#légibaleset

[korkep-blog]

Tűz ütött ki a Bécsből Brüsszelbe tartó repülőgépen, Záborská EP-képviselővel a fedézleten

A gép már felszálláshoz készülődött, amikor a fedélzeten tűz ütött ki. A füstöt az utasok is érezték.

Nyitókép: Planespotters.net

  A gép már felszálláshoz készülődött, amikor a fedélzeten tűz ütött ki. A füstöt az utasok is érezték. A Bécsből Brüsszelbe tartó reggeli járaton történt a baleset, a gépen ült Anna Záborská EP-képviselő is. A SITA hírügynökségnek nyilatkozva a politikus elmondta, hogy a személyzet és az utasok sem sérültek meg.

  „Már a felszálláshoz gurultunk, amikor a repülőgép hirtelen megállt, és erős füstöt éreztünk a fedélzeten. Láttuk azt is, hogy a légiutas kísérők hirtelen megkomolyodtak, és gyorsan felvették a mentőmellényeket. A tűzoltóautók kíséretében a gép visszatért a helyére, bennünket pedig evakuáltak,“

  – nyilatkozta Záborská.

  Ezt követően többen elfogadták a légitársaság által felajánlott lehetőséget, és Budapestre utaztak, hogy onnan folytassák útjukat Brüsszelbe.

  “A héten bizottsági üléseink vannak az EP-ben, az elveszett idő ezért hiányozni fog. De a legfontosabb, hogy senkinek semmilyen baja nem történt”

  – zárta Záborská.

  webnoviny.sk

[korkep-blog]

Újabb részletek az amerikai légibaleset ügyében: nem először robbant fel egy hajtómű repülés közben

Már a franciák is beszálltak a vizsgálatokba, ellenőrzési hullám indult Amerika-szerte

Ahogy arról korábban a Körkép.sk is beszámolt, a Southwest Airlines amerikai légitársaság egyik belföldi járata kényszerleszállást hajtott végre a philadelphiai nemzetközi repülőtéren, miután egyik hajtóműve repülés közben felrobbant. A BBC brit közszolgálati média közlése szerint nem ez az első eset.

  A szerdai balesetnek egy halálos áldozata volt, az új-mexikói Jennifer Riordan. A hajtómű felrobbanásakor a törmelék félméter hosszan felhasította a repülőgép oldalát a bal szárny felett, amely drasztikus légnyomáscsökkenést okozott. Az ott helyet foglaló Riordant a légnyomás csaknem kirántotta a repülőgépből. Utastársai elkapták, és visszahúzták, de olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy nem tudták megmenteni.

  Az orvosszakértők jelentése szerint súlyos trauma érte a fejét, a nyakát és a törzsét.

  Forrás: BBC.com

  Mi történt

  A vizsgálatok megerősítették az első híreket, miszerint a hajtómű egyik turbinalapátja szakadt le, mert a fémszerkezet megfáradt és eltört. A motort elvileg védi egy erősebb burkolat, ám a letört darab sebessége olyan nagy volt, hogy áttörte az. Ezután következett be a robbanás.

  A kényszerleszállás gond nélkül lezajlott, ám után szemtanúk kisebb tűzről számoltak be, amely a sérült üzemanyagtartály miatt ütött ki.

  Az eset komoly következményekkel járhat. Mint kiderült, nem ez volt az első hasonló eset. Hasonló incidensre került sor Floridában, 2016-ban, akkor is egy turbinalapát tört le. Az amerikai légügyi felügyelet elrendelte összes olyan típusú hajtómű ultrahangos vizsgálatát, miint amilyennel a szerdán kényszerleszállást végrehajtó gép is rendelkezett.

  A hajtóművet egyébként a francia-amerikai vegyesvállalat a CFM gyártja. A baleset okainak hírére több amerikai légitársaság elrendelte a hajtóművek alapos vizsgálatát. Maga a CFM francia telephelyéről negyven szakértőt küldött az USA-ba, hogy besegítsen az ellenőrzésekbe. A Légügyi Hatóság pedig irányelvet készül kiadni, amely kötelezővé tenné az összes ilyen típusú hajtómű ultrahangos vizsgálatát.

  A képen az elhunyt Jennifer Riordan. Két gyermek édesanyja. Fotó: BBC.com

  Nem véletlenül vannak ott a franciák

  A baleset körülményeit vizsgáló nyomozásban a francia hatóságok is részt vesznek. Nem ritka az együttműködés ilyen helyzetekben. Repülőgép-baleset vagy szerencsétlenség esetén nagyon körültekintően járnak el az illetékesek, jórészt a biztosítótársaságok és a kárigénylések miatt: pontosan tisztázni kell, kit terhel a felelősség, vagyis hogy kinek kell fizetnie (vagy kinek a biztosítótársasága állja) az esetleges kárigényléseket az utasok vagy hozzátartozók részéről.

  Hasonló – de jóval súlyosabb – volt a helyzet a 2016-ban Földközi-tengerbe zuhant EgyptAir MS 804-es járatának esete. Azt a gép típus a francia Airbus óriásvállalat jegyezte, ezért a hetekig tartó kutatásban nagy erőkkel vettek részt francia egységek is többek között a La Place hadihajó. Az egyiptomi-francia kooperációban zajló kutatás és vizsgálatok egyrészt azt célozták, hogy megállapítsák, terrortámadás volt-e, és ha igen, milyen módon hajtották végre, másrészt azért, hogy egyértelműen meg lehessen határozni, kinek a felelőssége volt a katasztrófa, mert őt terheli a kárigénylések és a kutatás költsége is.

  http://www.korkep.sk/cikkek/kulugyek/2016/05/27/egyptair-804-baleset-vagy-merenylet-miert-hallgatnak-a-terrorszervezetek

  Körkép.sk

Nyitókép: BBC.com