#lac d'annecy

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Roger Broders (French, 1883-1953), Lac d'Annecy PLM, 1930. Lithographic poster in colours backed on linen, 98 x 62 cm.

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Château de Châteauvieux - Lac d'Annecy, FRANCE

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Aujourd’hui, dimanche 24/03/24, Journée européenne de la glace artisanale, Journée internationale pour le droit à la vérité, Journée mondiale de lutte contre la tuberculose et Journée mondiale pour la fin de la pêche 🍨⁠⁠⁠⁠⁠

Bon septième et dernier jour de la semaine à toutes et à tous 🎥

Bonne fête aux Catherin·e 😘

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DVélos Lac d’Annecy : Grand parcours du Semnoz

A Saint-Jorioz, le 25 aout 2024

Le week-end au bord du lac d’Annecy se poursuit avec la journée du dimanche et les épreuves cyclo / rando. Je m’aligne sur le parcours du Semnoz proposant 125km et 2850m D+ avec comme hier la redoutable montée du Crêt de Châtillon en début de course. Je retrouve Vince Mattens et Baptiste Lombardi présents hier ainsi que les 2 premiers du challenge cyclo Tour Classified (avant dernière manche) Maxence Janodet et Nicolas Rondeau. Il faudra aussi compter sur Bruno Morel, Kenty Blanc ou Pierre Berger et bien d’autres. Niveau météo, le temps à sérieusement changé durant la nuit : il a plu et les sommets sont dans le brouillard mais on devrait être épargné par la pluie durant l’épreuve même si les routes seront souvent mouillées, surtout en forez et en altitude.

Dans l’attente du départ où je croise Gilles Foucault et Jean-Noël Jacquemod, on constate un peloton comportant presque 400 inscrits sur ce parcours pendant que la route sèche peu à peu. 9h00 top départ en direction tout de suite de la première montée après le fictif pour sortir de St Jorioz. Et pour cette montée à Puget, Bruno ne demande rien à personne et impose un tempo très soutenu décourageant toute attaque : toujours en 2 ou 3eme position souvent aux côtés de Kenty et autour des 5,2w/kg ça ne rigole pas ; personne ne parle et l’écrémage se fait ! Après la brève descente sur St-Eustache on reprend même topo pour la montée à la Chapelle-St-Maurice mais on perd Kenty victime d’une chute sur les bandes blanches d’un passage piéton.

On souffle un peu sur le replat où je prends les commandes en vue de la petite descente sur le col de Leschaux et c’est parti pour le Semnoz : comme hier les 12kms à 6,1% et tout de suite Vince attaque. Le début autour des 400W fait mal et ça contre ! J’y vais à mon tour sur un passage plus roulant mais sans rentrer sur l’homme de tête puis ça continu mais toujours bien au-dessus des 5w/kg il ne va pas falloir que ça dure longtemps ! Après quelques minutes on y voit enfin plus clair : 2 hommes sont revenus sur Vince et j’intègre un petit groupe de chasse avec Bruno aux manettes : on a aussi Pierre, Maxence, Nicolas qui sont là tout comme Lucas Lacroix, Killian Demangeon et Pau Marzà. Je ne peu que me contenter de rester dans les roues profitant de l’abri sur quelques passages plus rapide et l’écart évolue peu avant que le brouillard nous diminue la visibilité. Vince passera avec environ 1’30 d’avance au sommet et je me place devant pour la descente : on n’y voit pas grand-chose avec le brouillard et on adapte la vitesse ! ça va un peu mieux sur le bas où Pierre me passe mais pas les autres : à Quintal après la partie technique on est un peu dispersé et j’ai Bruno qui arrive : à 2 puis à 3 et 4… on revient pour se regrouper du côté de Gruffy : nous voilà 9 en têtes, Vince ayant été aussi repris !

Assurément dans le bon coup, on récupère 2’ avant de relancer l’allure : Nicolas, Bruno ou moi puis on arrive pour la difficulté suivante : la montée sur Arith puis celle de St-François-de-Sales dans a continuité : de nouveau gros tempo de Bruno encore à 5w/kg voir un peu plus ça tient puis je relaie un peu avec Maxence sur le replat avant le final vers St-François - La Magne : Vince attaque direct et si on tente d’y aller personne ne réussi, du coup je décide d’imprimer un gros rythme entre 5 et 6w/kg l’écart continu pourtant de se creuser avant que Bruno ne prenne le relais : un peu à l’arrache je reste dans sa roue battant mon record de l’an dernier de 35’’ alors que ça avait été très dure dans la roue de Damien Jeanjean ! Je me remplace devant pour la descente puis on se relaie bien et nous ne sommes plus que 5 ! Baptiste, Killian, Nicolas, Bruno et moi : tout se passe donc formidablement bien d’autant qu’on en a terminé avec le gros des difficultés, mais voilà on arrive à Lescheraines : virage à droite pour aborder la remontée sur Aillon-le-Jeune, je relance et m’apprête à changer de vitesse et là, vlan, c’est la chute… je ne sais pas trop comment ! Le temps de se relever je sens le coude gauche qui a bien tapé mais je vois surtout mon dérailleur arrière arraché ! Sur le coup je pense qu’il est cassé, mais il est intact et simplement dévissé (les 2 petites vis étant encore sur le cadre !). Pendant ce temps un signaleur à appelé l’ambulance et je n’ai de toute façon rien pour réparer… abandon oblige (le 2eme cette année ce qui est une triste première dans ma carrière cycliste).

Après avoir été rapatrié jusqu’au Châtelard, j’ai tout de même eu la chance de tomber sur un gentil riverain qui m’a trouvé la clé adéquate : une vis sur 2 tient mais ça m’a permis de finir les 26 derniers kms du parcours et ne pas attendre longuement la voiture balais.

Côté résultat Vince est allé au bout sans être revu, Bruno et Nicolas terminant sur le podium avec Baptiste et Killian tout près derrière. Autant dire qu’une belle 6eme place (à minima) me tendait les bras. Après la Bourgogne, c’est donc le 2eme abandon sur un challenge Cyclo Tour qui ne m’aura pas réussi cette année même si je vais peut-être conserver la 3eme place au jeu des jokers puisque seul 4 résultats sur 7 sont pris en compte cette année (ce que je trouvais injuste au début me sera finalement favorable).

Classement

Sur le site LVO :

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Strava

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Juanjo Guarnido

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✦ Fine Dining at Lac d'Annecy 🛎

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Paul Cezanne - The Lac d'Annecy, 1896

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Lac d'Annecy

Photo Juliette L

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Le foil est une aile positionnée sous un support une coque de bateau ou planche, qui vise à réduire les frottements avec l’eau pour agir sur la vitesse et la stabilité du support grâce à la force de portance. Pour le sport on utilise les termes de Kitefoil, Windfoil, Wingfoil, SUPfoil, Surf-foil et Wakefoil. Une nouveauté pour vous certainement cependant il fut inventé en 1868

L’historique du foil, depuis plus d’un siècle les ingénieurs et architectes navals ont voulu trouver une nouvelle technologie qui permette à un bateau d’augmenter sa vitesse en surélevant la coque au dessus de l’eau. En 1869, Emmanuel Farcot dépose un brevet d’un bateau hérissé de nombreux petits foils le long de la coque afin de diminuer la trainée. A partir de 1894, l’américain William E. Meacham pousse plus loin le concept des foils. Il invente le bateau de 14 pieds détenant le plus vieux record dans ce domaine. En 1960, Thomas Moy adapte trois plans sur un bateau qu’il fera naviguer sur « Grand Surrey Canal », au sud de Londres. En 1976, Eric Tabarly élabore un prototype qui est la genèse du trimaran, après les années 2000, le concept du foil a été créé grâce à l’invention de matériaux plus résistants comme le carbone. De nos jours la notion de foil est très peu connue, mais c’est un concept impressionnant et très  convoité par le monde de la navigation. Une nouvelle génération de bateau a été construit comme « l’hydroptère ». Dernièrement, les foils se sont modernisés dans le but de gagner de plus en plus de vitesse

The history of the foil, for more than a century naval engineers and architects have wanted to find a new technology that allows a boat to increase its speed by raising the hull above the water. In 1869, Emmanuel Farcot filed a patent for a boat bristling with numerous small foils along the hull in order to reduce drag. From 1894, the American William E. Meacham pushed the concept of foils further. He invented the 14-foot boat holding the oldest record in this field. In 1960, Thomas Moy adapted three plans for a boat that he would sail on the "Grand Surrey Canal", south of London. In 1976, Eric Tabarly developed a prototype which was the genesis of the trimaran, after the 2000s, the concept of the foil was created thanks to the invention of more resistant materials such as carbon. Nowadays the concept of foil is very little known, but it is an impressive concept and very coveted by the world of navigation. A new generation of boat was built as the “hydrofoil”. Lately, foils have been modernized in order to gain more and more speed

Le projet de Tanguy le Bihan sur l'hybride foiling. Dès lors une découverte et peut-être un essai sur le Lac d'Annecy

[grapehyasynth]

simon and wille deserve a quiet summer vacation on lac d'annecy

spending hours in the water on the beach on the docks... eating their weight in pastries... hiking in the french alps... biking around the lake... maybe they'd get really wild and go paragliding

[lebasempire]

Les larmes d’Annecy

Les larmes d'un cœur ne peuvent être plus vives que celles qui pleurent la vie d'un enfant. C'est sur la poésie des rives du lac d'Annecy que l'innocence a été brisée; c'est l'Amour, à proximité d'un pont qui porte son nom, qui a été poignardé. Rien ne peut consoler à travers le monde la blessure portée à un enfant. Rien ne peut écœurer davantage que les polémiques - révélant des cœurs privés de la force d'un amour - en quête désespérée d'une origine pour donner une explication à un acte contre-nature.  Près des eaux pures du lac mon cœur pleure les blessures infligées à un enfant, à ces enfants là, à ceux qui, ici et à travers le monde, souffrent, de la barbarie, de la faim, des bombes et de la perversité d'hommes qui n'en ont que le nom. C'est dans les eaux irisées de beauté du lac d'Annecy que mon cœur dépose ses plus belles prières, alléger les souffrances portées à l'innocence et à l'Amour. 

Romain Ferrara

[sublimegiverpanda]

20/02/23 Lac d'Annecy - France

[a-room-of-my-own]

Mon dieu quelle horreur 😱

Au moins six personnes, deux adultes et quatre enfants, ont été blessés dans une attaque au couteau, ce jeudi matin, dans un parc à proximité du lac d'Annecy (Haute-Savoie), selon des sources concordantes à BFMTV. L'agresseur présumé, un Syrien de 32 ans, réfugié en Suède, a été interpellé par les forces de l'ordre, quatre minutes après le premier appel à Police secours.

Au moins six personnes ont été blessées dans l'attaque, deux adultes et quatre enfants de moins de 3 ans, en urgence absolue, dont deux ont leur prognostic vital engagé, indique une source proche du dossier. Le pronostic vital d'un des adultes et de deux des enfants est engagé, a précisé une source policière.

Mais quelle espèce d'ordure peut aller poignarder des bébés dans un square??!

[jogallice]

Aujourd’hui, lundi 25/03/24, Journée de la procrastination, Journée mondiale contre la publicité et Journée mondiale de la lecture de J.R.R. Tolkien (Tolkien reading day) 📖⁠⁠⁠⁠⁠

⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Bon premier jour de la semaine à toutes et à tous 🌇

Bonne fête aux Humbert·ine 😘

[cedricfaitsontourdupilat]

DVELOS LAC D’ANNECY : J1, GRIMPEE DU SEMNOZ

A St-Jorioz, le 26 aout 2023

Changement de nom avec un nouveau partenaire pour cet évènement mais toujours le même programme au rendez-vous du bord du lac d’Annecy à St-Jorioz avec pour cette 1ere journée la montée chrono du Semnoz et une épreuve gravel. Après l’épisode caniculaire de la semaine, la météo à bien changé : le temps est très incertain et si le soleil pointe son nez au départ, les gros nuages noir et brouillard sur les sommets ne laissent rien augurer de bon avec des températures en chute libre mais encore correct pour cette journée.

Comme l’an dernier, je prends part à cette grimpée chrono plus pour le plaisir que pour y faire un résultat préférant en garder un peu sous la pédale en vu de la cyclo du lendemain : avec les 24km et 1200m de D+ et une bonne heure d’effort, pas question de tenter de battre mon meilleur chrono où d’y tomber mon CP60 !

Avec 20° au départ je part léger avec juste une petite veste coupe-vent dans la poche pour le retour. Après la pluie de la nuit il ne fait pas mauvais et la route est sèche permettant de s’échauffer dans de bonnes conditions et à 8h30 il y a déjà du monde prêt à partir. Un peu d’attente du coup pour s’élancer mais ça fera bon nombre de concurrents à rattraper pour se motiver !

Tout de suite je sens les jambes bonnes : de 340 à 350W sur les 4 premiers kms qui tiennent facilement soit beaucoup plus que les 320W cibles de ma zone de confort ! Du coup j’en profite tout en rattrapant déjà pas mal de coureurs : mis à part le passage pour traverser Entredozon, le profil est très roulant jusqu’au col de Leschaux que j’atteint en 24’ et 338W moyens. On attaque alors les 12 derniers kms bien plus pentus à plus de 6% de moyenne : j’y tiendrais quasiment 330W pour finalement boucler ce chrono en 1:02:45 et 332W moyens soit un peu au-dessus des 320W mais en ayant quand même garder une marge sans trop taper dedans. En revanche malgré 8W de plus que l’an dernier je mets 1’20 de plus au chrono dans des conditions pourtant similaires même s’il y eu un peu de vent défavorable à 2km du sommet et du brouillard pour le dernier km qui limitait très fortement la visibilité.

Ce temps me place 7eme du classement (1er de la caté) qui a été dominé par les duettistes de Matériel-vélo, Thibault Clément et Damien Jeanjean, le 1er l’emportant avec juste 2’’ d’avance en 57’41. Dorian Perroud prend la 3eme place en 1h00’14. Il restait alors à redescendre et ce ne fut pas le plus simple : côté Quintal pour faire la route de demain, le brouillard était très épais et j’étais bien content de suivre une voiture qui semblait parfois chercher la route ! Plus de visibilité ensuite mais petite bruine et quelques goutes sur la piste cyclable du bord du lac d’Annecy à Duingt : mais rien de trop méchant par rapport aux (très mauvaises) prévisions promises pour le lendemain !

Classement

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