#masfed

[turkiye-sigorta-haberleri]

Aydın Erkoç: Depremzedelerin Araç Hasarları Derhal Karşılanmalı MASFED Başkanı Aydın Erkoç, sigorta şirketlerini hızlı bir şekilde davranarak deprem bölgelerinde taşıtları hasar görmüş ya da perte çıkmış mağdur vatandaşların bu hasarlarını acilen karşılamaya çağırdı. Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Başkanı Aydın Erkoç, şiddetli depremlerin büyük can ve mal kaybına yol açtığı ve OHAL ilan edilen 11 ilde göçük altında kalma ve diğer nedenlerle değişen oranlarda hasar görmüş ya da tümden perte çıkmış taşıtların kasko bedellerinin hak sahiplerine acilen ödenmesi çağrısı yaptı. Depremde yıkılan konutların DASK ödemeleri konuşulurken, enkaz altında kalan on binlerce otomobil, kamyon, traktör gibi motorlu taşıtın hasarının nasıl karşılanacağı da merak ediliyor. MASFED Başkanı Erkoç, deprem yüzünden binlerce insanın hayatını kaybettiğini ya da yaralandığını, milyonlarcasının düzeninin bozulduğunu, çalışamaz hale gelen ve yakınlarını kaybetmiş ya da sağlık sorunlarıyla uğraşan vatandaşların maddiyat ihtiyacı içinde olduğunu belirterek, şunları kaydetti: “Depremden sağ kurtulmuş çok sayıda vatandaşımız, kaynak ihtiyacı dolayısıyla sağlam ya da hasarlı araçlarını satışa çıkarmış bulunuyor. Satılan hasarlı araçların daha çok kaskosu bulunmayan taşıtlar olduğu düşünülebilir. Ancak depremzede illerdeki taşıtların önemli bir bölümünün de kaskosu bulunuyor. Sigorta şirketleri hızlı bir şekilde davranarak mağdur vatandaşların bu hasarlarını karşılamalı. Tamamen kullanılmaz hale gelmiş araçlar için poliçedeki hükümler çerçevesinde ya yeni araç temin etmeli ya da kaybedilen taşıtların bedellerini değerinden ödemeli.” Mevzuat ne diyor? Zorunlu trafik sigortası deprem sonucu araçlarda oluşan hasarları karşılamıyor. Kaskoda ise durum poliçenin içeriğine göre değişiyor. Kasko poliçesinde deprem zararı teminat kapsamında ise hasarın karşılanması gerekiyor. Araçta kısmi hasar varsa tamir giderleri, araç pert ise yasal kesintilerden sonra rayiç bedel ödeniyor. Aracın sahibi hayatını kaybettiyse ödemeler varislerine yapılıyor. Veraset ilamı yapıldıktan sonra sigorta şirketine başvurup ödemeler talep edilebiliyor. 11 ilde taşıt sayısı kaç? Depremlerin on binlerce insanın ölümüne on binlerce binanın yıkılmasına yol açtığı on ildeki toplam motorlu kara taşıtı sayısı da Ocak 2023 sonu itibarıyla 3 milyon 298 bin 433 adet düzeyinde. Bunların 1 milyon 546 bin 280 adedini otomobiller oluşturuyor. Bu illerde toplam 717 bin 465 motosiklet, 503 bin 113 kamyonet, 311 bin 61 traktör, 117 bin 237 kamyon, 71 bin 382 minibüs, 22 bin 588 otobüs ve 9 bin 307 adet de özel amaçlı taşıt bulunuyor. Depremzede 10 ildeki motorlu kara taşıtlarının sayısı (Ocak 2023 itibariyle) En fazla araç sayısına sahip iller 750 bin 1 adetle Adana ve 601 bin 997 adetle Gaziantep olurken, depremden en çok etkilenen illerden Hatay’da 557 bin 264 taşıt bulunuyor. Bu ili, 273 bin 435 taşıtla Şanlıurfa izliyor. Depremden en çok etkilenen iki ilden biri olan Kahramanmaraş’ta da 272 bin 341 motorlu kara taşıtı bulunuyor. Bu araçlardan kaçının deprem yüzünden hasar gördüğü ya da perte çıktığına ilişkin verileri ileri günlerde belli olacak.

[sigortacilik-haberleri]

Aydın Erkoç: Depremzedelerin Araç Hasarları Derhal Karşılanmalı MASFED Başkanı Aydın Erkoç, sigorta şirketlerini hızlı bir şekilde davranarak deprem bölgelerinde taşıtları hasar görmüş ya da perte çıkmış mağdur vatandaşların bu hasarlarını acilen karşılamaya çağırdı. Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Başkanı Aydın Erkoç, şiddetli depremlerin büyük can ve mal kaybına yol açtığı ve OHAL ilan edilen 11 ilde göçük altında kalma ve diğer nedenlerle değişen oranlarda hasar görmüş ya da tümden perte çıkm��ş taşıtların kasko bedellerinin hak sahiplerine acilen ödenmesi çağrısı yaptı. Depremde yıkılan konutların DASK ödemeleri konuşulurken, enkaz altında kalan on binlerce otomobil, kamyon, traktör gibi motorlu taşıtın hasarının nasıl karşılanacağı da merak ediliyor. MASFED Başkanı Erkoç, deprem yüzünden binlerce insanın hayatını kaybettiğini ya da yaralandığını, milyonlarcasının düzeninin bozulduğunu, çalışamaz hale gelen ve yakınlarını kaybetmiş ya da sağlık sorunlarıyla uğraşan vatandaşların maddiyat ihtiyacı içinde olduğunu belirterek, şunları kaydetti: “Depremden sağ kurtulmuş çok sayıda vatandaşımız, kaynak ihtiyacı dolayısıyla sağlam ya da hasarlı araçlarını satışa çıkarmış bulunuyor. Satılan hasarlı araçların daha çok kaskosu bulunmayan taşıtlar olduğu düşünülebilir. Ancak depremzede illerdeki taşıtların önemli bir bölümünün de kaskosu bulunuyor. Sigorta şirketleri hızlı bir şekilde davranarak mağdur vatandaşların bu hasarlarını karşılamalı. Tamamen kullanılmaz hale gelmiş araçlar için poliçedeki hükümler çerçevesinde ya yeni araç temin etmeli ya da kaybedilen taşıtların bedellerini değerinden ödemeli.” Mevzuat ne diyor? Zorunlu trafik sigortası deprem sonucu araçlarda oluşan hasarları karşılamıyor. Kaskoda ise durum poliçenin içeriğine göre değişiyor. Kasko poliçesinde deprem zararı teminat kapsamında ise hasarın karşılanması gerekiyor. Araçta kısmi hasar varsa tamir giderleri, araç pert ise yasal kesintilerden sonra rayiç bedel ödeniyor. Aracın sahibi hayatını kaybettiyse ödemeler varislerine yapılıyor. Veraset ilamı yapıldıktan sonra sigorta şirketine başvurup ödemeler talep edilebiliyor. 11 ilde taşıt sayısı kaç? Depremlerin on binlerce insanın ölümüne on binlerce binanın yıkılmasına yol açtığı on ildeki toplam motorlu kara taşıtı sayısı da Ocak 2023 sonu itibarıyla 3 milyon 298 bin 433 adet düzeyinde. Bunların 1 milyon 546 bin 280 adedini otomobiller oluşturuyor. Bu illerde toplam 717 bin 465 motosiklet, 503 bin 113 kamyonet, 311 bin 61 traktör, 117 bin 237 kamyon, 71 bin 382 minibüs, 22 bin 588 otobüs ve 9 bin 307 adet de özel amaçlı taşıt bulunuyor. Depremzede 10 ildeki motorlu kara taşıtlarının sayısı (Ocak 2023 itibariyle) En fazla araç sayısına sahip iller 750 bin 1 adetle Adana ve 601 bin 997 adetle Gaziantep olurken, depremden en çok etkilenen illerden Hatay’da 557 bin 264 taşıt bulunuyor. Bu ili, 273 bin 435 taşıtla Şanlıurfa izliyor. Depremden en çok etkilenen iki ilden biri olan Kahramanmaraş’ta da 272 bin 341 motorlu kara taşıtı bulunuyor. Bu araçlardan kaçının deprem yüzünden hasar gördüğü ya da perte çıktığına ilişkin verileri ileri günlerde belli olacak.

[sigorta-sektoru]

Aydın Erkoç: Depremzedelerin Araç Hasarları Derhal Karşılanmalı MASFED Başkanı Aydın Erkoç, sigorta şirketlerini hızlı bir şekilde davranarak deprem bölgelerinde taşıtları hasar görmüş ya da perte çıkmış mağdur vatandaşların bu hasarlarını acilen karşılamaya çağırdı. Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Başkanı Aydın Erkoç, şiddetli depremlerin büyük can ve mal kaybına yol açtığı ve OHAL ilan edilen 11 ilde göçük altında kalma ve diğer nedenlerle değişen oranlarda hasar görmüş ya da tümden perte çıkmış taşıtların kasko bedellerinin hak sahiplerine acilen ödenmesi çağrısı yaptı. Depremde yıkılan konutların DASK ödemeleri konuşulurken, enkaz altında kalan on binlerce otomobil, kamyon, traktör gibi motorlu taşıtın hasarının nasıl karşılanacağı da merak ediliyor. MASFED Başkanı Erkoç, deprem yüzünden binlerce insanın hayatını kaybettiğini ya da yaralandığını, milyonlarcasının düzeninin bozulduğunu, çalışamaz hale gelen ve yakınlarını kaybetmiş ya da sağlık sorunlarıyla uğraşan vatandaşların maddiyat ihtiyacı içinde olduğunu belirterek, şunları kaydetti: “Depremden sağ kurtulmuş çok sayıda vatandaşımız, kaynak ihtiyacı dolayısıyla sağlam ya da hasarlı araçlarını satışa çıkarmış bulunuyor. Satılan hasarlı araçların daha çok kaskosu bulunmayan taşıtlar olduğu düşünülebilir. Ancak depremzede illerdeki taşıtların önemli bir bölümünün de kaskosu bulunuyor. Sigorta şirketleri hızlı bir şekilde davranarak mağdur vatandaşların bu hasarlarını karşılamalı. Tamamen kullanılmaz hale gelmiş araçlar için poliçedeki hükümler çerçevesinde ya yeni araç temin etmeli ya da kaybedilen taşıtların bedellerini değerinden ödemeli.” Mevzuat ne diyor? Zorunlu trafik sigortası deprem sonucu araçlarda oluşan hasarları karşılamıyor. Kaskoda ise durum poliçenin içeriğine göre değişiyor. Kasko poliçesinde deprem zararı teminat kapsamında ise hasarın karşılanması gerekiyor. Araçta kısmi hasar varsa tamir giderleri, araç pert ise yasal kesintilerden sonra rayiç bedel ödeniyor. Aracın sahibi hayatını kaybettiyse ödemeler varislerine yapılıyor. Veraset ilamı yapıldıktan sonra sigorta şirketine başvurup ödemeler talep edilebiliyor. 11 ilde taşıt sayısı kaç? Depremlerin on binlerce insanın ölümüne on binlerce binanın yıkılmasına yol açtığı on ildeki toplam motorlu kara taşıtı sayısı da Ocak 2023 sonu itibarıyla 3 milyon 298 bin 433 adet düzeyinde. Bunların 1 milyon 546 bin 280 adedini otomobiller oluşturuyor. Bu illerde toplam 717 bin 465 motosiklet, 503 bin 113 kamyonet, 311 bin 61 traktör, 117 bin 237 kamyon, 71 bin 382 minibüs, 22 bin 588 otobüs ve 9 bin 307 adet de özel amaçlı taşıt bulunuyor. Depremzede 10 ildeki motorlu kara taşıtlarının sayısı (Ocak 2023 itibariyle) En fazla araç sayısına sahip iller 750 bin 1 adetle Adana ve 601 bin 997 adetle Gaziantep olurken, depremden en çok etkilenen illerden Hatay’da 557 bin 264 taşıt bulunuyor. Bu ili, 273 bin 435 taşıtla Şanlıurfa izliyor. Depremden en çok etkilenen iki ilden biri olan Kahramanmaraş’ta da 272 bin 341 motorlu kara taşıtı bulunuyor. Bu araçlardan kaçının deprem yüzünden hasar gördüğü ya da perte çıktığına ilişkin verileri ileri günlerde belli olacak.

[sigorta-haberleri]

Aydın Erkoç: Depremzedelerin Araç Hasarları Derhal Karşılanmalı MASFED Başkanı Aydın Erkoç, sigorta şirketlerini hızlı bir şekilde davranarak deprem bölgelerinde taşıtları hasar görmüş ya da perte çıkmış mağdur vatandaşların bu hasarlarını acilen karşılamaya çağırdı. Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Başkanı Aydın Erkoç, şiddetli depremlerin büyük can ve mal kaybına yol açtığı ve OHAL ilan edilen 11 ilde göçük altında kalma ve diğer nedenlerle değişen oranlarda hasar görmüş ya da tümden perte çıkmış taşıtların kasko bedellerinin hak sahiplerine acilen ödenmesi çağrısı yaptı. Depremde yıkılan konutların DASK ödemeleri konuşulurken, enkaz altında kalan on binlerce otomobil, kamyon, traktör gibi motorlu taşıtın hasarının nasıl karşılanacağı da merak ediliyor. MASFED Başkanı Erkoç, deprem yüzünden binlerce insanın hayatını kaybettiğini ya da yaralandığını, milyonlarcasının düzeninin bozulduğunu, çalışamaz hale gelen ve yakınlarını kaybetmiş ya da sağlık sorunlarıyla uğraşan vatandaşların maddiyat ihtiyacı içinde olduğunu belirterek, şunları kaydetti: “Depremden sağ kurtulmuş çok sayıda vatandaşımız, kaynak ihtiyacı dolayısıyla sağlam ya da hasarlı araçlarını satışa çıkarmış bulunuyor. Satılan hasarlı araçların daha çok kaskosu bulunmayan taşıtlar olduğu düşünülebilir. Ancak depremzede illerdeki taşıtların önemli bir bölümünün de kaskosu bulunuyor. Sigorta şirketleri hızlı bir şekilde davranarak mağdur vatandaşların bu hasarlarını karşılamalı. Tamamen kullanılmaz hale gelmiş araçlar için poliçedeki hükümler çerçevesinde ya yeni araç temin etmeli ya da kaybedilen taşıtların bedellerini değerinden ödemeli.” Mevzuat ne diyor? Zorunlu trafik sigortası deprem sonucu araçlarda oluşan hasarları karşılamıyor. Kaskoda ise durum poliçenin içeriğine göre değişiyor. Kasko poliçesinde deprem zararı teminat kapsamında ise hasarın karşılanması gerekiyor. Araçta kısmi hasar varsa tamir giderleri, araç pert ise yasal kesintilerden sonra rayiç bedel ödeniyor. Aracın sahibi hayatını kaybettiyse ödemeler varislerine yapılıyor. Veraset ilamı yapıldıktan sonra sigorta şirketine başvurup ödemeler talep edilebiliyor. 11 ilde taşıt sayısı kaç? Depremlerin on binlerce insanın ölümüne on binlerce binanın yıkılmasına yol açtığı on ildeki toplam motorlu kara taşıtı sayısı da Ocak 2023 sonu itibarıyla 3 milyon 298 bin 433 adet düzeyinde. Bunların 1 milyon 546 bin 280 adedini otomobiller oluşturuyor. Bu illerde toplam 717 bin 465 motosiklet, 503 bin 113 kamyonet, 311 bin 61 traktör, 117 bin 237 kamyon, 71 bin 382 minibüs, 22 bin 588 otobüs ve 9 bin 307 adet de özel amaçlı taşıt bulunuyor. Depremzede 10 ildeki motorlu kara taşıtlarının sayısı (Ocak 2023 itibariyle) En fazla araç sayısına sahip iller 750 bin 1 adetle Adana ve 601 bin 997 adetle Gaziantep olurken, depremden en çok etkilenen illerden Hatay’da 557 bin 264 taşıt bulunuyor. Bu ili, 273 bin 435 taşıtla Şanlıurfa izliyor. Depremden en çok etkilenen iki ilden biri olan Kahramanmaraş’ta da 272 bin 341 motorlu kara taşıtı bulunuyor. Bu araçlardan kaçının deprem yüzünden hasar gördüğü ya da perte çıktığına ilişkin verileri ileri günlerde belli olacak.

[if-haber]

Aydın Erkoç: Depremzedelerin Araç Hasarları Derhal Karşılanmalı MASFED Başkanı Aydın Erkoç, sigorta şirketlerini hızlı bir şekilde davranarak deprem bölgelerinde taşıtları hasar görmüş ya da perte çıkmış mağdur vatandaşların bu hasarlarını acilen karşılamaya çağırdı. Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Başkanı Aydın Erkoç, şiddetli depremlerin büyük can ve mal kaybına yol açtığı ve OHAL ilan edilen 11 ilde göçük altında kalma ve diğer nedenlerle değişen oranlarda hasar görmüş ya da tümden perte çıkmış taşıtların kasko bedellerinin hak sahiplerine acilen ödenmesi çağrısı yaptı. Depremde yıkılan konutların DASK ödemeleri konuşulurken, enkaz altında kalan on binlerce otomobil, kamyon, traktör gibi motorlu taşıtın hasarının nasıl karşılanacağı da merak ediliyor. MASFED Başkanı Erkoç, deprem yüzünden binlerce insanın hayatını kaybettiğini ya da yaralandığını, milyonlarcasının düzeninin bozulduğunu, çalışamaz hale gelen ve yakınlarını kaybetmiş ya da sağlık sorunlarıyla uğraşan vatandaşların maddiyat ihtiyacı içinde olduğunu belirterek, şunları kaydetti: “Depremden sağ kurtulmuş çok sayıda vatandaşımız, kaynak ihtiyacı dolayısıyla sağlam ya da hasarlı araçlarını satışa çıkarmış bulunuyor. Satılan hasarlı araçların daha çok kaskosu bulunmayan taşıtlar olduğu düşünülebilir. Ancak depremzede illerdeki taşıtların önemli bir bölümünün de kaskosu bulunuyor. Sigorta şirketleri hızlı bir şekilde davranarak mağdur vatandaşların bu hasarlarını karşılamalı. Tamamen kullanılmaz hale gelmiş araçlar için poliçedeki hükümler çerçevesinde ya yeni araç temin etmeli ya da kaybedilen taşıtların bedellerini değerinden ödemeli.” Mevzuat ne diyor? Zorunlu trafik sigortası deprem sonucu araçlarda oluşan hasarları karşılamıyor. Kaskoda ise durum poliçenin içeriğine göre değişiyor. Kasko poliçesinde deprem zararı teminat kapsamında ise hasarın karşılanması gerekiyor. Araçta kısmi hasar varsa tamir giderleri, araç pert ise yasal kesintilerden sonra rayiç bedel ödeniyor. Aracın sahibi hayatını kaybettiyse ödemeler varislerine yapılıyor. Veraset ilamı yapıldıktan sonra sigorta şirketine başvurup ödemeler talep edilebiliyor. 11 ilde taşıt sayısı kaç? Depremlerin on binlerce insanın ölümüne on binlerce binanın yıkılmasına yol açtığı on ildeki toplam motorlu kara taşıtı sayısı da Ocak 2023 sonu itibarıyla 3 milyon 298 bin 433 adet düzeyinde. Bunların 1 milyon 546 bin 280 adedini otomobiller oluşturuyor. Bu illerde toplam 717 bin 465 motosiklet, 503 bin 113 kamyonet, 311 bin 61 traktör, 117 bin 237 kamyon, 71 bin 382 minibüs, 22 bin 588 otobüs ve 9 bin 307 adet de özel amaçlı taşıt bulunuyor. Depremzede 10 ildeki motorlu kara taşıtlarının sayısı (Ocak 2023 itibariyle) En fazla araç sayısına sahip iller 750 bin 1 adetle Adana ve 601 bin 997 adetle Gaziantep olurken, depremden en çok etkilenen illerden Hatay’da 557 bin 264 taşıt bulunuyor. Bu ili, 273 bin 435 taşıtla Şanlıurfa izliyor. Depremden en çok etkilenen iki ilden biri olan Kahramanmaraş’ta da 272 bin 341 motorlu kara taşıtı bulunuyor. Bu araçlardan kaçının deprem yüzünden hasar gördüğü ya da perte çıktığına ilişkin verileri ileri günlerde belli olacak.

[haberler-sigorta]

Noter Araç Satış Sözleşmesi Yüzde 122 Arttı İkinci el araç satışında noterde yapılan satış sözleşmesinin yüzde 122 oranında artması sektörde tepkiye yol açtı. Geçtiğimiz yıl zor bir sene geçiren otomobil sektörü, yeni yıla noter harçlarına gelen fahiş zam ile uyandı. Noterde gerçekleşen İkinci el araç satış sözleşmesi yeni yılda yüzde 122 zamlandı. Sektörde tepkiyle karşılanan bu artışla ilgili açıklama yapan Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç, Türkiye’nin her yerinden tepkiler geldiğini belirterek artışın zaten zor durumda olan motorlu araç satıcıları için de, fiyatlara yansıyacak artışın vatandaşlar için de ciddi yük teşkil edeceğini ifade etti. Noterlerde 1 Ocak 2023 itibariyle uygulanmaya başlayan artışın 420 TL’den 932 TL’ye çıkarıldığını hatırlatan Erkoç şu bilgileri verdi: “Gelişmiş ülkelerde araç alım satımının beyana dayalı olduğundan e-devlet sistemi gibi sistemler üzerinden ücretsiz olarak yapıldığını, ülkemizdeki noter uygulamasının da tamamen ek yük getiren bir uygulama olduğunu her fırsatta dile getiriyoruz. Kaldı ki noterlere oldukça yüksek meblağlar ödeniyorken bu yıl yüzde yüzün üzerinde bir artışla bu yük daha da artmış bulunuyor. 70 ilde faaliyet gösteren motorlu araç alım satım dernekleri tarafından da Federasyonumuza ciddi şikâyet ve tepkiler yağmakta… “ Noter harçlarında geçen sene de çok fahiş artışlar yaşandığının ve çözüm noktasında bir dizi görüşmeler gerçekleştirdiklerinin altını çizen Erkoç, ‘’Federasyon olarak Adalet Bakanlığımız ile de görüştük. Geçmiş dönemde Sayın Cumhurbaşkanımızın noterlerin oto satışlarından çıkarılması yönünde çalışmaları da olmuştu. Tekrar bu çalışmaların gündeme gelmesini talep ediyoruz’’ ifadelerini kullandı. Federasyona bağlı il derneklerinin başkanları da söz konusu zamlarla ilgili tepkilerini dile getirdi: İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği Başkanı Hayrettin Ertemel ‘’Biz ikinciel otomobil satıcılarının yükümlüsü olduğu yönetmelik itibariyle araç alımlarında zorunlu tutulan ekspertiz ücretleri, alım/satım bedelleri, MTV ücretleri, araç muayene ücretleri ve en önemlilerinden biri olan aç kapa sigorta gibi giderlerin artması meslektaşlarımız üzerindeki gider yüklerini önemli ölçüde arttırmaktadır. Elbette zam oranlarının mevcut şartlar doğrultusunda belirlenmesine rağmen, gelinen noktada yapılan %122 zam,giderleri ciddi ölçüde etkileyen etmenler arasında meslektaşlarımızın karşısına çıkmaktadır. Bu konular hakkında ticari olarak kayıt altında otomobil alım satımı yapan, yetki belgesi sahibi ve yönetmeliğe tabi olan meslektaşlarımıza hem sektörümüzün standartlarını yükseltmek hem de bu konularda daha sürdürülebilir çalışma ortamı yaratmak adına 2. El Motorlu Kara Taşıtları Yönetmeliği’nde bazı düzenlemelere gidilebileceği ve bu tür mali konularda birtakım teşvikler sağlanabileceği kanaatindeyiz.’’ Sincan Motorlu Araç Satıcıları Derneği Başkanı Gökhan Çalışkan ‘’Araç satışlarında noter ücretlerine %122 zam yapılması bu sektörü meslek edinmiş yetki belgeli motorlu araç satıcılarını zor duruma sokmuş olup ciddi maliyet yükümlülüğü getirmiştir. Zaten gelişmiş ülkelere bakıldığında araç devir işlemlerinde noter zorunluluğu yoktur. Bizimde sektör temsilcileri olarak talebimiz e-devlet üzerinde güvenli bir şekilde yetki belgesine sahip tacirlerin devir işlemleri belli harç ve vergileri ödeyerek yapabilmemiz yönündedir. Böylelikle noterler devreden çıkarak işlemler daha hızlı, daha güvenli olacaktır. Tabii ki bu sistem de bir denetim mekanizmasına bağlı olarak çalışmalıdır. Teknolojinin bu kadar hızlı ilerleyişinden sektör de payını almış olacaktır.’’ Kayseri Motorlu Araç Satıcıları Derneği Başkanı Mustafa Yurdakul ‘’10 yılı aşkın zamandır noter harçlarının yüksek oluşundan şikayet ediyorduk şimdi de çok fahiş bir artışla karşı karşıya kaldık. Derneğimize bağlı esnaf arkadaşlarımız sürekli arıyor ve şikayetlerini dile getiriyor. Biz de Federasyonumuzun ilgili her yere müracaatlarını yapacağını ve esnaflarımızın tepkilerini ileteceğini ifade ediyoruz.

Cumhurbaşkanımız motorlu taşıtlar vergisini nasıl yüzde elli indirdiyse bu konuda da adım atılabilir diye düşünüyorum.’’ Çanakkale Oto Emlak Komisyoncuları Yardımlaşma ve Dayanışma Derneği Başkanı Mert Öztürk ‘’Aşırı yükselen noter harçları konusunda gereken adımlar atılmalı. Mevcut durumda zaten sıkıntılar yaşanıyor. Yetki belgesi sahibi esnaflarımızın ayrıcalıkları olması gerekiyor aksi halde yetki belgesi sahibi olmayan işletmeler daha da çoğalacaktır. İlimizde, Çanakkale’de örneğin kayıtlı, yetki belgesi sahibi esnaflardan daha çok kayıtsız işletmeler bulunuyor. Bu duruma el atılması gerekiyor.’’ Konya Motorlu Araç Satıcıları Derneği Başkanı Abdullah Acıbadem ‘’Bizler noter harçlarına gelen bu yüksek artışı çok fazla buluyoruz. Bununla birlikte yetki belgesi alan esnafa yetki belgesi karşılığında çözüm uygulamak lazım. Federasyonumuz çalışmalar yapıyor, ayrıca biz Konya ili olarak Bakanlığa yeniden dosya gönderiyoruz.’’

[koleksibinimember]

odoh pnya tumler.. sehari x boleh login.. mana yg nak beli koleksi dari i, boleh dm. masf sbb x balas dm korang semalam. sbb x dpat login.

[kalki-tarot]

Hi!

I want to join the free readings, if you don't mind

I wanted to know if something will happen between me and VN ? (Romantically) thanks

My initials are MASF, virgo sun a fact about me i love music!

Have a nice day!

Seven & three of cups - Yes.

Their intentions towards you - the lovers.

Yes, they feel something romantic with you. They want to move forward in romantic terms with you. It's a clear yes. They definitely have feelings for you.

[haber-euro-turk]

İkinci elde notersiz satış talebi

Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Başkanı Aydın Erkoç, galericiler olarak “notersiz satış” yapmak istediklerini söyledi. Erkoç, yaklaşık 2 yıl önce uygulanmaya başlanan ve 27 Eylül itibarıyla zorunlu hale gelecek “Güvenli Ödeme Sistemi” ile ikinci el araç satışlarında dolandırıcılığın önüne geçileceğini söyledi. Bu satışlarda en fazla dolandırıcılığın vatandaşlar arasındaki…

[otomobilhaber]

Galericiler Notersiz İkinci El Araç Satışı İstiyor: Yeni Dönem Başlıyor mu?

Türkiye’de 27 Eylül itibarıyla zorunlu hale gelecek olan “Güvenli Ödeme Sistemi” ile ikinci el araç satışlarında dolandırıcılığın önüne geçilmesi hedefleniyor. Ancak Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Başkanı, galericilerin notersiz satış yapma talebini gündeme getirdi. Galericiler, bu yeni sistemde artan maliyetlerin hem kendilerini hem de müşterilerini zor durumda bıraktığını…

[turkiye-sigorta-haberleri]

Noter Araç Satış Sözleşmesi Yüzde 122 Arttı İkinci el araç satışında noterde yapılan satış sözleşmesinin yüzde 122 oranında artması sektörde tepkiye yol açtı. Geçtiğimiz yıl zor bir sene geçiren otomobil sektörü, yeni yıla noter harçlarına gelen fahiş zam ile uyandı. Noterde gerçekleşen İkinci el araç satış sözleşmesi yeni yılda yüzde 122 zamlandı. Sektörde tepkiyle karşılanan bu artışla ilgili açıklama yapan Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç, Türkiye’nin her yerinden tepkiler geldiğini belirterek artışın zaten zor durumda olan motorlu araç satıcıları için de, fiyatlara yansıyacak artışın vatandaşlar için de ciddi yük teşkil edeceğini ifade etti. Noterlerde 1 Ocak 2023 itibariyle uygulanmaya başlayan artışın 420 TL’den 932 TL’ye çıkarıldığını hatırlatan Erkoç şu bilgileri verdi: “Gelişmiş ülkelerde araç alım satımının beyana dayalı olduğundan e-devlet sistemi gibi sistemler üzerinden ücretsiz olarak yapıldığını, ülkemizdeki noter uygulamasının da tamamen ek yük getiren bir uygulama olduğunu her fırsatta dile getiriyoruz. Kaldı ki noterlere oldukça yüksek meblağlar ödeniyorken bu yıl yüzde yüzün üzerinde bir artışla bu yük daha da artmış bulunuyor. 70 ilde faaliyet gösteren motorlu araç alım satım dernekleri tarafından da Federasyonumuza ciddi şikâyet ve tepkiler yağmakta… “ Noter harçlarında geçen sene de çok fahiş artışlar yaşandığının ve çözüm noktasında bir dizi görüşmeler gerçekleştirdiklerinin altını çizen Erkoç, ‘’Federasyon olarak Adalet Bakanlığımız ile de görüştük. Geçmiş dönemde Sayın Cumhurbaşkanımızın noterlerin oto satışlarından çıkarılması yönünde çalışmaları da olmuştu. Tekrar bu çalışmaların gündeme gelmesini talep ediyoruz’’ ifadelerini kullandı. Federasyona bağlı il derneklerinin başkanları da söz konusu zamlarla ilgili tepkilerini dile getirdi: İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği Başkanı Hayrettin Ertemel ‘’Biz ikinciel otomobil satıcılarının yükümlüsü olduğu yönetmelik itibariyle araç alımlarında zorunlu tutulan ekspertiz ücretleri, alım/satım bedelleri, MTV ücretleri, araç muayene ücretleri ve en önemlilerinden biri olan aç kapa sigorta gibi giderlerin artması meslektaşlarımız üzerindeki gider yüklerini önemli ölçüde arttırmaktadır. Elbette zam oranlarının mevcut şartlar doğrultusunda belirlenmesine rağmen, gelinen noktada yapılan %122 zam,giderleri ciddi ölçüde etkileyen etmenler arasında meslektaşlarımızın karşısına çıkmaktadır. Bu konular hakkında ticari olarak kayıt altında otomobil alım satımı yapan, yetki belgesi sahibi ve yönetmeliğe tabi olan meslektaşlarımıza hem sektörümüzün standartlarını yükseltmek hem de bu konularda daha sürdürülebilir çalışma ortamı yaratmak adına 2. El Motorlu Kara Taşıtları Yönetmeliği’nde bazı düzenlemelere gidilebileceği ve bu tür mali konularda birtakım teşvikler sağlanabileceği kanaatindeyiz.’’ Sincan Motorlu Araç Satıcıları Derneği Başkanı Gökhan Çalışkan ‘’Araç satışlarında noter ücretlerine %122 zam yapılması bu sektörü meslek edinmiş yetki belgeli motorlu araç satıcılarını zor duruma sokmuş olup ciddi maliyet yükümlülüğü getirmiştir. Zaten gelişmiş ülkelere bakıldığında araç devir işlemlerinde noter zorunluluğu yoktur. Bizimde sektör temsilcileri olarak talebimiz e-devlet üzerinde güvenli bir şekilde yetki belgesine sahip tacirlerin devir işlemleri belli harç ve vergileri ödeyerek yapabilmemiz yönündedir. Böylelikle noterler devreden çıkarak işlemler daha hızlı, daha güvenli olacaktır. Tabii ki bu sistem de bir denetim mekanizmasına bağlı olarak çalışmalıdır. Teknolojinin bu kadar hızlı ilerleyişinden sektör de payını almış olacaktır.’’ Kayseri Motorlu Araç Satıcıları Derneği Başkanı Mustafa Yurdakul ‘’10 yılı aşkın zamandır noter harçlarının yüksek oluşundan şikayet ediyorduk şimdi de çok fahiş bir artışla karşı karşıya kaldık. Derneğimize bağlı esnaf arkadaşlarımız sürekli arıyor ve şikayetlerini dile getiriyor. Biz de Federasyonumuzun ilgili her yere müracaatlarını yapacağını ve esnaflarımızın tepkilerini ileteceğini ifade ediyoruz.

Cumhurbaşkanımız motorlu taşıtlar vergisini nasıl yüzde elli indirdiyse bu konuda da adım atılabilir diye düşünüyorum.’’ Çanakkale Oto Emlak Komisyoncuları Yardımlaşma ve Dayanışma Derneği Başkanı Mert Öztürk ‘’Aşırı yükselen noter harçları konusunda gereken adımlar atılmalı. Mevcut durumda zaten sıkıntılar yaşanıyor. Yetki belgesi sahibi esnaflarımızın ayrıcalıkları olması gerekiyor aksi halde yetki belgesi sahibi olmayan işletmeler daha da çoğalacaktır. İlimizde, Çanakkale’de örneğin kayıtlı, yetki belgesi sahibi esnaflardan daha çok kayıtsız işletmeler bulunuyor. Bu duruma el atılması gerekiyor.’’ Konya Motorlu Araç Satıcıları Derneği Başkanı Abdullah Acıbadem ‘’Bizler noter harçlarına gelen bu yüksek artışı çok fazla buluyoruz. Bununla birlikte yetki belgesi alan esnafa yetki belgesi karşılığında çözüm uygulamak lazım. Federasyonumuz çalışmalar yapıyor, ayrıca biz Konya ili olarak Bakanlığa yeniden dosya gönderiyoruz.’’

[sigortacilik-haberleri]

Noter Araç Satış Sözleşmesi Yüzde 122 Arttı İkinci el araç satışında noterde yapılan satış sözleşmesinin yüzde 122 oranında artması sektörde tepkiye yol açtı. Geçtiğimiz yıl zor bir sene geçiren otomobil sektörü, yeni yıla noter harçlarına gelen fahiş zam ile uyandı. Noterde gerçekleşen İkinci el araç satış sözleşmesi yeni yılda yüzde 122 zamlandı. Sektörde tepkiyle karşılanan bu artışla ilgili açıklama yapan Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç, Türkiye’nin her yerinden tepkiler geldiğini belirterek artışın zaten zor durumda olan motorlu araç satıcıları için de, fiyatlara yansıyacak artışın vatandaşlar için de ciddi yük teşkil edeceğini ifade etti. Noterlerde 1 Ocak 2023 itibariyle uygulanmaya başlayan artışın 420 TL’den 932 TL’ye çıkarıldığını hatırlatan Erkoç şu bilgileri verdi: “Gelişmiş ülkelerde araç alım satımının beyana dayalı olduğundan e-devlet sistemi gibi sistemler üzerinden ücretsiz olarak yapıldığını, ülkemizdeki noter uygulamasının da tamamen ek yük getiren bir uygulama olduğunu her fırsatta dile getiriyoruz. Kaldı ki noterlere oldukça yüksek meblağlar ödeniyorken bu yıl yüzde yüzün üzerinde bir artışla bu yük daha da artmış bulunuyor. 70 ilde faaliyet gösteren motorlu araç alım satım dernekleri tarafından da Federasyonumuza ciddi şikâyet ve tepkiler yağmakta… “ Noter harçlarında geçen sene de çok fahiş artışlar yaşandığının ve çözüm noktasında bir dizi görüşmeler gerçekleştirdiklerinin altını çizen Erkoç, ‘’Federasyon olarak Adalet Bakanlığımız ile de görüştük. Geçmiş dönemde Sayın Cumhurbaşkanımızın noterlerin oto satışlarından çıkarılması yönünde çalışmaları da olmuştu. Tekrar bu çalışmaların gündeme gelmesini talep ediyoruz’’ ifadelerini kullandı. Federasyona bağlı il derneklerinin başkanları da söz konusu zamlarla ilgili tepkilerini dile getirdi: İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği Başkanı Hayrettin Ertemel ‘’Biz ikinciel otomobil satıcılarının yükümlüsü olduğu yönetmelik itibariyle araç alımlarında zorunlu tutulan ekspertiz ücretleri, alım/satım bedelleri, MTV ücretleri, araç muayene ücretleri ve en önemlilerinden biri olan aç kapa sigorta gibi giderlerin artması meslektaşlarımız üzerindeki gider yüklerini önemli ölçüde arttırmaktadır. Elbette zam oranlarının mevcut şartlar doğrultusunda belirlenmesine rağmen, gelinen noktada yapılan %122 zam,giderleri ciddi ölçüde etkileyen etmenler arasında meslektaşlarımızın karşısına çıkmaktadır. Bu konular hakkında ticari olarak kayıt altında otomobil alım satımı yapan, yetki belgesi sahibi ve yönetmeliğe tabi olan meslektaşlarımıza hem sektörümüzün standartlarını yükseltmek hem de bu konularda daha sürdürülebilir çalışma ortamı yaratmak adına 2. El Motorlu Kara Taşıtları Yönetmeliği’nde bazı düzenlemelere gidilebileceği ve bu tür mali konularda birtakım teşvikler sağlanabileceği kanaatindeyiz.’’ Sincan Motorlu Araç Satıcıları Derneği Başkanı Gökhan Çalışkan ‘’Araç satışlarında noter ücretlerine %122 zam yapılması bu sektörü meslek edinmiş yetki belgeli motorlu araç satıcılarını zor duruma sokmuş olup ciddi maliyet yükümlülüğü getirmiştir. Zaten gelişmiş ülkelere bakıldığında araç devir işlemlerinde noter zorunluluğu yoktur. Bizimde sektör temsilcileri olarak talebimiz e-devlet üzerinde güvenli bir şekilde yetki belgesine sahip tacirlerin devir işlemleri belli harç ve vergileri ödeyerek yapabilmemiz yönündedir. Böylelikle noterler devreden çıkarak işlemler daha hızlı, daha güvenli olacaktır. Tabii ki bu sistem de bir denetim mekanizmasına bağlı olarak çalışmalıdır. Teknolojinin bu kadar hızlı ilerleyişinden sektör de payını almış olacaktır.’’ Kayseri Motorlu Araç Satıcıları Derneği Başkanı Mustafa Yurdakul ‘’10 yılı aşkın zamandır noter harçlarının yüksek oluşundan şikayet ediyorduk şimdi de çok fahiş bir artışla karşı karşıya kaldık. Derneğimize bağlı esnaf arkadaşlarımız sürekli arıyor ve şikayetlerini dile getiriyor. Biz de Federasyonumuzun ilgili her yere müracaatlarını yapacağını ve esnaflarımızın tepkilerini ileteceğini ifade ediyoruz.

Cumhurbaşkanımız motorlu taşıtlar vergisini nasıl yüzde elli indirdiyse bu konuda da adım atılabilir diye düşünüyorum.’’ Çanakkale Oto Emlak Komisyoncuları Yardımlaşma ve Dayanışma Derneği Başkanı Mert Öztürk ‘’Aşırı yükselen noter harçları konusunda gereken adımlar atılmalı. Mevcut durumda zaten sıkıntılar yaşanıyor. Yetki belgesi sahibi esnaflarımızın ayrıcalıkları olması gerekiyor aksi halde yetki belgesi sahibi olmayan işletmeler daha da çoğalacaktır. İlimizde, Çanakkale’de örneğin kayıtlı, yetki belgesi sahibi esnaflardan daha çok kayıtsız işletmeler bulunuyor. Bu duruma el atılması gerekiyor.’’ Konya Motorlu Araç Satıcıları Derneği Başkanı Abdullah Acıbadem ‘’Bizler noter harçlarına gelen bu yüksek artışı çok fazla buluyoruz. Bununla birlikte yetki belgesi alan esnafa yetki belgesi karşılığında çözüm uygulamak lazım. Federasyonumuz çalışmalar yapıyor, ayrıca biz Konya ili olarak Bakanlığa yeniden dosya gönderiyoruz.’’

[sigorta-sektoru]

Noter Araç Satış Sözleşmesi Yüzde 122 Arttı İkinci el araç satışında noterde yapılan satış sözleşmesinin yüzde 122 oranında artması sektörde tepkiye yol açtı. Geçtiğimiz yıl zor bir sene geçiren otomobil sektörü, yeni yıla noter harçlarına gelen fahiş zam ile uyandı. Noterde gerçekleşen İkinci el araç satış sözleşmesi yeni yılda yüzde 122 zamlandı. Sektörde tepkiyle karşılanan bu artışla ilgili açıklama yapan Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç, Türkiye’nin her yerinden tepkiler geldiğini belirterek artışın zaten zor durumda olan motorlu araç satıcıları için de, fiyatlara yansıyacak artışın vatandaşlar için de ciddi yük teşkil edeceğini ifade etti. Noterlerde 1 Ocak 2023 itibariyle uygulanmaya başlayan artışın 420 TL’den 932 TL’ye çıkarıldığını hatırlatan Erkoç şu bilgileri verdi: “Gelişmiş ülkelerde araç alım satımının beyana dayalı olduğundan e-devlet sistemi gibi sistemler üzerinden ücretsiz olarak yapıldığını, ülkemizdeki noter uygulamasının da tamamen ek yük getiren bir uygulama olduğunu her fırsatta dile getiriyoruz. Kaldı ki noterlere oldukça yüksek meblağlar ödeniyorken bu yıl yüzde yüzün üzerinde bir artışla bu yük daha da artmış bulunuyor. 70 ilde faaliyet gösteren motorlu araç alım satım dernekleri tarafından da Federasyonumuza ciddi şikâyet ve tepkiler yağmakta… “ Noter harçlarında geçen sene de çok fahiş artışlar yaşandığının ve çözüm noktasında bir dizi görüşmeler gerçekleştirdiklerinin altını çizen Erkoç, ‘’Federasyon olarak Adalet Bakanlığımız ile de görüştük. Geçmiş dönemde Sayın Cumhurbaşkanımızın noterlerin oto satışlarından çıkarılması yönünde çalışmaları da olmuştu. Tekrar bu çalışmaların gündeme gelmesini talep ediyoruz’’ ifadelerini kullandı. Federasyona bağlı il derneklerinin başkanları da söz konusu zamlarla ilgili tepkilerini dile getirdi: İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği Başkanı Hayrettin Ertemel ‘’Biz ikinciel otomobil satıcılarının yükümlüsü olduğu yönetmelik itibariyle araç alımlarında zorunlu tutulan ekspertiz ücretleri, alım/satım bedelleri, MTV ücretleri, araç muayene ücretleri ve en önemlilerinden biri olan aç kapa sigorta gibi giderlerin artması meslektaşlarımız üzerindeki gider yüklerini önemli ölçüde arttırmaktadır. Elbette zam oranlarının mevcut şartlar doğrultusunda belirlenmesine rağmen, gelinen noktada yapılan %122 zam,giderleri ciddi ölçüde etkileyen etmenler arasında meslektaşlarımızın karşısına çıkmaktadır. Bu konular hakkında ticari olarak kayıt altında otomobil alım satımı yapan, yetki belgesi sahibi ve yönetmeliğe tabi olan meslektaşlarımıza hem sektörümüzün standartlarını yükseltmek hem de bu konularda daha sürdürülebilir çalışma ortamı yaratmak adına 2. El Motorlu Kara Taşıtları Yönetmeliği’nde bazı düzenlemelere gidilebileceği ve bu tür mali konularda birtakım teşvikler sağlanabileceği kanaatindeyiz.’’ Sincan Motorlu Araç Satıcıları Derneği Başkanı Gökhan Çalışkan ‘’Araç satışlarında noter ücretlerine %122 zam yapılması bu sektörü meslek edinmiş yetki belgeli motorlu araç satıcılarını zor duruma sokmuş olup ciddi maliyet yükümlülüğü getirmiştir. Zaten gelişmiş ülkelere bakıldığında araç devir işlemlerinde noter zorunluluğu yoktur. Bizimde sektör temsilcileri olarak talebimiz e-devlet üzerinde güvenli bir şekilde yetki belgesine sahip tacirlerin devir işlemleri belli harç ve vergileri ödeyerek yapabilmemiz yönündedir. Böylelikle noterler devreden çıkarak işlemler daha hızlı, daha güvenli olacaktır. Tabii ki bu sistem de bir denetim mekanizmasına bağlı olarak çalışmalıdır. Teknolojinin bu kadar hızlı ilerleyişinden sektör de payını almış olacaktır.’’ Kayseri Motorlu Araç Satıcıları Derneği Başkanı Mustafa Yurdakul ‘’10 yılı aşkın zamandır noter harçlarının yüksek oluşundan şikayet ediyorduk şimdi de çok fahiş bir artışla karşı karşıya kaldık. Derneğimize bağlı esnaf arkadaşlarımız sürekli arıyor ve şikayetlerini dile getiriyor. Biz de Federasyonumuzun ilgili her yere müracaatlarını yapacağını ve esnaflarımızın tepkilerini ileteceğini ifade ediyoruz.

Cumhurbaşkanımız motorlu taşıtlar vergisini nasıl yüzde elli indirdiyse bu konuda da adım atılabilir diye düşünüyorum.’’ Çanakkale Oto Emlak Komisyoncuları Yardımlaşma ve Dayanışma Derneği Başkanı Mert Öztürk ‘’Aşırı yükselen noter harçları konusunda gereken adımlar atılmalı. Mevcut durumda zaten sıkıntılar yaşanıyor. Yetki belgesi sahibi esnaflarımızın ayrıcalıkları olması gerekiyor aksi halde yetki belgesi sahibi olmayan işletmeler daha da çoğalacaktır. İlimizde, Çanakkale’de örneğin kayıtlı, yetki belgesi sahibi esnaflardan daha çok kayıtsız işletmeler bulunuyor. Bu duruma el atılması gerekiyor.’’ Konya Motorlu Araç Satıcıları Derneği Başkanı Abdullah Acıbadem ‘’Bizler noter harçlarına gelen bu yüksek artışı çok fazla buluyoruz. Bununla birlikte yetki belgesi alan esnafa yetki belgesi karşılığında çözüm uygulamak lazım. Federasyonumuz çalışmalar yapıyor, ayrıca biz Konya ili olarak Bakanlığa yeniden dosya gönderiyoruz.’’

[sigorta-haberleri]

Noter Araç Satış Sözleşmesi Yüzde 122 Arttı İkinci el araç satışında noterde yapılan satış sözleşmesinin yüzde 122 oranında artması sektörde tepkiye yol açtı. Geçtiğimiz yıl zor bir sene geçiren otomobil sektörü, yeni yıla noter harçlarına gelen fahiş zam ile uyandı. Noterde gerçekleşen İkinci el araç satış sözleşmesi yeni yılda yüzde 122 zamlandı. Sektörde tepkiyle karşılanan bu artışla ilgili açıklama yapan Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç, Türkiye’nin her yerinden tepkiler geldiğini belirterek artışın zaten zor durumda olan motorlu araç satıcıları için de, fiyatlara yansıyacak artışın vatandaşlar için de ciddi yük teşkil edeceğini ifade etti. Noterlerde 1 Ocak 2023 itibariyle uygulanmaya başlayan artışın 420 TL’den 932 TL’ye çıkarıldığını hatırlatan Erkoç şu bilgileri verdi: “Gelişmiş ülkelerde araç alım satımının beyana dayalı olduğundan e-devlet sistemi gibi sistemler üzerinden ücretsiz olarak yapıldığını, ülkemizdeki noter uygulamasının da tamamen ek yük getiren bir uygulama olduğunu her fırsatta dile getiriyoruz. Kaldı ki noterlere oldukça yüksek meblağlar ödeniyorken bu yıl yüzde yüzün üzerinde bir artışla bu yük daha da artmış bulunuyor. 70 ilde faaliyet gösteren motorlu araç alım satım dernekleri tarafından da Federasyonumuza ciddi şikâyet ve tepkiler yağmakta… “ Noter harçlarında geçen sene de çok fahiş artışlar yaşandığının ve çözüm noktasında bir dizi görüşmeler gerçekleştirdiklerinin altını çizen Erkoç, ‘’Federasyon olarak Adalet Bakanlığımız ile de görüştük. Geçmiş dönemde Sayın Cumhurbaşkanımızın noterlerin oto satışlarından çıkarılması yönünde çalışmaları da olmuştu. Tekrar bu çalışmaların gündeme gelmesini talep ediyoruz’’ ifadelerini kullandı. Federasyona bağlı il derneklerinin başkanları da söz konusu zamlarla ilgili tepkilerini dile getirdi: İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği Başkanı Hayrettin Ertemel ‘’Biz ikinciel otomobil satıcılarının yükümlüsü olduğu yönetmelik itibariyle araç alımlarında zorunlu tutulan ekspertiz ücretleri, alım/satım bedelleri, MTV ücretleri, araç muayene ücretleri ve en önemlilerinden biri olan aç kapa sigorta gibi giderlerin artması meslektaşlarımız üzerindeki gider yüklerini önemli ölçüde arttırmaktadır. Elbette zam oranlarının mevcut şartlar doğrultusunda belirlenmesine rağmen, gelinen noktada yapılan %122 zam,giderleri ciddi ölçüde etkileyen etmenler arasında meslektaşlarımızın karşısına çıkmaktadır. Bu konular hakkında ticari olarak kayıt altında otomobil alım satımı yapan, yetki belgesi sahibi ve yönetmeliğe tabi olan meslektaşlarımıza hem sektörümüzün standartlarını yükseltmek hem de bu konularda daha sürdürülebilir çalışma ortamı yaratmak adına 2. El Motorlu Kara Taşıtları Yönetmeliği’nde bazı düzenlemelere gidilebileceği ve bu tür mali konularda birtakım teşvikler sağlanabileceği kanaatindeyiz.’’ Sincan Motorlu Araç Satıcıları Derneği Başkanı Gökhan Çalışkan ‘’Araç satışlarında noter ücretlerine %122 zam yapılması bu sektörü meslek edinmiş yetki belgeli motorlu araç satıcılarını zor duruma sokmuş olup ciddi maliyet yükümlülüğü getirmiştir. Zaten gelişmiş ülkelere bakıldığında araç devir işlemlerinde noter zorunluluğu yoktur. Bizimde sektör temsilcileri olarak talebimiz e-devlet üzerinde güvenli bir şekilde yetki belgesine sahip tacirlerin devir işlemleri belli harç ve vergileri ödeyerek yapabilmemiz yönündedir. Böylelikle noterler devreden çıkarak işlemler daha hızlı, daha güvenli olacaktır. Tabii ki bu sistem de bir denetim mekanizmasına bağlı olarak çalışmalıdır. Teknolojinin bu kadar hızlı ilerleyişinden sektör de payını almış olacaktır.’’ Kayseri Motorlu Araç Satıcıları Derneği Başkanı Mustafa Yurdakul ‘’10 yılı aşkın zamandır noter harçlarının yüksek oluşundan şikayet ediyorduk şimdi de çok fahiş bir artışla karşı karşıya kaldık. Derneğimize bağlı esnaf arkadaşlarımız sürekli arıyor ve şikayetlerini dile getiriyor. Biz de Federasyonumuzun ilgili her yere müracaatlarını yapacağını ve esnaflarımızın tepkilerini ileteceğini ifade ediyoruz.

Cumhurbaşkanımız motorlu taşıtlar vergisini nasıl yüzde elli indirdiyse bu konuda da adım atılabilir diye düşünüyorum.’’ Çanakkale Oto Emlak Komisyoncuları Yardımlaşma ve Dayanışma Derneği Başkanı Mert Öztürk ‘’Aşırı yükselen noter harçları konusunda gereken adımlar atılmalı. Mevcut durumda zaten sıkıntılar yaşanıyor. Yetki belgesi sahibi esnaflarımızın ayrıcalıkları olması gerekiyor aksi halde yetki belgesi sahibi olmayan işletmeler daha da çoğalacaktır. İlimizde, Çanakkale’de örneğin kayıtlı, yetki belgesi sahibi esnaflardan daha çok kayıtsız işletmeler bulunuyor. Bu duruma el atılması gerekiyor.’’ Konya Motorlu Araç Satıcıları Derneği Başkanı Abdullah Acıbadem ‘’Bizler noter harçlarına gelen bu yüksek artışı çok fazla buluyoruz. Bununla birlikte yetki belgesi alan esnafa yetki belgesi karşılığında çözüm uygulamak lazım. Federasyonumuz çalışmalar yapıyor, ayrıca biz Konya ili olarak Bakanlığa yeniden dosya gönderiyoruz.’’

[if-haber]

Noter Araç Satış Sözleşmesi Yüzde 122 Arttı İkinci el araç satışında noterde yapılan satış sözleşmesinin yüzde 122 oranında artması sektörde tepkiye yol açtı. Geçtiğimiz yıl zor bir sene geçiren otomobil sektörü, yeni yıla noter harçlarına gelen fahiş zam ile uyandı. Noterde gerçekleşen İkinci el araç satış sözleşmesi yeni yılda yüzde 122 zamlandı. Sektörde tepkiyle karşılanan bu artışla ilgili açıklama yapan Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç, Türkiye’nin her yerinden tepkiler geldiğini belirterek artışın zaten zor durumda olan motorlu araç satıcıları için de, fiyatlara yansıyacak artışın vatandaşlar için de ciddi yük teşkil edeceğini ifade etti. Noterlerde 1 Ocak 2023 itibariyle uygulanmaya başlayan artışın 420 TL’den 932 TL’ye çıkarıldığını hatırlatan Erkoç şu bilgileri verdi: “Gelişmiş ülkelerde araç alım satımının beyana dayalı olduğundan e-devlet sistemi gibi sistemler üzerinden ücretsiz olarak yapıldığını, ülkemizdeki noter uygulamasının da tamamen ek yük getiren bir uygulama olduğunu her fırsatta dile getiriyoruz. Kaldı ki noterlere oldukça yüksek meblağlar ödeniyorken bu yıl yüzde yüzün üzerinde bir artışla bu yük daha da artmış bulunuyor. 70 ilde faaliyet gösteren motorlu araç alım satım dernekleri tarafından da Federasyonumuza ciddi şikâyet ve tepkiler yağmakta… “ Noter harçlarında geçen sene de çok fahiş artışlar yaşandığının ve çözüm noktasında bir dizi görüşmeler gerçekleştirdiklerinin altını çizen Erkoç, ‘’Federasyon olarak Adalet Bakanlığımız ile de görüştük. Geçmiş dönemde Sayın Cumhurbaşkanımızın noterlerin oto satışlarından çıkarılması yönünde çalışmaları da olmuştu. Tekrar bu çalışmaların gündeme gelmesini talep ediyoruz’’ ifadelerini kullandı. Federasyona bağlı il derneklerinin başkanları da söz konusu zamlarla ilgili tepkilerini dile getirdi: İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği Başkanı Hayrettin Ertemel ‘’Biz ikinciel otomobil satıcılarının yükümlüsü olduğu yönetmelik itibariyle araç alımlarında zorunlu tutulan ekspertiz ücretleri, alım/satım bedelleri, MTV ücretleri, araç muayene ücretleri ve en önemlilerinden biri olan aç kapa sigorta gibi giderlerin artması meslektaşlarımız üzerindeki gider yüklerini önemli ölçüde arttırmaktadır. Elbette zam oranlarının mevcut şartlar doğrultusunda belirlenmesine rağmen, gelinen noktada yapılan %122 zam,giderleri ciddi ölçüde etkileyen etmenler arasında meslektaşlarımızın karşısına çıkmaktadır. Bu konular hakkında ticari olarak kayıt altında otomobil alım satımı yapan, yetki belgesi sahibi ve yönetmeliğe tabi olan meslektaşlarımıza hem sektörümüzün standartlarını yükseltmek hem de bu konularda daha sürdürülebilir çalışma ortamı yaratmak adına 2. El Motorlu Kara Taşıtları Yönetmeliği’nde bazı düzenlemelere gidilebileceği ve bu tür mali konularda birtakım teşvikler sağlanabileceği kanaatindeyiz.’’ Sincan Motorlu Araç Satıcıları Derneği Başkanı Gökhan Çalışkan ‘’Araç satışlarında noter ücretlerine %122 zam yapılması bu sektörü meslek edinmiş yetki belgeli motorlu araç satıcılarını zor duruma sokmuş olup ciddi maliyet yükümlülüğü getirmiştir. Zaten gelişmiş ülkelere bakıldığında araç devir işlemlerinde noter zorunluluğu yoktur. Bizimde sektör temsilcileri olarak talebimiz e-devlet üzerinde güvenli bir şekilde yetki belgesine sahip tacirlerin devir işlemleri belli harç ve vergileri ödeyerek yapabilmemiz yönündedir. Böylelikle noterler devreden çıkarak işlemler daha hızlı, daha güvenli olacaktır. Tabii ki bu sistem de bir denetim mekanizmasına bağlı olarak çalışmalıdır. Teknolojinin bu kadar hızlı ilerleyişinden sektör de payını almış olacaktır.’’ Kayseri Motorlu Araç Satıcıları Derneği Başkanı Mustafa Yurdakul ‘’10 yılı aşkın zamandır noter harçlarının yüksek oluşundan şikayet ediyorduk şimdi de çok fahiş bir artışla karşı karşıya kaldık. Derneğimize bağlı esnaf arkadaşlarımız sürekli arıyor ve şikayetlerini dile getiriyor. Biz de Federasyonumuzun ilgili her yere müracaatlarını yapacağını ve esnaflarımızın tepkilerini ileteceğini ifade ediyoruz.

Cumhurbaşkanımız motorlu taşıtlar vergisini nasıl yüzde elli indirdiyse bu konuda da adım atılabilir diye düşünüyorum.’’ Çanakkale Oto Emlak Komisyoncuları Yardımlaşma ve Dayanışma Derneği Başkanı Mert Öztürk ‘’Aşırı yükselen noter harçları konusunda gereken adımlar atılmalı. Mevcut durumda zaten sıkıntılar yaşanıyor. Yetki belgesi sahibi esnaflarımızın ayrıcalıkları olması gerekiyor aksi halde yetki belgesi sahibi olmayan işletmeler daha da çoğalacaktır. İlimizde, Çanakkale’de örneğin kayıtlı, yetki belgesi sahibi esnaflardan daha çok kayıtsız işletmeler bulunuyor. Bu duruma el atılması gerekiyor.’’ Konya Motorlu Araç Satıcıları Derneği Başkanı Abdullah Acıbadem ‘’Bizler noter harçlarına gelen bu yüksek artışı çok fazla buluyoruz. Bununla birlikte yetki belgesi alan esnafa yetki belgesi karşılığında çözüm uygulamak lazım. Federasyonumuz çalışmalar yapıyor, ayrıca biz Konya ili olarak Bakanlığa yeniden dosya gönderiyoruz.’’

[pazaryerigundem]

İkinci elde durgunluk devam ediyor

https://pazaryerigundem.com/haber/179960/ikinci-elde-durgunluk-devam-ediyor/

İkinci elde durgunluk devam ediyor

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) Motorlu Kara Taşıtı İstatistikleri mayıs ayı verileri açıklandı. Söz konusu verilere göre 2023’ün mayıs ayında 741 bin 828 olarak gerçekleşen pazar, bu yılın aynı döneminde yüzde 20.62 oranında düşüşle 588 bin 886 adede geriledi.

Erdoğan DEMİR / EDİRNE (İGFA) – Türkiye’de 70 bin motorlu araç satıcısını temsil eden Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç, konuya ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Piyasada durgunluk yaşandığına dikkat çeken Erkoç, “TÜİK verilerine göre geçen yılın Ocak-Mayıs döneminde 3 milyon 335 bin 221 adet olarak gerçekleşen ikinci el otomobil pazarı, bu yılın aynı döneminde yüzde 16.38 oranında gerileyerek 2 milyon 789 bin 45 adet olarak gerçekleşti. Otomotiv piyasasındaki performans kaybı gün geçtikçe belirginleşiyor” dedi.

Bayram dönemlerinde hareketlenen piyasada bu yıl herhangi bir canlılık yaşanmadığına dikkat çeken Erkoç, şöyle konuştu: “Biz motorlu araç satıcıları olarak bayramda bir nebze de olsa otomobil piyasasının hareketlilik göstereceğini düşünüyorduk. Ancak ikinci el piyasasında bunu göremedik. Sıfır araç satan bayilerin yine her zamanki gibi satışları vardı. Bunun sebebi gerek fiyat indirimi gerekse vadelendirme gibi kampanyalar yapabiliyor olmaları… Ama ikinci el ticareti yapan ticaret erbaplarının böyle bir şansı yok. Araçları zaten şahıslardan alıp, araç tutarının üstüne belli bir kar koyarak satış yaptıkları için indirim de vadelendirme de yapamıyorlar. Bunun yanı sıra herkesin bildiği gibi kredi faiz oranlarının yüksek, vade sayılarının ise düşük olması maalesef ikinci el piyasasını durma noktasına getirdi. Beklediğimiz bayramları göremedik. Eskiden bayramlarda galerici esnafının bindiği hususi araçlarına kadar satılırdı. Ama şu anda bunu bırakın, vatandaş oto galerileri dolaşmıyor bile… Bugün bayram bitmiş, herkes dönmüş olmasına rağmen herhangi bir hareketlilik söz konusu değil. Maalesef faiz oranları düşmediği sürece piyasanın açılacağına inanmıyoruz. Öte yandan ihtiyaç sahipleri imkanı olsa dahi araç almak yerine yüksek getirisi sebebiyle ihtiyacını erteleyip toplu parasını faizde değerlendirmeyi tercih ediyor. Bu durum da piyasanın önünde büyük bir engel oluşturuyor.”

“20 YAŞ ÜSTÜ ARAÇLARI TRAFİKTEN ��EKEBİLMEK GEREK”

7 Temmuz’da uygulanmaya başlayacak olan ancak 31 Ağustos tarihine ertelenen otomotivde Genel Güvenlik Yönetmeliği’ne ilişkin de değerlendirmelerde bulunan Erkoç, “Türkiye’de traktöründen motosikletine yaklaşık 35 milyona yakın araç var. Bu araçların yüzde 35’i 20 yaşın üzerinde… Yani gelişmiş ülkelerde hurdaya ayrılan araçlar… Biz daha bu araçları trafikten kaldıramamışken bu uygulamanın hayata geçirilmesi çok zor. Trafik sıkıştığında bir bakıyoruz, dur kalk sebebiyle aracın biri hararet yaptığı için yol tıkanıyor. Artık hurdaya ayrılması gereken araçlar hala trafikte. Önce hurda araçların trafikten çekilmesi gerekiyor ki, akıllı sisteme sahip araçları konuşalım” dedi.

Daha önce yapılan hurda indiriminin şu an uygulanabilirliğinde de sıkıntılar yaşanabileceğini belirten Erkoç, “Bahsettiğimiz yüzde 35’i oluşturan hurdaya ayrılması gereken araçların trafikten çekilmesi deekonomimize büyük bir darbe vurur. Daha önceden yapılan hurda indirimi şu an uygulanacak olsa çokciddi sonuçları çıkar. Eskiden bir vatandaşa 5 – 10 bin TL hurda desteği veriliyordu. Bugün hurdayagidecek araçlar 200 bin TL’den başlıyor. Kimse 10 bin TL hurda indirimi almak için aracını hurdaya çıkarmaz. Böyle konularda sektör paydaşlarının fikrinin alınması gerekiyor. Ticaret Bakanımız Prof. Dr. Ömer Bolat, nasıl ki araç piyasasında oluşan köpüğün ortadan kaldırılması için toplantılar düzenleyip konunun taraflarının fikrini aldıysa bu konuda da TOBB Otomotiv Meclisi üyelerinin, ticaret odalarının, MASFED’in, ODMD, OYDER, OSD gibi sektör kuruluşlarının fikrinin alınması faydalı olacaktır” açıklamalarında bulundu.

Erkoç, fiyatların daha fazla düşeceğine ihtimal vermediklerini, gerek sıfırda gerekse ikinci elde araç almak için uygun zaman olduğunu belirtti.

BU Haber İGF HABER AJANSI tarafından servis edilmiştir.