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canyoumeetxyz-blog · 8 years ago

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루브로스 코리아>LUBROSS Meeting 에 참가하였습니다.

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루브로스 코리아>LUBROSS Meeting 에 참가하였습니다.

루브로스 코리아>LUBROSS Meeting 에 참가하였습니다

지난 주말에는 루브로스 일본 본사가 개최한 서킷 주행회 ‘LUBROSS Meeting’ 에 다녀왔습니다.

루브로스 코리아는 작년에도 동 행사에 참가한 바 있습니다.

루브로스 코리아>루브로스 주행회 in 니시우라 모터파크

루브로스 코리아>루브로스 주행회 in 니시우라 모터파크 – 루브로스 오일 취급점 ‘C.O.S Tokai’의 …

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이번에는, 2016년부터 루브로스 코리아를 대신하여 한국내의 영업과 유통을 담당해주시는

작년 루브로스 주행회와 동일하게 이번에도 니시우라 서킷에서 개최되었습니다.

이토 레이싱이 운영하는 니시우라 서킷은,

또한, 토요타와 미츠비시 등의 자동차 메이커들이 신차 테스트 및 홍보영상 촬영을 위해

자주 이용하는 서킷이기도 합니다.

전장은 약 1.5km로, 규모면에서 그리 크지는 않습니다만,

스트레이트가 적고, 곳곳에 고저차가 있으며, 코너들의 R값이 비교적 크기 때문에,

엔진출력의 도움을 받을 수 있는 구간이 매우 적습니다.

따라서, 드라이버의 실력에 따라 랩타임이 크게 좌우되는 서킷이라 할 수 있으며,

드라이버의 실력에 따라서는 경차와 300마력대 차량이 비슷한 타임을 기록하는 경우도 있습니다.

루브로스 부스입니다.

참가자 전원에게는 루브로스 연료 첨가제 ‘TopLube'(국내 미발매) 가 경품으로 지급되었습니다.

작년에 이어 올해도 일본내 루브로스 오일 취급점 ‘Gagage Gansan’ 측에서 차량을 대여해 주셔서

루브로스 코리아와 도화트레이딩도 주행에 참가했습니다.

올해 대여받은 차량은 베이스 차량으로 얼마전 매입해 오셨다고 하는

S14실비아였습니다.

타이어는 제 소유의 ‘난강타이어 NS2R’ 을 장착하였습니다.

참고로, 휠은 제 RX-7(FC3S)의 것을 그대로 유용하였습니다.

이번 행사는 LUBROSS Meeting 이외에도

유로클래스, 로터스 원메이크 레이스, AE86 원메이크 레이스 등이 함께 진행되었습니다.

AE86은 언제봐도 참 멋있습니다.

옛 86(AE86레빈)과 현재의 86(ZN6)이 나란히 서 있는 모습도 왠지 감동적인 장면이지요.

일본에서 서킷 주행에 참가할 때마다 항상 느끼는 바이지만,

어느 누구 할 거 없이 자발적으로 질서를 지키고, 서킷 시설을 깨끗하게 이용하는 참가자들의 모습이 매우 인상적이었습니다.

참가자들끼리 불필요한 감정싸움 없이 다같이 화기애애하게 즐기기 위해서는

이러한 요소가 매우 중요하다는 걸 다시 한 번 느꼈습니다.

일본이 자동차 강국, 모터스포츠 강국으로 성장할 수 있었던 데에는

이런 점들이 분명 크게 작용했을 거라 생각합니다.

마지막은 번외편으로,,,

‘Garage Gansan’에 보관중인 제 RX-7(FC3S)입니다.

엔진블로우로 1년넘게 대자연 속에서 잠들어 있습니다. 안보는 사이에 녹화(?)가 상당히 진행되었네요.

다행히 얼마전에 FD3S에서 적출된 13B로터리 엔진을 구하였기에,

FD용 엔진을 FC에 이식하기 위한 변환키트만 구하면 곧바로 엔진스왑 작업이 시작될 예정입니다.

엔진스왑이 완료되면 가장 먼저 세차부터,,,,,,,,