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#Repost @jhon_buitrago33 with @get_repost ・・・ Again🔥 trafic Bogota🔥 No todas son gloriosas también existen los errores y las pelas pueden ser mortales. Sé consiente usa casco ⛑‼️ . . No apto para llorones 🚫❌‼️ . . #fixedkings #fixedgear #fixiegear #trackbikelife #lifestyle #messbike #messlife #ratoneo #bogota #danger #nolimits #fixieboy #colombia #usaelcasco #bikemess #peligroso #nointenteshacerestoencasa #fearless #fixedboys #messengerlife #sinascoenlospedales #allforall #traficstreet #street #fixedgearporn #piñonfijo #bike #ciclismo #piñonfijobogota #fixedbogota https://www.instagram.com/p/By3O9_dAlwO/?igshid=mijjybdccxbr
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los colores de México.- ahora con Ustedes el hermano biker idiota que nunca falta #usaelcasco #monterrey #mexico #losmochis #motos https://www.instagram.com/knight1969/p/BwYPzj6pPak3wFQC8YEdtmDuksXeuvxhIqgO4Y0/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1s2qn91auc0nn
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@paramedicosmtt Nuestros #niños deben ir tomados siempre de la mano de un #adulto. . No permitas que los #accidentes y malos ratos ocurran frente a ti, por #imprudencias. . Sé consciente y precavido ante posibles peligros. . Te lo recomiendan: Nuestros #AngelesDeLaAutopista. . Atención de emergencias Gran Caracas (24 horas): 0800-688.8425 / 0212-201.4982 / Whatsapp (0416) 814.7715 . #NoMasNiñosEnMoto #NoCrucesEnLaAutopista #AngelesDeLaAutopista #SeSalvanVidas #EnCasaTeEsperan #UsaElCasco #UsaElCinturonDeSeguridad - #regrann https://www.instagram.com/p/B5FXkPmA4Fj/?igshid=hk46odt8goyn
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6 FORMAS DE MANTENER TU CASCO EN ÓPTIMAS CONDICIONES
Hoy en día podemos decir que ningún otro artículo de equipo dentro del ciclismo es más usado por los usuarios de la bicicleta que el casco. El casco para ciclistas es un artilugio de seguridad que, eventualmente puede protegernos de caídas individuales a no más de un metro de altura, y yendo a una velocidad no mayor a los 20 km/h., aunque esto puede variar de acuerdo a tu peso.
Aún así, teniendo en cuenta lo anterior muchos ciclistas no cuidan sus cascos de la manera adecuada, lo que puede repercutir en su seguridad. Es importante destacar que un casco posee una vida útil relativamente corta; pues aproximadamente la integridad de su estructura es de 3 años, aunque algunos fabricantes aseguran que son 5 años la vida útil de tu casco.
Ahora dejaremos algunos tips que ayudarán a mantener tu casco en excelentes condiciones y una vida útil importante.
1. Protege tu casco de impactos innecesarios
Los cascos están diseñados para protegerte contra el impacto de una caída a baja velocidad, pero la exposición a un impacto innecesario puede debilitarlos con el tiempo.
Un clásico error que muchos cometemos al no llevar el casco puesto, es el de sujetarlo a nuestra mochila o, peor aún, lo dejamos asegurado a nuestra bici en los biciestacionamientos, acción que lo deja desprotegido de impactos contra el suelo u otras bicis.
Aunque los impactos no son los mismos que los de una caída andando en bici, pueden sumarse y dañar fácilmente la capa externa que, generalmente es de policarbonato e incluso, dañar el cuerpo interno, que no es de otra cosa, que espuma de poliuretano o comúnmente conocido como unicel. Evita esta perniciosa práctica, y si vas a quitarte el casco cuando no andes en bici, procura envolverlo al menos en una camisa o tela antes de meterlo a tu mochila.
Nunca lo dejes colgando de tu morral, ni mucho menos lo dejes sujeto a la bicicleta.
2. Protege tu casco del calor extremo
No expongas tu casco a altas temperaturas
Los cascos de ciclismo a menudo se mantienen unidos entre su cuerpo interno y la carcasa externa con pegamento, que puede derretirse con facilidad en temperaturas extremas. Lo anterior significa que, no debes dejarlo nunca en lugares donde le dé la luz del sol por tiempo prolongado y donde haya fuentes de calor intensas. Al guardar tu casco cuando no lo usas hazlo en un lugar fresco y seco.
3. Mantén tu casco alejado de pinturas y solventes en aerosol
Al igual que el calor intenso, los solventes pueden afectar el pegamento que mantiene unido tu casco. Esto incluye la pintura en aerosol. La pintura y sus productos químicos pueden interactuar con la carcasa de policarbonato y la espuma EPS y degradar la integridad del casco.
Si quieres darle una remodelada a tu casco, o cambiar su estilo, lo más sabio es usar calcomanías, nunca pintarlo.
4. No sujetes objetos externos a tu casco
Sé que este punto no te va a gustar, pero es un hecho que ningún fabricante de cascos te recomendará que modifiques el diseño de su producto, adjuntándole una cámara, luz, juguetito o cualquier tipo de objeto extraño al diseño de su estructura, y esto tiene una razón de mucho más peso que la simple estética.
El adhesivo que muchas de las monturas para cámara utilizan para sujetarse, puede interactuar negativamente con la carcasa del casco o forro de espuma, y si le haces una perforación con tornillo o la sujetas con cintillos de plástico, el daño será mayor e irreparable.
Tener algo adherido a la capa exterior de tu casco puede producir en él, un punto de estrés durante un impacto o quedar atrapado en el suelo en una caída deslizante, aumentando así, las fuerzas de rotación peligrosamente.
Lo más recomendable es que no adhieras nada a tu casco y mucho menos en el tope de este. Si necesitas grabar tus pedaleadas por el motivo que sea, siempre será mejor que la cámara de vídeo vaya sujeta a la bici o que utilices un arnés al cuerpo –como los que tienen algunas cámaras de acción-.
5. Lava el casco con cuidado
Como las sales de tu sudor resecan la espuma de EPS o poliestireno debilitando su estructura y haciéndolo quebradizo, será bueno que laves de vez en cuando tu casco para quitarle el exceso de tu sudor.
Cuando laves tu casco, debes usar agua y jabón suave, pero nunca productos que contengan amoniaco o cloro. Luego de lavarlo suavemente, enjuagarlo muy bien y déjalo secar al aire, pero recordando que no le dé por mucho tiempo el sol.
Nunca debes sumergir en agua tu casco por periodos largos, pues aunque la mayoría de los cascos deben de pasar una prueba de inmersión para recibir la certificación de seguridad, sus materiales pueden absorber agua en demasía, afectando al adhesivo y endureciendo la espuma, situaciones que comprometen su integridad.
6. Nunca intentes reparar tu casco después de un golpe o caída.
La mayoría de los cascos están diseñados para resistir un impacto. Una vez que se produce ese impacto, no intentes conservar el casco o repararlo; es hora de obtener un casco para bici nuevo.
Algunos daños a veces pueden ser difíciles de detectar, por lo que es mejor ir a lo seguro si no estás seguro. Frecuentemente haz inspecciones de tu casco buscando: pequeñas grietas, impactos en la carcasa exterior, decoloración en la espuma o daños en la correa, cualquiera de estos daños es un indicativo de que es hora de cambiar tu casco. De lo contrario, debes reemplazarlo al terminar su tercer año de servicio.
Así que amigos, mantengan su casco en buenas condiciones, siempre estará en función de protegernos y brindarnos seguridad. !Sigan Pedaleando¡
Hainer Pernett Mercadeo y Publicidad / BiciPeople-CicloMartínez
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Conduce con responsabilidad, protégete.
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Los #BiciEmprendedores también nos acompañaron en esta rodada. Foto de @bicientregaccs - #usaElCasco #mesfotoccs #biciturismoFotografico #SiempreContigo #somosbicientrega (en Zona Colonial de Petare)
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Gran campaña usa el casco @Regrann from @gamaesdn71 - #usaelcasco #Regrann #ebsTrainner
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#UsaElCasco con cabeza Te damos unos consejos para ponertelo correctamente #AprendeAPatinar #PatinarEnSalamanca #DeporteDivertido #PatinaEnFamilia #ClasesDePatinaje #SeguridadAlPatinar #PreguntaYLoHacemos #EmpresaDePatinaje #PatinaYDisfruta https://www.instagram.com/p/BnuIxB4ngwE/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=18k9an6vbtyvr
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Exhorta URGE a motociclistas a utilizar casco para prevenir lesiones
Con el objetivo de prevenir los accidentes de tránsito en conductores de motocicletas, la Secretaría de Salud a través de la Unidad de Rescate de Gobierno del Estado (URGE), exhorta a los motociclistas al manejo responsable de su unidad y al uso de casco para la prevención de lesiones en caso de incidentes. El uso correcto de casco disminuye hasta un 72 % el riesgo de sufrir una lesión y la gravedad de los traumatismos craneales, según datos del Secretariado Técnico del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes (STCONAPRA). En México, conducir una motocicleta representa un riesgo 6 veces mayor de sufrir lesiones graves y 3 veces mayor de morir en comparación al conducir un automóvil. Datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), exponen que los accidentes de motocicleta han aumentado en México en comparación del 2012, año en que se registraron un total de 28 mil 953 incidentes, mientras que en el el 2015 se registraron 31 mil 505 incidentes de este tipo. Por tal razón, la Unidad de Rescate de Gobierno del Estado (URGE) encabezará en el presente año, campañas enfocadas a la prevención de accidentes y el uso adecuado de protección, con el objetivo de atender la salud pública. El casco puede reducir hasta un 39% la probabilidad de muerte al reducir el movimiento del cerebro, dispersar la fuerza en una superficie mayor y evitar el contacto directo del cráneo y el objeto contra el que se colisiona. Un casco seguro debe contar con revestimiento interior de aproximadamente 2.5 centímetros de ancho de poliestireno o equivalente a un pulgar, correas resistentes, un peso de aproximadamente 1.5 kilogramos, así como etiquetas o sellos de certificaciones.
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