#tc24
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kyjen-r · 7 months ago
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hillmon · 2 months ago
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coloradoavalanche: everyone needs a Ross to their Miles
[video description: during practice, miles wood scores, and then dabs. on the bench, ross colton gets very excited. end description]
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itsrhodi · 4 months ago
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they're infested???? ok now i need to watch TC24
ok i haven't watched the music video yet but did DE really create a fictional boy band for their depiction of fictional 1999. that's fucking adorable, i hope the song is good
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goslabo-blog · 5 years ago
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おはようございます😃 今日は会社はお休みなのですが、熱処理の打ち合わせで出勤です。 そう言えば、Gライオンミュージアムアムに展示させて頂いていた、TC24-B1Z搭載しているレースカーが帰ってきました。 10月に中国・広州で行われるAIT出展のために、整備のため一時帰還です。 中国では、悪魔のZが展示されるって煽られていますが・・・ うちのは、ブルーでも無いしターボも着いて無いのですが・・・ イメージでしょうね? 楽しみですが #s30z #os技研 #osgiken #tc24 #tc24-b1z #悪魔のz #ait #中国イベント #ツインカム #dohc (Os技研) https://www.instagram.com/p/B2dCGQ1nxCR/?igshid=1hc49zd2gxg0w
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barnold1984 · 5 years ago
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A rolling reminder to come to @24hourfitnesswhippany Grand Opening on July 13th! #giveityourall #24HourFitness #grandopening #brandnew #allnew #gymlife #gx24 #tc24 #personaltraining (at 24 Hour Fitness - Whippany, NJ) https://www.instagram.com/p/BzbF1PDHCQm/?igshid=11kzy0wx8ufqt
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brandyewitha-y-e · 5 years ago
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This is how we #tc24 • • • #personaltrainer #groupexercise #groupexerciseinstructor #joinus #hybrid #bodybc #theorchidbutterfly https://www.instagram.com/p/By01MnbnoG5/?igshid=1clfb32781786
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uprzejmie-donosze · 3 years ago
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WML TC24 Warszawa --- Pojazd zastawiał chodnik (mniej niż 1,5 m, PoRD Art. 47. 1.). Bezczelny chamuś całkowicie zablokował ludziom chodnik!.
-- maj 2022
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fasterstrongerwiser · 6 years ago
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TC 24 today was based on tbe @spartanrace @spartan Great job to my clients today who pushed through this entire circuit. Stay tuned for updates on the full workouts coming soon. #fasterstrongerwiser #spartan #spartanup #spartanstrong #24hourfitness #weare24 #tc24 #fitness #workout #fitchallenge #fit #hardwork #training #spartanrace #aroo (at 24 Hour Fitness - Pasadena Halstead, CA) https://www.instagram.com/p/BnWhYLQhIHX/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=jsjb2aur49eh
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franciscor117 · 7 years ago
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Hermanito me alegro mucho la verdad, hoy es un día especial porfin demostraras que todo esfuerzo y sacrificio vale la pena, hoy vas a callar vocas, y agradezco a dios por haberme dado la oportunidad de jugar contigo, te deseo muchísimo éxito, sal ala cancha y entrega todo, esperó y al pitido final se puedan traer el trofeo de campeones, eres la proxima muralla, Dios te bendiga hoy y siempre, que todos saben que llegar ahí no es facil. #TC24
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kyjen-r · 7 months ago
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jiro3o-blog · 5 years ago
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TC24-B1Z
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jdmoldschool · 6 years ago
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OS Giken TC16 is a twin-cam head made for Nissan’s 4 cylinder L-series engine. It was the company’s first product.
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https://osgiken.bizon.jp/os_high_speed_blog/2011/12/a-supplementary-history-class.html
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http://scaledprojects.blogspot.com/2012/02/end-os-giken-510.html
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https://www.osgiken.co.jp/tc24/tc24reissue.pdf
https://bringatrailer.com/2018/03/07/technically-interesting-os-giken-16-24-valve-nissan-l-series/
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goslabo-blog · 5 years ago
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10月18〜20日の3日間、中国広東省東莞で開催されるAIT2019(オールインチューニング)に出展します。 去年12月に出展させて頂いて、2年連続の出展になります。 今年は、TC24-B1Zを搭載したフェアレディS30Zを展示します。 皆様のご来場をお待ちしたいところですが、簡単には来れませんよね。 #osgiken #os技研 #ait #ait2019 #tc24-B1Z #s30z #フェアレディz #イベント https://www.instagram.com/p/B3fxd6PHl3T/?igshid=99am17s5irkk
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hoory · 4 years ago
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RT @OS_Giken: TC24-B1Z出荷準備完了です😁 自画自賛ながら綺麗なエンジンだと思います。 #OS技研 #osgiken #TC24 #ツインカム #dohc #タコ足 https://t.co/4edGN8FY4V
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Đèn Led Năng Lượng Mặt Trời Dễ Nhớ, Với Nhiều Ưu Đãi
Mua Ngay ĐèN Ngoài Trời Siêu Sáng Giá Cực Sốc Ngay hom nay
ĐèN Led Năng Lượng Mặt Trời Suntek Jd-8860
Lựa chọn các tùy chọn Đèn sẽ phát sáng trong khoảng thời gian từ tiếng liên tục ( kể cả trong những ngày mưa, không có ánh sáng mặt trời ). Đèn thông minh năng lượng mặt trời có thiết kế khá đa dạng, nhiều kích thước, công suất và kiểu dáng phong phú. Tuy nhiên nhìn chung, một chiếc đèn năng lượng sẽ bao gồm những bộ phận chủ yếu như:
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Pin: Mỗi chiếc đèn được trang bị Pin Lithium siêu bền, dung lượng cao. Điều khiển đèn năng lượng mặt trời từ xa giúp cho việc kiểm soát được dễ dàng hơn
Đèn LED Ốp tường bóng dẹt tròn tích hợp năng lượng mặt trời – TN13 Đèn trụ cổng vuông năng lượng mặt trời – TC24/25/26
Đèn pha năng lượng mặt trời công suất lớn JM-JTG25100 – TN08 Đèn Pha thông minh Năng lượng mặt trời JM-JTG25100 – TN05 Đèn https://camerawifihd.info/den-led-nang-luong-mat-troi/ Pha sạc bằng Năng lượng mặt trời JM-JTG25100 – TN07 Đèn sân vườn trụ cổng năng lượng mặt trời chữ Phúc – TC13
Đèn đường LED năng lượng mặt trời công suất Tấm liền – NT10 Đèn đường LED thông minh năng lượng mặt trời – NT04 Đèn đường LED cao cấp năng lượng mặt trời – NT02 Đèn Pha gắn tường năng lượng mặt trời JM-JTG25100 – TN06
Thông Tin Công Ty
Tin tứcChính sách bảo hànhLiên hệ Là sản phẩm còn khá mới mẻ trên thị trường helloện nay. Nhưng với những ưu điểm vượt trội như không tốn chi phí tiền điện, tuổi thọ cao ( lên tới 10 năm ), dễ dàng lắp đặt ( bởi không phải kết nối với hệ thống điện ). Bởi vậy, việc sử dụng loại đèn LED năng lượng Additional resources mặt trời không chỉ là xu hướng tất yếu của hiện tại mà còn là trong tương lai. Đèn Năng Lượng Mặt Trời
ĐèN Led Gắn Tường Năng Lượng Mặt Trời Wl-sgl38
Điểm chung của đèn LED là khả năng chiếu sáng tốt, không tốn chi phí điện, không cần kết nối điện, tuổi thọ đèn 50000h. Thân đèn: Hầu hết đèn năng lượng mặt trời được làm từ chất liệu PC, nhựa ABS cao cấp, hoặc từ nhôm, mặt kính cường lực…
Thứ tự theo mức độ phổ biếnThứ tự theo điểm đánh giáMới nhấtThứ tự theo giá: thấp đến caoThứ tự theo giá: cao xuống thấp Đèn đường, sân vườn chiếu sáng LED năng lượng mặt trời Tấm Liền – NT08
Tấm pin này có thể được lắp liền với đèn ( mặt sau đèn hoặc phía trên đỉnh đèn ) hoặc tấm pin rời, dễ dàng di chuyển ở vị trí có nhiều ánh nắng nhất. Bóng đèn LED năng lượng mặt trời: Tuỳ theo từng dòng đèn sẽ có công suất, số bóng LED khác nhau.
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carguytimes · 6 years ago
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1410台もの歴代フェアレディZが集合! Z生誕50周年を祝うミーティングは大盛況!!
S30からZ34まで、50年間・6代にわたるフェアレディZが勢ぞろい ●ADVANオールフェアレディZミーティング in 富士スピードウェイ2019(5月5日開催) 日本を代表するスポーツカー、フェアレディZは1969年に発売されました。その起源であるフェアレディ2000がアメリカ市場で好評だったことを受け、オープンカーではなくクローズドクーペとして生まれ変わったのが端緒。その歴史は2000年から2002年までの間に一度途切れましたが、今でも6代目のZ34型が継続販売されています。実に50年もの間、作り続けられているわけです。 初代S30型のオーナーズクラブである「S30Z CAR.jp」が主催して、Z生誕50周年を祝うミーティングが、5月5日に富士スピードウェイで開催されました。ミーティングはZ生誕40周年である2009年から続けられている、由緒あるイベント。毎回、フェアレディZの開発者やレーシングドライバーを招いた豪華なトークショーも行われ、Zファンにとっては年に一度のお祭りなのです。 今回は50周年ということもあって、全国から1410台もの歴代フェアレディZが集まりました。会場である富士スピードウェイには専用の入場口が設けられたのですが、ミーティング会場のCGパークまで行列ができるほどの大盛況。すべてのZが会場に並んだ��はお昼前でした。 このイベントは事前登録なしで、フェアレディZオーナーなら誰でも参加できるのが人気の秘訣です。前身であるSP/SRフェアレディから最新のZ34型までが富士スピードウェイ最大の駐車場CGパークを埋め尽くした模様をお伝えしましょう! 9時の開会式が終わるとスペシャルゲストによるトークショーが始まりました。今回は元レーシングドライバーの桑島正美さん(右)、柳田春人さん(左から2番目)、現役ドライバーの柳田真孝さん(左)のほか、クレイジーケンバンドの横山剣さんが登場。 続くトークショーでは日産自動車のGT-R/フェアレディZ統括責任者の田村宏志さん(中央)による裏話や今後の開発についてのお話が聞けました。 初代S30型のチーフデザイナーである松尾良彦さんもトークショーを行ないました。クルマ好きらしく会場を散策する姿が印象的で、ファンの声に応えて快くサインをしてくれました。 アメリカのIMSAを走った300ZXが特別展示され、なんと運転席に乗り込んで写真撮影できるサービスまであ理ました。ドアがないので窓からアクロバット的に乗り込みます。 フェアレディZの前身であるフェアレディ1600や2000も参加が許可されています。やはり多いのは最終モデルの2000、SR311型。中には希少な3人乗りのSP311もありました。 初代S30で国内トップグレードだったのがフェアレディZ432。スカイラインGT-Rと同じS20DOHCエンジン搭載車で、こちらはなんと軽量化されたレースベースのZ432-R! 初代S30の中では一番人気の240ZGばかりがズラリと並びました。純正のZGだけでなく、アフターパーツでカスタムしたクルマもある模様。 ホイールと車高以外はオリジナリティが高い240ZG。ロングノーズとランプカバー、それに前後のオーバーフェンダーが特徴。 240ZGに70年代の日産ワークス製だったLYヘッドを組み込み、なんとツインターボ化しちゃった驚きの1台。熱対策のため、ボンネットはダクトだらけになっています。 ZG風にカスタムれたイエローの240Zですが、ボンネットから何やら風変わりなエンジンが見える。近づけば、コルベット用V8エンジンが載せられていました。アメリカで人気のスワップなのです。 アメリカで販売されたものの国内には導入されなかったS30最終の280Z。大型バンパーやグリル内のウインカーなど、当時の仕様が色濃く残されています。 人だかりができていて何かと近寄ると、OS技研が70年代に作ったL型6気筒用DOHCヘッド、TC24の復刻版が始動していました! 迫力のエキゾーストノートに観衆も大興奮。 2代目のS130も数多く参加していましたが、その中で一番目立っていたのが、このスーパーZレプリカ。ドラマ『西部警察』の劇中車を再現してガルウイングドアやバルカン砲台を装備。 ボディがフルカスタムされてS130の面影はボンネットとルーフくらいになった1台。しかもエンジンはオーストラリア用に存在したRB30をターボチューンしてあります。 3世代目のZ31型にチューニングしたRB26DETTをスワップ。R32GT-R用リヤメンバーを移植してハイパワー化に対応。なんとエアコンもしっかり使えるとか! 80年代に人気だったKaminari製エアロをまとったZ31型。しかもベ���スは日産自動車50周年を記念したアメリカでの限定車で、リヤのオーバーフェンダーが特徴です。 前後のオーバーフェンダーやリップスポイラーが印象的なZ31には、スカイラインGT-R用のRB26DETTエンジンが載せられていました! よくオリジナルを残しているZ32型最終モデルかと思いきや、ドアをシザースタイルに変更しています! 90年代当時はシザードアのキットがあったものですが、こういう意外性がイイ。 Z32型といえば国産初の280psマシンですが、こちらはスカイラインGT-R用のRB26DETTをチューニングしてスワップ。改造するなら純正のVGよりRBエンジンが有利なのです。 こちらもRBスワップかと思ってエンジンルームを見れば、なんとトヨタの名機2JZが載っていました。チューニングベースとして大人気のエンジンだから、メーカーさえ気にしなければ面白いクルマになるのです。 おとなし目に見えるZ32ですが、よく見れば前後に初代S30風のオーバーフェンダーを装着しています。やっぱりZといえばこのスタイルにトドメをさすのです! Z33型350ZのVQ35エンジンをフルチューン。ブロックを補強して264度VVTi付きカムシャフトやTD06shタービンを2基装着。エンジン搭載位置まで変更したモンスター! カスタムペイントショップの飴色工房が持ち込んだ、まるで戦闘機のようなリベット模様にされたZ33型。これに追いかけられたら逃げ出したくなります。 テレビでも紹介されたことがある、人工芝をボディに貼り込んだZ33型も参加。人と同じじゃ納得できない人にピッタリのカスタム。 この日参加したクルマの中で、恐らく最も低い車高だったZ34型。大胆なボディワークですが、段差があったら乗り越えられないほど。 意外にも少なかったのが痛車。会場では唯一と言ってよかったのがこのZ34型です。フェアレディZ乗りには痛車はあまり人気がないのか、それほど注目されていなかったのが不思議。 (文/写真 増田 満) あわせて読みたい * 平��生まれのクルマに乗ろう!2009年(平成21年)日産フェアレディZロードスター【中古車】 * 平成生まれのクルマに乗ろう!2000年(平成12年)日産エクストレイル【中古車】 * 平成生まれのクルマに乗ろう!1998年(平成10年)日産キューブ【中古車】 * 平成生まれのクルマに乗ろう!1989年(平成元年)日産スカイラインGT-R【中古車】 * 「E1東名全開通」&「GT-RとフェアレディZ」50周年記念イベント開催 http://dlvr.it/R4D1Th
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