#hälytysajoneuvo

[valonkuvaaja]

112 päivän johdosta yksi arkistokuva. Tapahtuma meni tänään ohi nuhien vuoksi 🤧. #112 #sireenit #firetruck #paloauto #hälytysajoneuvo #pentax #teampentax #finland #tapahtuma #taphtumakuvaus #valokuvaus #photography #valot #light

[generaltaggart]

Toissa iltana oli kävely reissulla vähän extra toimintaa. Joku vanha räjähde lehtijuttujen perusteella otti ja räjähti kirjaimellisesti ilmaan. #turku #räjähdys #hälytysajoneuvo #hälytys #pommi https://instagr.am/p/CPJU1evBRzS/

[insuranceautolawnews]

Turun moottoritiellä Lohjalla sattui keskiviikkona kaksi isoa liikenneonnettomuutta, joissa oli osallisena yhteensä ainakin 15 henkilöautoa. Yksi ihminen loukkaantui.

Ketjukolari on tietenkin ikävä uutinen, mutta se synnytti myös positiivisen ilmiön, ainakin Länsi-Uudenmaan pelastuslaitoksen mielestä.

Pelastuslaitos julkaisi Facebookissa onnettomuuspaikalta kuvan, jossa autoilijat olivat muodostaneet moottoritielle niin sanotun pelastuskujan.

Länsi-Uudenmaan pelastuslaitoksen mukaan kyseessä on ”pelastustoiminnan kannalta erinomainen ilmiö”.

Siinä autoilijat olivat ajaneet autonsa tien reunoille, minkä ansiosta pelastusajoneuvot pääsivät nopeasti ja helposti onnettomuuspaikalle.

Pelastuslaitoksen mukaan vastaava käytäntö on yleisempää Keski-Euroopassa, jossa se tunnetaan nimellä Rettungsgasse.

Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos toivoi Facebook-kirjoituksessaan, että tapa yleistyisi myös Suomessa. Näin saattaakin käydä, sillä pelastuslaitoksen Facebook-päivitys on levinnyt jo laajalle.

Espoon päivystysalueella palomestarina työskentelevä Mika Mäkelä http://ift.tt/2kooQIhhuomasi myös netissä levinneen kuvan. Omalla urallaan hän ei ole vastaavaa nähnyt.

”Ihan suorilta ei ole tullut vastaan. Toki jos ruuhka-aikana mennään keikalle, samanlaista saattaa tulla vastaan. Monesti 10 tai 20 autoa väistää ja sitten pari viimeistä ei huomaa mitään”, Mäkelä sanoo.

Mäkelän mukaan autoilijat pystyvät auttamaan pelastuslaitoksen työtä onnettomuuspaikoilla siirtymällä oikealla tavalla sivuun. Mikä sitten on oikea tapa?

Mäkelä neuvoo autoilijoita seuraamaan pelastusajoneuvojen sijoittumista.

”Jos hälytysajoneuvo ajaa esimerkiksi vasenta kaistaa, ihmisten voi olla syytä ohjautua kohti oikeaa laitaa.”

Moottoritiellä, kuten Lohjan tapauksessa, autoilijat voivat kuitenkin muodostaa kujan siten, että keskelle jää väylä pelastusajoneuvoille. Tässä tempussa auttaa se, jos letkan kärkipäähän sijoittuneet autoilijat tietävät, mitä tekevät.

”Kun muutama auto niin sanotusti tekee oikean liikkeen, se avaa väylää ja muut lähtevät sitten kopioimaan sitä. Ihminen on siinä mielessä laumaeläin.”

Mäkelän mukaan pelastuskujaan ryhmittyminen ei kuitenkaan toimi joka paikassa. Esimerkiksi risteysalueilla se aiheuttaisi ongelmia.

”Moottoritiellä se toimii loistavasti”, hän sanoo.