года. Если, конечно, ограничения на проездки не будут смягчены. Сегодняшний спад оценивается в отрасли как самый глубокий в истории, «хуже, чем после печальных событий 11 сентября 2001 года в Нью-Йорке». Чтобы хоть как-то поддержать деятельность на плаву, Ryanair вынуждена снижать цены и выставлять на рынок спецпредложения: билеты за 5 фунтов стерлингов, акции «купи один билет, получи второй бесплатно». Так же поступают и другие авиаперевозчики: EasyJet, TUI и British Airways. Ryanair до кризиса обслуживала более 1 600 направлений, совершая более полутора тысяч рейсов в сутки. Маршутная сетка компании соединяла 180 аэропортов в 28 странах Европы, а также Марокко. Базовый аэропорт Станстед в Лондоне. Маршрут Лондон —; Дублин был признан самым прибыльным. Что касается стран бывшего СССР, Ryanair выполнял рейсы в Киев, Одессу, Харьков, Львов, Вильнюс, Каунас, Ригу, Таллин и Палангу. TURIZM.RU Читайте полностью vk.com/turne.mechty - Турне Мечты - путешествия и отдых vk.com/turne.mechty #turne_mechty #туризм #путешествия

[turne-mechty]

В свежем документе от властей эмирата говорится: «пассажирам с туристическими визами, прибывающим в Дубай без обратного билета, не будет разрешен въезд». При этом ответственность за организацию и покрытие стоимости билета для возвращения своего пассажира в страну происхождения несет сама авиакомпания. Аэропорт Дубая уже обратился к авиакомпаниям с просьбой самостоятельно контролировать наличие у туристов, вылетающих в Объединенные Арабские Эмираты, подтвержденных обратных билетов. Согласно аэропортовым сводкам, после нововведений более 300 пассажиров из Индии, Непала, Бангладеш, Пакистана и Афганистана застряли в аэропорту Дубая. Среди них 200 —; из Индии. Консульства соответствующих стран были уведомлены об инциденте. Позднее дипломатические представительства Индии и Пакистана сообщили, что их граждане получили обратные билеты и уже благополучно вернулись на родину. Напомним, что для всех прибывающих в Дубай (ОАЭ) действуют следующие правила: - Наличие справки с отрицательным результатом теста на COVID-19 —; обязательно. При этом справка должна быть выдана разрешённой лабораторией из официального списка не ранее чем за 96 часов до вылета. Во время регистрации на рейс необходимо предъявить ее бумажный экземпляр. Цифровые фотографии справок на мобильном телефоне не принимаются. Справка должна быть на английском или арабском языке, хотя авиакомпания Emirates пускает на свои рейсы со справками на русском. - При себе необходимо иметь медицинскую страховку, покрывающую риски, связанные с возможным лечением от коронавируса и прохождением обсервации на территории ОАЭ. - На регистрации пассажир предоставляет также заполненную «Декларацию о состоянии здоровья», в которой подтверждает отсутствие симптомов заболевания. - На смартфон придется закачать специальное приложение с функцией отслеживания для выявления контактов с заражёнными лицами. Оно автоматически отправит сигнал медикам в случае необходимости. - В аэропорту Дубая предстоит повторное тестирование на коронавирус. Оно проводится бесплатно. После получения отрицательного результата —; до 24 часов —; режим самоизоляции снимается. В случае положительного результата туристов отправляют в обсерватор. Если его не покрывает страховой полис, все расходы оплачивает сам гость. TURIZM.RU Читайте полностью vk.com/turne.mechty - Турне Мечты - путешествия и отдых vk.com/turne.mechty #turne_mechty #туризм #путешествия

[turne-mechty]

Куба объявила о возобновлении международного туризма и открыла с 15 октября 13 из 15 аэропортов страны. «Вне игры» пока остаются аэропорт Гаваны и курортного Варадеро. При этом датой начала работы первого называется 1 ноября, а по второму конкретные официальные сроки пока неизвестны. Конечно, сама по себе столичная воздушная гавань не стоит без дела. В Гаване призем��яются гуманитарные рейсы из-за рубежа с экипажами не более 2 человек. Ситуация напоминает полеты из России в Европу: официально рейсов нет, но самолеты прилетают практически ежедневно. Просто они не перевозят туристов. Некоторые авиакомпании поторопились поставить в расписание рейсы в Гавану на начало ноября. Но ориентироваться, пожалуй, стоит на перевозчиков из соседних стран. Например, Aeromexico ранее сообщала о рестарте перелетов в столицу Кубы, начиная со 2 ноября, но отказалась от этих планов и убрала их даже из декабрьской сетки полетов. Что касается Варадеро, официальной даты открытия местного аэропорта пока нет. Тем не менее, европейские подразделения TUI запланировали полеты на этот курорт уже с 25 октября. На чем основаны такие решения туроператора, покажет время. Во всяком случае, ни один из мексиканских перевозчиков перелеты до Варадеро пока не анонсирует. Эксперты прогнозируют, что в связи со сложившейся эпидемиологической обстановкой и «второй волной» вируса, ситуация с открытием Гаваны и Варадеро для туристов может не сильно измениться до начала следующей года. Напомним, что из российских авиакомпаний о начале полетов на Остров Свободы объявили Nordwind Airlines и Azur Air. Впрочем, Варадеро в качестве пункта назначения не фигурирует. В ноябре россиянам открываются Санта-Клара и Кайо-Коко —; по два рейса в неделю. TURIZM.RU Читайте полностью vk.com/turne.mechty - Турне Мечты - путешествия и отдых vk.com/turne.mechty #turne_mechty #туризм #путешествия

[turne-mechty]

Основной причиной нехватки у авиакомпаний ликвидности и связанными с этим задержками возврата стоимости неиспользованных билетов, эксперты называют не коронавирус, а именно систему с предоплатами. В будущем деньги от клиентов должны поступать авиакомпаниям непосредственно перед вылетом. На данный момент многие авиакомпании так и не возместили расходы пассажирам, чьи рейсы были отменены в связи с COVID-19. Потребители подают коллективные иски, корпоративные клиенты потеряли огромные суммы, чиновники не могут помочь эффективными действиями. Отраслевые эксперты обосновывают такую ситуацию отсутствием достаточной ликвидности у авиакомпаний. То есть: ни не могут вернуть деньги, потому что у них их нет. Для миллионов людей, не имеющих никакого отношения к авиации, это звучит странно: если билеты были оплачены, куда ушли эти деньги? Где они сейчас? И почему перевозчики вообще получают деньги за услуги, которые они еще не предоставили? Пилоты и другие члены экипажа не назначены, керосин в баки не залит, даже не известен конкретный борт, на котором придется лететь… Этим вопросом сейчас вынуждены заниматься европейские власти. В том, что коронавирус привел к нехватке ликвидности даже в хорошо зарабатывающих авиакомпаниях, критики обвиняют модель, при которой отрасль ��актически финансируется непрерывными кредитами. При бронировании билета его стоимость взимается немедленно —; без абсолютной гарантии полета. И авиакомпании просто-напросто тратят деньги еще до того, как машина взлетит. Первые попытки изменить существующий порядок оплаты билетов возникли 15 августа 2017 года сразу после банкротства второй по величине авиакомпании Германии Air Berlin. Тогда с инициативой выступили деловые туристы, лишившиеся денег и билетов. Они потребовали новой модели оплаты, при которой пассажиры будут оплачивать забронированные билеты незадолго до вылета. Авиакомпании, естественно, отвергают такого рода предложения. Они аргументируют свою позицию тем, что «могут потерять планируемость». Без уверенности, что по раннему бронированию продано определенное количество мест, ни один рейс не может быть экономически спланирован. Причем самого факта бронирования недостаточно —; нужны живые деньги. Авиационные сиденья по сути являются скоропортящимся товаром: если они не продаются до вылета, самолет отправится в небо полупустым. Эксперты предлагают ориентироваться на систему оплаты в отелях, которая производится только при отъезде. Теоретически, деньги клиента резервируются на карте при бронировании, и при «но-шоу», то есть если гость не приехал, отель спишет деньги, согласно условиям договора. А кто-то предпочтет тариф с предоплатой, чтобы купить себе номер дешевле. Но тогда все должно быть прозрачно и понятно заранее: деньги в случае отказа по собственной инициативе гостиница не вернет. У европейских чиновников есть одна реальная трудность при реализации изменений системы оплаты билетов. Им необходимо договориться со всеми мировыми авиакомпаниями, иначе перевозчики ЕС окажутся в худших конкурентных условиях. В 1980-х годах проблемы предоплат не было. Билеты выписывались за несколько дней до вылета, и ни одна авиакомпания не могла финансировать себя за счет кредитных средств клиентов. А тот факт, что большинство европейских перевозчиков так и не вышли на прибыль, был связан не с невозможностью планировать без предоплаты, а с просчетами топ-менеджеров, завышенными зарплатами и необоснованно высокой амортизацией самолетов. Критики нынешней системы обращают также внимание на то, что ни одна автобусная компания, отель, такси, поезд и т. д. не взимает эксплуатационные расходы по отдельности, не говоря уже о том, чтобы требовать их от клиентов в случае отмены бронирования. А авиакомпании могут себе позволить ввести в практику «керосиновые надбавки» и теперь добавляют их к тарифам по своему усмотрению. TURIZM.RU Читайте полностью vk.com/turne.mechty - Турне Мечты - путешествия и отдых vk.com/turne.mechty #turne_mechty #туризм #путешествия

[turne-mechty]

Итак, Пхукет остается территорией, изолированной от любых иностранцев. Открытие острова отложено минимум до окончания традиционного вегетарианского фестиваля. Напомним, он в этом году пройдет с 17 по 25 октября. Такое решение было принято на встрече местных чиновников с туроператорами и принимающими компаниями. Собственно вариант «отложить открытие» предложили сами представители туристической отрасли. По их мнению, только так можно достичь понимания и уверенности тайских гостей фестиваля, ведь они станут его единственными посетителями. Если же пустить на остров всех, то местные туристы могут отказаться от участия в празднике из-за опасения заразиться коронавирусом от иностранцев. Теперь получается, что первая группа китайцев —; а именно туристы из Поднебесной откроют сезон на Пхукете —; прибудет на остров после 25 октября, а не 8-го. Их ожидается 150 человек. Точные сроки, когда остров будет полностью готов к возвращению иностранных туристов, будут названы позже. Власти обещают взять за основу предложения и опыт провинции Пхукет. TURIZM.RU Читайте полностью vk.com/turne.mechty - Турне Мечты - путешествия и отдых vk.com/turne.mechty #turne_mechty #туризм #путешествия

[turne-mechty]

Уганда готова к приему иностранных туристов. Все национальные парки —; а это главное, что сделало эту африканскую страну популярной во всем мире —; вновь открылись для посещения. Требования ко въезжающим достаточно обычны: на границе нужно предоставить отрицательные результаты тестирования на COVID-19, проведенного не более 72 часов назад. А вот для тех, кто планирует посещение национальных парков, власти приготовили необычные рекомендации: туристам необходимо соблюдать безопасную дистанцию не только от людей, но и от шимпанзе, горилл и других обитателей. Надо отметить, что гориллы и шимпанзе находятся в Уганде под охраной государства, и администрации парков не хотят рисковать их безопасностью. Риски человекообразных обезьян заразиться от инфицированных посетителей до конца не изучены. Поэтому власти обращаются к гостям держаться на расстоянии 10 метров от приматов и 2 метров от других посетителей парка. Известно, что Уганда является естественной средой обитания для более чем половины мировой популяции горных горилл, находящихся под угрозой исчезновения. Уганда знаменита своими национальными парками, такими как национальный парк горилл Мгахинга, Национальный парк водопадов Мерчисон, Национальный парк гор Рувензори и Национальный парк Бвинди. Путешественникам из других стран необходимо прибыть в аэропорт минимум за четыре часа до вылета, чтобы было достаточно времени для ожидания результатов теста на COVID-19. Более того, отрицательные результаты коронавируса требуются как по прибытии, так и при выезде из страны. TURIZM.RU Читайте полностью vk.com/turne.mechty - Турне Мечты - путешествия и отдых vk.com/turne.mechty #turne_mechty #туризм #путешествия

[turne-mechty]

Одно из величайших природных чудес мира находится под угрозой исчезновения. Большой Барьерный риф, расположенный у северо-восточного побережья Австралии, потерял половину своих кораллов. Начиная с 90-х годов прошлого века эти процессы постоянно ускоряются. Основная причина гибели кораллов —; изменение климата, связанное с деятельностью человека. Об этом накануне сообщили исследователи Центра изучения коралловых рифов Университета Джеймса Кука в Квинсленде. Коралловые рифы страдают от глобального потепления во всем мире, но негативное воздействие на Большой Барьерный риф особенно заметно. Ученые установили специальные «метки» в 1995 и 1996 годах. И по сравнению с ними, сегодняшняя колония морских организмов стала меньше более чем на 50%. Ранее считалось, что Большой Барьерный риф более защищен и может противостоять внешним факторам благодаря своим размерам. Однако последние результаты показывают, что самая большая и относительно хорошо защищенная рифовая система в мире приходит в упадок. Самая плохая ситуация в северных и центральных районах Большого Барьерного рифа. Особенно после массового обесцвечивания кораллов в 2016 и 2017 годах. Главный фактор и причина гибели —; повышение температуры мирового океана. Оно и вызывает обесцвечивание кораллов —; явление, когда кораллы вытесняют водоросли из своих тканей и становятся буквально белыми. Хотя это изменение не убивает коралл в прямом смысле, оно заставляет его выживать в условиях экстремального стресса, что в конечном итоге все равно приводит к печальным последствиям. Ученые говорят, что без рифов не было бы океанов, которые покрывают 70% поверхности Земли. Четверть, а то и треть всех морских видов так или иначе зависят от кораллов в их жизненном цикле. «Уничтожение коралловых рифов —; это уничтожение от трети до четверти всех морских обитателей. Мир неизбежно катится к экологическому хаосу, катастрофе». Напомним, что в 2005 году было зафиксировано глобальное обесцвечивание кораллов в США, когда теплые воды Карибского моря, окружающие Американские Виргинские острова и Пуэрто-Рико, распространились далеко на юг. TURIZM.RU Читайте полностью vk.com/turne.mechty - Турне Мечты - путешествия и отдых vk.com/turne.mechty #turne_mechty #туризм #путешествия

[turne-mechty]

Итак, Россия близка к тому, чтобы возобновить авиасообщение еще с тремя странами: Кубой, Японией и Сербией. Кроме того, открывается возможность прямых перелетов в Абу-Даби —; до этого момента россиянами в ОАЭ был доступен лишь один город прилета Дубай. Конечно, купить билет «на завтра» и сесть в самолет не получится. Лишь с 1 ноября возобновятся полеты в Японию, а по Кубе и Сербии и вовсе нет точных данных старта полетов. Эксперты лишь высказывают предположение, что первые рейсы туда могут появиться в начале декабря, точно так же, как и в Абу-Даби. Тем не менее, напомним, что нужно знать туристам из России и к чему быть готовыми при прохождении границы во всех этих странах. Куба Решение властей получено, но завтра и даже послезавтра полеты не начнутся точно. Эксперты отрасли уже заметили противоречие между двумя официальными документами: Росавиация в начале месяца выдала авиакомпании Royal Flight все необходимые допуски на полеты в Варадеро и Ольгин, начиная с 25 октября, а в тексте премьер-министра РФ фигурируют совсем другие аэропорты —; Санта-Клара и Кайо-Коко. Про даты не сказано ни слова. Куба открыла международное авиасообщение в начале этой недели, 12 октября. Туристам доступны практически все курорты за исключением двух. Но Варадеро должен открыться уже сегодня, в то время как Гавана остается на карантине. Пока его срок продлен до 1 ноября, но все может быть. На что это влияет? В первую очередь на рейсы «Аэрофлота» из Москвы. Они не возобновятся в ближайшее время, во всяком случае, до тех пор, пока столица Кубы официально не откроется, а пере��озчик не начнет продавать ��илеты. Кубинцы не требуют предъявления отрицательных результатов теста на коронавирус по прилету, но каждый прибывающий из-за границы обязан пройти бесплатное тестирование в местном аэропорту. Если инфекция не обнаружена, добро пожаловать на Остров Свободы. Ну а при положительном результате придется отбыть положенные две недели в государственном медицинском учреждении. Для посещения Кубы виза гражданам России не требуется. Япония Туристов из России, как, впрочем, и из большинства других стран, в Японии не ждут. Да и визу в Японию получить невозможно. Более того, японцы приостановили действие уже выданных виз (с датой выдачи до 2 апреля 2020 года). То есть, заявленные и разрешенные рейсы в Японию по факту туристическими не являются. Пассажирами будут чиновники, бизнесмены по приглашениям, медики, спасатели, родственники и т.п. Главная же задача «Аэрофлота» на маршруте Москва-Токио-Москва —; не отдать конкурентам трансконтинентальные перелеты из стран Азии в Европу и Америку с пересадкой в Москве. Огромный пассажиропоток и такие же многомиллионные суммы могли пойти мимо России, если бы не было возобновлено авиасообщение с Южной Кореей, и теперь и с Японией. А конкуренты уже готовы перехватить эти потоки. Новенький и удобный аэропорт в Стамбуле, например. Иностранцы, имеющие право въезда в Японию, должны соблюсти целый ряд обязательных условий: сдать тест на COVID-19 не более чем за 72 часа до вылета и предоставить отрицательный результат, в аэропорту Токио провести еще одно тестирование и вновь дождаться результатов. Наконец, изолироваться в любом случае на 2 недели. Эмират Абу-Даби (ОАЭ) Все пассажиры, прибывающие в Абу-Даби из-за рубежа, обязаны носить электронные браслеты с функцией отслеживания и контроля соблюдения гостями эмирата установленных карантинных требований. При этом авиакомпания Etihad Airways, прежде чем впустить пассажиров на борт, требует у них подтверждение отрицательного теста на COVID-19, сделанного в течение последних 96 часов. Заметьте, независимо от конечного пункта назначения. После высадки из самолета все пассажиры проходят через тепловые датчики. Всех с подозрением на повышенную температуру остановят для дальнейшей диагностики. Остальным предложат новое экспресс-тестирование на COVID-19. Те туристы, чьи тесты показали отрицательный результат, должны пройти обязательный 14-дневный карантин —; с индивидуальным электронным браслетом. Напомним, Etihad Airways предоставляет каждому пассажиру бесплатную медицинскую страховку на случай заболевания коронавирусом. Россиянам, посещающим ОАЭ с туристическими целями, ��иза не требуется. Сербия, Белград Сербия не требует от граждан России наличия отрицательного результата тестирования на коронавирус по прибытии. Карантин для иностранцев не предусмотрен. Ну а так как визу у туристов с российским паспортом при прохождении сербского пограничного контроля также не спрашивают, эту страну можно считать одной из самых лояльных по отношению к россиянам не только в Европе, но и во всем мире. TURIZM.RU Читайте полностью vk.com/turne.mechty - Турне Мечты - путешествия и отдых vk.com/turne.mechty #turne_mechty #туризм #путешествия

[turne-mechty]

Авиакомпания Qatar Airways представила свой первый ассортимент полностью вегетарианских блюд в меню a la carte для пассажиров бизнес-класса на всех рейсах. В новых блюдах используются только самые свежие местные и импортные продукты, и они доступны всем пассажирам бизнес-класса, летящим из международного аэропорта Хамад в Дохе, и некоторых рейсов в Доху. В сегодняшнем вегетарианском меню Qatar Airways: копченый мутабель, спиральные кабачки и соус арраббиата, тортеллини из тофу и шпината, азиатский барбекю-тофу, лапша, зеленый лук и грибы шиитаке, жареный тофу с овощным таджином, кускус из цветной капусты и брускетты Каламата, а также омлет из нутовой муки. Пассажиры могут заказать и другие виды специального питания. Сделать это нужно не позднее чем за 24 часа до вылета. К ним относятся блюда для юных путешественников, религиозные блюда, низкокалорийные и др. Qatar Aircraft Catering Company —; поставщик кейтеринга в Международном аэропорту Хамад —; гарантирует, что все блюда в полете готовятся с высочайшим качеством из самых свежих ингредиентов. Само обслуживание на борту в связи с COVID-19 значительно изменилось. Блюда бизнес-класса подаются накрытыми на подносе вместо накрытого стола, пассажирам предлагаются столовые приборы в индивидуальной упаковке, одноразовые карты меню и запечатанные освежающие салфетки —; то есть, все для того, чтобы свести к минимуму контакты между экипажем и пассажирами. Блюда в эконом-классе и столовые приборы подаются запечатанными, как обычно, а меню и вовсе отсутствует. Все общественные зоны на борту самолета закрыты. Национальный перевозчик Катара в настоящее время выполняет более 650 еженедельных рейсов по более чем 90 направлениям. А вот Singapore Airlines предлагает гостям настоящие обеды на борту аэробуса А380 на высоте 9 000 метров над землей. Специальное меню Peranakan от шеф-повара Shermay Lee включает закуски, например, салат из жареной утки в сладком сливовом соусе, первые блюда, такие как Омар термидор в сливочно-сырном соусе со спаржей и виноградными помидорами черри, говяжью вырезку на зелени со сморчковыми грибами. На десерт подают «Три сэндвича с мороженым». Бешеный спрос привел к тому, что первый самолет был полностью зарезервирован всего через 30 минут после начала продаж. Во вторник, 13 октября, авиакомпания объявила, что ставит дополнительные гастрономические рейсы на 24, 25, 3 октября и 1 ноября. TURIZM.RU Читайте полностью vk.com/turne.mechty - Турне Мечты - путешествия и отдых vk.com/turne.mechty #turne_mechty #туризм #путешествия

[turne-mechty]

Путешественники, намеревающиеся посетить Италию, должны заблаговременно заполнить интерактивную анкету, выпущенную Министерством иностранных дел и международного сотрудничества. Ответы на вопросы помогут сориентироваться в ограничениях на поездки в страну и текущих правилах, связанных с COVID-19. При этом анкета является анонимной и не гарантирует 100% въезд в Италию. Окончательное решение все равно остается в компетенции итальянских пограничников. В анкете туристам предлагается указать страну и конкретный регион, из которых они собираются въезжать в Италию, а затем выбрать все страны, где они были или хотя бы пересекали в течение последних 14 дней. Также нужно ответить на вопросы: «Являетесь ли вы гражданами ЕС или одной из стран Шенгенской зоны?», «Имеете ли вы право законно проживать в Италии?» Когда ответы на все вопросы анкеты будут предоставлены, будет понятно, можно ли они въехать в страну без ограничений или же только при определенных условиях. Например: по работе, с целью лечения или учебы. Это также позволяет выяснить, предстоит ли обязательный карантин по прибытии и нужно ли предоставлять на границе отрицательные результаты теста на коронавирус. Италия, как и другие страны, вынуждена оперативно реагировать на эпидемиологическую ситуацию в мире и постоянно меняет перечень тех или иных ограничений. Так, недавно в очередной раз был расширен список европейских стран повышенного риска. Все, кто прибывает оттуда, должны сдать либо молекулярный, либо антигенный тест в предыдущие трое суток, или же им предстоит платное тестирование в течение 48 часов после прибытия в Италию. Постановлением министра здравоохранения от 7 октября эти требования вводятся для тех, кто въезжает из Бельгии, Франции, Нидерландов, Великобритании, Северной Ирландии, Чехии и Испании. Есть большая группа стран, называемая «Остальной мир». В нее входит, в том числе, и Россия. Пересечение границы гражданами «остального мира» разрешено только по определенным причинам, таким как работа, здоровье или учеба, или возвращение домой. Поездки с целью туризма не допускаются. TURIZM.RU Читайте полностью vk.com/turne.mechty - Турне Мечты - путешествия и отдых vk.com/turne.mechty #turne_mechty #туризм #путешествия