#tataev

[mohansmotors]

2021 TATA TIGOR EV XZ+ now available @mohansmotors ▫️TATA TIGOR EV ▫️XZ PLUS ▫️2021 Model ▫️Electric AT ▫️18000 kms ▫️Comprehensive Insurance ▫️Single Owner ▫️Mint Condition 📱8977410222 📧 info@mohansmotors.com ▪️BUY▪️SELL▪️EXCHANGE▪️FINANCE▪️INSURANCE Selling your Car? Call us: 9848666600 MOHANS MOTORS®️ #TATA #TigorEV #NEXONEV #TATAEV #JLT #SAFETY #QUALITY #Hyderabad #ELECTRICcar #India #Telangana #cars #ceramicprolifestyle #preownedcars #Quality #Certified #WithWarranty #BuyWithTrust (at Hyderabad) https://www.instagram.com/p/CoMDIgbhvjl/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[theallovernations]

Tata Curvv: The Next Big Thing in Tata EV Lineup

 

Being one of the most awaited cars, https://shorturl.at/UORiW #tatanewcar #tataEV #EVlineup

[teamautotrend]

Tata Passenger Electric Mobility Limited (TPEML), a subsidiary of Tata Motors Ltd, and Ford India Private Limited (FIPL), have today signed a Unit Transfer Agreement (UTA) for the acquisition of FIPL’s manufacturing plant situated at Sanand, Gujarat, which inter-alia includes: (i) entire land & buildings; (ii) Vehicle Manufacturing Plant along with machinery and equipment situated therein; and (iii) transfer of all eligible employees of FIPL’s vehicle manufacturing operations at Sanand, for a total consideration, exclusive of taxes, of Rs 725.7 Cr (Seven Hundred Twenty Five Crores and Seventy Lakhs).   FIPL will continue to operate its Powertrain Manufacturing Facility by leasing back the land and buildings of the Powertrain Manufacturing Plant from TPEML on mutually agreed terms. TPEML has agreed to offer employment to the eligible employees of FIPL’s Powertrain Manufacturing Plant in the event of FIPL’s cessation of such operations. #tata #automotivenews #auto #autotrend #cargroup #carsofinstagram #tatamotors #tataev #india #ford #FordPro #fordplus #FordIndia #fordmotorcompany #fordperformance #car #carlovers #cars https://www.instagram.com/p/ChAECccNOUx/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[evtatamotors-blog]

Tata EV technology is equipped with ESPⓇ to keep you on track. It works with the innovative i-VBAC system to reduce stopping distances by improving brake dynamics. Visit us at https://ev.tatamotors.com/

[electricvehicleindia]

Avinya -   It's a New Vision.

A New Paradigm of Innovation is here. Introducing #AVINYA concept EV #ANewParadigm

Inspired by the timeless elegance of the catamaran​, #AVINYA concept EV focuses on a human centric design and promises a sensory journey of its own. Stay connected by visiting our website: https://ev.tatamotors.com/Avinya/

[niwwrd]

A V I N Y A | Interior sketches and design details by @cistullisimone . - Do share your thoughts. - #niwwrd #tataavinya #tataev https://www.instagram.com/p/CdSDtXWpug6/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[theautomotivetimes]

🚨 Tata Avinya | Tata's 3rd Generation EV concept Revealed | Swipe ➡️ ➡️ "Avinya" is derived from Sanskrit word meaning "Innovation" ➡️ Tata plans to roll out car based on this new architecture by 2025 ➡️ Expected range can be upto 500 km ➡️ Based on flex design language ➡️ Concept shows cameras instead of any ORVMs ➡️ 22-inch Wheel on Concept ➡️ Aroma Diffuser in Cabin ➡️ Sleek digital screen on Steering ( don't know why ? ) ➡️ Individual sound systems in headrest ➡️ new Signature lights ➡️ Concept also gets butterfly doors ➡️ Driver Assists ➡️ Much more ➡️ Rate the looks! ➡️ Do follow @theautomotivetimes.at #theautomotivetimes #newev #ev #tataev #tatanewev #tatacurvv #curvv #tataevnew #tatacurvvEV #tataEVs #EVconcept #tataCurvvEVconcept #CurvvEVconcept #car #cars #amazingcars247 #electricvehicle #electriccar #nexonev #tatanexonEV #news #carnews #automotivenews #newTataAvinya #TataAvinya #Avinya #avinyaEV #tataAvinyaEV #tataAvinyaEVconcept https://www.instagram.com/p/Cc7hOb0rwpa/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[electricvehiclesind]

Instant Intrusion Alert with Zconnect App

Safety comes first and the Tata Motors ZConnect app ensures your Nexon EV - The Electric SUV powered by Ziptron is always secured against unauthorized access.

[rahmantataev-blog]

Cultuurdouche Blog

Cultuurdouche Dag 1

 Net terug van mijn vakantie en dan weer meteen terug naar school, heerlijk begin. Enthousiast was ik in ieder geval wel, maar goed.

De eerste schooldag moesten we meteen naar het Parktheater, hier moesten we meteen met zijn alle plaats gaan nemen in een grote ruimte. Het voordeel was dat ik wel meteen een paar bekende gezichten zag van mensen waarbij ik de voorgaande jaren op school mee zat. We kregen een uitleg over wat we de eerste week zouden gaan doen, dit was voor iedereen een beetje vaag. Je zou namelijk een kunstwerk gaan maken met 2 woorden die je groepje kreeg toegediend, ons groepje hadden de woorden ‘’Geluk en procesoptimalisatie’’. Wat dit met technische bedrijfskunde te maken heeft wist nog niemand van ons groepje.

Vervolgens gingen we de film ‘’The Martian’’ kijken, hierbij kregen we een opdracht om deze film en technische bedrijfskunde te koppelen met elkaar. Door middel van MOTE kon je goed vergelijken wat de gelijkenissen zijn in de film en met technische bedrijfskunde.

De eerste gelijkenis was de communicatie met Mark de hoofdrolspeler. Hij bleef positief waardoor hij niet in paniek raakte. Dit moet je in het bedrijfsleven ook doen want anders krijg je tegenovergestelde effecten waardoor je dat wat je wilt bereiken niet haalt.

Gespecialiseerde vaardigheden zijn zeer van toepassing, in de film bijvoorbeeld kon Watney de pathfinder maken en kon hij ook het alfabet lezen dat hexadecimaal is. Dit is in het bedrijfsleven ook belangrijk want je hebt meerdere mensen nodig die ieder in één bepaalde functie goed zijn.

Ik denk dat ze de film met een reden hebben laten zien, want in het begin was iedereen een beetje paniekerig maar naarmate de dag voorbij ging was het voor iedereen duidelijker. Dit laat maar weer eens zien dat je niet ineens in paniek moet raken, maar gewoon de informatie op je moet laten afkomen.

Het meest opvallende van deze dag vond ik toch wel dat je meteen alle informatie op je af krijgt gegooid, dit is voor mij het grootste verschil geweest met de middelbare school.

             Dag 2:

De eerste dag dat we het nieuwe gebouw naar binnen gaan, het is zeer mooi van binnen alleen de trappen zijn te smal om met zoveel leerlingen te lopen. In het begin gingen we met ons groepje bij elkaar zitten en gingen we ideeën verzinnen voor ons kunstwerk. Het was in het begin lastig om op ideeën te komen wat met het onderwerp procesoptimalisatie te maken heeft, maar na een tijdje is het toch gelukt door middel van vragen aan andere studenten voor inspiratie. We zouden de verandering in de akkerbouw door de jaren heen laten zien, hierdoor zag je goed welke processen geoptimaliseerd zijn en welke rol geluk erin speelt.

Hierna kregen we een college over hoe je een mindmap kon maken. Dit was toch wel anders dan dat ik had verwacht, want het is blijkbaar de bedoeling dat je tekeningen erin moet hebben zitten en verschillende kleuren. Op de middelbare school moest het gewoon strak en duidelijk zijn met een paar woorden. We kregen wel genoeg voorbeelden te zien van hoe een mindmap er wel moet uit zien, dit was wel fijn.

We hadden hierna een lunch pauze die best wel lang duurde, hier ging ik in de cafetaria zitten met een koffie. Na de pauze kregen we uitleg over elk vak dat we zouden gaan krijgen dit jaar, dit hielp wel met een beeld te krijgen van hoe het jaar eruit zou gaan zien. Het was inderdaad fijn dat we dit kregen want hierdoor kreeg ik te weten welke boeken aangeschaft zouden moeten gaan worden. Op het einde kregen we een korte uitleg over psychologie, hier was ik wel een beetje verbaasd over want dat zou je niet verwachten bij een technische studie. Echter na de uitleg die we erover kregen maakte was het wat logischer.

Aan het einde van de dag was ik wel enthousiast te wachten tot het woensdag zou worden, want dan zouden we praten met mensen die verstand hebben van technische bedrijfskunde.

           Dag 3:

In de ochtend moesten we allemaal naar de Theatergebouw want we hadden interviews met experts in het vakgebied van technische bedrijfskunde.

Toen we gearriveerd waren in het Theatergebouw moesten we in een grote zaal gaan zitten, hier konden we een interview houden met Kees de Bie. Hij ging ons eerst in het kort vertellen wat hij deed toen hij bij KPN werkte en daarna zijn huidige functie Vanderlande. Hij studeerde vroeger technische bedrijfskunde. Nadat hij klaar was met zijn uitleg te geven over zijn functie en zijn studie konden de leerlingen vragen stellen aan hem. Dit ging door middel van een dobbelsteen waarin een microfoon zat ingebouwd, dit werd overgegooid in de zaal. Dit ging niet altijd goed maar meestal wel. Nadat de zitting voorbij was gingen we met ons groepje naar de experts die ons zijn toegewezen. Dit was voor ons heel fijn, omdat wij hier konden vragen wat geluk en procesoptimalisatie betekende voor hen. We hadden veel vragen voorbereid voor de experts, maar echter konden deze niet worden gesteld want na 1 of 2 vragen was de expert al bezig met een geheel ander verhaal. Het was ook de bedoeling bij deze opdracht dat er maar één persoon is die de vragen stelt en dat de rest dan mee luistert en niet praat, echter ging dit al gauw niet zo goed. Dit komt doordat er bij ons teveel enthousiasme ontstond.

De antwoorden die we vaak te horen kregen als we over geluk vragen gingen stellen was dat geluk een momentopname is en niet een langere tijd door gaat. Je kan dus niet een gelukkig leven leiden, maar wel een leven met veel geluksmomenten.

Na de interviews kon je nog een biertje drinken aan de bar, maar ik besloot om naar huis te gaan want ik was wel redelijk uitgeput na zoveel te hebben moeten geluisterd. Dag 3 vond ik wel de leukste en meeste interessante dag tot nu toe.

                 Dag 4:

De dag begon met een wiskunde toets, waarvoor ik me meer zorgen heb gemaakt dan dat ik eigenlijk hoorde te maken. Voor de toets had ik een 6.5 gehaald wat ik niet als te slecht vind. Toch ga ik wel nog steeds de extra lessen wiskunde volgen.

Na de toets ging ik naar een college waar je vragen kon stellen die je nog had over de opleiding. Dit keer zijn er veel meer vragen gesteld dan dat er maandag waren gesteld.

Kort hierna gingen we met ons groepje werken aan ons kunstwerk. We hadden de taken verdeeld, ik had gekozen voor de paard. Ieder van ons groepje moest zijn gekozen onderwerp tekenen en die zouden we dan samen inkleuren. Bij ieder onderwerp hadden we besloten om een kort stukje tekst boven de tekening te plaatsen zodat de mensen die langs zouden lopen en het interessant vonden een stukje konden lezen om het kunstwerk te begrijpen. Toen we om ons heen keken leek het alsof wij een kunstwerk hadden dat nergens op sloeg, maar na het vergelijken met ons kunstwerk leek ons kunstwerk toch niet zo slecht te zijn als dat we eerst dachten. Onze tutor was niet aanwezig dus besloten we een appje te sturen met een foto van ons kunstwerk en zij was er tevreden mee, hierdoor hadden we een goed gevoel gekregen met ons kunstwerk.

We hadden bijna alles gedaan, maar misten nog een paar spullen die we nodig hadden voor het kunstwerk. Deze spullen waren niet te verkrijgen op Fontys zelf, dus hebben we besloten dat we vrijdag wat eerder naar school zouden gaan om het kunstwerk af te maken.

             Dag 5:

De laatste dag voordat het weekend begint. In de ochtend hadden we om 9 uur verzameld om de laatste puntjes op de i te zetten. We hadden een korte repeteer rondje gehad, nadat alles goed bleek te zijn gingen ik een rondje lopen om bij andere kunstwerken ook even te kijken. Er zaten een paar goede kunstwerken tussen waarvan ik even van stond op te kijken. Ik zag de meest variërende kunstwerken van dozen tot zelfs VR kunstwerken. Na 2 uur kwam Ramon langs om ons werkstuk te beoordelen, hij vond het kunstwerk goed eruit zien en passen bij ons 2 onderwerpen. Nadat we klaar waren kon iedereen weekend houden.

Het meest interessante en leuke wat ik deze week heb gedaan is op woensdag de interviews afleggen. Dit komt doordat je hier echt interactie hebt met mensen die deze studie hebben gevolgd. Verder ben ik nog met een andere student bevriend geraakt en om het weekend te vieren gingen we samen iets eten in de stad.

Ik heb al heel gauw door dat er niemand achter je aan zit op het HBO. Dit betekent dat je heel veel verantwoordelijkheid hebt om zelf achter je huiswerk en projecten moet aan gaan. Dit lijkt me een leuke uitdaging om aan te gaan en ben er bereid alles voor te geven.

In het kort; het was een geslaagde week!

                 Naam: Rahman Tataev

[mohansmotors]

6 Months old Unregistered TATA NEXON EV XZ+ LUX DARK EDITION now available @mohansmotors ▫️TATA NEXON EV ▫️XZ+ LUX DARK EDITION ▫️2022 Model ▫️Electric AT ▫️12000 kms ▫️Comprehensive Insurance ▫️8 Years/1.60 Lakh Kms Warranty ▫️Single Owner ▫️Mint Condition 📱8977410222 📧 info@mohansmotors.com ▪️BUY▪️SELL▪️EXCHANGE▪️FINANCE▪️INSURANCE Selling your Car? Call us: 9848666600 MOHANS MOTORS®️ #TATA #NEXONEV #TATAEV #JLT #SAFETY #QUALITY #Hyderabad #ELECTRICcar #India #Telangana #cars #ceramicprolifestyle #preownedcars #Quality #Certified #WithWarranty #BuyWithTrust (at Mohans Motors) https://www.instagram.com/p/CnyP4pYB7Fa/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[manualwheel]

Tata Motors unveils first pure EV 'Avinya' concept, to be launched in 2025

.

.

.

.#manualwheel #TataMotors #TataEV #TataGroup #tata #tataavinya #new #NewsUpdate #suvsofinstagram #car #luxurycars #ev #electricvehicles #trending #photo #facebook #instagram #Tiwtter #tumblers #reddit #linkedinprofile

[thefactsstats]

🗣  Tata Steel Limited, formerly Tata Iron and Steel Company Limited, is an Indian multinational steel-making company based in Jamshedpur, Jharkhand.

.

.

  #marketnews #dalalstreet #instagood #facts���� #factsonfacts #factsdaily #knowledgefactory #knowledgeisfree #knowledgeable #funfact #fact #tataevcompany #tataev_company #tata #tataev #personality #personalitypic #positive #acknowledge

[pauldeckerus]

This Timelapse Shows 10 Hours of Very, Very Slow Walking

Here’s a timelapse that took quite a bit of patience and perseverance to make. Titled “At the End of Summer,” it involved walking very, very slowly over the course of 10 hours, shooting a photo every few steps.

The project was created by artist and musician Fixinmytie and his friend Djabrail Tataev at the Canadian National Exhibition in Toronto back in September.

With Fixinmytie shooting a Canon 5D Mark IV and Tataev using a Canon T2i, the duo spent 10 hours performing an extremely repetitive task: they would take 3 steps, take a picture, wait 15 seconds, and then repeat the exact same thing again.

“These numbers were calculated ahead of time because I knew I wanted to spend all day at least 10 hours walking to the final destination, which is a set of glowing letters that say CNE, less than 500 meters away and I wanted a day to night transformation,” Fixinmytie tells PetaPixel.

That’s right: the two spent 10 hours walking less than a third of a mile and captured both day turning to night and then night turning to day in the process.

Afterward, Fixinmytie combined all the photos into a timelapse using After Effects and set it to music he created himself.

This actually isn’t the first time the duo has done this type of marathon photo timelapse: back in 2009, they spent 14 hours walking down Yonge St, the longest street in the world, while shooting a photo every 30 seconds.

“It was really difficult physically and mentally, like running a marathon but we managed to complete the journey,” Fixinmytie says. “I vowed to never do such a hard thing again, little I knew 9 years later I would break my promise.”

from Photography News https://petapixel.com/2018/11/09/this-timelapse-shows-10-hours-of-very-very-slow-walking/

[theautomotivetimes]

🚨 Tata Curvv EV concept Revealed | Swipe ➡️ ➡️ Rate the looks! ➡️ Do follow @theautomotivetimes.at #theautomotivetimes #newev #ev #tataev #tatanewev #tatacurvv #curvv #tataevnew #tatacurvvEV #tataEVs #EVconcept #tataCurvvEVconcept #CurvvEVconcept #car #cars #amazingcars247 #electricvehicle #electriccar #nexonev #tatanexonEV #news #carnews #automotivenews https://www.instagram.com/p/CcAI2ZXLSOC/?utm_medium=tumblr

[theautomotivetimes]

🚨 Tata Tigor EV - Ziptron technology Launched at : INR 11.99 lakh ( Ex-showroom) . . @tatamotorsevolvetoelectric @tatatigorofficial @tatamotorscars @tatamotorscars . . ➡️ Do follow.@theautomotivetimes.at . . #theautomotivetimes #cars #car #EV #electricvehicle #buyEV #electricCar #electriccars #newcar #tigorEV #tatatigorEV #EVtata #TataEv #EVtigor #TatanexonEV #nexonEV #EVnexon #carporn #EVs #ziptron #tataziptron #madeinIndia #india #EVinIndia #EVindia #tata #tatacars #carsofinstagram https://www.instagram.com/p/CTPOqtFBVgz/?utm_medium=tumblr