thesupercarlovers

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Hallo lieber Leser,

heute präsentiere ich euch den wohl extremsten 911 aller Zeiten. 

PS: 525

0-100: 3.2 Sekunden

Top Speed: 296 km/h

Preis: 230.112€

Der neue GT3 RS ist ein Rennwagen mit Straßenzulassung. Er ist gemacht für Kurven und hat den größten Heckspoiler aller Zeiten. Carbonkäfig, Carbondach, alles aerodynamisch, alles Leichtbau, alles auf Performance! Das extreme Highlight: der Heckflügel, welcher sich wie bei der Formel1 per Knopfdruck verstellen lässt. Zudem hält dieser ein Gewicht von bis zu 600kg aus. Zudem verfügt der GT3 RS über zwei verstellbare Flügel in der Front, welche Fahrluft in den Radkasten lenken. Das führt dazu, dass der Anpressdruck das Auto mit bis zu 860kg auf den Asphalt drückt (ca. 4x so stark wie beim 911 Turbo S). Ein weiteres Special ist die Fronthaube des Stuttgarters; dieser drückt die heiße Luft welche von unten auf die Haube knallt zur Seite hin und lässt diese abkühlen. Ergebnis: Das Auto ermöglicht so noch schneller zu fahren. 

Fazit: Trotz fehlendem Kofferraum ist der GT3 RS wohl der aufregendste Porsche aller Zeiten und bricht nicht ohne Grund jegliche Streckenrekorde. 

Was haltet ihr vom neuen Stuttgarter? Wahrlich ein Rennwagen mit Straßenzulassung? 

Euer Jordan.

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Hallo liebe Leser,

heute schauen wir uns einen italienischen Superexoten an; den Lamborghini Huracan STO.

PS: 640

0-100: 3.0 Sekunden

Top Speed: 310 km/h

Preis: 296.800€

Er ist wohl der radikalste Lamborghini aller Zeiten. Die komplette Optik ist auf Rennen ausgerichtet. 75% der Karossiere besteht aus Carbon. Zudem verfügt der Italiener über eine Fronthaube, welche die Luft zur Seite drückt, damit diese so kalt wie möglich ist. Ein weiteres Highlight ist der verstellbare Heckspoiler, welcher wie in der Formel 1 über einen per Knopfdruck aktivierbares DRS verfügt. Auch von Innen schreit es förmlich nach Sport; integrierter Laptimer, Rollkäfig aus Magnesium, Magnesiumschaltwippen und ein Cockpit welchem einem Kampfjet ähnelt. Auf der Rennstrecke macht dem Exoten so schnell keiner was vor. Von 0-100 kommt der Lamborghini in satten 3.0 Sekunden, trotz Heckantrieb! Und brüllen kann er auch; satte 115 DB misst unser Gerät dank des V10 Motors. Besonderes Highlight: 100-0 in nur 30 Metern! 

Fazit: Auf der Rennstrecke gehört der Italiener zu den absoluten Superstars. Für den Alltag ist er auch tauglich, jedoch mit kleinen Abzügen was den Komfort angeht. 

Was ist eure Meinung zum Lamborghini Huracan STO? Rennwagen oder Daily Driver? 

Euer Jordan

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Hallo liebe Leser,

heute schauen wir uns zwei echte SUV Giganten an. Den Lamborghini Urus aus Italien nimmt es mit dem deutschen Porsche Cayenne Turbo auf. Zunächst werfen wir einen Blick auf die Teilnehmer.

Lamborghini Urus

PS: 650

0-100: 3,6 Sekunden

Top Speed: 305 km/h

Preis: 265.900€

Porsche Cayenne Turbo

PS: 550

0-100: 4,1 Sekunden

Top Speed: 286 km/h

Preis: 161.790€

Zunächst lassen wir die beiden SUVs im Drag Race antreten. Trotz der 100ps mehr, konnte der Urus diese Kategorie nur knapp für sich entscheiden. Die Launch-Control der Stuttgarter lassen den Lamborghini Urus ordentlich schwitzen. Als nächstes folgt der Parkour auf unserer Schneepiste. Beide treten mit einem Allrad Antrieb mit ausgeschalteten ESP an. Auch in dieser Disziplin besiegt der Urus (36.97) den Cayenne (37.01). Doch auch hier ist das Ergebnis mehr als knapp. In der letzten Kategorie messen sich die beiden Urgewalten auf unserem Race Track. Der Urus (01:25:51) hat auch in der letzten Kategorie die Nase leicht vorne ( Cayenne 01:26:52).

Fazit: Der Lamborghini Urus kann sich in allen Kategorien durchsetzen. Jedoch ist zu erwähnen, dass die Ergebnisse sehr eng waren. Der Unterschied im Preis ist jedoch nicht sehr eng. Knappe 100.000€ liegen zwischen den beiden Modellen. Zudem sei gesagt, dass der Porsche ein sehr unauffälliger und bequemer Alltagswagen ist, während der Urus sowohl von Innen als auch von Außen ein Sportler durch und durch ist.

Was ist eure Meinung zu den beiden? Lohnen sich die knapp 100.000€ mehr für den Urus? Steht ihr auf die auffällige Superlative oder darf es lieber der Wolf im Pelzmantel aus Stuttgart sein? 

Euer Jordan

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Ferdinand Porsche 3.September 1875-30.Januar 1951

Ferdinand Porsche war einer der berühmtesten deutschen Techniker und Installateure. Er baute in den Lohner Werken am Anfang seiner Karriere das erste Allrad sowie das erste Hybrid Auto der Welt. Daraufhin wechselte er zu Daimler, wo er an Personen Fahrzeugen Flugzeugen und Sportwagen arbeitete. Daraufhin machte er sich im ersten Weltkrieg Verdienste und erhielt für diese einen Orden. Nach dem Krieg konzentrierte er sich auf die Konzipierung von Sportwagen. Er gewann mit seinen Wagen direkt die Targa florio und gewann insgesamt 51/52 seiner Rennen. Er entwarf 1924 zunächst den Mercedes Typ 639 und die Sportwagen Mercedes Benz Typ S,ss und ssk. Sein größter Erfolg ist aber wahrscheinlich der VW Käfer welcher er mit seinem Konstruktionsbüro Porsche für VW im Auftrag von adolf hitler konzipierte. Dieses Auto galt als das erste für die breite Bevölkerung zugängliche Auto der Welt, da es unter 1000 Mark kostete. Im zweiten Weltkrieg machte er sich Verdienste für das dritte reich und wurde sogar SS- Oberführer. Er hatte außerdem im Krieg eine entscheidende Rolle als Ingenieur und in der Kriegswirtschaft. Er nahm diese Karriere allerdings noch aus politischer Überzeugung an sondern weil ihm jedes Mittel recht war um seine Autos weiter zu entwickeln. Nach dem Krieg stellte Porsche ein entnazifizierungsantrag, welchem stattgegeben wurde. 1951 starb dann Ferdinand Porsche und vererbte die Porsche Holding an seine Kinder.

Heute ist Porsche das Weltunternehmen, das wir alle kennen.

Euer Jonah

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Der Teuerste Neuwagen allerbesten: Bugatti La Voiture Noire

Dieses Auto ist eine Hommage an den Type 57 von 1938. Der La Votiere Noire war der teuerste Neuwagen der je verkauft wurde. 16,7 Millionen Euro musste der bis Heute unbekannte Käufer bezahlen. Gerüchten zufolge hat der Fußballer Cristiano Ronaldo ihn gekauft, Ronaldo bestätigte dies aber nie.

Euer Jonah

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Bugatti Chiron

Bugatti ist als extravaganteste Automarke der Welt bekannt, stolze 3,15 Millionen Euro kostet ein Chiron mindestens. Dafür bekommt man 1500PS aus einem W16 Motor. Schluss ist für den Bugatti Chiron erst bei 380 km/h oder sogar auf Wunsch bei 420 km/h erst. Auf 100 km/h sprintet der 2,4 Sekunden.

Euer Felix

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Ferrari 488 Pista

Die 720PS vom Ferrari 488 Pasta beschleunigen ihn in 2,85 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Ohne Ausstattung fängt der Piste bei 285.000€ an. Auf dem bild ist die Pilotin Edition zu sehen. Diese ist nur für Rennfahrer und enge Kunden von Ferrari erhältlich.

Euer Felix

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Battle of the Week

This Weeks battle of Supercars is between:

Ferrari LaFerrari vs. Porsche 918 Spyder

Der Ferrari LaFerrari wurde 2013 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Sein Hybridmotor produziert 963PS. Durch die Nutzung von Formel 1 Technik, katapultiert Ferrari ihn in 2,9 Sekunden auf 100 km/h. Der LaFerrari kam für 1,2 Millionen Euro auf den Markt.

Der Porsche 918 Spider wurde bereits 2010 in Genf vorgestellt und produziert 887PS. Er ist in 2,6 Sekunden auf 100 km/h. Zur Vorstellung hat der 918 Spider 768.000 Euro gekostet.

Stimmt auf https://doodle.com/survey/SuperCarLovers ab.

Euer Constantin.

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Porsche GT3 RS

585 PS

296 kmh

270.000€

Euer Jordan