#pestmegyeibaleset-megelőzésibizottság

[csajokamotoron]

Nőtt vagy csökkent a közlekedési balesetek száma a kijárási korlátozás miatt?

Annak ellenére, hogy a szociális távolságtartás és a kijárási korlátozás miatt az elmúlt hónapokban sokkal kisebb volt a forgalom az országunkútjain, a közösségi felületeken mégis rengeteg balesetről olvashattunk. Kíváncsi voltam, hogy a statisztikák mit mondanak. Tényleg túl sok a közlekedési baleset vagy csak nekem tűnik úgy. A Pest-Megyei Balesetmegelőzési Bizottságnak köszönhetően a pest megyei statisztikákba sikerült betekintést nyernem a január-áprilisi időszakra. Általánosságban elmondható, hogy a számok ugyan csökkentek, de szerintem nem olyan mértékben, ahogy az elvárható lenne, amikor az emberek el sem hagyhatták volna a lakhelyüket. A Pest Megyei Rendőr-főkapitányság illetékességi területén az előzetes baleseti statisztikai adatok alapján 2020. január-április közötti időszakban összesen 424 személyi sérüléssel járó közúti közlekedési baleset következett be. A balesetek száma 18,1%-os csökkenést mutat az elmúlt év azonos időszakához viszonyítva. A motorkerékpárosokat érintő balesetek száma 35,6%-os csökkenést mutat. A tavalyi év azonos időszakában 3 halálos kimenetelű, míg az idei év április végéig 1 halállal végződő motoros balesetet regisztráltak a megyében. Magyarország közútjain 2020. január-április közötti időszakban összesen 111 esetben okoztak személysérüléses balesetet motorkerékpár vezetők, amely 3%-ot tesz ki a teljes baleseti számon belül. Pest megye illetékességi területén 15 esetben okozott személyi sérülést eredményező balesetet motorkerékpáros, amely – az országos átlaghoz közeli – 3,5%-os arányt képez a teljes baleseti számon belül. Azt gondolom, hogy ezek a számok a csökkenés ellenére sem megnyugtatóak, hiszen a balesetek résztvevői valószínűleg ott sem lehettek volna a baélesetek helyszínén. Ami azonban még ennél is sokkal szomorúbb, hogy mióta feloldották a korlátozásokat, még jobban megnövekedtek a számok. A Veszprém Megyei Rendőr-főkapitányság illetékességi területén 2020. június 1-jén 0 órától 2020. június 7-én 24 óráig összesen 43 közúti közlekedési baleset történt, melyek közül 14 végződött személyi sérüléssel. Súlyos sérüléses baleset 6 történt, melyek okozói vagy részesei 5 alkalommal egy nyomon közlekedő járművek sofőrjei voltak. Közülük ketten motorkerékpárt, 1 személy segédmotoros-kerékpárt vezetett, további 2 esetben pedig kerékpárral közlekedő személy sérült meg súlyosan. A 8 könnyű sérüléssel végződő közlekedési baleset közül 3 alkalommal szintén kerékpáros volt érintett, továbbá egy gyalogost a zebrán ütött el egy autó. Persze nemcsak Veszprém Megye útjai veszélyesek. Tolna megyében egy motoros közlekedett 2020. június 6-án délután Bátaszék irányából Bonyhád irányába az 5603-as úton, amikor egy balra ívelő kanyarban elveszítette uralmát járműve felett és az úttest melletti füves területre sodródott. A baleset következtében a 19 éves békéscsabai férfi –az elsődleges vélemény alapján– súlyosan megsérült. Folyamatosak a közlekedésrendészeti ellenőrzések Komárom-Esztergom megyében is, amelyekben a megyében szolgálatot teljesítő motoros járőrök is rendszeresen részt vesznek. Céljuk az, hogy jelenlétükkel felhívják a közlekedők figyelmét a megnövekedett számú motorosra az utakon, ezáltal csökkentve a motoros balesetek bekövetkezésének kockázatát. Az egyenruhások az ellenőrzéseik során minden szabályszegővel szemben intézkednek. Kiemelt figyelmet fordítanak az ittas járművezetők kiszűrésére, az előzési és kanyarodási szabályokat megszegőkre, illetve a passzív biztonsági eszközök használatára is. A balesetek megelőzése érdekében a megyében élők a jó idő beköszöntével folyamatosan számíthatnak az utakon motoros rendőri ellenőrzésekre is. Ne feledkezzünk meg a Mátra útjairól sem, ami szintén a motorosok egyik kedvelt kirándulóhelye. Sajnálatos módon az elmúlt hétvégén is történt egy halálos motoros baleset, amikor a 24-es számú főút Parádsasvár és Mátraháza közötti szakaszának egyik éles kanyarjában 2020. június 6-án egy 45 éves férfi sodródott le az útról. Az elmúlt hónapok, évek baleseti statisztikai adatait vizsgálva megállapítható, hogy a legtöbb baleset gyorshajtás miatt következik be. A gyorshajtás legfőbb veszélye nem az érte kiszabott bírság, büntetés, hanem az, hogy könnyebben eredményezhet sérüléses, esetenként halálos közúti közlekedési balesetet. Az emelkedett sebesség miatt kevesebb idő áll a sofőr rendelkezésére a váratlan helyzeteket felismerni és kivédeni. Gondolják végig, hogy megéri-e! Most, hogy vége a kijárási korlátozásnak, sokan úgy érezhetik, hogy újra kiszabadultak és ismét mehetnek. Többen közülünk, hónapok óta nem ült autóban vagy motorkerékpáron, emiatt sokkal nagyobb lett a balesetek esélye. A figyelmetlenség, a rutin hiánya veszélyes szituációkhoz vezethet. Figyeljünk még jobban vezetés közben!   Forrás: PMBB, Police.hu, Népszava.hu Read the full article