#magyarország zrt.

[otthonzulles]

hú, végre! kezdtem kényelmetlenül érezni magam, hogy ma még egy akkugyárat se jelentett be ez a söpredék

[europasegglikamagyarorszag]

Telex: Több pénzt adott NER-es cégeknek a Szerencsejáték Zrt. négy év alatt, mint lottó ötösökre

A reménykedő cselédek pénzét is ellopja a feneketlen zsebű és keresztényien kapzsi Gazda és banditái :) Hajrá, Magyarország, hajrá, magyarok.

[pajjorimre]

"...A szakemberek szerint a létszám kérdése nehezen orvosolható, és ez részben a HungaroControl speciális háttere miatt van így. A cég a „katonai” N7 Holding Nemzeti Védelmi Ipari Innovációs Zrt. tulajdonosi joggyakorlása alatt áll. Erősen nyereséges, mert a bevételei (a légtérhasználóktól származó díjai) emelkednek, de a béreket igyekszik megfogni. A cég így a honvédelmi tárcának szép pénzt termel: 2022-ben 11,7 milliárd, 2023-ban 15,3 milliárd forint volt az adózott nyeresége, miközben kormányon belül is furcsa, hogy a honvédelem a tulajdonos, de a szakmai felügyeletet a Lázár János irányította Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) gyakorolja. Leegyszerűsítve: nem azé a profit, akinek a szakmai felelőssége a munka."

Remélem bazmeg földhöz kell csapni egy komplett gépet 280 utassal a változtatáshoz. Szalay-Bober persze semmit nem tud erről.

[ruddentropptabornok]

a zenélő burkolat kiépítését az Építési és Közlekedési Minisztérium megbízásából a HE-DO Építő Zrt. végezte el, mintegy nettó 1,8 milliárd forintból

[ablakosinstitute]

Egy kis visszatekintése egyik sztárelemzőnk jóslatára.

[tuntetesinfo]

"A kormány egészen pontosan 286,84 millió forintért vásárol „különféle könnyfakasztó spray”-ket – tudta meg a nuus.hu. Az ötvenezer darab negyven milliliteres könnygázt, valamint a tízezer darab 75 milliliteres eszközt a HM Elektronikai, Logisztikai és Vagyonkezelő Zrt. szállthatja le. Nem meglepő módon egy közbeszerzési eljárást követően.

Az országos pedagógussztrájk napján, október ötödikén is kiírt egy pályázatot a Védelmi Ügynökség védelmi eszközökre.

Többek között könnygázra is – melyben nincs rögzített ár és darabszám sem, csak az 1 milliárd forintos beszerzési maximumot jelölték meg. Nincs feltüntetve az sem, kinek szánják a nagy mennyiségű eszközöket, csak annyi, hogy „Magyarország érintett szervezetei számára”. A tenderre november 8-áig lehetett pályázni."

A Physicians for Human Rights oldal ismerteti a tüntetőknek szóló tudnivalókat

[gregpostok]

Olvasom a Facebookra kitett német nemzetiségi tábor bemutatását.

Neveket kihagytam belőle.

"A Pest megyei német nemzetiségi fiatalok táborának ( NTAB-KP-1-2023/1-000149) harmadik napján ebéd után élő hangszeres bemutató következett, majd német nemzetiségi táncokat tanultunk.

Vacsora után a Legyen Ön is svábbogárka! vetélkedő következett.

A tábor a Bethlen Gábor Alapkezelő Zrt. és Magyarország Kormányának támogatásával valósul meg. Köszönjük Pest Vármegye Német Önkormányzatának és az Észak-magyarországi Német Önkormányzatok Szövetsége,Egyesület támogatását!

Köszönjük Mány Német Önkormányzatának a gyermekek szállításában nyújtott segítségét!"

Bajom az, hogy ez kurvara dehonesztaló a svábokra nézve. És mindez sváb gyökerű pedagógusok által szervezett táborban. Nem viccnek se megy el.

Volt iskolaigazgatómat is kitelepítették. Mesélte, hogy miképp bántották őket, szavakkal, tettekkel.

Teljesen ártatlanul. Bűnük annyi volt, hogy németek voltak.

[kaoszkutato]

államforma

A tulajdoni viszonyok megváltozása indokolttá tette, hogy Magyarország (korábbi nevén Magyar Köztársaság) újra nevet váltson. Az ország államformája ezentúl Zrt, a hivatalos elnevezését pedig a nemrégiben többséget szerzett részvénytulajdonos javaslata alapján már el is fogadta az Országgyűlés: MGYRRSZG Zrt.

Az országhatárokon már el is kezdődött az új táblák kihelyezése. (MTI)

[tobbpenztazembereknek]

Puzsér Róbert

A magyarok fizetsége

Tucker Carlson, a Fox hírcsatornától elbocsájtott televíziós az Orbán Viktorral készült interjújában úgy fogalmaz, hogy „Magyarország virágzik”. Ugyan ki merne vitába szállni vele? Hisz Ferihegyről a Budai Várba tartó útján oly sokat láthatott az országból, mint kevés honfitársa. Jól láthatta a káprázatos Kelet-Magyarországot, a tündöklő Nógrád, Szabolcs-Szatmár-Bereg és Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyéket, az egészségügyi és az oktatási intézmények tüneményes állapotát, megtapasztalhatta a MÁV Zrt. járatainak feszes menetidőit és utascsalogató kényelmét.

Nincs min csodálkozni: a nyugati értelmiség mindig is degenerált volt – és nem pusztán a Tucker Carlson-féle cinikus alakok, hanem a kulturális elit színe-virága: Bertold Brechtek és H. G. Wellsek zengték-zúgták Nyugat-szerte a Szovjetunió nagyszerűségét, mert mindannyian beérték azoknak a Patyomkin-falvaknak a látványával, amelyeket a százmilliókat megnyomorító terrorrezsim a szemük elé hazudott. Mára a helyzet annyival súlyosabbá vált, hogy nemcsak a Tucker Carlsonok, de a Kárpát-medencében élő magyarok tömegei is a spektákulum bűvöletébe vonódtak: Orbán Viktor Brüsszellel meg Washingtonnal szemben demonstrált szuverenitását hálásan élik meg a sajátjukként, és amikor Novák Katalin Elon Muskkal készült fotókat közöl, Árpád vezér unokái egy nagy és világszerte méltányolt nemzet szülötteinek érzik magukat. Ez a fizetségük a könnyelműen elszalasztott történelmi lehetőségért, a kétharmados korszakon át omnipotens „nemzeti” kormányzat gyalázatos mulasztásáért: Magyarország helyett a kiváltságos nagyburzsoázia felemeléséért, hisz mégiscsak jobb a köztársasági elnökasszonynak meg a technológia megváltó erejével operáló istenembernek a viháncolásában gyönyörködni, mint Hajdú-Bihar vármegyei zsákfalvak putrijainak a képsorain szörnyülködni. Az a tény, hogy Musk marihuánát szív, meg az a tény, hogy nem a Mennyországba, hanem a Marsra ígéri a megváltást, a nemzeti büszkeség pillanataiban senkit nem zavar – sőt: talán imponál is az illiberális rendszer romlottabb híveinek, hogy akad, aki még Orbán Viktornál is gátlástalanabbul hazudozik, és ezzel még Orbán Viktornál is nagyobb tetszést kelt. Biztos, hogy a magyar társadalom többet vagy jobbat érdemel ennél a lerúgott, vasútvonalaiban Európáról lecsatolt, korszerűtlen és felzárkóztathatatlan, feudális Magyarországnál, ha a köztársasági elnökasszony Elon Muskkal készült fotóival ki is van fizetve? Miért érdemelne mást? Ady Endre miatt? Vagy Kosztolányi Dezső miatt?

Hová lesz a rothadó Nyugattal szemben tanúsított, fölényeskedő viszolygás, amikor Szoboszlai Dominik éppen gólt lő a rothadó Angliában bűzlő Premier League valamelyik klubjának düledező kapujába? Különös, hogy olyankor Angliában gólt szerezni világraszóló dicsőség. Hogyhogy nem Mocsi Attilának a török Caykur Rizespor csapatában nyújtott teljesítményétől hangos a magyar sajtó? Talán azért, mert az a bajnokság hitvány? Különös, hogy a politikai osztály meg a nemzeti nagyburzsoázia kiváltságosai a rothadó Nyugat magániskoláiba iratják a gyermekeiket, pedig Kína és Oroszország oktatási intézményei olyan színvonalas képzést nyújtanak. Különös, hogy Rolls-Royce és Bentley típusú autók állnak az orbánista elit népszerű rekreációs találkozóhelye, az Oxygen Wellness épülete előtt. A nemzet legkiválóbbjai vajon miért nem Hongqi típusú kínai gépkocsikkal közlekednek? Hisz a Kelet épp minden téren lekörözi a Nyugatot. Hogyhogy nincs meg a gazdag magyarok bizalma az iránt, aminek Orbán Viktor Magyarország sorsát szánja? Miért akkora büszkeség Karikó Katalin Nobel-díja, amit egy olyan férgesült nyugati intézmény oszt, mint a migránsokat és genderista tanokat befogadó Svédország Tudományos Akadémiája? Ha pedig mégis ekkora presztízs tőlük díjat kapni, akkor miért is nem valók ők abba a NATO-ba, amelyet Magyarország kormánya amúgy szívből megvet, mint a harmadik világháborút provokáló, imperialista gyarmatosítók katonai szövetségét?

Az ellentmondások tömegét a George Orwell 1984 című regényéből ismert duplagondol mechanizmusa oldja fel. Azon, hogy az Orbán-rendszer kedvezményezettjei személyük iránt bizalmat – vagyis pozíciót vagy állami megrendelést – generáló módon gondolkoznak, nincs semmi csodálatra méltó, hiszen ez a rendszernek és a rendszer klientúrájának a közös érdeke. Ezzel szemben az, hogy a duplagondol kettős könyvelését az Orbán-rendszer kárvallottjainak tömegei is elsajátították, Rogán Antal Igazságminisztériumának valóban figyelemre méltó eredménye. Az erkölcsi önfelszámolásban a fél magyarság részt vesz, holott annak tényleges haszonélvezői egyedül a hivatalnoki apparátus és a kiváltságos nagyburzsoázia tagjai – mindenki más fizetsége a „dögöljön meg a szomszéd tehene is” szellemének a sérthetetlenség illúzióját keltő mámora. Van, amit el kell ismerni: az a tény, hogy az Orbán-rendszer a magyar állam Kelethez csatolásához, az ország elzüllesztéséhez és a privilegizált osztály feltőkésítéséhez a „nemzeti politika” jelzős szerkezetét képes hatékonyan hozzárendelni, és abban létminimum peremén billegő, panel- és vályoglakó tömegeket tud bűnrészessé tenni, minden elaljasultsága ellenére mestermunka.

Ez a cikk eredetileg a Maygar Hang 2023/40. számában jelent meg október 6-án.

Borítófotó: Elon Muskkal fog kezet Novák Katalin köztársasági elnök. (Fotó: Novák Katalin Facebook-oldala)

@glutenhalo

[csajokamotoron]

33 év után újra lesz MotoGP Magyarországon 

2025-ben, 33 év után újra lesz MotoGP Magyarországon írta a HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. a közösségi felületein csütörtökön. A rajongók pedig már alig várják, hogy végre valóban visszatérjen a gyorsasági motorsport királykategóriája 2025-ben hatánkba, ezúttal a Balaton Park Circuitre. A HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. szervezésében megvalósuló MotoGP futamnak helyet adó Balaton-parti versenypályát és a környező létesítményeket is fejlesztik, hogy modern infrastruktúrával és megfelelő színvonalú szolgáltatásokkal fogadják a mezőnyöket. Hosszú évek munkája érik be, azzal, hogy 2025-ben Magyarország otthont ad majd a MotoGP Magyar Nagydíjnak. “Végre beérik kollégáimmal közös sok éves munkánk gyümölcse, amelynek köszönhetően bekerültünk a világ egyik legnézettebb sportágának versenynaptárába. Országunk erejét mutatja, hogy a nehézségek ellenére ma itt lehetünk, s közös sikereink ezen új útjára léphetünk.” - Nyilatkozta Weingartner Balázs, a HUMDA, vagyis a verseny hazai promóterének igazgatósági elnöke. View this post on Instagram A post shared by MotoGP of Hungary (@motogp.of.hungary) Carmelo Ezpeleta, a MotoGP és a Superbike jogtulajdonos, Dorna Sports vezérigazgatója így nyilatkozott az eseményről: “A pálya rendkívül látványos helyszínen van, biztos vagyok benne, hogy a nézők számára is fantasztikus célállomás lesz, ahol élőben szurkolhatnak majd.” A magyar MotoGP világbajnok Talmácsi Gábor úgy gondolja, hogy a magyarországi MotoGP- és Superbike-futamok megrendezése nem csupán egy-egy nagyszerű sportesemény, hanem lehetőség arra, hogy előre lendítsük a fiatal motorosok karrierjét, fókuszba állítsuk a sportot, és perspektívát adjunk a jövő generációjának. https://csajokamotoron.hu/nem-lesz-2023-ban-moto-gp-futam-magyarorszagon/ Mi már izgatottan várjuk a jövő nyarat! 📅 Már most mentsétek el a dátumot: 2025. augusztus 22-24.📍 Balaton Park Circuit, Balatonfőkajár Read the full article

[otthonzulles]

VENDÉGBEFEKTETŐI JOGVISZONY!!! beszarsz!

fizetsz ~100 milliót pestának és szabadon járhatsz-kelhetsz magyarországon (a schengeni határokat nem szabad átlépned nono ;) ;) ;) )

[bdpst24]

A GANZ óriástranszformátorával kötik össze a magyar és kelet-európai áramhálózatot

A GANZ óriástranszformátorával kötik össze a magyar és kelet-európai áramhálózatot

Kulcsszerepet fog betölteni Magyarország villamosenergia-hálózatának működésében az a 750 kV névleges feszültségű transzformátor, amelyet tápiószelei üzemében gyártott le a Ganz Transzformátor- és Villamos Forgógépgyártó Kft. (Ganz). A vállalat a MAVIR ZRt. közbeszerzését elnyerve a szabolcsbákai alállomásra készítette el a 366,7 MVA teljesítményű, kisebb társasház méretű, 240 tonna tömegű gépet.…

[csajokamotoron]

Pénteken átadták a felújított Lánchidat - személyautóval nem, de motorkerékpárral át lehet menni rajta

A Lánchíd a megszületésének pillanata óta a haladás szimbóluma volt, és éppen ezért nagyon örül annak, hogy a budapestiek nagy többsége tudott igent mondani arra, hogy a régi normák helyett a jövőbe vezető új normákat keressük. - mondta Karácsony Gergely főpolgármester az átadáson Azt is közölte, hogy sikerült a határidőn és költségkereten belül felújítani a Lánchidat. "A Lánchíd egy csoda, ezt a csodát most minden nap minden budapesti és minden Budapestre látogató megcsodálhatja" - fogalmazott. A főpolgármester azt mondta, a Lánchíd nemcsak egyszerűen egy műtárgy, egy híd, hanem az összetartozás, az egység szimbóluma. A 150 évvel ezelőtti városegyesítés előtt már évtizedekkel megszületett az a gondolat, hogy "kell hidakat építenünk, a szó szoros és átvitt értelmében". A Lánchíd volt az, amely elindította Budapest, a nemzet fővárosának megszületését - fejtette ki. Karácsony Gergely hangsúlyozta: Budapest a nemzet fővárosa, és éppen ezért a Lánchíd nemcsak a budapestiek, hanem Budapest és az ország egésze összetartozásának a szimbóluma is. A Lánchíd megépültének korszakában világos volt: nincs Budapest vagy vidék, csak Budapest és vidék van. A Lánchidat egy olyan korszak bízta ránk örökségként, amely abban hitt, Magyarország úgy tud felemelkedni az európai nemzetek sorába, hogy lesz egy európai léptékű fővárosa - mondta a főpolgármester, aki az előbbiek alapján megjegyezte, a Lánchíd nem csupán a budapestieké, ezért "a felújítása nem csak Budapest egyedüli feladata, ehhez várjuk a hozzájárulását a nemzet kormányának is". A Lánchíd forgalmi rendje kapcsán kiemelte, a Lánchíd a megszületésének pillanata óta a haladás szimbóluma volt, és éppen ezért nagyon örül annak, hogy a budapestiek nagy többsége tudott igent mondani arra, hogy a régi normák helyett a jövőbe vezető új normákat keressük. Karácsony Gergely a beszédét követően a Lánchíd egyik csavarkulcsát átadta Fazekas János hídmesternek. Walter Katalin, a rekonstrukció irányítója, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) vezérigazgatója megköszönte a budapestiek türelmét, és arról beszélt, hogy már tavaly decemberben, 18 hónappal a lezárás után visszaadták a híd útpályáját a közösségi közlekedés autóbuszainak, a taxiknak, valamint a motorral, a kerékpárral és a rollerrel közlekedőknek. A BKK vezetője örömét fejezte ki, hogy az a forgalmi rend, amelyet a társaság szakmai javaslatként megtett, a budapestiek döntése értelmében fenn tud maradni állandó forgalmi rendként. https://csajokamotoron.hu/motorral-mar-at-lehet-menni-a-felujitott-lanchidon/ A buszok kiszámíthatóbban és sokkal rövidebb idő alatt, a kerékpárosok pedig biztonságosabban tudnak átkelni a hídon, mint a felújítást megelőzően - mondta. Walter Katalin közölte, naponta 20 ezerrel kevesebb gépjármű kelhet át a hídon, mint korábban. Csohány András, a kivitelező A-Híd Zrt. vezérigazgatója elmondta, a pénteki nappal véget ért a Lánchíd 2021 óta tartó felújítása. Az első 18 hónapban készült el a "munka műszaki részének dandárja": elbontották a régi vasbeton pályalemezt, helyette új acélszerkezetű pályalemezt építettek, megújultak a híd kőfelületei és új korrózióvédelmi bevonatot kaptak a láncok. Ezeken követően végezték el a többi mellett a műemléki felújításokat is - közölte. Csohány András kiemelte, az eredetileg tervezettnél rövidebb idő alatt, a szerződéses határidő előtt másfél hónappal történhetett meg a Lánchíd végleges forgalomba helyezése. Az átadási ünnepségen részt vettek a Széchenyi-család tagjai is. A híd rekonstrukciója 2 év 5 hónapig tartott, és bruttó 26,7 milliárd forintba került. A járdákkal együtt a hídfőkben található aluljárók is megnyíltak. Read the full article

[bdpst24]

UNICEF: Egy nap MINDEN GYEREKRŐL, minden gyerekért

UNICEF: Egy nap MINDEN GYEREKRŐL, minden gyerekért

Novemberben ünnepeljük a Gyermekek Világnapját, amely apropóján az UNICEF Magyarország egy nagyszabású konferenciával készül, amelynek fő támogatója a Magyar Suzuki Zrt.  Hogy vannak a gyermekeink? Hogy vagyunk mi, gyermekeket nevelő, tanító, körülvevő felnőttek? Megvannak az eszközeink, jó technikáink, hogy felismerjük és segítsük a fiatalokat, ha bajban vannak? Tudunk velük beszélni,…