#vbsg
Explore tagged Tumblr posts
Text
Hey, have you tried an eSIM? Get US$3 off your first eSIM data pack from Airalo. Use code MDMOMI5633 when you sign up or apply it at checkout. https://ref.airalo.com/vBsg @airalocom
0 notes
Photo
http://biolinky.co/pipaduithappytjahyono https://www.instagram.com/p/CoxL-vbSg-y/?igshid=NGJjMDIxMWI=
0 notes
Text
St.Gallen’de otobüs şöförleri işlerini bırakıyor
ST.GALLEN- St.Gallen’de kısa bir sürede 28 otobüs şöförü düşük ücret ve kötü çalışma koşulları nedeniyle işlerini bıraktı. St. Gallen toplu taşıma şirketinde (VBSG) çalışan her on şöförden biri, yaşadıkları stres, düşük ücret ve kötü çalışma koşulları nedeniyle işlerinden ayrıldı. Sosyal Demokrat Parti (SP/PS) şehir milletvekili ve sendikacı Alexandra Akeret, şöförlerde stresin arttığına işaret ederek, bir dizin olarak işten kaçtılar. Bazıları bize gelip ruh hallerinin kötü olduğunu belirterek, çalışmak istemediklerini söyledi’ dedi. St. Gallen toplu taşıma şirketi müdürü Ralf Eigenmann; “Bizde ters giden bir şey yok. Düşük ve başlangıç ücretlerini yükseltmek istiyoruz. Ama burada özgür değiliz. Biz belediye teşkilatıyız. Personel yönetmeliği ve ücret kuralı var” diyerek sistemi savundu. Read the full article
0 notes
Photo
#schweiz #kanton #stgallen #vbsg #stgallerbus #anhängerzug #man #lionscity #euro6 #hess #bus #busfan #busfahrer #busfahren #stadtbus #photooftheday #swissness #öffentlicherverkehr #busenthusiast #busspotter #busspotting #trainfansfürbusse #busspotter_gegen_mobbing #autobus #autobusy #grevebus #busgreve pünktlich zum Fahrplanwechsel sind die neuen Euro 6 Löwen bei den Verkehrsbetrieben der Stadt St.Gallen eingetroffen. Gute Fahrt! Mehr unter: https://www.newstix.de/index.php?site=&entmsg=true&ref=RNL&mid=44178 (hier: Saint Gallen) https://www.instagram.com/p/Bq9xON_nTCM/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1gsj82r6rztln
#schweiz#kanton#stgallen#vbsg#stgallerbus#anhängerzug#man#lionscity#euro6#hess#bus#busfan#busfahrer#busfahren#stadtbus#photooftheday#swissness#öffentlicherverkehr#busenthusiast#busspotter#busspotting#trainfansfürbusse#busspotter_gegen_mobbing#autobus#autobusy#grevebus#busgreve
1 note
·
View note
Text
-----BEGIN RSA PUBLIC KEY----- MIIBCgKCAQEAzCK4mgSmk9MJIlV5kXRLP7GqWmqnIj9JqB32dle7iMQKTD9bRLzA v53dv7R2t/LLmJ4285gCm96oiqX3pSPbyyq0UwgXKTbvFx7Uy2swuS1h8pqK3NrG ycMPvKJg1ICe+v5D4aDaUAxg/BEyGdJcSJRq2BG4V5vIwVqarcW1Ih+dLOzljVA1 s60uZWYEN+vaE8htcrMI15sCPRXKYpoU2JKW4xR3Lgb73i7Pg5unbO1OPaD82sIQ Ya5yOEYliuopdAtasxgvvY3Du15KIdnACuZlM8nhUDn8UEKmY2yp2qJ/5m3B+Bno MaMPiSHjR+6/fHkPe5yQNNzVeZ7W0+QHHwIDAQAB -----END RSA PUBLIC KEY----- -----BEGIN RSA PRIVATE KEY----- MIIEowIBAAKCAQEAzCK4mgSmk9MJIlV5kXRLP7GqWmqnIj9JqB32dle7iMQKTD9b RLzAv53dv7R2t/LLmJ4285gCm96oiqX3pSPbyyq0UwgXKTbvFx7Uy2swuS1h8pqK 3NrGycMPvKJg1ICe+v5D4aDaUAxg/BEyGdJcSJRq2BG4V5vIwVqarcW1Ih+dLOzl jVA1s60uZWYEN+vaE8htcrMI15sCPRXKYpoU2JKW4xR3Lgb73i7Pg5unbO1OPaD8 2sIQYa5yOEYliuopdAtasxgvvY3Du15KIdnACuZlM8nhUDn8UEKmY2yp2qJ/5m3B +BnoMaMPiSHjR+6/fHkPe5yQNNzVeZ7W0+QHHwIDAQABAoIBADSySeFIjg/fDJ6W XhmUYdCBdq58lcSbfdIuWe9W2oyFvvrL6C2oZEGS6SmR1ovJ25D8VscvWI0QP4X7 LiCtTxH1ZjOBBSmYisP3K4uPkjZbZsuP5YT53RM8jZVufXyd72xvsupN8c10RJ0N e1d7HGOIHMTGXkYPaxWu4/sz7HxwIgjPFmRC3MqjxmVR5gsyj5SRY8cpkI466GMl xa73Sdz5gLhgVQxgcbxgpXglbXWSEiAYxAXTsv4F8ofETfKic2JCd4zKnrgHIoa3 Nr04r5iR9Ps55LVf8wQaBhtXDLPLgwZCqt6YTBmMRltn7t7e7k5WfAEu9Pm5vGTR gPsJ0EECgYEA/6x34isVtcV8kvTG+UU3eW+TQDmCO0199OCo3E17nnblWy3/vBSg 5srHVzXq282FRw/jLIIpSdn7nx8M5KSdg/bw5gA0YrRcY1Jfdw0RntZHqt49f9Hv 6HdMT2QuHpqMl3dT8DEyNlzI8WE0hmkyCV+gyhA4ekNrXWUl+MuK728CgYEAzGVq KSHee308yaqKmBx9UPKi6EZGQ5nb0yILaHUZuo+/XaJ7skgiK0bgd1pyws0FUA0L Ezg/yb4B7OMwwPYHy+Hp6nc82ArE0AZPRgQN/v0X0cVEt7H4PSBWorIs9cu3/M4K 4eNtDlHGS+tdg/0f9VBurRuSPD8eg8Da9Gtji1ECgYBM3pXMshd85ztlE6MfHuhm 4lzrWl8FZW8RSNp8Ie+g3S5oE5Rn/+vAeAcm+Vb7bvc7PlOW9itjwN4eIT/HHpcd LgmPnVAivQdp9UIukQdTMimp/dePrpbq1bNjy0LygJT0lTPva1slbRAdQpSANPCO UOoO1oGkgNCu69JW0xuakQKBgDMt6akm++h78W6lr1JrP823E6eJgSqIKgzx511e hPS77bTqbIK1oSio9KeuFDJG19+1hGJpoT9Ivn6sXJbUhBs/FC1Lcga+m41jJxJn DYIdqYszFAPTIk9b+5V9e9iIDCfXB86L/dCqFTcJVj8ocIoie7QIxVMkkuV2styk zyYhAoGBALQV2LX74C81WX8cpU7Qo4jHloKyZrJz7qkr0SVL2qvOMLiqjt4DW+ic 4O0VU7LgFwjCFulbdWn3xlcFysXPDw0low/vwGktHNGy3nYvO840z8I3qVQiLAAM oaHztp9W3riTgahjVKKFtE5r9o5ex/+/7yFRPWwRklgno+pDO8m8 -----END RSA PRIVATE KEY-----
0 notes
Text
Studenten in de hoofdrol bij kerst-inzamelactie Voedselbank Stad <b>Groningen</b>
Voedselbank Stad Groningen (VBSG) houdt van maandag 17 tot en met vrijdag 21 december haar inmiddels traditionele kerst-inzamelactie. meer https://www.google.com/url?rct=j&sa=t&url=https://gezinsbode.nl/2018/12/16/studenten-in-de-hoofdrol-bij-kerst-inzamelactie-voedselbank-stad-groningen&ct=ga&cd=CAIyGzdiZTM2OTAwNTFkODk0MDk6bmw6bmw6Tkw6Ug&usg=AFQjCNGNU3UWLvj5HAouGu_gjqeBx-6TRw
0 notes
Text
#EntreNous Als mensen meer bereid zouden zijn te delen, dan zou dat bv. de Voedselbanken overbodig maken.
Op zondag 10 september praten we over armoede in Basiskamp Entre Nous en zal Ulfert Molenhuis, voorzitter van De Voedselbank Stad Groningen (VBSG) deelnemen aan het debat tussen 16:00 - 18:00 uur. (Het programma vind u hier: http://basiskamp-entrenous.nl/programma/ )
Zij hebben een 10 puntenplan opgesteld om armoede te bestrijden wat je hieronder kunt lezen:.
1. Je kunt (consumptief) alleen maar iets ontvangen als je het hebt betaald. Hierdoor verandert het koopgedrag, komt men niet meer in de verleiding en daalt het aantal schuldeisers sterk.
Bij de Gemeentelijke Kredietbank Groningen is het aantal schuldeisers per cliënt gemiddeld 17 en de schuld € 33.000. Tot nu toe zijn de aankopen via Websites op Internet zodanig geregeld dat je eerst moet betalen voordat men het gekochte toestuurt. Er is al nu een Internetbedrijf (After Pay) waar je achteraf betaald. De gevolgen hiervan hoeven we niet toe te lichten. De Overheid staat een percentage van maximaal 14% toe bij het verstrekken van consumptiekredieten. Wij ontvangen als spaarder een rente van 0.2 %. Wie vaart hier wel bij denkt U? De armen in ieder geval niet. Wij denken dat het bedrijfsleven er veel baat bij kan hebben om bij de verkoop van producten dit voorstel toe te passen, tegelijkertijd leveren zij dan een substantiële bijdrage de armoede terug te dringen in Nederland.
2. De Schuldhulpverlening moet op de schop. De schuldsanering zou na aanmelding binnen twee maanden dossier-compleet moeten zijn. Schuldeisers die een aanbod van het GKB ontvangen, reageren binnen een maand en doen anders niet mee in de sanering. Het spel kan nu binnen vier maanden na aanmelding op de wagen. Iedereen die in dit traject terecht komt, krijgt de verplichting een preventiecursus te volgen en dossierhulp te accepteren. Beter nog: de introductie van het Zweedse model.
Wij zien iedere week ruim 720 huishoudens die een voedselpakket komen ophalen. Uit gesprekken met deze mensen blijkt het vaak erg lang te duren dat de termijn van drie jaar van schuldsanering in werking treedt. Een wachtduur van 1 a 2 jaar zijn helaas geen uitzondering en worden vaak veroorzaakt door allerlei regelingen/afspraken waar de GKB zich aan moet houden. Schuldeisers krijgen in het huidige systeem vooral door allerlei regels, slechts een fractie van de schuld terug en de kosten bewindvoerders kost gemeenten miljoenen per jaar. De VBSG neigt er toe om de aanpak in Zweden hieromtrent te onderzoeken. Tot 2007 kende Zweden, net als Nederland, verschillende trajecten die schuldenaars moesten doorlopen om schuldenvrij te worden. En, net als in Nederland, bleek dat kostbare verspilling van tijd, geld en moeite. Het levert bovendien de schuldeisers nauwelijks iets op. Inmiddels is het gros van de Zweedse schuldenindustrie ondergebracht in één instelling. Deurwaarders, schuldhulpverleners, bewindvoerders - allemaal zijn ze in dienst bij het Zweeds Koninklijk Incassobureau. Zit je diep in de schulden, dan kan je het Koninklijk Incassobureau vragen om schuldsanering. Deze dwingt schuldeisers om hiermee akkoord te gaan. Er komt geen rechter meer aan te pas. Zweden heeft bureaucratische eenvoud bereikt, maar is ook nog steeds streng bij het verlenen van een schone lei.
3. Stel je hebt een schuld van € 1.000 en je hebt niet de middelen en geen netwerk om de schuld in te lossen. De inningskosten lopen snel op en verdubbelen de schuld.
Als mensen langere tijd schulden hebben en maken, dan is soms de helft de werkelijk gemaakte schuld en de andere helft zijn de kosten van die schuld.
De kosten die bv. incassobureaus in rekening brengen zijn extreem hoog. Ook als men niet kan betalen, blijven de kosten alsmaar stijgen. Schulddossiers worden vaak zelfs te koop aangeboden. De armoede is nu zelfs een industrie geworden! Veel mensen en bedrijven verdienen geld aan mensen die al nauwelijks nog iets hebben en komen daardoor nog veel dieper in de problemen. Dit vinden we ontoelaatbaar in een beschaafd land als Nederland is.
4. Door het eigen risico maken mensen in armoede geen gebruik meer van medische zorg. Door dit risico inkomensafhankelijk te maken of een Nationaal Zorgfonds, hef je dit op.
In een rijk land als Nederland, waar ook de medische zorg hoog in het vaandel staat, zou iedereen recht op medische zorg moeten hebben. Arme mensen hebben vaak het basispakket en zijn meestal niet +verzekerd. Als er ook betalingsachterstanden bij de ziektekostenverzekeraar zijn, gaat de inning van de premie naar het Justitieel Incasso Bureau in Leeuwarden. Betrokkene betaald daarvoor per maand ruim € 30 extra totdat de achterstand is weggewerkt. In de basisverzekering kunnen kinderen van deze ouders bv. ook geen gebitsbeugel krijgen (kosten tussen de € 2.000- en € 3.000). Kinderen worden hierdoor nog eens extra gedupeerd. Dat pleit voor een Nationaal Zorgfonds, zonder eigen risico, zodat de basiszorg voor iedereen weer toegankelijk wordt. Het bestuur van der VBSG ondersteund een dergelijk initiatief in het directe belang van haar cliënten.
5. Als mensen meer bereid zouden zijn te delen, dan zou dat bv. de Voedselbanken overbodig maken.
Als de individualisering teruggedrongen wordt, ontstaat er meer ruimte om te delen. Delen met mensen in je straat, je flat, je wijk, dorp of stad. Delen van kennis, delen van ervaringen, voedsel, kleding en ook geld. Daarvoor is het nodig om de buurt- en dorpshuizen weer opbouw/buurtwerkers te geven, die deze verbindingen kunnen maken. Er zijn buurten en woonwijken waar rijke mensen en waar veel armen wonen. De stad Groningen is wat dit betreft in tweeën gedeeld. Vanaf 2017 gaan we met meer partijen de armoede te lijf vanuit ons gebouw aan de Ulgersmaweg 57. Daar zijn dan ook gevestigd de Vakantiebank, de stichting Quiet, de stichting Present en de stichting Laat ze maar Lachen. Samen zijn we sterk!
6. Schaamte brengt arme kinderen in een nog slechtere positie. Door ze te laten zien wat het ze kost als ze zich schamen voor armoede en wat het oplevert als ze het schaamtekleed durven af te werpen , wordt de positie van deze kinderen positief beïnvloed.
Uit recent onderzoek van VN blijkt dat als kinderen langdurig in armoede opgroeien, ze nooit die baan krijgen, die ze anders wel zouden hebben en ook in hun persoonlijke ontwikkeling blijvend worden geremd. Onze Voedselbank organiseert daarom veel activiteiten voor kinderen. De gemeente Groningen ontwikkelde het zgn. Kind pakket. De VBSG heeft in 2016 een film ontwikkeld die laat zien wat het je kost als je het schaamtekleed omhoudt. Maar we laten ook zien wat het je oplevert als je dat kleed durft af te werpen. De Bisschop Sint Martinus gaf al het goede voorbeeld! Om te voorkomen dat kinderen die als brugpieper naar de middelbare school gaan niet al bij binnenkomst op achterstand worden gezet, heeft de VBSG het initiatief genomen om deze kinderen voordat het 1e schooljaar begint, te voorzien de spullen die op school worden vereist van de leerlingen, inclusief een kwalitatief hoogwaardige rugzak en als we voldoende geld hebben voor dit doel: een mooie fiets (in 2017 zelfs een nieuwe fiets). Het bedrijfsleven draagt hierin bij omdat wij vaak kunnen inkopen tegen kostprijs of zelf minder.
7. Arme mensen zijn aan het overleven, dat betekent dat er geen ruimte in hun hoofd is om er iets in te stoppen als sollicitatieplicht, cursussen volgen, enz. Zorg eerst voor bandbreedte (ruimte), dan is er een goede kans om zich te ontzorgen.
Twee vooraanstaande Amerikaanse psychologen schreven het boek “Schaarste”. Zij waren in opdracht van Obama aan de slag om in de VS de armoede te bestrijden met dit gegeven als basis. Wij bij de Voedselbank in de stad geven daarom veel meer (gezond) voedsel. Om te voorkomen dat de arme kinderen met een lege maag naar school gaan, geven we meer brood, boter en broodbeleg. De allerarmsten in de stad hoeven zich dan in ieder geval geen zorgen meer te maken of er voldoende gezond voedsel is voor hen zelf en hun kinderen. Daardoor ontstaat al wat bandbreedte. Via de Kledingbank Maxima aan de Oosterhamriklaan 91 geven we nu ook meer en betere kleding uit. Er is meer rust in hun hoofden nodig, maar dit helpt wel.
8. Ongeveer 30% van de inwoners van de stad is student en zij brengen de stad heel veel. Door de aanwezigheid van veel studenten en minima in de stad is er sprake verdringing op de arbeidsmarkt. Dit is een van de redenen waarom het voor minima lastig is om een baan te krijgen. Een van de gevolgen hiervan is dat zij niet uit de armoede kunnen komen en zodoende in Groningen veruit de meeste kinderen in Nederland opgroeien in armoede.
De stad Groningen is een zgn. dienstverlenende stad met de RUG, de Hanzehogeschool, twee grote ziekenhuizen, DUO, een omvangrijk ambtelijk apparaat (gemeente en provincie) etc. en er is heel weinig en steeds minder (productie)werk voor bv. laagopgeleide mensen. Het actief aantrekken van bedrijven die producten maken, helpt direct om laagopgeleide mensen aan werk te helpen. Ook kan worden onderzocht om deze groep met gemeentelijke hulp te vervoeren naar elders voor werk of in te zetten op productiebedrijven in Noord-Duitsland. Om deze groep dichter bij de arbeidsmarkt te brengen, zou het min of meer verplicht verrichten van vrijwilligerswerk ze helpen aan een zinvolle dagbesteding, een dagagenda, het leggen van contacten, het opdoen van (werk)ervaring, het zelfvertrouwen en het hebben van een zinvolle dagbesteding.
9. Het terugdringen van armoede is niet eenvoudig en in de stad Groningen nog extra gecompliceerd door het uitzonderlijk hoge aantal studenten. Wij pleiten er voor dat de RUG en/of de Hanzehogeschool Groningen een brede studie verrichten om de werkelijke oorzaken van de armoede in deze stad in kaart te brengen en met oplossingen komen die er daadwerkelijk voor kunnen zorgen dat de armoede hier substantieel afneemt.
De stad heeft twee grote instituten waar op brede terreinen de kennis is om onderzoek te doen en oplossingen aan te dragen, inclusief een financieel kader.
10. De kloof tussen arm en rijk is groot en groeit zelfs. Is armoede een zaak van de arme alleen, of van de buurt of wijk waar deze woont, van het dorp of de stad of van de gehele samenleving? Wij willen de rijke wijken aandeelhouder maken van de problematiek van de arme wijken, door stabiele gezinnen rechtstreeks te koppelen aan arme gezinnen.
De Voedselbank Stad Groningen (VBSG) heeft een project ontwikkeld waarbij in een pilot tien stabiele gezinnen rechtstreeks gekoppeld worden aan tien arme gezinnen die afhankelijk zijn van de Voedselbank. Dit project heet “ Stadjers Hand in Hand ( SHH). We vullen nu een fonds van € 15.000. Dit geld mag worden gebruikt als er binnen deze arme gezinnen aanschaffingen noodzakelijk zijn die niet op een andere wijze verkregen kunnen worden. We werken hierbij nauw samen met het WIJ team van de Korrewegwijk in de stad Groningen en de Raad van Kerken Groningen. Als deze pilot slaagt, willen we deze sterk uitbreiden naar vijftig koppels, mits er ook meer structurele financiering beschikbaar komt. We denken hiermee te bereiken dat de arme geholpen wordt om de positie van het gezin te verbeteren en dat mensen die onafhankelijk kunnen leven, meer begrip krijgen voor armoede. De verbinding is de kracht van dit project dat nu al veel media-aandacht heeft gekregen.
Linkjes:
https://www.voedselbank-groningen.nl/
https://letsgro.nl/program/stadjers-hand-hand/
0 notes
Photo
everyday a hero - a bit at least
0 notes
Video
#schweiz #kanton #stgallen #bahnersatz #schienenersatzverkehr #wittenbach #stgallen und #stfiden #vbsg #stgallerbus #regiobus #gossau #gelenkbus #sob #südostbahn #grevebus #busspotter #busenthusiast #trainfansfürbusse #busfan #busfoto #busfahrt #autobus #geradeunterwegs #man #lionscity (hier: Wittenbach, Switzerland)
#schweiz#kanton#stgallen#bahnersatz#schienenersatzverkehr#wittenbach#stfiden#vbsg#stgallerbus#regiobus#gossau#gelenkbus#sob#südostbahn#grevebus#busspotter#busenthusiast#trainfansfürbusse#busfan#busfoto#busfahrt#autobus#geradeunterwegs#man#lionscity
2 notes
·
View notes
Text
WHEN YOU NEARLY MISS THE VBSG BUS
1 note
·
View note
Photo
#schweiz #kanton #stgallen #bahnersatz #wittenbach #stfiden #stgallen #sob #südostbahn #regiobus #vbsg #stgallerbus #bus #man #lionscity #gelenkbus #solobus #busfan #busfoto #busfotograph #busenthusiast #busspotter #grevebus #busgreve #trainfansfürbusse #busspotter_gegen_mobbing #autobus #autobusy #busfotografie (hier: Saint Gallen)
#lionscity#vbsg#busgreve#wittenbach#stgallen#südostbahn#busenthusiast#grevebus#busfotografie#regiobus#man#busfotograph#trainfansfürbusse#kanton#solobus#busspotter#sob#stgallerbus#bahnersatz#busspotter_gegen_mobbing#schweiz#autobusy#autobus#bus#busfoto#stfiden#busfan#gelenkbus
1 note
·
View note
Photo
#schweiz #kanton #stgallen #haltestelle #wittenbach #bahnhof #testfahrt #probefahrt #vbsg #man #linienbus #linienverkehr #bus #busfan #busfahrt #busfotos #busfahrer #busfotograph #busforever #busfotos #busgreve #busspotter #trainfansfürbusse #public #transport #öffentlicherverkehr #öffentlichernahverkehr #publictransport #autobus #autobusy #grevebus (hier: Wittenbach, Switzerland)
#linienbus#bus#publictransport#busfotograph#linienverkehr#vbsg#autobusy#busgreve#haltestelle#transport#busforever#man#stgallen#busfahrer#testfahrt#grevebus#wittenbach#schweiz#busfotos#bahnhof#public#trainfansfürbusse#busspotter#busfahrt#probefahrt#autobus#busfan#öffentlichernahverkehr#kanton#öffentlicherverkehr
1 note
·
View note
Photo
#schweiz #kanton #stgallen #bus #trolleybus #vbsg #stadtbus #stgallerbus #linienverkehr #hess #busspotter_gegen_mobbing #bus_reposts #busspotter #trainfansfürbusse #busgreve #busphotography #autobusy #autobus (hier: Saint Gallen)
#busgreve#bus_reposts#busspotter#trolleybus#linienverkehr#hess#trainfansfürbusse#busphotography#schweiz#stadtbus#stgallen#autobusy#busspotter_gegen_mobbing#vbsg#stgallerbus#bus#autobus#kanton
1 note
·
View note
Photo
#schweiz #kanton #stgallen #vbsg #stgallerbus #anhängerzug #man #lionscity #euro6 #hess #bus #busfan #busfahrer #busfahren #stadtbus #photooftheday #swissness #öffentlicherverkehr #busenthusiast #busspotter #busspotting #trainfansfürbusse #busspotter_gegen_mobbing #autobus #autobusy #grevebus #busgreve pünktlich zum Fahrplanwechsel sind die neuen Euro 6 Löwen bei den Verkehrsbetrieben der Stadt St.Gallen eingetroffen. Gute Fahrt! (hier: Saint Gallen) https://www.instagram.com/p/Bq9xON_nTCM/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=zw9y277iy660
#schweiz#kanton#stgallen#vbsg#stgallerbus#anhängerzug#man#lionscity#euro6#hess#bus#busfan#busfahrer#busfahren#stadtbus#photooftheday#swissness#öffentlicherverkehr#busenthusiast#busspotter#busspotting#trainfansfürbusse#busspotter_gegen_mobbing#autobus#autobusy#grevebus#busgreve
0 notes