#toyota auris 2019

[fordfreundin]

Gebrauchtwagencheck: Toyota Auris II ist eine sichere Bank

Für ein paar Jahre hieß der Toyota Corolla stattdessen Auris. Seit 2019 hört der japanische Kompakte wieder auf den seit 1966 genutzten Namen Corolla. Als Gebrauchter ist der Toyota Auris II ein ziemlich solider Geselle mit diversen Vorzügen. Mehr auf n-tv.de

[heaaaaather]

Toyota Auris 2019 Redesign, Release Date, Prices, Changes & Specs

Toyota Auris 2019 Redesign, Release Date, Prices, Changes & Specs

The Toyota Auris 2019 handles well and its standard AWD gives off-road ability as well, though only the turbo model offers spirited performance.

Toyota Auris 2019 Review & Drivetrain

The Toyota Auris 2019 SUV is in its last year before a redesign, but thankfully not a rethink. It’s spacious, quiet, comfortable, and capable, mostly thanks to its standard all-wheel-drive system and chunky flat-4…

[2018fordranger-blog]

2019 Toyota Auris Review, Performance, Engine

2019 Toyota Auris Review, Performance, Engine

2019 Toyota Auris is expected to have some minor changes but none of this has not been confirmed, but we do not doubt that Auris will as ever be fashionable and stylish car. One thing is for sure Toyota will not save on quality car, with better performance and additional functions, the car will definitely be a valuable experience. 

2019 Toyota Auris Exterior and Interior

The design of the 2019…

[autodriftae-blog]

2019 Toyota Corolla Hatchback Review

Looking for the honest review of Corolla Hatchback…? You spot at the right place. As to informed, Corolla is one of the best breeds of Toyota.

Back in the years, Toyota never ever used the word H. But this time after 45 years Toyota introduce Corolla Hatchback. This time Toyota has added the new temptation and puts the toothy grills that enhance the power. This is one of the best breeds of Toyota. The edges are nicely sculpted, and best LED lights are framed. This stint Corolla hatchback is 70 times more torsional than Corolla iM hatch and rear multi-link suspension increases the overall efficiency. Amazing?

Specifications:

Engine: 2.7L

Transmission: CVT

Passenger Capacity: 5

The driving dynamics of corolla hatchback is much better, and the car chassis provides better efficiency. Dips and large bumps support the rear suspension to bounce around. Standard safety systems are provided using the cyclist detection, emergency bark system, lane-keep system, and cruise control.

Interior Design:

Interior of the Corolla hatchback is a bit safer and the hood is stylish. Quality material is used, and a wide space area is provided for things and occupants. Different additions are provided that include digital information display and upfront cabin layout is used. The digital speedometer is used that provides the sensational tech feeling. The satellite navigation system is used and the media screen of 8.0 inch is provided. Along with this Bluetooth connectivity is also offered. The audio system of 6 speakers are used and 8 speakers of JBL stereo is used. Angular design increase stability and available at affordable price.

Corolla hatchback has hit the styling mark and you can’t find the better one.

Let’s explore more:

Exterior Design of Corolla hatchback is very well crafted. Best quality wheels are used that provide stability in the different environmental conditions. LED headlights have castoff that help to navigate the paths in the lowlight areas. Within all the new cars Corolla hatchback provide the best driving experience and unique design grab the attention.

It provides the great engine efficiency that is noticeably quicker that gives nautilus feel.  When more power is needed it automatically shift to the lower gear transmission. It comes with mobility and convinces. It provides great support to use the Car play system and efficient feature increases digital connectivity while driving in a safe manner.

Here’s the best part:

In Europe, it is also known as the Toyota Auris. It provides the best performance and launches 60 spins in almost 7.5 seconds. If we compare car with corolla hatchback we can spot a visible difference that it is more reliable and provide cruise control. Different car dealers all around Dubai provide Corolla hatchback with the best-selling price. Along with this the driving experience of Corolla hatchback is really smooth and provide strong grip while driving upon the rough paths.

[petgrl]

Nome Corolla

O que significa o nome Corolla? O Corolla é um modelo compacto da Toyota oferecido em versões sedan, hatchback e perua.

Também é o modelo mais vendido da história, com produção nos cinco continentes e vendas totais superiores a 39 milhões de automóveis desde seu lançamento em 1966.

Conheça :  novo corolla 2019

O que significa o nome Corolla?

Seu nome provém do Latim e o significado é “Coroa de Flores”, que por sua vez significam felicidade e triunfo.

Ao adotar este nome a Toyota manteve uma tradição da época em que muitos dos nomes dos seus carros começavam por “C” – Crown, Corona, Carina, Century, Celica, Camry etc. – Apesar da Toyota já não utilizar esta estratégia para dar nomes aos carros, nomes como o Yaris, Auris, Avalon, Etios e Avensis, todos eles derivam ainda do Latim.

Inicialmente no Brasil o Corolla começou a ser importado em 1993 na versão LE (que era fornecida para o mercado norte-americano), com um motor 1,8L 16v e 117cv.

Em 1994 foi iniciada a venda das versões DX e Wagon, onde a primeira tinha um motor 1,6L 16v e 106cv era notado um acabamento inferior, a seção entre as lanternas traseiras na cor cinza, calotas e a ausência de ABS e Cruise Control.

As versões com câmbio automático não possuíam conta giros. Na versão Wagon era adicionado o motor 1,8 e ABS. Os modelos 1,8 tiveram a sua curva de torque priorizada e houve uma diminuição de potência, ficando com os mesmos 106cv da versão 1,6.

O teto-solar era disponibilizado como opcional para os modelos LE.

Nos modelos 1996 as versões DX deixaram de ser importadas com a LE empobrecendo em acabamento e a retirada das rodas de liga como item de série, as lanternas traseiras passaram a ter os piscas na cor branca, a grande dianteira teve uma leve reestilização e o teto-solar deixou de ser disponibilizado.

Até então, todos os modelos importados vieram no padrão Estados Unidos, alguns inclusive diretamente de lá, com velocímetro em milhas e interiores com cores diferentes variadas, como bege, marrom, vinho e outros.

Já em 1998 a versão europeia passou a ser importada, chamada de GLi na versão sedã e XLi na versão perua, com um motor 1,6 16v e 107cv tinha um bom acabamento, mas o ABS deixava de ser oferecido, ficou pouco tempo no mercado, esses modelos apesar de confiáveis e confortáveis, tinham um estilo de gosto duvidoso, o que acabou por ocasionar sua forte desvalorização. No fim de 1998 era iniciada a venda dos primeiros Corolla fabricados no Brasil, os quais eram parecidos com a versão japonesa, com o motor 1,8 de 116cv nas versões XLi, XEi e SE-G.

Pela EuroNCap, recebeu 5 estrelas das 5 possíveis, e proteção criança, 4 estrelas. Ja no Brasil, a Latin NCap registrou apenas 4 estrelas das 5 possíveis, pela falta do airbag para joelho do motorista, disponível no modelo Europeu.

O que significa o nome Corolla? Agora você já sabe.

[newcapitalstarpartsllc]

[fordfreundin]

Gebrauchtwagencheck: Toyota Auris ist eine sichere Bank

Für ein paar Jahre hieß der Toyota Corolla stattdessen Auris. Seit 2019 hört der japanische Kompakte wieder auf den seit 1966 genutzten Namen Corolla. Als Gebrauchter ist der Toyota Auris II ein ziemlich solider Geselle mit diversen Vorzügen. Mehr auf n-tv.de

[electroika]

Estéreo de doble DIN Android para Toyota Corolla Toyota RAV4 Toyota Hilux con Bluetooth pantalla táctil de 8 pulgadas navegación GPS estéreo Soporte WiFi FM Radio copia de seguridad Cámara Espejo Link USB + cámara de respaldo

Proveedor: UNITOPSCI Tipo: GPS Precio: 579000.00

Modelos compatibles Para Toyota YARIS2020 Toyota Hilux LHDRHD 2015 Toyota Fortunner LHDRHD Toyota Sienna 2015 Toyota RAV4 2019 Toyota Corolla Altis 2017 Toyota Pruis Alpha 2017 Toyota Tacoma 2016 Toyota Hiace 2019 Toyota Grandvia 2019 Toyota Auris 2018 Toyota Estima 2017 Toyota Innova 2017 Toyota Harrrier 2017 Especificaciones Sistema Android 90 Circuito integrado 8227LDEMO Tamano de pantalla 8 Memoria 1 GB RAM16 GB ROM Resolucion de pantalla 1024* 600 Enlace del espejo AndroidIOS Chip de radio MTK Potencia de salida 4* 45W Temperatura de trabajo 400 °F1760 °F Funcion de control del volante Apoyo Version de Bluetooth 40 Chip del amplificador de potencia AC7388 Banda de radio FM Salida de video Soporte Mapas Mapas sin conexion incorporados WIFI Soporte USB interfaz USB doble Cambio del logotipo del coche Soporte Formato de audio APEFLACWAVMP3WMA| etc Formato de video MKVRMVBAVIMP4MDV| etc Formato de imagen PNGJPEGJPGGIFWBMPBNP| etc Palabra clave de ajuste de fabrica 8888 Idioma ChinoInglesFrancesItalianoCoreanoJaponesÁrabeEspanolPortuguesRusoTurcoVietnamitaHebreoPolacoAleman El paquete incluye 1 reproductor de MP5 para coche 1 x camara de respaldo 1 cable de alimentacion 1 antena GPS 1 canbus 1 x entrada de la camara 1 x entrada y salida RCA 2 cables USB 4 tornillos 1 manual de instrucciones idioma espanol no garantizado

Estereo de coche Android estereo de coche para modelos de coche Toyota confirma los modelos de coche antes de realizar el pedido| confirma los modelos de coche antes de realizar el pedido La unidad de cabeza de pantalla tactil de cesped templado 25D de 8 pulgadas cuenta con Android 90| WiFi integrado| funcion de soporte en linea en este reproductor multimedia de coche| receptor de radio FM| adaptador dual USB Radio de coche con BluetoothBluetooth integrado con A2DPmanos libresagenda telefonica llamadas manos libres Bluetooth| reproductor de musica Bluetooth| carga automatica de agendas Navegacion GPS en el salpicadero los usuarios pueden comprar directamente desde Play Store para navegacion sin conexion Con conexion WiFi| Google Maps se puede utilizar perfectamente| puedes ir a cualquier lugar que desees y nunca te pierdas de nuevo Funcion de camara de seguridad la camara de vision trasera viene en la caja| el coche esta conectado a la marcha atras para cambiar automaticamente| el estacionamiento es mas seguro y comodo Enlace de espejo para AndroidiPhone enlace de espejo de doble sistema mejorado IOSAndroid IOS unidireccional iOS soporta la proyeccion de telefono movil a la maquina Android bidireccional Android soporta conexion bidireccional de telefono movil

Informacion importante Diagonal visible en pantalla 8 21 cm

Otras caracteristicas

Marca UNITOPSCI

Tecnologia de conectividad Wireless

Dimensiones del articulo LxWxH 929 x 331 x 524 pulgadas

Metodo de control Tocar

Tipo de controlador IOS| Android

Formato WMA| WAV

* PRODUCTOS IMPORTADOS DESDE USA Ingreso por la ciudad Capital para su posterior distribucion nacional

RECUERDA Por favor revisa la descripcion del producto antes de comprar Entrega de 5 a 10 dias habiles por el proceso de importacion

Realizamos todos los Envios totalmente Gratis a nuestros clientes en todo el pais! *

Garantía de 30 dias despues de entregado

No realizamos devoluciones si el producto llego en buen estado

source https://www.electroika.com/products/estereo-de-doble-din-android-para-toyota-corolla-toyota-rav4-toyota-hilux-con-bluetooth-pantalla-tactil-de-8-pulgadas-navegacion-gps-estereo-soporte-wifi-fm-radio-copia-de-seguridad-camara-espejo-link-usb-camara-de-respaldo

[newcapitalstarpartsllc]

[alvaromatias1000]

Corolla 2012: motor, preços, consumo, detalhes, ficha técnica

O Corolla 2012 foi o penúltimo ano/modelo da geração 10 do best seller mundial da Toyota, que já vendeu mais de 44 milhões de unidades em 54 anos de história.

Bem fiel à proposta original do produto, o Corolla dessa geração era considerado um carro para um público de maior idade e que desejava ter um carro confortável e econômico para o dia a dia, mas com algum luxo.

Com bom espaço interno e acabamento decente, o Toyota Corolla tinha linhas até que comedidas para sua proposta, mas era um sedã médio bem equilibrado em suas formas, tendo um estilo bem conservador.

Essa geração do Corolla 2012 usou dois motores no Brasil, que continuaram na geração seguinte, a 11, que recebeu atualização visual e a continuidade da versão XRS.

O motor 1.8 Dual VVT-i foi atualizado durante o facelift dessa geração, ganhando mais força e se desprendendo da geração 9, que fora muito famosa e também copiada na China, especialmente pela BYD.

Esse propulsor passou de 132 cavalos para 139 cavalos com gasolina, enquanto a potência com álcool saltou de 136 cavalos para 144 cavalos na atualização. O 2.0 Dual VVT-i continuou com 142 cavalos na gasolina e 154 cavalos no etanol.

O lado ruim dessa geração era que o câmbio automático ainda era bem antiquado e com apenas quatro marchas, quando a concorrência já tinha transmissões de seis velocidades. A automática tinha gerenciamento eletrônico Super ECT.

Teve ainda opção de mudanças no volante por meio de paddle shifts e foi acompanhado ainda por uma caixa manual de seis marchas, que dava um bom desempenho ao carro, mas apenas com motor 1.8.

Sem destaques tecnológicos, o Corolla 2012 era um carro que unia apenas o essencial para sua categoria, como não tendo, por exemplo, suspensão traseira multilink, controles de tração e estabilidade ou assistente de partida em rampa.

Nem seis airbags tinha, tendo no máximo bolsas infláveis laterais. Também não tinha multimídia, que podia ser adquirida como acessório e que trazia até navegador GPS.

Lançado em 1966, o Toyota Corolla se tornou o carro mais vendido da história, ultrapassando ícones como VW Golf e Fusca, por exemplo. Teve até agora 12 gerações, começando pela E10.

A cada quatro anos, o Corolla ia mudando de geração e ganhou força a partir dos anos 80, quando o Japão dominou a produção mundial de automóveis com 10 milhões anuais, superando os EUA.

Começou a ser vendido em diversos lugares, ainda que não estava presente no bloco soviético e nem no mercado brasileiro, por exemplo. Variantes de carroceria diferente começaram a receber o nome Corolla.

Assim, modelos como o Auris ou o Corolla Axio, virtualmente eram contabilizados como Corolla. Esse método de adicionar os números de vendas de modelos derivados da mesma plataforma, fez com que suas vendas inflassem.

O exemplo mais recente disso é o Corolla Cross, que em realidade é um SUV médio, cuja plataforma é a mesma do Corolla, mas a base é a do C-HR. Suas vendas serão contadas junto com as do sedã médio, que está perdendo espaço.

Dessa forma, 44 milhões de exemplares em parte são de outros carros que levam o mesmo nome ou são considerados como derivados diretos do sedã.

O Ford Focus já disputou a liderança mundial com o Corolla e na época deu polêmica por conta disso, alegando a marca americana que seu carro era líder como produto único e não utilizava outros modelos para aumentar as vendas…

Nessa geração E140, surgiu no Japão em 2006, mas como um produto de porte limitado, sendo batizado de Corolla Axio e tendo sua carroceria classificada como narrow-body, enquanto o internacional surgiu em 2008 como wide-body.

Esta última passou a ser chamada de E150 e foi produzida no Brasil e em muitos outros países. A diferença entre os dois estava na largura e comprimento. O E140 tinha 4,390 m de comprimento e 1,695 m de largura.

Já o E150 media 4,540 m e 1,760 m, respectivamente. Contudo, ambos ainda mantinham a plataforma com 2,600 m de entre eixos e o japonês preservou a perua Fielder, que deixara o mercado mundial.

A partir de 2012, o Corolla Axio virou um sedã compacto de porte similar ao Toyota Yaris Sedan/Vios, usando a plataforma B da Toyota, mas ainda contando como sendo um Corolla.

Ainda é produzido no Japão, mas desde 2019 é apenas um carro para frotas comerciais. Não deve receber a plataforma TNGA (GA-B), que ficará reservada ao Yaris Sedan. Assim, o Corolla Cross deverá suplantar suas vendas.

Corolla 2012 – detalhes

O Corolla 2012 tinha um estilo bem conservador, apesar do facelift de meia vida dar-lhe um pouco mais de vitalidade. A frente tinha faróis duplos com parábolas simples e lanternas incorporadas, assim como repetidores de direção.

Na versão Altis, os faróis com facho baixo eram de xênon e vinha com ajuste de altura, assim como lavador embutido no para-choque, sendo o principal destaque da topo de linha do sedã.

A grade tinha frisos duplos de cor cinza brilhante na versão Altis, mas em tonalidade mais escura e fosca nas versões XLi, GLi e XEi, todas com lâminas duplas. Apenas o Corolla XRS tinha um friso apenas e era fosco também.

Logo acima da abertura, ficava o logotipo da Toyota. O para-choque era bem envolvente e liso, tendo lavadores de farol apenas na versão Altis, pois, como já mencionado, tinha faróis de xenônio.

Molduras laterais inferiores traziam faróis de neblina, mas apenas a partir da XEi. Uma grande abertura central existia para maior refrigeração do motor. Na versão XRS, um spoiler pronunciado era fixado na parte inferior.

O capô liso tinha poucos vincos e a carroceria era bem suave, mas fiel ao estilo de um sedã tradicional. Os retrovisores tinham bom tamanho e eram pintados na cor do carro, bem como rebatíveis eletricamente a partir do XEi.

Havia ainda repetidores de direção nesses retrovisores, igualmente a partir do Corolla XEi. As maçanetas eram na cor da carroceria, mas eram cromadas na versão Altis. Esta opção tinha ainda frisos cromados na base das janelas.

No Corolla 2012 em sua versão XRS, abaixo das portas havia saias envolventes e aerodinâmicas. As colunas B e molduras das janelas eram pretas. Na traseira, as lanternas grandes traziam LEDs para iluminação, exceto nas XLi e GLi.

A tampa do porta-malas era ampla e trazia moldura sobre a placa na cor do carro, mas nas versões XEi e Altis, era cromada. As lentes cortadas do conjunto ótico combinam com o novo para-choque traseiro.

Estes vinham com refletores horizontais na base do protetor, que ainda tinha vincos suaves nas laterais e em sua parte inferior. O para-choque era diferente nessa parte, quando no Corolla XRS, tendo este ainda spoilers laterais na peça.

A versão XRS tinha ainda aerofólio sobre a tampa do porta-malas, sendo este pronunciado e na cor do carro. Falando dessa versão “pseudo-esportiva”, as rodas de liga leve aro 16 polegadas tinham cinco raios e eram exclusivas.

Eram calçadas com pneus 205/55 R16, os mesmos que iam nas rodas aro 16 polegadas usadas no Corolla GLi e XEi, enquanto as do Altis eram igualmente únicas com seus 10 raios.

Na XLi, de acesso, era de aço com calotas e aro 15 polegadas, tendo pneus 195/65 R15. Esta é uma versão bastante rara do Corolla 2012 e não tão valorizada por dispor de menos itens, em especial as próprias rodas não serem de liga leve.

Por dentro, o sedã médio da Toyota tinha um painel com desenho moderno para a época e que trazia um console central alto e pronunciado, tendo o conjunto geral acabamento em dois tons nas versões XEi e Altis.

O Corolla XRS tinha o conjunto preto, assim como todo o acabamento de bancos e portas, sendo ambos revestidos em couro. Nos XLi e GLi, ambos eram de cor cinza, enquanto XEi e Altis tinham essas partes em cor bege.

Estas duas tinham bancos em couro bege, mas apenas a Altis vinha com console imitando madeira, assim como nas portas. O painel tinha ainda acabamento em cinza brilhante no XRS, visto igualmente nos apoios de braços das portas.

No Corolla 2012 nas versões XEi e Altis, a parte superior era em tom de cinza bem escuro, inclusive sobre as portas. O volante tinha três raios, sendo que o acabamento tinha apliques prateados nos comandos de mídia e telefonia.

O acabamento era em couro nas XRS, XEi e Altis, sendo que na “esportiva”, o desenho do volante era diferente, tendo comandos pretos e um formato semelhante ao usado anos depois no Etios.

Os difusores de ar laterais se mesclavam com a cor da versão e os centrais ficavam bem no topo. O sistema de áudio tinha CD player com MP3, mas na XEi e Altis, havia opção de USB e conexão Bluetooth com o celular.

Nas versões XRS, XEi e Altis, o ar condicionado era automático e digital, tendo dois displays e um visual bem moderno, tendo ainda função ecológica e filtro especial de partículas.

O rádio 2din era integrado ao conjunto. A alavanca de câmbio era em couro nas versões XEi e XRS, tendo imitação de madeira no Altis e acabamento simples nas duas versões de entrada. O seletor era do tipo escada e tinha opção manual.

Já o cluster era analógico de acabamento e aparência simples nas versões XLi e GLi, tendo velocímetro, conta-giros, nível de combustível e temperatura da água, além de computador simples.

A partir do Corolla XEi, o cluster era do tipo Optitron, cuja iluminação amarela variava de acordo com a luz externa, daí o nome. O piloto automático era disponível apenas nas versões XRS, XEi e Altis, sendo este em haste na coluna de direção.

Com freio de estacionamento manual e porta-copos, o Corolla 2012 tinha apoios de braço dianteiros e traseiros, além de porta-copos no de trás. O banco do motorista tinha ajuste de altura, mas no Altis, os ajustes eram elétricos.

Havia alças no teto, bem como espelhos com iluminação nos para-sois, além de retrovisor dia e noite ou eletrocrômico, com rebatimento elétrico dos externos e até sistema de som com seis alto-falantes na Altis.

Não havia opção de teto solar elétrico e nem saídas de ar no banco traseiro, falha até hoje não corrigida. Nas versões XLi e GLi, o acabamento dos bancos era em tecido de boa qualidade. Havia apoios de cabeça para todos.

Também tinha Isofix no banco traseiro e cintos de três pontos individuais. O banco traseiro era bipartido do tipo 60:40 e dava acesso ao porta-malas de 470 litros, que tinha revestimento em carpete e iluminação.

O Corolla 2012 tinha abertura interna para bocal do tanque e porta-malas.

Corolla 2012 – versões

Toyota Corolla XLi 1.8 MT

Toyota Corolla XLi 1.8 AT

Toyota Corolla GLi 1.8 MT

Toyota Corolla GLi 1.8 AT

Toyota Corolla XEi 2.0 AT

Toyota Corolla Altis 2.0 AT

Toyota Corolla XRS 2.0 AT

Equipamentos

Toyota Corolla XLi 1.8 MT – Motor 1.8 e transmissão manual de seis marchas, mais ar condicionado, direção elétrica, coluna de direção ajustável em altura e profundidade, airbag duplo, freios ABS com EDB, vidros elétricos nas quatro portas com one touch para o motorista, travamento central elétrico, retrovisores com ajustes elétricos, para-choques na cor do carro, maçanetas e retrovisores na cor da carroceria, faróis duplos, rodas de aço aro 15 polegadas com calotas, pneus 195/65 R15, luz auxiliar de freio, desembaçador traseiro, para-brisa degradê, antena no teto, computador de bordo, apoio de braço no banco traseiro, cintos de 3 pontos, apoios de cabeça para todos, luzes de leitura dianteiras e traseiras, iluminação geral, alças no teto, espelhos nos para-sois, retrovisor dia e noite, abertura interna do porta-malas e bocal do tanque de combustível, sistema de som com quatro alto-falantes, rádio com CD player e MP3, entre outros.

Toyota Corolla XLi 1.8 AT – Itens acima, mais transmissão automática de 4 marchas com conversor de torque e mudanças manuais na alavanca.

Toyota Corolla GLi 1.8 MT – Itens do XLi MT, mais vidros elétricos one touch nas quatro portas, computador de bordo mais completo, ar condicionado automático e digital, chave com telecomando para portas e vidros, banco traseiro bipartido, retrovisores com rebatimento elétrico, porta-copos no apoio de braço traseiro, cluster adaptativo Optitron, volante com comandos de áudio e computador de bordo, rodas de liga leve aro 16 polegadas e pneus 205/55 R16.

Toyota Corolla GLi 1.8 AT – Itens acima do GLi, mais transmissão automática de 4 marchas com conversor de torque e mudanças manuais na alavanca.

Toyota Corolla XEi 2.0 AT – Itens do GLi 1.8, mais motor 2.0 e transmissão automática de 4 marchas com conversor de torque e mudanças manuais na alavanca, mais airbags laterais, sistema de som com Bluetooth e USB, bancos em couro, controle de cruzeiro, sensor crepuscular, repetidores de direção nos retrovisores.

Toyota Corolla Altis 2.0 AT – Itens da XEi, mais bancos e portas em couro bege, interior em dois tons, guarnição imitando madeira no painel e portas, banco do motorista com ajustes elétricos, câmera de ré, sensor de chuva, faróis de xênon com regulagem e lavador, além de sistema de som com adição de dois tweeters.

Toyota Corolla XRS 2.0 AT – Itens do GLi, mais motor 2.0 e transmissão automática de 4 marchas com conversor de torque e mudanças manuais na alavanca, mais spoilers nos para-choques, saias laterais, rodas de liga leve exclusivas e aerofólio traseiro.

Preços

Toyota Corolla XLi 1.8 MT – R$ 64.500

Toyota Corolla XLi 1.8 AT – R$ 68.500

Toyota Corolla GLi 1.8 MT – R$ 68.000

Toyota Corolla GLi 1.8 AT – R$ 71.500

Toyota Corolla XEi 2.0 AT – R$ 78.000

Toyota Corolla Altis 2.0 AT – R$ 87.800

Toyota Corolla XRS 2.0 AT – R$ 89.000

Corolla 2012 – motor

  O Corolla 2012 tinha dois motores, ambos com tecnologia Dual VVT-i. Eles eram o 2ZR-FBE e o 3ZR-FBE. O primeiro era o 1.8, enquanto tinha 2.0 litros.

Ambos construídos com bloco de ferro fundido e cabeçote em alumínio, projetados e lançados em 2007. Com quatro cilindros, os dois propulsores tinha cabeçote com duplo comando de válvulas variável e quatro válvulas por cilindro.

Estas 16 válvulas eram acionadas por corrente, sendo os primeiros motores da Toyota a utilizar o sistema Valvematic, que é conhecido por Dual VVT-i. Dotados de injeção eletrônica multiponto sequencial com tecnologia flex.

Esta adotava um sistema de injeção de gasolina a partir de um tanquinho no cofre do motor, sendo acionado apenas em temperaturas muito baixas e com álcool em grande maioria no tanque.

Eles entregavam 139/144 cavalos a 6.000 rpm no 1.8 e 142/153 cavalos a 5.600/5.800 rpm no 2.0, além de 18,0/18,6 kgfm no 1.8 e 19,8/20,7 kgfm no 2.0, respectivamente com gasolina e etanol.

Desempenho

Corolla 1.8 MT – 10,6 segundos e 190 km/h

Corolla 1.8 AT – 12,2 segundos e 186 km/h

Corolla 2.0 AT – 11,6 segundos e 197 km/h

Consumo

Corolla 1.8 MT – 7,5/10,9 km/l e 9,2/13,5 km/l

Corolla 1.8 AT – 7,1/9,1 km/l e 10,5/13,3 km/l

Corolla 2.0 AT – 6,2/10,2 km/l e 8,2/12,8 km/l

Corolla 2012 – manutenção e revisão

Revisão 10.000 km 20.000 km 30.000 km 40.000 km 50.000 km 60.000 km Total 1.8 R$ 311,56 R$ 660,00 R$ 486,00 R$ 960,00 R$ 465,00 R$ 639,00 R$ 3.521,56 2.0 R$ 311,56 R$ 660,00 R$ 486,00 R$ 960,00 R$ 465,00 R$ 639,00 R$ 3.521,56

Corolla 2012 – ficha técnica

Motor 1.8 2.0 Tipo Número de cilindros 4 em linha 4 em linha Cilindrada em cm3 1794 1986 Válvulas 16 16 Taxa de compressão 12:1 12:1 Injeção eletrônica Indireta Flex Indireta Flex Potência máxima 139/144 cv a 6.000 rpm (gasolina/etanol) 142/153 cv a 5.600/5.800 rpm (gasolina/etanol) Torque máximo 18,0/18,6 kgfm a 4.200/4.400 rpm (gasolina/etanol) 19,8/20,7 kgfm a 4.000/4.800 rpm (gasolina/etanol) Transmissão Tipo Manual de 6 marchas ou automático de 4 marchas Automático de 4 marchas Tração Tipo Dianteira Dianteira Direção Tipo Elétrica Elétrica Freios Tipo Discos dianteiros e traseiros Discos dianteiros e traseiros Suspensão Dianteira McPherson McPherson Traseira Eixo de torção Eixo de torção Rodas e Pneus Rodas Aço aro 15 polegadas ou liga leve aro 16 polegadas Liga leve aro 16 polegadas Pneus 195/65 R15 ou 205/55 R16 205/55 R16 Dimensões Comprimento (mm) 4.540 4.540 Largura (mm) 1.760 1.760 Altura (mm) 1.480 1.480 Entre eixos (mm) 2.600 2.600 Capacidades Porta-malas (L) 470 470 Tanque de combustível (L) 60 60 Carga (Kg) ND ND Peso em ordem de marcha (Kg) 1.255 1.285 Coeficiente aerodinâmico (cx) ND ND

Corolla 2012 – fotos

  https://www.youtube.com/watch?v=wSaaOaxS7l8

© Noticias Automotivas. A notícia Corolla 2012: motor, preços, consumo, detalhes, ficha técnica é um conteúdo original do site Notícias Automotivas.

Corolla 2012: motor, preços, consumo, detalhes, ficha técnica publicado primeiro em https://www.noticiasautomotivas.com.br

[localocksmithnearme]

(888)219-9202 Toyota Lost Ignition Key Made Tukwila WA

Toyota Lost Ignition Key Made Tukwila WA Local Locksmith Near Me is a notable mobile Toyota locksmith service in Tukwila WA. Our man-power are comprehensively licensed, insured and bonded, have over 5 years of in field experience, working 24 hr assembled with advanced vehicle lock and key equipage adequate to come out to your location instantly for each sort of emergency or general keys, ignition and locks headaches you may have.

If you misplaced your chipped key, broken your key in the ignition or would like to change your old key to a brand-new switch-blade key, in a search for a provincial vehicle lock smith company you can count on, please feel free to give us a call at (888)219-9202 for our dispatch center to share some details about your manifestation and one of our polite and experienced Toyota lock smiths will drive to your place of choice speedily ferrying applicable cutters, diagnostic machinery and programmers to lift your fobik key programming, ignition repair, car's computer reflash or vehicle lock out complication onsite to provision high class services in Tukwila WA.

Local Locksmith Near Me is your 24 hour homegrown lock-smith who can come down to your location with deviceful car cutting, programming and diagnostic appliances capable to replace or hot wire practically every single Toyota key, lock and ignition problem on-site for every single vehicle model and year avoiding the dealership's rent and manpower, storehouses and towing-truck  transfering you agile  easy on the pocket service

Coverage area Zip Codes: 98057, 98033, 98105, 98059, 98006, 98199, 98107, 98003, 98072, 98134, 98037, 98133, 98126, 98195, 98055

Local Toyota Near Me Tukwila Washington Brands: Corona Mark II, Mark II Blit, BA, Toyota Tacoma, Toyota Sienna, Celsior, Soluna Vios, Masterline, Curren, Etios, Allion, Briska, RR, Hilux, Toyota RAV4 EV, Caldina, Toyota Solara, Sprinter Trueno, Altezza, T-18, Quick Delivery, Tercel, Aurion, 86, Spacia, Belta, Platz, Noah, G Sports, Agya, Toyota Prius v, Isis, LiteAce, Premio, 88C-V, Cresta, Crown Eight, Avensis, Celica GT-Four, Fun Cargo, Vios, Toyota Matrix, Trailer T10, Cressida, Aristo, Coaster, Paseo, Echo, Mark X ZiO, 90C-V, RH, Master, Gaia, HiAce, AE, SA, Lexcen, Pixis Truck, Vista, Soluna, TownAce, Harrier, 7, Grand HiAce, Rush, Corona, Super, FCHV-BUS, Carina ED, Mark II, Progrès, SF, Toyota Land Cruiser Prado, Revo, Corsa, Toyota Landcruiser, Innova, Celica, AA, Limo, Comfort, Toyota Prius c, Ractis, Toyota Highlander, EB, Vienta, AK, AE85, Toyota Prius Plug-in Hybrid, Toyota 4Runner, iQ, Granvia, MasterAce, Ipsum, Verso, Corona EXiV, IMV, T100, Kijang, Toyota RAV4 Adventure, SD, Scepter, Sportivo Coupe, Aurion (XV40), A1, Aygo, Probox, Toyota Prius, Previa, Toyota Land Cruiser, 2000GT, Toyota Tundra, Century, Crown Majesta, AC, TS040 Hybrid, Vanguard, Crown, Porte, Celica LB Turbo, Toyota Avalon, Trekker, 92C-V, Verossa, RAVEV, Mirai, Venza, Brevis, Regius, EA, SC, Stout, Sprinter, Duet, Rukus, Fortuner, Starlet, Tarago, Sienta, 88C, Supra, Toyota RAV4, 700, Tiara, AE86, bB, Chaser, Toyota Camry, BJ, ist, Publica, TS010, Toyota RAV4 Premium, TS030 Hybrid, 1000, Master Line, Classic, Sparky, Verso-S, Carina, Pronard, Mega Cruiser, Sports 800, Auris, Qualis, Sera, Kluger, Carina II, Mark X, RiN, AK10, Blizzard, RegiusAce, Toyota Yaris, MR2 Spyder, Sprinter Marino, MiniAce, Toyota Corolla Rumion, Succeed, Toyota Sequoia, AB, Type 73 Medium Truck, Toyota FJ Cruiser, Alphard, Raum, Avanza, Origin, Toyota Corolla, GT-One, Opa, Hilux Surf, Soarer 2013 2020 02 2001 2002 17 2005 2016 16 2009 12 99 2011 2018 09 2007 05 20 08 13 98 1999 2003 2000 2015 2012 10 2004 00 01 04 11 14 19 2006 06 2014 18 2017 2008 1998 2019 2010 07 15 03

[italianaradio]

Mercato auto: l’usato batte il nuovo, in calo il diesel e le ibride faticano a decollare

Nuovo post su italianaradio https://www.italianaradio.it/index.php/mercato-auto-lusato-batte-il-nuovo-in-calo-il-diesel-e-le-ibride-faticano-a-decollare/

Mercato auto: l’usato batte il nuovo, in calo il diesel e le ibride faticano a decollare

Mercato auto: l’usato batte il nuovo, in calo il diesel e le ibride faticano a decollare

L’ambiente è ormai una priorità globale e se non sono i cittadini a prendere iniziativa, ultimamente sono le istituzioni a dare le indicazioni da seguire contro l’inquinamento, a partire dal blocco delle auto. A farne le spese sono soprattutto i veicoli diesel.

Sebbene non ci siano studi che mettano tutti d’accordo sulla pericolosità inquinante del diesel, nel dubbio molte amministrazioni locali hanno emesso una vera e propria condanna politica sulle auto a gasolio, con un pesante contraccolpo sulle vendite.

A gennaio 2020 le auto usate restano la prima scelta degli italiani che vogliono cambiare veicolo. Nel confronto tra diesel e benzina, i veicoli a gasolio però sono in picchiata sia tra i privati che tra i professionisti. Ovviamente a fare la differenza è anche lo stato dell’auto e il tipo di manutenzione effettuata, scegliendo sempre ottimi pezzi di ricambio che si possono trovare ad esempio sul sito euautopezzi.it

La lettera ‘scarlatta’ con cui è stato bollato il diesel, si ripercuote ovviamente sulle vendite, in forte calo sia in Italia che nel resto d’Europa. Secondo i dati del Centro Studi di Autoscout24 e di Aci, lo scorso anno le vendite delle auto usate diesel ha toccato quota 51,1%, registrando una crescita del 3,3% rispetto al 2018. Paradossalmente tra le vetture nuove il diesel ha conosciuto una brusca frenata, con una contrazione del -22,2%. Nel 2019, in media, un veicolo usato è stato pagato 13.715 euro, l’età media di un’auto di seconda mano è di circa 8,2 anni.

Anche i modelli a benzina registrano buone performance, mentre sempre sul fronte dell’usato le ibride fanno fatica a decollare con una percentuale dell’1,1% .

Tra le ibride la più richiesta è la Toyota Auris, mentre tre le elettriche è la Tesla Models. Sempre secondo i dati registrati dal PRA ed elaborati da ACI, nel 2019 sono state vendute 159 vetture usate ogni 100 nuove. Si è arrivati al picco l’ultimo mese dell’anno, visto che a dicembre la quota ogni 100 auto nuove è salita a 169 veicoli.

Altroconsumo, assieme ad altre associazioni per i diritti dei consumatori in Francia, Belgio, Spagna e Portogallo ha invece stilato la classifica delle auto più affidabili del 2020. In Europa 43 mila consumatori hanno dato un punteggio sulla soddisfazione dell’auto, la manutenzione e riparazione dei guasti.

A brillare sono le giapponesi con la Toyota. Nelle ultime posizioni ci sono Tesla, afflitta da numerosi difetti anche negli USA, Fiat, Lancia e Land Rover, sebbene a distanza di pochi punti dalle Case auto migliori 2020.

I guasti più frequenti alle auto in Europa sono però di natura elettrica e riguardano l’impianto. Il problema meccanico più diffuso invece riguarda i freni. Le avarie elettroniche sul funzionamento del motore sono al terzo posto per frequenza.

L’ambiente è ormai una priorità globale e se non sono i cittadini a prendere iniziativa, ultimamente sono le istituzioni a dare le indicazioni da seguire contro l’inquinamento, a partire dal blocco delle auto. A farne le spese sono soprattutto i veicoli diesel. Sebbene non ci siano studi che m…

Nadia Sessa

[shmosnet2]

بيان تفصيلي لأسعار تويوتا toyota من الوكيل

بيان تفصيلي لأسعار تويوتا toyota من الوكيل

بيان تفصيلي لأسعار تويوتا toyota من الوكيل أسعار تويوتا toyota : toyota fortuner تويوتا فورتشنر تبدأ من 845900 حتي 1.025.900 لأعلى فئة. toyota yaris تويوتا يارس تبدأ من 220000 حتى 315000 لأعلى فئة. toyota avanza تويوتا افانزا بسعر 375000. toyota corolla تويوتا كورولا تبدأ من 325000 حتى 469000 لأعلى فئة. toyota chr تويوتا سي اتش ار تبدأ من 405000 حتى 590000 لأعلى فئة. toyota rush تويوتا راش تبدأ من 400000 حتى 425000 لأعلى فئة. toyota auris تويوتا اوريس بسعر 435000.

https://ift.tt/2md6q4d سيارات September 27, 2019 at 06:40PM

[cumbriacrack]

Port Carlisle woman dies after Newton Arlosh crash Cumbria Police is appealing for witnesses to come forward following a fatal crash on the B5307 at Newton Arlosh yesterday morning (8 Sept). A blue Toyota Auris left the road and overturned in a ditch. Full story: https://www.cumbriacrack.com/2019/09/09/port-carlisle-woman-dies-after-newton-arlosh-crash/

[robo-technology]

Резюме инвестиций в робототехнику: апрель 2019

В апреле 2019 года Johnson & Johnson завершила сделку по приобретению поставщика роботизированной хирургии Auris Health Inc.

В прошлом месяце финансирование продолжалось, чтобы питать автономные автомобильные компании, а также роботов для цепочки поставок, производства и здравоохранения. Разработчики, стартапы, инвесторы и признанные компании по автоматизации должны знать о последних инвестициях в роботов, которые указывают, какие технологии и варианты использования привлекают наибольшее внимание - и конкуренция. В апреле 2019 года в отчете «Робот» было зафиксировано около 7 миллиардов долларов транзакций, включая не менее 30 заявленных инвестиций. Эта сумма, которая не включает неопределенные суммы нескольких сделок, выросла с 1,3 млрд. Долларов в марте, но в апреле 2019 года было меньше слияний и поглощений. Несколько отраслевых наблюдателей отметили, что большие инвестиции в искусственный интеллект и автомобили с автоматическим управлением может затенить уменьшающееся количество негосударственных небольших инвестиций в робототехнические стартапы. Некоторые из недавних громких остановок были вызваны провалом в последнюю минуту в переговорах о финансировании. В то же время глобальная политическая и экономическая неопределенность в течение месяца уменьшилась: перенос «Брексита» на октябрь и продолжение торговых переговоров между США и Китаем. Многие заказчики промышленной робототехники поняли, что им необходимо инвестировать в эффективность, независимо от предстоящих выборов. Интерес к более доступным датчикам, более функционально совместимому программному обеспечению и новым или расширенным приложениям для мобильных платформ и роботизированным манипуляциям продолжал стимулировать общий рост рынка в апреле 2019 года. В таблице ниже перечислены Aamounts в миллионах долларов США, где они были доступны:

Инвестиции в робототехнику апрель 2019

Компания Офис (М $) Тип Ведущий инвестор, партнер, приобретатель Дата Технология эмоциональный 26 инвестиции Aptiv PLC, Trend Forward Capital, Motley Fool Ventures, CAC 11 апреля 2019 г. распознавание лиц Agerris 6,5 инвестиции Uniseed, Картона Капитал, БриджЛейн Групп 9 апреля 2019 г. точное земледелие Augean Robotics 1,5 семя ffVC, S2G Ventures, радикальный рост 2 апреля 2019 г. сельский кобот Ava Robotics Inc. 2,9 продажа акций 22 апреля 2019 г. телеприсутствия Black Sesame Technologies (Шанхай) Ко 100 Серия Б Junhai Chuangxin 12 апреля 2019 г. обработка изображений AI BlinkAI Technologies Inc. 1.2 продажа акций 22 апреля 2019 г. AI, датчики C-Motive Technologies 2 инвестиции Prime Impact Fund 3 апреля 2019 г. электродвигатели DroneBase Inc. инвестиции Flir Systems Inc. 10 апреля 2019 г. дрон безопасности Gecko Robotics Inc. 9,12 продажа акций 30 апреля 2019 г. промышленный контроль Hawkeye Technology Co. инвестиции NXP Semiconductors Ltd. 17 апреля 2019 г. автомобильный радар HDS Global 10 инвестиции Инграм Микро Чернила 25 апреля 2019 г. AI, мобильные роботы HistoSonics 54 Серия С Вариан Медикал, Джонсон и Джонсон 8 апреля 2019 г. терапевтические роботы Имандра Инк 5 семя AlbionVC, IQ Capital, Венчурные партнеры LiveOak 18 апреля 2019 г. ИИ, авто вождение авто JAKA Робот 15 Серия Б SAIF Партнеры 9 апреля 2019 г. совместный робот Landing AI, Untether AI, Cloudpick, медицинская информатика, Polystream, Pixeom, Tibit Communications, 117 инвестиции Интел Капитал 1 апреля 2019 г. искусственный интеллект Locus Robotics Corp. 26 Серия С Scale Venture Partners, Zebra Ventures 22 апреля 2019 г. мобильный робот ООО «Мобильный Виртуальный Плеер» 2,1 продажа акций 23 апреля 2019 г. манекены для роботов Neewee Analytics Pvt. Ltd. инвестиции IIFL Asset Management Ltd. 15 апреля 2019 г. ИИ, машинное обучение Nullmax предсерия А Десай С.В. Автомобильная электроника 16 апреля 2019 г. автомобили с автоматическим управлением в пределах шкалы 10 Серия А Intel Capital, Gradient Ventures 2 апреля 2019 г. программное обеспечение для моделирования Optimus Ride Inc. 20,7 продажа акций 22 апреля 2019 г. автомобили с автоматическим управлением Oriient 4 семя F2 Capital, инновационный центр инноваций 25 апреля 2019 г. внутренняя навигация Фантом Авто 19 Серия А Bessemer Venture Partners 18 апреля 2019 г. телеуправляемые транспортные средства proteanTecs инвестиции Интел Капитал 2 апреля 2019 г. чип телеметрия Roadfend 14,88 Серия B1 8 апреля 2019 г. распознавание лиц Рогатка аэрокосмическая 5 семя ATX Venture Partners 17 апреля 2019 г. AI, навигация TerraClear Inc. 4,7 инвестиции 19 апреля 2019 г. наземный робот Uber ATG 1000 инвестиции Видение СофтБанка, Toyota Motor Corp., DENSO Corp. 18 апреля 2019 г. автомобили с автоматическим управлением Чжухай EEasy Technology Co. инвестиции Интел Капитал 2 апреля 2019 г. AI система на чипе ZoomCar India Pvt. Ltd. 500 инвестиции Махиндра и Махиндра, ООО 3 апреля 2019 г. автомобили с автоматическим управлением Как отмечалось выше, в прошлом месяце было меньше слияний и поглощений, но они все еще были значительными:

Приобретение робототехники Апрель 2019

Компания Amt.(M $) приобретатель Дата Технология Auris Health Inc. 3400 Джонсон и Джонсон, Ethicon Inc. 4/1/2019 роботизированная хирургия Blue Workforce A / S OnRobot A / S 4/15/2019 совместные роботы Canvas Technology Inc. Amazon.com Inc. 4/11/2019 автономные мобильные роботы JR Automation Technologies LLC 1430 Hitachi Ltd. 4/24/2019 системная интеграция Кинотеатр Системы Бостонская Динамика 4/2/2019 машинное зрение Xevo 320 Lear Corp. 4/2/2019 подключенные транспортные средства Финансирование транспорта в апреле 2019 года Хотя большинство финансовых новостных агентств по понятным причинам сконцентрировались на первоначальных публичных предложениях компаний по обмену поездками Lyft Inc. и Uber Technology Inc., выделение Uber ATG (ранее его группы по передовым технологиям) ознаменовало новый вход в высококонкурентное самостоятельное вождение. автомобильная гонка. Toyota Motor Corp., DENSO Corp. и SoftBank Vision Fund инвестировали 1 миллиард долларов в ускорение исследований и разработок автономных транспортных средств и помощь в их выводе на рынок. У Uber ATG есть кое-что, что можно сделать с отделением Google Waymo и GM Cruise LLC в плане сбора данных и регистрации миллионов безопасных миль. Однако размер финансирования не оставляет сомнений, что Uber и его партнеры полны решимости наверстать упущенное. Другие крупные сделки в апреле 2019 года включают планируемые инвестиции Mahindra и Mahindra Ltd. в $ 500 млн. В ZoomCar India Pvt. Ltd. В отличие от других автономных автомобильных компаний, которые производят автомобили для покупки или совместного использования автомобилей, ZoomCar работает над самостоятельным прокатом автомобилей. Black Sesame Technologies (Shanghai) Co., которая обеспечивает алгоритмы обработки изображений и систему автопилота на чипе , которые могут быть использованы в автономных транспортных средствах и другой бытовой электронике, поднял около $ 100 миллионов в своей серии B раунда . По данным SEC, компания Optimus Ride Inc., которая тестирует автономные автомобили в Бостоне, привлекла 20,7 миллиона долларов . Phantom Auto привлек $ 13,5 млн. Для телеуправляемых грузовиков и вилочных погрузчиков. Согласно Bloomberg , он признает, что людям по-прежнему нужно быть в курсе сложных или нестандартных ситуаций. Основополагающие технологии для самостоятельного вождения автомобилей, такие как датчики и искусственный интеллект, продолжали получать финансирование. Imandra Inc., чья облачная платформа «Reasoning as a Service» предназначена для того, чтобы сделать алгоритмы более понятными, привлекла начальное финансирование на 5 миллионов долларов. BlinkAI Technologies Inc. привлекла 1,1 млн. Долл. США в виде распродажи акций для своей «разведки изображений», которая, по ее словам, может применяться к автономным транспортным средствам, робототехнике и промышленному зондированию. В Китае автомобильная радиолокационная компания Hawkeye Technology Co. и автономная автомобильная фирма Nullmax собрали неопределенные суммы. В связанных технологиях Lear Corp. приобрела стартап с подключенным транспортным средствомXevo Inc. за 320 миллионов долларов. Технология Xevo уже используется в 25 миллионах автомобилей, в основном в США, в то время как Lear уже более века является поставщиком автомобилей, сообщает Xconomy . Такие компании могут ожидать большой интерес со стороны инвесторов в период сбора и обмена данными о транспортных средствах на дороге и улучшения опыта водителей и пассажиров. Говоря об опыте в салоне, компании по распознаванию лиц также выиграли финансирование в апреле 2019 года. Affectiva, чья технология может определять эмоциональное состояние водителей и уровень усталости, подняла серию B до 26 миллионов долларов , а конкурент Roadfend привлек 15 миллионов долларов в своей серии B1. , Цепочки поставок, чтобы стать умнее В апреле 2019 года несколько наиболее заметных сделок в области робототехники были сосредоточены на автоматизации складов. Amazon.com Inc., которая фактически запустила рынок мобильных роботов, когда она приобрела Kiva Systems Inc., купила Canvas Technology Inc. за неопределенную сумму. Системы «пространственного ИИ» Canvas Technology позволяют роботам безопасно перемещаться вокруг людей, что может позволить Amazon автоматизировать небольшие и устаревшие сайты в дополнение к гигантским, специализированным средствам для выполнения заказов. Boston Dynamics, которая наиболее известна своими четвероногими и двуногими роботами, приобрела Kinema Systems . Стартап использует датчики зрения и глубокое обучение для роботизированных манипуляций с ящиками. Boston Dynamics продемонстрировала свою новую систему Pick System на выставке ProMat 2019 в Чикаго. Другая компания из Массачусетса и участник выставки ProMat, Locus Robotics Corp., привлекла 26 миллионов долларов. Он планирует использовать финансирование Series C для разработки продукта и для расширения развертывания своих мобильных роботов в Европе, сообщил генеральный дире��тор Рик Фолк The Robot Report . Как и в случае автономных транспортных средств, ИИ все чаще становится частью уравнения для роботов цепочки поставок. HDS Global заявила, что получила от Ingram Micro Inc. 10 миллионов долларов на разработку RoboFS, «программно-определяемой комплексной системы выполнения, сочетающей интеллектуальное зрение и искусственный интеллект с мобильными и сочлененными роботами, которые могут из одной установки поддерживать очень гибкие возможности». масштабируемая сортировка, хранение, поиск и отбор в крупномасштабных производственных и распределительных операциях ». Тель-Авив, базирующийся в Израиле Oriient, получил начальное финансирование в размере 4 млн. Долл. США для своих технологий внутренней навигации. Производство по-прежнему могучий Просто потому, что промышленная автоматизация является относительно зрелой, а продажи автомобилей замедляются , не считайте ее областью, в которой робототехника может расширяться. Фактически, одной из крупнейших сделок в апреле 2019 года стало приобретение Hitachi Ltd. компании JR Automation Technologies LLC за 1,4 миллиарда долларов. Основанная в Мичигане JR Automation обслуживает автомобильную, аэрокосмическую, медицинскую, фармацевтическую, пищевую и строительную отрасли. Китайский совместный производитель роботов JAKA Robot привлек 15 миллионов долларов , а IIFL Asset Management Ltd. приобрела «значительную миноритарную долю» в Neewee Analytics Pvt. ООО, которое применяет машинное обучение к производственным процессам. Согласно заявлению SEC, Gecko Robotics Inc., которая разрабатывает системы для промышленной инспекции, привлекла 9,12 миллиона долларов . Медицинские роботы получают помощь, агроботика зарабатывает семена В апреле 2019 года Johnson & Johnson завершила сделку по приобретению компании по роботизированной хирургии Auris Health Inc. за 3,4 миллиарда долларов. Johnson & Johnson также был одним из инвесторов в HistoSonics, которая привлекла серию C в размере 54 млн. Долл. США для роботизированной системы, которая разрушает раковые ткани с помощью звука. Несколько компаний получили финансирование для анализа патологии ИИ, но это не робототехника. Аналогичным образом, приведенные выше таблицы не включают государственное финансирование, такое как 655,85 млн. Долл. США Innovate UK для поддержки Fieldwork Robotics, которая работает над роботами для сбора фруктов. Однако было несколько других инвестиций в сельскохозяйственную робототехнику. Австралийская компания Agerris собрала 6,5 млн долларов для коммерциализации своих наземных роботов для точного земледелия, а TerraClear Inc. собрала 4,7 млн ​​долларов для своих наземных роботов. Augean Robotics получила 1,5 млн. Долл. США на начальное финансирование своих автономных платформ, которые могут работать вместе с людьми, собирающими фрукты. Растущий производитель захватов OnRobot A / S пришел на помощь Blue Workforce A / S, который объявил о банкротстве всего неделю назад. Blue Workforce создает совместных роботов для сельского хозяйства и пищевой промышленности. OnRobot приобрел свои активы и свою команду разработчиков. Дроны, компоненты и другие роботы Компания Slingshot Aerospace собрала 5 миллионов долларов за стартовый раунд. Он применяет машинное обучение и анализ больших данных к геопространственным данным из различных источников, включая беспилотники для обороны, реагирования на бедствия и коммерческих приложений, таких как сельское хозяйство. Тем временем FLIR Systems Inc. инвестировала в провайдера проверки и обеспечения беспилотных летательных аппаратов Drone Base Inc. FLIR получила 48,1 млн. Долл. США в виде контрактов с датчиками от Министерства обороны США и 1,8 млн. Долл. США от британской армии в апреле 2019 года. В феврале FLIR приобрела дополнительное подразделение iRobot Endeavour Robotics Холдинги за $ 382 млн. Intel Capital вложила 117 миллионов долларов в 14 компаний, большинство из которых занимаются разработкой ИИ, машинного обучения и компьютерного зрения. Компании, недавно профинансированные Intel, включают Zhuhai EEasy Technology Co., которая разрабатывает систему искусственного интеллекта на чипе, и proteanTecs, которая предлагает телеметрию на основе чипа для Интернета вещей. Intel также участвовала в раунде OnScale стоимостью 10 миллионов долларов . OnScale ускоряет разработку систем автоматизированного проектирования, программного обеспечения для облачного моделирования. В различных сделках стартап по робототехнике Ava Robotics Inc. привлек 2,9 млн. Долларов , а C-Motive Technologies - 2 млн. Долларов на свои инновационные электродвигатели. Компания Mobile Virtual Player LLC, занимающаяся разработкой манекенов для американского футбола, собрала 2,1 миллиона долларов США в виде продажи акций . Потребительские роботы все еще борются Продолжая тенденцию прошлого года, когда производители социальных роботов Jibo Inc. и Mayfield Robotics потерпели неудачу, две остановки в апреле 2019 года были в области потребительской робототехники. В отличие от некоторых сервисных роботов, чьи производители сосредоточились на здравоохранении, уходе за пожилыми людьми или обслуживании клиентов в розничной торговле и гостиничном бизнесе, Anki и Seven Dreamers Laboratories Ltd. не смогли максимизировать спрос и интерес инвесторов. Семь Мечтателей, которые в течение последних нескольких лет демонстрировали своего робота для стирки белья Laundroid на выставке CES в Лас-Вегасе, объявили о банкротстве . Робот был возможно слишком большим и дорогим для домашнего использования. Anki, чьи маленькие образовательные роботы демонстрировали впечатляющий уровень взаимодействия ИИ и человека с машиной, был вынужден уволить свой штат из почти 200 человек на этой неделе, когда соглашение о финансировании провалилось. Когда роботы, которые могут двигаться, взаимодействовать с людьми и выполнять домашние дела (помимо уборки пылесосом), будут успешными? Мы будем смотреть Примечание редактора:  Что определяет инвестиции в робототехнику? Ответ на этот простой вопрос является центральным в любой попытке количественно оценить инвестиции в робототехнику с некоторой степенью строгости. Для того чтобы инвестиционный анализ был последовательным, повторяемым и ценным, крайне важно выжать как можно больше субъективности в процессе оценки. Это начинается с определения терминов и описания предположений. Инвесторы и инвестиции Инвестиции должны исходить от венчурных фирм, корпоративных инвестиционных групп, ангельских инвесторов и других источников. Инвестиции друзей и семьи, правительственные / неправительственные гранты и финансирование из краудсорсинга исключаются. Компании, занимающиеся робототехникой и интеллектуальными системами Компании, занимающиеся робототехникой, должны получать или рассчитывать на получение дохода от производства робототехнических продуктов (которые чувствуют, думают и действуют в физическом мире), аппаратных или программных подсистем и вспомогательных технологий для роботов или служб, поддерживающих робототехнические устройства. Для этого анализа автономные транспортные средства (включая технологии, поддерживающие автономное вождение) и дроны считаются роботами, в то время как 3D-принтеры, системы ЧПУ и различные типы «жесткой» автоматизации не являются. Компании, которые являются «роботизированными» только по названию или используют термин «робот» для описания продуктов и услуг, которые не включают или не поддерживают устройства, действующие в физическом мире, исключаются. Например, сюда входят «программные роботы» и автоматизированные процессы автоматизации. Многие фирмы имеют несколько мест в разных странах. Местоположения компаний, указанные в анализе, основаны на публично перечисленных штаб-квартирах в юридических документах, пресс-релизах и т. Д. Информация о финансировании проверки собирается из ряда государственных и частных источников. К ним относятся пресс-релизы от корпораций и инвестиционных групп, корпоративные брифинги, а также публикации ассоциаций и промышленности. Кроме того, информация поступает из сессий на конференциях и семинарах, а также во время частных интервью с представителями отрасли, инвесторами и другими. Непроверенные инвестиции исключены. Read the full article

[linkifki]

https://satilikikincielaraba.wordpress.com/2019/04/02/sahibinden-satilik-2007-model-toyota-auris-1-4-dizel/