#plumelabs

[sireeorsara]

No filter added to this photo. Have you noticed the gloomy skies in BKK and wondered if it’s fog or smog? I’ve just posted a new blog post about this. Read more if you run or exercise outside to see at what time of the day pollution here is at its worse. -> Link is on my profile page. . . . #urbandweller #urbanskyline #urbanwellness #goodtoknow #fyi #plumelabs #airpollution #bangkokliving #bangkoklife (at Bangkok, Thailand)

[medicircle-blog]

Exclusive collaboration combines #PlumeLabs' industry-leading air quality data platform with #AccuWeather superior weather forecasting Global weather #who #medicircle https://bit.ly/30jzwhQ https://www.instagram.com/p/B7VEkykp0LF/?igshid=n7i1jny902he

[lifeofthibault]

Super high pollution levels today (never saw @plumelabs mention EXTREME before) but nevertheless I've decided to go and visit the Shanghai Museum earlier today!

[lillepollution]

✿ petit coup de gueule ✿

Je suis un citoyen Lillois devenu asthmatique & polyallergique vers l'âge de 17 ans. Cycliste, je suis totalement excédé par l'inertie des pouvoirs publics vis à vis de l’air vicié que nous absorbons tous les jours. 

Lille est depuis plusieurs années dans le top 3 des agglomérations les plus polluées de France.

Samedi 11/02/17 après midi en circulant dans Lille : après avoir croisé quelques camions intramuros en plein pic de pollution je suis passé devant la citadelle, observant la foule de joggers bravant le froid tout en ventilant 10 fois plus d'air qu'un marcheur :

 ♫ Petit problème ♫ : Le taux de PM 2.5 atteignait alors 153 ug/m3 selon l’app Plume. (Les PM 10 : 98 ug/m3) 

L'OMS recommande** 25 ug/m3 maximum 3 jours par ans**. En 1 jour on éclatait déjà le seuil max en PM 2.5.

Le même jour un citoyen relève un taux de 189,8 ug/m3 en PM 10. 

Les pneumologues s’accordent tous sur le danger de faire du sport dans ces conditions - Des écoles annulent les activités sportives en extérieur et en intérieur

Cette privation de liberté est terrible.

Je consulte les relevés quotidiennement et ce 11 février est loin d'être un jour isolé. 

Les médias & les élus bruissent lors des pics de pollution. En dessous de certains chiffres la pollution reste muette : Elle est pourtant constante. En terme de particules fines nous gravitons régulièrement autour du seuil d'alerte fixé à 50 ug/m3 dans le silence le plus complet. La moyenne annuelle de Lille est de 37 selon l’app plume. On ne passe pas de 0 à 100 ug/m3 de pm10 à chaque pic! Les méfaits s'accumulent avec le temps.

Lille ne dispose que de trois capteurs Atmo. C’est peu pour un ville carrefour comme la nôtre. Les relevés ATMO indiquent une tendance générale, mais ne représentent pas précisément ce que vous respirez d’une rue à l’autre. (du coup Plumelabs à créé un capteur visant à cartographier la pollution de façon très précise, super mais je pense que ça n’est pas à la population d’investir dans cette technologie) ... 

 ☝ Quelques infos & chiffres en vrac glanés sur les sites de grands quotidiens nationaux :

70 à 80% des particules fines mesurées dans l'air sont dues aux moteurs diesels. 

La pollution représente 48 000 morts prématurées par an.

La pollution a tué 1689 personnes en 2016 dans la Métropole de Lille.

Allergies : Les gaz d'échappement des automobiles rendraient les protéines allergènes présentes dans l'air plus puissantes, d'où une augmentation du nombre d'allergies dans les zones urbaines.

On parle beaucoup des PM10 (10 micromètres) trop peu des PM2,5 (2,5 micromètres) pourtant plus dangereuses (+ petites donc rentrent + profondément dans les poumons)

Les cyclistes absorbent quatre à neuf fois plus de particules fines que les automobilistes alors qu'ils sont moins exposés à d'autres polluants comme le dioxyde d'azote (Belgian Science Policy, 2011).  ( Bonjour amis livreurs deliveroo / foodora )

Il existe des masques pour se protéger. Préférer les masques certifiés FFP3, ( les seuls qui filtrent les particules PM 2.5 & PM 10 ) 

Quelques modèles : 

1999, IL Y A 18 ANS ! Tokyo : le gouverneur mets en place des mesures drastiques contre la pollution au diesel. Résultat : La concentration de particules fines a diminué de 55%  (PM2,5) entre 2001 et 2011. La vente de voitures diesel représente moins de 1% du marché au Japon. nb : Le gouverneur s’est mis en scène à la télévision en brandissant devant des caméras une bouteille pleine de particules cancérigènes émises en grande quantité par les véhicules fonctionnant au diesel. Imaginez ça en France!

2008, Berlin crée une zone environnementale :  Le centre ville est débarrassé des véhicules polluants (centre interdit aux voitures sans vignette appropriée) : Diminution de 50% des PM 10 & 2.5 et la concentration totale en particules a diminué de 10%. Ils mettent aussi en place des espaces verts pour mieux capter les particules. Du jamais vu

2015, Paris : Hidalgo commence à mettre en place les mesures impopulaires que l’on connait... Circulation alternée, interdiction des véhicules les plus polluants, sortie du diesel d'ici 2020 etc

▹ 2017, Lille : Transpole & la MEL lancent le ticket pollution. C'est bon les gars, on est sauvés, Lille est enfin en marche pour la révolution verte. Pas la peine de communiquer en masse, les gens vont le découvrir par eux même.

La vitesse est réduite de 20km/hr lors des pics! De nombreux témoignages dans mon entourage me confirment que personne n’applique la règle. Laxisme des pouvoirs public, égoïsme flagrant de la population : Cela semble totalement inefficace (voir vidéo)

Toujours pas de circulation alternée ... Damien Castellain juge la mesure anti sociale. Son argument : “ Et vous avez une plaque impaire avec une voiture électrique et là vous n'avez pas le droit de rouler? C'est injuste" 

C’est bien connu, les voitures électriques sont très représentatives du parc automobile... Laisser la population respirer un air immonde ça n'est pas anti social par contre. Question de point de vue. 

On mets en place une prime de 150€ pour acheter un vélo. On commence a mettre en place la vignette Crit'Air / zones de circulation restreinte  ... on avance. Je reste sidéré par la mollesse des élus quand a cette problématique de santé majeure. Les enjeux économiques semble primer sur le reste.

André, citoyen Lillois,  « Ça ne bougera vraiment que par les associations, on ne peut pas compter sur les élus, il y a trop d'intérêts... »

- Bienvenue en France ou on continue d'inviter des négationnistes climatiques dans les médias. Ecoutez cette délicieuse intervention de Christian Gerondeau chez RTL... 

- Parlons du "dieselgate" : Volkswagen, Renault, Peugeot PSA, Audi...Tous les tests des moteurs diesels sont truqués, on se fout de nous dans le plus grand des calmes, toutes les grandes marque d'automobiles sont complices. Le laisser aller est immense.  Souvenons nous du scandale de l’essence au plomb dans les années 70. :)

pour conclure : 

"il est primordial que la population sache que la pollution est néfaste pour la santé, la santé de [ses] enfants". "C'est à la population de dire : 'Il faut du changement, il faut prendre des mesures'. Est-ce que vous trouvez normal que, pendant les pics de pollution, on dise 'Plus de cour de récréation' ? C'est ça, la vie future que l'on veut pour nos enfants ?"

Demain il y aura un peu de vent, le nuage va finir par se dissiper. Pas de circulation alternée finalement. Nous continuerons à faire comme on a toujours fait. 

[digitaslbinewsroom]

Pigeons (with backpacks) Are Monitoring Air Quality Over London (ft.  Pierre Duquesnoy)