#renault ikinci el

[cafedeotocom]

Renault İkinci Elde Daha İddialı

RENEW, daha önce Renault2 markası altında yer alan 56 satış noktasının tamamında hizmete sunulacak. 

RENEW, daha önce Renault2 markası altında yer alan 56 satış noktasının tamamında hizmete sunulacak.  Renew, Türkiye’de 56 noktada faaliyet gösteren geniş satış ağıyla ikinci el araçlarda yeni bir standart belirliyor. 96 kontrol noktası, 12 aya kadar garanti ve cazip finansman seçenekleri sunan Renew, ikinci el araç güvenilirliğinin yanı sıra, tüm markaları barındıran geniş bir model…

[pazaryerigundem]

PERYÖN Güney Marmara'nın zirvesi başladı... 'Güven' inşaa edecek

https://pazaryerigundem.com/haber/193320/peryon-guney-marmaranin-zirvesi-basladi-guven-insaa-edecek/

PERYÖN Güney Marmara'nın zirvesi başladı... 'Güven' inşaa edecek

PERYÖN Türkiye İnsan Yönetimi Derneği Güney Marmara Şubesi’nce iki gün sürecek olan 19. İnsan Yönetimi Zirvesi “Güven” temasıyla başladı.

Gamze TUNA / BURSA (İGFA) –  Merinos Atatürk Kongre ve Kültür Merkezi Orhangazi Salonu’nda Oyak Renault katkılarıyla gerçekleştirilen ana teması “Güven” olan zirvede uzman isimler konuşmacı olarak yer alıyor.

Programın açılışında konuşan PERYÖN Güney Marmara Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Neslihan Özer, PERYÖN’ün Türkiye’de insan yönetimi alanında kurulmuş ilk sivil toplum kuruluşu olduğunu belirterek, 50 yılı aşkın süredir ülke sınırları içerisinde, dünya ve sektör ile entegre şekilde çalışmalar yaptığını söyledi. PERYÖN’ün yaptığı çalışmalar hakkında bilgiler veren Başkan Özer, düzenledikleri insan yönetimi kongresi gibi etkinliklerle sektörün nabzını tuttuklarını ve insana değer ödülleri ile insana değer veren çalışmaları onurlandırarak örnek uygulamaların yaygınlaşmasına destek olduklarını belirtti.

“GÜVEN İKLİMİ HIZLA İNŞA EDİLMELİ”

Pandemi dolayısıyla ara vermek zorunda kaldıkları geleneksel zirvelere geçen sene aynı hızla başlangıç yaparak “insana değer” mottosu ile 18. İnsan Yönetimi Zirvesini gerçekleştirdiklerini belirten Başkan Neslihan Özer, bu yılki temayı ‘Güven’ olarak belirleme gerekçilerini detaylı bir şekilde anlattı.  İki gün boyunca güveni farklı perspektiflerden ele alacaklarını kaydeden Başkan Özer, “Kişisel hayatımızda güvene değineceğimiz gibi, iş yerinde güven kültürü, liderlikte güven, çalışan bağlılığında güven derken, geleceğe güvenle hazırlanmamızı sağlayacak trendleri de keşfetme fırsatımız olacak. İki gün boyunca birbirinden değerli konuşmacılarımız bizlerle birlikte olacak ve tecrübelerini paylaşacak. Bu sayede hep birlikte daha güçlü, güven temelli bir çalışma ortamı yaratma yolunda önemli adımlar atacağımıza inanıyorum. Bizler PERYÖN olarak, ‘geleceği kurmanın’ ancak güven ile mümkün olacağına inanıyoruz” diye konuştu.

Programa katılan Bursa Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Mehmet Yıldız da, ‘güven’ ana temasına sahip zirveye katılmaktan dolayı mutluluk yaşadığını belirterek, Bursa’ya ve ülkeye değer katacak zirvenin herkese önemli katkılar sağlayacağına inandığını söyledi.

Organizasyonun ilk gününde PERYÖN Güney Marmara Şubesi Yönetim Kurulu Neslihan Özer’in moderatörlüğünde Oyak Renault Fabrika Direktörü Murat Taşdelen “Güven: Gelecek” adlı konuşmasını yaptı. Diğer oturumlarda ise Renault Grup Türkiye İnsan Kaynakları Etik ve Uyum Direktörü Tolga Görgülü ve Mercedes İnsan Kaynakları Direktörü Betül Çorbacıoğlu “Yeteneğe Güven”, Kariyer.Net İşe Alım ve İş Gücü Çözümleri Genel Müdür Yardımcısı Nigah Aksan “Esneklik ve Güven” konularında konuşmalarını yaptı. Programın ikinci bölümünde ise E-İnovasyon Kurucu Ortağı Levent Bakkaloğlu “Dijitale Güven”, Plaza İnsan Kaynakları Direktörü Gülşah Yüksel “Güvenin Evrensel Dili”, London School Of Mind Business sahibi Kerem Dündar “Aklına Güven” son olarak ise İletişim Uzmanı Şaban Kızıldağ “Kendine Mazeretsiz Güven” konularında konuşmalarını gerçekleştirdi.

Sponsor firmalara Başkan Neslihan Özer ve yönetim kurulu üyeleri tarafından teşekkür plaketi verildi.

BU Haber İGF HABER AJANSI tarafından servis edilmiştir.

[patronlar]

Türkiye’nin ilk online otomobil ilan platformu arabam.com, Haziran ayının ikinci el ilan verilerine dayanarak hazırladığı analizleri paylaştı. İlan fiyatları baz alınarak oluşturulan arabam.com aylık fiyat endeksine göre; enflasyondan arındırılmış reel fiyatlarda Haziran ayı yılın en düşük seviyesini gördü. Haziran ayında Ocak ayına kıyasla reel fiyatlarda %13,4’lük bir düşüş yaşandı. İkinci El Piyasa Trendleri ve Talep Değişiklikleri Haziran ayında enflasyondan arındırılmış reel fiyatlarda %1,8’lik bir düşüş yaşandı. Yılın başına kıyasla bu düşüş %13,4 oldu. İkinci el araç ilanlarında en çok görülen markalar Fiat, Renault ve Volkswagen; en çok görülen modeller ise Clio, Astra ve Megane oldu. arabam.com Trink sat! & arabam.com...

[dortnumara]

Türkiye'de en çok kullanılan otomobil modelleri 2024

Türkiye'de en çok kullanılan otomobil modelleri 2024 Türkiye'de en çok kullanılan otomobil modelleri belirlendi ve bu liste, güncel olarak yollarda dolaşan araçları içeriyor. Listenin satış rakamları ile ilişkili olmadığı, sadece mevcut yollardaki araçları kapsadığı belirtiliyor. Otomobil gazetecisi Emre Özpeynirci'nin hazırladığı bu liste, Türkiye'nin otomobil tercihlerindeki gerçekleri yansıtıyor. Daha önce paylaşılan "en çok satan otomobil" listeleri, genellikle yeni modellerin zirvede olduğunu gösterirken, bu liste eski modellere odaklanıyor. Bu nedenle, liste incelendiğinde, beklentilerin gerçekçi olmayabileceği vurgulanıyor. Özellikle, Fiat Egea gibi yeni modellerin zirvede yer almasına alışkınız ancak bu liste, sadece güncel olarak trafiğe çıkan araçları içerdiği için daha eski modellere yer veriyor. Bu liste, sıfır araç fiyatlarının düşmesi, otomobil ihracatındaki ve üretimindeki dalgalanmalar ile ikinci el piyasasındaki değişimler gibi faktörlerle birlikte, ülkenin otomobil tercihlerindeki gerçekleri yansıtıyor. Güncel yollardaki otomobillerin dağılımını gözler önüne seren bu liste, otomobil sektöründeki dönüşümleri ve Türkiye'deki otomobil kullanım alışkanlıklarını yansıtıyor.

Türkiye'de en çok kullanılan otomobil modelleri 2024

Türkiye'de en çok kullanılan otomobil modelleri 2024 Türkiye'de en çok kullanılan otomobil modelleri belirlendi ve bu liste, resmi olarak trafiğe kayıtlı araçların verilerine dayanıyor. İşte Türkiye'nin otomobil tercihlerine dair önemli bilgiler: - Tofaş Şahin/Doğan/Kartal: Türkiye'de en fazla tercih edilen otomobil modelleri arasında Tofaş Şahin, Doğan ve Kartal modelleri ilk sırayı alıyor. Bu modeller toplamda 820.962 adetle en çok kullanılanlar arasında yer alıyor. - Toyota Corolla: Toyota Corolla, Türkiye'de oldukça popüler bir otomobil modeli olarak ikinci sırayı alıyor. Toplamda 628.137 adetlik bir satış rakamına ulaşıyor. - Renault R12-Toros: Renault R12-Toros, Türkiye'de 553.164 adetlik bir kullanım rakamına sahip olarak üçüncü sıraya yerleşiyor. - Renault Megane: Renault Megane, 538.121 adetlik bir kullanım rakamıyla dördüncü sırada bulunuyor. - Renault Clio: Türkiye'de en sık kullanılan otomobil modellerinden biri olan Renault Clio, 535.718 adetlik bir satış rakamıyla beşinci sıraya yerleşiyor. - Fiat Egea: Fiat Egea, 510.676 adetlik bir satış rakamıyla altıncı sırada yer alıyor. - Opel Astra: Opel Astra, Türkiye'de 448.849 adetlik bir kullanım rakamıyla yedinci sıraya yerleşiyor. - Ford Focus: Ford Focus, 398.781 adetlik bir kullanım rakamıyla sekizinci sırada bulunuyor. - Renault Symbol: Renault Symbol, 381.708 adetlik bir satış rakamıyla dokuzuncu sıraya yerleşiyor. - Renault R9-Broadway: Listenin onuncu sırasında Renault R9-Broadway modeli bulunuyor. Bu model, 351.183 adetlik bir kullanım rakamına sahip. Listede yer alan otomobil modelleri, Türkiye'nin otomobil tercihlerini yansıtıyor ve toplamda 15 milyon 221 bin araçlık bir havuza sahip olan ülkede önemli bir yer tutuyor. Özellikle listenin çoğunluğunu eski model araçların oluşturması, Türkiye'nin otomobil alışkanlıklarının ve ikinci el araç piyasasının önemli bir parçasını oluşturuyor. Bu durum, devletin eski araçların trafikten çekilmesi için teşvik politikalarını tartışmaya açıyor ve vatandaşlar arasında farklı görüşlerin ortaya çıkmasına sebep oluyor. Read the full article

[eistanbulotocekici]

Peugeot 3008 Fiyatı - 2023 Güncel Fiyat Listesi ve Satın Alma Rehberi

Peugeot 3008 Fiyatı

Peugeot'nun prestijli SUV segmentin de ki temsilcisi 3008, tasarımı, konforu ve teknolojik özellikleriyle Türkiye pazarında da büyük bir ilgiyle karşılanmaktadır. Farklı donanım seçenekleri, motor tipleri ve ikinci el piyasasıyla beraber Peugeot 3008, geniş bir kullanıcı kitlesine hitap ediyor. Ancak birçok otomobil meraklısının ve potansiyel alıcının kafasında beliren ilk soru şu: "2023 model Peugeot 3008 fiyatı nedir?" Bu yazımızda, Peugeot 3008'in güncel sıfır ve sahibinden ikinci el fiyatlarını, donanım özellikleriyle birlikte detaylı bir şekilde inceleyeceğiz. Eğer bir Peugeot 3008 sahibi olmayı planlıyorsanız veya bu özel model hakkında genel bilgi edinmek istiyorsanız, doğru yerdesiniz. İşte 2023 Peugeot 3008 fiyatı listesi ve daha fazlası... Eğer yeni bir kompakt SUV arayışında iseniz, 2023 model Renault Captur Fiyat Listesi tam size göre olabilir. Renault Captur'un son modeli, tasarımı ve özellikleriyle sınıfında öne çıkıyor. Ancak karar vermeden önce Peugeot 2008 Fiyat Listesi modelinin detaylı incelemesini de gözden geçirmenizi öneririz. Her iki model de kendi segmentlerinde önemli bir yere sahip ve size en uygun olanı seçmek için her ikisinin de özelliklerine ve fiyat listesine göz atmalısınız. https://eistanbulotocekici.com/blog/peugeot-3008-fiyati/ Read the full article

[birkadehdenizdebogulankarasinek]

92 senesinin bahar aylarının   akşamüstlerine  ait anlardan sadece bir tanesi. Kocaman bir park, akşamları salıncakta Ay'ın doğumuna doğru sallandıkça, " aydede"ye ulaşmaya çalışıyor, Jules Verne'den henüz haberimin olmadığı bu 5 yaşımın ortalarında Ay'a ilk seyahatimi zihnimde canlandırıyorum.

Annemin yanımda olduğu anlar çocukluğuma denk geliyor genelde( hatta belki de tamamen) , ya pazara çıkarken, ya evde, ya da parkta. Elimde haşlanmış bir mısır, süt dişlerimle kemirmeye çalıştığım bir koçan mısırın heyecanına, babannemin pencereden bizi izleyişi, babamın işten geliş saatinin yaklaşmakta olması heyecanı ekleniyor...

Babam caddenin bitiminde görünmek üzere, tek ve kocaman bir farkla, bir arabayla yanaşıyor parkın kaldırımının yanına. Beyaz bir Lada Tavria. Sovyetler Birliğinin tamamen  yıkımına devrimci bir ağıtla ,sanki babamın alacağı  bir Rus arabasıyla komünizm yıkılmayacak gibi, o mekik parkın kenarına iniş yapıyor, babannemin " komünist işi araba bu" diye hayıflanmalarıyla. Babam o sene bir adet kamera da alıyor ama Ruslar yerine Japonları tercih edip, komünizme sağ gösterip sol vuran bir liberalizmle babannemi yine hayıflandırıyor " şeytan icadı mı nedir bu, çek şunu gözümün önünden". Babannemin şeytan icadı olarak görmesi acaba  Japonların allahsız bir toplum olması yüzünden mi yoksa bizim mi kamera sahibi oluşumuz tam olarak kestiremiyorum, dedemin taş gibi çalışır halde olan Demokratik Alman malı kamerasının çürümeye atılması da belki  gelişmeye ve güzelliğe olan bir tepki sanırım. O çürüyen kamerayla 70lerin tamamı çöpe giderken, aynı kaderi, bu sefer rutubetin, umursamazlığın ve takip eden günlerde bozulmaların tamirine   ayırabilecek bütçenin olmayışı nedeniyle kocaman 90larımız çöpe gidiyor.

Beyaz Lada Tavria  altımızda, bize  İstanbul'u gezdiriyor, şehirlerarası yolculuklar  yaptırıyor, tarlaları, otobanları, gecenin sessizliğini, yağmurun sesine karışan motor sesinin trans etkisi gösteren efektlerini  bu  yolculuklarda ediniyorum. Hedef Ay, belki Lada beni oraya da götürür diye hayaller içinde yüzerken, o Lada ile işsizlik, kırılan hayaller, dönülen şehirler, yokluk ve depresyon beliriyor. Türkiye cehennemin içine düşerken, yıkılan tüm eski sosyalist cumhuriyetler bağımsızlığını ilan ediiyor, biz aile olarak işgale uğramış bir muz cumhuriyeti misali oradan oraya savruluyoruz, takvimler 95 yılının ortalarını gösterirken. Uzay mekiğimiz Lada bolca su kaynatarak cebimize üç beş kuruş olarak dönen buharlaşan su gibi yok olup gidiyor ikinci el araç satan bir ilanda.

Ailemiz ne ekonomik ne de huzur bakımından bir türlü belini doğrultamazken, ben ilkokul sınıfımda kabanların, montların asıldığı askılığın  içine giriyor, teneffüslerde kendimi uzayın boşluğuna bırakmış gibi oradan oraya savurmaya devam ederek oyunlar oynuyorum. Aile ülke gibidir. Ailemiz bu buhranlı dönemde dine sarılıyor, şanstan medet umuyor, cılız tepki sesleri çıkarıyor, iç kutuplaşmayı ve şiddeti sonuna kadar yaşarken bürokratik sosyalizmin   sahip olmadığın şeye sahipmişsin hissinin ve sömürüsünün illüzyonuna kapılıyor. Hiçbir şey bize ait değil ama onu bize aitmiş gibi korumalıyız(!) Kapımızda artık yine beyaz ama sevimsiz, kasası kereste ve makine yağları kokan Renault marka bir kamyonet duruyor. Bizim olmayan, bizimmiş gibi muamele etmemiz gereken bir kamyonet... Bu kamyonet de bizi İstanbul'un girdabına çok gez sokup, çıkarıyor. Kimi zaman kamyonetin kasasında bir taburenin üstünde annem, kimi zaman ben oturarak, sevimsiz bir karanlık ve arka kapının küçücük camlarından dışarıyı görme çabasının içinde karanlığa daha fazla gömülüyoruz.

Son kez o aracın arka kasasında seyahat ederken kendimi bir askeri aracın tutuklu bölmesinde hissediyor, ergenliğimi  uzayın karanlığına ve Ay'ın ışığına gömüyorum, fonda 10 senelik heavy metal kasetlerinden gelen gitar melodileri ile.

Bir milli maç sonrasında  sevinç gösterileri nedeniyle o kamyonetin sallanması ve kasasında sallanırken yaşanan deprem hissi, tüm hayatın geri kalanına yayılıyor. Sabah günün doğumuna bakarken sodalı etil alkolü kaldırıyorum pencereden dışarı, sırtımı ve göğsümü saran yaraya dönmüş çıbanlarla. Bir zamanlar bizim de arabamız vardı, tahakküm altına alınan gelecek gibi, sahip olamadığımız, olsak da elimizden su buharı gibi uçup giden. Şerefe Ay! Yarın gece yine gel...

[rastgeleticaret]

Sıfır otomobil almak isteyenler dikkat! Renault, Fiat Egea, Dacia, Honda, Skoda, Citroen baştan çıkaracak kampanyayı açıkladı! Herkes araba sahibi olacak...

Sıfır ve ikinci el araç fiyatları her geçen yıl artış gösteriyor. Otomobil almak isteyenler de araç satın almak için ÖTV indirimli fiyat listelerini bekliyor. Mart ayı fiyat listesi erken açıklandı. İşte markalara göre ÖTV indirimli fiyatlar… CITROEN Citroen C3 1.2 PureTech 83 HP – 5 İleri Manuel Feel 474.400 Citroen C3 1.2 PureTech 110 HP – EAT6 Feel Bold 613.000 Citroen C3 1.2 PureTech 110 HP –…

[alemicihan]

2020 Renault Clio 5′in Türkiye satış fiyatı belli oldu

Renault Grubu’nun en çok satan global modeli ve B-HB segmentinin lideri Clio yenilendi. Türkiye tanıtımı yapılan Yeni Clio yüksek teknolojileri ve dinamik tasarımıyla bugüne kadarki “en iyi Clio" olarak öne çıkıyor. Peki 2020 Renault Clio 5′in fiyatı ne kadar?

Türkiye’nin en çok satan ikinci otomobil modeli Clio, yeni neslinde tasarım genetiğini korurken daha kaslı ve dinamik bir görünüme kavuşuyor. Yeni Clio’nun tasarımına dinamizm ve sportif bir görünüm kazandıran ayrıntılar aerodinamik performansı arttırırken daha iyi ses yalıtım imkanı sağlıyor. Otomobilin iç mekanında ise daha güçlü teknolojik donanım göze çarpıyor. 9.3 inç dikey tablet ekrana sahip otomobilde "Multisense Sürüş Deneyim Teknolojisi" ve "Auto-hold" fonksiyonlu elektrikli park freni, B HB segmentinde ilk kez Renault Clio ile birlikte pazara sunulan özellikler arasında yer alıyor. 

Ayrıca 391 litre hacimli (dizel versiyonlarda 366 litre) bagajı segmentinin en iyisi olarak öne çıkıyor. Renault ürün gamında ilk kez Yeni Clio’da kullanılan 360 derece kuş bakışı kameranın yanı sıra "Smart Cockpit", "Eller Serbest Park Destek Sistemi", kablosuz şarj, akıllı telefon ekran yansıtma özelliği, 7" kişiselleştirilebilir sürücü ekranı bir üst segmente ait özellikler olarak dikkat çekiyor.

Yeni Clio, Euro NCAP testinden elde ettiği 5 yıldız ile mükemmel güvenlik seviyesi sunarak beşinci neslinde de çağa uyum sağlama geleneğini sürdürüyor. Üstelik ADAS (Sürüşe Yardımcı Destek Sistemleri) sistemi ile en üst seviyede güvenlik ve konfor sunuluyor. Şerit takip sistemi, aktif acil fren destek sistemi, otomatik uzun/kısa farlar, trafik işaretlerini tanıma sistemi gibi özellikler sürüş güvenliğini artırıyor. 1.0 SCe, 1.0 TCe ve 1.3 TCe benzinli motorları da ürün gamına ekleyen Yeni Clio, Türkiye’de dört benzinli ve iki dizel olmak üzere zengin bir motor seçeneği ile müşterilerin beğenisine sunuluyor. 

Renault’nun yeni tasarım dilinin öncü modeli olan 4. nesil Clio ise Türkiye’de pazara girdiği 2012 yılından bu yana 185 bin 731 satış adedine ulaşarak segmentinde en çok satılan model oldu. 2012 yılından bu yana Türkiye’nin en çok tercih edilen ilk 3 modeli arasında yer alan Clio IV, 2019 yılını ise 24 bin 213 satış adedi ile Türkiye model sıralamasında 2. sırada tamamladı.

2020 Renault Clio 5′in Türkiye satış fiyatları

12 Şubat 2020 tarihinden itibaren satışa sunulacak 2020 Renault Clio 5′in Türkiye satış fiyatları ise şu şekilde: 

1.0 SCe 72 bg - Benzin - 5 ileri manuel şanzıman - Joy paket = 111.000 TL

1.0 TCe 100 bg - Benzin - 5 ileri manuel şanzıman - Touch paket = 118.000 TL

1.0 TCe 100 bg - Benzin - 5 ileri manuel şanzıman - Icon paket = 132.000 TL

1.0 TCe 100 bg - Benzin - CVT şanzıman - Joy paket = 118.700 TL

1.0 TCe 100 bg - Benzin - CVT şanzıman - Touch paket = 131.500 TL

1.0 TCe 100 bg - Benzin - CVT şanzıman - Icon paket = 140.500 TL

1.3 TCe 130 bg - Benzin - EDC7 şanzıman - Icon paket = 154.900 TL

1.5 Blue dCi 85 bg - Dizel - 6 ileri manuel şanzıman - Joy paket = 140.900 TL

1.5 Blue dCi 115 bg - Dizel - 6 ileri manuel şanzıman - Touch paket = 149.900 TL

1.5 Blue dCi 115 bg - Dizel - 6 ileri manuel şanzıman - Icon paket = 159.400 TL

Alem-i Cihan

[globaladresler]

Renault Çıkma Parça Renault Çıkma Parça,Renault Çıkma Yedek parça,Renault Çıkma Parça Orijinal,Ucuz Renault Çıkma Parçaları,Au8di Çıkma Parça Fiyatı,İkinci El Renault Parçası,Renault Çıkma Parçaları Örnekler,

[radyobalfm]

En çok paha kazanan 2. el arabalar

2. el arabalar arasında kapmsamlı bir araştırma yayınlayan Cardata, son 1 yıl içerisinde en çok kıymetlenen 2. el araba modellerini açıkladı.

2. el pazarında kıymetini en çok artıran araba üreticisi Renault olurken, fiyat kıymetinin en ziyade arttığı modeller de tekrar Renault araçları oldu.

RENAULT MEGANE TEPEDE

2017 model Renault Megane 1.5 DCI Sedan, son bir yılda pahasını yüzde 46 artırarak,…

[ansiklomedia]

Renault’dan İkinci El Hizmetinde Yeni Uygulama Renault, müşterinin 2. el aracına online teklif vererek Türkiye’de yine bir ilke imza atıyor. Manheim ile ortaklaşa geliştirilen projenin iki ayağı bulunuyor: Renault 2 noktalarında online 2.el araç alım garantisi sunan modül ve online kredi başvuru sistemi.

[pazaryerigundem]

Sıfır Clio fiyatına, ikinci el 2019 BMW 118i!

https://pazaryerigundem.com/haber/193201/sifir-clio-fiyatina-ikinci-el-2019-bmw-118i/

Sıfır Clio fiyatına, ikinci el 2019 BMW 118i!

Ülkemiz otomotiv sektörünün gelişimine katkılar sağlayan LenaCars, tüketicileri ilgilendiren dikkat çekici tespitlerde bulundu.

İSTANBUL (İGFA) – Sadece iki yıl önce düşük faiz politikası ve sıfır araçta yaşanan tedarik problemleri nedeniyle ikinci el araç fiyatları, sıfır kilometre araç fiyatlarını geçerken, bugün marka-modele bağlı olarak sıfır araca “plaka takılınca” fiyatları gerileyerek yüzde 15-20 seviyesinde değer kaybı yaşanır hale geldi. Son 1 yılda tedarik probleminin aşılması, GSR2 paketinin getirdiği ek maliyet ve yüksek vergi yükü nedeniyle sıfır araçlarda fiyatlar sınırları zorlarken, ikinci elle aradaki makas günden güne açılıyor. Diğer taraftan ikinci el fiyatlarında yaşanan düşüş dolayısıyla artık sıfır kilometre araç fiyatına, ikinci elde lüks araç almak mümkün hale geldi. Örneğin sıfır kilometre Renault Clio 1.0 TCe X-Tronic fiyatına 2019 model BMW 118i, Fiat Egea 1.6 MultiJetFiyatına 2018 model Mercedes CLA 180d, Hyundai Bayon fiyatına 2013 model Range Rover Evoquesatın alınabiliyor. Son yılların en popüler SUV’uCheryTiggo 8 Pro Maxikinci elde yüzde 15 değer kaybı yaşarken,doğuştan elektrikli Tesla, Togg gibi otomobillerde değer kaybı ortalama yüzde 8-10 ile düşük seyrediyor.

Opel Corsa-e, Peugeot 308-e, Opel Astra-e gibi içten yanmalı alternatifi olan elektriklilerde ise değer kaybı yüzde 20 gibi yüksek seviyelere ulaşıyor.Sıfır km elektrikli araçlardaki düşük ÖTV avantajı ise en dikkat çekici biçimde Mercedes EQS-Mercedes S Serisi arasında 10 milyon TL’ye yakın farkla kendini belli ediyor.

Sıfır kilometre araç pazarı bu yıl da rekora koşarken, her geçen gün yükselen fiyatlarına karşın stabil seyreden ikinci el araç fiyatları, uygun ve ilgi çekici alternatifler sunmaya başladı. Aradaki fiyat makasının açılmasındaki temel nedene ışık tutanLenaCars Genel Müdürü Selçuk Nazik, düşük faiz politikası döneminde oluşan “Talep enflasyonuyla ihtiyacı olmayanlar dahi 2020-2023 yılları arasında otomobil satın aldı, çip, tedarik krizleri, stokçuluk derken ikinci eli sıfırdan pahalı otomobiller gördük, sıkı para politikasına geçilmesi ile birlikte faizler artınca da oluşan bu “balon patladı”.GSR2 regülasyonu doğrultusunda oluşan ek maliyetler ile sıfır araçların fiyatları; donanım, teknoloji maliyeti, üstüne döviz ve ÖTV yükü de eklenince çok yüksek seviyelere geldi. Bugün geldiğimiz noktada Hyundai Bayon fiyatına Range Rover Evoque ya da Clio fiyatına BMW 118i, Egea fiyatına Mercedes CLA, Toyota Corolla fiyatına Audi A5 satın alınabiliyor.” açıklamasında bulundu.

  *Sıfır Kilometre araçlar resmî web sitelerinden alınmış kampanyalı liste satış fiyatlarıdır. *İkinci el araçlar 80.000 kilometre ve maksimum 1- 2 parça boyalı olarak analize dahil edilmiştir.  

DEĞER KAYBINI BELİRLEYEN İLK UNSUR VERGİ DİLİMİ Nazik devamında “Günümüzün çok satılan otomobillerinde değer kaybına baktığımızda, Tesla Model Y’de ve Togg’da, yani doğuştan elektriklilerde değer kaybı yüzde 8-10 civarında seyrediyor. İçten yanmalı alternatifi olan elektrikli otomobillerde ise değer kaybı yüzde 20’ye kadar yükseliyor. Burada değer kaybını asıl belirleyen unsur aslında vergi dilimi ve fiyat. Düşük vergi diliminde yer alan aracın sıfır kilometre fiyatı daha uygun olduğu için ikinci el olarak satarken çok fazla değer kaybetmiyor ve bu araçlara doğal olarak talep daha yüksek oluyor. Yani biz otomobili ikinci el satarken, sıfır alırken ödediğimiz vergiyle satmış oluyoruz, vergi yükselip fiyat arttıkça talep düşüyor, sıfır ve ikinci el arasındaki fiyat farkı açılıyor. İçten yanmalı alternatifi olmayan, yüzde yüz elektrikliler, düşük vergi diliminde satın alındığından, yine düşük değer kaybına uğruyor.

Örneğin, yüzde 10’luk dilime giren Tesla Model Y Standart Rangeikinci elde değer kaybı yaşamamış aksine yüzde 3 değer kazanmış.Yüzde 50’lik ÖTV dilimindeolan Tesla Model Y LongRange ise yüzde 14 değer kaybetmiş.

  Genel olarak baktığımızda parası olan tüketici için ikinci elde ciddi alım fırsatları bulunuyor. İkinci El fiyatları en düşük seviyesine indiği için bundan sonra fiyat artışları olacaktır ve son 1 ayda yüzde 3’e yakın artış olmuştur. Tabi bu artışlar enflasyonist dönemdeki kadar olmayacaktır.  Sıfır kilometre araç elbette tercih sebebi ancak artık daha konforlu ve kaliteli ikinci el alternatifleri var. Bu analizimiz aslında sıfır kilometre araç fiyatlarının ne denli yükseldiğini ortaya koyuyor.” dedi. İkinci elde fiyat düşüşü durdu, agresif sıfır kampanyaları beklemiyoruz İkinci el otomobil fiyatlarının 1,5 yıl içinde ortalama yüzde 20 düştüğünü ve artık dengelendiğini ifade eden Nazik, düşüşün durduğunu ve faizlerdeki düşüşle küçük yükselişler yaşanabileceğini söyledi. Sıfır kilometre araç tarafındaysan GSR’ye geçişte stok eritildiği içinagresif aralık ayı kampanyaları beklemediklerini ve maliyetlere bağlı fiyat artışlarının görülebileceğini aktardı.

BU Haber İGF HABER AJANSI tarafından servis edilmiştir.

[dalaz3456]

Renault, Fransa ve İspanya’da ‘Refactory’ ismiyle hizmet veren fabrika çıkışlı ikinci el araç satışı modelini Türkiye’ye getiriyor. Buna göre ikinci el araç dönemi 2023'te başlayacak.

[newstrendline]

Renault Modus Araba İncelemesi

Renault Modus, mükemmel yakıt ekonomisine ve otomatik şanzımana sahip oldukça mütevazi bir araçtır. Küçük otomobil segmenti söz konusu olduğunda dünyada öncü markalardan biridir. Araç son derece güvenli olacak şekilde dizayn edilmiştir.

Araçta çift mesafeli Xenon far sistemi de var. İlk olarak, aracın boyutlarına bakmak önemlidir. Renault Modus farklı tiplerde üretildi bazı modelleri dört metreden biraz daha uzun ancak gövde çerçevesi daha geniş ve daha uzun dizayn edilmiş. Bu, muhtemelen segmentindeki en geniş otomobillerden biri olacağı anlamına geliyor.

Renault Modus Alınır mı?

Şu an için ikinci el piyasasının el yaktığı bir dönemde sadece Renault Modus değil hiçbir araba alınmaz diyebiliriz. Fiyatlar ortalama olarak son 1 yıl içinde 3-4 kat artış sağladı. Ancak yine de illa ki sağlam ve az yakan bir araba arayışınız varsa, Renault Modus alınır. Küçük nüfuslu aileler için üretilen Renault Modus geçmişte, bir efsaneye göre, Volvo ile yapılan test çarpışmasında Volvo aracından daha az hasar almıştır. Son derece sağlam bir şasi, ABS sistemi, ESP sistemi, 6 adet hava yastığı, yağmur ve far sensörü, hız sabitleyici sistem, dijital hız göstergesi, cam tavan, elektrikli camlar bu aracın özellikleri arasındadır. Uzun yol için dizel versiyonu önerilmektedir. Ancak 1.4 motor benzinli modeli 127 Newton metre tork üretir.  Dizel versiyonu 1.5 dCi 200 Newton metre tork üretebiliyor. Doğruyu söylemek gerekirse araç hız için üretilmedi. Küçük aileler için az yakıt harcayan parçası bol, sağlam ve geniş bir araç olarak üretildi. Bu açıdan mütevazi bir Renault klasiği diyebiliriz.

Renault modus nasıl bir araba

Renault modus alınır mı

Renault Modus Yorumları

Renault Modus Kronik Sorunları

Renault Modus Nasıl Bir Araba

Küçük dizaynına rağmen içi oldukça geniş ve ferah olan Renault Modus, satış söz konusu olduğunda sirkülasyonu akıcı olmayan bir model. Ancak bu aracı tanıyanlar, siz satışa çıkardığınızda mutlaka almak isteyeceklerdir. Clio ve Megane parçaları ile uyumlu bir şekilde üretilen bu araç, aynı kulvarda yarıştığı modellere göre pahalı değil. İkinci el piyasası bu günlerde ortalamanın çok üzerinde absürt fiyatlarla satılan arabalarla dolu. Bu nedenle bu kısa dönemi referans almazsak, kalabalık olmayan aileler için ekonomik yakıt avantajı olan, sağlam ve parçaları ucuz olan Renault Modus, son derece güvenli bir arabadır. Bu aracın farklı versiyonları var.

1.2 16V versiyonu : 105 Newton metre tork, sıfırdan 100 km hıza 15 saniyede ulaşım, ve km başına 140 gram karbondioksit emisyon değerlerine sahiptir.

1.4 16V versiyonu; 127 Nm tork değerine sahip ve 13.5 saniyede 100 km hıza çıkıyor. Emisyon değeri km başına 145 gramdır.

1.6 16v otomatik versiyonu: 151 Nm tork değerine sahiptir ve 12.3 saniyede 100 km hıza ulaşıyor. Km başına 182 gram karbondioksit emisyonu var.

Araçta özel bir viraj lamba sistemi, sürücülerin virajlarda gece seyrinde daha geniş açıdan görüşe sahip olmasını sağlıyor.

Renault Modus 3,792 mm uzunluğa sahiptir. 1,695 mm genişlik ve 1,590 mm yükseklik değerlerine sahiptir. 5 kapılı MPV stili, önden motorlu ve önden çekişli olan bu araç Renault Clio ile çok benzer bir araçtır.

Renault Modus Yorumları

Aracın şehir içinde kullanım için üretildiği şeklinde bir şehir efsanesi varsa da bu aracı kesinlikle uzun yolda da kullanabilirsiniz. Kaportasının çok sağlam olması, arka koltukların iki kişilik veya 3 kişilik olarak kolayca ayarlanabilmesi, sağ ve solda bardaklıkları uzun yol için rahat bir araç olduğunu gösteriyor. Arka camlar manüel ön camlar elektriklidir. Aracın içine oturduğunuzda 1.80 m uzunluğundaki bir sürü için baş-tavan mesafesi kabul edilebilir bir açıklığa sahip. Otomatik vitesli modellerinin kolay kolay arızalanmadığı kullanıcıların ortak yorumudur. Ancak manüel şanzıman kullanıcı hatasına bağlı olarak arızalar çıkarabilir.  Sahibinden.com platformunda Renault Modusaracının 2005 modeli 142.500 liraya satılıyor. 1.5 dCi modeli ise 195 bin liradan satışa çıkıyor. Bazı araçlar daha temiz ve sorunsuz olarak 200 bin lirayı aşan bir fiyat skalasına sahip. Aracın 2006 model 1.6 Authentique versiyonu 232 bin liradan satılmaktadır.

Renault Modus Kronik Sorunları

Araç için açılan şikayet etiketlerine ve Renault Modus şikayet ilanlarına bakıldığında uzun süreli kullanımda aracın motorunu zorlamadan kaynaklanan motor çatlağı arızaları, yağ kaçırma sorunları dile getiriliyor. Bazı kullanıcılar da kalorifer klipslerinin kırılması sorununu dile getiriyorlar. Bizim size tavsiyemiz değerli okurlar, her marka aracı rastgele tamircilere götürmemenizdir. Araçtan en iyi anlayacak olanlar, ilgili aracın teknik servisleridir. Örneğin yorumculardan biri; aracını X tamircisine götürdüğünde onlara şunu sormuş: Siz yetkili servis misiniz? Aldığı cevap ise şu olmuş: hayır biz etkili servisiz!... Güler misin ağlar mısın? Etkili servislerden (!) birine götürmek zorunda kaldığınızda aynı aracı birden çok etkili servise götürüp göstermeniz, arızanın kesin olarak ortaya çıkmasını sağlar.  Çünkü genellikle her kafadan bir ses çıkmakta ve farklı fiyat teklifleri verilmektedir. Bu da size küçük bir tavsiyemiz olsun. Kaynak ; https://www.newstrendline.com/renault-modus-araba-incelemesi/