#nordavia

[airsllides]

airsLLide No. 15272: RA-65066, Tupolev 134A-3, AVL Arkhangelsk Airlines, St. Peterburg-Pulkovo, July 9, 1998.

A classic view taken from the ramp of the public road leading to the departures area at Pulkovo's domestic terminal, the North apron of the airport is scattered with a full assortment of Sovjet era airliners.

Much to the visiting groups delight, the bird with the most attractive livery is parked in the closest position: one of 23 Tu-134s operated by Arkhangelsk Airlines from the city of the same name in Northwestern Russia. In 2004, Aeroflot would acquire a majority stake in the carrier and rebrand it as Aeroflot Nord, thereby giving it a new, adjusted appearance. In 2009, it would be rebranded again as Nordavia.

RA-65066 is now reported to be on static display in the local museum at Arkhangelsk-Talagi airport.

[sleepingbunnybyasya]

🌙 ну-с! Села! #Sleeping_Bunny #moscow #domodedovo #nordavia (at Московский аэропорт Домодедово) https://www.instagram.com/p/B1VeAhXlc8i/?igshid=1e3zje76o79ss

[kochnovaleksandr]

Спасибо #nordavia за прекрасный полет) ✈️ (at Московский аэропорт Домодедово) https://www.instagram.com/p/Bzanv_IgCtR/?igshid=1noznfi1eljlh

[partyrepeat]

Nordavia отменила рейс Санкт-Петербург - Самара, назначенный на 25 июня 2017 года. Всё бы ничего, но у меня был билет на этот рейс. И лететь нужно было именно в тот день. В итоге авиакомпания предложила мне лететь аналогичным рейсом, но 26 июня, что меня совершенно не устроило. А споры и вопросы возврата нужно было решать с агентом - OneTwoTrip. Ситуация осложнилась тем, что вернуть невозвратные билеты можно только полностью, но у меня была выкуплена удобная мне стыковка. Спустя почти сутки размышлений, переговоров, переписок и поиска новых билетов ситуация разрешилась. Ребятам с  OneTwoTrip отдельное спасибо за пояснения. Посмотрим, как это будет, уже скоро. Я летаю уже лет десять, но такого отношения авиакомпаний еще не встречала.  Не хочу больше в 00:49 просыпаться от сообщения о том, что мой рейс отменили. Это уничтожает  весь смысл планирования.

[cleared4to]

#vpbrn of #nordavia wearing Aeroflot livery #dmec4to (at Московский аэропорт Домодедово)

[artemaviation-blog]

Что делать между рейсами ?! Конечно снимать самолеты. Пасмурная погода и чистые окна дали возможность сделать неплохие карточки /// #Weekdays Domodedovo airport. #Boeing 737-500 #NORDAVIA (at Domodedovo International Airport)

[corpomir]

Nordavia за прошедший год перевезла около 900 тыс. авиапассажиров

Как следует из отчета «Ð��осавиации», объем пассажирского потока данного авиаперевозчика увеличится более чем на 30%, тогда как годом ранее было перевезено около 675 тыс. человек. далее...

[ultra7791]

#Repost @yakutsk_news • • • • • • Генеральный директор авиакомпании «Якутия» Владимир Горбунов подтвердил News.Ykt.Ru, что написал заявление об увольнении. ⠀ «Да, я написал», — сказал он News.Ykt.Ru, отметив, что официальный комментарий о его увольнении будет опубликован пресс-службой Минтранса Якутии. ⠀ В своем заявлении он попросил освободить его от должности с сегодняшнего дня, 15 сентября, и уволить по соглашению сторон. ⠀ Ранее сообщалось, что у авиакомпании «Якутия» были выявлены многочисленные нарушения. Проверку по поручению министра транспорта России провела Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор). В списке нарушений — небезопасные полеты, несвоевременно принятые меры по ремонту авиатехники и другие замечания. ⠀ «Они полностью не соответствуют действительности. Это практически заказной материал», — прокомментировал нарушения Горбунов. ⠀ Напомним, Владимир Горбунов занимал пост гендиректора авиакомпании с 2018 года. До этого он работал директором Nordavia, является создателем лоукостеров «Добролет» и «Авианова». ⠀ Дополнение: как сообщила пресс-служба Минтранса республики, сегодня председатель совета директоров авиакомпании «Якутия», министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимир Сивцев провел рабочую встречу с генеральным директором авиакомпании Владимиром Горбуновым. Говоря о работе авиакомпании, министр отметил, что продолжительное время авиаперевозчик не может обеспечить стабильное бесперебойное авиасообщение для населения республики. Кроме этого, сейчас проводится служебная проверка по замечаниям надзорных органов. «На это есть объективные и субъективные причины. Выявленные нарушения исправимы, сейчас мы проводим активную работу по устранению замечаний», — сказал Владимир Сивцев. ⠀ Сообщается, что стороны пришли к мнению, что с учетом сложившейся ситуации генеральный директор АК «Якутия» покинет пост руководителя. Соответствующее заявление Владимир Горбунов уже передал министру. «Тем не менее Владимир Сивцев выразил слова благодарности Владимиру Горбунову за вклад в работу авиационной отрасли республики», — говорится в сообщении. ⠀ Источник: News.Ykt.Ru https://www.instagram.com/p/CT111Q8MVgo/?utm_medium=tumblr

[aviationvoice]

The CS300s will be formally registered in the fleet of Red Wings, but will be shared in a joint network with Nordavia.

First CS300 Deliveries to Russia Expected in May 2019

Russian airline Red Wings, which is due to be the launch operator of the new Bombardier CS300 jet in the region, is to start taking delivery of them in May 2019, the airline’s general director …

[jd-aero-industry]

"Nordavia" Boeing 737-5Y0 landing at Samara(KUF) #airplane #boeing #aerospaceengineering #pilot #pilotlife #aviationeverywhere #aviationnews #aviationmechanic #aviationphotography #aerospace #pilots #aviationindustry #airbus #aircrafttechnician #aviationworld

[newsworld-co-blog]

The shareholders of "Nordavia" and the Red Wings decided to combine the airline

[mehmetkali]

TSI UÇAK KOLTUK ÜRETİM TARAFINDAN TASARLANAN EPIANKA MODEL KOLTUKLAR TÜRK HAVA YOLLARI’NIN YENİ NESİL UÇAKLARI İLE GÖKYÜZÜNDE https://ift.tt/2zFRRZP

TSI UÇAK KOLTUK ÜRETİM TARAFINDAN TASARLANAN EPIANKA MODEL KOLTUKLAR TÜRK HAVA YOLLARI’NIN YENİ NESİL UÇAKLARI İLE GÖKYÜZÜNDE

  Türk Hava Yolları’nın filosuna kattığı ve 8 Temmuz’da ilk uçuşunu gerçekleştiren yeni Boeing B787- 9 Dreamliner model uçakların ekonomi sınıf koltukları; ilk ve tek Türk uçak koltuk üreticisi TSI Uçak Koltuk Üretim A.Ş. tarafından üretildi. Türk Hava Yolları’nın toplamda 30 adet (5 ‘i opsiyonlu) Dreamliner siparişi bulunuyor, tüm bu uçaklarda TSI tarafından üretilen yerli ve milli Epianka model ekonomi sınıf koltuklar kullanılacak.

TSI tarafından üretilen, 11.6 inçlik büyük ekranlara sahip Epianka model ekonomi sınıf koltuklar, Boeing’in Türk Hava Yolları için ürettiği yeni nesil uçak modellerinde zorlu test aşamalarından sıfır hata ile geçerek teslim edildi. Epianka, ekonomi sınıfı koltuklara yeni bir anlayış getirerek lider havayolları için en iyi çözümlerden biri haline geliyor. Koltuk aynı zamanda konfor ve pratikliğin anlamını değiştirerek, uçuş eğlence sistemi için 11.6 inçlik modern ekranlar sunuyor. TSI Aviation Seats, 2020 yılının ilk çeyreğinden itibaren ekonomi sınıfında kullanılan dünyadaki en büyük ekrana (13,3”) sahip koltukların teslimatını da yapmaya başlayacak.

Epianka, 2018’de A321neo ve B737 MAX tipi dar gövdeli uçaklar için gerekli sertifikaları alarak uçmaya başlamıştı. 2019’un 3. çeyreğinden itibaren Airbus A350 model geniş gövde uçaklar için de teslimatlar başlayacak. Kibar Holding ve Türk Hava Yolları’nın ortak iştiraki olan TSI Uçak Koltuk Üretim A.Ş. yerli tedarikçilerine verdiği destek ile dışa bağımlılığı azaltmaktadır. Toplamda 140 kişiye ulaşan ekibi ile İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı ve Utah, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki tesislerinde tasarım, mühendislik, üretim ve AR-GE faaliyetlerini sürdüren TSI Uçak Koltuk Üretim, Türk Hava Yolları’nın satın aldığı uçakların koltuklarını Boeing’e sektör ortalamasından 8 ay daha erken teslim ederek büyük başarıya imza attı.

Türk Hava Yolları’ndan yaklaşık 400 adet uçak için koltuk siparişi alan ayrıca Freebird Havayolları, Azerbaycan Havayolları, Nordavia Havayolları ve Nordwind Havayolları ile anlaşmaları bulunan TSI; halihazırda 121 adet uçağın siparişini tamamlayarak koltuk teslimatlarını gerçekleştirdi.

from Aeroportist I Güncel Havacılık Haberleri https://ift.tt/2Ul7T4R via IFTTT

[mejumba]

Aircraft Engineering : Smartavia Looking For Joint Venture To Support MRO : Henry Canaday Formerly named Nordavia Smartavia flies nine Boeing 737NGs from its bases at Talagi Airport in Archangel and Domodedovo Airport in Moscow. The airline staff provide continuing airworthiness management but Smartavia outsources all actual maintenance according to a spokesman. read more

[aeroclix]

Russia’s Smartavia takes first Boeing 737-800 in new branding

Smartavia Airline, formerly known as Aeroflot-Nord and Nordavia, took delivery of its first Boeing 737-800 in the new branding. read more Link to the original sitehttps://www.aeroclix.com/uncategorized/russias-smartavia-takes-first-boeing-737-800-in-new-branding/

[helimountains-blog]

Авиационная движуха на перроне аэропорта Пулково. В кадре снимались на #samsung #galaxys8plus #ми8мтв #газпромавиа #boeing #b738 #якутия #falkon #b733 #nordavia #b738 #klm #ан24 #canadianbombardier #crj200 #rusline #airbus #a319 #helicopters #airport #pulkovo #saintpetersburg #перрон #впп #amazingaviation #russia #helimountains #aircraft #mountain_helicoprers #горныевертолеты #авиация #россия #aviation #аэропорт #пулково (at Pulkovo Airport St. Petersburg)

[kurortolymp]

“Победа” планирует запустить рейсы в Кутаиси

Авиакомпания «Победа» (входит в группу «Аэрофлот»), которая в настоящее время осуществляет ежедневные рейсы между Ростовом-на-Дону и Тбилиси, с сентября намерена приступить к регулярным полетам в Кутаиси (крупнейший город в Западной Грузии) из Москвы и Санкт-Петербурга, передаёт TRNсо ссылкой на «Интерфакс-Туризм».

«Низкобюджетная авиакомпания «Победа» начнет выполнять рейсы Кутаиси — Москва и Кутаиси — Санкт-Петербург. Регулярные полеты будут осуществляться, предположительно, с сентября», — сообщила журналистам генеральный директор «Объединения аэропортов Грузии» Кетеван Алексидзе по итогам завершившегося в четверг в Тбилиси Европейского авиационного форума CONNECT 2018. В настоящее время регулярные рейсы между РФ и Грузией осуществляют еще пять российских авиакомпаний — «Аэрофлот», S7 Airlines, «Уральские авиалинии», Nordavia и «Саратовские авиалинии», а с грузинской стороны — национальный авиаперевозчик Georgian Airways. Россия и Грузия объявили о возобновлении регулярного авиасообщения между двумя странами с 15 сентября 2014 года. По итогам технических консультаций авиавластей двух стран грузинские авиакомпании получили право осуществлять регулярные полеты в направлении Москвы, Петербурга, Самары, Екатеринбурга, Сочи, Ростова и Кавминвод, а российские — в направлении Тбилиси, Батуми и Кутаиси. Согласно договоренности, частота полетов между Тбилиси и Москвой определена в зимний навигационный сезон по 18 рейсов в неделю с каждой стороны, а в летний навигационный сезон — по 21 рейсу. Что касается частоты полетов между другими городами, то в это�� случае количество рейсов не ограничено, как это было до прекращения регулярного воздушного сообщения между Грузией и Россией. Регулярное авиасообщение между РФ и Грузией было прервано в августе 2008 года. Полеты были возобновлены в августе 2010 года, однако до сентября 2014 года осуществлялись только прямые чартерные рейсы между двумя странами.