#nissanintelligentmobility

[hellophuong22universe]

undefined

So sánh 2 phiên bản 2 cầu của Nissan Navara 2022 Động cơ 2.3 Twin 

[jsihono]

World Class Electric Vehicle with The All-New Nissan Leaf Nissan Indonesia hari ini secara resmi meluncurkan mobil listrik canggih, The All-New Nissan LEAF bagi konsumen di Indonesia. The All-New Nissan Leaf, kendaraan tanpa emisi yang aman dan ramah lingkungan sudah terjual lebih dari 500.000 di berbagai negara. The All-New Nissan LEAF merupakan perwujudan dari Nissan Intelligent Mobility, yang merupakan filosofi Nissan untuk mengubah cara mobil dikemudikan, ditenagai, dan diintegrasikan ke dalam masyarakat dengan teknologi eksklusif Nissan yakni e-Pedal serta penghargaan peringkat keselamatan bintang 5. The All-New Nissan LEAF dapat menempuh jarak sejauh 311 km dalam sekali pengisian daya (charging) berdasarkan hasil test New European Driving Cycle (NEDC). The All-New Nissan LEAF hadir dalam 11 warna pilihan baik untuk opsi one tone maupun dual tone dengan OTR Jakarta mulai dari Rp. 649jt untuk One Tone dan Rp651 Juta untuk opsi dual tone*. Kini Nissan LEAF dapat dilihat di 5 Dealer; Nissan MT. Haryono , Nissan TB Simatupang , Nissan Puri Indah, Nissan Roxy dan Nissan Bekasi Barat. Di dealer tersebut Nissan juga menyediakan fasilitas charging station yang dapat digunakan oleh konsumen The All-New Nissan LEAF. #NissanIndonesia #NissanLeaf #Nissanintelligentmobility #electricvhicle https://www.instagram.com/p/CStqR20BPr8/?utm_medium=tumblr

[otomobilkolik]

2021 Yeni #Nissan #Juke Türkiye’de satışa sundu. Heyecan verici tasarımı, genişleyen iç hacmi ve boyutlarıyla ve teknolojik özellikleriyle ön plana çıkan Yeni #NissanJuke, sınıfının kurallarını yeniden yazacak. Yeni Juke, tüm versiyonlarında 8” dokunmatik ekranı, #Apple Car Play ve #Android Auto sistemlerini standart olarak sunuyor. #NissanIntelligentMobility özelliklerine sahip yeni Juke’un, 3 silindirli, 1.0 litrelik turbo şarjlı 115 beygir gücünde olan motoru, 6-ileri manuel vites ya da 7-ileri çift kavramalı otomatik vites (DCT) seçenekleri sayesinde yüksek performans ve yakıt tasarrufu avantajlarıyla ön plana çıkıyor. https://www.instagram.com/p/CKgay6qM3Hg/?igshid=w7uaheo6myqc

[astatica-com]

Nissan X-Trail Tech Drive 360° VR Experience ▲ Here's an exciting 3D 360° VR project we have been cooking in collaboration with Passion Plus and Tan Chong Motor for the all new Nissan X-Trail facelift 2019! ▲ Production : Passion Plus Executive Producer : Aaron Lau Producer : Nanan Rawkus ▲ VR Animation : ASTATICA Executive Creative Director : Alvin Seah Executive Producer : Sandra Hendroff CG / Animation : Shi Kai, Aidi, Imran, Chan, Luqman, Kee, Azam, Ridhwan, Hong Offline Edit : Zeke Online Edit : Dannysh ▲ Audio : Grand Theft Records ▲ www.astatica.com ▲ #ASTATICA #Nissan #Xtrail #VR #360 #OculusGo #NissanIntelligentMobility #VirtualReality #OctaneRender #C4D #NissanXTrail #Automotive #CGI Photos copyright © Edaran Tan Chong Motor © ΛST▲TICΛ (at ASTATICA) https://www.instagram.com/p/BxI0BTcpUtg/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=17qz7ha3z6wgi

[funftesrad]

Prepare for lift off tomorrow with the #Nissan #Micra N-Sport #AgileTechStyle #NissanIntelligentMobility

[thereporterasiastuff-blog]

รีวิว : นิสสันเทอร์ร่าใหม่ แค่เครื่องยนต์เทอร์โบคู่ก็คุ้มแล้ว

ครั้งแรกที่ได้ทำความรู้จักกับนิสสัน เทอร์ร่าใหม่ ก็คิดว่าจะเน้นที่การใช้งาน Nissan Intelligent Mobility: NIM เพื่อนำเสนอเทคโนโลยีที่นิสสันใช้เป็นจุดขายของรถอเนกประสงค์คันใหญ่คันนี้ ว่ามีความน่าสนใจมากน้อยแค่ไหน แต่พอได้ทดสอบแล้วกลับพบว่า จุดเด่นของรถยนต์รุ่นนี้จริงๆ อยู่ที่เครื่องยนต์เทอร์โบคู่ที่ให้พละทั้งแรงม้าและแรงบิดที่มหาศาลและช่วงล่างที่หนึบแน่นต่างหาก ที่เป็นจุดแข็งและจุดขายที่โดดเด่นมาก เมื่อเทียบกับคู่แข่ง "สรุปการขับขี่สำหรับคนที่ไม่ชอบอ่านหนังสือเกิน 8 บรรทัดได้ว่า นี่คือรถอเนกประสงค์ที่คุ้มค่าคุ้มราคาที่สุด เครื่องยนต์ทรงพลังและแรงได้ตามที่ใจต้องการ แซงได้ดีไม่มีลุ้น การทรงตัวดี การดูดซับแรงสั่นสะเทือนทำได้ดีในทุกช่วงความเร็ว ระบบความปลอดภัยทั้งเชิงป้องกันและหลังเกิดอุบัติเหตุให้กันมาแบบครบๆ เทคโนโลโลยีทันสมัยใส่กันให้มาแบบพอดีๆ ไม่น้อยหน้า ลุยได้ทุกที่ที่ไม่โหดมาก ใครที่ลังเลว่าช่วงราคา 1.2-1.4 ล้านจะเลือกใคร ฟันธงคันนี้ไปเลย.. (ส่วนรายละเอียดอื่นเลื่อนอ่านต่อได้เลย)"

การเปิดราคามาที่ 1.3-1.46 ล้านบาทของนิสสัน ที่ช่วงนี้มีราคาโปรโมชันพิเศษเหลือเพียง 1.19 ล้าน ยิ่งทำให้การตัดสินใจทำได้ไม่ยากเลย เพราะเมื่อเทียบแค่ออปชันด้านความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือยามฉุกเฉินกันแล้ว อาจจะมีแค่ค่ายจากฝั่งอเมริกาเท่านั้นที่พอจะสูสีหรือให้มากกว่าบ้างนิดหน่อย ส่วนค่ายญี่ปุ่นก็จะมีแต่มิตซูบิชิที่ให้มาสมน้ำสมเนื้อ ส่วนเจ้าตลาดในราคานี้ยังเป็นระบบความปลอดภัยแบบเดิมๆ ที่ยุโรปใส่มาเมื่อ 10 กว่าปีก่อน ยิ่งถ้าลงลึกในรายละเอียดและองค์ประกอบของตัวรถแล้ว ราคาเท่ากันยังไงนิสสันเทอร์ร่าก็น่าสนใจมากกว่าในเกือบทุกยี่ห้อ รุ่นที่ Thereporter ได้มาทดลองขับกันนี้เป็นรุ่น 2.3VL 2WD 7AT ซึ่งก็มีอุปกรณ์ครบแบบที่รุ่นท๊อปมี เพียงแต่ไม่มีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อมาให้เท่านั้น เครื่องยนต์ดีเซล YS23DDTT ทวินเทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ DOHC ขนาด 2,298 ซีซี หัวฉีดเชื้อเพลิงระบบไดเร็คอินเจคชันให้พละกำลังสูงสุด 190 แรงม้า   และมีแรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ระบบส่งกำลังแบบอัตโนมัติ 7 สปีด เป็นเครื่องยนต์ทรงพลังอีกรุ่นนึงที่ชอบมากทำงานร่วมกับเกียรได้อย่างลงตัว พละกำลังเรียกแล้วมาแบบไม่ต้องรอให้ลุ้นให้เหนื่อย หรือกระทืบคันเร่งเพื่อปลุกให้ม้าตื่น ทั้งตีนต้น ช่วงกลาง และตีนปลายไหลลื่น เร่งแซงได้แบบสบายใจ แตกต่างจากที่คิดไว้มาก เพราะทีแรกคิดว่าน่าจะต่างจากนาวาร่าไม่มากนัก แต่ตรงกันข้าม เมื่อเปลี่ยนมาเป็นเทอร์โบคู่แล้ว ลืมอารมณ์เดิมไปเลย มีแต่การขับขี่ที่สนุกไหลลื่นและมั่นใจทุกครั้งที่เหยียบคันเร่ง "เช่นเดียวกับช่วงล่างที่หนึบแน่นแม้จะมีระยะความสูงจากพื้นถนนถึงใต้ท้องรถถึง 225 มิลลิเมตร ซึมซับแรงกระแทกได้ดีทั้งในช่วงความเร็วต่ำและสูง ไม่มีดีดดิ้นในบางเวลาเหมือนตอนขับกระบะ 4 ประตู

มีช่วงหนึ่งขับเข้าไปในถนนลูกรังช่วงล่างก็ยังซับแรงสะเทือนได้ดีไม่มีกระเด้งกระดอน และแม้ว่ารุ่นที่ได้มาเทสต์นี้จะไม่ได้ขับเคลื่อน 4 ล้อ แต่ก็ลุยได้พอประมาณ ไปในที่ๆ รถเอสยูวีคุณหนูไปไม่ได้แบบสบายๆ แถมสร้างความมั่นใจในการเดินทางไกลได้มาก เพราะระหว่างทดสอบมีอยู่ช่วงหนึ่งที่มีรถจะปาดหน้ากระทันหัน ซึ่งทีแรกคิดว่าชนแน่ แต่ด้วยสติ ระบบความช่วยเหลือของรถ ช่วงล่างที่ดีและเบรคที่สร้างความมั่นใจ ทำให้ทุกอย่างผ่านพ้นไปได้แบบโล่งอก จะมีแต่แตรรถเท่านั้นที่ยังทำงานนานกว่าระบบอื่น" แม้จะเป็นรถที่ทรงตัวได้ดีในความเร็วสูง และเปลี่ยนเลนกระทันหันได้แบบไม่แกว่งไม่ย้วย แต่สิ่งที่น่าหงุดหงิดสักหน่อยในเรื่องการขับขี่รถคันนี้ คือพวงมาลัยที่ดันมาเบาหวิวในช่วงการเดินทางความเร็วสูง ทำให้บางครั้งต้องมากังวลกับความความรู้สึกหลวมและมีระยะฟรีมากเกินไป จนทำให้การเปลี่ยนเลนไม่ค่อยมั่นใจมากนัก เลยเป็นเรื่องที่ต้องแนะนำให้ปรับปรุงกันสักหน่อย มาถึงจุดขายของนิสสันกันสักหน่อยกับเทคโนโลยีกระจกมองหลังอัจฉริยะ หรือ Intelligent Rear View Mirror (IRVM) ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นทัศนวิสัยด้านหลังขณะขับขี่ ซึ่งในการทดลองขับครั้งนี้ค่อนข้างจะชอบในของเล่นชิ้นนี้มาก

เพราะด้วยหน้าจอ LCD ที่กระจกมองหลังจะแสดงภาพที่มาจากกล้องด้านหลังตัวรถจึงเห็นรถที่ตามมา ไม่ใช่การมองไปแล้วต้องสบตาคนนั่งเบาะกลางหรือมองผ่านสัมภาระท้ายรถเหมือนกระจกแบบเดิมๆ โดยภาพบนจอจะช่วยให้เราเห็นทัศนวิสัยด้านหลังได้ในมุมกว้าง มองเห็นสภาพการจราจรด้านหลังเหมือนสายตาไปอยู่ที่ด้านท้ายเลยทีเดียว ข้อดีของกล้องแบบนี้คือช่วยแก้ปัญหาของการมองกระจกหลังของรถประเภทนี้ ที่มักจะมองเห็นไม่ไกลไปกว่าสายตาคนที่นั่งเบาะกลาง หรือถูกของท้ายรถบัง ซึ่งแม้กล้องตัวนี้อาจจะดูหลอกตาไปบ้าง แต่ถ้าใช้ไปนานๆ ก็จะชิน ซึ่งในส่วนของ IRVMเราจะสามารถเลือกปรับเปลี่ยนระหว่างจอแสดงภาพจากกล้อง หรือเป็นกระจกปกติได้ บอกเลยฟินมากกับกระจกมองหลังที่ทำได้ตั้งหลายอย่าง นอกจากนี้ในส่วนของกระจกวิเศษนี้ยังมีเทคโนโลยีกล้องอัจฉริยะมองภาพรอบทิศทาง หรือ Intelligent Around View Monitor (IAVM) ที่จะช่วยให้เรามองเห็นสภาพรอบตัวยานพาหนะได้ทั่วทุกทิศทาง ด้วยการสร้างภาพมุมสูงแบบ bird’s-eye view รอบตัวรถ ทำให้เรามองเห็นตัวรถระหว่างถอดจอดรวมถึงเคลื่อนตัวไปข้างหน้าได้แม้ในพื้นที่แคบ นอกจากนี้กระจกมองหลังยังแสดงผลการถอยหลัง หรือแม้แต่การเดินหน้าไปในที่แคบได้อีก ซึ่งจะทำให้เรามองเห็นรอบๆ ตัวรถได้เป็นอย่างดี แต่จะดีกว่านี้ถ้านำทั้ง IAVM ภาพมุมสูงแบบ bird’s-eye view และกล้องมองหลัง ลงมาอยู่ในจอทัชสกรีนตรงกลางที่เป็นชุดเครื่องเสียงซึ่งจะทำให้มองทุกอย่างได้ง่ายขึ้น ทั้งการถอยเข้าถอยออกจะทำได้สะดวกมากขึ้น

ระบบความบันเทิงในรถรุ่นนี้ มีทั้งวิทยุ เครื่องเล่น DVD และ MP3 พร้อมช่องใส่แผ่นดิสก์ 1 ช่อง และหน้าจอแบบทัชสกรีนขนาด 7 นิ้ว พร้อมระบบนำทาง ทั้งยังสามารถเชื่อมต่อกับ USB / HDMI และลำโพง 6 จุด โดยสามารถควบคุมระบบเสียงและโทรศัพท์ได้โดยตรงจากพวงมาลัยคนขับ แต่ในการใช้งานจริงนั้นยังพบว่าทำได้ไม่ดีนัก พอๆ กับหน้าจอของนาวาร่า (เพราะเป็นตัวเดียวกัน) การเชื่อมต่อง่ายๆ อย่างสัญญาณบลูทูธยังทำได้ยาก การเลือกความบันเทิงต่างๆ ยังทัชได้ไม่ไหลลื่นเท่าที่ควร ประทับใจอย่างเดียวสำหรับจอนี้คือระบบนำทางที่มาพร้อมภาพ 3 มิติ ที่ทำได้ค่อนข้างดีและชัดเจน สำหรับเทคโนโลยีอื่นๆ ที่ใส่มาให้ก็นับว่าเป็นเรื่องที่ดีและดูใส่ใจลูกค้ายุคใหม่มากขึ้น อย่างเช่นเทคโนโลยีตรวจจับและส่งสัญญาณเตือนวัตถุ และบุคคลที่เคลื่อนไหวจากกล้องรอบคัน หรือ Moving Object Detection (MOD) ซึ่งจะตรวจจับและส่งสัญญาณเตือนทุกครั้ง เมื่อมีวัตถุหรือบุคคลที่เคลื่อนไหวอยู่ใกล้ตัวรถ

    โดยจับการเคลื่อนไหวจากภาพของกล้องที่อยู่รอบๆ ในเวลาที่ต้องการจอดรถ หรือการเคลื่อนตัวช้า ๆ เมื่อมีสิ่งเคลื่อนไหว ระบบจะส่งทั้งภาพและเสียงเตือนผู้ขับ ทั้งนี้กล้องทั้งสี่ตัวรอบคันรถ สามารถแจ้งเตือนผู้ขับได้ใน 3 สถานการณ์ คือ เมื่อรถจอดหรือหยุดนิ่ง เมื่อขับไปข้างหน้าและเมื่อถอยหลัง สำหรับการใช้งานจริงก็นับว่าช่วยได้มาก แต่สำหรับการเดินทางในเมืองก็อาจจะส่งเสียงกันบ่อยหน่อยเพราะรถจักรยานยนต์บ้านเรามันเยอะ แถมชอบขับมาชิดๆ กับรถให้รำคาญใจ เช่นเดียวกับเทคโนโลยีเตือนจุดบอดหรือจุดอับสายตาอัจฉริยะ หรือ Intelligent Blind Spot Intervention (IBSW) ที่จะทำงานเมื่อพบว่ามียานพาหนะอื่นเข้าใกล้ตัวรถในบริเวณจุดอับสายตา และทำการแจ้งเตือน โดยคนขับจะได้รับทั้งเสียงเตือนและสัญญาณไฟกะพริบที่กระจกมองข้าง อันนี้ก็เป็นสิ่งดีงามอีกเช่นกัน เพราะด้วยความที่รถคันใหญ่และสูงบางมุมมองของคนขับอาจจะมองไม่เห็นหรือมองไม่ชัดเจน เทคโนโลยีเตือนเมื่อรถออกนอกช่องทางอัจฉริยะหรือ Intelligent Lane Intervention (ILDW) จะแจ้งเตือนด้วย สัญญาณภาพและเสียงเมื่อรถเคลื่อนที่ออกนอกช่องทาง โดยระบบจะทำงานเมื่อมีการขับเคลื่อนด้วยความเร็วมากกว่า 70 กิโลเมตร/ชั่วโมง ซึ่งระบบนี้ก็จะช่วยในกรณีที่มีเส้นแบ่งถนนอย่างชัดเจน การเข้าไปในถนนที่เส้นไม่ชัดหรือไม่มีเส้นเพราะทุบทำถนนบ่อย ระบบก็อาจจะไม่เตือน

ระบบความปลอดภัยก็ขนกันมาแบบอุ่นหนาฝาคั่ง อาทิ ระบบเบรก ABS พร้อม EBD และ BA ระบบลิมิเต็ดสลิป B-LSD ระบบควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ Vehicle Dynamic Control ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน Hill Descent Control ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน Hill Start Assist กระจกบังลมหน้าแบบป้องกันเสียงรบกวน (Acoustic Glass) แบบอัดซ้อนนิรภัย จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง พวงมาลัยแบบยุบตัวได้ เมื่อเกิดการชนด้านหน้า และระบบตัดวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิงอัตโนมัติ ในกรณีรถพลิกคว่ำ

เน้นเรื่องความไฮเทคกันไปแล้วก็กลับมาดูทางด้านรูปร่างหน้าตากันบ้าง ต้องบอกว่าสายแบ๊วจงหลบไป เพราะนิสสันให้ความบึกบึนและดูแมนมากๆ เพราะพัฒนาจากประสบการณ์ที่มีในรถยนต์อเนกประสงค์หรือเอสยูวีกว่า 60 ปี ของนิสสัน อย่างเช่น นิสสัน พาโทรล ทำให้เทอร์ร่าเป็นรถอเนกประสงค์ที่ดูมีมัดกล้ามเข้มแข็งและพร้อมลุยในทุกที่ อาจจะไม่ได้ดูทันสมัยมากมายนักแต่สำหรับคนที่ชอบรถประเภทนี้รูปร่างหน้าตาแบบนี้ก็คงจะเลือกได้ไม่ยาก

มาตรวัดตรงพวงมาลัยแสดงข้อมูลการขับขี่อัจฉริยะแบบ 3 มิติ Multifunction Intelligent Display (MID) ที่แสดงผลข้อมูลการขับขี่ ระยะเวลาที่เข้ารับการตรวจสอบสภาพรถ ระดับอุณหภูมิภายนอกรถ นาฬิกาดิจิตอล เสียงเตือนในกรณีที่ไม่ได้ปิดไฟหน้า และสัญญาณเตือนกันการลืมกุญแจภายในรถ ระบบปรับอากาศกระจายความเย็นรอบทิศทางแบบ 360 องศา มอบความเย็นสบายทุกที่นั่งทั้งห้องโดยสาร โดยสามารถควบคุมความเร็วของพัดลมจากที่นั่งตอนหลังได้อีกด้วย และบอกเลยว่าเย็นจริงจัง

เช่นเดียวกับภายในที่ให้ความกว้างขวางสะดวกสบายในทุกต่ำแหน่งที่นั่ง โดยเฉพาะเบาะแถวกลางที่สบายมากๆ แถมยังพับด้วยไฟฟ้าได้อย่างง่ายดายเพียงปุ่มเดียวไม่ต้องเสียแรงพับเองให้เมื่อยมือ

นอกจากนี้ยังมีของเล่นอื่นๆ อย่างปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ กุญแจรีโมทอัจฉริยะระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer และระบบเตือนภัยแบบ VSS รวมไปถึงจอมอนิเตอร์สี ขนาด 11 นิ้ว สำหรับผู้โดยสารด้านหลังรถ ไว้ชมภาพยนตร์ DVD ได้จากเครื่องเล่นที่มีช่องเสียบสายเชื่อมต่อ HDMI มาให้อย่างเพลิดเพลินพร้อม Remote Control นิสสัน เทอร์ร่า มีให้เลือก 3 รุ่นคือ 2.3V 2WD 7AT ซึ่งจะให้อุปกรณ์มาพอดีๆ และ 2.3VL 2WD 7AT ก็จะใส่ฟังก์ชันหรูหราหมาเห่าขึ้นมาอีกหน่อย และท๊อปสุดคือขับเคลื่อน 4 ล้อ 2.3VL 4WD 7AT ที่มีออปชันเพิ่มขึ้นมาเป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่ต่างจาก 2.3VL เพียงเล็กน้อย

Read the full article

[byjnka]

• best of this week. swipe left to see the official video of the most advanced Nissan MPVs launch — #AllNewNissanLivina and #AllNewNissanSerena • #nissan #nissanindonesia #nissanintelligentmobility #techthatkeepsyoumoving (at Djakarta Theatre Sarinah) https://www.instagram.com/p/BuLel2aFad1/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=zonsax89326u

[ct3ch]

When will Nissan EVs drive themselves?

When will Nissan EVs drive themselves?

By John Beltz Snyder

Autoblog recently went to Japan to drive cars, ride trains, and talk to carmakers about automotive history and the future of mobility. This video is part of a larger in a series of special reports from Japan.

YOKOHAMA, Japan — On our recent trip to Japan, we spent a day driving the new Nissan Leafthrough some unfamiliar territory. Despite the challenges of driving in a…

[alwakalat]

View this post on Instagram

A post shared by موقع الوكالات للسيارات (@alwakalat)

#الوكالات_نيسان استمتع بطاقة نيسان #آريا الكهربائية الجديدة وتقنياتها المتطورة. #التنقل_الذكي_من_نيسان @nissanqa @nissanqa The all-new #Nissan #ARIYA EV adds life to your adventures. #NissanAriya #nissanintelligentmobility (at Al Wakalat Site - موقع الوكالات للسيارات) https://www.instagram.com/p/CENJaXBnTEP/?igshid=1xsjitlr4wqo3

[newcardealersnearme]

In a more precise manner — NIM is the reflection of future driving. It comprises many features, and we’re going to talk about the present ones which are currently available in its models running on the roads.

[d4nello]

W pełni elektryczny #Nissan #Leaf podczas jazd testowych! #nissanleaf #nissanlove #zeroemissions #zeroemission #eco #energy #nissanintelligentmobility #mazury #polska #jeziora #lake #lakes #mikolajki #lifestyle #cartest #cars #carlovers (w: Reszel)

[funftesrad]

Wherever you go, go in style in the new Micra N-Sport with Intelligent Key. #Nissan #Micra #AgileTechStyle #NissanIntelligentMobility

[iamsillymama]

Any guesses what this is? #Repost @ignition.ph with @get_repost ・・・ An exciting innovation is on its way. Check the link in our bio! #NissanPH #NissanIntelligentMobility #IgnitionPH

[nissanbandung-blog1]

View this post on Instagram

A post shared by MBI Auto Service (@bengkelkakibandung)

Bayangkan Anda memiliki reaksi secepat cahaya, sehingga Anda bisa mengantisipasi bahaya di sekitar mobil Anda dengan cepat. Dengan teknologi Intelligent Forward Collision Warning kini Anda dapat melakukannya. Nissan Datsun Veteran Bandung. Melayani pembelian Mobil untuk Wilayah Bandung & sekitarnya. Anda butuh DP MINIM? Chat segera. Dapatkan Mobil Kesayangan Anda Sekarang Juga. Silahkan konsultasikan kebutuhan kendaraan anda bersama kami. Untuk informasi lebih lanjut hub : WA. 0812-2176-8286 CS 1 : 0811-445-3121 CS 2 : 0821-1745-3635 CS 2 : 0822-1584-0544 Official Account : Facebook : https://goo.gl/r5UPFv Instagram : @IdNissan51 Youtube : https://goo.gl/WJsttL Twitter : @IdNissan51 Email : id.nissan51@gmail.com Office : Jl. Veteran No. 51-55, Bandung. Feel free to ask Best Regard, Nissan Veteran Bandung Sales Marketing #nissanindonesia #nissan #nissanmarch #nissanjuke #nissanlivina #nissanderena #nissanxtrail #nissanteana #nissanveteranbandung #nissanbandung #datsun #datsungo #datsuncross #datsunindonesia #mobilindonesia #dpminim #dpmobilmurah #IdNissan51 #promomobil #promomobilbaru #NissanIntelligentMobility #GIIAS2017

[cafrealv]

Ya llegó, ya está aquí, el renovado, ecologico y más bonito #Nissan #Leaf #nissanintelligentmobility #electricvehicle (en Mexico City, Mexico) https://www.instagram.com/p/BmyUtAMlblT/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=153jjd4gtp42g