#reitdiepgebied

[reitdiepgebied]

TREINRAMP RANUM HERINNERT IN KAAKHORN

Net ten noorden van boerderij Doeve Mat lag vroeger de spoorlijn tussen Winsum en Zoutkamp, ook wel de Marnelijn. Lang heeft deze verbinding niet bestaan, in 1922 aangelegd werd die in 1942 al weer ontmanteld.   Woensdagochtend 16 oktober 1940 was een mistige ochtend. De trein uit Zoutkamp passeerde de onbewaakte spoorovergang op hetzelfde moment dat een bus uit Groningen passeerde. Deze bus zou via Baflo en Den Andel uiteindelijk stoppen bij Kaakhorn ten noorden van Westernieland.

In deze bus zaten zesentwintig werklozen uit Groningen, welke door de Rijksdienst voor de Werkverruiming te werk waren gesteld bij de inpoldering van de Linthorst Homanpolder. Om kwart over zes was de bus als laatste van acht uit Groningen vertrokken. Al snel verloor buschauffeur Havers de aansluiting met de andere bussen. Wellicht gehaast werd hij bij de onbewaakte overgang door de trein geschept.

Het Nieuwsblad van het Noorden van die avond schreef: “De autobus was geheel uiteengereten, zoodanig, dat het chassis ter hoogte van het midden van den trein langs de spoorweg kwam te staan. Een eind verder lag de cabine terwijl de carrosserie ineengedrukt en versplinterd voor de locomotief zat.” Uiteindelijk overleden dertien reizigers, negen passagiers waren op slag dood, twee stierven onderweg naar het ziekenhuis waar later nog twee inzittenden aan hun verwondingen bezweken. De inpoldering van het modderige kweldergebied (de Slikken) ten noorden van Westernieland was in 1939 begonnen. Dertienhonderd mannen gingen daar in het kader van de werkverschaffing aan de slag. Ongeveer zeshonderd bleven door de weeks in het werkkamp te Westernieland wonen. De rest werd dagelijks in twintig bussen van Groningen naar Westernieland vervoerd. De klus zou onder auspiciën van de Inspectie voor de Werkverruiming in anderhalf jaar worden geklaard. Door hevige voorjaarsstormen in 1939, de mobilisatie en de oorlog werd dit pas in 1947.

Bij de dijk in Westernieland, op steenworp afstand van het voormalige werkkamp, staan nu twee monumenten. Een voor de inpoldering van de Linthorst Homanpolder met als tekst “Dei nait wil diek’n mout wiek’n”. Het tweede monument staat onderaan de dijk. Daarop staat “ Ter nagedachtenis aan hen die hun beste krachten hebben gegeven aan de indijking van de polder en daarbij door een noodlottig ongeval om het leven

[avddrift]

REITDIEPGEBIED

Het Reitdiep is de mooiste waterloop van het Groninger landschap. De dijken slingeren als groene linten langs het water. Genieten kan door het weidse en open karakter. Het Reitdiep - zowel rivier als kanaal - vormde eeuwenlang de belangrijkste schakel tussen de stad Groningen en de Noordzee. Nu een oase van stilte, natuur en prachtige luchten.

[groningsnieuws]

Kamervragen over herstel Paddepoelsterbrug

De brug lag over het Van Starkenborghkanaal en was de verbinding tussen de stad Groningen en het Reitdiepgebied met plaatsen als Feerwerd, ... meer https://www.google.com/url?rct=j&sa=t&url=https://www.rtvnoord.nl/nieuws/208441/Kamervragen-over-herstel-Paddepoelsterbrug&ct=ga&cd=CAIyGzdiZTM2OTAwNTFkODk0MDk6bmw6bmw6Tkw6Ug&usg=AFQjCNFrNLkAGxY9Dqd9r_1o2NBRqnjZzw

[reitdiepgebied]

REITDIEPGEBIED

Het Reitdiep is een prachtige waterloop in het Groninger landschap. De dijken slingeren als groene linten langs het water. Genieten doe je van het weidse en open karakter. Het Reitdiep - zowel rivier als kanaal - vormde eeuwenlang de belangrijkste schakel tussen de stad Groningen en de Noordzee. Nu een oase van stilte, natuur en prachtige luchten.

[reitdiepgebied]

DROGE VOETEN DANKZIJ WATERWOLF ‘Verlaging van den waterstand brengt meerdere koren in het land’ staat op de gevel van het gemaal Waterwolf bij het gehucht Electra. 

Het gehucht met slechts enkele huizen en een camping dankt haar naam aan de naam van het waterschap dat destijds verantwoordelijk was voor de afwatering van het Reitdiep. Waar Kommerzijlsterrijte en Reitdiep samenkomen bouwde men 100 jaar geleden het eerste elektrische gemaal van ons land. In dit lege vlakke deel van het Reitdiepgebied verwacht je niet een uit rood baksteen opgetrokken gebouw met glimmende pijpen en hoge romaans aandoende ramen. Het is een industrieel erfstuk dat in haar somberheid drukkend werkt op het landschap. Een landschap dat altijd dreigt aan natte voeten ten onder te gaan. Tot de afsluiting in 1877 voerde het Reitdiep overtollig water uit het achterliggende gebied naar zee. Door dichtslibben van de geul in het Lauwerszeemonding kon er onvoldoende water worden afgevoerd richting Waddenzee, bij veel regenval kwamen grote gebieden onder water te staan. In 1913 werd besloten een gemaal te bouwen, dat op 11 november 1920 door koningin Wilhelmina werd geopend. Grote gietijzeren schroefpompen konden per minuut twee zwembaden aan water wegzuigen. In 1997 was dat onvoldoende en kwamen er twee kleine pompen bij om de bodemdaling door gaswinning te compenseren. De waterwolf ligt niet in Zoutkamp, maar vijf kilometer landinwaarts. Een van de belangrijkste redenen hiervan was om van het Reitdiep tussen het gemaal en Zoutkamp een bergboezem  te maken. Bij ongunstige weersomstandigheden kon hier tijdelijk boezemwater in worden opgeslagen dat bij betere omstandigheden uitgesluisd wordt. De krachtige uitstroom transporteerde vervolgens slib verder de Lauwerszee in. Ook gaf de bergboezem de mogelijkheid het achterland regelmatiger te bemalen, hetgeen een besparing op energiekosten oplevert. Een kleine tentoonstelling en een bezoek aan het gemaal is de komende maanden mogelijk (zie de website van waterschap Noorderzijlvest). De feestelijke opening van weleer wordt op 5 november gevierd.

[reitdiepgebied]

REITDIEPDAL EN DE HUNZE Direct vanuit de stad richting het Noorden kondigt een bruin bord aan dat je het Reitdiepdal inrijdt. Het Reitdiep strekt zich uit van de stad Groningen tot de brug in Zoutkamp, de grens tussen Groningen en Friesland. Aan de andere kant van de brug heet het Reitdiep Zoutkamperril. De naam Reitdiepdal doet vermoeden dat er duizelingwekkende hoogteverschillen zijn, dat valt echter tegen. Daarom is het beter om te spreken van het Reitdiepgebied. Het Reitdiepgebied is grofweg de driehoek Groningen-Baflo-Lauwersmeer. 

Het huidige Reitdiep vindt zijn oorsprong in de Hunze. De Hunze is een oerstroomdal dat zo’n 200.000 jaar geleden ontstond tijdens de laatste ijstijd, een periode van 100.000 jaar waarin het ijs tot ver over onze streken schoof (het Saalien). De Hondsrug strekt zich uit van Emmen tot Den Andel; ten oosten daarvan stroomde de Hunze. Een enorm stuk ijs moet zich in deze koude tijden nabij Winsum hebben vastgelegd. Water uit de Hunze kon daardoor nog maar één kant op en dat was over de zanderige hoogte van de Hondsrug. Daardoor verdween de Hondsrug tussen Groningen en Sauwerd, om plaats te maken voor het water. Eerst stroomde de rivier richting Noorden, maar door verzanding kwam er uiteindelijk een knik richting Lauwerszee.

Een rivier gaat door verzanding uiteindelijk kronkelen of meanderen. Die meanders waren in later tijden een lastig obstakel voor schippers. Om scheepsvaart beter te laten varen werden de meanders gaandeweg afgesneden. Tussen het Lopende Diep in de stad Groningen en het gehucht Wierum werd een recht kanaal gegraven. Dit handwerk vond al in 1385 plaats. Als bijna twee en een halve eeuw later de turfvaart voor Groningen van groot belang wordt, gaat het rechttrekken van de Hunze verder. Tussen 1622 en 1640 verdwijnen meerdere meanders die nu als de Kromme Raken bekend staan. Wie een luchtfoto van het gebied bekijkt waar ooit de Hunze stroomde, ziet de oude kronkels van weleer terug in het landschap. Een smalle sloot, het Oude Diepje, is een in het landschap herkenbaar restant van die oude loop. Met de benaming van het nieuw gegraven water met zijn dijken had men lange tijd moeite. Dit kanaal werd de afgelopen eeuwen op oude kaarten Hunze, Hunse, Oude Hunze, Groeningher Diep, Loopende Diep, Oude Diep, of Reid Diep genoemd. De laatste anderhalve eeuw wordt vooral de benaming Reitdiep gebruikt. Erg origineel is deze benaming niet. Veel waterlopen die op zee afwateren worden met Reit of Riet aangeduid. Met riet heeft de benaming niet veel te maken, een Reit of Riet is namelijk een kleine waterloop. Genieten van het Reitdiepgebied kan iedere dag, wie de fiets neemt richting stad en omrijdt via Garnwerd moet voor de brug afslaan om te genieten van een prachtig cultuurlandschap. Een cultuurlandschap dat misschien wel het oudste van ons land is. Gedurende zo’n 2600 jaar richtten mensen het landschap in en er is behoudens de aanleg van dijken, wegen en wierden weinig ingrijpends veranderd. 

[groningsnieuws]

Leerlingen presenteren ontwerp kijkvoorziening in het Reitdiepgebied

Deze acht ontwerpen worden op donderdag 5 juli gepresenteerd in het Bezoekerscentrum Reitdiep in Noorderhoogebrug (Groningen). Een jury kiest ... meer https://www.google.com/url?rct=j&sa=t&url=https://gezinsbode.nl/2018/07/04/leerlingen-presenteren-ontwerp-kijkvoorziening-in-het-reitdiepgebied&ct=ga&cd=CAIyGzdiZTM2OTAwNTFkODk0MDk6bmw6bmw6Tkw6Ug&usg=AFQjCNFP-JHGdgWML9GQK0IgrGH8plTUPg

[groningsnieuws]

Nieuwe expositie weidevogels en De Hunze

GRONINGEN – Het Groninger Landschap opent een geheel nieuwe expositie in haar Bezoekerscentrum Reitdiep in Groningen. Het bezoekerscentrum ligt op het raakvlak van stad en ommeland en is een belangrijke plek om bezoekers te informeren over natuur en landschap in het Reitdiepgebied. meer https://www.google.com/url?rct=j&sa=t&url=http://www.gezinsbode.nl/nieuws/80069/nieuwe-expositie-weidevogels-en-de-hunze/&ct=ga&cd=CAIyGzdiZTM2OTAwNTFkODk0MDk6bmw6bmw6Tkw6Ug&usg=AFQjCNF-dQ3zE-WA262oGDtdtaCW_tDfWQ