#kubbe firmaları

[polyesterkubbe]

Fiberglass Tavan Fiberglass Kubbe Fiyatları 0536 846 08 82

polyester Kubbe İmalatı Camii Kubbe İmalatı Şeffaf Çatı Kubbeleri Şadırvan Kubbeleri Kubbe Bakım / Tamir Piramit Çatı Işıklıkları Dairesel Şeffaf Kubbe Hamam Ctp kubbe KÜRE FORMU Küre Formu İmalatı Haritalı Dünya Küre Dekoratif Küreler Şeffaf Büyük Küreler Şeffaf Su Küreleri Krom Renk Küreler polyestre kubbe kalıpları, polyester kubbe fiyatları, polyester tavan kubbe kalıpları, buppe mobelleri, dekoratif kubbe mubelleri, gizli ışıklı kubbe kalıpları + modeleri, prekast kalıpları, alçi kalip, kubbe alçı dökümleri, kubbe polyester dökünleri,Fiberglass, Ctp izolasyon işleri, kimyasal asitli zemin Ctp Polyester Kaplama, Polyester Döküm, Fiberglass Ctp, Fiberglass Kalıp, Kompozit Polyester, Polyester Kalıp, Polyester Zemin Kaplama, Fiber kalıp imalatı, fiber Saksı, ctp Zemin Kaplaması, Fiberglas çiçeklik,minare, polyester minare, fiberglass minare, portatif minare, kubbe, polyester kubbe, fiberglass kubbe, prefabrik mescit, şadırvan, küçük şadırvan.

0536 846 08 82

[bartinpolyester]

Bartın Polyester 0541 866 40 41 Ürünler Bartın Polyesterci Bartın Kompozit Fiberglass Firmaları Oğullar Kopozit Polyester

BARTIN POLYESTER KOMPOZİT ÜRÜNLER OĞULLAR KOMPOZT POLYESTER BARTIN 0541 866 40 41

Bartın polyester Bartın Kompozit Ürünler Polyester Fiberglass Ürünler Hazır Mezar Üretimi Bartın Polyester Kompozit Ürünler Oğullar Kompozt Polyester Bartın 0541 866 40 41 Polyester üretimleri, Polyester kalıp yapımı ,Polyester Parça Dökümü, Polyester ürünleri, Polyester Uygulama,Fiberglass Saksı, Dekoratif Saksı, Polyester Saksı, Ctp Saksı, İmalattan Özel Saksı.polyester firmaları,polyester havuz,polyester kubbe,polyester ürünler,

Hazır Mezar

Sizin için uzun yıllar parçalanma yapmadan sağlamlığını koruyabilen mezarlarlar ürettik. Oldukça ekonomik olan mezarlarımız hakkında bilgi almak için mutlaka bizi arayın. 

Fiberglas mezar nedir?

Fiberglas/kompozit malzemenin genleşme katsayısı çok düşük olmasından dolayı, tüm çevresel baskılara dayanabilecek kadar sert ve dayanıklıdır. Kompozit/fiberglas hazır mezarlarımız portatif yapısı sayesinde kolay kurulum avantajı sağlar. Fiber mezarlarımızın ağırlıkları modeline göre 40-50 kg arasındadır.Fiberglas/kompozit malzeme ile üretilen hazır mezarlarımızın fiyatları, mermer, granit ya da taş kullanılarak imal edilen mezarlara göre daha uygundur.Polyester mezar, fiber mezar, kompozit mezar, hazır mezar, bahçe havuzu, süs havuzu, bahçe havuzları ve fiber mezar üretiyoruz.Firmamız, halen fiberglas hazır mezar, fiberglas portatif süs havuzları, polyester saksılar, akrilik abdest alma üniteleri üretmektedir.

UZUN ÖMÜR

Mermer mezarlarda toprağa ağırlık yapınca,çökünce yapışma yerlerinde kopmalar ve ayrılmalar olabiliyor fiber mezarda asla çökme dökülme olmaz Polyester mezar türüne teknolojik olarak verilen ömür100 yıl dır.Bartın Ve Zonguldak'ın her ilçesine her mahallesine her köyüne mezar kurulumu yapıyoruz.  

BARTIN POLYESTER KOMPOZİT ÜRÜNLER OĞULLAR KOMPOZT POLYESTER BARTIN 0541 866 40 41

Bartın polyester Bartın Kompozit Ürünler Polyester Fiberglass Ürünler Hazır Mezar Üretimi Bartın Polyester Kompozit Ürünler Oğullar Kompozt Polyester Bartın

0541 866 40 41

Polyester üretimleri, Polyester kalıp yapımı ,Polyester Parça Dökümü, Polyester ürünleri, Polyester Uygulama,Fiberglass Saksı, Dekoratif Saksı, Polyester Saksı, Ctp Saksı, İmalattan Özel Saksı.polyester firmaları,polyester havuz,polyester kubbe,polyester ürünler,

[gooplastseo]

Kör kalıp

Kör Kalıp Sistemi, inşaat sektöründe çevre dostu ve maliyet etkin çözümlere olan ihtiyacını her geçen gün daha fazla hissetmektedir. Bu bağlamda, Kubbe kalıcı kalıplar geleneksel inşaat yöntemlerine devrim niteliğinde bir alternatif sunmaktadır. Bu yenilikçi çözüm, yüksekliği ayarlanabilen geri dönüştürülmüş plastiklerden üretilmiş olup, inşaat dolgu alanlarında, temel dolgu malzemesi, geri dolgu malzemesi ve subasman dolgu malzemesi yerine, kör kalıp olarak kullanılmak üzere tasarlanmıştır.

[yolcuasansoru]

Elevator Technology

Günümüzde artan nüfusa bağlı olarak bina sayısı artmakta buna bağlı olarak düşey taşımaya olan ihtiyaç ta yükselmektedir. Bina yüksekliklerinin artması ise beraberinde dikey taşıma ihtiyacının daha hızlı bir şekilde karşılanması gereksinimini doğurmaktadır. Buna paralel olarak asansör hızları gittikçe yükselmektedir. Peki yüksek hızlı asansörlerin düşük hızlı asansörlerden farkları nelerdir.

Bu konuya cevap vermeden önce yüksek hızlı asansörün hızı ne kadardır sorusunu yanıtlamak gerekir. Esasen standart ve yönetmeliklere göre yüksek hızlı asansör diye bir kavram bulunmamaktadır. Bununla birlikte TS EN 81-20 standardı 5.5.6.1 maddesinde asansör hızı 3,5 m/s’yi aştığında asansör dengeleme tertibatında halatların kullanılması gerektiği bu bunların gergi tertibatı bulunması gerektiği belirtilmektedir. Dolayısıyla 4m/s ve üzerindeki hızlar asansörler için yüksek hız olarak kabul edilmektedir. Global asansör firmaları için de 4 m/s ve üzerindeki hızlar farklı bir modele geçmeyi gerektiren yüksek hızlar olarak kabul görmektedir.

Çalışma prensibi olarak yüksek hızlı asansörler ile düşük hızlı asansörler arasında bir fark bulunmamaktadır. Fakat donanım bakımdan yüksek hızlı asansörlerin komponent sayısı daha fazla ve tabii ki daha ağırdır. Genel olarak; bu tip asansörlerde yukarıda da bahsettiğimiz gibi karşı ağırlık ve kabin arasında dengeleme halatları kullanılmaktadır. Dengeleme halatları kuyu dibinde bir kasnak gurubundan dolanır. Bu tertibat asansörün daha stabil bir şekilde yol almasında önemli rol oynar. Kuyu dibinde dengeleme tertibatının varlığı doğal olarak ihtiyaç duyulan kuyu dibi derinliğini de artırmaktadır. Bu yüzden hızlar özellikle 2,5 m/s’yi aştığında kuyu dipleri yüksek ölçülerde derinliğe ihtiyaç duymaktadır. Bağlı olarak asansör hızları yükseldikçe asansör konforunu sağlamak gittikçe artan oranda zorlaşmaktadır. Asansörün kabin üstü ve kabin altı tarafından kuyu içinde itilip çekilmek suretiyle hareket eden hava kütlesi, kabinin stabil hareketini bozarak özellikle yatayda yüksek titreşimlere sebep olur. Bu titreşimi minimuma indirgemek için çeşitli donanımlar ve yöntemler kullanılır. Bunlardan bir tanesi kabin altına kabinin merkezde durmasına yardım eden ağırlıklar asılmasıdır. Montaj esnasında kabin kurulumu bittikten sonra yerleştirilen çeşitli kilolardaki beton ağırlıklar motora bir miktar fazla yük binmesine sebep olmasına rağmen kabin salınımını azaltırlar. Ek olarak kabin kılavuz patenleri daha komplike komponentlere dönüşür. Kaymalı tip kılavuz patenler hızlar yükseldikçe aşırı sürtünmeden dolayı çok çabuk aşınmakta ve sürtünme yüzey alanının farklılaşmasından dolayı hem dikey hem de yatay eksenlerde fazladan titreşime sebep olmaktadır. Bu yüzden tekerlekli kılavuz patenler tercih edilir. Ana rayı tasarıma göre bazen 3 bazen de 6 adet tekerlekle saran bu paten tipleri salınımı absorbe edebilmesi için uygun sertlikte yaylarla donatılırlar. Hızlar arttıkça örneğin 7m/s üzerine çıkıldıkça tekerlek ve absorbe edici parçaların özellikleri de gelişmektedir. Tekerleklerin çapları 10-15 cm’lerden 20-30 cm’lere çıkmakta, yayların yerini ise asansörün toplam yük ve hızına uygun özelleştirilmiş kauçuk bazlı sönümleyiciler almaktadır. Sadece bu paten setlerinin fiyatı 9,000 USD’den 20,000 USD’ye kadar çıkabilmektedir. Çok yüksek hızlı diyebileceğimiz 10 m/s üzerindeki hızlarda ise üreticiler frekans sönümleyici elektronik aksamla donatılmış elektrikli patenler dahi kullanabilmektedir. Kabinle birlikte hareket eden hava kütlesi aerodinamik açısından önemli bir problem oluşturmaktadır. Bu yüzden kullanılan bir diğer donanım ise aerodinamik pervazlardır. Bu pervazlar temel olarak kabin üstü ve kabin altında sivri bir kubbe oluşturması amacıyla kabine monte edilen metal kaplamalardan oluşur. Üreticiler tarafından özellikle 6 m/s üzerindeki hızlarda kullanılarak kabinin kuyu içindeki havayı yarmalarını sağlarlar. Hareket eden hava miktarı ve hızı aynı zamanda kat kapılarının aşırı titreşerek kilit mekanizmalarının hareket etmesine ve arıza riskinin artmasına da sebep olur. Bu sebeple kuyu üst, orta ve alt kısımlarında tek yön pervazlı hava kaçış açıklıları inşa edilmesi de gerekebilir.

Hızların artması güvenlik gereksinimlerinin artmasına ve bağlı güvenlik komponentlerinin hem boyut hem de özellik olarak büyümesine de sebep olur. Tampon strokları artan hıza bağlı olarak önemli miktarda artarak daha da derin kuyudiplerinin inşası ihtiyacını doğurur. Asansör üreticileri aşırı strok artışının önüne geçebilmek için asansörlerin çarpma hızlarını düşürmeye yönelik yavaşlatma cihazları kullanırlar. Bu cihazlar asansör terminal katlar yakınındayken pozisyonu genelde raylara yerleştirilmiş mekanik kontaklar vasıtasıyla algılayarak elektronik bir düzeneğe sinyal verirler. Kumandada bulunan elektronik düzenek herhangi bir tehlikeli durumda asansör hızının otomatik olarak indirgenmesini sağlar. Etkilenen diğer bir güvenlik tertibatı da kabin freni ve aşırı hız regülatörü ikilisidir. Kabin frenleri ebat olarak büyürken tandem yani ikili fren kullanılması da uygulamalar arasındadır. Hız regülatörleri ise hem ebat olarak büyür hem de çalışma mantıkları değişir. Çoğunluğu bir yayın merkezkaç kuvveti ile oluşan enerjiye göre gerilerek bir mekanizmayı tetiklemesi ilkesiyle çalışan regülatörlere, enkoder ve bobinlerden oluşan düzeneklerle tetikleme yapan aksamlar eklenir. Motor frenleri ise hem ebat olarak büyür hem de sayıları artar.

Aynı şekilde kuyu bilgi sistemi elemanlarının sayısı ve niteliği de artar. Daha fazla okuyucu elemana sahip bayrak okuyucular, kuyu boyunca bir takometre tarafından okunan manyetik veya barkod şeritler, gelişmiş enkoder sistemleri donanıma eklenerek yüksek halat uzunluğundaki aşırı esnemeden kaynaklanan seviyeleme farklarının ve kabin pozisyon algılanmasındaki açıklıkların önüne geçilmesi gereklidir.

Motor ve askı sistemindeki değişiklikler daha düşük seviyede olmakla birlikte yine donanımsal olarak gelişme kaydetmeyi gerektirmektedir. Motorlar daha büyük ve verimi daha yüksek sabit mıknatıslı statorlar gibi uygulamalarla güçlendirilirken askı sistemi çok yüksek hızlarda motorun hızını daha fazla yükseltmemek için 1:1 tipine dönmektedir. Halat ağırlığının azaltılması için birçok firma hala hazırda çelik halatlarla aynı dayanıma sahip fakat daha hafif olan kompozit malzemeler üzerinde denemeler yapmaktadır.

Kumanda, yazılım ve elektriki aksam ise hızlar yükseldikçe daha komplike bir hale bürünür. Asansör hızını elektrik akımının gerilim ve frekansını sürekli değiştirerek ayarlayan inverterler yüksek akımlarla başa çıkabilmek için çok daha büyük elektronik açma kapama elemanları, kapasiteler veya başka güç elektroniği elemanlarıyla donanırlar. Kumanda parametreleri ise artan donanıma müdahale edilmesine izin verebilmek için birçok fazladan menüye ihtiyaç duyarlar. Özellikle kabin içindeki yüke göre tork ayarlamasının yapılması çok önemli olduğundan kumadalar çok yüksek hızlarda oldukça hassas yük ölçerlere ihtiyaç duyarlar. Bu tip asansörler komplike trafiğin olduğu kulelerde kullanıldığında akıllı ve öğrenebilen bir yapıda olmaları gereklidir. Bu yüzden de genelde trafik yönlendirme ve izleme cihazlarıyla beraber çalışmaları veya uzaktan müdahaleye izin veren ekipmana sahip olmaları gerekir.

Asansör hızları artıkça, günümüz teknolojisi daha önce mekanik olarak gerçekleştirilen pek çok operasyonun daha az malzeme ve daha fazla elektronik düzenek kullanılarak yapılmasına imkan vermektedir. PESSRAL gibi düzenekler ve yeni keşfedilen malzemeler gelecekte de karşımıza şüphesiz pek çok yeni donanım çıkaracaktır.

https://www.elevatorworld.com.tr/

Asansör, yürüyen merdiven, yürüyen yol çözümleri sunuyoruz. 30 ve 35 derecelik tırmanma açısına sahip yürüyen merdivenler rahat çıkış ve dar alanlarda maksimum performans sunmaktadır. Ürünlerimiz 3 yıl garantilidir. Yurt içi ve yurt dışında onlarca proje bitirmişliğimiz var. Daha detaylı bilgi için Whatsapp +90 543 698 90 99

[expressbufe]

Fiberglass Polyester Firmaları 05368460882 Portakal Büfe Fiber saksı Park Ürünleri Üreticileri 05368460882

https://ankarafiberglass.jimdofree.com/

Küre Saksı imalatları

Fiberglass Cam elyafın polyester reçine ile ısıtılıp kimyasal yönden sertleştirilmesi ile ortaya çıkan maddeye verilen isimdir. Bu ürün çelikten 4 kat daha fazla dayanıklılığa sahiptir. Tabi günümüzde teknolojik hareketlenmeler ile bu iş dalında da çok yol kat edilmiştir. Bu durumlarda aslında insan hayatını kolaylaştırıcı veya daha fazla kaliteleştirici etkilerde bulunulmasına neden olmuştur.Bu Yüzden Kullanımıda Çok Gelişmiştir.

Fiberglass Saksı Peyzaj Ürünler - Fiberglass Buzağı Kulübesi - Fiberglass Formula F1 Show Car - Özel Üretim Fiberglass Ürünler

ctp polyester kaplama izolasyon, polyester ctp kaplama, Fiber kalıp, Polyester fiberglass döküm, fiberglass imalat, ctp kompozit, fiber saksı imalatı

Hayatın her alanında.! Kompozit polyester fiberglass ctp imalat üretim tasarım uygulama firması. Kubbe Küre Saksı Model Anıt Kalıpları imalatı.

Fiberglass Saksı, Dekoratif Saksı, Polyester Saksı, Ctp Saksı, İmalattan Özel Saksı. Fiber Heykel,Fiber Anıt. Hizmetler: Fiber Saksı, Fiber Sehpa, Fiber Heykel, Anıt, Fiber Bank, Fiber Oturak, bazı üretimi yapılan ürünlerdir.

#fiberglass

#fiber saksı

#portakal büfe

#büfe üreticileri

#büfe üreten firmalar

#park heykelleri

#park figürleri

#saksı üreticileri

#saksı imalatçıları

#saksımodelleri

[ctppolyestersaksi]

Fiber Küre

Müşteri Odaklı Ctp Polyester Fiber Fiberglass imalat

Müşteri Odaklı Ctp Polyester Fiber Fiberglass Kompozit Karbon imalat yada izolasyon işlerinizde Müşterilerimize maliyet hesaplamasından üretim aşamasına montaj ve izolasyon işlerine kadar BU SEKTÖRLE ALAKALI teknik destek ve bilgi paylaşımı yapmaktayız.

Müşterilerimiz yaptırmak istedikleri işleri örnek Polyester Kaplama izolasyon ,Model ve Kalıp imalatı,Hamam Kubbe ve Tavan,Küre ve Top imalatı,Fiberglass Tekne Tamiri ve Bakım işleri,Ctp Polyester Saksı imalatı ve bu sektörle ile alakalı işler

Müşterilerimizin Talepleri doğrultusunda yukarıda saydığımız işleri ve daha fazlasını kendi firmaları bünyesinde yapabilirler müşterilerimize yaptırmak istedikleri iş hakkında teknik destek ve maliyet hesaplarını yapmaktayız kendi firmaları adına hammade temini, gerekli ekipman temini, istenirse kendi firmaları bünyesinde elaman temini sağlamaktayız.

Kaliteli işçilik Daha ucuz maliyet ile kendi işlerinizi bizimle iş birliği yaparak yapabilirsiniz Fiberglass Sektöründe Her türlü işlerinizi çözüm sunmaktayız

Sıkça Sorulan Sorular

Senelgal dakkar da yeni hava alanı giriş logosu

[polyesterustasi]

Fiber Küre

Müşteri Odaklı Ctp Polyester Fiber Fiberglass imalat

Müşteri Odaklı Ctp Polyester Fiber Fiberglass Kompozit Karbon imalat yada izolasyon işlerinizde Müşterilerimize maliyet hesaplamasından üretim aşamasına montaj ve izolasyon işlerine kadar BU SEKTÖRLE ALAKALI teknik destek ve bilgi paylaşımı yapmaktayız.

Müşterilerimiz yaptırmak istedikleri işleri örnek Polyester Kaplama izolasyon ,Model ve Kalıp imalatı,Hamam Kubbe ve Tavan,Küre ve Top imalatı,Fiberglass Tekne Tamiri ve Bakım işleri,Ctp Polyester Saksı imalatı ve bu sektörle ile alakalı işler

Müşterilerimizin Talepleri doğrultusunda yukarıda saydığımız işleri ve daha fazlasını kendi firmaları bünyesinde yapabilirler müşterilerimize yaptırmak istedikleri iş hakkında teknik destek ve maliyet hesaplarını yapmaktayız kendi firmaları adına hammade temini, gerekli ekipman temini, istenirse kendi firmaları bünyesinde elaman temini sağlamaktayız.

Kaliteli işçilik Daha ucuz maliyet ile kendi işlerinizi bizimle iş birliği yaparak yapabilirsiniz Fiberglass Sektöründe Her türlü işlerinizi çözüm sunmaktayız

Sıkça Sorulan Sorular

Senelgal dakkar da yeni hava alanı giriş logosu

[gezenturkiye-blog]

Ordu Hakkında Genel Bilgiler 

Doğu Karadeniz Bölgesinin kapısı konumundaki Ordu ili, doğa güzellikleri, bitki örtüsü, mavi ve yeşilin kucaklaştığı kıyıları, koy ve kumsalları, hemen kıyı şeridinden başlayan dağları, yükseltilerindeki uçsuz bucaksız ve birbirinden güzel yaylaları ile tarihin yanı sıra kültür ve doğa turizminde de geleceği parlak bir şehirdir.

100 km.lik kıyı şeridi bulunan Ordu ili’nin 60 km.lik kıyı bölümü kumsallardan oluşmaktadır. Bu özelliği ile diğer Karadeniz illerinden farklı bir yapıya sahiptir. Yörenin dağlar ve ormanlar ile kaplı olması, zengin florası ve sukuneti ziyaretçiler için çekici bir özellik olarak kabul edilmektedir. Ordu ilinin sosyal ve kültürel yapısı, turizmin gelişmesi için de oldukça uygundur.

Henüz doğallığını koruyan ve diğer illere göre bozulmamış kıyılarımız, deniz turizmi potansiyelimizi oluşturmaktadır.

Zengin turizm potansiyeline sahip ilde kıyı turizmi, yayla turizmi, trekking, yamaç paraşütü gibi etkinliklere imkan sağlayacak unsurlar mevcuttur. Yöresel mutfağını tanımak ve Karadeniz’in lezzetli balıklarını tatmak için Ordu’yu mutlaka gezip görmelisiniz.

ORDU’NUN COĞRAFİ DURUMU

Doğu’da Giresun, Batı’da Samsun, Güney’de Sivas ve Tokat, Kuzey’de Karadeniz ile çevrilidir. İlin alanı 6001 km2’dir. Güney’den denize doğru akan Turnasuyu, Melet Irmağı, Akçaova Deresi, Ilıca Deresi, Bolaman Irmağı, Elekçi Deresi, Curi Deresi, Ceviz Deresi ve Akçay Deresi araziyi derin vadiler halinde bölmektedir. Arası 60 – 70 derece meyillere varan genellikle dik ve kesik tepelerden oluşmuştur. Ilıman bir iklime sahip olan Ordu’da fındık üretimi ilin ticari hayatında önemli bir rol oynamakta ve büyük bir döviz girdisi sağlamaktadır.

Bugün 18 ilçesi, 65 belediyesi ve 508 köyü bulunmaktadır. Bugün 18 İlçesi bulunmaktadır. Doğu Karadeniz Bölgesinin eşsiz doğa güzelliklerini sinesinde toplayan

Ordu ilinin ilçeleri; Akkuş, Aybastı, Çamaş, Çatalpınar, Çaybaşı, Fatsa, Gölköy, Gürgentepe, Gülyalı, İkizce, Kabadüz, Kabataş, Korgan, Kumru, Mesudiye, Perşembe, Ulubey ve Ünye’dir.

BOZTEPE

Ordu şehri Boztepe’nin yamaçlarına serilmiştir. Denizden 450 mt. yükseklikte olup, ilimizin tüm güzelliklerini, Karadeniz’in muhteşemliğini Boztepe’den seyretmek doyumsuzdur. İl merkezine 6 km. mesafede olup asfalt yolla ve dilerseniz teleferikle ulaşmak mümkündür. Yeme içme ve dinlenme tesisleri ile ormanlık piknik alanları mevcuttur.

OSMAN PAŞA ŞADIRVANI

Aslen Ordulu olan Trabzon Valisi Hazinedarzade Osman Paşa tarafından 1842 yılında yaptırılmıştır. 1937 yılında yıktırılmış, 1997 yılında Ordulu işadamı Fahri ÇELEBİ tarafından Ordu Belediyesi öncülüğünde aslına uygun olarak yeniden yaptırılmıştır. Ülkemizde sütunları en yüksek şadırvanıdır.

      ESKİ PAZAR (BAYRAMBEY) CAMİİ VE HAMAMLARI

Eski Pazar Ordu’nun ikinci yerleşim yeridir. Eskipazar Camii dikdörtgen planlıdır. 1380 yıllarında Hacıemiroğulları tarafından kurulmuştur. Cami Rumi 1197 (Miladi 1781) yılında Şebinkarahisar mutasarrıfı Hüseyin Battal Paşa tarafından onarılmıştır. Depremden harap olan cami yüzyılın başlarında onarılmıştır. Eski camiden günümüze sadece giriş kapısı ve portalı kalmıştır. Şimdiki minaresi ise 1877 yılında eski minarenin kaidesi üzerine yapılmış, 1994 yılında Vakıflar teşkilatınca onarılmıştır.

Pencere kapakları ve minberi ahşap oymacılığın güzel örneklerinden olup, Ankara Etnografya Müzesi’nde sergilenmektedir. İki hamamı mevcuttur.

Büyük Hamam: Caminin güney tarafında yer alır. Soğuk, ılık ve sıcak olarak üç kısımdan oluşmaktadır. Hamamın dışı moloz taş, içi ise düzgün yontma taştan yapılmıştır. Örtüde kubbe ve tonoz kullanılmıştır. 16. yüzyıl eseridir.

Küçük Hamam: Caminin kuzey doğusunda yer almaktadır. Tek bir kare mekan ile su haznesinden oluşmaktadır. 18. yüzyılda yapıldığı tahmin edilmektedir.

ULAŞIM

Doğu Karadeniz Otoyolu üzerinde konumlanmış olan Ordu, Samsun – Trabzon arasındadır. Samsun’dan itibaren Çift şeritli ve oldukça düzgün bir asfalt ile ulaşılabilir.

Ordu, Deniz kenarında bulunması sebebi ile birçok barınak bulunmakta. Liman Ünye ilçesinde, Ordu merkezde iskele ve gümrük bulunmaktadır.

Ordu, Samsun ve Trabzon havaalanlarının ortasında. Ulaşım için iki havaalanı kullanılabilir.

  Otobüsle Ordu’ya nasıl gidilir diyorsanız şehrinizdeki Ordu otobüs firmaları seferlerinden yararlanabilirsiniz. İstanbul’dan 14, Ankara’dan 10 saat gibi uzun otobüs yolculukları sizi bekliyor olacak. Ordu Karadeniz iklimine sahip bir bölge olduğu için yağışlı havalarda kente ulaşım sürenizin uzayacağını da aklınızdan çıkarmayın. Karayolu yolculuk süresi; otobüs şirketi, yol durumu, olumlu veya olumsuz hava koşulları ve diğer etmenlere bağlı olarak değişkenlik gösterebilir.

Ordu otobüs seferleri ile kente geleceğim derseniz Ordu otobüs firmaları:

Kamil Koç Turizm

Metro Turizm

Ulusoy Turizm

Ali Osman Ulusoy Turizm

İstanbul Seyahat

Genç Turizm

Sahil

Kanberoğlu Turizm

Lüks Karadeniz Turizm

Fındıkkale Turizm

Yeşil Artvin Ekspres

Lüks Gümüşhane Turizm

Süzer Turizm

Özay Turizm

Tozcan Turizm

Eray Turizm

Görele Seyahat

Sahil Seyahat

Varan Turizm

Doğuş Turizm

Lüks Fatsalılar Turizm

Ünye Tur

Adıyaman Ünal Turizm

Best Van Tur

Efe Tur

Golden Turizm

Has Turizm

Hazar Turizm

Kent Turizm

Öz Elbistan Seyahat

Ordu ve İlçeleri Arası Mesafeler

  Ordu ↔ Akkuş 76.5 km.

Ordu ↔ Altınordu 726.2 km.

Ordu ↔ Aybastı 52.0 km.

Ordu ↔ Çamaş 30.6 km.

Ordu ↔ Çatalpınar 37.4 km.

Ordu ↔ Çaybaşı 65.3 km.

Ordu ↔ Fatsa 32.1 km.

Ordu ↔ Gölköy 39.8 km.

Ordu ↔ Gülyalı 15.1 km.

Ordu ↔ Gürgentepe 31.7 km.

Ordu ↔ İkizce 68.2 km.

Ordu ↔ Kabadüz 13.9 km.

Ordu ↔ Kabataş 44.3 km.

Ordu ↔ Korgan 47.9 km.

Ordu ↔ Kumru 52.9 km.

Ordu ↔ Mesudiye 58.6 km.

Ordu ↔ Perşembe 12.7 km.

Ordu ↔ Ulubey 15.6 km.

Ordu ↔ Ünye 51.9 km.

Ordu Güneş Bilgileri

Güneş Başlangıç Bitiş Gün Doğumu/Batımı 04:59:53 – 19:51:59 Sivil Alacakaranlık 04:27:20 – 20:24:32 Deniz Alacakaranlık 03:46:09 – 21:05:43 Astronomik Alacakaranlık 02:58:36 – 21:53:16

FOTOĞRAFLARLA ORDU

  Oksijenin Yurdu Ordu Ordu Hakkında Genel Bilgiler  Doğu Karadeniz Bölgesinin kapısı konumundaki Ordu ili, doğa güzellikleri, bitki örtüsü, mavi ve yeşilin kucaklaştığı kıyıları, koy ve kumsalları, hemen kıyı şeridinden başlayan dağları, yükseltilerindeki uçsuz bucaksız ve birbirinden güzel yaylaları ile tarihin yanı sıra kültür ve doğa turizminde de geleceği parlak bir şehirdir.

[berayazilim]

Kubbeli Çadır Kiralama

Kiralık çadır firmaları tarafından kiralayabileceğiniz kubbeli çadırlarımıza göz atabilirsiniz. Bu çadırları diğerlerinden ayıran en önemli özelliği: Kötü hava şartlarında(yağmur, tipi, kar, dolu) gibi etmenler tarafından bozulmaz veya çadır zarar görmez. Fiyat olarak diğerlerinden biraz daha fazladır ancak verilenin karşılığını alırsınız. Özellikle kış ve bahar aylarında tercih edilen bu ürünleri kullanmak için yapmanız gereken şey kiralık çadır firması ile anlaşmaktır.