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Moby Dick - 1956

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John James Robinson-Owen foi um oficial da marinha e figura política na Inglaterra e em New Brunswick . Ele representou o Condado de Charlotte na Assembleia Legislativa de New Brunswick de 1850 a 1854.

Ele nasceu em West Ham, Essex , filho do capitão JJ Robinson, e foi educado na Inglaterra. Robinson serviu na Marinha Real de 1824 a 1845, aposentando-se como capitão. Ele também manteve uma casa em Surrey , na Inglaterra. Em 1839, casou-se com Cornelia, filha de William Fitzwilliam Owen . Robinson foi nomeado para o Conselho Legislativo de New Brunswick em 1856. Ele serviu como comissário de farol para as províncias. Robinson, agora conhecido como Robinson-Owen , também assumiu a responsabilidade de administrar a Ilha Campobello durante os últimos anos de seu sogro e tornou-se proprietário da ilha com sua esposa após a morte de Owen em 1857. A propriedade Owenfoi vendido em 1881 para um grupo de empresários de Boston e Nova York. James Roosevelt, da família Roosevelt, comprou vários acres de terra e construiu uma casa de verão; outros visitantes ricos fizeram o mesmo

Curiosidade: Sugere-se que essa letra, escrita em meados 1810, tenha sido uma zombaria nada sutil dos oficiais dos navios, com randy-dandy referindo-se a "dandies" (veja também 'almofadinhas'), já que os oficiais da marinha eram frequentemente obrigados a manter uniformes no mar. Efetivamente, cada verso e o refrão terminam em uma (às vezes nem tanto) zombaria sutil da autoridade dos oficiais do navio. 

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O que vamos fazer com um marinheiro bêbado? O que vamos fazer com um marinheiro bêbado? O que vamos fazer com um marinheiro bêbado? De manhã cedo!

Way hay até que ela se levanta Way hay até que ela se levanta Way hay até que ela se levanta De manhã cedo!

Depile sua barriga com uma navalha enferrujada Depile sua barriga com uma navalha enferrujada Depile sua barriga com uma navalha enferrujada De manhã cedo!

Way hay até que ela se levanta Way hay até que ela se levanta Way hay até que ela se levanta De manhã cedo!

Coloque-o em um bote até que ele esteja sóbrio Coloque-o em um bote até que ele esteja sóbrio Coloque-o em um bote até que ele esteja sóbrio De manhã cedo!

Way hay até que ela se levanta Way hay até que ela se levanta Way hay até que ela se levanta De manhã cedo!

Coloque-o em um barril com uma mangueira em cima dele Coloque-o em um barril com uma mangueira em cima dele Coloque-o em um barril com uma mangueira em cima dele De manhã cedo!

Way hay até que ela se levanta Way hay até que ela se levanta Way hay até que ela se levanta De manhã cedo!

Coloque-o na cama com a filha do capitão Coloque-o na cama com a filha do capitão Coloque-o na cama com a filha do capitão De manhã cedo!

Way hay até que ela se levanta Way hay até que ela se levanta Way hay até que ela se levanta De manhã cedo!

Isso é o que fazemos com um marinheiro bêbado Isso é o que fazemos com um marinheiro bêbado Isso é o que fazemos com um marinheiro bêbado De manhã cedo!

Way hay até que ela se levanta Way hay até que ela se levanta Way hay até que ela se levanta De manhã cedo!

Way hay até que ela se levanta Way hay até que ela se levanta Way hay até que ela se levanta De manhã cedo!

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Capitão William Kidd

Levado para o mar ainda criança, emigrou para a América do Norte, residindo em Nova Iorque em 1690.

Possuiu o próprio navio mercante e em 1689 distinguiu-se como capitão a serviço da Inglaterra contra a França nas Índias Ocidentais Francesas. Enriqueceu rapidamente, sendo bem casado com uma viúva inglesa, Sarah Oort, que possuía duas propriedades herdadas dos dois maridos anteriores a ele. Foi introduzido na política e conheceu o coronel Benjamim Fletcher, Governador de Nova Iorque, conhecido pelos envolvimentos comerciais com piratas. Para terminar com a pirataria na costa, o rei nomeou como governador a Lord Bellmont. Em 1695 o capitão Kidd estava em Londres com o seu navio, o "Antigua".

Em Nova Iorque, Robert Livingston propôs-lhe o negócio de capturar os piratas e acabar com os saques. Lorde Bellmont, que estava em sua residência de Londres, recebeu Kidd como convidado, apresentando-o a pessoas influentes que poderiam financiar a campanha. Eles entraram em contato com um amigo próximo do rei, Sir John Sommers, o duque e Chanceler de Shresbury, o Secretário de Estado Sir Edward Russell, Lorde de Oxford, e o Conde Rommey. Os bens capturados seriam divididos: 10% para a Coroa, 60% para os financiadores do governador de Nova Yorque (Bellmont), permanecendo 15% para Livingston e Kidd e 15% para a tripulação. Assim acertados, foi entregue a Kidd uma carta de corso que o autorizava a capturar bens que pertencem aos inimigos franceses na costa de Madagascar. A coroa também lhe recomendou a missão de capturar piratas, navios e bens com uma advertência de não aborrecer amigos e aliados da Inglaterra.

William Kidd tentou abandonar a companhia no começo mas foi pressionado por seus mais influentes financiadores. Teve que vender o "Antigua" para integralizar a sua parte nas despesas da campanha e adquiriu o navio "The Adventure Galley". Levaram na tripulação homens com famílias como precaução para que eles não tivessem a tentação de se dedicar à pirataria.

O primeiro incidente infeliz aconteceu quando se omitiram a cumprimentar um navio da Marinha Inglesa, preceito obrigatório a todos os navios que entravam e saíam do porto. A fragata abriu fogo contra o navio de Kidd e, com desrespeito os homens do "The Adventure Galley" mostraram as suas nádegas para a fragata. Como consequência, o navio de Kidd teve a sua tripulação trocada por marujos à margem da lei.

Kidd retornou a Nova Iorque e recrutou o restante da tripulação entre homens em situação desesperada. Após um ano no mar não tinha conseguido uma só presa e a campanha que havia começado a especular, começou a ser dedicada à pirataria. Em abril de 1697 ancorou no mar Vermelho à espera que passasse algum navio francês ou pirata. Depois de uma espera de três semanas, atacaram um navio mercantil islâmico. O "Espectro", navio sob o comando do capitão Edward Barlow, que fazia a escolta à frota mercante, estava com o pavilhão inglês e atirou na "The Adventure Galley", rechaçando o ataque. Quando Barlow chegou a Karwar em 14 de outubro, descreveu Willian Kidd em seu relatório como tendo se transformado em um pirata.

Em novembro Kidd teve que ameaçar a sua tripulação para evitar um motim. Um navio mercante surgiu com bandeira inglesa e os piratas quiseram abordá-lo. Em um confronto com William Moore, que era o chefe de artilheiros no navio, Kidd o ofendeu dizendo que parecia um "cão sarnento", tendo Moore respondido que ele era um cão sarnento porque o Capitão o tinha deixado assim. Neste momento, muito irado, Kidd pegou uma balde madeira e bateu-lhe na cabeça, vindo Moore a falecer no dia seguinte. No relatório que posteriormente viria a instruir o julgamento de Kidd, ficou com título de "assassinato - cão sarnento". O primeiro saque só ocorreu dois anos depois: era o "Maiden" um navio árabe que foi renomeado como "Novembro". Kidd acreditou que tinha trabalhado dentro da lei porque o capitão holandês tinha mostrado passagens francesas. Após o Natal de 1697 capturaram um navio árabe que tinha partido da costa do Malabar e um navio português com mercadorias das Índias Orientais. No dia 30 de janeiro de 1698 capturou o galeão "Quedagh Merchant" capitaneado por um inglês chamado Wright. Com bandeira francesa depois de abordada a presa lhes mostrou passagens francesas. Na verdade William Kidd içou a bandeira francesa para simular ser amigo de franceses e, assim, se o outro navio fosse francês poderia ser confiscado com autorização da coroa inglesa, que estava em guerra com a França. Mas o capitão do Quedagh Merchant, embora não sendo francês, também içou uma bandeira da França para evitar confrontos. Kidd enviou um pirata que falava francês e o capitão do Quedagh Merchant forneceu passes falsificados de França. Deste modo, Kidd anunciou o confisco, usurpando todas as riquezas, inclusive o próprio navio Quedagh Merchant, nada obstante ter o seu capitão explicado que não era francês. Foram então para a ilha Sant Marie onde encontraram um navio pirata. Este último poderia ser tomado pelo Capitão Kidd legitimamente, por ser tratar de um navio pirata. No entanto, Kidd se mancomunou com o pirata, ocasião em que a maioria de tripulação desertou, restando o capitão W. Kidd com apenas 13 tripulantes. Kidd sabia que estava sendo procurado e que poderia ser preso quando chegasse em Nova York, porquanto, enterrou vários tesouros, caso fosse capturado.

A tripulação recusou-se devolver o navio quando foi descoberta a sua verdadeira identidade. Treze membros da tripulação desertaram em Culliford, incluído Robert Bradinham e Joseph Palmer, que testemunharam contra Kidd na tentativa de salvarem-se. A tripulação queimou o "Novembro" e eles prenderam Kidd em seu camarote. Depois da rendição de Kidd, esvaziaram o "The Adventure Galley" que apresentava entradas perigosas de água. Permaneceram no "Quedagh Merchant", recrutaram alguns novos tripulantes e voltaram para casa com o saque. Entretanto, uma frota inglesa da Companhia Britânica das Índias Orientais tinha sido enviada para a sua captura. O perdão que foi oferecido a todos os piratas, excluía a Kidd e outros dois. Depois de três anos no mar, Bellmont voltou com sua esposa e as filhas, e o governador foi encarcerado na prisão de Stone. Em março de 1701 compareceu diante da Câmara dos Comuns, que recomendou que fosse levado ao Tribunal do Almirantado em 8 de maio. Não foi permitido a ninguém declarar-se a favor deles. A primeira sentença recebida foi a de culpado pelo assassinato de William Moore. Kidd, na segunda foi condenado por pirataria. Foi condenado à morte por enforcamento. No momento do enforcamento, a corda rompeu e Kidd continuou vivo. Em nova tentativa, o mesmo morreu. Antes de morrer, Kidd insistia em dizer que se ele morresse ninguém acharia os seus tesouros. O seu corpo foi mergulhado em alcatrão e pendurado à beira do rio Tâmisa, como advertência aos piratas

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Oh Santiana ganhou o dia Embora Santianna Napoleão do oeste, eles dizem Ao longo das planícies do México

Bem, levante e embora nós vamos Embora Santiana Levante e embora nós vamos Ao longo das planícies do México

Ela é um navio rápido e uma boa tripulação Embora Santiana E um velho cretino atrevido para capitão também Ao longo das planícies do México

Bem, levante e embora nós vamos Embora Santiana Levante e embora nós vamos Ao longo das planícies do México

Santiana lutou pelo ouro Embora Santiana Em torno do Cabo de Hornos através do gelo e neve Ao longo das planícies do México

Bem, levante e embora nós vamos Embora Santiana Levante e embora nós vamos Ao longo das planícies do México

Tava no campo de Molly-Del-Ray Embora Santiana Bem, as duas pernas dele foram estouradas Ao longo das planícies do México

Bem, levante e embora nós vamos Embora Santiana Levante e embora nós vamos Ao longo das planícies do México

Foi um luta feroz e amarga Embora Santiana O general Taylor tirou sua vida Ao longo das planícies do México

Bem, levante e embora nós vamos Embora Santiana Levante e embora nós vamos Ao longo das planícies do México

Santiana agora lamentamos Embora Santiana Nós o deixamos enterrado no Cabo de Hornos Ao longo das planícies do México

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A Armada Invencível foi uma esquadra reunida pelo rei Filipe II de Espanha em 1588 para invadir a Inglaterra. A Batalha Naval de Gravelines foi o maior combate da não declarada Guerra Anglo-Espanhola e a tentativa de Filipe II de neutralizar a influência inglesa sobre a política dos Países Baixos Espanhóis e reafirmar hegemonia na guerra nos mares.

A armada era composta por 130 navios bem artilhados, tripulados por 8 000 marinheiros, transportando 18 000 soldados e estava destinada a embarcar mais um exército de 30 000 infantes. No comando, o Duque de Medina-Sidônia seguia num galeão português, o São Martinho. No combate no Canal da Mancha, os ingleses impediram o embarque das tropas em terra, frustraram os planos de invasão e obrigaram a Armada a regressar contornando as Ilhas Britânicas. Na viagem de volta, devido às tempestades, cerca de metade dos navios se perdeu. O episódio da armada foi uma grave derrota política e estratégica para a coroa espanhola e teve grande impacto positivo para a identidade nacional inglesa.

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Em 1805, durante as Guerras Napoleónicas, o navio de guerra britânico HMS Surprise, comandado pelo capitão Jack Aubrey, recebe ordens para afundar ou capturar o navio francês Acheron. Numa manhã, ao largo do Brasil, os franceses surpreendem e danificam gravemente o Surprise, lançando uma barragem de balas de canhão sobre os britânicos, que apenas escapam após rebocarem o navio com botes para dentro de um banco de nevoeiro. Os imediatos de Aubrey consideram que o Surprise não tem capacidade para fazer frente ao Acheron, e sugerem que Aubrey cesse a perseguição, mas este tenciona cumprir ordens e impedir que o Acheron interfira com a frota baleeira britânica. Para esse efeito, o Surprise é reparado em alto mar em vez de regressar a Inglaterra. Passado pouco tempo, o Acheron surpreende de novo os britânicos, mas Aubrey consegue mantê-los à distância até ser noite e cria uma manobra de diversão com uma jangada equipada com as luzes do navio.

Rumando a sul, o Surprise dobra o Cabo Horn em direcção ao Oceano Pacífico e às Ilhas Galápagos, destino que Aubrey prevê ser o do Acheron, já que nestas ilhas se encontram vários navios baleeiros britânicos, embarcações que o franceses normalmente capturam ou destroem. O médico do navio, Stephen Maturin, está entusiasmado com a hipótese de poder explorar a incrível fauna e a flora do local. No entanto, quando chegam ao território, encontram os restos de um baleeiro destruído pelo Acheron. Aubrey altera os planos de Maturin, priorizando a perseguição aos franceses. Porém, o Surprise é surpreendido pela falta de vento durante vários dias, ficando imobilizado no meio do oceano. O oficial Hollom, figura pouco popular entre a tripulação, começa a ser visto como portador de mau-olhado. A tensão aumenta quando um marujo não saúda Hollom no convés e é chicoteado por insubordinação. Nessa noite, Hollom suicida-se, saltando do navio com uma bala de canhão. Na manhã seguinte, enquanto a tripulação respeita um minuto de silêncio, o vento reaparece e o Surprise prossegue a sua viagem.

No dia seguinte, o Capitão Howard, oficial dos marines, tenta disparar sobre um albatroz que voa sobre o convés, acabando por acertar em Maturin. O cirurgião assistente informa Aubrey que a bala e o pedaço de tecido que perfurou têm de ser retirados, ou de outra forma infectarão. Recomenda também que a operação seja feita em terra. Apesar de estar perto de capturar o Acheron, Aubrey decide regressar às ilhas. Maturin realiza a operação nele mesmo, utilizando um espelho. Dado que presumivelmente os franceses já estão longe, Aubrey concede a Maturin alguns dias para que este possa explorar as espécies das Galápagos antes da viagem para casa. No entanto, ao perseguir um cormorão, Maturin encontra o Acheron do outro lado da ilha. Forçado a abandonar todas as espécies que recolhera, corre em direcção ao Surprise, que se prepara para mais uma batalha. Imitando um espécime de insecto camuflado que Maturin conseguiu trazer das Galápagos, a estratégia de Aubrey será disfarçar o Surprise de baleeiro civil, de forma a poder disparar sobre o Acheron à queima- roupa, a única forma que os britânicos têem de danificar o navio francês. Aubrey sabe que o capitão do Acheron não tentará afundar o seu navio se presumir que o mesmo possui carga preciosa. O Acheron cai na cilada e os britânicos conseguem danificar o navio e abordá-lo. Segue-se uma violenta luta, onde vários membros da tripulação perdem a vida. No final, os britânicos saem vitoriosos e o Acheron é capturado. Aubrey fala com o médico francês, que lhe mostra o cadáver do capitão e lhe entrega a sua espada em sinal de respeito.

O Acheron e o Surprise são reparados. O navio britânico permanece nas Galápagos e o navio francês terá como destino Valparaíso. À medida que o Acheron se afasta, comandado por Pullings, o imediato de Aubrey, Maturin faz referência ao médico do Acheron, que morrera há vários meses. Percebendo que o capitão do Acheron se disfarçou de médico, Aubrey dá ordens para o Surprise escoltar o Acheron até ao seu destino. Maturin percebe que não vai conseguir recuperar os espécimes que encontrara, mas Aubrey diz-lhe que se os cormorões não voam, não irão a lado nenhum. Ambos tocam Musica notturna delle strade di Madrid de Luigi Boccherini enquanto o Surprise regressa à perseguição.

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Richard Phillips embarca no cargueiro MV Maersk Alabama no porto de Omã e inicia sua viagem através do Golfo de Áden para Mombaça, no Quênia. Ciente das recentes atividades de piratas na costa da Somália, ele toma medidas para aumentar a segurança do navio.

Enquanto isso, em uma aldeia na Somália, Abduwali Muse é despertado quando os chefões da pirataria local aparecem na vila para cobrar mais dinheiro de cargas roubadas. Abduwali e alguns vizinhos embarcam em um navio pesqueiro tailandês roubado e rumam à rota de navios cargueiros. Com a ajuda de um radar, eles detectam o MV Maersk Alabama isolado dos outros navios, tornando-o um alvo fácil.

Durante um exercício de segurança, Phillips detecta duas lanchas se aproximando rapidamente do navio, com Abduwali e seus comparsas. Sabendo que seu telefone está sendo interceptado por eles, ele forja uma conversa com a Marinha dos Estados Unidos e convence um dos barcos de que um helicóptero de guerra está a caminho. O outro barco, liderado por Abduwali, prossegue na caçada, mas acaba desistindo quando o motor quebra.

No dia seguinte, Abduwali e três companheiros Najee , Elmi e Hufan retornam e tentam invadir no navio novamente. Phillips e sua equipe tentam de tudo para repeli-los, mas os piratas conseguem subir a bordo da embarcação. Phillips ordena que a maior parte de sua tripulação se esconda na casa das máquinas.

Uma vez no navio, os piratas exigem o dinheiro do cofre e as mercadorias dos contêineres. Phillips, feito refém pelos bandidos, tenta negociar com eles para ganhar tempo até que o resgate venha. Em certo momento, a tripulação escondida na casa das máquinas consegue dominar Abduwali, que havia entrado no local para procurar mais reféns. Negociando por radiofone com os demais piratas, a tripulação propõe uma troca de reféns e cede uma baleeira para que o bando fuja. Contudo, a quadrilha consegue sequestrar Phillips e o leva com a baleeira, esperando trocá-lo por um resgate.

A baleeira com Phillips e seus quatro raptores, em foto tirada pelo Scan Eagle, um drone.

Enquanto seguem para a costa africana, a tensão aumenta entre os piratas conforme eles vão ficando sem khat, perdem contato com o navio pesqueiro que servia de nave mãe para eles, percebem que são seguidos pelo MV Maersk Alabama e são interceptados pelo contratorpedeiro USS Bainbridge da marinha estadunidense. Enquanto mais navios e barcos da marinha chegam, Phillips tenta convencer Abduwali de que ele chegou ao fim da linha, mas ele afirma que foi longe demais para desistir. No USS Bainbridge, o capitão Frank Castellano é ordenado a impedir que a baleeira chegue ao continente custe o que custar.

Naquela noite, Phillips tenta escapar a nado, mas um pirata nada atrás dele e os atiradores de elite da marinha não conseguem identificar os homens ao mar e decidem não atirar. Os piratas disparam tiros de advertência e ele acaba retornando à embarcação, onde é espancado por sua tentativa de fuga. Mais tarde, a Marinha, com a ajuda de um tradutor, convence Abduwali a embarcar no contratorpedeiro, onde os anciãos de sua tribo logo estarão para conversar com ele.

Enquanto isso, uma equipe de SEALs da marinha desce de paraquedas no local para resolver a situação. Enquanto três atiradores de elite dos SEALs se posicionam para eventualmente conseguir abater os três piratas restantes simultaneamente, Frank e os outros SEALs prosseguem nas tentativas de negociação. Eles convencem os piratas a se deixarem rebocar, e um navio da marinha passa a controlar a trajetória da baleeira.

Phillis tenta escrever uma carta à sua família escondido, mas é flagrado por Najee, que resolve amarrá-lo, amordaçá-lo e ameaçá-lo com uma arma. Ele e seus dois companheiros restantes acabam entrando nas linhas de tiro dos atiradores da SEAL, e são todos mortos ao mesmo tempo. A bordo do USS Bainbridge, Abduwali é dominado e mantido sob custódia, acusado de pirataria. Phillips é resgatado e tratado na enfermaria do navio, em estado de choque.

Richard Philips retornou a Vermont e reencontrou a família no dia 17 de abril de 2009. Abduwali Muse foi condenado a pirataria e cumpre pena de 38 anos na Complexo Penitenciário Federal de Terre Haute, na Indiana. O Capitão Philips retornou ao mar após sua recuperação.

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"Possuído [...] por todos os anjos caídos do céu"

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A cabeça de Edward Teach presa no gurupés da chalupa do tenente Maynard, desenho de Charles Elles no livro The Pirates Own Book (1837).

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Billy o’ Tea, navio baleeiro preso, por ordens do seu capitão, a uma eterna caçada à baleia perfeita. Na época em que surgiu, os funcionários das embarcações baleeiras eram pagos com bens como chá e rum.

Era uma vez, uma embarcação que apareceu no mar E o nome dessa embarcação era a Billy of Tea Os ventos sopraram forte, sua proa afundou Soprem, meninos valentões, soprem

Não tinha nem duas semanas que ela saiu da costa Quando uma baleia, em cheio, a acertou O capitão chamou toda tripulação e jurou Que ele levaria embora aquela baleia rebocada

Antes que o bote alcançasse a água A cauda da baleia levantou e o acertou Todos para o lado, arpoaram e com ela lutaram Quando, nas profundezas, ela mergulhou

Nenhuma corda se cortou, nenhuma baleia se libertou Os pensamentos do capitão não eram gananciosos Mas ele tinha suas crenças de baleeiro Rebocada, a embarcação, ela levou

Por quarenta dias ou até mais A corda se afrouxou, depois, mais uma vez se apertou Todos os barcos foram perdidos, sobraram só quatro Mas, ainda assim, aquela baleia continuou

Pelo que eu ouvi, a luta ainda acontece A corda não se cortou e a baleia não escapou O embarcador faz as suas entregas regularmente Para encorajar o capitão, a tripulação e a todos

Em breve o embarcador chegará Para nos trazer açúcar, e chá, e rum Um dia, quando a caça de baleias acabar Vamos nos despedir e para casa voltar

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“Robinson Crusoé” é um romance escrito pelo autor inglês Daniel Defoe e publicado originalmente em 1719, sendo primeiramente publicado na forma de folhetins no jornal “The Daily Post” no Reino Unido.

Robinson Crusoé: Protagonista da obra, é um jovem inglês faminto por aventuras, que acaba naufragando em uma ilha deserta e sobrevivendo sozinho por muito anos lá. Acaba encontrando-se com algumas pessoas, inclusive o indígena Sexta-feira, a quem escraviza. Por fim, consegue sair da ilha e viver uma vida mais estável.

Sexta-feira: Indígena canibal que teve sua vida salva por Robinson, sendo escravizado por ele. Com o tempo, a relação dos dois acaba sendo mais de amizade do que de servidão, e Sexta-feira acaba dando sua vida para salvar seu amo das flechas de uma tribo indígena que os atacou perto do Brasil.