#motor soğutucu suyu

[seobloggerforwork]

Soğutma Sıvısı: Motorun Sıcak Kalbini Serin Tutun

Soğutma sıvısı, içten yanmalı motorlarda oluşan ısıyı emerek motorun aşırı ısınmasını önleyen bir sıvı maddedir. Su ve antifriz karışımından oluşur.

Soğutma Sıvısının Özellikleri:

Isı Emilimi: Motorun ürettiği ısıyı emerek motorun serin kalmasını sağlar.

Dondurucu Noktası Altında Koruma: Antifriz içeriği sayesinde kış aylarında donarak motorun zarar görmesini önler.

Kaynama Noktası Yükseltme: Antifriz içeriği sayesinde yüksek sıcaklıklarda kaynamamasını sağlayarak motorun aşırı ısınmasını önler.

Paslanma Önleme: Motor parçalarının paslanmasını ve korozyona uğramasını önler.

Yağlama: Bazı soğutma suları, motor parçalarını hafifçe yağlayarak aşınmayı önlemeye yardımcı olur.

Soğutma Sıvısının Kullanım Alanları:

Otomobiller: Binek ve ticari araçlarda motor soğutma sistemlerinde kullanılır.

Motosikletler: Motosiklet motorlarında soğutma sistemlerinde kullanılır.

Kamyonlar: Ağır vasıtalarda motor soğutma sistemlerinde kullanılır.

Tarım Makineleri: Traktörler, biçerdöverler ve diğer tarım makinelerinde motor soğutma sistemlerinde kullanılır.

İnşaat Makineleri: Ekskavatörler, buldozerler ve diğer inşaat makinelerinde motor soğutma sistemlerinde kullanılır.

Jeneratörler: Elektrik üretim ünitelerinde motor soğutma sistemlerinde kullanılır.

Soğutma Sıvısı Çeşitleri:

Etilen Glikol Bazlı Soğutma Sıvıları: En yaygın soğutma sıvısı türüdür.

Propilen Glikol Bazlı Soğutma Sıvıları: Daha çevre dostudur ve toksik değildir.

Hibrit Soğutma Sıvıları: Etilen glikol ve propilen glikolün karışımından oluşur.

Soğutma Sıvısı Seçimi:

Doğru soğutma sıvısını seçerken, aracınızın modeli, motor türü ve üreticinin önerileri göz önünde bulundurulmalıdır.

Soğutma Sıvısı Kullanım İpuçları:

Üreticinin talimatlarını dikkatlice okuyun ve uygulayın.

Soğutma sıvısını düzenli olarak kontrol edin ve seviyesini gerektiğinde tamamlayın.

Soğutma sıvısının rengini ve durumunu kontrol edin. Paslanma veya kirlenme varsa değiştirin.

Soğutma sıvısını kullanılmış yağ ile karıştırmayın.

Kullanılmış soğutma sıvısını çevreye zarar vermeden bertaraf edin.

Sonuç:

Soğutma sıvısı, motorun ömrünü uzatmak, performansını artırmak ve arızaları önlemek için kritik öneme sahiptir. Doğru soğutma sıvısı seçimi ve kullanımı ile aracınızın uzun yıllar sorunsuz çalışmasını sağlayabilirsiniz.

Ek Bilgiler:

Soğutma sıvıları, genellikle variller, bidonlar veya kutular halinde satılır.

Soğutma sıvısı kullanırken eldiven ve gözlük takmanız tavsiye edilir.

Soğutma sıvısını çocukların erişemeyeceği yerlerde saklayın.

Umarım bu bilgiler soğutma sıvısı hakkında size yardımcı olmuştur.

[newtonmakine]

Metal Şerit Testere Makinesi çeşitleri görselleri en uygun fiyatları Newton Makinede bulabilirsiniz. Bi metal Şerit Testere Makinesi Avantajları Kullanım Alanları Ağır tip çift gönye ile metal şerit testere sanayi tipi düşük gürültülü çalışan Titreşimsiz çalışma sayesinde yüksek kesme hassasiyeti İki adet değiştirilebilir hız 36/72 m / dak. Tüm testere yayını çevirerek -60 ° 'ye gönye ayarı testere bandının kombine ve ayrı ayrı ayarlanabilir. Standart olarak verilen yüksek dereceli bimetalik testere bandı ile bir derecenin doğruluğu tam olarak ayarlanabilir. Otomatik limit durdurma için mikro anahtar bulunmaktadır. Uzun ve ağır iş parçaları için ayarlanabilir silindir desteği. Tam donanımlı makine, sayesinde kullanıcı hemen verimli çalışmaya başlayabilir Manometre ile testere bant gerginliğinin basit ve doğru ayarlanması Optimum kesim sonuçları için sert metal plakalarla sağlamlaştırma. El çarkı ile ayarlanabilir. Kullanışlı hızlı hareket kolu sayesinde iş parçasını sabitleme. Büyük malzemeler için değiştirilebilir. Kontrol Paneli ana şalter. Çalışma için kontrol ışığı. Acil stop butonu Soğutma sıvısı pompası Hız seçici anahtarı Hidrolik silindir. Hassas, sonsuz değişkenler yay hareketi. Elektrik sisteminin CE uygunluğu. EMC filtresi (elektromanyetik uyumluluk) Düşürme hızı Kontrol panelindeki besleme dişli kontrol vanasıyla basit ayarlama. Acil stop butonu Malzeme durdurma. ölçek ile. Soğutma suyu pompası. Güçlü Makine alt yapısı vardır. Şerit Testere Makinesi Ürün Özellikleri Motor Gücü: 2.2 kW, 400V Soğutucu Pompa: 50 W Kesim Açı Ayarı: Kafadan / Göbekten Kesim Açısı: -60° - 45° Kesme Kapasitesi 90°: Yuvarlak:270 mm, Lama:350x240 mm Kesme Kapasitesi 45°: Yuvarlak:230 mm, Lama:230x150 mm Kesme Kapasitesi -45°: Yuvarlak:200 mm, Lama:200x140 mm Kesme Kapasitesi -60°: Yuvarlak:140mm, Lama:140x140 mm Hız: 36 / 72 dev/dak Testere Ölçüleri: 2925x27x0.9mm Ölçüler (UxGxY): 1750 x 1075 x 1420 mm Ağırlık: 550 kg #instagram #newtonmakine #şerittestere #şerittesteremakinası #lamakesici #yuvarlakkesici #optisaw #testere #ankara #istanbul #izmir #bursa #sivas #konya #kayseri #türkiye #ordu #adana #mersin #russia #italy #spain https://www.instagram.com/p/Bre0DuinD7M/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=se5jp0rujit2

[servisler]

İzmir Sharp Servisi | % 100 Müşteri Memnuniyeti

İzmir'de Sharp Servisi[/caption]Global çağın getirdikleri her geçen gün artıyor.Peki bu artıştan kastımız ne veyahut kastımız olumlu veya olumlu yönde mi ?Aslında değindiğimiz noktaya göre değişir.İlk olarak söylediğimiz global çağın getirdikleri her geçen gün artıyor , artıyor da getirdikleri neler ? Aslında getirdikleri şu kolaylık,cezbedilicilik,bu her iki kavramda insanların duyularına hitap ediyor mu ? Bariz ediyor ki etmeseydi dünyada bugün teknolojinin satışının bu kadar fazla olması mümkün olabilir miydi ? İşte global çağın bize getirdikleri teknoloji kolay ve cezbedicilik aslında.Peki teknoloji hayatımızın neresinde var ?Teknoloji bizim hayatımızın her köşesinde var , hemde sanayi devriminden beri ilk önce seyahatlarımızda kullandığımız buharlı tren girdi hayatımıza şimdi ise hayatımızın ta kendisi.Yani kast etmek istediğim şu bugün cebinizdeki akıllı telefonlardan tutunda evinizdeki ankstre fırına kadar global çağ size teknoloji aracılığıyla her geçen getirdiklerini arttımakta.Ve bizler artık teknoloji alt yapılı hayatımız ile hayatımızı şekillendirmekteyiz.İşte biz bugün aslında burada teknolojinin bir diğer kolu olan ve bizimde özel servis statüsünde teknik hizmet sunduğumuz elektrikli ev aletlerine değinecek , ve tarihsel süreçte nasıl geliştiklerini konu edineceğiz.Öncelikle söylemek gerekirse bugün evimizde çeşitli elektrikli ev aletleri mevcuttur değil mi ? İşte çamaşır makineleri , klimalar,buzdolapları ve bulaşık makineleri çeşit çeşit marka ile  hayatımızın bir köşesinde yer ediniyorlar.İşte biz

İzmir Sharp Servisi

olarak sizin bu hayatınızda çeşitli konumlarda yer edinen teknolojik aletlerin teknik servis işlemini özel servis statüsünde  üstlenmiş durumdayız.Alanında uzman kadromuza ve donanımlı servis araçlarımıza güvenerek siz müşterilerimize daha iyi servis hizmeti sunmayı amaçlamaktayız.İsterseniz şimdi beyaz eşyaların zaman diliminde nasıl geliştiğini inceleyerek yazımıza devam edelim.Not: Bu makaleler İzmir Bosch Servisi web sayfasından alınmıştır.Çamaşır Makinelerinin Tarihsel Gelişim SüreciÇamaşır makinelerinin tarihi 1908'e uzanmaktadır.1908 de icat eden "Alva John Fisher" makinanın içine tambur yerleştirmiş ve o tamburun içine kirli çamaşırları koyarak yıllardır kullanılan çamaşır makinalarının ilk adımını atmıştı.Bu tambur elektrik yardımıyla döndürülüyor,ve hareket ettiriliyordu.Hareket sırasında ise çamaşırlar durmadan suya temas ediyor ve çamaşırlar yıkanıyordu.Yıllar önce bu prensiple yola çıkan "Alva John Fisher" bugün modern çağda kullanılan çamaşır makinalarına ilham olmuştur.Günümüzde kullandığımız çamaşır makineleri ise bugün elektrik aracılığı ile çalışmaktadır.Elektrikli çamaşır makinelerine ilk örnek verirsek; Bugünde var olan "Miele" 1958 yılında elektrikli çamaşır makine üretiminin ilk adımını atmışır. Önceki makinelerde tambur dediğimiz araç yatay iken bugün evimizde kullandığımız çamaşır makinelerinde bu araç diktir.Çamaşır Makineleri akıllı tasarımları sayesinde çamaşırları kolayca yıkamaktadır.Bugün Elektrik aracılığıyla tamburu çevirmek için motor kullanılır.Günümüzdeki Çamaşır Makinelerini geçmişten ayıran özellikde budur zaten. Çamaşır Makineleri dediğimiz gibi motor aksanını elektrik aracılığıyla kullanmaktadır.Bugün Günümüzdeki Çamaşır Makineleri'nde Su Boşaltma Motoru, Elektronik Devre, Valf, gibi aksanlar kullanılmaktadır.Kaynak :

İzmir Bosch Çamaşır Makinesi Servisi Sayfası

Bulaşık Makinelerinin Tarihsel Gelişim Süreci

Bulaşık makinesinin tarihini başlatan ve bugün'kü üstün donanımlara sahip bulaşık makinalarına ilham kaynağı olan Joel Houghton 1880 yılında bulaşık makinası alanında çalışmalarına başlamıştır.O zamanın şartlarında içinde bulunan döner fiskiye sayesinde deterjanları çektiği deterjan kutusundan deterjanları bulaşıkların üstüne püskürterek başlamıştır... Ve bugünkü bulaşık makinelerine ilham kaynağı olmuştur.Günümüz bulaşık makineleri programlardan oluşmaktadır.Bu programlardan en önemlisi ve bilineni ön duruluma programıdır.Makina içine yerleştirdiğimiz kirli bulaşıklarımızın üstünde barınan katı büyük parçaların "en olağan şekilde" giderilmesi bu program sayesinde sağlanır.Daha sonra şebekeden suyu çeken bulaşık makinesi çektiği suyu püskürtme koluna iletir.Bu aşama mekanik bir aşamadır.Bu mekanik aşama sonrası cihaz kirli suyu atar ve içinde barındırdığı haznesine yeni su almaya başlar.Bu aşamadan sonra "Ana Yıkama Programı"na geçilir'ki bu programda en az "Ön Duruluma Programı" kadar önemlidir. Çünkü bulaşıklarımızın asıl yıkandığı bu program sayesinde gerçekleşmektedir. Ana yıkama programında cihaz deterjan kutusu doldurulan hazneyi açar ve deterjanın suyla karışmasını sağlar.Püskürtme kolları aracılığıyla püskürtülen deterjanlı su tazyik uygulanarak tüm bulaşıklara deterjanlı suyun ulaşmasını sağlar.Ve Bu sayede bulaşıklarımız temizlenir. Duruluma Programı ise son aşamadır.İçeride bulunan sıcak suyun etkisi ile oluşan buhar bulaşıkları kurutur.Bu yüzden program bittikten sonra cihazın kapağının hemen açılması pek tavsiye olunmaz. Günümüz Bulaşık Makineleri bu prensiplerde çalışmaktadır.Kaynak :

İzmir Bosch Bulaşık Makinesi Servisi Sayfası

Buzdolaplarının Tarihsel Gelişim Süreci

Aslında buzdolabları evde kullanılmak amacıyla 1913 yılında Chicago(Bugün'kü Abd sınırları içerisinde yer almakta)'da üretilmişti.Elektrik ile çalışmakta ve gövdesi üzerinde kompresör tipi soğutucu yer almakta ve markası Domerme idi.Modern zamanlarda'ki buzdolabları bugün hepimizin evinde var olan çeşitli özelliklere sahip buzdolaplardır. Bugün'kü modern buzdolapları şu çalışma prensibine sahiptir.Öncelikle buzdolaplarımızda var olan gaz kompresör tarafından sıkıştırılır. Bu durumda gazın basıncı ve sıcaklığı artar.Sonra soğutucu kondansere gelir. Kondanser borusundan geçerken dış ortama ısı atılır. Gazın basıncı hala yüksektir.(Sıcaklık Düşmüş Şekilde) Bu sebeple gaz sıvı fazına geçiş yapar ve kondanserden geçen kılcal boyuttaki boruya ulaşır. Kılcak borudan geçerken soğutucunun basıncı ve sıcaklığı düşer.Buna dayanarak buzdolabı içinden ısı alışverişi olur.Ve buzdolabı ısıyı alır.Soğutucu gaz aldığı ısı sonucunda tekrardan gaz fazına geçiş yapar.Ve bu çevrim tekrardan başa döner. Ve buzdolapları bu sayede her sabah ve her akşam sizin yiyeceklerinizi en iyi şekilde muhafaza ederek en lezzetli haliyle size ulaştırır.Kaynak :

İzmir Bosch Buzdolabı Servisi Sayfası

Fırınların Tarihsel Gelişim SüreciFırın Bugün evimizde yemeklerimizi yaptığımız içine sevgimizle beraber lezzette katığımız yemekleri yapan alet. Bugün Hepimizin Evinde Bulunmaktada Demi ? Fırınların tarihine baktığımızda bugün'kü İsviçre'ye dayandığını söyleyebiliriz.1889 da İsviçre'de Sameten kentinde bir otele takıldı.O günün şartlarında yayınlanan bir derginin yazısına göre Fırın" Kızartma Pişirme " gibi bütün eylemleri en iyi şekilde yapıyordu.Ama üzücü olan tek taraf şu'ki bugün elektrikli fırın'ın kimin ürettiği bilinmemektedir.Ve bu konuda herhangi bir yazılı belge bulunamamıştır.Şunu sorabilirsiniz ; Peki Bu otel elektriği nasıl elde ediyordu ? Şöyle ki yakınlarda akan bir çağlayanın yardımıyla dinamodan elde ediyordu.Çağlayan hiç durmadan akmaya devam ettiğinden elde edilen elektrikten gündüz faydalanılamıyor elektrik gücünün malesef büyük bir kısmı boşa gidiyordu.Bunu gözönüne alan otel yöneticileri, geceleri aydınlanma amacıyla yararlandıkları elektrikten, gündüzleri de yemek pişirmeyi düşündüler ve bir “elektrikli fırın” sipariş ettiler.Ve ilk Elektrikli Fırının kullanımı böyle başladı.Bugün'kü fırınlar elektrik yardımıyla çalışmaktadır.Elektrik akımı fırının içinde bulunan "Rezistans" adı verilen ince borular üzerinden geçmektedir. Bu Fırın'ın içinde bulunan teller üzerinden akım geçtiğinde (Bu borular hızlı ısınan metallerden yapılmıştır.)Fırın'ın üst bölümündeki ısıtıcı genellikle yiyeceğin üzerini kızarmak için kullanılır.Alt bölümündeki ısıtıcı ise pişirmek için kullanılır.Fırında "Termostat" denilen araç bulunmaktadır.Termostatın görevi ısı istenilen düzeye ulaştığında elektrik akımını bir süre durdurur.Ve ısıda otomatik olarak bir süre durmuş olur.Bir zaman sonra istenilen sıcağın altına inerse ısı termostat yeniden devreye girer ve elektrik akımını sağlayarak ısının yükseltilmesinde rol alır.Ve bu çalışma prensibiyle belirli testlerden geçirilen fırınlar sizin hizmetinize sunulur.Kaynak :

İzmir Bosch Fırın Servisi Sayfası

Makalelerde görüldüğü üzere bugünkü beyaz eşyalarımız tarihsel birçok süreçden geçerek karşımıza gelmişlerdir.Her geçen dayanıklı tüketim mallarına artan ihtiyaç nedeniyle firmaların üretimini arttırdığı beyaz eşyalarda aynı zamanda kullanıcıya daha çok hitap etmek açısından gelişmiş inovasyonlarla cihazlara yeni seçenekler uygulanarak müşteriye sunulmuş , A sınıfı elektrik tüketiminden yıkama süresini hesaplayabilen cihazlar 20.yy da keşfedilip  21.yy'a kadar gelebilmişlerdir.Bizler ise İzmir'de uzun yıllardan bu yana bu cihazlara gelişen inovasyonlar neticesinde özel servis hizmeti sunmaktayız.Firmamız genel merkezi Bornova/Merkez'de olup müşterilerine donanımlı servis araçları ve güleryüzlü ekibi ile hitap etmektedir.Bugün cihazlarınızı standart koşulların üstünde bir koşula sahip Atölye merkezlerinde onaran firmamız siz değerli müşterilerimizin memnuniyeti kapsamında cihazınıza 1 Yıl Garanti Seçeneği sunmaktadır.Eğer sizde İzmir'in

Bornova

Karşıyaka

Alsancak

Çeşme

Urla

Güzelbahçe

Seferihisar

Foça

Bayraklı

Konak

Buca

Balçova

Çiğli

Gaziemir

Karaburun

Karabağlar

Kemalpaşa

Narlıdere

Menderes

Selçuk

Gümüldür

Üçkuyular

Şemikler

Ulucak

Ulukent

Balıklıova

Yamanlar

Sasalı

Menemen

Torbalı

herhangi birinde ikamet ediyor ve en kısa sürede servis talep etmek istiyorsanız İzmir Sharp Servisi Blog Sayfasını ederek detaylı bilgi edinebilirsiniz.Bilgilendirme  : Firmamız sektöründe belirtilen markaların ÖZEL SERVİSİ olarak hizmet vermektedir.Kullanılan tüm materyaller ilgili firmalara aittir.

[atom0b0b-blog]

İntercooler Nedir, Ne İşe Yarar, Arızası Nasıl Anlaşılır?

İntercooler Nedir, Ne İşe Yarar, Arızası Nasıl Anlaşılır?

İntercooler, turbo şarjlı motorlarda kullanılan ara soğutucu olarak da bilinen bir parçadır. Bu parça, turbonun sıkıştırılmasından dolayı ısınmaya başlayan havanın soğumasına yardımcı olan bir parçadır. 

Bu parça motor suyu soğutma radyatörünün önünde yer alır. Ayrıca intercoolerın yolcu ve ağır yük taşıyan araçlarda kullanılması zorunludur. Bu parçanın egzoz gazından dolayı çevreyi büyük derecede etkileyen araçların zararını azaltmak için bu tür araçlarda takılması da bir zorunluluktur.  İntercooler kullanımı sayesinde turbodan geçecek hava, motora girmeden önce soğutulmuş olur. Aracınızın pek çok bölgesine yarar sağlayan bu parça, egzoz çıkışının da iyileşmesini sağlar. 200 dereceye kadar yükselmiş olan hava, intercooler sayesinde 40 dereceye kadar soğutulabilir. Bu parçanın soğutması gerektiği hava, araç hareket halindeyken rüzgâr tarafından sağlanır.

İntercooler da arıza oluşmasına sebep olan ve akla ilk gelen seçenek parçanın yağlanmasıdır. Araçta çok az bir yağlanma olsa bile, bu parçanın kullanımını zorlaştıracaktır. Bu yüzden araçta basit bir yağlanma olduğunu gördüğünüzde ya aracın kullanımını azaltmalısınız ya da aracın temizliğini yaptırmalısınız. Motorun aşırı derecede ısınması da, bu parçada arıza olduğunu düşünmek için akla gelen ilk düşüncedir.              İntercooler Arızası nasıl Anlaşılır?

Turbo devreye girdiği halde aracın hızı, çekişinde az bir değişim oluyor yada hiç olmuyorsa,

Arac çekişten düşüyorsa,

Motor arıza lambası yanıyorsa intercooler arızasından şüphelenebilirsiniz.

İntercooler Sistemi Aracın Yakıt Kullanımını Engeller Mi?

Araçların motor kullanım performansını arttıran ve pek çok fayda sağlayan intercooler, yakıt kullanımı da olumsuz yönde etkilemektedir. İntercooler, aracın performansını arttırırken yakıt tüketimini de arttırmaktadır. Bu parça yakıt tasarrufunu kirli hava sayesinde sağlamaktadır. Bu sistem, egzozdan çıkan kirli havayı motora iletir. Bu kirli hava içerisinde bulunan yanıcı ve diğer maddeler, kullanıma uygun hale gelir ve daha verimli olur. Kullanıma hazır hale geldiğinde tekrar motora gönderilir ve diğer yakıt ile birlikte kullanılır.

[fjhfjh765765-blog]

İntercooler Nedir, Ne İşe Yarar, Arızası Nasıl Anlaşılır?

İntercooler Nedir, Ne İşe Yarar, Arızası Nasıl Anlaşılır?

İntercooler, turbo şarjlı motorlarda kullanılan ara soğutucu olarak da bilinen bir parçadır. Bu parça, turbonun sıkıştırılmasından dolayı ısınmaya başlayan havanın soğumasına yardımcı olan bir parçadır. 

Bu parça motor suyu soğutma radyatörünün önünde yer alır. Ayrıca intercoolerın yolcu ve ağır yük taşıyan araçlarda kullanılması zorunludur. Bu parçanın egzoz gazından dolayı çevreyi büyük derecede etkileyen araçların zararını azaltmak için bu tür araçlarda takılması da bir zorunluluktur.  İntercooler kullanımı sayesinde turbodan geçecek hava, motora girmeden önce soğutulmuş olur. Aracınızın pek çok bölgesine yarar sağlayan bu parça, egzoz çıkışının da iyileşmesini sağlar. 200 dereceye kadar yükselmiş olan hava, intercooler sayesinde 40 dereceye kadar soğutulabilir. Bu parçanın soğutması gerektiği hava, araç hareket halindeyken rüzgâr tarafından sağlanır.

İntercooler da arıza oluşmasına sebep olan ve akla ilk gelen seçenek parçanın yağlanmasıdır. Araçta çok az bir yağlanma olsa bile, bu parçanın kullanımını zorlaştıracaktır. Bu yüzden araçta basit bir yağlanma olduğunu gördüğünüzde ya aracın kullanımını azaltmalısınız ya da aracın temizliğini yaptırmalısınız. Motorun aşırı derecede ısınması da, bu parçada arıza olduğunu düşünmek için akla gelen ilk düşüncedir.              İntercooler Arızası nasıl Anlaşılır?

Turbo devreye girdiği halde aracın hızı, çekişinde az bir değişim oluyor yada hiç olmuyorsa,

Arac çekişten düşüyorsa,

Motor arıza lambası yanıyorsa intercooler arızasından şüphelenebilirsiniz.

İntercooler Sistemi Aracın Yakıt Kullanımını Engeller Mi?

Araçların motor kullanım performansını arttıran ve pek çok fayda sağlayan intercooler, yakıt kullanımı da olumsuz yönde etkilemektedir. İntercooler, aracın performansını arttırırken yakıt tüketimini de arttırmaktadır. Bu parça yakıt tasarrufunu kirli hava sayesinde sağlamaktadır. Bu sistem, egzozdan çıkan kirli havayı motora iletir. Bu kirli hava içerisinde bulunan yanıcı ve diğer maddeler, kullanıma uygun hale gelir ve daha verimli olur. Kullanıma hazır hale geldiğinde tekrar motora gönderilir ve diğer yakıt ile birlikte kullanılır.

[alperen-muhendislik-blog]

Alp Beton Soğutma Sisteminin Özellikleri:

1.  Beton soğutma sistemi, kalıba dökülmüş betonun istenilen norm ve değerlerde soğutulması işlemlerini tek ünite içerisinde yapabilen, dış hava şartlarında saha çalışmalarına uygun yapıda, taşınabilir, paket soğutma cihazı şeklinde tasarlanmıştır.

2. Beton soğutma sistemi ihtiyaca göre değişik kapasitelerde imal edilmektedir.

3.    Sistem, istenilen debide soğuk su üretebilmektedir.

4.    Sistem, istenilen sıcaklıkta soğuk su üretebilmektedir.

5. Sistem, soğutma suyu gidiş ve dönüş sıcaklıklarını ölçmekte ve raporlamaktadır.

6.    Sistem, şantiye şartlarında çalışmaya dayanıklı bir yapıya sahiptir.

7.    Sistemde gelişmiş otomatik kontrol sistemi ve Alp özel otomasyon yazılımı bulunmaktadır.

8.    Sistem, kolay kurulma ve kolay taşınma özelliğine sahiptir.

9.    Sistem, az yer kaplayan ve paket halinde tek üniteden oluşan bir tasarıma sahiptir.

10. Sistemin kabini dış yüzeyi elektrostatik boyalı, modüler panellerden imal edilmiştir. Kabinin her bölümüne kolayca ulaşılmaktadır. 11.  Soğutma grubunun kapasite kontrolü oransal olarak yapılmaktadır. Soğutma grubunun performans değerleri ARI Standart 550/590-98’e uygundur.

12. Soğutma grubunda kullanılan kompresörler yatık, yarı hermetik tipte, tek vidalı ve şantiyede servis edilebilecek yapıdadır. Kompresörün parçalarına bakım ve onarım için kolayca ulaşılabilmektedir. Kompresör yatakları min. 100.000 saat çalışma ömrüne sahiptir. Soğutma grubunda birden fazla kompresör kullanıldığı durumlarda her bir kompresörün soğutucu akışkan devreleri birbirlerinden bağımsız olarak tasarlanmaktadır. Kompresörün ekonomizeri kompresörün yapısını basite indirgemek amacı ile kompresör dışında bulunmaktadır ve gaz soğutmalı yapıdadır.

13. Sistemin her bir çıkış hattından 10

0C ± 1 sıcaklıkta ve 1 ± 0,1 m3/h kapasitede su geçişi sağlanmaktadır. Bu  değerler görsel olarak her an kontrol edilebilir ve sistem tarafından istendiği an raporlanabilir. 14. Sistemdeki pompalar yedekli çalışmaktadır.

15. Sistemdeki gidiş ve dönüş hatlarının boru bağlantıları şantiye şartlarında kullanıma uygun ve kolay kullanıma izin veren malzemeler ile sağlanmıştır.

16. Sistemde kullanılan ekipmanlar otomasyon sistemi ile uyumlu çalışmaktadır.

17. Sistemin soğutma grubuna ait kondanserler ve fanlar şantiye şartlarında çalışmaya uygun dizayn edilmiştir.

18. Sistemde kullanılan fanlar ISO 1940-G 6.3’e göre statik ve dinamik olarak balanslanmıştır. Fanlar, özel yapım montaj yuvalarına titreşim yapmayacak şekilde monte edilmiştir. Motor, ve diğer elektrikli armatürlerin bağlantıları santral üzerinde minimum IP65 koruma sınıfı olan bir bağlantı kutusuna kadar taşınmıştır.

19. Sistemin evaparatör ve kondanser serpantinleri bakır boru üzerine hidro mekanik olarak geçirilmiş alüminyum kanattan mamuldür.

20. Sistemdeki bataryalar 150 psig de kaçak testine, 450 psig de basınç testine tabi tutulmuştur.

21. Kondanser finleridış hava etkenlerine karşı korozyona mukavemetlidir.. Kondenser fanları IP54 sınıfında olup, çalışma sıcaklığı – 40C ile + 55C arasındadır. Yüksek verimli ve düşük ses seviyesine sahip kondanser fanları kullanılmıştır.

22. Soğutma grubunun kontrol sistemi kilitli bir kapısı bulunan dış etkenlerden etkilenmeyen bir panel (IP54) içerisindedir.  Güç ve çalıştırma panelleri emniyet ve kontrol açısından farklı kompartmanlarda bulunmaktadır.. Her kompresör ve her bir kondenser fanı için sigorta, termik, faz koruma rölesi ve kontaktör bulunmaktadır.

23. Soğutma grubunda her bir soğutucu devre için yüksek ve alçak basınc kesme switchleri, donma termostatı, her bir kompresör için akım kesme switchi ve her bir kompresör için çalışma zamanını gösteren zaman sayacı bulunmaktadır.

24. DN15 - 40 arasında dişli vanalar, daha üst çaplarda flanşlı vanalar kullanılmıştır. Vana boyutlandırılması, sistem gereksinimlerine uygun olarak yapılmıştır. Eşit-yüzdesel akış eğrisi sağlayabilen standart Kv değerlerine sahip kontrol vanaları kullanılmıştır. Kullanılan tüm vanalar PN16 basınç sınıfına uygundur.

25. On/off işlevli vanalar boru çapında kullanılmıştır. Tüm vana motorları sistem basıncını kapatabilecek güçte seçilmiştir.

26. Sistemde gidiş ve dönüş hatlarının kontrolünü yapmak için test pompası bulunmaktadır.  Bu pompanın kullanımı ve dizaynı saha çalışmalarına uygundur.

27. Sistemin tüm elektrik kablo giriş çıkışları IP 65 standardına uygundur.

28. Sistemin elektrik besleme bağlantıları şantiye şartlarında çalışmaya uygun dizaynda ve mukavemette yapılmıştır.

29. Sistemin birleşim kısımları sızdırmazdır. Dış kısımlar korozyona ve dış hava şartlarına dayanıklı perçin veya civata-somun bağlantıları ile birleştirilmiştir.

30. Sistem şantiye şartlarında çalışmaya dayanıklıdır ve kolaylıkla taşınabilir özelliktedir.

31. Sistem elektrik enerjisi ile çalışmaktadır.

32. Sistemin vinç ile kaldırılabilmesi için gerekli taşıma kulakları bulunmaktadır. Bu kulakların yerleri, cihazın kaldırılması sırasında halatların cihaza zarar vermesini önleyecek şekilde belirlenmiştir.

33. Soğutma sisteminin tabanında minumum çelik malzemeden mamul, şase bulunmaktadır. Bu şase üzerinde taşıma ve yerleştirme için gerekli taşıma yuvaları ve kulakları bulunmaktadır.

34. Sistemdeki tüm debi ve sıcaklık değerleri ekran üzerinden izlenebilmekte, istenilen aralıklarla raporlama alınabilmektedir.

35. Sistemden alınan sıcaklık ve debi raporları hem tablo halinde hem de grafik olarak görüntülenmektedir.

36. Otomatik kontrol sistemi, kullanıcıların sistem verisine ulaşmasına, tesis içinde yerel ağ üzerinden ve bağlantı sağlanırsa tesis dışında internet üzerinden standart internet tarayıcı programları ile ulaşımına imkan vermektedir.

37. Otomatik kontrol sisteminin fonksiyonel olarak çalışması için gereken her türlü işçilik, malzeme ve yazılım tarafımızdan temin edilmektedir.

38. Mekanik ekipman montajları, sisteme monte edilmiş ve fabrikamızda kalibreli olarak onaylanmış şekilde hazırlanmıştır.

39. Elektrik besleme panosu ,otomasyon panoları ve bunlarla ilgili sarf malzemeler sisteme uygun şekilde monte edilmiştir.

40. Kurulan sistem, bünyesindeki verilere, işlevlere ve özelliklere ulaşmak için parola koruması içermektedir.

41. Otomatik kontrol sistemi, bilgi akışını ve farklı senaryolar oluşturulmasını sağlayan alt yapıya sahiptir.

42. Oluşan raporlar bir PC’de saklanarak, gerektiğinde geçmişe yönelik olarak kullanıcı tarafından incelenebilmektedir.

43. Alınan veriler ilave hiç bir programa gerek kalmadan kullanıcı tarafından rahatlıkla grafik ortamda izlenebilmektedir.

44. Standart bir internet tarayıcı program ile sınırsız sayıda kullanıcının ağ üzerinden güvenli bir şekilde sisteme ulaşmasına imkan tanınmıştır.

45. Grafik kullanıcı arabirim ortamında her kullanıcıya ayrı isim ve şifre atanarak yetki seviyeleri oluşturulmuştur.

46. Çalışan fanın kanatlarının döner biçimde görülmesi gibi animasyonlu grafikler tanımlanmıştır.

47. Grafikler üzerindeki anlık veri değerleri, kullanıcı müdahalesi gerekmeksizin kendiliğinden yenilenmektedir.

48. Her kullanıcıya ayrı bir ana sayfa tanımlanmıştır. Kullanıcıların kendi sayfaları dışındaki grafiklere ulaşmaları engellenebilmektedir.

49. Geçmişe yönelik veri grafikleri izlenebilmekte, istenilen tarih ve saat aralığında seçim yapılabilmektedir.

50. Sisteme bağlı her nokta, fonksiyonellik testinden geçirilmiştir.

51. Tesisinizde ve kurulu sistem üzerinde operatör eğitimi verilmektedir. Eğitim, sistemi donanım ve yazılım olarak tanıyan, yeterli bilgi seviyesine sahip konusunda uzman personelimiz tarafından verilmektedir.

52. Beton soğutma sistemlerimiz her türlü imalat hatalarına karşı 2 yıl garantilidir.