technologyking-blog1 - Tumblr blog

[technologyking-blog1]

El espectáculo de drones que inspiró a cientos de niños mexicanos

Durante las olimpiadas de robótica del FIRST Global Challenge, Intel realizó su primer espectáculo de naves en un auditorio cerrado en el país.

Intel realizó recientemente el primer espectáculo con drones en un espacio cerrado en México.Fuente: Cortesía

Cuando Daniel Gurdan habla de drones, sus palabras son acerca del futuro de los espectáculos de iluminación mientras que su mirada y sonrisa son las de un niño que un día soñó con asombrar al mundo.

Presenciar el espectáculo de luces con drones de Intel es sencillamente eso: ser un pequeño que observa un cielo repleto de constelaciones que vuelan formando patrones variopintos.

“Cuando era niño, supongo que tenía toda esta ingeniería dentro de mí. Era muy curioso”, cuenta Daniel, “quería descubrir qué estaba pasando en el mundo y cómo podías mejorarlo, cómo hacer las cosas mejor o diferente”.

Daniel Gurdan, quien es Sr. Principal Engineer y Lead Architect de la tecnología Intel Drone Light Show, ha estado involucrado en el desarrollo de estas naves y sus sistemas desde 2002.

Su equipo acepta retos constantemente: desde dibujar la portada de la revista Time en el cielo, hasta romper récords en el espectáculo principal de las Olimpiadas de PyeongChang.

“Si miro dos años y medio atrás, volamos cien drones para formar el logo de Intel en el cielo y fue enorme”, asegura Gurdan, “hace medio año logramos el Récord Guiness por volar mil 218 drones y recientemente volamos al mismo tiempo dos mil 18 drones para el 50 aniversario de Intel”.

El reto es alcanzar una densidad de pixeles cada vez mejor, lo cual consiguen no sólo con la cantidad de drones que despliegan sino con la tecnología de iluminación en cada dispositivo que es de 4 billones de colores, una combinación RGB (Red, Green, Blue) como en las pantallas de alta gama.

El espectáculo con drones clausuró el FIRST Global Challenge en la CDMX.Cortesía

Este fin de semana, realizaron un espectáculo en un auditorio cerrado por primera vez en el país al finalizar la presentación de los Black Eyed Peas durante las olimpiadas de robótica del FIRST Global Challenge, en la Arena Ciudad de México.

El espectador pudo creer que una decena de personas tripuló esos 100 drones al mismo tiempo; sin embargo, el equipo de Daniel ha desarrollado algoritmos que controlan la flota para que un solo piloto se haga cargo desde el puesto de control.

“El algoritmo del centro de control busca todos los drones disponibles y muestra algunos indicadores de calidad: qué tanta batería tienen, información de vuelo, funcionamiento de todos los sensores.

“Luego, básicamente observas todos los datos y seleccionas a los mejores drones para desplegarlos durante ese espectáculo”, agrega.

En Estados Unidos, para que la flota se desplegara en espacios abiertos Intel tuvo que contar con un permiso de la FAA (Administración Federal de Aviación) y en caso de emergencia el sistema cuenta con botones que cambian las luces a rojo para que los pilotos de otras aeronaves puedan distinguirlos.

“Especialmente en espacios cerrados la seguridad es algo que nos concierne cuando diseñamos un dron”, comenta. “Este dron es realmente ligero, es suave; si llega a impactarte, no importa porque está diseñado para ser seguro”.

Sobre la posibilidad de un hackeo de los drones, Daniel menciona que el diseño de los algoritmos les ayuda a tener control y respaldo sobre todos los sistemas.

“El peor escenario es que puedas cambiar todo el espectro, pero aún así los drones saben qué hacer, pues tienen mecanismos de seguridad y protocolos a seguir para llegar a un lugar seguro”, menciona.

Las olimpiadas de robótica FIRST Global Challenge fueron el espacio perfecto para que Daniel Gurdan inspirara a cientos de chicos.

“Usas contextos como este, hay muchas personas y compañías como Intel con las que puedes hablar y tratar de obtener algún apoyo o quizá tener algo de inspiración”, menciona Gurdan.

“Le recomiendo a los niños que están compitiendo que sigan y sigan su pasión. Si tienen ideas, deben seguirlas sin importar si son difíciles”, menciona Daniel, “hay obstáculos a cualquier lado que volteemos pero, si tienen un sueño, persíganlo”.

Si te gustó el artículo te invitamos a compartirlo o a comentarlo si tienes alguna duda.

No olvides visitar nuestra página de internet y nuestras redes sociales para ver nuestro amplio catálogo y promociones.

www.technologyking.com.mx

[technologyking-blog1]

Miles de drones se lanzan al cielo para simular fuegos artificiales (vídeo)

La empresa informática Intel bate un récord mundial al lanzar 2018 drones sincronizados. El espectáculo se organizó para celebrar el 50 aniversario de la compañía.

Durante cinco minutos, los dispositivos 'dibujaban' diferentes imágenes sobre el cielo nocturno.

Este llegó a ser el vuelo de drones de mayor escala jamás efectuado. Durante el espectacular evento, los aparatos no tripulados imitaron fuegos artificiales y dibujaron varias figuras.

Según los organizadores, se trata de una buena alternativa a los fuegos artificiales convencionales. Su principal ventaja es que los drones cuestan menos, hacen poco ruido y además son capaces de crear un espectáculo acompañado de música.

Si te gustó el artículo te invitamos a compartirlo o a comentarlo si tienes alguna duda.

No olvides visitar nuestra página de internet y nuestras redes sociales para ver nuestro amplio catálogo y promociones.

www.technologyking.com.mx

[technologyking-blog1]

El dron que caza drones!!

El multicóptero DroneCatcher está diseñado para eliminar con seguridad otros drones o cuadricópteros que vuelan de forma ilegal (por ejemplo, cerca de un aeropuerto) o que pueden suponer un riesgo al volar próximos a instalaciones sensibles o sobre una multitud.

En los últimos años se han dado varios casos de drones de recreo que han puesto en riesgo aeronaves comerciales

El dron de la compañía neerlandesa Delft Dynamics es capaz de operar de forma autónoma. Cuando el radar detecta la presencia de un dron sobrevolando el área protegida el DroneCatcher inicia el vuelo y se digirije al encuentro del intruso.

"Gracias a una serie de sensores a bordo el cañón se mantiene apuntando hacia el objetivo y lanza la red en el momento oportuno", explican. Después el DroneCatcher lleva el dron capturado con la red —que se mantiene unida al DroneCatcher mediante un cable— hasta un lugar seguro. "Si el dron capturado resulta demasiado pesado puede soltarse con un paracaídas para minimizar el impacto contra el suelo."

La idea sin embargo no es nueva: hace un par de años un equipo de la Universidad Tecnológica de Michigan desarrolló un sistema similar que también lanzaba una red para atrapar drones en pleno vuelo y a la vez evitar que cayera a tierra.

Si te gustó el artículo te invitamos a compartirlo o a comentarlo si tienes alguna duda.

No olvides visitar nuestra página de internet y nuestras redes sociales para ver nuestro amplio catálogo y promociones.

www.technologyking.com.mx

[technologyking-blog1]

Reparten paquetes con drones ahora mismo en Ohio

Muchas empresas, desde Amazon a Airbus, están considerando la posibilidad de usar drones para entregar sus paquetes, pero más que pensar y hablar, Workhorse Group ya lo está haciendo… a pequeña escala, claro: pero, al menos, algo es algo. La compañía se ha asociado con la Administración Federal de Aviación y la ciudad de Loveland, Ohio para llevar a cabo un programa piloto de entrega de paquetes mediante drones.

Los residentes de Loveland (cerca de Cincinnati) pueden optar por el programa y recibir sus paquetes por drones. Esto se consigue mediante una aplicación dedicada y conectada a “plataformas existentes de comercio electrónico en línea”, según ha dicho la empresa en un comunicado de prensa, aunque la compañía no mencionó ningún minorista específico. Los clientes también pueden usar la aplicación para establecer una ubicación de entrega, supervisar el progreso de ésta y recibir una fotografía a modo de confirmación, una vez que se haya entregado el paquete.

Los drones Workhorse HorseFly utilizados en el programa piloto tienen ocho hélices y están hechos de fibra de carbono, además de contar con capacidad de navegación GPS autónoma y cámaras infrarrojas para el aterrizaje. Un HorseFly puede entregar un paquete de 10 libras, volar a una velocidad máxima de 50 mph, y mantenerse en el aire durante 30 minutos, de acuerdo con Workhorse.

Los drones despegan desde furgonetas de reparto de Workhorse, todo como parte del llamado sistema de entrega de “última milla”. Hacer que los drones hagan parte del trabajo ahorrará dinero, dijo Workhorse, que espera que el HorseFly cueste solo 3 centavos por milla para operar. Los drones se lanzan desde la parte posterior del techo de una furgoneta y regresan allí después de entregar sus paquetes para recargarse. Manipuladores remotos controlarán por video de cada entrega para juzgar la efectividad y la seguridad del servicio. Los drones también deben permanecer en línea de visión en todo momento.

Esta no es la primera vez que Workhorse ha probado la entrega de drones. El año pasado, la compañía se asoció con UPS para una prueba a pequeña escala. Un HorseFly entregó con éxito un paquete desde el techo de una furgoneta de UPS en Lithia, Florida. Esto sirvió como una importante prueba-concepto, pero Workhorse espera recabar mucha más información con su proyecto piloto de Ohio.

Si te gustó el artículo te invitamos a compartirlo o a comentarlo si tienes alguna duda.

No olvides visitar nuestra página de internet y nuestras redes sociales para ver nuestro amplio catálogo y promociones.

www.technologyking.com.mx

[technologyking-blog1]

Una iglesia usa un dron para llevar la Hostia en plena misa.

¿Blasfemia absoluta o simple ‘update’ tecnológico para la tradición? Esta iglesia de Brasil es noticia por sus drones custodios.

No hay duda del amplio ámbito que está alcanzando el uso de los drones en la época actual. No sólo se prueba para remodelar el servicio de Correos -aunque en Rusia no sean de fiar de momento precisamente-, sino también hay sitios que los utilizan para el transporte rápido de elementos y muestras médicas.De hecho Amazon lleva años experimentando para lograr un sistema de reparto perfecto con drones, aunque su uso más curioso lo acabamos de ver hace unos días: Drones custodios de la santa Hostia consagrada.

Un dron custodio para llevar la Hostia

La hostia es un trozo de pan ácimo (sin levadura) de harina de trigo con forma circular que se ofrece en la eucaristía o misa cristiana, y conforma uno de los momentos más sagrados e icónicos de la Iglesia Católica: El sacerdote conmemora la institución de la eucaristía por Jesús en la Última Cena, y procede a consagrar la hostia y, posteriormente, el vino. En pleno domingo de resurrección -el pasado 1 de abril-, a la iglesia católica de Sao Geraldo Magela en Brasil se le ocurrió una forma muy original y a la vez metafórica de celebrar el momento álgido de la misa sobre la resurrección del señor: transportar la Hostia consagrada en un dron.

Ejemplificando al Dios que baja de los cielos, la Hostia voló en un dron por todo el recinto para regocijo de los feligreses allí presentes, que acogieron el original sistema de transporte con alegría. Una alegría que no ha sido compartida fuera del lugar precisamente, ya que las redes sociales, ávidas de cosas virales, se han vuelto locas con el suceso. En Facebook hubo sacerdotes indignados señalando que era una “¡Profanación!” de un acto sagrado y solemne que debe ser tratado con respeto.

El ‘stunt’ litúrgico ha acabado con la Archidiócesis de Sorocaba tomando cartas en el asunto y declarando que se tomarán las medidas oportunas de cara a que lo sucedido no se vuelva a repetir. Sin duda el uso de un dron más curioso -y sagrado- que hemos visto, por encima incluso de lo visto en la Milan Fashion Week cuando Dolce & Gabanna montó un desfile de bolsos con drones que tampoco salió muy bien, ya que sus asistentes tuvieron que esperar 45 minutos a que todo estuviese listo.

Si te gustó el artículo te invitamos a compartirlo o a comentarlo si tienes alguna duda.

No olvides visitar nuestra página de internet y nuestras redes sociales para ver nuestro amplio catálogo y promociones.

www.technologyking.com.mx

[technologyking-blog1]

Los primeros drones africanos "hechos en Camerún"

Fabricar los primeros drones africanos llevaba varios años en la cabeza del camerunés William Elong, que con apenas 25 años acaba de poner en el mercado tres prototipos diferentes de estos artefactos voladores a control remoto.

Tras la presentación oficial en Camerún en febrero pasado de sus tres primeros drones, a Elong y su equipo se les acumula el trabajo en sus oficinas de la costera Duala, la mayor ciudad de Camerún, en el oeste del país.

De hecho, hace falta esperar una semana para que este brillante joven pueda hacer un hueco en su agenda y hablar con Efe. ¿El motivo? Se le multiplican los encargos.

"Somos una empresa que fabrica drones bajo pedido. Hemos recibido numerosos pedidos sobre todo del mundo agrícola, de productores agrícolas de Costa de Marfil y Camerún", explica a Efe Elong, incluido en 2016 por la revista Forbes entre los "treinta emprendedores jóvenes africanos más prometedores".

La idea de montar una empresa de drones estaba en la cabeza de este joven empresario desde 2014, cuando se graduó en una escuela militar económica de París.

La empresa, bautizada como Will&Brothers, ha presentado tres prototipos que pueden alejarse hasta los 20 kilómetros y tienen una autonomía de vuelo de 45 minutos.

Se trata de una decisión audaz tomada con la determinación de comenzar una pequeña revolución: "Para mí, es mostrar al mundo que es posible y poder inspirar al resto de jóvenes que buscan personas de referencia", explica Elong.

El proyecto nace de una revelación repentina que tuvo cuando pensaba soluciones para el problema cartográfico de Camerún.

"Camerún -señala- siempre ha recurrido a empresas extranjeras para realizar mapas locales".

Sin embargo, sus intenciones van mucho más allá de la producción de mapas, porque "este proyecto de drones africanos va a permitir a Camerún resolver la crisis de seguridad que atraviesa por la guerra con Boko Haram", indica en alusión al grupo yihadista nigeriano.

Fabricar un dron en África supone que en un país haya gente que sepa cómo arreglarlo si se estropea, y que los construye sabiendo las necesidades existentes.

"Si los drones se estropean es mucho más fácil llamar a un ingeniero para que los repare en el país, que en el extranjero", aduce Elong, quien cree que "los drones fabricados en Camerún responden a las necesidades esgrimidas por el propietario".

Ahora, además de los drones para usos agrícolas también trabaja en un aparato con una cámara térmica que permite detectar "enfermedades de muchos tipos", señala este joven entusiasta.

Los drones están diseñados y construidos por ingenieros locales, pero muchas piezas proceden de otros países.

"La inteligencia artificial -recalca- es obra de ingenieros cameruneses. El resto de las piezas necesarias para montar nuestros dispositivos se importan de muchos otros países, pero el montaje y el diseño se realizan en Camerún".

Desde su creación hace tres años, la empresa Will&Brother ha pasado de tener 4 trabajadores a 22 y con algunos repartidos por países extranjeros como Francia, Alemania y Estados Unidos.

Elong acudió a Internet y sus plataformas de microfinanciación para financiar su proyecto y, en unos pocos meses, recaudó más de 200.000 dólares.

"Tras lograr una primera ronda de fondos para construir nuestro taller de montaje, lanzamos una segunda ronda para aumentar nuestra producción y conquistar el mercado internacional", recordó en una rueda de prensa este febrero en Yaundé, en un acto del Ministerio de Telecomunicaciones de Camerún para presentar sus prototipos.

Este pionero, según la revista Forbes Africa, está llamado a ser unos de los jóvenes que "van a revolucionar el continente en los próximos años".

Ante este reconocimiento internacional, el Ministerio de Telecomunicaciones camerunés acaba de darle su apoyo para desarrollar su actividad en otros países.

A menos de 1.000 euros cada uno, el primer dron africano "hecho en Camerún" calienta ya motores para conquistar el mundo.

Si te gustó el artículo te invitamos a compartirlo o a comentarlo si tienes alguna duda.

No olvides visitar nuestra página de internet y nuestras redes sociales para ver nuestro amplio catálogo y promociones.

www.technologyking.com.mx

[technologyking-blog1]

El enorme parque Star Wars, grabado con drones.

En 2019, en Disneyland y Walt Disney World Resort se inaugurará la primera aventura de Star Wars fuera de las pantallas (ya sea de cine, televisión u ordenador). Será una atracción física dedicada al universo imaginado por George Lucas, bautizada como «Star Wars: Galaxy’s Edge» (el borde exterior de la Galaxia).

[Abandonados y prohibidos: así son los dos parques Disney que no conoces]

Pero los fanáticos de la serie no tendrán que esperar tanto para empezar a atisbar cómo será ese destino de sus sueños. La compañía Disney acaba de publicar un vídeo oficial grabado con drones en el que se muestra el estado de las obras, y lo que se ve, asombra: se trata de un proyecto de enorme envergadura, a la altura de la serie de películas en el que está inspirado.

En Star Wars: Galaxy's Edge, los fans de la serie serán transportados al planeta Batuu, un lugar remoto en el borde de la galaxia. Allí, los huéspedes se encontrarán, entre otras, con dos atracciones que -según los que conocen su diseño- llevan los detalles y la inmersión en el universo Star Wars a un nivel nunca visto. Una de ellas permite a los huéspedes tomar el control de Millennium Falcon en una misión secreta personalizada; la otra es una aventura épica que pone a los visitantes en medio de una batalla decisiva.

Si te gustó el artículo te invitamos a compartirlo o a comentarlo si tienes alguna duda.

No olvides visitar nuestra página de internet y nuestras redes sociales para ver nuestro amplio catálogo y promociones.

www.technologyking.com.mx

[technologyking-blog1]

Dolce & Gabbana sustituyen a las modelos por drones en su último desfile.

Las iras de los espectadores por el retraso cambiaron por aplausos de incredulidad cuando los aparatos aparecieron en el escenario.

Que en el futuro muchos más puestos de trabajo serán suplidos por programas informáticos y aparatos robóticos no es nada nuevo. Pero si hay empleos que hasta ahora se considerasen seguros es el de modelo de alta costura. Nos equivocábamos.

Dolce Gabbana han presentado su colección otoño-invierno del próximo año y han paseado sus nuevos bolsos por la pasarela colgados de unos drones. Con el recorrido calibrado de forma previa, los dispositivos han sorprendido a todos los asistentes al encuentro, incluyendo a Anna Wintour, directora de la versión americana de Vogue.

Gigi Hadid y sus millones de seguidores en Instagram ahora tienen un competidor inesperado

La presentación, una de las más esperadas de la semana de la moda de Milán, comenzó tras 45 minutos de retraso que fueron rellenados con múltiples avisos para que los espectadores “apagasen las conexiones Wi-Fi de sus smartphones”, algo que desató las iras algunos que solo fueron aplacadas cuando comenzó la música y el desfile.

Un desfile que demuestra la capacidad para innovar en materia de marketing de sus creadores, a la par con sus habilidades para la confección y la innovación textiles. Las únicas personas en el escenario durante el peculiar espectáculo de Domenico Dolce y Stefano Gabbana fueron varios ayudantes con batas y guantes de malla metálica para vigilar los drones y en caso necesario recogerlos al vuelo.

Cuando finalizaron los aplausos y el desfile de drones, los 600 espectadores pudieron continuar con uno más tradicional. Pero la innovación ya ha quedado marcada en los anales de la moda, el día que “Secretos y Diamantes” pasearon a hombros de las hélices de un aparato de cinco kilogramos.Las iras de los espectadores por el retraso cambiaron por aplausos de incredulidad cuando los aparatos aparecieron en el escenario.

Fuente: La Vanguardia

Si te gustó el artículo te invitamos a compartirlo o a comentarlo si tienes alguna duda.

No olvides visitar nuestra página de internet y nuestras redes sociales para ver nuestro amplio catálogo y promociones.

www.technologyking.com.mx

[technologyking-blog1]

EagleRay, así es el dron que puede volar y sumergirse en el agua.

Cuando escuchamos la palabra ‘dron’ nos imaginamos una aeronave pequeña que puedes controlar de forma remota para hacer fotos desde el aire. Hay quien la utiliza para hacer carreras aéreas, pero para llegar a ese nivel hay que ser un piloto de primera. Lo cierto es que este concepto es más amplio de lo que parece, eso si tenemos en cuenta que ya existen drones subacuáticos. Pero entre todos ellos está EagleRay, el dron que puede volar y sumergirse en el agua.

Lanzamiento desde el agua

La estructura de EagleRay parece la más tradicional para un dron. A primera vista tiene la misma forma que una avioneta pequeña. Una estructura cilíndrica de unos 140 centímetros es la base sobre la que se apoyan el resto de componentes como las alas de 150 centímetros y una hélice en la parte frontal. Sin embargo, no tiene ningún dispositivo que le ayude a aterrizar y tampoco despega desde el suelo.

Su secreto es que es un dron capaz de volar y sumergirse. Está hecho con materiales resistentes al agua, desde donde despega y aterriza. A diferencia de muchos drones clásicos, EagleRay parte desde el agua. Después de navegar unos metros, adopta una posición vertical, revoluciona el motor y con la fuerza que genera la hélice el cuerpo entero sale despedido hacia arriba. Una de las características en las que más han pensado es la autonomía, donde para prolongar la vida útil de la batería solo es necesario que el dispositivo repose en una superficie acuática.

De momento, se trata de un prototipo sobre el que los ingenieros de la Universidad de Carolina del Norte están trabajando. Sus aplicaciones están enfocadas al estudio de la vida marina y la colocación de dispositivos que mejoren las investigaciones de esta área.

Otros drones de agua

Como te contábamos, EagleRay es un dron que puede bucear y volar, pero es posible que conozcas pocos drones subacuáticos. Uno de ellos es Fishfinder, con el que se pueden tomar videos en 4K de las profundidades del mar, pensado principalmente para el ocio de quienes quieren grabar su primera inmersión de buceo, por ejemplo. Pero este no es el único que existe, de hecho, los hay mucho más grandes como los drones submarinos de la Marina estadounidense entre los que hay que destacar el Orca Extra Large Unmanned Undersea Vehicle, un dron gigantesco que hace las veces de submarino.

Fuente: Betech

Si te gustó el artículo te invitamos a compartirlo o a comentarlo si tienes alguna duda.

No olvides visitar nuestra página de internet y nuestras redes sociales para ver nuestro amplio catálogo y promociones.

www.technologyking.com.mx

[technologyking-blog1]

El espectáculo con 1.200 drones que ha batido un récord en los Juegos de Invierno.

Primero, lo hicieron en 2015. Intel, la fabricante de procesadores informáticos, hizo volar en Alemania 500 drones para hacerse con el Guinnes de "mayor número de naves no tripuladas volando simultáneamente". En los Juegos Olímpicos de Invierno, en PyeongChang, han logrado superarse, y a lo grande: este 9 de febrero, la empresa ha mostrado un espectáculo con 1.218 drones.

El espectáculo con drones puede verse a partir del minuto 5

En el vídeo, el millar de drones forma las figuras móviles de un snowboarder y los anillos olímpicos. Fue emitido durante la ceremonia de inauguración de los Juegos en las pantallas del estadio y en algunas cadenas de televisión, aunque había sido grabado con anterioridad, durante el pasado diciembre. Intel ha enseñado parte de la preparación del espectáculo en un breve making of:

Por posibles problemas logísticos y de regulación del tráfico aéreo, estas puestas en escena suelen pregrabarse e insertarse después en los espectáculos. Intel hizo lo mismo para el show de Lady Gaga en la SuperBowl de 2017, que tuvo como telón de fondo cientos de drones con los colores de la bandera estadounidense. Todos esos drones podían verse en las pantallas del estadio y en la retransmisión por televisión, pero no en el cielo, en vivo, durante la actuación de la cantante.

Aunque el espectáculo de los 1.200 drones era pregrabado, Intel pretendía realizar en directo una actuación similar a pequeña escala, con 300 drones. Sin embargo, esta no llegó a realizarse. Según ha explicado un portavoz del Comité Olímpico al diario estadounidense USA Today, tuvo que cancelarse en el último minuto a causa de un problema logístico imprevisto.

Este 10 de febrero, la organización de los Guinnes ha anunciado a través de Twitter que los 1.200 drones habían batido el anterior registro de Intel. La empresa de procesadores le ha quitado a los deportistas el privilegio de batir el primer récord de estos Juegos Olímpicos de Invierno.

Para que todos estos drones formen figuras en el cielo, Intel utiliza modelos reales. Según ha explicado a Wired Natalie Cheung, encargada de espectáculos aéreos de Intel, el equipo de animación utiliza fotografías "para obtener el contorno y la forma exacta que formar en el cielo". Después, con un programa de diseño 3D, se asigna un espacio a cada dron, como si fueran píxeles en una imagen digital. Después, se repite el proceso 1.217 veces.

Fuente: Verne el País

Si te gustó el artículo te invitamos a compartirlo o a comentarlo si tienes alguna duda.

No olvides visitar nuestra página de internet y nuestras redes sociales para ver nuestro amplio catálogo y promociones.

www.technologyking.com.mx

[technologyking-blog1]

Drones que ayudarían a dar energía a los vehículos eléctricos.

Digamos que estás manejando por la autopista en tu vehículo privado cuando notas que el nivel de la batería es bajo.

Podría llegar un día en el que puedas llamar a un dron para que pueda cargar tu batería.

Al menos esa es la idea que hay detrás de una patente que ha obtenido Amazon recientemente. En su aplicación, los ingenieros del gigante minorista esbozaron la idea de crear vehículos de recarga robotizados con la capacidad de maniobrar y dirigirse hacia el auto eléctrico de una persona con el objetivo de dar la carga deseada.

Se desconoce si esa compra formaría parte de los planes de Amazon, de algún día incluir vehículos eléctricos en su catálogo en línea, donde ya vende libros, comestibles, almacenamiento en la nube, entretenimiento y otros productos. La compañía no quiso hacer ningún comentario al respecto, aunque la empresa es conocida por buscar estrategias y nuevas tecnologías que puedan servir a sus clientes en un futuro (The Washington Post es propiedad de Jeff Bezos, fundador de Amazon).

Esta patente se ha registrado en un momento en el que la nación estadounidense se está preparando, cada vez más, para los vehículos autónomos. Además, los defensores medioambientales están presionando a las autoridades para que haya más infraestructura y se pueda dar un impulso a los vehículos eléctricos. Estos desarrollos pasan por un futuro donde las personas puedan ir donde quieran en vehículos eléctricos y autónomos.

The Sierra Club, en un informe publicado hace unas semanas, señaló que incluso las grandes empresas de servicios públicos han mostrado un gran interés en financiar la infraestructura para vehículos eléctricos, al menos en California. Esta organización sin fines de lucro remarca que tres empresas (Southern California Edison, Pacific Gas & Electric y San Diego Gas & Electric) han propuesto desembolsar un total de USD 1,000 millones para instalar 10,000 nuevas estaciones de carga en California, el estado donde se venden casi la mitad de todos los autos eléctricos del país.

Virginia acaba de anunciar que la Commonwealth planea utilizar USD 14 millones del acuerdo legal con Volkswagen para construir una red de estaciones de carga, tal y como avanzó Associated Press. En 2016, la administración Obama colocó USD 4,500 millones en garantías de préstamos del Departamento de Energía con el objetivo de construir redes de carga en todo el país. La administración reconoció que, aunque los fabricantes de automóviles eléctricos han logrado enormes avances en la tecnología de baterías permitiendo que las personas puedan recorrer largas distancias sin necesidad de recargar, muchas personas aún son reacias a invertir en este tipo de vehículos por miedo a quedarse sin batería.

La patente de Amazon, creada por Greentech Media, prevé una tecnología que permitiría a una persona llamar a un vehículo de recarga autónomo para ir a una ubicación particular. El cargador itinerante podría ser un dron aéreo autoguiado o un vehículo terrestre sin tripulación, tal y como explican sus creadores.

El vehículo de recarga podría acoplarse al vehículo eléctrico, tanto si está en un lugar fijo como si está en movimiento.

"Incluso durante la conducción por las zonas urbanas, es posible que uno tenga la preocupación de quedarse atascado en el tráfico con la batería baja", expresó Greentech Media. "No habría por qué preocuparse si un enjambre de robots cargados con baterías pueden salir del cielo y ayudarte", agregan.

Fuente: Diario Gestión

Si te gustó el artículo te invitamos a compartirlo o a comentarlo si tienes alguna duda.

No olvides visitar nuestra página de internet y nuestras redes sociales para ver nuestro amplio catálogo y promociones.

www.technologyking.com.mx

[technologyking-blog1]

Los drones se sofistican: Control de gestos, aprendizaje profundo y realidad virtual.

El mercado global de drones ha “despegado” considerablemente en los últimos años. Si bien el concepto UAV no es nuevo, dado a que inicialmente se hizo conocido por su uso militar, su versión como producto masivo ha generado un ecosistema creciente de proveedores que buscan satisfacer a aquellos que los anhelan para sus espacios de entretención como para distintas industrias. Así, cada vez más, surgen vehículos aéreos no tripulados capaces de adaptarse a distintas necesidades. No obstante, como común denominador, hoy en día son más autónomos, sencillos de comandar, capaces de efectuar tomas en alta calidad incluso en espacios poco luminosos o en medio de condiciones meteorológicas difíciles. Ello responde precisamente a la incorporación de sensores capaces de evadir obstáculos y “recordar” (mediante funciones de machine learning) su ubicación para volar sin chocarse. Según el vicepresidente de New Technologies Group y director general del segmento UAV de Intel, Anil Nanduri, estas tecnologías ya se están transformando en un estándar para nuevos modelos de drones. 

Algunas versiones llevan esta función a otro nivel dada la inclusión de sensores infrarrojos con orientación hacia arriba que mejoran la evasión de colisiones dentro de espacios más reducidos. Así, a medida que los drones se vuelven más ‘smart’ en torno a sus funciones (despegue, manejo, captura de información, capacidad de transmitirla y analizarla), las habilidades que se requieren para emplearlos son menos exigentes, dice Nanduri en el portal oficial de Intel. Aprendizaje profundo Otros modelos como el DJI Spark elevan la valla: con solo 300 gramos de peso, el dispositivo que puede ser operado desde un smartphone o control clásico responde al control de gestos pudiendo ser operado mediante movimientos de manos. Eso quiere decir que si usted apunta su palma hacia el cielo, DJI Spark entenderá que deberá volar; si esboza un cuadrado imaginario con los dedos, comprenderá que deberá sacar una fotografía; si quiere ser más específico fijando un objetivo como una persona o un animal, el dron lo perseguirá manteniendo el encuadre de la cámara. “DJI Spark combina el procesamiento de algoritmos de visión geométricos tradicionales con aprendizaje profundo, o sea que no solo consigue una percepción espacial, también tiene conciencia del contexto”, dice Remi El-Ouazzane, director de la división Movidius en Intel. Detección de movimiento El uso de drones con anteojos de realidad virtual es otra muestra del avance de la industria. Goggles es un dispositivo que hace posible ver lo que está observando la cámara incluso durante el vuelo.

La tecnología también detecta el movimiento que realiza del usuario: si rota la cabeza hacia la derecha, por ejemplo, la cámara del dron también lo hará. La innovación no entiende de limitaciones e incluso los UAV especializados en conseguir selfies ideales han tenido una buena acogida. Algunos tan pequeños como para caber en el bolsillo del pantalón incluyen funciones inteligentes, como reconocimiento facial, seguimiento y control de gestos.

Fuente: Diario Gestión

Si te gustó el artículo te invitamos a compartirlo o a comentarlo si tienes alguna duda.

No olvides visitar nuestra página de internet y nuestras redes sociales para ver nuestro amplio catálogo y promociones.

www.technologyking.com.mx

[technologyking-blog1]

¿Siguen los drones de moda?

Desde hace pocos años los drones han estado en primera plana de los aparatos electrónicos, tanto a nivel profesional como de ocio. Ya fuesen cuadricópteros, drones o aparatos de alta tecnología para sobrevolar un campo de minas, lo cierto es que se pusieron muy de moda durante un tiempo.

Pero no es que ya no lo estén, sino que se ha normalizado su existencia. Siguen evolucionando sus funciones en los dos ámbitos y se van asentando como aparatos cada vez más cotidianos, como quien tiene un coche radiocontrol.

Gracias precisamente a sus avances, mini helicópteros y drones pueden usarse por control remoto para diferentes propósitos y, aunque no tengan ya el foco de atención, lo cierto es que cumplen en muchos casos una labor muy importante.

Ocio, el uso más habitual

Los drones menos sofisticados y más accesibles al mercado de consumo tienen una labor de entretenimiento. Volar con ellos y dominar el arte de pilotarlos haciendo piruetas es un pasatiempo propio de los amantes de la conducción y el aire. Pero también se usan en viajes para captar instantáneas aéreas únicas o en eventos, para obtener una imagen de los asistentes desde otro punto de vista. Como curiosidad, los drones siguen tan de moda que incluso están empezando a usarse en acontecimientos como las bodas, para que los novios tengan un recuerdo más original de su día.

Fue por 2015 cuando surgió el boom de los drones y empezaron a estandarizarse. Ahora se venden en casi cualquier juguetería o tienda de electrónica y existen con un rango de precio muy amplio. Los hay con cámara que graba imagen y vídeo y hasta con conexión bluetooth para controlarlos desde el móvil.

Sin embargo, este auge se topó con la legislación que quiso salvaguardarse de una moda en crecimiento y tal vez por eso, se frenara tanto su encanto. En España, los drones voladores están prohibidos por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea y se necesita un permiso especial para utilizarlos. Este mandato sólo afecta a aquellos aparatos que se usen con fines profesionales o comerciales, no a los drones y helicópteros usados para el ocio. Es decir que, tener un minidron para volar controlado desde el móvil no se considera un dron como tal, sino un juguete.

Otros usos que se dan a los drones, y por ello no hay normativa tajante sobre su uso y existen permisos reguladores, son los fines humanitarios y de salvamento. Sin duda, esta es la aplicación de la tecnología más noble, ya sea de mini helicópteros y drones o de cualquier otro invento. Llegar a sitios a los que una persona no puede acceder para buscar supervivientes, sobrevolar un campo de minas, adentrarse en incendios o inundaciones… Permite inspeccionar a los cuerpos cualificados el terreno y poder actuar en consecuencia sin poner a nadie en peligro.

Menos noble es que en pleno siglo XXI, aún se aplica la tecnología en la guerra y el espionaje. Los primeros drones fueron construidos por el ejército y usados como armas hace décadas, por ello, aún pueden considerarse peligrosos usados con este fin.

Pero que no pesen los usos negativos sobre todas las ventajas que ofrece un dispositivo electrónico. Los mini helicópteros y drones son capaces de llegar donde nadie más puede. Aquellos rincones de la naturaleza peligrosos de explorar o inalcanzables, son más accesibles gracias a los drones que captan imágenes y sonido.

Fuente: libremercado.com

Si te gustó el artículo te invitamos a compartirlo o a comentarlo si tienes alguna duda.

No olvides visitar nuestra página de internet y nuestras redes sociales para ver nuestro amplio catálogo y promociones.

www.technologyking.com.mx

[technologyking-blog1]

DJI presenta un dispositivo para que las autoridades monitoricen el tráfico de sus drones en zonas concretas

DJI ha anunciado su solución para identificar y vigilar los drones que se acerquen a zonas especialmente sensibles. Se trata de una herramienta diseñada para que las autoridades puedan controlar la aplicación de las leyes europeas que puedan regular este tipo de dispositivos, las cuales actualmente ya se están negociando.

La solución se llama AeroScope, un dispositivo portátil que sólo se le venderá a las autoridades pertinentes, y que tratará de permitir la monitorización de drones manteniendo al máximo la privacidad de los usuarios. Para ello limitarán su uso a un radio de 5 kilómetros, y no se mostrará el nombre del usuario sino el número de serie del dron.

"Al convertirse los drones en herramientas del día a día para la productividad y el ocio, las autoridades quieren asegurarse de poder llevar un control de los drones que estén volando cerca de zonas sensibles o que puedan preocupar por algún otro motivo", ha dicho Brendan Schulman, Vicepresidente de Políticas de Empresa y Asuntos Legales en DJI. "AeroScope responde a esa necesidad con tecnología quees sencilla, fiable y asequible - y queya está disponible para ser utilizada".

El sistema lo han estado mostrando hoy en Bruselas durante una presentación para la prensa, pero DJI ha asegurado que ya lo han estado probando en dos aeropuertos internacionales desde abril, aunque no han dicho cuales. Se trata de un sistema que no utilizará Internet, sino que se basará en el protocolo de radiofrecuencia que ya están utilizando sus drones.

Esto permitirá implementarlo de forma sencilla y sin coste adicional para el usuario mediante una simple actualización de firmware. Permitirá la monitorización de todos los drones a la vez, pero sólo de esos que se acerquen a zonas determinadas, y funcionará con todos los modelos que tiene DJI actualmente en el mercado.

Cómo funciona y qué información ofrece

AeroScope tiene forma de maleta, y en su interior hay una pantalla con un mapa en la que se puede seguir la posición de los drones de alrededor y sus datos. La idea de DJI con esta solución es la de poder controlar el espacio aéreo en zonas especialmente sensibles, como puedan ser aeropuertos, cárceles y demás.

Su manejo es simple. En la pantalla las autoridades podrán ver un mapa de la zona, y sobre él aparecerán indicados con iconos todos los drones que haya en un radio de 5 kilómetros. El operador de sólo tendrá que pulsar sobre el icono del dron que quiera identificar, y toda la información aparecerá en pantalla.

Entre los datos que mostrará de cada dron está **su posición exacta con una latencia de un segundo*, su altitud, la velocidad a la que va, la dirección en la que se mueve y de dónde viene. También aparecerá impresa en el mapa la trayectoria que ha estado siguiendo.

La idea no sólo es la de mostrar la información, sino que las autoridades puedan deducir las intenciones de los pilotos drones en base al recorrido que estén siguiendo. Por ejemplo, si ven que tiene una trayectoria aleatoria es posible que sólo sea un usuario convencional probándolo, pero si está haciendo círculos sobre una zona concreta podría deberse a que está vigilando algo o realizando actividades sospechosas.

También mostrará otros datos más concretos sobre cada dron como el modelo concreto que es, sus datos físicos y su número de serie. Y es precisamente en el mostrar únicamente el número de serie donde DJI quiere poner la frontera entre legalidad y privacidad. Las autoridades sólo podrán saber la identidad del propietario con un requerimiento legal sobre el número de serie, algo que sólo debería pasar en el caso de que se haya realizado alguna acción que viole las leyes.

Como parte de esas medidas para evitar el abuso está también el hecho de que AeroScope se base en la comunicación directa de información entre los drones y sus receptores locales, y no en la transmisión de datos a un servicio de Internet. De esta manera, y siempre según DJI, la mayoría de vuelos no se grabarán automáticamente en las bases de datos de los gobiernos.

También se muestran confiados en que al prescindir de Internet para que el sistema funcione pueda mantener a raya a crackers y delincuentes digitales, ya que en teoría será mucho más difícil poder acceder a la señal que se está emitiendo sin uno de estos equipos. Será interesante ver si, de tener éxito la solución, pueden seguir manteniendo esa prometida seguridad.

Empezará a llegar a finales de año

DJI es uno de los fabricantes más importantes en el ámbito de los drones civiles, y por eso su intención es la de establecer un estándar con su propuesta. De momento lo utilizarán sólo en sus drones, aunque se muestran abiertos a que otros fabricantes puedan adaptar los suyos a esta tecnología utilizando los sensores ya existentes en sus modelos. Aún así, de momento nos han dicho que no han empezado a hablar con ningún otro fabricante.

Sobre el precio que tendrá AeroScope para las autoridades han preferido no hablar hoy, pero sí que han dicho que las actualizaciones de firmware para que llegue a los drones de los usuarios comenzarán a finales de año. Estas se realizarán de forma gratuita y automática.

Fuente: Xataka

Si te gustó el artículo te invitamos a compartirlo o a comentarlo si tienes alguna duda.

No olvides visitar nuestra página de internet y nuestras redes sociales para ver nuestro amplio catálogo y promociones.

www.technologyking.com.mx

[technologyking-blog1]

Drones pueden ayudar a recuperar el campo luego de sismo y huracanes en México

Los drones pueden ser excelentes aliados para recuperar el campo afectado por el sismo del jueves pasado y por el impacto del huracán Katia

Actualmente, los drones se han convertido en herramientas muy versátiles no solo para el entretenimiento sino para la exploración y análisis de diversas áreas como la agricultura, la cual en el caso de México se ha visto perjudicada luego del paso de diversos huracanes, así como el sismo de 8.2 grados ocurrido el pasado jueves 7 de septiembre.

Y es que, de acuerdo con el dirigente nacional de la Unión General Obrera, Campesina y Popular (UGOCP), Luis Gómez Garay, tan sólo el huracán Katia que impactó Veracruz la semana pasada, afectó más de 200,000 hectáreas de cultivos de maíz, piña, papaya, plátano y vaina, causando pérdidas millonarias en todo el estado.

Mientras que un reporte preliminar de la Secretaría de Agricultura informó que los estados de Colima, Coahuila, Chihuahua, Guerrero, Jalisco, Michoacán, Oaxaca, Puebla, Quintana Roo, Sinaloa, Veracruz y Yucatán han presentado avisos de siniestro para poco más de 138 mil hectáreas de cultivos de maíz, frijol, cebada, chile, haba, chayote, plátano, algodón, manzano, nogal y café.

Por ello, el uso de drones como herramientas de ayuda para la agricultura se han convertido en una realidad en los últimos años.

De acuerdo con Cristhian Engemann Forcelledo, director de Agrodrone, el uso de este tipo de tecnología permitiría a las autoridades reducir considerablemente los tiempos en el recuento de los daños.

“Con el uso de drones puedes sobrevolar hectáreas  muy extensas de campo  en cuestión de minutos, lo que normalmente te ocupara un tiempo considerable si se realiza a pie”.

En entrevista con Publimetro, Cristhian Engemann, aseguró que en tiempos de emergencia como el que tenemos actualmente, la activación del campo es fundamental para alimentar a las familias que quedaron desamparadas por los fenómenos climatológicos.

“Con las afectaciones que hemos tenido, el tiempo es crítico, con estas herramientas el productor tiene la capacidad de salvar más cultivo que de la forma tradicional”.

Engemann informó que un dron puede llevar en promedio 10 litros de agua y que en promedio por hectárea se requieren 30 litros, mientras que de la forma tradicional se ocupan 400 litros por hectárea para regar.

Además informó que un dron llega a cultivar una hectárea en 20 minutos, lo que representa un importante ahorro de tiempo y de recursos.

Los drones también ayudan a mantener la calidad de cultivos los cuales en ocasiones se ven afectados por plagas o por la mano del hombre.

“En general en una hectárea se pierde de 25 a 30% del cultivo, del cual 5% de ese ya viene de cajón por la semilla, mientras que el resto es por errores humanos como abusar del plaguicida o del agua, además los agricultores también lastiman las plantas al pisarlas”

Cristhian Engemann dijo también que con el uso de los drones podemos exportar más producto y  aumentar el número de toneladas de alimentos que produce el país.

Drones pueden ayudar en la reforestación del país

El empresario dijo también que con esos drones también se puede reforestar rápidamente el país arrojando semillas desde el aire las cuales con las condiciones propicias podrán germinar rápidamente.

Finalmente, Engemann recordó que para manejar un aparato de este tipo se requiere de una capacitación previa pues es tecnología muy sensible que sin el adecuado uso puede dañar el campo.

De acuerdo un informe  preeliminar de la  Sagarpa de 53 mil 718 hectáreas afectadas por fenómenos naturales, se han identificado pérdidas totales en 42 mil 219 hectáreas.

Fuente: Publímetro

Si te gustó el artículo te invitamos a compartirlo o a comentarlo si tienes alguna duda.

No olvides visitar nuestra página de internet y nuestras redes sociales para ver nuestro amplio catálogo y promociones.

www.technologyking.com.mx

[technologyking-blog1]

Los drones se convierten en el mejor aliado de los perros de rescate.

"Anu", un pastor ovejero australiano, sale de la mano de su guía en busca de un ciclista y una senderista perdidos en un bosque. A la vez despega un dron para apoyar desde el cielo la misión: la tecnología, el olfato del perro y la experiencia del hombre combinan sus fuerzas en misiones de rescate.

La tecnología, el olfato del perro y la experiencia del hombre combinan sus fuerzas.

En Suiza desaparecen cada año entre 3.000 y 5.000 personas, la mayoría senderistas, deportistas accidentados, niños, personas con demencia o con ideas suicidas, explica a Efe Romaine Kuonen, la presidenta de la Asociación Suiza para Perros de Búsqueda y Rescate (REDOG), la única asociación miembro de Cruz Roja que busca a personas desaparecidas en el país.

Los guías y perros al mando de Kuonen partieron el año pasado a 22 misiones y desde otoño de 2016 trabajan con la Federación Suiza de Drones Civiles, con la que ya han colaborado en doce operativos de búsqueda y rescate.

"Vimos que necesitábamos un complemento desde el aire", señaló la presidenta de REDOG.

En cada misión hay un dron disponible que es pilotado por uno de los cinco pilotos con licencia de la Federación, en muchas ocasiones por Dominique Peter, que tiene más de diez años de experiencia desde que manejó su primer aparato no tripulado y que combina su pasión con una buena causa.

El dron que sale hoy en el rescate simulado de las dos personas perdidas en Winterberg -en el cantón de Zúrich- es un Matrice 600 de la empresa DJI, fundada en 2006 por Frank Wang.

Le tomó tres años desarrollar su primer producto, explica en un encuentro con medios internacionales la responsable de Comunicación para Europa, Oriente Medio y África, Annika Karstadt.

La compañía, asegura, cuenta hoy en día con una cuota de mercado del 70 % y ha querido apoyar la colaboración entre REDOG y la Federación Suiza de Drones Civiles.

Kuonen considera que los perros, con unas 250 millones de células olfativas frente a los 5 millones del hombre, generan aún "una de las mejores, si no la mejor, posibilidad de encontrar a personas perdidas o desaparecidas".

Pero los drones "aumentan la seguridad de los equipos, la eficacia de los operativos, reducen el tiempo de la búsqueda y mejoran el flujo de información" sobre los medios que se necesitan para un rescate, indicó.

"Hemos visto que podemos mejorar el resultado y la eficiencia de la búsqueda" de personas desaparecidas", afirmó a Efe el presidente de la Federación Suiza de DronesCiviles, Ueli Sager.

"Podemos buscar en zonas de difícil acceso para los perros, podemos rastrear en poco tiempo áreas amplias y dejar libres para los caninos las áreas a las que no podemos llegar, como por ejemplo en los bosques", explicó.

Otra ventaja que tiene recurrir a los aparatos no tripulados es la reducción de los costes de las operaciones de rescate -que pueden ascender para una búsqueda de 2 a 3 días a hasta 44.000 euros- al no tener que contar con helicópteros de apoyo, explicó Kuonen.

Además, el equipo de REDOG y la Federación Suiza de Drones Civiles participa de forma voluntaria en las búsquedas y rescates, por lo que no hay sueldos y los costes se sufragan con donaciones.

Bajo esta óptica, la búsqueda de personas desaparecidas se efectúa combinando la tradición con la innovación y la tecnología.

En el suelo, la búsqueda con los perros, a los que se les entrena entre tres y cinco años, es aún la habitual.

Junto a Marianne Baggenstos su perro "Anu" rastrea la zona designada con su arnés de color naranja y campanillas.

Si encuentra a la persona desaparecida puede traer a la guía en su boca una especie de cuerda o bastón o ladrar.

La guía sigue siendo imprescindible, porque el perro reacciona a sus instrucciones, pero, como explica Dominique Peter, él como piloto del dron también puede dirigir a la pareja.

Peter ve en su monitor a través de la cámara óptica o térmica del dron lo que avista éste en el suelo o se apoya en lo que le indica la persona a su lado, que lleva puesta gafas especiales y tiene una visión mucho mejor de las imágenes.

Para el piloto profesional, el dron es "el brazo de su cuerpo" y en operaciones de búsqueda lo que hace el aparato "es mejorar las posibilidades de éxito del perro" en el terreno.

Un dron, dependiendo del modelo, puede volar aproximadamente una media hora. Después tiene que cambiar las baterías.

Por ello Peter siempre lleva en su coche un generador y varias baterías.

Fuente: Última Hora

Si te gustó el artículo te invitamos a compartirlo o a comentarlo si tienes alguna duda.

No olvides visitar nuestra página de internet y nuestras redes sociales para ver nuestro amplio catálogo y promociones.

www.technologyking.com.mx

[technologyking-blog1]

Drones llegan a playas mexicanas para mejorar la clasificación de residuos

Las playas del estado mexicano de Veracruz están empezando a integrar drones que monitorean y clasifican los residuos y desechos, permitiendo un mejor reciclaje, informó hoy el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología.

“Por medio del uso de drones, podrán cuantificar y clasificar la basura depositada en estas zonas, evitando el riesgo a la salud del monitoreo manual, además de optimizar tiempos”, indicó la institución en un comunicado.

La identificación de residuos de politereftalato de etileno (PET) en las playas de mayor afluencia en Veracruz es un proyecto estudiantil fruto de la colaboración entre el Centro de Investigación en Micro y Nanotecnología de la Universidad Veracruzana y el Instituto Tecnológico de Boca del Río.

Las entidades consideran que no existe un uso adecuado de la basura, por lo que el sistema de monitoreo propuesto es una excelente opción para clasificarla.

Los drones son equipos de operación remota que, de acuerdo con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, tienen permitido sobrevolar el territorio nacional a una altura máxima de 122 metros.

“Su dinámica de uso facilita la exploración y análisis de grandes extensiones, que va desde espacios terrestres hasta marítimos”, señala el comunicado.

La identificación de los residuos se ejecuta mediante el software de análisis Metlab, utilizando las imágenes capturadas previamente por el dron.

Uno de los alumnos encargados de este proyecto, Alexis López, precisó que los desechos son introducidos en bolsas de polietileno para posteriormente “llevarlos al laboratorio para hacer un conteo y pesaje de ellos”.

Otro posible uso de estos drones todavía no implementado es el de obtener una medición exacta del dióxido de carbono (CO2) presente en las playas.

Por ahora, este sistema se está utilizando en las playas de Veracruz, Boca del Río y Antón Lizardo.

En México se generan anualmente 772 toneladas de desechos plásticos, que corresponden a 10,9 % del total de desechos generados en el país al año.

Según la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, el 90 % de la basura que flota en el mar es material plástico de diversos tipos.

Fuente: EFE

Si te gustó el artículo te invitamos a compartirlo o a comentarlo si tienes alguna duda.

No olvides visitar nuestra página de internet y nuestras redes sociales para ver nuestro amplio catálogo y promociones.

www.technologyking.com.mx