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#niesky
benkaden · 2 months
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"Das ist meine Heimatstadt - Niesky - Hier leben 9500 Einwohner. Der Zinzendorfplatz ist das Zentrum unserer Stadt, hier arbeite ich auch - in einem Sportbüro."
Ansichtskarte
892 Niesky Zinzendorfplatz
Görlitz: Steudtner KG., 89 Görlitz (III/18/6 J 22/68 Z 168)
1968
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NIESKY (Niska) - Germany / Łużyce
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lakazel · 2 years
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Endlich ist es wieder warm geworden! Kiesgrube Niesky, zum Sonnen schön! 
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kiezhockeyteam · 9 months
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FASS gegen Eisbären am Freitagabend
Es ist wieder mal Derbyzeit: Am Freitag (22.12.23, 19:30 Uhr) empfängt FASS Berlin die Eisbären Juniors im Erika-He��-Eisstadion.  Es ist das Duell zweier Tabellennachbarn. FASS ist mit der Niederlage in Chemnitz auf den dritten Platz zurückgefallen, während die Eisbären mit einem Auswärtssieg in Niesky Rang vier erobert haben.  Die Weddinger stehen also unter Druck, den Anschluss an die Spitze zu…
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lorenzlund · 1 year
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Eigene Zugmitfahrten von auch einheimischen Deutschen innerhalb Deutschlands und in Grenznaehe weiter nur unter erheblichem Risiko moeglich und bestehenden Gefahren selbst fuer den Erhalt des Lebens! (In diesem Fall erneut betroffen davon: eine der auch Regionalbahnen)
Muss er unterwegs den Zug verlassen bei einem ungeplanten Halt. Und ist es erneut innerhalb eines Waldes. (Wie zuletzt das Erzgebirge). Ich hatte meine Weiterreise nach Buschofswerda geplant heute. Vor Antritt hatte ich bei einem arabischen Haendler mir eine kleine Brotzeit erstanden (u.a. ein Glas Oliven und eine Flasche Bier). Dabei war ich seotens eines anderen Arabers beobachtet worden, wie ich sie auf der Rueckseite des Bahnhofes auf einer kleinen Anhoehe einnahm. Begleitet wurde er von einem Freund. Sie muessen dann die Besatzung eines Streifenwagens der Polizei darueber telefonisch informiert haben. Denn die parkte ploetzlich auf der genauen Rueckseite dieses Bahnhofes, ich wurde erwartet! Ich traf dann im erwaehnten Waldstueck ein weiteres Mal auf einen ihrer Vans nach erzwungenem Verlassen des Zuges aufgrund des mitreisenden Personals. Der Schaffner belog mich dabei klar. Wir waeren uns ja schon gestern eiinmal begegnet! Was so nicht stimmte! Und da haette ich ein paar aehnliche Gruende schon vorgebracht fuer das fehlende Ticket. Wir hatten uns nie zuvor gesehen! Sein Deutsch war gepflegt und er besass ein europaeusches Aussehen, selber war er Weisser! Dennoch hielt ich ihn fuer keinen! Er war am gegem mich gefassten Plan klar selber erneut auch mitbeteiligt! Nach bereits dieser auch anderen Schaffnerin, bei der ich m Erzgebirge zugestiegen war erst vor gut ein paar Tagen bei Klingenthal (in unmittelbarer Naehe zur auch schechischen Grenze). Hier war es nur die polnische! Vor diesem bereits erneut auf mich am Saum eines Waldes wartenden Van mit seiner Besatzung erhielt ich dann eine rechtzeitige noch vorherige Warnung! Man bat mich nicht weiterzufahren und das Rad sicherheitshalber abzustellen in einer kleinen Ortschaft namens Horka! (bei Rothenburg und Niesky). Da ich mich anders entschied, ich wollte diesen Wald dann anschlussend umfahren, so das Vorhaben von mir, geriet ich anschliessend noch auf feuchte Wiesen (feste Wege fehlten ploetzlich ganz, derem Zahl hatte schob vorher stark abgenommen) und drohte in diesen zu versinken. Es wurde so noch zum richtiggehenden Abenteuer fuer mich, bei dem ich das sogar Rad drohte kurzzeitig ganz zu verlieren, es versank dabei in einem kleinen Tuempel und ging in ihm unter, aus dem ich es erst muehselig wieder herausholte! Und wieder musste ich zureck. Das Handy war drueben geblieben, stellte ich fest, mit seiner Tasche! Nunmehr versank ich mit den Schuhen knoecheltief im Morast, wodurch sie jetzt riechen und auch etwas unansehnlich wirken einschliesslich der Struempfe! Der (erneute) Sprung ueber diesen Tuempel und Graben, beim wrsten hatte ich noch das Rad mitgefuehrt, diesmal schlug er fehl! In dem Gebiet jagten offensichtlich Fischreiher, und so kam es zu einer Direkt-Begegnung dabei mit zumindest einem von ihnen. Interessant auch das Rad selber woher es voraussichtlich wieder auch kam. Es war wohl eines dass die Polizei zuvor noch selber gefahren hatte! Das heisst, in dem Fall gehoerte es erneut ihr! Es war dann eines ihrer vorherigen Dienst-Fahrraeder, sie war selber darauf durch die Gegend gefahren. Ich muss darauf anderen Signale von unterwegs gesendet haben! So wusste man immer sehr genau wo ich war!
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Ukraine mit Selenski erhalten Karls Greis!! *Karlspreis, Karl der Grosse Deutsche Kaiser
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Keine eigene Filiale mehr! Die Sparkasse!
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*Und auch darauf reagiert man nicht wenig wieder beunruhigt auch auf deutscher Seite (*Universum)!!
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Teile Italiens erstmals ohne eigenes Trinkwasser. Seen trocknen aus.
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"Wie soll man beim Universum darauf reagieren lassen sie es weiter so oft regnen! Und Leute sterben! Vor allem die Maenner! ' 'Sie sollten ihn dann gar nicht laenger mehr selber auch haben duerfen dadurch!! Es waere zumindest eine Art von Ausgleich!' 'Hat noch jemand einen Vorschlag??' 'Wir koennten ihnen immer wieder einmal auch zu viel davon geben, genauso!!' 'Klingt so dumm auch nicht!'
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'Die haben den Honi da drin oder alten Erich!' *Eriche
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rushikesh-d · 4 months
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Freight Wagon Market To Witness the Highest Growth Globally in Coming Years
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The report begins with an overview of the Freight Wagon Market and presents throughout its development. It provides a comprehensive analysis of all regional and key player segments providing closer insights into current market conditions and future market opportunities, along with drivers, trend segments, consumer behavior, price factors, and market performance and estimates. Forecast market information, SWOT analysis, Freight Wagon Market scenario, and feasibility study are the important aspects analyzed in this report.
The Freight Wagon Market is experiencing robust growth driven by the expanding globally. The Freight Wagon Market is poised for substantial growth as manufacturers across various industries embrace automation to enhance productivity, quality, and agility in their production processes. Freight Wagon Market leverage robotics, machine vision, and advanced control technologies to streamline assembly tasks, reduce labor costs, and minimize errors. With increasing demand for customized products, shorter product lifecycles, and labor shortages, there is a growing need for flexible and scalable automation solutions. As technology advances and automation becomes more accessible, the adoption of automated assembly systems is expected to accelerate, driving market growth and innovation in manufacturing.
The global freight wagon market size was valued at USD 13.48 billion in 2022. The market is projected to grow from USD 13.65 billion in 2023 to USD 18.06 billion by 2030, exhibiting a CAGR of 4.08% during the forecast period.
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Key Strategies
Key strategies in the Freight Wagon Market revolve around optimizing production efficiency, quality, and flexibility. Integration of advanced robotics and machine vision technologies streamlines assembly processes, reducing cycle times and error rates. Customization options cater to diverse product requirements and manufacturing environments, ensuring solution scalability and adaptability. Collaboration with industry partners and automation experts fosters innovation and addresses evolving customer needs and market trends. Moreover, investment in employee training and skill development facilitates seamless integration and operation of Freight Wagon Market. By prioritizing these strategies, manufacturers can enhance competitiveness, accelerate time-to-market, and drive sustainable growth in the Freight Wagon Market.
Major Freight Wagon Market Manufacturers covered in the market report include:
Titagarh Wagons Ltd. (India)
FreightCar America (U.S.)
United Wagon Company (Russia)
Jupiter Wagons Limited (India)
Texmaco Rail & Engineering Ltd. (India)
Jindal Rail Infrastructure Limited (India)
ELH Waggonbau Niesky GmbH (Germany)
NYMWAG CS a.s. (Czech Republic)
GWI UK Holding Limited (U.K.)
WH Davis Group of Companies (U.K.)
AmstedMaxion (Brazil)
The rising level of road congestion is compelling state & regional transportation planners to switch to an alternative mode of freight transport that can reduce the traffic level.
Trends Analysis
The Freight Wagon Market is experiencing rapid expansion fueled by the manufacturing industry's pursuit of efficiency and productivity gains. Key trends include the adoption of collaborative robotics and advanced automation technologies to streamline assembly processes and reduce labor costs. With the rise of Industry 4.0 initiatives, manufacturers are investing in flexible and scalable Freight Wagon Market capable of handling diverse product portfolios. Moreover, advancements in machine vision and AI-driven quality control are enhancing production throughput and ensuring product consistency. The emphasis on sustainability and lean manufacturing principles is driving innovation in energy-efficient and eco-friendly Freight Wagon Market Solutions.
Regions Included in this Freight Wagon Market Report are as follows:
North America [U.S., Canada, Mexico]
Europe [Germany, UK, France, Italy, Rest of Europe]
Asia-Pacific [China, India, Japan, South Korea, Southeast Asia, Australia, Rest of Asia Pacific]
South America [Brazil, Argentina, Rest of Latin America]
Middle East & Africa [GCC, North Africa, South Africa, Rest of the Middle East and Africa]
Significant Features that are under offering and key highlights of the reports:
- Detailed overview of the Freight Wagon Market.
- Changing the Freight Wagon Market dynamics of the industry.
- In-depth market segmentation by Type, Application, etc.
- Historical, current, and projected Freight Wagon Market size in terms of volume and value.
- Recent industry trends and developments.
- Competitive landscape of the Freight Wagon Market.
- Strategies of key players and product offerings.
- Potential and niche segments/regions exhibiting promising growth.
Frequently Asked Questions (FAQs):
► What is the current market scenario?
► What was the historical demand scenario, and forecast outlook from 2024 to 2030?
► What are the key market dynamics influencing growth in the Global Freight Wagon Market?
► Who are the prominent players in the Global Freight Wagon Market?
► What is the consumer perspective in the Global Freight Wagon Market?
► What are the key demand-side and supply-side trends in the Global Freight Wagon Market?
► What are the largest and the fastest-growing geographies?
► Which segment dominated and which segment is expected to grow fastest?
► What was the COVID-19 impact on the Global Freight Wagon Market?
Table Of Contents:
1 Market Overview
1.1 Freight Wagon Market Introduction
1.2 Market Analysis by Type
1.3 Market Analysis by Applications
1.4 Market Analysis by Regions
1.4.1 North America (United States, Canada and Mexico)
1.4.1.1 United States Market States and Outlook 
1.4.1.2 Canada Market States and Outlook 
1.4.1.3 Mexico Market States and Outlook 
1.4.2 Europe (Germany, France, UK, Russia and Italy)
1.4.2.1 Germany Market States and Outlook
1.4.2.2 France Market States and Outlook 
1.4.2.3 UK Market States and Outlook
1.4.2.4 Russia Market States and Outlook 
1.4.2.5 Italy Market States and Outlook 
1.4.3 Asia-Pacific (China, Japan, Korea, India and Southeast Asia)
1.4.3.1 China Market States and Outlook
1.4.3.2 Japan Market States and Outlook 
1.4.3.3 Korea Market States and Outlook 
1.4.3.4 India Market States and Outlook 
1.4.3.5 Southeast Asia Market States and Outlook 
1.4.4 South America, Middle East and Africa
1.4.4.1 Brazil Market States and Outlook
1.4.4.2 Egypt Market States and Outlook 
1.4.4.3 Saudi Arabia Market States and Outlook 
1.4.4.4 South Africa Market States and Outlook 
1.5 Market Dynamics
1.5.1 Market Opportunities
1.5.2 Market Risk
1.5.3 Market Driving Force
2 Manufacturers Profiles
Continued…
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Fortune Business Insights™ delivers accurate data and innovative corporate analysis, helping organizations of all sizes make appropriate decisions. We tailor novel solutions for our clients, assisting them to address various challenges distinct to their businesses. Our aim is to empower them with holistic market intelligence, providing a granular overview of the market they are operating in.
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apotheke-kaufen · 10 months
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Fußball-C-Junioren
SpG SV Lautitz 96/SV Reichenbach : FV Eintracht Niesky (1:6)
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korrektheiten · 1 year
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Waggonbau Niesky gibt Betrieb auf
Tichy:»Heute stellt in Niesky in Sachsen das Waggonbauunternehmen seinen Betrieb endgültig ein. Damit hört der letzte Hersteller von Güterwaggons in Deutschland auf. Dies, obwohl nach vollmundigen grünen Sprüchen Güter nur noch über die Schienen transportiert werden sollen. Der Traditionsbetrieb in der Oberlausitz wurde 1835 als Kupferschmiede gegründet, begann 1917 mit der Produktion von Schienenfahrzeugen, gehörte Der Beitrag Waggonbau Niesky gibt Betrieb auf erschien zuerst auf Tichys Einblick. http://dlvr.it/SvQSXH «
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fondsinformation · 1 year
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ddr-reklame · 3 years
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Die Regierung der DDR verpflichtete Großunternehmen zur Konsumgüterproduktion. In den 1960er Jahren begann man im Waggonbau Bautzen mit der Produktion von Fernsehantennen und Campinganhängern. Die Produktion von Campinganhänger wurde später unter dem Namen Bastei bis in die 1980er Jahre fortgeführt. #Geschichte des Waggonbau Bautzen Im Jahr 1846 wurde in Bautzen die Eisengießerei- und Maschinenwerkstatt von Petzold & Center gegründet. Im Jahr 1872 firmierte das Unternehmen unter Maschinenfabrik Melzer & Co. Kommanditgesellschaft. Im Jahr 1878 erweiterte man die Produktpalette von Dampfmaschinen, Dampfkesseln, Transmissionen und Wasserrädern um Pferdebahnwagen. Damit war der Grundstein für den heutigen Waggonbaustandort gelegt.1897 schloss man sich mit dem Wagenbauanstalt von W. C. F. Busch zusammen und fusionierte 1928 mit der Waggonfabrik Werdau im sächsischen Werdau. . Nach dem Zweiten Weltkrieg lag Bautzen in der sowjetischen Besatzungszone bzw. später in der DDR. Der Großteil der Maschinen wurde als Reparationsleistung demontiert und in die Sowjetunion transportiert. Am 22. Mai 1945 begannen die verbliebenen ehemaligen Waggonbauer mit den ersten Aufräumarbeiten im Betrieb. Zwei Tage später wurde Paul Symmank vom sowjetischen Stadtkommandanten als Betriebsleiter eingesetzt. In der Holzbearbeitung wurden Särge für die bei der Schlacht um Bautzen Gefallenen gebaut. . Das Werk Bautzen wurde zunächst einer Verwaltung durch das Land Sachsen unterstellt. Am 1. August 1946 übernahm die Sowjetische Aktiengesellschaft für Transportmittelbau das Werk. Am 1. März 1947 übergab die sowjetische Gesellschaft den Betrieb in Volkseigentum. Bis zur Wende gehörte er der Vereinigung Volkseigener Betriebe des Lokomotiv- und Waggonbaus (kurz: VVB LOWA, später: VEB Kombinat Schienenfahrzeugbau der DDR) an.(via #Wikipedia). . #Camping #Anhänger #Wohnwagen #Camper #Urlaub #Reise #VEB #Waggonbau #Bautzen #Niesky #DDR #GDR #Ostalgie #EastGermany (hier: Bautzen) https://www.instagram.com/p/CF1Im8ZCKao/?utm_medium=tumblr
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benkaden · 1 year
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Ansichtskarte
Niesky (Oberlausitz) Straße der Befreiung
Reichenbach (Vogtl): VEB BILD UND HEIMAT Reichenbach i.V. (V 11 50 A 1/B 329/73 01 12 12 033)
Foto: [Paul] Mehlig, Schönfeld
1973
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NIESKY - Germany (Sachsen)
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bild21fotostudio · 6 years
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Der Fotograf #fotograf #fotostudio #fotoshooting #photographer #zittau #löbau #bautzen #niesky #zgorzelec #dresden #zwickau (hier: Görlitz)
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kiezhockeyteam · 7 months
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Am Sonntag Sechs-Punkte-Wochenende sichern
Mit einer blitzsauberen Leistung gewinnt FASS Berlin bei Tornado Niesky mit 4:9 (1:4, 1:3, 2:2) und hält damit Kontakt zur Tabellenspitze. Mit einem Sieg gegen die Eisbären Juniors am Sonntag (11.02.24, 13:30 Uhr, Erika-Heß-Eisstadion) können die Nordberliner das Sechs-Punkte-Wochenende klar machen und bis auf einen Punkt an Tabellenführer Schönheide heranrücken. Das Spiel FASS musste auf den…
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gpsyblue · 4 years
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Vom Albertplatz mit Sicht auf die Bautzner Straße. . . . . . . #plauen #zwickau #schneeberg #aue #stollberg #chemnitz #hohensteinernstthal #zschopau #floeha #pockau #freibergsachsen #hainichen #mittweida #frankenbergsachsen #wilsdruff #stolpen #zittau #loebau #malschwitz #niesky #weisswasser #spremberg #annaberg #pulsnitz #Bautzen #Görlitz #berlin #plauen (hier: Dresden,Deuchland) https://www.instagram.com/p/CBEMNT5KSDZ/?igshid=wxjhi3czf19e
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