#toyota corolla diesel 2019 | Explore Tumblr posts and blogs

ghkstodantls · 2 years ago

Text

환생무신 텍본 TXT 1화~579화 완결 다운 보기

환생무신 텍본 TXT 1화~579화 완결 다운 보기 링크<<

환생무신 텍본 TXT 1화~579화 완결 다운 보기 다시 보기

난 천하를 통일한 북천대장군이었고황제의 의형이자 무신이었다.하지만, 가장 화려한 순간에 가장 소중한 것들을 잃었다.친구, 전우, 의형제, 평화 그리고 적.무신 선화윤은 죽었다.그리고 중원의 남쪽.태양궁의 사공자 화윤으로 다시 태어나 복수의 칼을 움켜쥐었다."동생아, 네가 죽인 형님이 돌아왔다."

On May 14, 2003, the new Avante XD, which went through a facelift, was released. It is characterized by a sporty design resembling Tuscany, with a front lip shape [110], which was a family look of Hyundai Motor Company at the time, and a sharp and limited design applied. Similarly, VVT, whi환생무신 텍본 TXT 1화~579화 완결 다운 보기 다시 보기ch was applied only to the existing 2.0L, is extended to 1.5L, and the ABS option has been expanded to all trims except for the lowest trim, GL. In 2004, the existing 1.5L engine was replaced with a 1.6L engine, and in 2005, a 1.5L U diesel engine was added. It was discontinued in April 2006 when HD came out. However, due to the Hyundai Motor union strike, there was no sign of production until mid-June 2006, and to fill the vacancy, the Avante XD version, which was환생무신 텍본 TXT 1화~579화 완결 다운 보기 다시 보기 to be discontinued in early May 2006, continued to be produced. The hatchback model also went through a facelift. The details of the front design and rear lights have been upgraded to those of the New Avante XD, making it more sophisticated and applying a horizontal grille.

XD's front-wheel drive platform is a platform that has been evaluated very successfully in the history of Hyundai Motor Company. It was used not only for Avante XD, but also for Hyundai Tuscany, Hyundai Tucson, Hyundai Lavita, Kia Cerato, and the second-generation Kia Sportage, and boa환생무신 텍본 TXT 1화~579화 완결 다운 보기 다시 보기sted great versatility. The range of applied engines alone is one of the best in Hyundai Motor Company history, with 1.5~1.6L Alpha (Avante, Cerato, Lavita), 1.8 (Lavita)~2.0L (Avante, Cerato, Tucson, Sportage, Tuscany) Beta, 1.5L~ 1.6L diesel U (Avante, Cerato), 2.0L diesel D (Tucson, Sportage, Avante for export), 2.7L V6 Delta (Tuscany, Tucson for export, Sportage)[111], displacement up to 1.6L Gam환생무신 텍본 TXT 1화~579화 완결 다운 보기 다시 보기ma (New Cerato), cylinder A total of 9 types of engines were installed, including the number and fuel type. If you add variations such as lean burn, CRDi, and VGT to this, the number increases to 13 types. What is even more surprising is that the entire development period of the Avante XD was only two years (24 months). In China, one of the two major export markets, sales volume soared from the Avante XD [112], an환생무신 텍본 TXT 1화~579화 완결 다운 보기 다시 보기d in the segment of the same class semi-mid-size car, Toyota Corolla and market They competed fiercely for market share. Considering the characteristics of the Chinese market, since 2008, it has been introducing a model called Yuedong, which has partially modified the design of the Avante for the Chinese market. In addition, Beijing Taxi signed a contract for 80,000 XD models just before the 2008 Beijing Olympics.

So, by far, the most seen car in Beijing is the Avante.[113] Demand is so great that you can see all models from Avante XD to CN7 being sold evenly.[114] The XD model was discontinued in 2019 in China.

It was the first Avante ever to be sold in Japan. The name was called Hyundai Elantra (Erantora in Japanese pronunciation). It was released in January 2001 and was smaller in환생무신 텍본 TXT 1화~579화 완결 다운 보기 다시 보기 both length and height than Toyota Allion/Premio, which is a vehicle of the same class, and was close to the number 5 vehicle, but the overall width was about 2.5cm wider and exceeded the number 5 standard, so it was classified as a number 3 vehicle. In Japan, the 1.8 and 2.0 Beta engines were used with either a 4-speed automatic transmission or a 5-speed manual transmission, which was only환생무신 텍본 TXT 1화~579화 완결 다운 보기 다시 보기 offered on the 1.8 model. The Avante XD was sold in January 2001, the Avante XD Sports in May 2001, and the New Avante XD in October 2003.[115] Also, in Japan, the Avante XD was sold from January 2001 to September 2003, and the New Avante XD was sold from October 2003 to May 2009. Due to its low price, it was rarely used as a private taxi in Tokyo.[116]

It was common until the mid-2010s, but it has decreased in frequency in the 2020s. The corrosion problem seemed to be big, but it was sold so much that I still see one in every neighborhood.

0 notes

heaaaaather · 6 years ago

Text

Toyota Diesel 2019 Price, Changes, Spy Shoot, Release Date

The Toyota Diesel 2019 continues to offer top safety scores, remarkable space inside, and all-round versatility; it’s still one of the best small SUVs, and a good value for money.

Toyota Diesel 2019 Release Date & Specs

The Toyota Diesel 2019 SUV is in its last year before a redesign, but thankfully not a rethink. It’s spacious, quiet, comfortable, and capable, mostly thanks to its standard…

View On WordPress

#toyota 4runner diesel 2019 #toyota corolla diesel 2019 #toyota diesel 2019 #toyota diesel engine 2019 #toyota diesel usa 2019 #toyota rav4 diesel 2019 #toyota sequoia diesel 2019 #toyota tacoma diesel 2019 #toyota tundra diesel 2019 #toyota yaris diesel 2019

0 notes

antors34aha · 3 years ago

Text

5 Coolest New Japanese Cars Coming Out In 2022

1. Toyota Mirai

The Toyota Mirai is a fuel cell vehicle. This means that instead of gasoline, diesel, or electricity, it runs on hydrogen and can reach up to 402-miles on one tank. Toyota will gift you a $15,000 voucher or free hydrogen for 3 years at the time of purchase; after which time it will cost about $100 to fill up your tank. The Mirai is a distinguished gentlemen-like cruiser with an elaborate design and futuristic interior but unfortunately no interest in performance although this hydrogen-powered car may prove otherwise.

2. Acura NSX Type S

The Type S variant of the Acura NSX is one of the most popular high-end sports cars because of its beautiful design, excellent V6 engine that produces 600 hp, and it's low price for those who want to feel like a racing pro. This unique car happens to have a sturdy body frame of 1705 kg and has a mid-engine design with rear wheel drive. It has an aggressive appeal and it’s capable of reaching speeds up to 60mph in only 2.5 seconds!

More Information : Amazing cars info Details

3. Toyota GR Corolla Hatch

The GR Corolla has had a drastic makeover, and even with its competitors like the Honda Civic Type R and BMW 3 Series Racing version, this car is sure to stand out thanks to its unique and superior design. It should feature a 1.8L VVTi engine capable of producing 325 horsepower, and considering the fact that both it and its older sibling are all-wheel drive, we think Takuhito Yokota will be confident in being able to beat his rivals at their own game. We're unsure when the vehicle will launch just yet as news on it has been rather sparse since it was announced last year - although we hope to see it within the next twelve months!

4. Mazda 6

The new Mazda3 actively surprised all petrolheads. Therefore, the Mazda 6 has some big feet to fill. Even though it will ditch its predecessor’s FWD drivetrain and will swap for an engaging RWD one instead; the sleek Mazda 6 won’t entirely neglect on offering buyers the option of a classic 4-stroke gas, turbodiesel, or even Skyactiv-X spark-controlled compression ignition. The prices though will be both, from about $40,000, and we cannot wait to see if it can actually give its German rivals a run for its money!

5. Acura Integra

Acura unleashed a teaser of their new car, the 2019 Acura ILX, and fans were definitely frightened. Given the appearance of an old Integra, many people assumed that its successors would be a modernized facelift of that particular vehicle in the production line. However, our fears were soon put to rest by Acura's recent unveiling of the 2019 ILX’s design which showed its striking resemblance to another Japanese Honda acquisition in 2017 when they bought out the bulk of Hino Motors transporters. So, what can we anticipate from this vehicle? Some performance versions such as:

#Best car in the world 2022 #best cars parts #Cars Info Zone #Top 16 Best Sports Cars

0 notes

epowerie · 3 years ago

Text

How Much Will Charging Your EV Cost

As a part of the Climate Action Plan. The government plans to have over 900 000 vehicles on Irish roads by 2030. This means replacing around a third of current vehicles with their electric counterparts. The great thing about this plan is that it is slowly but surely working.

According to the research from 2019 by the Central Statistics Office, slightly above 71% of Irish are looking to buy an electric vehicle because they are concerned about the environment. But the same research showed that 65.7% are considering buying an EV, but their main deciding factor is the price.

The EV Costs You Can Expect

Besides the costs of charging an electric car, which we will cover in a second, there are many other costs that you need to know about before buying. That CSO research reported that the purchase price is the main influencing factor when buying an electric vehicle.

EV Purchase Price

A common misconception is that electric vehicles are much more expensive than petrol or diesel cars. In reality, they are only 15% - 20% more expensive. While that still means a higher price, there are government incentives that bring the price down considerably.

For example, Nissan Leaf and Hyundai Kona were the most popular electric vehicles in Ireland in 2019. Nissan Leaf could be found for around 30 000€, and Kona for 38 000€. While you can find a diesel vehicle for a lower price, the cost of charging your EV is much lower than diesel fuel, not to mention petrol.

Finally, motor tax for electric vehicles is the lowest possible, only 120€ a year. You can also count on lower servicing costs.

SEAI Grants

For vehicles with a price over 20 000€, you can get a 5000€ reduction with the SEAI grant. You can also count on a 500€ grant to help you with the installation and costs of an EV home charger.

The Cost of Charging Your Electric Car

If you were to drive 16 000km in a year with a Nissan Leaf with a 40Kwh battery, based on the nighttime price of electricity, it would cost you a little less than 250€ in electricity.

According to the Central Statistics Office, the most popular car in Ireland is Toyota Corolla. A new Corolla needs 4.5 litres of fuel for every 100 km. On average, petrol costs 1.3€ per litre. This makes the cost a little more than 900€.

In conclusion, the cost of charging your electric car is much cheaper than a petrol-based vehicle.

To get the most out of your electricity, you should charge your EV during the night rates. And the best way to do so is with a home EV charger. If you have any questions about the installation process, grants, prices, or electric vehicles in general, don’t hesitate to contact us.

#Charging cost #Electric Car

0 notes

newsztv · 4 years ago

Text

TOYOTA-SUZUKI ALLIANCE AND WHAT TO EXPECT OUT OF IT?

Toyota Motor Corporation and Suzuki Motor Corporation started a partnership in 2016 and signed an agreement in August 2019 for a capital alliance to establish and promote lengthy-term cooperation in new fields, along with electric vehicle generation and independent use. It becomes one of the most considerable collaborations within the global automobile industry.

As a joint declaration by way of the two agencies has stated, below the capital alliance, Toyota will accumulate 4.Ninety four% stake in Suzuki valued at ninety-six billion yen. At the equal time, Suzuki will buy a smaller stake (zero.21%) in Toyota worth 48 billion yen.

With India being a major vehicle marketplace and Suzuki having the lion’s proportion inside the U. S. A . Through the Maruti Suzuki emblem, it was predicted to gain the USA's biggest passenger car producer, in particular, whilst it's far aiming to seize a big bite of the EV phase in India.

Maruti Suzuki’s strength inside the access-stage and economic system class segments is widely known. Toyota motors are recognized for his or her performance and premiumness~

As in step with the Memorandum of Understanding (MoU) signed through the two Japanese vehicle giants at the global level, in the Indian market, Toyota becomes imagined to proportion the Hybrid Electric Vehicle (HEV) generation with Maruti Suzuki through nearby procurement of HEV systems, engines, and batteries. On the other hand, Suzuki changed into to supply compact automobiles evolved at the platform underpinning the Ciaz and Ertiga.

Besides that, beneath the Toyota-Suzuki partnership, Toyota turned into alleged to develop a C-segment MPV in India with Suzuki’s knowledge and supply the Toyota Corolla sedan. Also, it became said that Toyota might manufacture a move-badged model of Vitara Brezza compact SUV at Toyota Kirloskar Motor’s plant in Karnataka.

Now, after 12 months of the statement, where do they stand inside the Indian marketplace?

Toyota Kirloskar Motor (TKM) has been promoting the Glanza top class hatchback within the Indian market for the remaining 15 months, which is the cross-badged version of Maruti Suzuki Baleno.

Toyota Kirloskar Motor (TKM) has been selling the Glanza top class hatchback within the Indian market for the closing 15 months, which is the go-badged model of Maruti Suzuki Baleno.

What Toyota Kirloskar Motor was given?

Toyota Kirloskar Motor (TKM) has been selling the Glanza top rate hatchback in the Indian market for the remaining 15 months, which is the go-badged model of Maruti Suzuki Baleno. TKM is now geared up to release its second pass-badged product Urban Cruiser, which is primarily based on the Maruti Suzuki Vitara Brezza.

According to the final 15 month’s statistics posted through the Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM), TKM bought 26,764 gadgets of Glanza within the domestic market, which means that around 1,784 devices of the car have been sold consistent with month. On the alternative hand, Maruti Suzuki has registered a hundred and eighty,520 devices of Baleno in this period, around 12,034 units sold each month inside the home marketplace.

While the ratio difference between Toyota Glanza and Maruti Suzuki Baleno is quite large at 1:7, Glanza has helped TKM to enhance its sales inside the Indian marketplace. As the automaker said closing 12 months, around 1/2 of the Glanza buyers have been first-timers.

N Raja, former deputy MD of Toyota Kirloskar Motor, stated in a previous interview that the pass badging of the auto gave the corporation new platforms to have interaction with each new and existing additional clients. He also said, “Toyota Kirloskar Motor wants to advantage clients for lifestyles, and the go-badging approach might be leveraged to benefit greater of them at a degree in advance than they enter into the Toyota fold in different segments now.”

Avik Chattopadhyay, an automobile industry professional and former head of advertising, product making plans, and PR at Volkswagen India, believes that “the Baleno being badged as the Glanza has worked so long as the previous has a waiting period and the Toyota variation is not available inside the Suzuki portfolio. The performance of Vitara Brezza and Urban Cruiser might be thrilling to observe, in particular in those attempting instances when normal client sentiment is down.”

According to Chattopadhyay, the “badge engineering” will help Toyota greater than Maruti Suzuki.

After the failures of models like Etios, Liva, and Yaris in India, that is the most efficient manner for Toyota to enlarge its portfolio into lower charge bands, wherein Maruti Suzuki has excelled for decades. The Toyota network, already worthwhile with Innova and Fortuner, will grow profits from those new products like Glanza and the approaching Urban Cruiser.

Naveen Soni, Senior VP - Sales and Services, Toyota Kirloskar Motor, stated, “The all-new Toyota Urban Cruiser will assist us with our foray into the compact SUV space and strengthen our presence within the SUV section, that is witnessing extended call for inside the Indian marketplace.”

He additionally delivered, “TKM is studying to boost localization of car additives and elements in the guide of ‘Atmanirbhar Bharat’ or the Self-Reliant initiative. Under the alliance, Toyota and Suzuki stay dedicated to selling the vast adoption of less gasoline-eating vehicles, such as electrified vehicles to assist India to reduce its environmental footprint and beautify strength security.”

According to experts, it's far nonetheless early to mention how the worldwide partnership will get to the bottom of in India; but given the importance of the Indian market to each the automakers, TKM and Maruti may be extraordinarily cautious no longer to disillusioned present structures and disrupt a nicely-oiled commercial enterprise machine.

According to experts, it's far still early to say how the worldwide partnership will unravel in India; but given the significance of the Indian market to both the automakers, TKM and Maruti might be extremely cautious no longer to dissatisfied present systems and disrupt a nicely-oiled commercial enterprise device.

What’s in it for Maruti Suzuki?

While, it became stated that Maruti Suzuki could acquire the hybrid generation from Toyota, underneath the global Toyota-Suzuki partnership, the primary carmaker of India in terms of sales volume continues to be the usage of the Smart Hybrid Vehicle through Suzuki (SHVS) technology across lots of its automobiles.

So a long way, there's no try to launch a go-badged version by means of Maruti Suzuki as nicely, underneath the Toyota-Suzuki partnership.

In this situation, what’s the benefit Maruti Suzuki is reaping from this partnership apart from selling the motors to Toyota Kirloskar Motor?

Toyota, as an emblem in India, is famed for its pleasant, sturdiness, and reliability. Similarly, Maruti Suzuki’s consider and familiarity as a result of its extensive community and fee for cash positioning is the excellent of each world for customersHarshvardhan Sharma, Head, Automotive Retail Practice, Nomura Research Institute

According to specialists, it is nevertheless early to say how the worldwide partnership will resolve in India; however given the importance of the Indian market to both the automakers, TKM and Maruti may be extremely cautious now not too disappointed present systems and disrupt a properly-oiled enterprise device.

As Avik Chattopadhyay said, “As character agencies, it's far a symbiotic courting as Toyota gains from dipping into Maruti Suzuki’s product plan at the same time as the latter has got admission to Toyota’s powertrain, new electricity solutions, and manufacturing engineering.”

He believes that over a time frame, Maruti Suzuki’s destiny product portfolio would be decided particularly through Toyota from a worldwide angle. “It does now not make the experience for Maruti Suzuki to spend money one after the other on developing new energy solutions like electric, fuel cellular and hybrid at the same time as Toyota can right away pick out from the present Maruti Suzuki strengths of product portfolio, petrol engines and CNG,” Chattopadhyay said. “I foresee that Maruti Suzuki will get lower back into diesel alternatives the usage of Toyota’s powertrains,” he said. Toyota is thought for its dominance in the huge automobile segment like Innova Crysta, Fortuner, and many others, with diesel attributing the lion’s percentage for the sale of these cars.

Maruti Suzuki, in spite of being targeted on small petrol models, has not ruled out the danger of promoting huge diesel cars in this BS-VI technology. Talking to ETAuto at some point in an interview, Shashank Srivastava, Executive Director - Marketing and Sales, Maruti Suzuki India Limited, said, “Maruti Suzuki is open for launching BS-VI - compliant large diesel vehicles in India.”

On the Toyota-Suzuki partnership, badge-swapping method and Maruti Suzuki’s potential advantage from this, Harshvardhan Sharma, Head - Automotive Retail Practice, Nomura Research Institute, stated, “Swapping badges feels like an excellent proposition. Toyota, as a logo in India, is renowned for its great, durability and reliability. Similarly, Maruti Suzuki’s accept as true with and familiarity attributable to its substantial community and price for cash positioning are high-quality of both worlds for customers.”

Maruti Suzuki declined to touch upon this in the mail despatched with the aid of ETAuto.

Toyota Urban Cruiser is the go-badged version of the Maruti Suzuki Vitara Brezza compact SUV.

Toyota Urban Cruiser is the pass-badged model of the Maruti Suzuki Vitara Brezza compact SUV.

Is India ready for move-badged automobiles?

Cross-badging inside the automobile enterprise is nothing new. Several corporations had been doing this for decades internationally, depending on wherein which logo is robust. In India too, examples of cross-badging of motors are lots: Morris Oxford as HM Ambassador, City Rover as Tata India, Subaru Forester as Chevrolet Forester, Nissan Micra and Renault Pulse, Volkswagen Vento and Skoda Rapid, Daewoo Matiz as Chevrolet Spark, Renault Duster and Nissan Terrano, Renault Logan and Mahindra Verito, Fiat 1100D and Premier Padmini and many others.

Among a lot of these, Volkswagen Vento and Skoda Rapid are on sale now. Whenever one vehicle turned into released with pass badging in India, the opposite one becomes additionally on sale. There turned into a cannibalization issue and certainly, one of them became affected significantly. Take the instance of Nissan Micra and Renault Pulse. Micra becomes more famous and offered more models than the Pulse. Both the models are discontinued in India now.

In the latest past too, Renault Duster and Nissan Terrano, the 2 models that share the equal platform and several components as a result of move-badging via the automakers’ international alliance, noticed cannibalization. The Renault Duster is still in the enterprise, while the Nissan Terrano has been discontinued in advance this 12 months because of low sales quantity.

So a long way, the go-badging strategy of the automakers, wherein each the models sell simultaneously, didn’t paintings in India. With the Toyota Glanza on sale along Maruti Suzuki Baleno and the imminent Urban Cruiser to be sold in the equal section of Maruti Suzuki Vitara Brezza, what will be the destiny of these go-badged fashions, in the end, remains a query.

With sizeable updates and the creation of the latest versions that are not to be had in the original model can help the pass-badged models. But, will that fulfillment preserve ultimately? That will display whether or not the Indian marketplace is ready for go-badging or no longer.

Cross-badging will advantage Toyota in economy class

Maruti Suzuki’s energy within the access-degree and financial system class segment are well known, even as Toyota vehicles are known for overall performance, premiums.

In that case, the pass-badging in favor of Toyota might be restrained to access-degree and financial system instructions best. The moment it comes to overall performance and premium fashions for a purchaser, it is going to be Toyota fashions.

Suzuki is excellent at generating medium and smaller cars. On the opposite hand, we're appropriate in electrification, with Hybrid and other electrified technologyNaveen Soni, Sr. VP - Sales & Services, Toyota Kirloskar Motor

As Naveen Soni said, “With our present tie-up, we intend to bolster the competitiveness of both the companies by making use of our robust points and getting to know each other. Such important tie-America will pave the manner for the creation of aggressive and cutting-edge merchandise and technologies in India, giving customers numerous picks of products to meet their evolving needs and expectations.”

Given the fact that the Indian market has been charge-touchy and the contemporary COVID-19 pandemic has again caused humans to chorus from spending on discretionary objects, the small vehicles are the brand new huge ones. In that case, Toyota should benefit from the automobile-sharing with Maruti Suzuki, if it opts for the alternative models inside the small car segment.

This is meditated in Naveen Soni’s words, who stated, “Between Toyota and Suzuki, Suzuki is superb at generating medium and smaller automobiles. On the opposite hand, we are properly in electrification, with Hybrid and different electrified generation. Our synergy will yield incredible price to the auto industry in India in destiny.”

#Cars

0 notes

giaitritonghop123 · 4 years ago

Text

Loạt SUV mới cho khách Việt lựa chọn

Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport bản nâng cấp, Kia Sorento thế hệ mới, Land Rover Defender sắp trình làng thị trường.

Ba tháng còn lại của 2020, thị trường ôtô trong nước sắp đón nhận hàng loạt sản phẩm nâng cấp lẫn lần đầu tiên xuất hiện. Toyota, Mitsubishi, Kia, Land Rover hâm nóng bằng các sản phẩm mới ở phân khúc xe gầm cao.

Toyota Fortuner bản nâng cấp

Sau Vios, Wigo, Altis, Hilux, Corolla Cross, Toyota tiếp tục làm mới đội hình sản phẩm bằng phiên bản nâng cấp của Fortuner dự kiến ra mắt ngay trong tháng 9. Liên doanh Nhật đang trải qua một trong những năm kinh doanh nhiều khó khăn nhất tại Việt Nam khi lượng bán hàng sụt giảm lớn. Fortuner, sản phẩm chủ lực ở mảng xe gầm cao với những thay đổi về thiết kế và nâng cấp trang bị, được kỳ vọng sẽ tăng tính cạnh tranh trước sự vươn lên của đối thủ Hàn, Hyundai Santa Fe.

Fortuner bản nâng cấp đời 2021 tại Thái Lan. Ảnh: 9Carthai

Các đại lý của Toyota đã nhận cọc Fortuner facelift, phiên bản đã ra mắt tại Thái Lan hồi tháng 6. Những tháng qua, hãng lẫn đại lý bán hàng tung ra các gói ưu đãi giá lẫn tặng phụ kiện cho Fortuner để đẩy hàng tồn.

Trong lần ra mắt tại nước láng giềng, Fortuner thay đổi thiết kế hiện đại hơn, bổ sung phiên bản đặc biệt mang tên Legender với ngoại thất thể thao. Xe trang bị gói chức năng an toàn Toyota Safety Sense, bao gồm hệ thống cảnh báo va chạm Pre-Collision System, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn đường. Đây là những công nghệ đã xuất hiện ở hai mẫu xe Corolla Cross và Hilux mới tại Việt Nam.

Toyota Fortuner phiên bản hiện hành có ba lựa chọn động cơ: 2,4 lít, 2,7 lít và 2,8 lít, giá 1,033-1,354 tỷ đồng. Xe bán ra với hai hình thức nhập khẩu và lắp ráp. Hết tháng 8, mẫu xe của Toyota đạt lượng tiêu thụ 4.605 xe, kém đối thủ dẫn đầu Hyundai Santa Fe 934 xe.

Kia Sorento thế hệ mới

Tiếp nối Seltos hiện gây sốt ở phân khúc CUV hạng B, hôm nay (14/10), Trường Hải giới thiệu Kia Sorento thế hệ mới. Đại lý đang dọn kho mẫu SUV hạng D khi giảm giá sâu 130 triệu đồng, về mức 769 triệu đồng cho bản thấp nhất 2.4 GAT Deluxe.

Sorento lăn bánh tại Hàn Quốc. Ảnh: Evpost

Kia Sorento 2021 thế hệ thứ tư lộ diện tại Hàn Quốc hồi tháng 3. Ngôn ngữ thiết kế hiện đại từ ngoại thất đến khoang lái với các màn hình cảm ứng cỡ lớn. Xe cung cấp động cơ 2,2 lít diesel, công suất 202 mã lực, hộp số ly hợp kép 8 cấp.

Sorento khá lâu chưa được nâng cấp, doanh số cũng thuộc hàng thấp nhất phân khúc. 8 tháng đầu 2020, Kia Sorento chỉ bán 736 xe, kém xa hai mẫu xe dẫn đầu Santa Fe và Fortuner đều trên 4.000 xe.

Sorento mới dự kiến ra mắt trong tháng 9. Phiên bản hiện hành lắp ráp tại nhà máy của Trường Hải ở Chu Lai, Quảng Nam.

Mitsubishi Pajero Sport bản nâng cấp

Mẫu SUV thứ 3 sắp có bản mới tại Việt Nam là Mitsubishi Pajero Sport. Xe dự kiến ra vào tháng 10 tới và vẫn duy trì hình thức nhập khẩu từ Thái Lan.

Lần nâng cấp này hãng tập trung vào các bản máy dầu lắp động cơ 2.4 MIVEC. Các bản máy xăng sẽ chưa được làm mới ở thời điểm trình làng.

Pajero Sport bản facelift ra mắt tại Thái Lan hồi tháng 7/2019. Ảnh: Mitsubishi

Pajero Sport bản nâng cấp ra mắt tại Thái Lan hồi tháng 7/2019. Ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield được xây dựng đậm nét hơn trên mẫu SUV hạng D. Xe có mặt ca-lăng, đèn pha mới. Nội thất thay đổi không nhiều, bổ sung tính năng cảnh báo chệch làn LCA, cảnh báo giao thông phía sau khi lùi RCTA.

Tương tự Kia Sorento, Mitsubishi Pajero Sport thuộc hàng bán chậm nhất phân khúc. Kết thúc tháng 8, doanh số lũy kế mẫu xe này đạt 391 xe, gần như nhường nhiệm vụ bán hàng lại cho hai mẫu xe nhỏ hơn là Outlander và Xpander. Pajero Sport bản hiện hành giá 888-1.100 triệu đồng

Land Rover Defender

Sẽ ra mắt ngày 19/9, Defender khai phá phân khúc xe sang cỡ nhỏ phong cách off-road vốn kén khách tại Việt Nam. Nhà nhập khẩu cho biết xe bán ra 4 phiên bản, giá 3,715-6,045 tỷ đồng.

Land Rover Defender 2020 thế hệ thứ 2. Ảnh: Land Rover

Land Rover Defender sắp ra mắt Việt Nam thuộc thế hệ thứ hai, bán ra đầu tiên với phiên bản 110 năm chỗ, trong khi bản 90 sẽ giới thiệu trong thời gian tới. Xe cung cấp hai tùy chọn động cơ: máy dầu 2.0 công suất 237 mã lực, mô-men xoắn 430 Nm; máy xăng 2.0 tăng áp công suất 296 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm.

Bản mạnh nhất của Defender lắp máy xăng 3.0 I6 kết hợp một động cơ điện kèm gói pin lithium-ion, hộp số tự động 8 cấp. Công suất đạt 394 mã lực, mô-men xoắn cực đại 550 Nm.

Defender trong lần ra mắt tại triển lãm Frankfurt 2019. Video: Thành Nhạn

Thành Nhạn

from Tin mới nhất - VnExpress RSS https://ift.tt/2FtS34C via IFTTT

#IFTTT #Tin mới nhất - VnExpress RSS

0 notes

hondamydinh · 4 years ago

Text

Top 5 ô tô giảm giá sâu “né” tháng cô hồn, có mẫu giảm tới 200 triệu đồng

Thị trường ô tô đang có sự điều chỉnh giá cho nhiều mẫu ô tô từ vài chục đến vài trăm triệu đồng để hút khách, trong đó, nổi lên nhiều cái tên "hot" như Toyota Fortuner, Honda CR-V.

Mẫu SUV Pajero Sport máy dầu 2.4L 4x2 MT đời 2019 đang được nhiều đại lý giảm về còn 780 triệu đồng trong tháng 8, tiết kiệm 200 triệu đồng so với giá niêm yết trước đó. Mẫu SUV được trang bị động cơ dầu 2.4 lít phun nhiên liệu trực tiếp, cho công suất 181 mã lực, mô-men cực đại 430 Nm tại 2.500 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau.

Động thái giảm giá "mạnh tay" này có thể giúp mẫu xe tăng sức cạnh tranh với loạt đối thủ trong phân khúc hạng D như Toyota Fortuner, Nissan Terra, Hyundai SantaFe hay Ford Everest.

Các mẫu xe ô tô phân khúc D khá "nóng" khi bên cạnh Pajero Sport, một vài đại lý phía Bắc đang đưa mức giảm tới 210 triệu đồng cho chiếc Chevrolet Trailbalzer. Việc giảm giá này được áp dụng cho các mẫu Trailblazer được sản xuất từ năm 2019 còn tồn lại và số lượng xe này trên toàn quốc còn không nhiều.

Tại Việt Nam, Chevrolet Trailblazer (giá từ 885 - 1.066 triệu đồng) là mẫu SUV 7 chỗ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Phiên bản cao cấp nhất của SUV này được trang bị động cơ Diesel 2.5L tăng áp với công suất tối đa 180 tại 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 440 Nm tại 2.000 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động hai cầu.

Trong tháng này, đại lý ưu đãi lên tới 55 triệu đồng dành cho khách hàng hoàn tất thủ tục thanh toán 100% khi mua xe Fortuner 2.4 AT 4x2 (FK), Fortuner 2.4 MT 4x2 (FG) sản xuất trong nước. Bên cạnh đó, khách hàng được hưởng ưu đãi từ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ tương đương 70 triệu đồng tùy từng mẫu xe và khu vực. Như vậy, tổng giá trị ưu đãi có thể nhận được khi mua xe lên tới 125 triệu đồng.

Với doanh số tích lũy đạt gần 100.000 xe tính đến tháng 4/2020, Fortuner tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu trong phân khúc SUV và cũng thường xuyên nằm trong danh sách những mẫu xe bán chạy nhất trên thị trường. Vì thế, động thái ưu đãi cho chiếc ô tô trong tháng 8 của các đại lý sẽ khiến đối thủ của Toyota phải dè chừng.

Là mẫu xe thể thao đa dụng SUV/Crossover ăn khách, Honda CR-V 2020 mới ra mắt thị trường Việt Nam không lâu cũng được ưu đãi lên tới 90 triệu đồng, trong đó có mức giảm tiền mặt từ 5-10 triệu đồng, bảo hiểm thân vỏ 15 triệu đồng và 70 triệu đồng. Hiện tại, Honda CR-V 2020 đang được phân phối với 3 phiên bản đó là E, G và L cùng giá bán tương ứng lần lượt là 998 triệu đồng, 1,048 tỷ đồng và 1,118 tỷ đồng.

Cộng với việc được lắp ráp tại Việt Nam, khách mua xe ô tô còn được hưởng ưu đãi 50% phí trước bạ đến hết năm 2020, tiết kiệm thêm vài chục triệu đồng.

Toyota Corolla Altis 2020 phiên bản 1.8G CVT hiện đang có giá bán 771 triệu đồng, giảm 28 triệu đồng so với phiên bản trước đó. Chưa kể ưu đãi phí trước bạ, khách mua xe có thể tiết kiệm tổng số chi phí khoảng 40 triệu đồng khi mua xe trong tháng này.

Hiện tại, mẫu sedan hạng C hiện đang cạnh tranh với các đối thủ sừng sỏ trong phân khúc như Mazda 3, Kia Cerato, Honda Civic. Các bạn đang phân vân chưa biết chọn mẫu xe nào, mua ở đâu. Sau đây là những Showroom ô tô lớn và uy tín: Honda Ô tô Mỹ Đình, Toyota Mỹ Đình, Mazda Phạm Văn Đồng...mà chúng ta nên ghé thăm.

Theo autopro.com.vn

Xem nguyên bài viết tại : Top 5 ô tô giảm giá sâu “né” tháng cô hồn, có mẫu giảm tới 200 triệu đồng

source https://hondaotomydinh.net/top-5-o-to-giam-gia-sau-ne-thang-co-hon/

#hondaotomydinh

0 notes

miguelitov8 · 5 years ago

Text

Flex, turbo… Os tipos de motor que existem em um carro no Brasil

<span class="hidden">–</span>Ricardo Sanches/Quatro Rodas

Joia da engenharia. É bem provável que você já tenha ouvido – ou lido – esse termo em algum lugar quando o assunto é motor.

Indiscutivelmente, é notável que os conjuntos mecânicos dos automóveis evoluem a olhos vistos – até como uma estratégia de sobrevivência das montadoras frente às severas normas ambientais.

As engenharias, obviamente, lançam mão de dispositivos e tecnologias na corrida frenética pela eficiência energética.

É um tal de colocar variação de fases no motor, turbinas, compressores mecânicos, sistemas de injeção direta… Isso sem falar nos modelos híbridos e puramente elétricos.

Continua após a publicidade

Mas e a outra ponta? O que esses propulsores e suas soluções acarretam em manutenção e cuidados extras? QUATRO RODAS trouxe os vários tipos de motores existentes no mercado e no que eles pedem atenção especial.

Ciclo Otto aspirado

É o mais comum e usado no Brasil. Por isso mesmo, é o que traz maior facilidade de manutenção, tanto em acesso como em custo para peças e mão de obra.

De qualquer forma, requer manutenção regular conforme o Manual do Proprietário, em especial para trocas de óleo, filtros e mangueiras.

Continua após a publicidade

A etanol x A gasolina

A gasolina oferece menor degradação do lubrificante e consegue ter intervalo maior de trocas, pois o etanol acaba se diluindo um pouco no óleo.

Por outro lado, o nível de carbonização do cárter é muito maior nos motores puramente a gasolina do que nos 100% movidos a etanol.

“Isso não é mais um problema tão grande com os motores flex hoje em dia”, diz Everton Lopes da Silva, mentor de Tecnologia da SAE Brasil.

Continua após a publicidade

Ciclo Atkinson

Comparado ao Otto, os motores Atkinson trabalham com a abertura e o fechamento das válvulas de forma antecipada ou tardia, dependendo do projeto.

É uma forma de o conjunto trabalhar com uma taxa de compressão efetivamente menor. É raro no país – o Toyota Corolla híbrido flex se vale de um motor Atkinson. A manutenção segue a do ciclo Otto.

Comando variável

Continua após a publicidade

Aqui deve-se atentar para o uso de óleo de boa qualidade e dentro das especificações do fabricante para evitar problemas justamente na parte do comando variável, que é banhado pelo lubrificante.

Comando duplo

O motor com comando duplo de válvulas demanda uma manutenção mais criteriosa e qualificada.

[contact-form] [contact-form]

A troca da correia, por exemplo, é mais complicada – era o drama nos Fiat Marea e Tempra –, pois exige ferramental específico e mão de obra especializada.

Continua após a publicidade

Injeção direta

Os motores com injeção direta são mais sensíveis à qualidade do combustível. A gasolina com muitas partículas ou adulterada altera os padrões do sistema e degrada o conjunto.

Como é uma peça que trabalha com alta pressão, os parâmetros de injeção devem ser mais precisos. Já o etanol adulterado vai acelerar a corrosão.

Por essa razão, outra parte que merece atenção nos carros com injeção direta é a do filtro de combustível. Essa peça deve ser trocada rigorosamente dentro dos prazos estipulados pelo fabricante do veículo, para que não deixe passar as impurezas para o sistema de injeção.

Continua após a publicidade

Turbo

Nas unidades de Ciclo Otto sobrealimentadas é necessário que o usuário respeite a troca do filtro de ar. A degradação da peça permite a entrada de partículas abrasivas, que desgastam as paletas do turbocompressor.

Além disso, deve-se ter cuidado com a lubrificação, devido à própria característica de construção dos motores turbinados.

“Como há aumento de pressão dentro do cilindro e de esforço em todas as direções da câmara de combustão, isso leva o motor turbo a ter um consumo de lubrificante ligeiramente elevado frente ao aspirado”, explica o engenheiro mecânico, especialista em manutenção automotiva, Renato Passos.

Continua após a publicidade

Desacelera no turbo

Ainda nos sobrealimentados de Ciclo Otto, é preciso ter atenção às velas e aos componentes de manutenção rotineira. E também certos cuidados quando o carro está em uso contínuo.

Sabe aquela dica, “em uma viagem com o carro turbo, a cada 100 km, rodar 15 segundos em marcha lenta”? “Vale para o motor fazer resfriamento e evitar coqueificação do óleo. Os lubrificantes mais modernos ajudam a evitar esse efeito, só que ainda é uma boa prática”, sugere Passos.

Compressor mecânico

Continua após a publicidade

A principal diferença entre o motor com turbocompressor e o com compressor mecânico está no óleo. Os dois vão exercer uma pressão maior dentro da câmara de combustão.

Só que o compressor fica à parte do conjunto, não está tão integrado ao motor como a turbina. O óleo que circula no motor não circula no compressor mecânico.

Turbodiesel

No Ciclo Diesel o motor funciona com pressões mais altas na câmara de combustão do que no Otto. Por isso, os componentes geralmente são mais robustos e, consequentemente, mais caros.

Continua após a publicidade

Porém, são motores mais duráveis e cujos intervalos de manutenção costumam ser mais longos – um exemplo é o Jeep Renegade, cujas revisões das versões turbodiesel são a cada 20.000 km, contra espaços de 12.000 km para os flex.

Híbridos

Nos híbridos, sejam leves, plug-in ou plenos, a grande questão está nas baterias – mesmo problema dos elétricos.

Como são modelos mais pesados, itens como suspensão, freios, pneus e transmissão costumam exigir maior atenção e manutenção. Os dois sistemas de propulsão, obviamente, não diminuem a necessidade de revisão periódica.

Continua após a publicidade

O intervalo de manutenção do motor a combustão é que pode ser maior, mas varia conforme o uso.

“O motor a combustão, teoricamente, é menos exigido. Mas depende do uso do veículo. Na cidade, o elétrico é mais acionado, mas, em viagens mais longas e com muitas retomadas, o a combustão é o que trabalha mais”, explica Lopes da Silva.

Relacionadas

Mais Lidas

Auto-serviçoEstas 11 dicas vão te ajudar a não cair em lábia de nenhum mecânico19 dez 2019 - 07h12

NotíciasQuinze dicas valiosas para viajar de carro nas férias sem passar aperto20 dez 2019 - 07h12

NotíciasAudi R8 deve virar esportivo híbrido, mas sem perder o motor V10 (ufa!)13 fev 2020 - 15h02

Auto-serviçoAuto-serviço1Home page

NotíciasNotícias2Mini-Toro ou Uno de caçamba? De onde vem cada parte da nova Fiat Strada

NotíciasNotícias3Nova Fiat Strada: 50 fotos exclusivas mostram a versão que mais vai vender

NotíciasNotícias4Sem camuflagem, VW Nivus é tudo que o Polo gostaria de ser

Elétrico

Manutenção do elétrico é mais simples porque o motor também é mais simples. Além disso, não há troca de lubrificantes, filtros de óleo ou de outros fluidos usuais nos motores a combustão.

Continua após a publicidade

E, como os sistemas de transmissão costumam ser de marcha única, não há custos elevados com embreagem ou substituição de óleo.

Aqui, pneus, freios e suspensão, pelo fato do peso da bateria, também requerem manutenção mais periódica.

“O freio tende a ter manutenção mais cara pelo seu sistema regenerativo. Ele funciona como gerador. Então, não é como tirar o cubo de roda como em um Opala. É mais complexo e depende de ferramental e mão de obra especializados”, adverte Renato Passos.

Flex, turbo… Os tipos de motor que existem em um carro no Brasil publicado primeiro em https://quatrorodas.abril.com.br/ Flex, turbo… Os tipos de motor que existem em um carro no Brasil publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Flex, turbo… Os tipos de motor que existem em um carro no Brasil publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Flex, turbo… Os tipos de motor que existem em um carro no Brasil publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Flex, turbo… Os tipos de motor que existem em um carro no Brasil publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Flex, turbo… Os tipos de motor que existem em um carro no Brasil publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Flex, turbo… Os tipos de motor que existem em um carro no Brasil publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Flex, turbo… Os tipos de motor que existem em um carro no Brasil publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/ Flex, turbo… Os tipos de motor que existem em um carro no Brasil publicado primeiro em https://carangoslegais.com.br/

0 notes

carpostnet · 5 years ago

Text

Honda Civic is the Best Selling Executive Sedan in India!

Honda has bought a complete of 4375 models of the Civic in India since its launch in March 2019 and is the section chief with 53% share of the govt sedan section.

Honda Cars India has introduced that the 10th era 2019 Honda Civic has come out as the bestseller in its section inside 9 months of its launch. The 2019 Honda Civic has managed to earn a 53% market share in the govt sedan section. In October 2019, the Japanese carmaker has witnessed a 30% month-on-month increment for the Civic. Honda bought 436 models of the Civic in October 2019 as in comparison with 336 models which had been bought in the earlier month. Since its launch in March 2019, Honda has bought a complete of 4375 models of the govt sedan.

Honda Civic turns into the Best Selling Executive Sedan in India in simply Nine Months of Launch.

Speaking on the success of the new mannequin, Rajesh Goel, Senior Vice President and Director – Sales and Marketing, Honda Cars India mentioned, “The comeback of the Civic this year has given the much needed boost to the executive sedan segment and its one of the few segments which have grown despite the current market slowdown. This reaffirms our confidence in the sedan category that there are customers who prefer sedans for their stylish looks and superb driving dynamics. We are thankful to our esteemed customers who have reaffirmed their love for Civic and helped it lead the segment sales.”

The 10th era Honda Civic was reintroduced in India after seven years and it has been persistently contributing to gross sales since then. Honda says that the Civic is additionally contributing to the general gross sales of the govt sedan section that recorded a progress of 9.5% in the April – October 2019 interval promoting 4763 models as in comparison with 4350 models which had been bought in the identical interval final yr.

The Honda Civic competes in opposition to the likes of the Hyundai Elantra, the Skoda Octavia and newly facelifted Hyundai Elantra. As for the gross sales of those automobiles, the Hyundai Elantra gross sales went down by 37% at 59 models in October 2019 whereas Skoda bought 231 models of the Octavia – up by 40% – in the identical month. Toyota bought 90 models of the Corolla Altis, recording an increment by 7%.

Also Read : New Hatchbacks Coming in 2020 You Should be Looking Forward To!

The Honda Civic has at all times been an icon amongst car fans for its design and efficiency. The 2019 iteration of the Honda Civic has solely carried ahead these traits. The Civic is powered by one diesel and one petrol engine. The diesel unit is a 1.6-litre engine that churns out 118 bhp and 300 Nm of peak torque and comes mated to a six-speed handbook gearbox. The petrol engine is a 1.8-litre unit that pumps out 139 bhp and 174 Nm of peak torque, paired with a CVT transmission.

Also Read : Is It The Jeep Wrangler Or The New 2020 Mahindra Thar?

The 2019 Honda Civic comes loads loaded with options as effectively. The top-spec trims will get options like Apple CarPlay and Android Auto compatibility, cruise management, 8-way adjustable driver’s seat, electrical sunroof, dual-zone local weather management and good key engine on and off function. The instrument cluster is digital as effectively with a 7-inch unit, when you additionally get a push-button begin system. On the security options entrance, the new Civic comes loaded with six airbags, ABS, EBD, Agile Handling Assist, stability management and hill begin help together with some section first options like the lane watch digicam help and electrical parking brake.

Source link

The post Honda Civic is the Best Selling Executive Sedan in India! appeared first on Carpost.

from Carpost https://www.carpost.net/honda-civic-is-the-best-selling-executive-sedan-in-india/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=honda-civic-is-the-best-selling-executive-sedan-in-india

0 notes

blogueericdescarries · 5 years ago

Text

Rapide survol du Festival des essais de l’AJAC

Le 31 octobre 2019

Ouf! Semaine assez chargée en ce qui a trait à des essais de voitures neuves. En effet, outre la Kia Stinger GT que Kia Canada m’a prêtée pour me rendre à l’évènement annuel du Festival des Essais de l‘Association des Journalistes Automobile du Canada (AJAC) qui se tenait au circuit Canadian Tire Motorsport Park (anciennement Mosport) près de Toronto, j’ai dû conduire pas moins de 15 véhicules en deux jours pour valider ma participation au concours de Voiture de l’année de cette organisation à laquelle j’appartiens et qui se tenait à cette piste. Forcément, avec à peine 45 minutes passées au volant de chacun de ces véhicules, je ne peux me permettre d’en écrire une analyse complète alors que, régulièrement, un tel exercice me demande une semaine de conduite. J’ai donc décidé de choisir surtout des autos et des camionnettes sur lesquelles je n’ai pas encore écrit (mes autres évaluations pour le concours sont basées sur les essais que j’ai déjà publiés dans ce blogue).

Voici donc un rapide survol de ce que j’ai pu y conduire. L’AJAC nous permettait aussi de «tester» certains de ces véhicules sur la piste dite «dynamique» du circuit, du petit circuit de slalom et d’une piste hors-route quand même représentative mais je m’en suis surtout tenu à des essais sur route plus représentatifs. Voici donc mes premiers commentaires sur des autos et camionnettes que j’aurai certainement en essai pendant une semaine au cours des prochains mois.

Grâce à plusieurs constructeurs, les membres de l’AJAC ont pu évaluer ne serait-ce que sommairement plusieurs nouveautés de 2020. Il y avait aussi des produits reconduits puisque les plus récents règlements du concours de Voiture de l’année permettent aux constructeurs de présenter de nouveaux certains modèles à succès comme la Kia Stinger GT qui a servi à mes déplacements pour ce concours. Juste un petit rappel, la Stinger avait été nommée Auto de l’année de l’AJAC l’année dernière...et avec raison. (Photo Éric Descarries)

J’ai donc choisi le Jeep Gladiator comme premier véhicule d’essai. C’était un modèle Overland de luxe avec pneus peu agressifs. C’était mon choix vu qu’il y avait aussi sur le terrain une version Rubicon qui devrait me servir dans quelques semaines. Première constatation…une direction moins précise que j’avais espéré…(Photo Éric Descarries)

Vu qu’il m’est très difficile de mettre la main sur des produits Honda au Québec (je devrai avoir des explications avec des représentants de Honda Canada sous peu…), j’ai aussi choisi de conduire le nouveau Passport, un modèle qui manquait dans la lignée de ce constructeur pour mieux se mesurer à la concurrence. Agréable à conduire sur une courte distance, j’aimerais bien pouvoir le reprendre plus tard car je n’ai pas été des plus impressionné…À revoir! (Photo Éric Descarries)

Tiens, un premier coup de volant aux commandes du nouveau VUS Escape de Ford. Je l’ai trouvé rapide mais il faut dire qu’il s’agissait d’une version Titanium à moteur EcoBoost de 2,0 litres! J’aimerais bien conduire celle plus régulière à moteur de 1,5 litre…pour avoir l’heure juste. (Photo Éric Descarries)

Subaru présente une nouvelle berline Legacy que j’espère bien avoir au cours des prochains mois. Même si j’entends déjà des commentaires négatifs d’observateurs qui trouvent qu’elle ressemble trop à l’ancienne version, attendez d’en voir l’intérieur. Et surtout le tableau de bord avec l’écran presque surdimensionné du GPS. (Photo Éric Descarries)

Ce Ram 2020 nous venait directement de Chrysler si l’on se fie à sa plaque (arrière) du Michigan. Il avait ce nouveau panneau arrière qui s’ouvre en se rabattant comme pour tous les pick-up ou comme deux portières alors que le panneau est divisé 70/30. Ah oui. Il avait aussi un nouveau moteur diesel ! (Photo Éric Descarries)

Autre produit Honda que j’ai bien voulu essayer, cette petite berline ILX A-Spec d’Acura n’est pas sans nous rappeler les origines sportives du constructeur. Vraiment une véritable petite auto de performance avec un comportement intéressant! (Photo Éric Descarries)

J’avais déjà conduit le nouveau Porsche Cayenne qui a également été décrit en détail ici-même dans ce blogue. Mais celui-ci m’intriguait un peu plus car il était de motorisation hybride. Porsche est encore très actif au sein de l’AJAC ce que quelques autres constructeurs ne peuvent se vanter…(Photo Éric Descarries)

Ayant déjà conduit la nouvelle berline Legacy de Subaru, vous vous demandez peut-être pourquoi j’ai donc pris la version Outback de cette auto? Pas compliqué! Elle en est vraiment différente. Et puis, elle a les capacités de circuler hors-route ce que j’apprécie vraiment! (Photo Éric Descarries)

J’étais peut-être un peu moins attiré envers une berline XE de Jaguar vu que je connais déjà ce modèle. Mais je fus surpris d’y trouver le nouveau moteur Ingenium à quatre cylindres sous le capot de celle-ci. Vu que c’est un moteur totalement fait par Jaguar (les autres produits Jaguar-Land Rover du passé avaient des moteurs dont les pièces majeures étaient coulées par Ford), j’y étais intéressé! (Photo Éric Descarries)

Il en va de même pour le nouvel Evoque de Land Rover. En plus d’être redessiné, il possède aussi ce moteur Ingenium. Mais il est sur ma liste des véhicules d’essai à venir…Toutefois, j’y ai eu l’opportunité de le conduire hors-route ce qui ne sera pas aussi facile chez nous. (Photo Éric Descarries)

Porsche Canada a cru bon nous prêter quelques-uns de ses nouveaux coupés 911 qui seront plus difficiles à obtenir un peu plus tard dans l’année. Pourquoi ne pas en profiter? (Photo Éric Descarries)

Vous reconnaissez peut-être ce produit Land Rover? Non, ce n’est pas l’Evoque mentionné plus haut mais bien le Discovery Sport (et non le grand Discovery)…Un peu confus? Au moins, j’ai pu comparer les deux VUS presque l’un derrière l’autre. Il y a une différence…sauf pour le quatre cylindres Ingenium! (Photo Éric Descarries)

Ce qui semble être un modèle reconduit, l’Inifiniti QX50 de 2020 est toujours aussi intéressant surtout que bien des options du modèle de l’année dernière sont devenues des accessoires standard en 2020. Puis, le QX50 est un concurrent presque direct des petits Land Rover que j’ai conduits quelques minutes auparavant! (Photo Éric Descarries)

Ah! L’auto qui tous les journalistes attendaient! La fameuse Toyota Supra! La quarantaine de minutes passée au volant de ce coupé sport de configuration originale m’a permis de constater que ses origines BMW y sont bien présentes. L’auto est superbe, rapide et intéressante mais elle ne l’est que pour deux personnes! Se pourrait-il qu’elle soit éventuellement l’Auto de l’année de l’AJAC? Plusieurs journalistes présents au Festival des Essais devaient le souhaiter. (Photo Éric Descarries)

La preuve que toutes les autos suggérées au concours de l’Auto de l’année ne sont pas que des exotiques ou des sportives, j’ai conduit cette Corolla Hybride pendant 45 minutes pour… savoir de quoi il en retournait. Je l’avoue, je ne suis pas un «fan» de la Corolla…mais je comprends très bien pourquoi tant de gens la préfèrent à bien d’autres produits. Et si je la demandais pour un essai d’une semaine? (Photo Éric Descarries)

Le constructeur sud-coréen Hyundai mettait à la disposition des membres de l’AJAC ce prototype Nexo à hydrogène (avec moteur électrique) qui en a surpris plus d’un un! (Photo Éric Descarries)

Enfin, vu sur une des routes autour du Circuit CTMP, il y avait cette caisse de Triumph TR-4 complètement démontée à vendre. Je l’ai photographiée juste au cas où cela vous intéresserait… (Photo Éric Descarries)

Mon petit monde qui s’effrite…

Tout comme vous, j’ai eu de la difficulté à trouver d’intéressantes nouveautés au Salon de l’Auto de Tokyo. Pourtant, plusieurs journalistes du Québec y étaient ! Leurs reportages furent plutôt discrets. Si même eux n’arrivent plus à m’impressionner…il faut dire que, malgré des chiffres de vente extraordinaires, il semble y avoir moins de voitures excitantes sur nos routes. Le nombre de véritables amateurs de voitures serait-il en déclin? Prochainement, il y aura le Salon de l’auto de Los Angeles qui a toutes les allures d’un «casseux de party». En effet, même les constructeurs d’auto américains y ont porté plus d’importance qu’à celui de Detroit (leur propre ville) qui sera déplacé en 2020, au mois de juin. Pour moi, c’est la perte d’un des plus importants évènements automobile de l’année, surtout qu’il «ouvrait» bien l’année. Où est passée cette légendaire occasion d’y dévoiler des études de style toutes plus spectaculaires les unes que les autres?

Suite à la fermeture de l’Autodrome Saint-Eustache et d’autres pistes locales, il y a la rumeur toujours persistante de la fermeture éventuelle du Circuit Mont-Tremblant (je viens de répondre à un autre appel téléphonique concernant cette rumeur). Puis, il y a la disparition du créneau «automobile» au profit de celui des VUS compacts (qui commence à devenir ennuyant!). Et là, voilà que quelques constructeurs d’importance annoncent qu’ils ne seront pas au Salon de l’auto de Montréal! C’en est le cas pour Volvo, Audi et Mercedes-Benz! Bravo! Et pourtant, nous les chroniqueurs, nous n’arrêtons pas de vanter leurs produits (…pas tous…il m’est impossible de mettre la main sur des Audi qui n’a que des «préférés» et d’autres marques qui commencent à jouer le même jeu!)!

Pour moi, c’est tout un monde qui s’effrite! J’aurai certes connu l’Âge d’or du journalisme de l’automobile et même de la course automobile (vous avez vu comment il y a moins de monde aux courses de Formule Un, de NASCAR, d’Indy Cars et autres?) et j’aurais bien voulu que mon fils et ma fille et que mon petit-fils et sa sœur en fassent partie! Pire encore, j’ai bien peur que ces derniers ne connaissent même pas le plaisir de CONDUIRE! Les autos autonomes s’en viennent…et vite, à part cela. Mon monde s’effrite mais je n’ai pas dit mon dernier mot. Je continue de parler d’autos, de camions, de NASCAR, de technologie…jusqu`à ce que…

Je vous reviens la semaine prochaine avec l’essai de la Kia Stinger et autres sujets de l’excitant monde l’automobile!

0 notes

bidgodrive · 5 years ago

Text

Best Salvage Cars for First Time Owners

570032539 You’ve decided that you’re ready to enter the world of auto ownership, and you figured out quickly that buying your first car can be a tough decision. There are so many factors to consider. What does it look like? How does it drive? What am I using it for? Is it reliable? How much does it cost? Do I buy new or used? The good news is that we’ve picked the best salvage cars for first time owners. Salvage cars are a great way to save money, especially for first time car owners who don’t want to buy a brand new car. The cars on this list are also known for their reliability and relatively low repair costs. Parts are readily available, and you can have them serviced at almost any shop if you aren’t working on them yourself.

Honda Accord

The Honda Accord has been in production since 1976, and has been one of the best-selling cars in the US since 1989. Known for their longevity, simplicity, and reliability, the 2019 Accord is no exception. The base model puts out 192 horsepower and is very fuel efficient: 30 mpg city and 38 mpg highway. Its engine, interior comfort, reliability, and technological features make it a perfect choice for a first vehicle purchase. It’ll last you hundreds of thousands of miles. Check out our inventory of Accords here.

Toyota Corolla

Introduced in 1966, a nationwide best-seller by 1974, the Corolla is one of the best-selling cars in the world overall. With 44 million Corollas sold (in 2016) you can’t really argue with the automotive market worldwide. The 2019 Corolla competes with the other cars on this list for fuel efficiency, getting 28 mpg city and 36 mpg highway. The base model comes with a 1.8 Liter engine that puts out 132 horsepower and 128 lb-ft of torque. Not bad for a little car, excellent for a first time car owner. Take a look at Corollas here.

Kia Rio

Ranked #1 in initial quality By J.D. Power in 2016 (along with other awards), Kia has been making noticeable headway in the international auto market over the last few years despite being a non-premium brand. With 27 mpg city and 37 mpg highway, the 2019 Kia is an excellent first choice. The Forte FE – the base model – puts out 147 horsepower through its 2 liter engine and comes stock with a manual transmission. Other trims are available with automatic transmission and get even better gas mileage. All of our available Kia Rios are here.

Chevrolet Cruze

The Chevrolet Cruze is a perfect compact sedan – available in both gasoline and diesel – for a new driver. Competing with Honda Civics and Toyota Corollas, its MSRP is less than $20,000 USD brand new. A quiet drive with some get-up-and-go, the engine isn’t quite powerful enough to make a new driver uncomfortable, but it is a pretty luxurious, comfortable, and stable vehicle. The 2019 model is offered in 4 different trims with a variety of options. The base engine is a 153 hp turbocharged 4 cylinder that is paired to a six-speed manual transmission, although there is a six-speed automatic option available. Chevy Cruzes are here.

Subaru Impreza

The Subaru Impreza is a great choice for a first time buyer, and the only sedan or hatchback on this list that comes with AWD. So, if you’re looking for your first car to take you through snow or on trips to the mountain, this is your ride. The 2019 Impreza comes with a flat-four engine that puts out 152 horsepower and 145 lb-ft of torque, and offers excellent handling and a great ride. See our available Imprezas here.

Hyundai Elantra

The 2019 Elantra has come a long way from its inception. Originally released in 1990, the 2019 model is a very different car from what it once was. Fuel efficient, with updated technology, and an inline four-cylinder engine that comes in both automatic and manual transmissions, the Elantra has a spirited engine compared to other vehicles in its range. It boasts a comfortable interior as well, and has received great safety ratings from major US testing agencies all across the board. It’s an excellent choice for a first time buyer. We have lots of Elantras available here.

Toyota Tacoma

If you’re looking for something more rugged than a sedan or hatchback, the Tacoma may be the truck for you. Introduced in 1995, the Toyota Tacoma has been a staple of the truck world and has regularly made it to best-seller lists year after year. An off-road ready midsize truck, the 2019 Tacoma comes loaded with driver-assistance technology and the TRD off-road model has a V6 that’s available in both automatic and manual transmission. While it’s a different class of vehicle from the other’s on this list, it’s still a Toyota so you know it’s reliable. If you’re looking for a truck for your first purchase, the Tacoma is the way to go. Find your Tacoma here.

Which car is the right one for you?

There are so many different factors to explore among so many available options. BidGoDrive has an extensive selection of clean and salvage vehicles for you to choose from. DM us for details @bidgodrive - 💻 www.bidgodrive.com - ☎ +1 201-378-3121 - 📧 [email protected] Read the full article

#autosalvage #chevrolet #honda #insuranceauctions #kia #rebuildablecars #repairablecars #salvageauction #salvagecars #toyota

0 notes

toyotatiengiang · 5 years ago

Text

Xe ô tô nào tiết kiệm xăng nhất hiện nay trên thế giới?

Toyota Tiền Giang

Không chỉ ghi điểm mạnh về khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng, 5 mẫu xe dưới đây còn hấp dẫn nhiều khách hàng bởi giá bán vô cùng bình dân, chỉ dưới 20.000 USD (~ 465 triệu đồng).

Hiện nay, khi lựa chọn 1 mẫu xe ô tô, khách hàng dựa trên rất nhiều tiêu chí như tính thương hiệu, kiểu dáng thiết kế, tiện nghi, khả năng vận hành. Bên cạnh đó, rất nhiều khách hàng đặc biệt chú trọng đến mức tiêu thụ nhiên liệu của mẫu xe, bởi vì yếu tố này ảnh hưởng lớn đến chi phí duy trì xe trong suốt quá trình sử dụng.

Không kể đến xe điện, xe hybrid và xe chạy máy dầu diesel, dưới đây là 5 mẫu xe ô tô được đánh giá là tiết kiệm xăng nhất hiện nay trên toàn thị trường. Đặc biệt, cùng với ưu điểm vượt trội về khả năng tiết kiệm nhiên liệu, những mẫu xe này còn có giá bán cực kỳ hấp dẫn.

1. Mitsubishi Mirage – Giá khởi điểm: 13.795 USD (~ 320 triệu đồng)

Mitsubishi Mirage là mẫu xe ô tô tiết kiệm xăng nhất hiện nay

Mitsubishi Mirage 2019 hiện tại đang là mẫu xe ô tô tiết kiệm xăng nhất trên toàn thị trường theo đánh giá của Cục Bảo vệ môi trường Mỹ EPA. Số liệu cung cấp từ EPA cho biết, mức tiêu thụ nhiên liệu của hatchback cỡ nhỏ Mirage đạt được 6,53/5,47/6,03 lít/100km (đô thị/cao tốc/hỗn hợp). Để đạt được mức tiêu thụ ấn tượng, Mitsubishi đã trang bị cho Mirage cỗ máy 3 xi lanh 1.2L kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc CVT. Cũng nhờ động cơ này, Mitsubishi Mirage đạt công suất 78 mã lực, mô-men xoắn 100 Nm. Được biết, trung bình chủ sử dụng xe Mitsubishi Mirage hàng năm chỉ phải bỏ ra 950 USD (~ 22 triệu đồng) cho chi phí mua xăng.

Mitsubishi Mirage 2019 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 3795 x 1665 x 1510 (mm), khoảng sáng gầm xe 160 mm. Nhờ kích thước nhỏ gọn, Mirage dễ dàng di chuyển một cách linh hoạt trong điều kiện đường phố đông đúc. Đồng thời, ngoại hình của Mitsubishi Mirage 2019 cũng được đánh giá khá đẹp mắt, trẻ trung năng động.

Động cơ 3 xi lanh 1.2L của Mitsubishi Mirage được đánh giá cao về khả năng tiết kiệm nhiên liệu

Mặc dù là xe cỡ nhỏ giá rẻ, tuy nhiên Mitsubishi Mirage cũng được đánh giá tích cực khi sở hữu khoang nội thất rộng rãi, mang đến cảm giác dễ chịu cho người sử dụng. Xe được trang bị camera lùi, hệ thống giải trí được hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, màn hình cảm ứng 7 inch…

Tuy nhiên đánh giá xe Mitsubishi Mirage, các chuyên gia cho rằng dù sở hữu mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhưng khả năng vận hành của chiếc hatchback này lại không được mạnh mẽ. Xe rung lắc khi di chuyển, t��ng tốc chậm và vô lăng xử lý không quá nhanh nhạy.

Mitsubishi Mirage gia nhập thị trường Việt Nam bắt đầu vào năm 2013 theo hình thức nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường Thái Lan. Theo Oto.com.vn, không thể phủ nhận những ưu điểm của Mirage về khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng, tuy nhiên ở 1 phân khúc có quá nhiều đối thủ nặng ký như Hyundai Grand i10, Kia Morning hay Toyota Wigo thì Mitsubishi Mirage khó lòng ‘đọ’ lại được. Hiện tại, Mitsubishi Mirage đang phân phối tại nước ta với 3 phiên bản. Giá bán xe Mitsubishi Mirage dao động từ 350,5 – 450,5 triệu đồng.

BẢNG GIÁ MITSUBISHI MIRAGE 2019 THÁNG 6 NĂM 2019 Phiên bản Giá xe Quà tặng Mitsubishi Mirage MT 350.500.000 Đuôi gió thể thao Mitsubishi Mirage CVT 450.500.000 Bệ tựa tay trung tâm Mitsubishi Mirage CVT Eco 395.500.000

Giá bán xe Mitsubishi Mirage 2019 mới nhất tại các đại lý

2. Toyota Corolla hatchback – Giá khởi điểm: 19.990 USD (~ 464 triệu đồng)

Toyota Corolla là mẫu xe bán chạy nhất toàn cầu năm 2018

Là mẫu xe nổi bật, được khách hàng trên toàn thế giới tin dùng, chính vì vậy không quá khó hiểu khi Toyota Corolla nằm trong danh sách này. Trong năm 2018, Toyota Corolla là mẫu xe bán chạy nhất toàn cầu với doanh số 1.181.445 chiếc.

Đánh giá xe Toyota Corolla, giới chuyên gia đã chỉ ra những điểm cộng giúp cho mẫu xe cỡ nhỏ này chinh phục khách hàng, bao gồm kích thước nhỏ gọn, giá cả hợp lý, độ tin cậy cao, vận hành bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu. Trải qua 11 thế hệ, Toyota Corolla vẫn luôn là cái tên hàng đầu trong danh mục chọn lựa của người sử dụng xe.

Toyota Corolla không sở hữu diện mạo quá thu hút, nhưng nét trung tính giúp thiết kế của mẫu xe này không bị lỗi thời. Xe được trang bị động cơ 4 xi lanh 2.0L kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT cho công suất 168 mã lực. Toyota Corolla đạt mức tiêu thụ nhiên liệu 7,35/5,6/6,53 lít/100km (đô thị/cao tốc/hỗn hợp).

Theo tin tức ô tô, với khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt, người dùng xe Toyota Corolla chỉ phải bỏ ra 1.050 USD/năm (~ 24,41 triệu đồng) để mua xăng.

Toyota Corolla Altis tại Việt Nam có giá từ 697 triệu đồng

Tại nước ta, Toyota Việt Nam phân phối Toyota Corolla Altis với 5 phiên bản, giá bán dao động từ 697 – 932 triệu đồng.

BẢNG GIÁ XE TOYOTA COROLL ALTIS THÁNG 6 NĂM 2019 Mẫu xe Giá xe mới (triệu đồng) Toyota Corolla Altis 1.8E MT 697 Toyota Corolla Altis 1.8E CVT** 733 Toyota Corolla Altis 1.8G CVT** 791 Toyota Corolla Altis 2.0V CVT** 889 Toyota Corolla Altis 2.0V Sport CVT** 932

** 4 phiên bản hộp số CVT đều có thêm màu sơn trắng ngọc trai, có giá cao hơn các màu khác 8 triệu đồng.

Giá bán xe Toyota Corolla Altis 2019 mới nhất tại Việt Nam

Video đánh giá xe Toyota Corolla Altis 2018

3. Honda Civic sedan 1.5L – Giá khởi điểm: 19.450 USD (~ 452 triệu đồng)

Honda Civic trẻ trung, hiện đại và tiết kiệm xăng

Theo Cục Bảo vệ môi trường Mỹ EPA, Honda Civic sedan 1.5L đạt mức tiêu thụ nhiên liệu đáng nể: 7,35/5,6/6,53 lít/100km (đô thị/cao tốc/hỗn hợp). Cũng giống như Toyota Corolla, chi phí nhiên liệu trung bình hàng năm mà chủ xe Honda Civic sedan 1.5L rơi vào khoảng 1.050 USD (~ 24,41 triệu đồng).

Mới đây, Honda Civic 2019 bản nâng cấp nhẹ đã chính thức được nhập khẩu về Việt Nam và bán ra từ cuối tháng 4, bao gồm 3 phiên bản Civic 1.8E, 1.8G và 1.5 RS với giá bán lần lượt là 729 triệu, 789 triệu và 929 triệu đồng. Ngoài những thay đổi giúp ngoại hình trở nên trẻ trung, hiện đại, Honda Civic 2019 facelift cũng được nâng cấp thêm 1 số trang bị tiện nghi.

Honda Civic 2019 vẫn trang bị động cơ 1.8L VTEC cho công suất 139 mã lực, mô-men xoắn 174 Nm và động cơ tăng áp 1.5L VTEC kèm hộp số vô cấp CVT cho công suất 170 mã lực, mô-men xoắn 220 Nm.

BẢNG GIÁ XE HONDA CIVIC THÁNG 6 NĂM 2019 Phiên bản Giá xe niêm yết (triệu đồng) Honda Civic 1.5 RS (Trắng Ngọc) 934 Honda Civic 1.5 RS (Đỏ/Xanh đậm/ Đen ánh) 929 Honda Civic 1.8 G (Trắng Ngọc) 794 Honda Civic 1.8 G (Ghi Bạc/ Xanh Đậm/Đen Ánh) 789 Honda Civic 1.8 E( Trắng Ngọc) 734 Honda Civic 1.8 E (Ghi bạc/ Đen ánh) 729

Giá bán xe Honda Civic 2019 tại Việt Nam

4. Honda Fit/Jazz – Giá cơ sở 16.190 USD

Mức tiêu thụ nhiên liệu của Honda Fit: 7,13/5,88/6,53 lít/100km (đô thị/cao tốc/hỗn hợp)

Ngoài Honda Civic sedan 1.5L, còn có 1 mẫu xe của Honda lọt vào danh sách top 5 mẫu xe ô tô tiết kiệm xăng nhất hiện nay. Honda Fit 2019 trên thị trường được xác định là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Toyota Yaris, Ford Fiesta… Honda Jazz 2019 bao gồm 3 phiên bản là V, VX và RS. Cả 3 phiên bản này đều được trang bị động cơ 1.5L i-VTEC SOHC 4 xi lanh thẳng hàng kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT cùng chế độ lái tiết kiệm ECON cho phép xe sản sinh công suất 118 mã lực, mô-men xoắn 145 Nm.

Với sức mạnh này, Honda Fit 2019 vận hành ổn định, đầm chắc khi đi trong phố và cả những chuyến đi chơi xa. Honda Fit sở hữu khả năng tiết kiệm nhiên liệu không hề thua kém người anh em Civic với mức tiêu thụ đạt được: 7,13/5,88/6,53 lít/100km (đô thị/cao tốc/hỗn hợp). Chi phí dành cho việc mua nhiên liệu hàng năm của chủ xe Honda Fit ước tính vào khoảng 1.050 USD (~ 24,41 triệu đồng).

Tại thị trường Việt Nam, Honda Fit còn được biết đến với tên gọi khác là Honda Jazz. Đánh giá xe Honda Jazz, giới chuyên môn cho rằng đây là chiếc xe hatchback đô thị đẹp mắt, trẻ trung và hiện đại. Xe ghi điểm với nhiều trang bị tiện nghi hấp dẫn hàng đầu phân khúc và mang lại cảm giác lái thú vị cho khách hàng bởi tính năng xử lý nhạy bén cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt.

Hiện Honda Jazz 2019 đang phân phối tại nước ta với 3 phiên bản, giá bán dao động từ 544 – 624 triệu đồng.

BẢNG GIÁ XE HONDA JAZZ THÁNG 6 NĂM 2019 Phiên bản Giá xe niêm yết (triệu đồng) Honda Jazz Rs 624 Honda Jazz VX 594 Honda Jazz V 544

Giá bán xe Honda Jazz 2019 tại các đại lý

5. Toyota Yaris sedan – Giá khởi điểm: 15.450 USD (~ 359 triệu đồng)

Chi phí mua xăng mà chủ xe Toyota Yaris bỏ ra khoảng 1.050 USD (~ 24,41 triệu đồng)/năm

Toyota Yaris sedan được Cục Bảo vệ môi trường Mỹ EPA đánh giá cao về mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm so với các sản phẩm khác thuộc thương hiệu Toyota. Toyota Yaris Sedan 2019 sử dụng động cơ 4 xi lanh dung tích 1.5L cho phép xe đạt công suất 106 mã lực.

Theo EPA, sedan hạng B Toyota Yaris đạt mức tiêu hao nhiên liệu: 7,35/5,88/6,72 lít/100km (đô thị/cao tốc/hỗn hợp). Cũng giống như Toyota Corolla, Honda Civic và Honda Jazz, chi phí dành cho việc mua xăng hàng năm của chủ sử dụng Toyota Yaris vào khoảng 1.050 USD (~ 24,41 triệu đồng).

Toyota Yaris chỉ phân phối 1 phiên bản duy nhất tại Việt Nam

Toyota Yaris lưu hành tại Việt Nam được 6 năm và là 1 trong những mẫu xe hatchback 5 cửa khá nổi bật trên thị trường. Đầu tháng 8/2018, Toyota Yaris nâng cấp mới đã ra mắt thị trường Việt Nam với nhiều cải tiến về thiết kế và được trang bị nhiều tính năng an toàn. Toyota Yaris 2019 hiện chỉ phân phối ra thị trường Việt Nam 1 phiên bản G cao cấp nhất.

BẢNG GIÁ TOYOTA YARIS THÁNG 6 NĂM 2019 Phiên bản Giá xe niêm yết (triệu đồng) Yaris G 650

Giá bán xe Toyota Yaris 2019 tại các đại lý