#linkeroever

[zanephillips]

Matthias Schoenaerts in Linkeroever (Left Bank) 2008

[mikhail-kalatozov]

Linkeroever / Left Bank (2008), dir. Pieter Van Hees

[dorianmathay]

Hokhmat - République-fenêtre feat. Jean D'Amérique (Official Video)

solid tune 'n' awesome graphs

[gezellig]

wtFOCK Anaïs: locations

Episode 1

Anaïs and her dad’s house: Loft O (300 sqm), Sint-Michielskaai 41 First party: Club Capital, Rubenslei 37 School: Kunstkaai, Cadixstraat 2 (please don’t enter the school just because the gates are open though) Anaïs and Hanne looking for Anaïs's bike: Hanne’s job: Mokkakapot, Sergeyselsstraat 2 Anaïs’s job: Foodbar Basiel, Uitbreidingstraat 2 Regular café: Bar Brul, Karel de Preterlei 222

Episode 2

Bobbie stealing a bike: they walk through Van Noortstraat and Bobbie steals a bike on the corner with Edelinckstraat Frituur where they run away without paying: Frituur Ellen, Gilisplaats 3

Episode 3

Park where Hanne is taking pictures: Speeltuin Boekenberg, Boekenbergpark, Van Baurscheitlaan 78 Nightshop: Nachtwinkel, Diksmuidelaan 26 Bobbie and Anaïs at de Schelde: in the grass behind Koninklijke Liberty Yacht Club, Thonetlaan 131 First kiss café: Bar Bakeliet, Laar 11

Episode 4

Park bench where they meet Noah: Stadspark, Rubenslei

Episode 5

Conversation with Otis: Schengenplein First joint: Jij bent zo mooi: Dokmarkt, Napoleonkaai Record store: Djingel Djangel, Bordeauxstraat 7a, bus 0.1 Getting the scooter: Scooter clip starts at: Toneelhuis, Komedieplaats 18 Crossing red light: they turn left at ICI PARIS XL, Huidevettersstraat 53

Episode 6

Hiding from the cops: Plantentuin (Den Botaniek), Leopoldstraat 24 Sunday before Otis's birthday party: Outside of the café Park where Hanne throws away Bobbie's weed: Bobbie's house:

Episode 7

Hospital: Lunch outside: Wednesday weed clip:

Episode 8

Intervention in the park: Boekenbergpark, Unitaslaan Cursed club:

Episode 9

Anaïs confessing to Hanne: Prieel, Rivierenhof Boxing: Friends party:

Episode 10

Bridge where Anaïs finds Bobbie: Ponton, Linkeroever Bobbie confessing to Hanne: Stadspark, Rubenslei Final clip: Museum aan de Stroom (MAS), Hanzestedenplaats 1

Extra

Promo picture with Bobbie’s arms around Anaïs: Nassaubrug

[dikkebrommer]

De Schelde @ Antwerpen, Linkeroever #iconischerivieren

[rotterdamvanalles]

Luchtopname van de scheepswerf en machinefabriek van Piet Smit Jr. aan de Kreekweg, latere Stadionweg, en op de achtergrond de Nieuwe Maas, 1923.

Pieter Smit (1848-1913) groeide op in een familie van scheepsbouwers te Slikkerveer. Op 20-jarige leeftijd maakte hij een reis naar de Verenigde Staten om daar de scheepsbouw te bestuderen. Na zijn terugkeer was hij eerst werkzaam op de werf van zijn voogd en oom Jan Smit Fzn, om vervolgens begin 1872 de werf van zijn oom Joost Pot in Slikkerveer over te nemen. Naast de werf die ingericht werd op de bouw van ijzeren schepen startte Smit ook met ijzerbewerking (ijzeren masten, ra's en waterketels) en een machinefabriek (voor de eigen scheepsketels en stoommachines). In 1890 werd het bedrijf omgezet in een vennootschap, de NV Scheepsbouw en Machinefabriek De Industrie (met een maatschappelijk kapitaal van f 220.000). Omdat ter plaatse geen uitbreidingsmogelijkheden waren werd in 1893 het bedrijf overgeplaatst naar Rotterdam. Architect J van Schaik was verantwoordelijk voor het ontwerp van het complex (ketelmakerij, gieterij, kantoorgebouw, woonhuis plus twee blokken woningen) op de linkeroever van de Nieuwe Maas, gemeente IJsselmonde (stadsdeel) Daar vonden al snel uitbreidingen plaats.

In 1912 verkocht Pieter Smit zijn aandelen in de vennootschap aan een consortium onder leiding van de Rotterdamse zakenman D.G. van Beuningen. Deze verkocht ze in 1938 weer aan de Rotterdamse Droogdok Maatschappij (RDM) en de NV Dok en Werf Maatschappij Wilton-Fijenoord. In beide gevallen bleef P. Smit Jr. gewoon onder eigen naam voortbestaan. De onderneming omvatte rond 1920 een ijzer-, staal- en metaalgieterij inclusief eigen modelmakerij, scheepsbouwloods, langshellingen, smederij en machinebouw- en ketelbouwwerkplaats. Er waren in de jaren twintig 1200 tot 1600 werklieden werkzaam.

De foto is gemaakt door KLM Aerocarto en komt uit het Stadsarchief Rotterdam. De informatie komt van Wikipedia.

[keynewssuriname]

Lijk verdronken werknemer houtbedrijf Apoera geborgen

De 57- jarige arbeider M.T. is donderdag opgevist uit de Corantijrivier door de politie van Apoera. De arts stelde officieel de dood van het slachtoffer vast. Van het slachtoffer M.T. was er eerder die dag door zijn collega’s met wie hij werkzaam was bij een houtbedrijf te Apoera, aangifte van vermissing gedaan. Naar zeggen van de aangevers waren zij voor het laatst op woensdag 10 april 2024 samen met M.T. op een ponton bij het havencomplex aan de linkeroever van de Corantijnrivier, waar zij hebben gefeest in verband met Eid-Ul-Fitre, onder het genot van alcohol. M.T. verliet omstreeks 17:00 uur de plek, aangezien hij de volgende dag het SBB kantoor moest aandoen om documenten in orde te maken. Toen zijn collega’s de volgende dag niets van hem hoorden, deden zij aangifte bij de politie waarna er een gezamenlijke zoekactie op touw werd gezet. Op een bepaald moment zagen de collega’s de pet die M.T. op 10 april 2024 op had in het water tussen de gleuf van de ponton en de aanmeersteiger drijven. Na drie uren signaleerden zij op dezelfde plek waar de pet was aangetroffen, het lijk op het water. Het vermoeden bestaat dat M.T. bij het betreden van de steiger in het water is gevallen met het noodlottige gevolg. In opdracht van het Openbaar Ministerie is het ontzielde lichaam van M.T. door de politie ter obductie in beslag genomen. Het nader onderzoek zal moeten uitwijzen of er sprake is van misdrijf. Read the full article

[belgiumvisit]

Antwerp - 4: Areas of the city to visit for culture / architecture etc

Antwerp is a major port and diamond trading centre. Dutch / Flemish is the main language used. The city also has a reputation for fashion.

A post by Visit Antwerpen suggests six museums and monuments that can be visited free of charge for views and architectural interest:

Het Steen guarded by the statue of Lange Wappe (near the free ferry);

Escalators with views all the way up to the roof terrace at MAS - Museum Aan de Stroom (south of docks area); Red Star Line Museum observation tower (north of MAS); Port House (Havenhuis in the docks area); Stock Exchange (Handelsbeurs - Sat & Sun) and Antwerpen-Centraal station.

Other free places of interest to visit are: the pedestrian tunnel and free ferry that link Antwerp to it's left bank - Linkeroever;

the Botanical Garden / Plantentuin; the weekend market at Theaterplein and other markets; the Wilde Zee pedestrian shopping area with the small statue Den Deugniet; Zurenborg neighbourhood which includes Cogels-Osylei street with impressive buildings in art nouveau and other styles and Dageraadplaats with several bars; Beguinage / Begijnhof - a quiet backwater although less impressive than the one in Leuven; Pedestrian shopping streets and quiet streets with interestings shops for antiques, records, art etc - follow Hoogstraat to Oever and Kloosterstraat; Street art is everywhere!

Tickets are needed for the following visits: the Cathedral (12 euros / 10 euros 60+); KMSKA - The Royal Museum of Fine Arts (20 euros); M HKA - Museum of Contemporary Art (14 euros / 8 euros 65+ NB entrance to ground floor and roof terrace cafe is free); FOMU - Photography museum (12 euros NB entrance to cafe is free).

[munsonownsmyass]

71, 58, and 41 😚

Thank you for the ask, hun 😁🩷

41. Actors you’d like to see work together?

Well... I'm not sure if I should answer this based on the horny little fangirl inside or as the movie lover 🤣

But if I could get a movie with Charlie Cox, Jon Bernthal, Ben Barnes, Andrew Garfield, Joseph Quinn, Boyd Holbrook and Pedro Pascal, I'd be in absolute heaven. No idea what kind of movie it should be, but what a cast 🤣🫠💦

58. Movie where your favorite actor was the only good part?

One movie that sticks out are Pedro Pascal in The Bubble. That movie really wasn't great, but Dieter was a cute little mess and I only finished the movie because of him 🤣

Or Matthias Schoenaerts in Linkeroever (English title: Nightmare on Left Bank). The movie was so weird, but Matthias is always a snack 😜

71. A movie that made you ache for love.

Stardust. The way Tristan looks at Yvaine just makes me melt and the way they slowly fall for each other is just *chef's kiss*

But an honorable mention must be Sweet Home Alabama. Every since I was a teen, I've been quoting it. "Why would you wanna marry me for, anyhow?" - "So I can kiss you anytime I want." 🥹

.

Movie buff questions

[denuchterekijk]

Lantis, bouwheer van de Oosterweelverbinding, wil met de afsluiting sluip- en doorgaand verkeer zoveel mogelijk terugduwen naar de snelweg.

Zorg dan misschien eerst eens dat die snelweg opnieuw een correcte doorstroming heeft alvorens je er nog meer verkeer gaat naartoe sturen. Dat is allicht weer te logisch geredeneerd. Aan file moet de overheid toch massa’s geld verdienen (waarschijnlijk door al die extra brandstof die dan wordt verbruikt en uiteraard de bijhorende accijnzen), men moet zich maar op 1 plaats opstellen voor verkeerscontroles ipv op meerdere plaatsen, dus de pakkans gaat ook omhoog waardoor die kas ook weer gespijsd wordt, ... Niets wordt meer in de hand gewerkt dan files...

[itsmedunkin]

Misty morning walk. . . #eyeshot_magazine #eyephotomagazine #somewheremagazine #ifyouleavestagram #dreamermagazine #broadmag #subjectivelyobjective #burnmyeye #burnmagazine #photocinematica #imaginarymagnitude #forevermagazine #insomniamag #reframedmag #filmic_streets #349amcollection #thinkverylittle #thinkveryfilm #take_magazine #thepictoriallist #streets_storytelling #photoroom_spc #belgiumspc #cinesomnia #cinematicmodeon #cinematic_street #ig_cinemag #darkroom_daydream (at Antwerpen Linkeroever) https://www.instagram.com/p/CoeaXPmoTra/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[gezellig]

Thank you for your answer.

And yeah I was assuming that where Bobbie was, wasn’t far away from where her dad’s ashes were scattered and that’s how Anais found her (even if it took her almost two hours).

yeahh at first i was confused because there's no bridges like that in antwerp. i almost never have to be on linkeroever so i didn't recognize it at first. it also makes sense that it took anaïs so long since getting to linkeroever takes a while; especially since anaïs didn't have a bike and it was late at night

[horrorfilms1]

Левый берег/ Linkeroever (2008) Фильм Питера Вана Хеса Страна: Бельгия Жанр: ужасы, триллер, драма, детектив Длительность: 1 ч. 42 мин. Сюжет: Когда Мари, слегка замкнутая в себе молодая спортсменка, получает небольшую травму и вынуждена отдохнуть от спортивных соревнований, она решает переехать к своему новому другу в его квартиру на левом берегу Шельды. Их��страстные отношения на первый взгляд, помогают ей, пока она не узнает, что в подвале есть загадочная чёрная дыра, а предыдущая съемщица квартиры таинственным образом исчезла. #Ужасы #Триллер #Драма #Детектив #нулевые https://t.me/HorrorFilms1 https://www.instagram.com/p/CmhAYLcMX-h/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[earaercircular]

From Willebroek scrap dealer to European recycling giant: Belgian Scrap Terminal has been giving metal waste a new life since a hundred years

The terminal of BST in Kallo

The Craenhals family has been passionate about recycling for a century. We celebrated the 100th anniversary of Belgian Scrap Terminal (BST) with father Patrick, who made the company grow into a global player, and daughter Caroline, who wants to make recycling trendy.

Patrick Craenhals says he does not like to be in the spotlight, but in recent months he had a hard time avoiding the spotlight. Belgian Scrap Terminal (BST)[1] started a festive year in September for the company’s centenary. And last week he received a lifetime achievement award from Voka – Chamber of Commerce Antwerp-Waasland for making BST a world player in metal recycling.

Four years ago, daughter Caroline Craenhals took over the position of CEO from Patrick, but the third and fourth generations of the Craenhals family still work closely together. It was clear early on that Caroline, who is an only child, would follow in her father's footsteps. “As a fourteen-year-old, she was already at the weighbridge to hand over receipts,” says Patrick.

BST processes ferrous and non-ferrous metals from waste into a new raw material. “These are consumer goods, tanks and silos, what you find in the metal container in the container park, moreover there are car wrecks, electronics, you name it. We give the materials a new life that have arrived here at the end of their lifes,” says Caroline.

1.5 million tons of metal

The company does this with a long line of machines and technologies. “We start with the grinding of the objects and then apply different separation techniques to separate the metals. We will also further sort the residual fraction, such as the plastics. Currently we can recycle a washing machine for 98%, a car for 97%. We are constantly investing in new technologies, in order to ultimately achieve those 100%.”

BST's headquarters and largest site is located in Kallo[2], along the Vrasenedok[3] in the Waasland[4] patrt of the Port of Antwerp. The company has a total of seven branches, including in Willebroek,[5] Hoboken[6], but also in Luxembourg and France. Every year, BST processes about one and a half million tons of metals, which, after being recycled, leave Kallo for steel companies and smelting works, in Europe and beyond.

BST is proud of the product it can offer. “We also send our metals to the Middle East and Asia,” says Patrick. “Today there is a lot to do about the waste stream that goes to that region, which implies that more and more countries are closing their borders to it. But we are very happy that China, for example, is stricter about the waste they let in, because we work with a pure product. Now we have to compete less with companies that send containers of unsorted waste to that country.”

Roots in Willebroek

Today's recycling giant with about 150 employees has been making a long journey in a hundred years time. Patrick's grandfather laid the foundation for BST in 1922. In Willebroek he collected rags and scrap with the cart, which he sorted himself. Under the second generation of Craenhals, industry became the final customer: the family worked closely with the heavy industry that was present in Willebroek. Patrick's father and uncle bought a site along the canal in Willebroek and sent recycled textiles and metals from there to factories in Charleroi, Liège, and later the rest of Europe.

After the Second World War, the company focused entirely on metals, because the processing of textiles was too wage-intensive. “At a certain point, the site in Willebroek became too small and we moved to the Waasland harbour,” says Patrick.

Pioneer at the Waasland part of the Port of Antwerp

The move to Antwerp's Left Bank (Linkeroever) was not easy. “In 1986 we were among the first investors in the then newly developed Waasland extension of the Port of Antwerp,” says Patrick. “Local players were not eager to hand over land to us, which involved long conversations with the mayor of Beveren. We had to prove to the companies that we play by the rules. Today we have an almost pharmaceutical reputation when it comes to our recycling process.”

When you see the huge scrap heaps in Kallo, your first impression may not be one of a 'green' company. But that's exactly what BST is, says Caroline. “We clear up things that people want to get rid of. We also prevent ore to be digged in the mine in order to make new metals. Production from scrap also releases less CO2 than production from ore, so that is a double win.”

Urban mining

BST has been recycling for a hundred years, but Caroline is part of the first generation to consider recycling as trendy. “The term 'recycling' is even starting to become a bit old-fashioned. I prefer to speak of 'urban mining': we do not get the raw materials for metals through mining, but out of the city.”

Today's difficult economic situation also has a major impact on BST. “Inflation, the delay in deliveries after corona, the industry leaving Europe, the energy crisis: all of this has an impact on the volumes we receive,” says Caroline. “We are actually a kind of canary in the coal mine for the economic situation: if people can consume less, they will use appliances longer and we will receive less waste. You can clearly see that in the number of car wrecks: sometimes there are more than a hundred here on our site to be processed, now I only count eight.”

Yet the Craenhals family never hangs their heads. “My father used to say that we are in a nice sector, because every day there is something else to solve: a machine that breaks down, the market that changes, or the impact of geopolitical events. Unfortunately we experience now a kind of tsunami in which everything comes together.”

Source

Jonas van Boxel, Van Willebroekse schroothandelaar tot Europese recyclagereus: Belgian Scrap Terminal geeft metaalafval al honderd jaar een nieuw leven, in: Made in Antwerpen, 13-12-2022, https://www.made-in.be/antwerpen/van-willebroekse-schroothandelaar-tot-europese-recyclagereus-belgian-scrap-terminal-geeft-metaalafval-al-honderd-jaar-een-nieuw-leven/

[1] The Belgian Scrap Terminal Group is a Belgian family-owned business that is active in various locations in Western Europe. As market leader, Belgian Scrap Terminal processes more than one million tons of metal every year. In this way it brings mountains of waste back into the economic cycle as raw materials. https://belgianscrap.com/#more

[2] Kallo is a village and sub-municipality of Beveren in the province of East Flanders, Belgium. Kallo was an independent municipality until 1 January 1977, when it merged with Beveren as part of the merger of municipalities in Belgium. Most of the village consists of port equipment and industrial zones.

[3] The Vrasenedok is a southwestern dock on the Waasland Canal, in the port of Antwerp, in East Flanders. It is located slightly west of the Zuidelijk Insteekdok. The Vrasenedok is 1901 meters long and has uneven quay dimensions.

[4] The Waasland is a Belgian region. It is part of the Belgian provinces of East Flanders and Antwerp. The other borders of the Land van Waas are with the Scheldt and Durme rivers. The (informal) capital and major city of the region is Sint-Niklaas.

[5] Willebroek is a municipality located in the Belgian province of Antwerp. The municipality comprises the towns of Blaasveld [nl], Heindonk, Tisselt [nl], Klein Willebroek, and Willebroek proper. In 2021, Willebroek had a total population of 27,081. The total area is 27.41 km².Willebroek is linked to Brussels by the Willebroek Canal.

[6] Hoboken is a southern district of the arrondissement and city of Antwerp, in the Flemish Region of Belgium. It is located at the Scheldt river.

[rotterdamvanalles]

Luchtopname van de scheepswerf en machinefabriek van Piet Smit Jr. aan de Kreekweg, latere Stadionweg, en op de achtergrond de Nieuwe Maas, 1923.

Pieter Smit (1848-1913) groeide op in een familie van scheepsbouwers te Slikkerveer. Op 20-jarige leeftijd maakte hij een reis naar de Verenigde Staten om daar de scheepsbouw te bestuderen. Na zijn terugkeer was hij eerst werkzaam op de werf van zijn voogd en oom Jan Smit Fzn, om vervolgens begin 1872 de werf van zijn oom Joost Pot in Slikkerveer over te nemen. Naast de werf die ingericht werd op de bouw van ijzeren schepen startte Smit ook met ijzerbewerking (ijzeren masten, ra's en waterketels) en een machinefabriek (voor de eigen scheepsketels en stoommachines). In 1890 werd het bedrijf omgezet in een vennootschap, de NV Scheepsbouw en Machinefabriek De Industrie (met een maatschappelijk kapitaal van f 220.000). Omdat ter plaatse geen uitbreidingsmogelijkheden waren werd in 1893 het bedrijf overgeplaatst naar Rotterdam. Architect J van Schaik was verantwoordelijk voor het ontwerp van het complex (ketelmakerij, gieterij, kantoorgebouw, woonhuis plus twee blokken woningen) op de linkeroever van de Nieuwe Maas, gemeente IJsselmonde (stadsdeel) Daar vonden al snel uitbreidingen plaats.

In 1912 verkocht Pieter Smit zijn aandelen in de vennootschap aan een consortium onder leiding van de Rotterdamse zakenman D.G. van Beuningen. Deze verkocht ze in 1938 weer aan de Rotterdamse Droogdok Maatschappij (RDM) en de NV Dok en Werf Maatschappij Wilton-Fijenoord. In beide gevallen bleef P. Smit Jr. gewoon onder eigen naam voortbestaan. De onderneming omvatte rond 1920 een ijzer-, staal- en metaalgieterij inclusief eigen modelmakerij, scheepsbouwloods, langshellingen, smederij en machinebouw- en ketelbouwwerkplaats. Er waren in de jaren twintig 1200 tot 1600 werklieden werkzaam.

De foto is gemaakt door KLM Aerocarto en komt uit het Stadsarchief Rotterdam. De informatie komt van Wikipedia.

[actuma]

Kiev dag na zware Russische aanvallen nog grotendeels zonder stroom

Na de zware beschietingen van de Russen afgelopen woensdag, zit een groot deel van de inwoners van de hoofdstad van Oekraïne, Kiev, nog zonder stroom. Er kwamen minstens 7 mensen om bij de aanvallen, waaronder een pasgeboren baby toen er een kraamafdeling geraakt werd. Op het Telegram-kanaal van de burgmeester van Kiev, Klitschko, is te lezen dat de watervoorziening op de linkeroever van de stad ’s nachts wel is hersteld. De rivier de Dnjepro loopt namelijk dwars door Kiev heen. Watervoorziening Klitschko liet verder weten dat de inwoners op de rechteroever in de loop van de morgen ook weer water zullen krijgen, maar dat het herstellen van de elektriciteit langer zal duren, omdat dit van de schade elders in het land afhankelijk is. Hierdoor zit nog 70% van de inwoners van de hoofdstad zonder stroom. Grootschalige luchtaanval Dit alles komt door de grootschalige luchtaanval die Rusland woensdag opnieuw uitvoerde op Oekraïne, waarna er vanuit verschillende steden meldingen over explosies binnenkwamen. Zo viel de stroom ook in het westelijk gelegen Lviv uit en hadden de bombardementen ook gevolgen voor de toevoer van stroom naar Moldavië, waardoor de helft van dit buurland van Oekraïne zonder stroom kwam te zitten. Kerncentrale Daarnaast hebben de aanvallen ook gevolgen voor de kerncentrale in Zaporizja, aangezien die voor de zoveelste keer zonder stroom kwam te zitten. Om de koelsystemen en belangrijke veiligheidsapparatuur draaiende te houden, werden er dieselgeneratoren ingezet. Zelensky In een videotoespraak beschuldigde de president van Oekraïne, Zelensky, de Russen van misdaden tegen de menselijkheid. Volgens hem proberen ze zoveel mogelijk energievoorzieningen te raken, om miljoenen Oekraïners in de kou te laten zitten. Rusland wordt door het Europees Parlement sinds woensdag een sponsor van terrorisme genoemd, iets waar al langer op werd aangedrongen door Oekraïne. Europees Parlement "Ze verdienen die aanduiding. Russische troepen hebben woonwijken en civiele infrastructuur lukraak aangevallen en duizenden burgers gedood. Ze terroriseren de burgerbevolking", zo zei een woordvoerder van het Europees Parlement. Gezien het feit dat de EU momenteel nog geen zwarte lijst heeft met landen die terrorisme steunen, gaat het in dit geval vooral om een symbolische aanduiding. Read the full article