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17インチのMダブルスポーク・スタイリング194から 19インチのMダブルスポーク・スタイリング225に変えて タイヤのトレッド自体 前/後225/255と変化ないんですが 愛車の貴重なフルノーマルのBNR32 GT-R VspecⅡレベルなら床まで踏み抜ける歓びを感じる俺は 17インチだとドライ路面でDSCランプが頻繁に点滅し介入していたのが 19インチだとウエットでもDSCが一切介入しなくなりました かと言って17インチで冷間時の内圧を2.5と規定より高めにしてもショルダーまで減らしてましたが 19インチで冷間時の内圧を前/後2.0/2.1と規定にしてもトレッドのみが減ってます これが19インチでも乗り心地を保証できる理由なんですが トレッドを見る限りサーキットでは冷間時の内圧が1.8ぐらいでショルダー付近までまんべんなく使えそうですがホイールに相当な負荷がかかりまくります 俺がサーキットを走ってたときポルシェオーナーが冷間時の内圧を1.8からスタートしたら タイヤが脱落してネットで大騒ぎしてました WTCC クラスの2ℓなら FFコンパクトみたいに タイヤの絶対的なグリップは捨てて ステアリングは最小限に ボトムスピードを上げ 17インチの軽さでひらひら走らせるほうが正統派です 楽器みたいに気分で変えるのもいいですね #bmw #bmwe46 #bmwe46sedan #bmwe46318i #bmwe90 #bmwe90sedan #bmwe90320i #bmwperformance #bmwperformanceexhaust #bmwjapan #ishikawabmw #minikanazawa #bmwmsport #potenzare050a (金沢大学角間の里) https://www.instagram.com/p/Cp2sG9XJden/?igshid=NGJjMDIxMWI=

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地元石川で担当してくださる安田さんがすばらしのでBMW JAPAN本社に深くお礼しておきました 俺が千葉で免許取ったころのBMWの広報車はみんな千葉ナンバーだった 幕張に自社ビルがあったし日本ユーザーの意見が反映されていたし 山武の松尾にはまだあるか 20年前のあのころ「2度と80年代のバルブは経験できない」と悲観した けれどまさかいま「日本がもう20年前のあのころでさえもどれない」こととなろうとは さて 愛車E90 320i バルブトロニックのN46B20Bエンジンです 数ある世界の自動車メーカーでBMWのエンジンのみアクセルペダルに対するスロットルバルブという前世紀の遺物がありません これは世界的にみてもプリンスやホンダ以上に変態的なメーカーです スロットルバルブが悪影響してアクセルレスポンスが悪い車しかないのでいまの俺にはBMWのガソリンエンジンしか選択肢はありません なので暴走族の空ぶかしの最低10倍以上はレスポンスが速くそれでいてお上品です 前にかきましたがN46やN43エンジンではほかに漏れるお約束の場所がほかに多数あります 愛車は唯一オイルパンからオイルが漏れはじめたのでIshikawa BMWでなおしました 変な話 かける費用をローンに回せばあきらかに「新車のほーが安くね？」 話は変わり みなさんは富士スピードウェイのJAF公認競技に出場した経験はあります？ 富士は約1㎞のストレートがある世界的にもめずらしい国際サーキットです 個人所有の市販車だとストレートエンドで280㎞/hを超えなきゃ2分は切れず車としては遅いです BNR32〜BNR34の2世代GT-Rでもノーマルじゃあのコースで280㎞/hまではでません とはいえBMWだとG82 M4を買うとかお金をかければウデがなくても280㎞/hはとりあえずだせます じゃあ「速さってなに？」っていう根本的なことですが トップスピードは車の性能とドライバーの度胸に依存します 俺やプロのレーシングドライバーはみんなが60㎞/h以上で走れないところをフツーに85㎞/h以上で走ります つまり上級者はボトムスピードが速い 荷重移動やタイヤの使い方そして走行ラインなど奥が深いです それにはハイパワーなエンジン以上にハイレスポンスなエンジンが重要であり それ以上にハイスピードなシャシーが重要なんですね S58B30T0エンジンのM4は誰が乗っても速い 俺は誰が乗っても速い車にはほぼ興味がありません 「嫁は絶対広瀬すずじゃなきゃダメ！」みたいで S14B20エンジンのE30 M3をゲトラグ265 5速MTで速く走らせるのは汗だくになるほど難しい そんなオマージュと現代でも日常の足として使える速いセダンが好きなのでこのE90に当分乗り続けます #bmw #bmwjapan #ishikawabmw #bmwe46 #bmwe46sedan #bmwe46318i #bmwe90 #bmwe90sedan #bmwe90320i (Ishikawa BMW) https://www.instagram.com/p/CkxnQZSJxbd/?igshid=NGJjMDIxMWI=