#konsumsi BBM suzuki NEX II

[terasbiker]

TerasBiker.com – Assalammualaikum, Halo Sobat Biker sekalian…Seberapa boros atau iritkah Suzuki NEX II ini, Nah…dikesempatan ini Tebe akan coba lakukan percobaan test konsumsi BBM Suzuki NEX II dengan metode Full to FULL, karena di motor ini emang gak ada fitur / info average fuel consumptionnya, tapi metode ini bisa dibilang cukup akurat buat pembuktian seberapa greget konsumsi bbm pada kendaraan roda dua.

Motor skutik entry level Suzuki NEX II (Tipe : Elegant Premium – Mat Stellar Blue) dengan kapasitas mesin 155cc ini udah hampir mau 2 minggu aja nginep di garasi Tebe nemenin si “Bleki Rio”, cuma karna faktor kesibukan.. cie, so sibuk banget sih! jadi barus sempet nulis review konsumsi bbm dulu, untuk artikel seperti review harian de-el-el ditunggu aja ya, semua bahannya udah ada..tinggal waktu coret-coretnya aja yg blm ada 😀

Oke Sob, unit Suzuki NEX II Test Ride yang Tebe terima dari PT SIS ini udah FULL BBMnya, akhirnya Tebe pake dah tuh buat wara wiri nganterin si Sulung sekolah, anter istri belanja kepasar dan Tebe bawa ngantor juga. Untuk Rute ngantor lumayan jauh Cibinong – Mampang (pp-64Km) tau sendiri lah rute paling banyak lewatin kemacetan. Ajib, setelah 3 hari bensinya baru mulain tiris…disinilah Tebe akhirnya kepikiran untuk lakukan Test konsumsi BBMnya, Isi BBM pas malem hari kebetulan emang pulang kerja malam..dan lumayan ngantri Sob…

Uji Konsumi BBM Suzuki NEX II

Isi BBM jenis pertalite aja, Cuma Rp. 23.806,- udah Full-Tank ke isi sebanyak 3,05 L, maklum Sob’ Kapasitas Tanki BBM Suzuki NEX II ini emang terbilang imut banget yakni cuma 3,6 L saja.. KM terakhir di odometer udah Tebe Foto cekrek’ di posisi 2.028,6.

Antri BBM

posisi odometer 2.028,6

struk pembelian, 3,05 L

  Motorpun di pake untuk runtinitas seperti biasa, setelah udah beberapa hari…dan gak pake nunggu sampe tiris banget, langsung isi lagi deh kali ini ISI sampe FULL cuma butuh 1,98 L aja Sob dan Tebe cek di odometernya udah diangka 2.129,6 . Wah udah menempuh jarak 101 Km aja nih…

Isi Full lagi

1,98 L

Odometer akhir 2.129,6

Nah..kira-kira klo dihitung-hitung, seberapa greget sih konsumsi BBM Suzuki NEX II ini ? yuk kita ambil kalkulatornya heheheh:

kuy Itunglah : Jarak Tempuh (Km)  : Konsumsi BBM (Lt)  = 101 km : 1.98 L = 51,01  Km/Liter

Walah…gak nyangka banget Sob, iritinya kelewatan ini mah…Bisa Tembus 51,01 Km/Liter, padahal gaya riding normal.. gak pake eco-riding’an malah lebih sering gasspoll maklum Tebe masih penasaran buat dapetin Top Speednya..masih mentok di 95kpj…! dan lumayan sering stop n go nya.

Last…Segitu aja dulu Sob, artikel berjilid untuk Suzuki NEX II ini, gimana menurut Sobat Sekalian? Suzuki NEX II dengan dukungan Teknologi SEP (Suzuki Eco Performance) terbukti memberikan keuntungan konsumsi bahan bakar jadi lebih efisien!

51 Km/ Liter ?? Ruaaaarrrr biasaaahhh

Moga berguna 🙂

Follow Terasbiker di Sosmed ya Sob :

Facebook Fanspage : Terasbiker.com

Facebook : Heru Tebe

Instagram : @terasbikerblog

Twitter : @terasbiker

Gmail : terasbiker12@gmail.com

Channel YouTube

Silahkan Baca juga Artikel lainTerasbiker.com Sob

All New Yamaha MT15/Yamaha Xabre 2019 Rilis duluan di Thailand, Ganteng Pooll!

Suzuki GSX150 Bandit Resmi di Luncurkan, Harga 26jt Pas OTR-Jakarta!

Gantengnya Suzuki GSX150 Bandit Pakai 7 Aksesoris ini, Siap diajak Touring Sob!

Suzuki GSX150 Bandit diPakein Aksesoris dari 7Gear, Cucok Bingit!

Kenal Lebih Dekat dan Kupas Tuntas Hal Teknis Suzuki GSX150 Bandit!

Pilihan Warna Baru All New Satria F150 2018, Makin Tampil Berani dan Sporty!

Review Oli Evalube Scootic RX setelah Melumasi Mesin Vario 125 eSP sejauh 3.700 Km!

Hari Ini Suzuki Hadirkan Warna Baru GSX-R150 Mate Blue dan Mate Red di GIIAS 2018!

Resmi Suzuki Rilis GSX150 Bandit dengan 4 Warna Yg Keren!

4 Hari Bersama Yamaha Lexi ini Kelebihan dan Kekurangannya Menurut Terasbiker!

7 Ragam Aksesoris New Honda CB150R 2018 Beserta Harga Ecerannya!

Suzuki Resmi Umumkan pilihan Warna Baru GSX-R150, Brilliant White dengan Pelek Warna Biru!

Tipe & Pilihan Warna Baru New Honda CB150R StreetFire 2018, Makin Gaharrr!

Warna Baru Honda CBR250RR 2018 Tersedia Tipe Standar dan ABS, Harga Termurah 59.9jt!

Yamaha Rilis All New X-Ride 125 2018 dengan Warna Baru yang Stylish, Harga Rp 17.650.000!

4 Pilihan Warna Baru Yamaha XMAX 250, Spesifikasi dan Harga 2018!

Harga Suzuki NEX II Resmi di Umumkan, Paling Murah di kelasnya dengan Harga Perkenalan Rp. 13.950.000,-!

Nyoba Oli Baru Evalube Scootic RX 10W-40 di Vario Techno 125 eSP, Ini Impressinya!

Follow Terasbiker juga ya Sob di Moladin, Aplikasi pernak pernik tentang dunia roda dua dan club motor paling komunikatif!

Salam,

Seberapa Greget Konsumsi BBM Suzuki NEX II ? Nih…#IritCaraBaru! TerasBiker.com - Assalammualaikum, Halo Sobat Biker sekalian...Seberapa boros atau iritkah Suzuki NEX II ini, Nah...dikesempatan ini Tebe akan coba lakukan percobaan test konsumsi BBM Suzuki NEX II dengan metode Full to FULL, karena di motor ini emang gak ada fitur / info average fuel consumptionnya, tapi metode ini

[motorrio]

Firsti mpression Suzuki NEX II, entry level matic Suzuki yang berubah total!

First impression Suzuki NEX II – motorrio.com– Sejak peluncurannya di Surabaya pada akhir Mei 2018 lalu, MR belum berkesempatan menjajal matic entry level terbaru Suzuki ini, barang sekalipun! Kesempatan testride hilang pada saat itu karena faktor non teknis yang menyebabkan MR tak sempat hadir pada sesi testride keesokan harinya. Tapi alhamdulillah akhirnya Suzuki IJMG berbaik hati meminjamkan…

[nonosijo]

Download Font Artistik #Suzuki Nex II Cross, Dikupas Tuntas, Ini Konsumsi #BBM Hingga Fiturnya - Otomania.com #desaingrafis #downloadfont #fontartistik #desainudangan #desainbrosur #percetakan #digitalprinting #downloadvektor

Suzuki Nex II Cross, Dikupas Tuntas, Ini Konsumsi BBM Hingga Fiturnya  Otomania.com source https://www.desainpremium.com/2019/03/download-ribuan-font-bagus-unik.html#d9a74b9f28a8fae0d604dde8796a61ff

[liputanviral-blog]

3 Motor Termurah yang Ada di Pasaran Saat Ini

Liputanviral - Sepeda motor menjadi moda transportasi paling populer di Indonesia. Kendaraan roda dua menjanjikan kepraktisan dan kemudahan untuk berbagai kegiatan operasional. Di Indonesia beragam pilihan sepeda motor semakin banyak dalam beberapa tahun belakangan. Mulai dari yang menawarkan beragam fitur teranyar dengan harga puluhan juta pun tersedia dengan beragam pilihan, hingga yang dijual dengan yang relatif murah. Berdasar catatan liputanviralOTO, dengan modal kurang dari Rp 14 juta, unit sepeda motor sudah bisa dibawa pulang. Berikut beberapa pilihan sepeda motor yang bisa jadi pilihan untuk kamu yang berharap bisa membeli motor dengan harga yang bisa dikatakan paling murah saat ini. berikut daftar ketiga motor tersebut: 1. Suzuki Nex II - Rp 13,95 juta

Dimulai dari yang paling baru diluncurkan. Suzuki Nex II hadir di Indonesia jelang pertengahan tahun 2018 kemarin, tepatnya di bulan Mei. Harga on the road (OTR) untuk wilayah Jabodetabek jika merujuk dari situs resminya adalah Rp 13,95 juta untuk model standarnya. Dengan banderol tersebut kamu bisa mendapatkan motor matik dengan mesin 4 langkah SOHC berpendingin udara berkapasitas 113 cc yang menjanjikan tenaga sebesar 8,9 daya kuda (dk) pada 8.000 rpm dan torsi 8,5 Nm pada 6.000 rpm. 2. TVS Dazz - Rp 12,7 juta Jika masih mau mencari motor matik dengan harga lebih murah lagi TVS menyediakan pilihan. TVS Dazz hadir dengan banderol mulai dari Rp 12,7 juta untuk model yang masih menggunakan karburator, sedangkan model dengan sistem pengabutan injeksi harganya Rp 13,4 juta. TVS Dazz dilengkapi dengan mesin Digitech-R 4 langkah, SOHC, berpendingin udara dengan kapasitas 109,65 cc. Di atas kertas mesinnya mampu menghasilkan tenaga 8,7 dk pada 7.500 rpm dan torsi maksimum 8,7 Nm pada 5.500 rpm.

Meski belum menggunakan lampu LED seperti Suzuki Nex II, TVS Dazz juga sudah memilik port pengisian daya. Selain itu ban tubeless juga sudah tersedia pada motor ini. Satu lagi kelebihannya dibanding Suzuki Nex II adalah kapasitas tangki BBM yang mencapai 5,1 liter, unggul jauh dibanding Nex II yang hanya 3,6 liter. 3. Honda Revo Fit - Rp 13,85 juta Pilihan terakhir untuk motor dengan harga di bawah Rp 14 juta adalah Honda Revo Fit. Ya, berbeda dari dua lain yang sudah disebutkan, Honda Revo Fit adalah motor bebek dan bukan matik. Namun justru inilah keunggulannya. Dengan banderol Rp 13,85 juta, Honda Revo Fit menjanjikan efisiensi bahan bakar yang sangat baik. Mesin 4 langkah, SOHC berpendingin udara berkapasitas 109,17 cc-nya sudah menggunakan injeksi dan berdasar uji yang dilakukan Honda mampu mencatatkan angka konsumsi bahan bakar 62,2 km/l.

Selain irit, motor ini juga punya kapasitas bagasi yang cukup besar, 7 liter. Read the full article

[terasbiker]

TerasBiker.com – Assalammualaikum, Halo Sobat Bikers sekalain….Kalo Sebelumnya Tebe udah ulas konsumsi Bbm Suzuki NEX II dengan metode Full-to-Full. Nah..Untuk kali ini Tebe akan bahas seberapa greget sih Suzuki NEX ini saat di pake riding harian ? seperti halnya buat nganterin anak sekolah, belanja kepasar, sampe Tebe Pake buat rutinitas berangkat ngantor beberapa kali Sob!

Karena memang unit Testride dari Suzuki ini udah hampir sebulan nongkrong di garasi Terasbiker Sob, jadi… ya semaksimal mungkin Tebe akan gali Riding Experiencenya saat dipake buat aktivitas harian.

Suzuki NEX II ini mungkin gak lagi terlihat imut seperti generasi sebelumnya, ya walau sebenaranya skutik entry level ini gak gede-gede amat, bentuk desain terbaru dari NEXII menurut Tebe udah terlihat lebih besar dengan desain modern yang serba menajam di beberapa bagian bodinya, jadi kesan membulat pada gen pertama hilang sudah…bye..bye..:D

Oke..langsung aja kita bahas beberapa poin kelebihannya dulu dari Suzuki NEX II ini….

Kelebihan Suzuki NEX II

Pertama mungkin posisi riding atau Ergonominya yah.., kesan pertama waktu Tebe coba naik di Suzuki NEX II lumayan nyaman Sob, dengan postur Tebe tinggi 168 ini, posisi kaki santai menapak sempurna bahkan agak menekuk sedikit, karna emang jok NEX II gak terlalu lebar dimensinya. Posisi duduk saat riding lebih nyaman agak sedikit mundur biar gak terlalu menunduk.

Kemudian untuk poin kedua yakni Performa Mesin NEX II, setelah posisi riding langsung lari ke sektor mesin…buat kelas skutik entry level dengan dibekali mesin 115cc suzuki NEX II punya performa yang okeh…tarikan awal cukup responsive, Performa mesinya akan makin ngisi saat kecepatan menuju 60-80 kpj, lari di kecepatan 90 kpj  aja masih  stabil..untuk top speed tebe cuma tembus 100 kpj lebih dikit gak tega ngebejek gas lama-lama, sama gak dapet juga treknya  hehehe… oh iya Sob karkter mesin Suzuki NEX II ini paling alus, kondisi stasioner aja minim banget vibrasi (getaran) dan suara raungan Knalpotnya kek kripik kentang renyah dan garing bangettt 😀

Gimana Soal Handling, Suspensi dan pengeremannnya ??

Untuk perkara handling, Suzuki NEX II enak dikendarai Sob’…tarikan enteng bikin motor nyaman banget buat diajak liuk-liuk dan selap-selip di kemacetan, secara Tebe tiap ngantor pasti ketemu jalur full trafic tiap hari di rute Depok – Mampang. Pengalaman pertama waktu testride naik Suzuki NEX II ini gak butuh penyesuaian, langsung gass dan motor cukup asik dibawa riding, jadi emang bakalan jadi Sahab banget nih…oh iya…Si Nyona aja yang sebelumnya trauma naik motor dan gak pernah mau belajar motoran lagi hampir 10 tahunan, pas nyobain NEX II muter-muter di lapangan langsung klop sama motornya…:) Pokoknya soal Handling emang nyaman bangett….

Lanjut ke area Suspensi, Shock depannya lumayan bisa meredam (kejut) getaran dari lintasan jalan yang memang gak terlalu baik, jalan di area bebatuan juga masih oke-oke aja…nah, untuk suspensi belakang menurut Tebe pribadi terlalu soft karakternya, enak sih klo jalan lurus kenceng dan gak banyak gajlukan, tp masalah klo pas dijalan kurang mendukung, berasa banget mentul-mentulnya Sob.

Kemudian ini yang paling Penting…sistem “Breaking” (pengereman), asli impressinya naik motor ini gak perlu was-was meski mau di pacu sampe sekenceng-kencengnya dah, karakter rem nya enak gak peru neken tuas rem terlalu keras udah bisa ngurangin laju kecepatan motor dengan sempurna, rem depan dan belakang terbilang pakem tapi gak sensitif..

Build Quality Suzuki NEX II

Khusus yang ini, Suzuki memberikan kualitas paling yahuud dah…build quality dari Suzuki NEX II digarap cukup alus Sob, bagian tiap layer panel bodi terlihat cukup presisi dan solid, kualitas dari material Plastik ABS dan Plastik PU nya bisa dibilang agak lebih tebal dibandingkan produk produk selevel dikelasnya.

Oke itu dia beberapa point pentingya Sob…Sekarang kita lanjutin bahas dari segi fitur yang ada, meski punya harga yang kompetitip banget dari Merk sebelah, Suzuki NEX menawarkan beberap fitur yang menurut Tebe cukup penting….diantaranya:

Fitur-fitur Suzuki NEX II :

FloorBoard/area Pijakan kaki, Suzuki NEX II punya area pijakan kami yang cukup luas sob, dimensinya 413mm x 168mm, jadi ruang gerak kaki jadi lebih leluasa, ditambah  bisa muat barang bawaan.

USB Charger, Fitur ini emang bukan yang pertama tapi setidaknya cukup berguna saat berpegian jauh, jadi gak perlu report-report nyarger HP, cukup colok aja sob pake kabel data, sobat udah bisa ngisi daya batrai handphone atau perangka gadget lainnya.

Kompartemen/bagasi di area dashboar yang cukup untuk menyimpan barang bawaan, seperti sarung tangan, HP atau bawa botol minuman.

LED Lamp Line, Nah Fitur ini yang jarang sebenarnya dan baru ada di Suzuki NEX II, klo di motor-motor lain ada fitur DRL, Suzuki NEX juga sama cuma LED lamp ini nyempel di bagian side bodynya..klo malem pasti jadi pusat pehatian..

Kekurangan Suzuki NEX II

Oh iya Sob, jadi biar adil yah, tadi diatas sobat udah Tebe Suguhin beberapa kelebihan..nah sebelum Tebe akhiri, ada Sedikit info mengenai beberapa kekurangan yang ada di Suzuki NEX II ini..diantaranya adalah:

Gak ada Parking Break Lock, jadi menurut Tebe rada ribet aja klo jari ini harus standby di tuas Rem pas lagi kondisi stop (pas dilampu merah/ lagi dijalan menanjak) biar motor gak gerak maju/mundur.

Gak ada Side Stand Switch, jadi saat posisi motor di standar samping masih tetap bisa dinyalakan (starter). mungkin buat motor matik ini perlu pake banget dah…buat keamanan pastinya.

Mesiki sudah menggunakan Suzuki Easy Start System, artinya cukup sekali menekan tombol starter mesin akang langsung menyala,tapi ada sedikit yang masih mengganggu menurut Tebe dimana suara hentakan start mesin cukup kasar/keras terdengar.

Desain/dimensi joknya kurang lebar jadi bikin riding agak cepet pegel dibagian (maaf) bokong, klo aja sedikit di lebarin dimensi nya pasti akan lebih nyaman sekali.

dan terkahir adalah bagian bagasi dibawah jok cukup imut, klo dipaksain paling cuma buat muat jas hujan aja…

Absennya beberapa fitur diatas bukan tanpa alasan klo menurut Tebe Sih, kemungkinan ini sudah jadi strategi suzuki untuk bisa menghadirkan Skutik entry level paling murah di kelasnya, meski murah bukan berarti murahan sob…terbukti dari build quality yang sangat baik. Next tidak menutup kemungkinan PT SIS nantinya akan menghadirkan produk facelift dari Suzuki NEX II ini dengan beragam fitur unggulan pastinya…jadi postif thinking aja sob 🙂

Last…Mungkin ini yang bisa Tebe tulis buat Sobat sekalian tentang kelebihan dan kekurangan dari Suzuki NEX II. Buat motor harian Suzuki NEX II cukup rekomendid banget, selain lincah, handling nyaman, Konsumsi BBMnya juga terbilang sangat irit bisa tembus 1:51 Km. So.. dari beberapa point diatas baik kelebihan dan kekurangan mungkin bisa jadi referensi bagi sobat sekalian yang ingin membeli suzuki NEX II dikemudian hari.

Moga berguna 🙂

Follow Terasbiker di Sosmed ya Sob :

Facebook Fanspage : Terasbiker.com

Facebook : Heru Tebe

Instagram : @terasbikerblog

Twitter : @terasbiker

Gmail : terasbiker12@gmail.com

Channel YouTube

Silahkan Baca juga Artikel lainTerasbiker.com Sob

Suzuki Launching Aplikasi E-commerce “My Suzuki” untuk Suku Cadang Resmi!

IMOS 2018 : Suzuki Resmi Rilis GSX-R150 ABS, Nih Spesifikasi dan Harganya!

New Honda CBR150R Udah Rilis Nih, Ada Versi ABS! Apa aja Perubahannya?

All New Yamaha MT15/Yamaha Xabre 2019 Rilis duluan di Thailand, Ganteng Pooll!

Suzuki GSX150 Bandit Resmi di Luncurkan, Harga 26jt Pas OTR-Jakarta!

Gantengnya Suzuki GSX150 Bandit Pakai 7 Aksesoris ini, Siap diajak Touring Sob!

Suzuki GSX150 Bandit diPakein Aksesoris dari 7Gear, Cucok Bingit!

Kenal Lebih Dekat dan Kupas Tuntas Hal Teknis Suzuki GSX150 Bandit!

Pilihan Warna Baru All New Satria F150 2018, Makin Tampil Berani dan Sporty!

Review Oli Evalube Scootic RX setelah Melumasi Mesin Vario 125 eSP sejauh 3.700 Km!

Hari Ini Suzuki Hadirkan Warna Baru GSX-R150 Mate Blue dan Mate Red di GIIAS 2018!

Resmi Suzuki Rilis GSX150 Bandit dengan 4 Warna Yg Keren!

4 Hari Bersama Yamaha Lexi ini Kelebihan dan Kekurangannya Menurut Terasbiker!

7 Ragam Aksesoris New Honda CB150R 2018 Beserta Harga Ecerannya!

Suzuki Resmi Umumkan pilihan Warna Baru GSX-R150, Brilliant White dengan Pelek Warna Biru!

Tipe & Pilihan Warna Baru New Honda CB150R StreetFire 2018, Makin Gaharrr!

Warna Baru Honda CBR250RR 2018 Tersedia Tipe Standar dan ABS, Harga Termurah 59.9jt!

Yamaha Rilis All New X-Ride 125 2018 dengan Warna Baru yang Stylish, Harga Rp 17.650.000!

4 Pilihan Warna Baru Yamaha XMAX 250, Spesifikasi dan Harga 2018!

Follow Terasbiker juga ya Sob di Moladin, Aplikasi pernak pernik tentang dunia roda dua dan club motor paling komunikatif!

Salam,

-Terasbiker.com-

Review Suzuki NEX II di Pake Harian, Ini Kelebihan dan kekuranganya! TerasBiker.com - Assalammualaikum, Halo Sobat Bikers sekalain....Kalo Sebelumnya Tebe udah ulas konsumsi Bbm Suzuki NEX II dengan metode Full-to-Full…

[terasbiker]

Terasbiker.com – Assalammualaikum, Halo Sobat Bikers sekalian…Akhirnya kebagian juga Test Ridenya setelah menunggu sejak peluncuruannya di IIMS beberapa bulan lalu, Suzuki NEX II yang merupakan Reborn dari versi pertama dengan tampilan lebih modern. Jadi memang untuk Blogger Jabodetabek ini kebagian paling akhir, setelah sebelumnya dirasakan oleh temen-temen blogger dari Jawa Timur, Jawa tengah dan Bandung. Dan pada kamis lalu (12/07) akhirnya Tebe bisa mersakan langsung impresi berkendara dengan Suzuki NEX II, mau tau keseruannya seperti apa? lanjut aja bacanya Sob!

Bertempat di Foodism kafe kemang yang menjadi titik kumpul para blogger untuk melakukan Test Ride SUZUKI NEX II, Tebe yang tiba dilokasi jam 7.30 langsung santap menu sarapan ala-ala kota hehehe, biasanya sarapan nasi uduk sob wkwkwk…ternyata udah ada beberapa rekan blogger yang sudah sejak jam 7 pagi sampai dilokasi, wah semengat banget ya 😀

Hingga menjelang pukul 8.10 akhirnya hampir seluruh rekan-rekan blogger hadir dilokasi, tepat pukul 8.30 akhirnya Acara pun di buka oleh Mas Ghani dari PT SIS yang kemudian dilanjutkan dengan open speac oleh Pak Yohan dan Pa Banggas, untuk menyampaikan beberapa point penting yang nantikan akan dilakukan selama proses perjalan test ride (city touring). Tak banyak yang beliau sampaikan, intinya tetap fokus berkendara dan jaga keselamatan diri saat berkendara (keep Safetylah pokoknya) serta nikmati perjalan dengan Suzuki NEX II hingga sampai akhir titik tujuan 🙂

Setelah selesai mendengarkan sambutan dan arahan mengenai aturan saat melakukan City Touring, Rombongan pun segera bersiap-siap untuk mengambil Jaket dan Helm yang telah di sediakan, untuk Motor Suzuki NEX II yang Tebe pakai dengan tipe Standar Warna Merah. Sebelum berangkat Rombongan pun berfoto bersama. Tepat Pukul 9.30 akhirnya Rekan-rekan blogger dengan mengendarai Suzuki NEX dilepas menjelajah jalan Jakarta, Rute yang di lalui adalah Kemang – Lebak bulus – Pamulang – BSD – Alam Sutra dengan jarak tempuh -/+ 50KM.

Impressi Riding Dengan Suzuki NEX II Belah kemacetan Jakarta

Performa Suzuki NEX II

Rombongan yang berjumlah 20 orang ini pun melaju bergantian mengikuti arahan dari pengawalan rekan-rekan ION (Inazuma Owner Network) yang mengawal kami selama perjalan dari posisi depan dan belakang. Tanpa ragu Tebe langsung plintir gas….untuk tarikan awal tidak terlalu reponsip, namun saat putaran mesin berada di atas 40kpj performanya cepet banget naik, tarik gas langsung bisa nyentuh angka 60-70kpj, sepanjang jalan antasari sekelai Tebe geber..dan ternyata mantap banget untuk putaran atasnya..untuk tarikan bawah memang kurang terlalu respon, namun saat sudah masuk di putaran atas mesin langsung melesatt…

Kenyamanan Suzuki NEX II

Pertama, Handling Suzuki NEX II, Untuk hal ini yang Tebe rasain ini motor enak dibawa riding santai, untuk riding di kondisi macet juga lincah bener untuk dibawa bermanuver, selap selip di kemacetan jalan TB simatupang menuju lebak bulus dapat dilalui dengan mudah, jadi soal handling mantep dah..

Kedua Posisi duduk, Karena kenyaman saat berkendara di awali dengan riding position yang nyaman, Nah…untuk kenyamanan Suzuki NEX II yang dibekali dengan bagian Dek cukup luas bikin posisi berkendara lebih santai, posisi stang dan Dashboard juga gak terlalu deket dengan lutut plus busa Jok yag lumayan lembut dan tebel. fungsi pengereman mantap, tekan tuas rem dikit aja udah respon banget disk break depan dan rem tromol belakangnya.

Posisi kaki di area Dek Suzuki NEX II – Luas dan nyaman 🙂

Ditengah perjalanan akhirnya sampai di titik check point kedua yakni Taman kota di daerah serpong – Tangerang, setelah riding kira-kira 45 menit, akhirnya bisa beristirahat sejenak (30 menit) untuk menikmati suasana taman kota yang rindang di tengah terik mentari, Tebe pun gak buang-buang kesempatan hanya untuk sekedar berfoto dan liat-liat pemandangan didalamnya.

Setelah beristirahat sejenak..Perjalanpun dilanjutkan kembali untuk menuju BSD – Alam Sutra, Nah…setelah bermacet-macet ria dari rute Lebak bulus-Cirendeu-pondok cabe – pamulang hingga serpon, akhirnya sampai juga dijalana yang lebar dan lengan dari kendaraan…di sini Semua Rider diberikan kempatan untuk Geber Suzuki NEX II sampe Redline, Wah…Tebe langsung Tancap gass Pooll..seperti diawal tebe bilang, untuk tarikan awal performanya memang terasa smooth, tapi masuk di putaran atas 70-100kpj ditempuh dengan waktu yang cepat banget..luar biasa dengan mesin 115 cc Suzuki NEX II punya tarikan enteng ditengah dan atasnya.

Oke Tebe lanjut bahas Impresi Suzuki NEX II lagi ya, point ketiga..Untuk Suspensi baik depan maupun belakang cukup anteng meredam tiap putaran roda yang melintasi jalan berlubang atau speedtrap, nyaman banget minim vibrasi pokoknya.

Setelah melanjutkan perjalan dengan waktu tempuh kurang lebih 25 menitan, akhirnya sampe juka di titik terakhir, kami pun beristirahat sejenak melepas lelah dengan menyantap makan siang dan ngobrol-ngobrol asik dengan rekan sesama blogger, kenyang makan dan lanjut solat Zuhur, acara kembali di lanjutkan dengan Game seru, Riding melintasi rute yang dibuat sama dengan pengetesan SIM.. Wah seneng dong…biasa riding selap selip masa gak lolos, eh, ternyata karna semengat luar bisa, Tebe akhirnya lupa kotrol diri dan akhirnya di Diskualifikasi karena melakukan kesalah 😦 jadi gak menang deh…meski dengan catatan waktu terbaik..gpplah namanya juga game bawa santai aja hahaha 😀

Setelah kesuran game berakhir kita kembali ke lokasi acara tempat tadi makan siang, acara pun di tutup setelah pembagian hadiah dan mendengarkan kesan-kesan dari 4 para pemenang game setelah merasakan secara langsung Suzuki NEX II.

Kesimpulan Riding – City Touring dengan Suzuki NEX II (50KM)

Overall untuk sisi kenyamana berkendara dalam kota cukup nyaman, kondisi kemacetan dapat dilalui tanpa masalah karena memang Suzuki NEX II ini cukup lincah di bawa bermanuver, Terus gimana konsumsi BBM nya, oke Tebe memang gak melakukan pengujian ini Sob, tapi dari awal motor dinyalakan Tebe Sempet Jepret penunjuk bahan bakar mengarah ke huruf “F” artinya bensi terisi FULL, nah setelah riding kurang lebih 50km dengan kecepatan maksimal 70-80 Kpj, penunjuk bensin masih belum berubah posis.. Wah luar biasa irit ini…:)

Sedikit kekurangan aja sih, Suzuki NEX II ini masih belum ada Kill Engine saat standar dua di turunkan, jadi mesin tetap menyala meski standar satu di turunkan son dan untuk busa Jok memang Tebal dan nyaman klo di dudukin, tapi sepanjang perjalanan akan mulai terasa jadi keras karna kondisi joknya memang mungil mengikuti bentuk body. mungkin akan lebih nyaman jika desain joknya lebih lebar seperti address atau skywave.

Last…kurang lebih Segitu aja share pengalaman dari Tebe selama seharian bersama Suzuki NEX II mengikut kegiatas City Touring 50KM, Untuk kebutuhan commuter dalam Konta Suzuki NEX II cocok banget dah….bisa diandalkan dan yang pastinya irit pisan 😀

Terimakasih PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS) atas kesempatan yang diberikan dan Rangkaian Acara yang Seru Abis!

Moga bergun 🙂

Follow Terasbiker di Sosmed ya Sob :

Facebook Fanspage : Terasbiker.com

Facebook : Heru Tebe

Instagram : @terasbikerblog

Twitter : @terasbiker

Gmail : terasbiker12@gmail.com

Channel YouTube

Silahkan Baca juga Artikel lainTerasbiker.com Sob

Yamaha Rilis All New X-Ride 125 2018 dengan Warna Baru yang Stylish, Harga Rp 17.650.000!

4 Pilihan Warna Baru Yamaha XMAX 250, Spesifikasi dan Harga 2018!

Harga Suzuki NEX II Resmi di Umumkan, Paling Murah di kelasnya dengan Harga Perkenalan Rp. 13.950.000,-!

Nyoba Oli Baru Evalube Scootic RX 10W-40 di Vario Techno 125 eSP, Ini Impressinya!

Undang Komunitas dan Blogger Evalube Perkenalkan Oli Baru Evalube Pro Racing dan Scootic RX!

Ini Dia 10 Motor Terlaris Selama April 2018, Honda Masih Dominan!

Pilihan Warna Baru New Honda Supra GTR150 2018, Exclusive Matte Red Keren!

Pilihan Warna Baru Suzuki GSX-R150 2018, Lebih Stylish dan Makin Sporty!

Update IIMS 2018:Suzuki Resmi Rilis Nex II, Keren!!

Pilihan Warna Baru All New Honda Vario 125 2018, Tersedia Tipe CBS & CBS ISS!

Nih Dia..Harga Resmi Yamaha Lexi 125 Standar dan Lexi-S 2018, Pilihan Warna dan Spesifkasi!

PT. AHM Resmi Rilis All New Honda Vario 150 Facelift 2018, Harga 22,5Jt!

Update:Hari ini PT. AHM Siap Rilis New Honda Vario 150/125 Facelift!

Yamaha Lexi 125, Maxi Yamaha Harga Murah dengan Fitur Melimpah!

Data Aisi 2018: Ini Dia 10 Motor Terlaris Selama Periode Maret 2018, Honda PCX150 Menghilang!

3 Pilihan Warna Baru Yamaha R15 VVA 2018, USD Jadi kelir Emas!

Follow Terasbiker juga ya Sob di Moladin, Aplikasi pernak pernik tentang dunia roda dua dan club motor paling komunikatif!

Salam,

-Terasbiker.com-

Fun Riding Bersama Suzuki NEX II, City Touring Dengan Rute Kemang-Alam sutra (BSD) Seru Abis! Terasbiker.com - Assalammualaikum, Halo Sobat Bikers sekalian...Akhirnya kebagian juga Test Ridenya setelah menunggu sejak peluncuruannya di IIMS beberapa bulan lalu, Suzuki NEX II yang merupakan Reborn dari versi pertama dengan tampilan lebih modern.