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Porque é que os carros conectados são mais propícios ao furto?

O futuro chegou, e com ele chegaram os veículos conectados. Num século em que é impensável não estar conectado em rede, sem fios, a todo o tipo de dispositivos, os veículos são cada vez mais o prolongamento do condutor, ao invés de um objeto móvel com o único objetivo de nos transportar de A para B. Neste artigo vamos olhar para o futuro dos automóveis, no presente.

Antes de mais, porque se trata de um conceito bastante recente, provavelmente está a perguntar-se o que é realmente um veículo conectado. Bem, primeiro pense em tecnologia, depois pense em tecnologia e de seguida em tecnologia. Pense também em comunicação e conectividade, tudo num automóvel. Ligações visíveis e invisíveis que ligam um veículo a outro veículo, a redes, à sua casa, ao seu escritório e a muitas outras infraestruturas – enfim, o veículo do futuro está aí para ficar.

Principais funcionalidades

Um veículo conectado é composto normalmente por uma unidade central, uma unidade de entretenimento informativo e um sistema de navegação de bordo. No entanto, na realidade, este tipo de veículo tem uma potência informática equivalente a 20 computadores pessoais, milhões de linhas de código de programação e processos que têm a capacidade de gerir mais de 25 Gb de dados por hora, inacreditável! 

Além das capacidades de comunicação digital com o mundo exterior, não devemos desconsiderar as inúmeras funcionalidades de otimização da operação e manutenção do próprio veículo. É o caso, por exemplo, dos sistemas de diagnóstico de pressão de óleo ou de diagnóstico  do motor, coisas que normalmente apenas os mecânicos podem entender e responder.

Vulnerabilidades

Uma vez que pode ligar Bluetooth, 4G LTE (pontos de acesso de Wi-Fi 4G), apps, iPhones, Android (incluindo Airbiquity ou MirrorLink, só para mencionar alguns) e outros a um veículo conectado, a verdade é que está a abrir uma série de portas que permitem aceder diretamente a sistemas essenciais do veículo, e também a informações pessoais. Estas vulnerabilidades apresentam perigos reais e são um dos principais fatores que causam grande relutância por parte de muitos condutores. Por exemplo, quando inquiridos sobre a segurança e a privacidade dos carros conectados, 59% dos brasileiros e alemães admitem recear que terceiros, nem sempre com a melhor das intenções, acedam e manipulem sistemas fulcrais dos seus carros, como é o caso do sistema de travões.

Conclusão

Se os veículos conectados são mais propícios ao furto ou não depende realmente da perspetiva. Um veículo da década de 50, sem nenhum tipo de sistema de segurança e apenas com elementos mecânicos podia ser arrombado facilmente. Uma ligação direta era coisa de crianças, ao alcance de qualquer pessoa com o mínimo de conhecimentos. O veículo conectado do século XXI sem dúvida que apresenta algumas vulnerabilidades, mas o que é um fato é que existem muitas formas de minimizar tais vulnerabilidades.

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Como proceder à manutenção de amortecedores

A manutenção dos amortecedores é muitas vezes negligenciada, no entanto, estas peças têm um papel importante na segurança, no conforto e no tempo de vida útil de outras peças e sistemas do automóvel. Neste artigo vamos aprofundar este tópico, com o objetivo de que esta informação ajude a melhorar a circulação na estrada.

A principal função dos amortecedores é reduzir e minimizar os choques e batidas sofridas sempre que o carro passa por pisos acidentados. Substituir os amortecedores quando necessário é muito importante. Repare na frequência com que os buracos na estrada rebentam pneus, jantes e até mesmo braços da direção ou o suporte do motor. Durante a condução, a trepidação provocada por batidas e choques constantes é amortecida pelos amortecedores, protegendo o carro e tornando a viagem mais cómoda.

Quando trocar os amortecedores?

Para saber se os amortecedores precisam de ser trocados, há um teste muito simples que pode ser feito em poucos segundos:

Com o carro imobilizado e travado, empurre o capô com força para cima e para baixo, para obrigá-lo a “balançar”. Quando empurra o carro para baixo, ele deve ceder e balançar, mas assim que sobe para a posição inicial, deve parar imediatamente. Por outro lado, se verificar que continua a balançar, se não parar quando volta à posição inicial, ou se quando empurra para baixa sente rigidez e tem dificuldade em forçá-lo a balançar, isso pode querer dizer que está na hora de substituir os amortecedores. Outros danos visíveis nos amortecedores ou fugas também são sinais de alerta.

Tipos de amortecedores Antes de pensar em trocar os amortecedores, note que existem dois tipos dependendo do tipo de sistema de suspensão, isto é, mecânico ou por fluidos. Normalmente a reparação e substituição dos sistemas de suspensão mecânicos são mais dispendiosas que as dos baseados em fluidos. Se por acaso as molas da suspensão ainda se encontrarem em bom estado não terá de comprar um kit completo, e trocar, por exemplo, também pistões. Se tiver um mecânico de confiança, aconselhe-se e leve-lhe o carro para ter certeza do que é realmente preciso, mas se sentir preparado, pode seguir os passos propostos abaixo e fazê-lo você mesmo. 

Trocar os amortecedores Para trocar os amortecedores muna-se do livro do carro ou do manual com informação sobre o sistema de suspensão, de uma chave catraca, de uma chave de rodas, de um compressor de molas (para o caso de ser preciso) e ainda de um macaco para elevar o carro. Eleve o carro em segurança, travado, e em piso nivelado, e confirme se aquele está bem fixo. Retire a roda e com o amortecedor virado para si, localize-o. Localize igualmente os parafusos que geralmente prendem o elemento do amortecedor e que são acedidos e extraídos através do compartimento do motor ou da mala. Pode então vaporizar a mola com WD-40 ou outro produto de limpeza de metais e deixar repousar, conseguirá extraí-la com mais facilidade. Se as peças ou parafusos estiverem ferrugentos, use um produto adequado para facilitar a tarefa. Para desligar o amortecedor do elemento de suspensão tem que desaparafusar a rosca que liga esses dois elementos. Retire o amortecedor e substitua-o pelo amortecedor novo. Repita o processo inverso.

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Como verificar o desgaste das pastilhas de travão?

Substituir as pastilhas de freio é uma necessidade periódica de qualquer veículo motorizado atualmente em circulação na estrada.

Mesmo se não for mecânico ou não tiver intenção real, ou imediata, de substituir pastilhas de freio, saber como verificar o desgaste destes elementos é sempre útil e, verdade seja dita, qualquer pessoa pode fazê-lo. Seja para decidir quando deve trocá-las, seja para saber como conduzir no caso de estarem seriamente desgastadas, ou apenas para poupar dinheiro e melhorar a sua segurança, deixamos aqui algumas indicações e informações que certamente o ajudarão.

Não é necessário dizer que a operacionalidade dos travões e do sistema de travagem é da máxima importância, uma vez que são eles que “imobilizam” as rodas, a fazer com que o carro pare ou reduza a velocidade.  A sua manutenção regular é essencial e não deve ser descurada.

 Com que periodicidade devem ser substituídas?

A resposta a esta pergunta depende principalmente do tipo de condução. Se a condução for esporádica, normalmente basta substituir as pastilhas de freio entre os 8 e os 12 meses. Se a condução for normal, é aconselhável fazê-lo entre os 6 e os 12 meses. No entanto, se a condução for frequente, as pastilhas devem ser verificadas de 3 em 3 meses.

Observe que estes valores servem apenas como referência. Por exemplo, a condução pode ser pouco frequente, mas o condutor não utiliza a caixa para desacelerar o motor e tem o “pé pesado”, carregando demasiado nos travões – neste caso, a periodicidade da verificação e substituição é reduzida drasticamente. Nota o pedal do carro a vibrar quando trava? A direção treme sem outro problema aparente? Podem ser as pastilhas!

 Como identificar sinais de desgaste? O desgaste das pastilhas pode ser identificado de muitas maneiras. Normalmente, quando começam a ficar gastas, um som distinto metalizado pode ser escutado vindo das rodas. Isso acontece com o carro em movimento, e não é nada mais do que o metal do travão a bater naquela. Há medida que o problema se agrava, mais incomodativo será o barulho. Sentirá igualmente a redução do desempenho do sistema de travagem e perceberá que demora mais tempo a imobilizar o carro. A observação a olho nu, se as jantes forem suficientemente abertas, também permite avaliar a necessidade de trocar as pastilhas. Por exemplo, com a rodagem e a fricção, as pastilhas tendem a deixar uma espécie de poeira na roda e, quando a pastilha está muito desgastada, essa poeira já não é mais depositada . Se a roda estiver muito “limpa”, já sabe o que isso quer dizer. Mãos à obra Se acredita que consegue trocar as pastilhas de freio, então recomendamos observar vídeos tutoriais na internet. Porquê? Porque depende muito do tipo de carro e das peças usadas. Não há uma receita única e é preciso ter certeza de que o trabalho é feito corretamente.

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Descubra já a nova aplicação Mister-Auto Mobile!

O Mister Auto orgulha-se em apresentar a sua mais nova aplicação móvel disponível na Apple Store e para Android.

Agora já pode encomendar as suas pastilhas de travão, antecipar a próxima mudança de óleo do seu carro, ou pesquisar por 300,000 produtos do catálogo Mister-Auto, e muito mais. Tudo isso com extrema facilidade através da nova aplicação móvel do Mister-Auto!

Quais são os benefícios de instalar a aplicação Mister-Auto?

Nós do Mister-Auto estamos constantemente à procura de melhorar a experiência dos nossos clientes, a incentivar o espírito "DIY" (faça você mesmo) que caracteriza os valores da nossa companhia. É por isso que criamos esta nova plataforma móvel. Queremos que você tenha um acesso ilimitado ao nosso catálogo de serviços e produtos, onde estiver, sempre que quiser.

Direto do seu bolso, você terá fácil acesso a mais de 300,000 produtos (desde pastilhas de travão a óleo do motor), para todas as marcas e tipos de carros (Peugeot, Citroën, Renault, Mercedes, Fiat…) vindos dos melhores fornecedores do mercado auto, como a Valeo, Bosch e TRW.

Esta aplicação irá simplesmente facilitar a sua vida! É fácil de usar, rápida, tira o estresse da experiência de compra, e os pagamentos são 100% seguros.

E ainda melhor! Poderá também desfrutar dos nossos descontos móveis exclusivos e promoções diárias – de 20% a 60% durante todo o ano.

Como começar a usar a aplicação

Crie o seu perfil:

Assim que a aplicação estiver instalada, poderá criar a sua conta pessoal.

O seu smartphone irá automaticamente guardar as suas informações. A aplicação Mister-Auto irá então reconhecê-lo sempre que se conectar à aplicação.

2 maneiras fáceis de pesquisar:

Existem 2 maneiras diferentes de pesquisar:

·         o número da sua matrícula

·         uma referência de produto

O Mister Auto irá exibir as sugestões principais, baseadas no modelo do seu veículo e dos resultados das pesquisas de outros clientes Mister-Auto.

Você terá acesso a todos os produtos em catálogo disponíveis para o modelo do seu veículo.

Use os filtros para encontrar o produto que precisa

Para simplificar a sua pesquisa, poderá filtrar os produtos por disponibilidade, marca ou preço. Cada peça tem com a sua própria folha de informação detalhada.

Também poderá ser se o produto está em estoque, e quando poderá ser entregue.

Poderá até mesmo partilhar por e-mail com os seus amigos, ou para si mesmo para uma encomenda futura.

Finalize a sua encomenda facilmente com um pagamento 100% seguro

Depois de selecionar um produto, adicione-o ao seu cesto. Poderá continuar a fazer compras através da barra de menu, ou finalizar a sua encomenda, escolhendo a quantidade, a morada de entrega, a rapidez da entrega (de 48h a 72h) e o seu método de pagamento.

Receba a sua encomenda, e já estará pronto para dar umas voltas!

As nossas avaliações são claras

Aqui estão algumas das primeiras avaliações que recebemos sobre a nossa aplicação móvel:

‘Peças baratas !!! Penso que a aplicação foi tão fácil de usar, encontrei as escovas de para-brisas certas para o meu carro em menos de 5 minutos! Isso é fantástico, recomendo mesmo ; )’

‘Fácil e conveniente!! Fantástica app, assim como a página Mister-Auto em geral! Preços muito competitivos e entrega super rápida. Definitivamente recomendo!!!’

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As peças de automóvel do ferro-velho são de confiança?

À medida que os tempos vão mudando, também a oferta e a procura de peças de automóvel muda. A venda de peças de automóvel na Internet revolucionou por completo o mercado, permitindo a condutores, mecânicos e particulares aceder e comprar, sem sair de casa, a tudo o que necessitam para os seus carros. Há sempre stock, se uma loja não tiver o que quer, uma simples procura num motor de pesquisa devolve milhares de resultados e os serviços de entrega oferecem rapidez e total conveniência.  

Como não há bela sem senão, comprar online comporta sempre alguns riscos, devendo ser tomada uma cautela relativa ao fazer qualquer tipo de transação económica na Internet. Saber diferenciar lojas de confiança dos possíveis engodos é fundamental. Não se esqueça de ler atentamente os termos e condições do site, garantias e características do produto. Apesar de ser informação maçuda, evita sempre dissabores.

 O paraíso do ferro-velho

Nem toda a gente tem, ou é adepta daInternet. Muitas pessoas preferem ver as peças cara-a-cara e comprar peças de automóvel na Internet está completamente fora de questão. Se o seu orçamento não tiver restrições, são aquelas que procuram uma loja da marca de origem ou uma oficina de um revendedor autorizado. No entanto, para aquelas que procuram encontrar uma verdadeira pechincha em perfeitas condições de funcionamento ou que possam ser restauradas, o ferro-velho é a alternativa de eleição.

O ferro-velho ou sucata, como também é conhecido, pode ser um verdadeiro paraíso, especialmente para quem tem carros e modelos mais antigos, que quase saíram de circulação. Não obstante, é frequente encontrar peças e partes para modelos acabados de estrear, nomeadamente de veículos acidentados sem possibilidade de reparação.

 Com toda a confiança

Existem vários tipos de sucateiros no mercado. Aqueles que desmontam os carros e vendem peça-a-peça e aqueles que recebem os carros por inteiro, deixando-os tal como estão, até aparecer alguém interessado para, então, retirar o que interessa. Este tipo de peças está normalmente em melhor estado, e é possível desencantar verdadeiras preciosidades a preços absurdamente baixos.

De pneus a jantes, de auto-rádios a bombas de injecção, assentos, estofos, sistemas de tecto de abrir, motores, espelhos, enfim, tudo. Uma das vantagens do ferro-velho é poder reaproveitar peças e contribuir assim para a sua reciclagem. Porém, uma das principais desvantagens, senão a única desvantagem, é que a maioria não oferece garantia e comprar às cegas determinadas peças de automóvel sem saber se funcionam não é de todo recomendado.

 Centros de abate

Também pode encontrar peças de automóvel em centros de abate. Os preços poderão ser mais elevados, mas uma das vantagens é saber que os veículos foram corretamente desmantelados, por exemplo, extraídos de todos componentes líquidos para garantir que os mesmos são eliminados de acordo com as normas, sem riscos de poluição. Um fator cada vez mais importante na época que vivemos.

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Quais são os principais fabricantes de peças de automóvel?

Neste artigo vamos ficar a conhecer quais são os maiores fabricantes de peças de automóvel de todo o mundo. Aquela que é uma das principais indústrias do século XXI, é atualmente dominada por alguns líderes globais, saiba os seus nomes e em que é que se diferenciam da concorrência.

De acordo com dados obtidos em 2012 pela PricewaterhouseCoopers LLP, 2013, os 10 líderes globais e fabricantes de peças de automóvel onde se incluem, sistemas de combustível (diesel e gasolina), motores de arranque, sistemas electrónicos de segurança, chassis, transmissões, baterias, enfim, uma pletora de peças absolutamente necessárias para o funcionamento de um veículo automóvel, são os seguintes:

 ·         A Robert Bosch GmbH ou Bosch (Alemanha) domina o mercado com os seus sistemas a gasolina e diesel, unidades eléctricas, motores de arranque, geradores, sistemas de multimédia, sistemas de direção, baterias e muito mais. 

 ·         A Denso Corp. (Japão) concentra-se no fabrico de pequenos motores, sistemas elétricos e eletrónicos, módulos de controlo de potência e no desenvolvimento da tecnologia de controlo térmico.  

 ·         A Continental AG (Alemanha) ocupa o terceiro lugar. O destaque vai para os seus sistemas de gestão de estabilidade, pneus, sistemas de chassis, instrumentação, módulos eletrónicos de controlo, elastómeros, sistemas de travagem eletrónica, entre outros.  

 ·         A Magna International Inc. (Canadá) brilha nos exteriores e interiores, em apoios, chassis, bancos, espelhos, sistemas e módulos de tetos de abrir, transmissões e componentes eletrónicos.

 ·         A Aisin Seiki Co. (Japão) é especialista no mercado de sistemas de chassis e de travões, componentes eletrónicos, transmissões e motores.

 ·         A Johnson Controls Inc. Destaca-se dos outros fabricantes de peças de automóvel nos painéis de instrumentos, sistemas suspensos, assentos, portas, baterias para automóveis híbridos e nos sistemas eletrónicos de interiores, entre outros.

 ·         As peças de automóvel da Faurecia (França) podem ser encontradas em assentos, tecnologias diversas de controlo de emissões, sistemas de interiores e também de exteriores.  

 ·         A Hyundai Mobis (Coreia) prima pelos sistemas de controlo eletrónico, sensores, iluminação LED, motores de propulsão, ABS, ESC, MDPS, chassis, airbags ou unidades de controlo de potência (PCU).

 ·         A ZF Friedrichshafen AG (Alemanha) traz-nos, por exemplo, transmissões, sistemas e componentes de chassis, sistemas de direção, embraiagens e amortecedores.

 ·         A Yazaki Corp. (Japão) arrasa no que toca a conectores, sistemas de alta tensão, chicotes elétricos, caixas de derivação, distribuidores de potência e similares.

Embora estes dados tenham praticamente dois anos, continuam a ser bastante atuais, notando-se apenas algumas alterações no seu posicionamento. A forte concorrência para ganhar uma fatia de mercado leva estas e outras empresas a investir ininterruptamente no desenvolvimento de tecnologias para oferecer peças de automóvel cada vez mais eficientes e com um rendimento, desgaste e usabilidade superior.

Este feito deve-se, sem dúvida, a estes e outros fabricantes de elite que, como se pode observar, vêem maioritariamente do Japão e Alemanha. Agora já sabe, é muito provável que o carro que você conduz todos os dias tenha peças de algum ou de vários constando desta lista.

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