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Weitere Clubsporterfolge des Audi R8 LMS in Australien Gelungenes Debüt des Audi R8 LMS GT4 in Blancpain GT World Challenge Asia Erste Runde eines Audi R8 LMS ohne Lenksäule auf der Nordschleife

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Während Audi Sport customer racing die 24 Stunden auf dem Nürburgring gewann, holten Kundenteams am gleichen Wochenende internationale Erfolge. Dem Audi R8 LMS, dem Audi R8 LMS GT4 und dem Audi RS 3 LMS TCR gelangen am Rennwochenende in Europa, Asien und Australien zahlreiche Podesterfolge.

Audi R8 LMS GT3

Ein Sieg und zwei weitere Podestplätze: Das dritte Saisonwochenende der Australian GT-1 Championship verlief für die Audi-Piloten erfolgreich. Das erste Rennen im The Bend Motorsport Park gewann Matt Stoupas im Audi R8 LMS ultra, Dritter wurde Markenkollege Rod Salmon. Im zweiten Durchgang holte Ross Lilley in seinem Audi R8 LMS ultra als Dritter eine weitere Podiumsplatzierung.

Doppeltriumph in Down Under: Vince Muriti gewann in Sydney beim dritten Saisonlauf der australischen CAMS NSW Production Sports Cars Championship im Audi R8 LMS ultra des Teams 991 Racing P/L beide Rennen.

Ohne Lenksäule auf der Nordschleife: Die Schaeffler Paravan Technologie GmbH & Co. KG präsentierte in Zusammenarbeit mit Phoenix Racing bei den 24 Stunden auf dem Nürburgring Zukunftstechnologie. Das Steer-by-Wire-System „Space Drive“ kommt ohne mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Achse aus. Audi Sport-Pilotin Rahel Frey pilotierte einen Audi R8 LMS mit diesem Lenksystem unmittelbar vor dem Start des 24-Stunden-Rennens über die 25 Kilometer lange Nordschleife. Markus Winkelhock wird den Rennwagen künftig in der Rennserie DMV GTC in Renneinsätzen pilotieren.

Audi R8 LMS GT4

Gelungenes Debüt: Über zwei Podestplätze durften sich Anderson Tanoto und Mark Williamson bei ihrem ersten Start im Audi R8 LMS GT4 von Absolute Racing in der Blancpain GT World Challenge Asia freuen. Beim dritten Saisonlauf in Suzuka holten sie einen dritten und einen zweiten Rang in der GT4-Wertung.

Klassenerfolg: David Serban gelang beim dritten Event der Campeonato de España de Resistencia zwei Mal der Sprung unter die ersten drei in der Klasse C3. Im ersten Rennen wurde er im Audi R8 LMS GT4 Klassensieger, im zweiten holte die zweite Position.

Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup

Zwei Siege für Hoogenboom: Der dritte Saisonlauf des Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup, der im Rahmenprogramm des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring ausgetragen wurde, stand ganz im Zeichen von Leonard Hoogenboom. Der Niederländer gewann beide Rennen des Wochenendes von der Pole-Position aus und fuhr zudem zwei Mal die schnellste Rennrunde. Im ersten Durchgang belegten Tabellenführer Robin Rogalski und Rudolf Rhyn die weiteren Positionen, im zweiten Rennen holte Mike Hesse Platz zwei, Rogalski wurde Dritter.

Audi RS 3 LMS (TCR)

In Schlagdistanz: Mit einem zweiten und einem sechsten Rang hat Aleksey Dudukalo im Audi RS 3 LMS auf dem Smolenskring den zweiten Tabellenplatz in der TCR Russia verteidigt. Der Pilot aus Moskau vom Lukoil Racing Team liegt nur drei Meisterschaftspunkte hinter dem Gesamtführenden. Ebenfalls unter die ersten drei fuhren zwei Markenkollegen: Klim Gavrilov wurde im ersten Rennen Dritter, im zweiten Durchgang fuhr Pavel Kalmanovich auf Platz drei.

Podium in Japan: Takuro Shinohara sicherte sich im Audi RS 3 LMS beim dritten Lauf der TCR Japan einen Podestplatz. Der Japaner startete im ersten Rennen von der Pole-Position, fiel beim Start jedoch auf den vierten Rang zurück, ehe er sich bis auf Platz zwei zurückkämpfte.

Top-drei-Ergebnis in Italien: Enrico Bettera sicherte sich in Imola, beim dritten Lauf der TCR Italy, im Audi RS 3 LMS von Pit Lane Competizioni im zweiten Durchgang als Zweiter einen Podestrang.

Termine der nächsten Woche

27.–30.06. Watkins Glen (USA), 6. Lauf IMSA Weathertech SportsCar Championship 27.–30.06. Watkins Glen (USA), 4. Lauf IMSA Michelin Pilot Challenge 28.–30.06. Misano (I), 3. und 4. Lauf Blancpain GT World Challenge Europe 28.–30.06. Shanghai (CN), 5. und 6. Lauf China GT Championship 29.–30.06. Misano (I), 5. und 6. Lauf GT4 European Series 29.–30.06. Buriram (THA), 4. Lauf Super GT 29.–30.06. Shannonville (CDN), 5. und 6. Lauf Canadian Touring Car Championship

Quelle: Audi Motorsport

  Internationale Erfolge für Audi-Kundenteams Weitere Clubsporterfolge des Audi R8 LMS in Australien Gelungenes Debüt des Audi R8 LMS GT4 in Blancpain GT World Challenge Asia…

[borisbgr]

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[vasiliysafonov]

Стильный и агрессивный #r32 @pesegov_andrey . Хоть машина сменила цвет в этом сезоне, менее злой она не стала. #letthepowerbewithyou #holdstumt #iamthespeedhunter #phvsafonov #photograph #rds #russiandriftseries2015 #vdrifte #rgc #sideways #drift #drifted #driftagram #killalltires #smolenskring #aimol #gooride #goodridetyres #tuningfactory #nismo #Nissan #skyline #2jzpower

[magazinestreetblog]

Российская серия кольцевых гонок РСГК 2 этап Смоленское кольцо

30 и 31 мая автодром под Дорогобужем принял 2 этап Российской серии кольцевых гонок. И “багаж” очков, который спортсмены набрали на открытии сезона, может сильно поменяться после восьми гонок в пяти классах РСКГ. 

Лидерами самого мощного класса Туринг сейчас являются Алексей Дудукало, Виталий Ларионов и Роман Голиков. Начиная со второго этапа в борьбу планирует включиться еще один пилот Андрей Артюшин - получится ли его Renault выстоять против SEAT и BMW соперников?

Дебют новой команды LADA Sport Rosneft в Туринг-Лайт на первом этапе произвел впечатление и на зрителей, и на соперников: Дмитрий Брагин выиграл в личном зачете и вместе с Михаилом Митяевым вывел команду в лидеры. Однако, по признанию самих пилотов, новейшие Калины NFR нуждаются в тщательной настройке, чем могут воспользоваться в Смоленске опытные конкуренты на Renault Twingo, Volkswagen Polo и Ford Fiesta.

В зачете Супер-продакшн Максим Чернев, выступающий на Subaru BRZ RCRS, увез с прошлого этапа два кубка - за второе и третье место. Однако лидером ко второму этапу подходит не он, а Андрей Юшин на Honda Civic. У него в этом году лишь один кубок за первое место в гонке - в другом заезде Андрей ��ыл лишь пятым. 

Но такова цена победы по новой системе начисления очков РСКГ - одно золото в придачу к финишу посередке весит больше, чем бронза и серебро вместе взятые!

Ну, а строить  прогнозы на второй этап в самом массовом зачете Национальный не возьмется строить ни один экстрасенс, аналитик и генератор случайных чисел. Это просто нужно видеть своими глазами.  Четверть сотни пилотов, опыт половины из которых не уступает желанию второй половины свергнуть авторитеты с пьедестала, готов заполнить стартовую решетку Смоленского кольца.

К участию во втором этапе РСКГ коллегия спортивных комиссаров РАФ допустила 53 пилота в 5 классах. Заезды по традиции этого года проходили в два дня: и в субботу, и в воскресенье.

В воскресенье состоялись по четыре гонки  в зачетах Объединенный 2000 (6 машин подготовлены по требованиям Туринг и 10 автомобилей – по регламенту Супер-продакшн), Туринг-Лайт (11 машин), Национальный (23 автомобиля) и юниорского Первенства РСКГ (3 машины).

В классе “Объединенного 2000″, фаворитами безусловно являлась команда “LUKOIL-Racing” на абсолютно новых SEAT Leon.

Но мы приеха��и поддержать команду  A.M.G. Motorsport 

Гоночная команда A.M.G. Motorsport была создана в 2009 годуэнтузиастами автоспорта и с первых дней существования стала одной из сильнейших и наиболее успешной в российском "Кольце" в классе самых быстрых кузовных автомобилей ”Туринг”, а так же является техническим партнером команды "Lada Sport Rosneft RCRS". 

За последние несколько лет команда 4 раза становлись чемпионами в командном зачете и 5 раз - в личном

В 2013 году команда приняла участие в 1-м этапе Европейского кубкав Италии, одержав командную победу.Руководитель команды Михаил Девель, организаторы и идейные вдохновители - Евгений Михайлов и Илья Герман.

Переде стартом все очень переживали....

Ведь новые SEATы, ближайшей команды соперника были гораздо быстрее BMW.

И на прямых участках было очень сложно держать тот же темп....

Молитвы многих участников команды были направлены на то, что бы небеса разверзлись и пошел дождь......

Ведь в черохде смены резины и непредвиденных обстоятельств можно было попробовать применить командную тактику и переиграть команды соперников.

Но природа в этот день решила, что будет тепло и сухо.

Все было готово к началу соревновательной части сегодняшнего дня. Кстати стоит особо отметить активность болельщиков. На 2 этап приехало очень много зрителей для которых была подготовлена обширная развлекательная программа.

Крайне эффектными выглядели гонки класса Туринг-Лайт, где представлены серьезно подготовленные VW Polo, Ford Fiesta, Renault Twingo, LADA Kalina NFRи Kia Rio.

Корейские машины, подготовленные командой ПСМ-Team80, не смогли подняться по итогам уикенда выше шестого места, которое занял обладатель Кубка Европы Николай Карамышев, хотя активно боролись с остальными участниками.

Этап запомнился зрителям досадными неожиданностями (фальстарт Дмитрия Брагина и взрыв мотора у лидирующего Владимира Череваня в воскресной гонке) 

и небольшой сенсацией: партнеры по команде B-Tuning Андрей Севастьянов и Андрей Николаев на равных вели борьбу на одинаковых VW Polo, но все же Севастьянов смог закончить уикенд на серебряной позиции, оставив позади своего тезку.

А победа досталась молодому Андрею Масленникову на немолодом Ford Fiesta, ставшему третьим в первой гонке и лучшим во второй. И хотя лидировать в зачете продолжает Дмитрий Брагин, отрыв от Масленникова у него теперь минимальный. 

Гонки Объединенного 2000 неожиданностей, подобных первому этапу, не преподнесли – обе гонки в зачете Туринг выиграл Алексей Дудукало (SEAT Leon, LUKOIL Racing) 

его партнеры по команде обменялись местами – но Рустам Акиниязов заработал дополнительный балл за поул-позицию, что и определило его серебро на этапе, тогда как Роман Голиков стал бронзовым призером.

У команды A.M.G. Motorsport все таки был шанс занять третье место на пьедестале

Но из за досадной ошибки в шпильке, догнать ликоманду лидеров за последние два круга до финиша уже не представлялось возможным

Итог был очевиден.....

В Супер-продакшн лучшим в первом заезде, несмотря на влажное покрытие, стал Максим Чернев на заднеприводной Subaru BRZ RCRS– но восьмой результат во второй гонке оставил его на третей позиции по итогам уикенда.

На ступень выше, заработав два серебра, встал Владислав Незванкин из Innocenti LADA Sport, а лидером по итогам этапа оказался его партнер Лев Толкачев, пришедший в РСКГ лишь в прошлом сезоне! 

Самый слабый (порядка 150 л.с.) из взрослых зачетов РСКГ – класс Национальный – не страдает ни от недостатка участников, ни от стремления новичков доказать ветеранам автоспорта свои амбиции. 

Обе гонки были переполнены борьбой во всех частях грандиозного пелетона, где на фоне Калин первого и второго поколения пытались не затеряться вазовская «копейка» Михаила Засадыча и Volkswagen Polo Sedan Игоря Самсонова – этот гонщик стал победителем конкурса Народный пилот и пришел в профессиональный автоспорт из любительских соревнований. 

И если раритетный ВАЗ-2101 за обе гонки уикенда ни разу не попал в очковую зону, то Игорь Самсонов дважды смог финишировать в десятке.

Увы, после разбора гоночных инцидентов судьи наказали его за обгон под желтыми флагами и отняли очки во втором заезде – и еще больше из-за того же нарушения пострадал Владимир Шешенин: его лишили серебра в гонке, и на эту строчку поднялся Павел Кальманович. Кальманович же набрал наибольшее количество очков за этап, вторым стал Шешенин, ну а третьим – Егор Санин, проваливший первую гонку и выигравший вторую.

Итоги 2го этапа выглядят так:

ТУРИНГ

1.       Алексей Дудукало, SEAT Leon, LUKOIL Racing

2.       Рустам Акиниязов, SEAT Leon, LUKOIL Racing

3.       Роман Голиков, SEAT Leon, LUKOIL Racing

СУПЕР-ПРОДАКШН

1.       Лев Толкачев, LADA Granta, Innocenti LADA Sport

2.       Владислав Незванкин, LADA Granta, Innocenti LADA Sport

3.       Максим Чернев, Subaru BRZ RCRS

ТУРИНГ-ЛАЙТ

1.       Андрей Масленников, Ford Fiesta, Подмосковье Моторспорт

2.       Андрей Севастьянов, Volkswagen Polo, B-Tuning

3.       Андрей Николаев, Volkswagen Polo, B-Tuning

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  Starke Junioren im Audi R8 LMS in der DMV GTC

Phoenix Racing beim Heimspiel mit dem Audi R8 LMS GT4 vorn

Bislang stärkstes Rennwochenende für Andreas Wernersson im Audi RS 3 LMS

Audi Sport customer racing erlebte mit seinen Kunden ein weiteres gutes Wochenende: Der Audi R8 LMS erreichte in der Rennserie DMV GTC auf dem Nürburgring seinen fünften Sprintsieg und seinen zweiten Langstreckensieg. Auch der Audi R8 LMS GT4 und der Audi RS 3 LMS fuhren am Wochenende Siege und weitere Pokale ein. Audi R8 LMS GT3 Starke Junioren: Das vierte Rennwochenende der DMV GTC stand im Zeichen mehrerer Junioren. Simon Reicher gewann das Dunlop-60-Rennen auf dem Nürburgring im Audi R8 LMS. Der 19 Jahre alte Österreicher feierte mit dem sächsischen Audi-Kundensportteam Yaco Racing in dem 60-Minuten-Rennen im Alleingang seinen ersten Sieg. Es war der zweite Saisonsieg für den Audi R8 LMS in einem Dunlop-60-Rennen. Platz drei ging an Vincent Kolb. Der 24 Jahre alte Frankfurter pilotierte einen Audi R8 LMS von Phoenix Racing. In den anschließenden Sprintrennen sammelten die Kunden von Audi Sport weitere Pokale. Uwe Alzen gewann im Audi R8 LMS das erste Rennen der DMV GTC. Für den früheren Profi war es bereits der vierte Sprintsieg, der Audi R8 LMS hat bislang fünf von acht Rennen der Breitensport-Serie gewonnen. Simon Reicher komplettierte mit dem dritten Platz im ersten Rennen und Rang zwei im zweiten Lauf sein exzellentes Wochenende. Der Spanier Isaac Tutumlu Lopez erreichte mit Car Collection Motorsport in einem weiteren Audi R8 LMS zudem den dritten Platz im zweiten Rennen. Podestplätze in Zhuhai: Beim zweiten Lauf des Pan Delta Super Racing Festival fuhr die Zun Motorsport Crew zwei Podiumsplätze ein. Lin Yiming aus China erreichte im Audi R8 LMS in beiden Läufen den dritten Platz. Debüt für bahnbrechende Entwicklung: Ein Audi R8 LMS diente als Basis für den ersten Rennwagen ohne Lenksäule. Die Schaeffler Paravan Technologie GmbH & Co KG präsentiert in Zusammenarbeit mit Phoenix Racing das erste Modell dieser Art, das vom Deutschen Motor Sport Bund (DMSB) zugelassen ist. Audi Sport-Pilot Markus Winkelhock wird den Rennwagen künftig in der Rennserie DMV GTC pilotieren. Seine Premiere erlebt der Technologieträger beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring: Die Projektpartner präsentieren den Audi R8 LMS am Freitag, 21. Juni, um 16 Uhr im Phoenix-Shop auf dem ring°boulevard. Einen Tag später dreht der Rennwagen unmittelbar vor dem 24-Stunden-Rennen seine erste Runde auf der Nordschleife des Nürburgrings.

Audi R8 LMS GT4 Zwei Siege und ein zweiter Platz: Phoenix Racing gelang auf dem Nürburgring ein gutes Heimspiel mit dem Audi R8 LMS GT4. Beim vierten Rennwochenende der DMV GTC setzten sich der Däne Nicolaj Møller Madsen und der Schweizer Cédric Freiburghaus in der Klasse 5 bestens ins Szene. Gemeinsam dominierten sie ihre Klasse im Dunlop-60-Rennen und verschafften sich im Lauf einer Rennstunde mit Fahrerwechsel 21,9 Sekunden Vorsprung. Anschließend starteten sie individuell: Nach Platz zwei von Møller Madsen im ersten Sprint beendete Freiburghaus das Wochenende mit einem Sieg vor drei weiteren Konkurrenten im zweiten Sprint. Audi RS 3 LMS (TCR) Zweiter Saisonsieg in Skandinavien: Andreas Wernersson steigerte seine gute Form in der TCR Scandinavia am dritten Rennwochenende nochmals. Der Junior aus dem Team Brink Motorsport fuhr zum ersten Mal in dieser Saison im Qualifying die Bestzeit und sammelte dafür bereits fünf Punkte. Das erste Rennen in Skellefteå gewann er im Audi RS 3 LMS in einem Fotofinish mit 22 Tausendstelsekunden Vorsprung vor Robert Dahlgren. Es war sein zweiter Saisonsieg. Im zweiten Rennen fiel Wernersson nach einem Ausritt auf den letzten Platz zurück, kämpfte sich aber wieder bis auf den dritten Platz vor. An seinem bislang besten Rennwochenende sammelte der Audi-Privatier 45 Punkte und rückte damit um eine Position auf Platz zwei der Tabelle vor. Sechs Punkte trennen ihn von Tabellenführer Robert Dahlgren. Das Team Brink Motorsport bleibt weiterhin an der Spitze der Teamwertung. Erster Saisonsieg in Brasilien: Henry Visconde gelang in der Rennserie Endurance Brasil im dritten Lauf der erste Klassensieg der Saison. Der Vorjahres-Divisionssieger teilte sich den Audi RS 3 LMS mit Tiel de Andrade und Julio Martini. Nach drei Rennstunden gewannen sie auf dem Kurs von Santo Cruz do Sul im Süden von Brasilien ihre Klasse. Platz zwei in Zhuhai: Filipe Souza verpasste einen Sieg beim zweiten Lauf der Circuit Hero One Series in China denkbar knapp. Der Rennfahrer aus Macau führte das Rennen im Audi RS 3 LMS von der Pole-Position 13 Runden lang an. Ein schleichender Reifenschaden aber ließ Souza zwei Runden vor Schluss keine Chance. Am Ende überquerte er die Ziellinie als Zweiter. Podium in Monza: Das italienische Kundenteam BF Motorsport erreichte beim vierten Rennwochenende der Coppa Italia einen Podiumsplatz. Edoardo Barbolini fuhr im ersten von zwei Sprints auf dem Kurs von Monza im Audi RS 3 LMS auf den zweiten Platz der TCR-Wertung und war damit bester Teilnehmer in der TCR-DSG-Klasse. WTCR – FIA-Tourenwagen-Weltcup: Am kommenden Wochenende starten die vier Audi Sport-Piloten Niels Langeveld, Gordon Shedden, Jean-Karl Vernay und Frédéric Vervisch zur Halbzeit der Saison 2019 am Nürburgring auf der längsten Strecke im Kalender. Die 25,378 Kilometer lange Kombination aus Nordschleife und Grand-Prix-Kurs lag dem Audi RS 3 LMS im Vorjahr gut. Vervisch erreichte einen zweiten und einen dritten Platz und begann damit in der Eifel eine Serie von sieben Podiumsergebnissen im Verlauf von acht Rennwochenenden. Auch in diesem Jahr absolviert der Belgier das Doppelprogramm aus FIA WTCR im Audi RS 3 LMS und 24-Stunden-Rennen im Audi R8 LMS. Neben den jeweils zwei Rennwagen des Comtoyou Team Audi Sport und des Leopard Racing Team Audi Sport steht erstmals in diesem Jahr ein fünfter Audi RS 3 LMS in der Startaufstellung der FIA WTCR. Der Finne Antti Buri, aktuell Tabellenführer in der ADAC TCR Germany, nimmt mit dem Team AS Motorsport als Wildcard-Nennung an den drei Rennläufen teil. Termine der nächsten Woche 20.–22.06. Nürburgring (D), 5. und 6. Lauf Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cup 20.–24.06. Nürburgring (D), 24-Stunden-Rennen 21.–22.06. Nürburgring (D), 13. bis 15. Lauf WTCR – FIA-Tourenwagen-Weltcup 21.–03.06. Tailem Bend (AUS), 2. Lauf GT-1 Australia 21.–23.06. Imola (I), 3. und 4. Lauf Campionato Italiano GT Sprint 21.–23.06. Imola (I), 5. und 6. Lauf TCR Italy 22.–23.06. Donington (GB), 7. und 8. Lauf British GT Championship 22.–23.06. Suzuka (J), 5. und 6. Lauf Blancpain GT World Challenge Asia 22.–23.06. Smolenskring (RUS), 5. und 6. Lauf TCR Russia 22.–23.06. Sugo (J), 3. und 4. Lauf TCR Japan 22.–23.06. Valencia (E), 3. Lauf Campeonato de España de Resistencia 22.–23.06. Sydney (AUS), 3. und 4. Lauf CAMS NSW Production Sports Car Championship 22.–23.06. Banja Luka (BIH), 7. Lauf FIA CEZ – Ende –

Quelle: Audi Motorsport

Siege für den Audi R8 LMS auf dem Nürburgring Starke Junioren im Audi R8 LMS in der DMV GTC Phoenix Racing beim Heimspiel mit dem Audi R8 LMS GT4 vorn…

[borisbgr]

#smolenskring отличные выходные!!! Братан #ilovetemafedor спасибо. (at Smolensk Ring)

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 Driver: @ssborisov - Professional race driver / coach. Champion of Russia." / @piterskiy_org Photography   Russian MX-5 Cup  | #russianmx5cup #maxpowercars #miataclub #TopMiata #mazda #miata #mx5 #eunos #roadster #moscow #russia #smolenskring #sportsafety

[sentimentalnerd]

Всё. Летний сезон можно считать закрытым. | Summer season is over, my dear friends. #maxpowerclub #smolenskring #bimmershit #m3 #bmw #специальнодляСимакова

[vasiliysafonov]

И самый запоздалый фото отчёт готов! #rds #russiandriftseries2015 #iamthespeedhunter #phvsafonov #photograph #vdrifte #sideways #drift #drifted #driftagram #Nissan #nismo #skyline #er34 #ls3 #lspowered #motul #ca #ciay #smolenskring #скользящие #стильбешеный (at Smolensk Ring)

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