#m276

[captain-price-unofficially]

Belgian M276 Pershing tanks used to test a new bridge in Auvelais

[xpected-style]

Check out this listing I just added to my Poshmark closet: Letisse burgundy hand bag.

[wimpydave]

Driver RUINED This 30K Mile Mercedes C43 AMG M276 Bi-Turbo V6. Lets Tear...

[taimeiperformance]

Mercedes-Benz C43 4 AMG downpipes are made from high-quality stainless steel, which enhances their performance and reliability. Developed in close collaboration with the Mercedes engineers who produce the car, these downpipes are designed to enhance the exhaust note of your vehicle while providing a more comprehensive sound to the engine compartment. please visit- http://www.taimeiperformance.com/pro.asp?keyno=1377&bascode=104&name=TM-Performance-CNC-Intercooler-Kit-BENZ-AMG-C43-GLC43-GLE43-E320-E43-/-E400-W205-M276-3.0T-V6

[germanautohaus]

#Mercedes #E350 3.5L #M276 engine receiving a full #timing update. #GermanAutohaus #MBshops #MBservice #Star (at German Autohaus) https://www.instagram.com/p/CHwS9ubHdPz/?igshid=tkyjonszeize

[ambientmb]

Владелец этого красавца #W212 #E300, которому мы недавно повышали заводскую мощность в 306лс с двигателем #M276, а также делали #переЦвет (а не переСвет) Команда и приборной панели, приехал к нам с наступлением теплых деньков с проблемой. Люк панорамной крыши не закрывается самостоятельно, то есть срабатывает защита от защемления и люк открывается обратно. Чтобы закрыть его приходилось удерживать руками до момента закрытия. Данная проблема является, если не обслуживать механизмы своевременно. Вторая проблема была это скрип крыши при езде по неровной дороге. Чтобы устранить все эти изъяны, мы провели техническое обслуживание панорамной крыши. И в итоге было сделано: Разборка потолка с протяжкой всех винтов и гаек, относящиеся к панорамной крыше. Чистка и смазка всех движущихся механизмов люка. После данного технического обслуживания крыши, люк стал закрываться открываться как положено. (at КРЫША МИРА) https://www.instagram.com/p/CBWLQESJBbl/?igshid=98q8c2urhxzn

[tunasjaya]

Teknologi Dari Maxxis

Maxxis M276 adalah ban yang diciptakan untuk menjawab kebutuhan off-road dan on-road dengan teknologi terkini yang membantu mengeluarkan bebatuan yang terselip dalam alur ban, mencegah kerusakan pada talapak ban dan menjaganya agar tetap optimal. Ban Maxxis M276uk 1000-20   Rp 3.600.000Uk  750 – 16  Rp 1.600.000 Yuk konsultasikan ban yang cocok untuk armada Anda dengan representative Kontak…

[si-national-portrait-gallery]

John Sedgwick, 1862, Smithsonian: National Portrait Gallery

Size: Plate: 9 × 6 × 0.2 cm (3 9/16 × 2 3/8 × 1/16") Medium: Glass plate collodion negative

https://npg.si.edu/object/npg_NPG.81.M276

[biciagulles]

BICICLETA CONTESSA 720 S

Frame Contessa 27.5" series Alloy 6061 DB / Performance geometry Internal cable routing Fork Suntour XCT30-HLO Hyd. Lockout / 100mm travel Headset Ritchey LOGIC ZERO-OE Rear Derailleur Shimano Altus RD-M2000 24 Speed Front Derailleur Shimano FD-TY700-TS6 / 31.8mm Shifters Shimano SL-M310-8R R-fire plus Brake Levers Tektro HD-M276 Brakes Tektro HD-M276 / Hydr. Disc 160F/160R Rotor Crankset Shimano FC-TY701 42X34X24 w/CG BB-Set Shimano BB-UN-100 Cartridge Type Handlebar Syncros M3.0 / 640mm black / 31.8mm / 12mm rise / 9° BS H'stem Syncros M3.0 / 7° / Black Pedals VP VP-536 Seatpost Syncros M3.0 27.2mm / 350mm / Black Seat Syncros W 3.0 Hub (Front) Formula DC-19 FQR disc Hub (Rear) Formula DC-25 RQR disc Chain KMC Z-7 Cassette Shimano CS-HG31-8 / 11-34T Spokes 14 G / stainless / black Rims Syncros X-20 Disc 32H / black Tires Kenda Slant 6 2.35" / 30TPI Approx weights in KG 14.10 Read the full article

[yahoo-twautos-benzamg]

為成就態度而生！Mercedes-AMG引擎大軍傾巢而出

AMG，對Mercedes-Benz來說是無可取代的歷史里程。由3個字母拼成足以代言「性能」意義的符號表徵，孕育其中的是那面對極速絕不妥協的堅毅韌性。這就是AMG所謂的「One attitude your choice」，一種已蘊含於品牌基因之間的態度，並成為車迷們的唯一選擇。然而這些隻字片語並無法全然陳述AMG這般自賽道而生的性能存在，可當仔細檢視其與Mercedes-Benz以及追求大排氣量引擎的歷史時，或許便可嗅出那一絲的端倪。

如同許多車迷所知，AMG這3個字母取自於創辦人維爾訥·奧弗雷希特（Hans-Werner Aufrecht）和埃哈德·梅爾切（Erhard Melcher）其個別的姓氏字母開頭，以及奧弗雷希特的出生地格羅薩斯帕赫（德語： Großaspach）。這段有著濃厚創辦人血統的命名由來不僅為許多人所津津樂道，加上奧弗雷希特及梅爾切早年皆為當時Daimler-Benz的員工，因此就技術面上也同樣和Mercedes-Benz相輔相成。也因此當AMG於1967年以賽車工程公司成立以降，便經手改裝、調校過不少的Mercedes-Benz車款，並於眾多房車錦標賽上取得佳績，這也讓Mercedes-Benz與AMG就好似亦師亦友般的存在。直到1999年Mercedes-Benz將其收購後，為紀念這段過往而保留AMG之名的同時，其實也預告這個滿溢著賽道魂魄的品牌將被推往更高性能的殿堂，所以今時今日才會成為我們眼前的Mercedes-AMG。

不過，究竟AMG有什麼魅力能夠讓全球眾多車迷願意起始追求呢？其實關於這個問題其實從近期發展的幾款車型來看，似乎便能有所體認，而著重於動力能耐的AMG車款自然在車款命名上會導入其引擎編制。絲我以不論是率性肆意又充滿跑格風範的C 43 4MATIC，又或是打破Crossover格局、重新塑造CUV印象的跨界鋼砲GLA 45 4MATIC，以及在奔馳與舒適之間取得平衡的高端房車座駕E63 S 4MATIC+，中間的數字皆代表著採用的引擎規格，當然更別忘記為了同屬63系列引擎但可謂是衝刺而生的絕美超跑GT車系，皆是近幾年Mercedes-AMG最為之精湛的作品！

43系列引擎

代表作品：C 43 4MATIC C 43 4MATIC的存在就好似為Mercedes-AMG在刻意一款車塑造出內斂卻又能隨時猛烈追擊的印象，尤其在賦與43系列引擎後縱然外表優雅並展現典型的德意志設計手法，但就正是這顆動力讓C 43 4MATIC絕對不容小覷。採用代號M276的3.0升V6雙渦輪引擎下，有著367hp/5,500-6,000rpm的最大馬力，峰值扭力更高達53.1kgm/2,000-4,200rpm，這般數據代表的不僅僅只是隨傳隨到的動力快感，更代表著在油門踏入的那一刻起將激起厚實激昂的聲浪協奏，並透過4MATIC四驅設定牢牢地展開貼地飛行的戲碼。

45系列引擎

代表作品：GLA 45 4MATIC GLA 45 4MATIC所採用的45系列引擎不像其他老大哥們有這麼多的汽缸，但卻也在追求性能極致的同時，擁有地表最強悍的量產型2.0升4缸渦輪增壓汽油引擎的作品。在原廠代號M133的動力單元下，展現的是比諸多跑車還要剽悍的381hp/6,000rpm的強勁馬力，以及48.4kgm/2,250-5,000rpm的最大扭力，跟C 43 4MATIC相比就知道GLA 45到底有多麼暴力。這就是為什麼會說GLA 45絕對比想像中還要殺氣騰騰，別忘了在過去的電影《侏羅紀公園》中殺很大的不只是暴龍，還有更令人感到恐懼的迅猛龍，加上7速DCT變速箱的加持，更讓駕馭過程中能夠感受到甚為流利的輸出。另外，千萬別忘記Yellow Night Edition黃夜特仕版，但說句實話見過一次要忘記也很難！

63系列引擎

代表作品：E63 S 4MATIC+ 不過如果說C 43和GLA 45就已經嗆到讓人感到嫑嫑了，那麼房車外觀下卻藏匿著足以和超跑一分高下的E63 S 4MATIC+可就真的是辣到徹底。儘管外觀溫文儒雅，看似不輕易發怒，但越是斯文越不知道藏匿在此般體格下會有著怎麼樣的身手，63系列引擎用在E-Class的身軀下若套用個形象來看就像是說著「Manners Maketh Man（禮儀成就不凡之人）」的金牌特務哈利哈特，可在禮貌、優雅、冷靜下出手卻又犀利並難以戰勝，這就是更讓人想要試圖領教的E63 S 4MATIC+。 採用代號M178的4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎的E63 S 4MATIC+，最大馬力直奔612hp/5,750-6,500rpm，更具備高達86.68kgm/2,500-4,500rpm的能耐，加上輕量化的車體以及4MATIC+的助力，透過AMG Speedshift MCT 9速變速箱讓這款車僅3.4秒便能完成0-100km/h加速，所以這是不是面對超跑也頗具威脅性呢？

63系列引擎GT調校

代表作品：Mercedes-AMG GT R 但坦白說若真要單挑的話，或許最具震攝的莫過於Mercedes-AMG的現行當家扛霸子GT系列了。雖然同樣採用63系列的V8引擎，但趨近於賽道需求的設定下不論是「入門」的GT，又或者是GT S到綠色猛獸GT R，每個都是能夠獨當一面的絕地戰將。以GT R為例，在和E63 S 4MATIC+同樣採用代號M178的4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎下，最大馬力來到585hp/6,250rpm之譜，以及71.4kgm/1,900-5,500rpm的峰值扭力，就帳面數據來看似乎略低於E63 S 4MATIC+，但Mercedes-AMG卻給予這款車更難能可貴的極致均衡。不論是高速的穩定性或過彎的靈��性，加上DCT 7速雙離合器變速箱帶來的快捷加速感，皆讓GT R有著能充分展現Mercedes-AMG性格的華麗動能，也無怪乎極速表現能夠輕鬆上達318km/h，而這也正是此般高性能品牌不斷追求的高速境界。

只是當然身為高端性能品牌，Mercedes-AMG自過往至今也絕不會劃地自限。或許在2017年是AMG的50週年紀念，但2018年的今日人們卻也不住期待這源自賽道基因的名號下能新增陣容。也因此期待NEW X290 Launch的到來，為MercedesAMG再生熱血！

[pogearacing]

CLS450 2021. Dieser wunderschöne CLS bekommt bei uns eine EG-Typengenehmigte Klappenanlage, nachdem ein anderes Unternehmen hier in der Abgasanlage so ziemlich alles kaputt gemacht hat, was man kaputt machen kann, das Auto ist akustisch nicht mehr fahrbar. Als eines der wenigen Anbieter weltweit bieten wir eine legale Abgasanlage für alle M276 Motoren an, mit und ohne OPF, sowie mit und ohne werksseitiger PP. Neben der Abgasanlage bekommt das Auto auch eine neue Abstimmung, Soundoption Schubabschaltung und Pops und Bangs auf Sporttaste. Dann ist das Auto wieder absolut vorzeigefähig! _____________________________ #cls450 #mercedescls #monsterexhaust #pogearacing #tuning #popsandbangs #stainless #streetlegal (hier: Pogea Racing GmbH) https://www.instagram.com/p/CfBSCdlojVz/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[xpected-style]

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[bikesteelborrow]

2022 TREK Marlin 5 - Azure

Technische Daten

*Wenn nicht anders angegeben, gilt Ausstattung für alle Größen

Rahmenset

Rahmen: Alpha Silver Aluminium, interne Zugführung, Scheibenbremsaufnahme an Kettenstrebe, Gepäckträgerösen, Seitenständeraufnahme, 135 x 5 mm-Schnellspannachse

*Gabel:

Size: XXS SR Suntour XCM 30, Spiralfeder, Lockout, verstellbare Federvorspannung, 100 mm Schnellspannachse, 100 mm Federweg, 26"-Laufrad

Size: XS SR Suntour XCT 30, Spiralfeder, verstellbare Federvorspannung, hydraulischer Lockout, 42 mm Vorbiegung für 27,5"-Laufrad, 100-mm-Schnellspannachse, 80 mm Federweg

Size: S SR Suntour XCT 30, Spiralfeder, verstellbare Federvorspannung, hydraulischer Lockout, 42 mm Vorbiegung für 27,5"-Laufrad, 100-mm-Schnellspannachse, 100 mm Federweg

Size: M , ML , L , XL , XXL SR Suntour XCT 30, Spiralfeder, verstellbare Federvorspannung, hydraulischer Lockout, 46 mm Vorbiegung für 29"-Laufrad, 100-mm-Schnellspannachse, 100 mm Federweg

Max. kompatibler Gabelfederweg: 100mm (XS & S: 490mm axle-to-crown, M & up: 509mm axle-to-crown)

Laufräder

VR-Nabe: Formula DC-20, Aluminium, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 5 x 100 mm-Schnellspannachse

HR-Nabe: Formula DC-22, Aluminium, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 8/9/10-Freilaufnabe von Shimano, 135 x 5 mm-Schnellspannachse

*Felge:

Size: XXS Bontrager Connection, Aluminium, Hohlkammerfelge, 32-Loch, 20 mm Innenweite, Schrader-Ventil

Size: XS , S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager Connection, Hohlkammerfelge, 32-Loch, 20 mm Innenweite, Schrader-Ventil

Speichen: 14 g, Edelstahl

*Reifen:

Size: XXS Bontrager XR2 Comp, Drahtwulstkern, 30 TPI, 26 x 2.20

Size: XS , S Bontrager XR2 Comp, Drahtwulstkern, 30 TPI, 27.5 x 2.20

Size: M , ML , L , XL , XXL Bontrager XR2 Comp, Drahtwulstkern, 30 TPI, 29 x 2.20

Max. Reifengröße: Frame: 29x2.20" (XS & S: 27.5x2.4") Fork: See manufacturer

Antrieb

Schalthebel: Shimano Altus M315, 8fach

Umwerfer: Shimano Altus M315, 34,9 mm Klemmdurchmesser, Top Swing, Dual Pull

Schaltwerk: Shimano Altus M310

*Kurbel:

Size: XXS Prowheel TM-CY10, 36/22, 160 mm Länge

Size: XS , S , M Shimano M315, 36/22, 170 mm Länge

Size: ML , L , XL , XXL Shimano M315, 36/22, 175 mm Länge

Tretlager: VP BC73, 73 mm, Gewindepatronenlager

Kassette: Shimano, 8fach, 12-32 Z.

Kette: KMC Z8.3, 8 speed

Pedal: VP-536, Nylonplattform

Max. Kettenblattgröße: 1x/2x: 34T, 3x: 42T

Komponenten

Sattel: Bontrager Arvada, Stahlstreben, 138 mm Breite

*Sattelstütze:

Size: XXS Bontrager Aluminium, 31,6 mm, 12 mm Versatz, 300 mm Länge

Size: XS , S , M Bontrager aus Aluminium, 31,6 mm, 12 mm Versatz, 330 mm Länge

Size: ML , L , XL , XXL Bontrager aus Aluminium, 31,6 mm, 12 mm Versatz, 400 mm Länge

*Lenker:

Size: XXS , XS Bontrager aus Aluminium, 31,8 mm, 5 mm Rise, 690 mm Breite

Size: S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager aus Aluminium, 31,8 mm, 5 mm Rise, 720 mm Breite

Griffe: Bontrager XR Endurance Comp

*Vorbau:

Size: XXS Bontrager Aluminium, 31,8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 35 mm Länge

Size: XS Bontrager aus Aluminium, 31,8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 50 mm Länge

Size: S Bontrager aus Aluminium, 31,8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 60 mm Länge

Size: M Bontrager aus Aluminium, 31,8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 70 mm Länge

Size: ML , L Bontrager aus Aluminium, 31,8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 80 mm Länge

Size: XL , XXL Bontrager aus Aluminium, 31,8 mm Klemmdurchmesser Blendr-kompatibel, 7 Grad, 90 mm Länge

Steuersatz: Semi-integriert, 1 1/8

"*Bremse:

Size: XXS , XS , S Hydraulische Scheibenbremse Tektro HD-M276, Hebel mit reduzierter Griffweite

Size: M , ML , L , XL , XXL Tektro HD-M275, hydraulische Scheibenbremse

Gewicht

Gewicht: M – 13,97 kg

Max. Gewicht: Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg.

Das Marlin 5 ist ein vielseitiges Mountainbike, das alle Abenteuer – sowohl im Alltag als auch auf dem Trail – souverän meistert. Die Federgabel, der 2x8-Antrieb und die Befestigungsmöglichkeiten für Gepäckträger und Seitenständer machen es zur idealen Wahl für Trailneulinge und für alle, die auf der Suche nach einem komfortablen, stabilen Pendlerrad sind, das mit der Robustheit eines waschechten Mountainbikes punktet.

[twautos-channel-yahoopartner]

從MBUX到EQ Boost 認識全新的賓士

A-Class：完整MBUX系統上身

A-Class在臺灣相當受消費者歡迎，全新大改款車型勢必再度熱銷。

全新大改款A-Class最令人好奇的配備就是它所搭載的完整MBUX（Mercedes-Bez User Experience）系統，這套系統將全車所有車輛設定和娛樂項目一次整合，搭配中央10.25吋螢幕以及觸控手寫版，能以最直覺的方式進行設定及調整。

另外系統所主打的語音辨識功能也相當靈敏，只要按下啟動按鈕，喊出一句〝Hey 賓士〞或是〝你好 賓士〞，接著告訴系統你所需要的操作（例如：我想去某某地址、我想吃漢堡…等口語化指令），系統就能完成需求，無需太制式化的語言邏輯，只需以生活化的方式提出需求即可，人性化程度令人感到驚奇。

MBUX結合AI人工智慧，具備不斷進化學習能力，搭配觸控式操控介面和語音辨識功能，能夠以最直覺的方式操控。

C-Class小改款大學問 EQ Boost加身

小改款W205換上了全新的LED燈組，前保桿和水箱護罩也重新設計，並有新車色供消費者選擇。

C-Class是Mercedes-Benz品牌旗下最暢銷的車型，作為品牌的當家門面，小改款的W205車系可不是只有外觀拉皮或小針美容而已。這次的小改款一共更動了6,500項全新零件，其中動力系統更佔比高達80%，而最主要的更動除了換上全新的1.5L動力單元之外，就屬EQ Boost技術的導入了。

LED尾燈組也換上了全新的C字造型。

前氣壩處也更改為可讓氣流通過的Air Curtain設計，不再只是造型好看而已。

方向盤同樣為全新設計的樣式。

中央多媒體螢幕有7吋與10.25吋兩種款式。

C300使用新款M264引擎，1,991c.c.的排氣量能輸出258hp最大馬力與37.7kg-m最大扭力，較改款前大幅增加47hp/ 7.1kg-m，不過目前僅有C200採用EQ Boost系統，C300並未使用。

〝EQ〞是Mercedes-Benz最新的純電能品牌，而目前旗下車款所採用的EQ科技大略可分成三種類型：第一種是〝EQ Boost〞，採用輕型複合動力，以48V電力系統整合發電機與啟動馬達，也就是這次W205 C-Class所採用的系統；第二種則是〝EQ Power〞和〝EQ Power+〞，這其實就是我們所熟悉的PHEV插電式複合動力系統；而第三種就是以純電為動力的〝EQ〞，前些日子所發表的EQC將會是第一款搭載此動力系統的賓士車款。

目前Mercedes-Benz旗下共有三種不同的EQ架構。

12V？48V？

如上述，全新的EQ Boost系統最主要的變革就是採用了48V電力系統，而48V電力系統目前又區分為四汽缸的M264引擎所搭載的〝BSG〞與六汽缸的M256引擎所使用的〝ISG〞兩種不同架構。

左圖為傳統汽車的12V電力系統，右圖為BSG與ISG兩種48V電力系統，可以發現雖然採用48V鋰電瓶，但仍保留有傳統12V鉛酸電瓶供其他車載系統使用。

聽起來有點複雜嗎？其實很簡單，以全新C 200所搭載的M264 BSG四汽缸引擎為例，全新架構將啟動馬達與發電機整合在一起，並以皮帶驅動，以額外的14hp馬力和16.3kg-m來填補小排量渦輪增壓引擎低轉速域的渦輪遲滯問題。

BSG與ISG兩種系統差異在於整合式發電機與啟動馬達的位置和驅動方式。

而整合式啟動馬達與發電機最大的優點就是沒有啟動時的壓軋聲音，能如啟動3C產品般直接且順暢地發動車輛；另外EQ Boost系統在ECO模式下，於時速40km/h到160km/h的範圍內開啟滑行模式，且引擎會直接熄火，以獲得更佳的節能表現，然而空調與其它電子系統均不受影響。

實際上路時進入滑行模式，可發現時速表仍維持一定車速（左箭頭處），而右邊箭頭所指的轉速錶已經歸零（引擎熄火）。

至於六缸引擎所使用的ISG系統則是將發電機與啟動馬達整合於引擎與變速箱中間，與飛輪相連接，取消了傳動皮帶設計，並加入了電子渦輪，而周邊包含冷氣壓縮機和水幫浦也都改為48V電控系統。

全新車款預告

本次W205車系小改款除了將引進傳統的三廂四門Sedan車型、雙門Coupe車型及旅行車之外，也將首度導入A205軟頂敞篷車型，而四種車型也都將導入AMG C43版本。小改款之後的C43車系沿用原本的3.0L V6 M276引擎，最大馬力小漲23hp，達到390hp，相當令人期待。

睽違已久的C-Class敞篷車型也將隨著車系小改款引進臺灣市場。

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[ambientmb]

Обновление ПО одних из самых важных блоков является: Двигатель, КП и ESP. Машина #ML350 с мотором #M276 была 2012 года и там ниразу ничего не обновляли. 1)Обновление ПО Двигателя решало проблему с периодическими проблема, когда Двигатель мог заглохнуть после запуска сам. После обновления ПО Двигателя необходимо было внести заново данные по форсункам. Это можно сделать двумя способами: считать данные с форсунок или взять данные из базы. 2) Обновление ПО коробки передач владелец жаловался на небольшие толчки во время движения. 3) Блок системы ESP самый важный блок, который отвечает за всю систему торможения, регулировки тягового усилия, антипробуксовочную систему, а также другие помощники пои движении машины на дороге. После обновления ПО необходимо было провести калибровку клапана тягового усилия и датчика угловой скорости. Можем обновить любой блок. Все обновления ПО происходят официально через сервер Daimler посредством последнего программного обеспечения Xentry от марта 2020 года. (at АВИЛОН Mercedes-Benz) https://www.instagram.com/p/B-ZRpFxJ5km/?igshid=1f9slfgg166mm

[tunasjaya]

Maxxis M276

Maxxis M276 HDUK 1.000-20   Rp 3.600.000 Setiap Ban Maxxis heavy duty -> mempunyai pola tapak yang disesuaikan dengan medan jalan yang paling banyak dilalui oleh kendaraan Anda. Tentunya ban untuk offroad, berbeda dengan ban untuk di aspal/perkotaan. Memilih jenis ban yang tepat akan membuat perjalanan jadi lebih nyaman, efektif waktu dan awet dipakai. Bingung memilih ban yang paling pas untuk…