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journal-eldaink · 2 years ago
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Führung ist mehr als nur Entscheidungen treffen – es geht darum, Instinkt, Ethik und Diplomatie zu vereinen, um durch stürmische Zeiten zu navigieren. In meiner neuesten Abhandlung erkläre ich, wie man als Kapitän eines Unternehmens den Kurs hält, auch wenn das Cockpit brennt und die Ratten bereit zum Absprung sind...
Wie Führungskräfte in Krisenzeiten erfolgreich navigieren: Instinkt, Ethik und Motivation im Fokus
Letztens stieß ich auf einen faszinierenden Artikel mit dem Titel "Wie Führung wieder attraktiver wird" von Lisa Srikiow. Das Thema schien mir direkt aus der Hölle eines modernen Unternehmensalltags entsprungen zu sein. Es ging darum, dass Führungspositionen immer weniger Menschen anziehen – vor allem die jüngeren Generationen, die mittlerweile lieber aus dem Cockpit springen, bevor der Flieger überhaupt abhebt. Doch woran liegt das? Nun, offenbar sind es die "Belastungen", die mit solchen Positionen einhergehen, die selbst den furchtlosesten Nachwuchs-Kapitänen die Knie weich werden lassen.
Jetzt sitze ich hier, unfreiwillig im Urlaub, nachdem ich aus meiner 13-jährigen beruflichen Odyssee in Serbien zurückgekehrt bin. Und während ich zwischen Kisten voller Erinnerungen und der Melancholie eines gestrandeten Kapitäns hin- und herschwinge, überlege ich, wie ich wohl auf diesen Artikel reagieren könnte. Ein Kommentar mit 500 Zeichen? Unmöglich. Es gibt Dinge, die lassen sich nicht in einer Schnellfeuer-Antwort abhandeln. Also entschied ich mich, diesen ausführlichen Artikel zu schreiben, um den wahren Kern der Führung zu enthüllen – jenseits der rosaroten Brille des Unternehmensberaters.
Lasst uns mit einer grundlegenden Wahrheit beginnen: Instinkt. Ja, ihr habt richtig gehört. Instinkt ist das, was eine Führungskraft wirklich ausmacht. Man kann niemandem den Instinkt beibringen. Man kann Sinne schärfen, Techniken erlernen, aber Instinkt – dieser sechste Sinn, der dich in Sekundenschnelle die richtigen Entscheidungen treffen lässt, bevor das Cockpit in Flammen aufgeht – das hat man oder eben nicht.
Es ist wie der unerschütterliche Reflex eines römischen Gladiators, der weiß, dass er nicht gegen die Löwen kämpfen sollte, sondern gegen die, die die Löwen füttern.
Nun, hier ist das ironische Detail, das keiner so recht anspricht: Bevor du überhaupt zum Kapitän ernannt wirst, haben sich auf deinem Schiff bereits die Ratten eingenistet. Ja, genau. Diejenigen, die in der glatten Uniform des Cockpitpersonals an deiner Seite stehen, sind oft die ersten, die bei stürmischer See über die Reling springen. Und das Beste daran? Sie tun dies mit einer Eleganz und einem Timing, die selbst Julius Cäsar am Iden des März hätte beeindrucken können.
Aber auch wenn man diese schäbigen Opportunisten lange genug ignoriert, hilft einem selbst der beste Instinkt nicht weiter, wenn das Schiff einem Auftraggeber gehört, dessen Ethik mit der von Nero beim großen Brand Roms konkurrieren könnte. Die Realität? Heute haben wir Kunden, die eine Therapie dringender brauchen als ein Luxusgut. Leute, die nachts nicht schlafen können, weil der Golfpartner einen einzigartigen Schläger hat und sie nicht. Das ist kein Witz, das ist die Art von Absurdität, mit der man als Führungskraft jonglieren muss.
Und hier kommen Sie ins Spiel, werter Leser, der vielleicht glaubt, Führung sei nur eine Frage von Entscheidungskraft und Mut. Falsch. Sie müssen einen Tanz aufführen, der die Choreografie eines antiken Kabaretts mit der Feinfühligkeit eines Politikers im Senat verbindet. Der Kunde wird Ihnen einen Köder auswerfen, den er dann Stück für Stück zurückzieht, während Sie als Leiter dafür sorgen müssen, dass Ihre Crew nicht meutert, bevor Sie selbst das Ruder über Bord werfen.
Das eigentliche Kunststück? Die Interessen der Angestellten vertreten, während Sie gleichzeitig den absurden Launen der Kunden nachjagen, die mehr an Unzufriedenheit denn an echter Motivation leiden. Sie sollen eine moralisch fragwürdige Belegschaft inmitten eines Unternehmensethos führen, das den Reichtum nicht angemessen verteilt – und das, liebe Leser, ist fast so schwierig wie das Zähmen eines wild gewordenen Zentauren.
Am Ende bleibt Ihnen nichts anderes übrig, als die bittere Wahrheit zu akzeptieren: Führung ist kein Wunschkonzert. Es ist ein Balanceakt auf einem brennenden Seil, über einem Meer aus Haien – und ja, einige von ihnen tragen Ihre Uniform.
Also, Kapitän, sind Sie bereit, das Steuer zu übernehmen? Falls Ja dann: Willkommen an Bord! Sie haben sich also entschieden, das Steuer in die Hand zu nehmen und ein Schiff voller unterschiedlich motivierter Matrosen durch die unberechenbaren Stürme des Unternehmensmeers zu manövrieren. Herzlichen Glückwunsch, Sie sind jetzt Kapitän.
Doch bevor Sie sich zu sehr in Ihrer neuen Rolle sonnen, lassen Sie mich Ihnen eine nüchterne Wahrheit präsentieren: Nicht alle an Bord sind da, um das gleiche Ziel zu erreichen. Einige werden sich als loyale Seeleute erweisen, während andere bereits still und heimlich die Rettungsboote in Position bringen – nur für den Fall, versteht sich. Und dann wäre da noch das kleine Problem mit dem Cockpit, das in Flammen steht. Also, wie überlebt man das alles? Hier ist Ihre ultimative Anleitung.
1. Den Instinkt schärfen
Instinkt, mein lieber Kapitän, ist nicht nur das, was Sie davon abhält, über die Reling zu springen, wenn die Wellen hoch schlagen. Es ist das leise Flüstern in Ihrem Ohr, das Ihnen sagt, wann etwas faul ist, lange bevor der Gestank unerträglich wird. Vertrauen Sie Ihrem Instinkt, aber trainieren Sie ihn auch. Das bedeutet, sich die Fähigkeit anzueignen, zwischen den Zeilen zu lesen und die verborgenen Motive Ihrer Crew zu erkennen. Nur weil jemand breit lächelt, heißt das nicht, dass er nicht schon einen Fluchtplan hat.
2. Die Ratten identifizieren
Es ist unvermeidlich – wo es ein Schiff gibt, gibt es Ratten. Sie sind überall, und nein, sie tragen nicht immer ein Piratentuch um den Kopf. Diese Ratten sind die Opportunisten, die das Schiff verlassen, sobald es zu schaukeln beginnt. Lernen Sie, sie zu erkennen: Das sind diejenigen, die bei jeder neuen Herausforderung plötzlich ganz still werden oder sich besonders auffällig um den nächsten Rettungsring herumdrücken. Ihr Ziel ist es, diese Elemente frühzeitig zu identifizieren und ihnen klarzumachen, dass das Schiff kein Kreuzfahrtschiff ist, auf dem sie sich entspannen können, während andere arbeiten.
3. Feuer löschen, aber mit Bedacht
Das Cockpit brennt. Was tun? Wenn Sie in Panik geraten und wild mit den Armen fuchteln, haben Sie schon verloren. Ein Kapitän, der die Ruhe bewahrt, ist die erste Regel. Aber Vorsicht: Nicht jedes Feuer kann mit Wasser gelöscht werden. Manchmal brauchen Sie Schaum, manchmal Sand, und manchmal hilft nur, den Bereich abzuriegeln und aufzugeben, was verloren ist. Lernen Sie, jedes Feuer zu analysieren, bevor Sie handeln. Und denken Sie daran: Manchmal müssen Sie einen Bereich aufgeben, um den Rest des Schiffes zu retten.
4. Das Vertrauen der Crew gewinnen
Vertrauen ist der Kitt, der alles zusammenhält. Doch Vertrauen ist nicht käuflich, und es kommt auch nicht über Nacht. Es wird durch Transparenz, Konsequenz und echte Führungsqualitäten aufgebaut. Seien Sie der Kapitän, der zuerst auf der Brücke erscheint und als letzter geht. Zeigen Sie Ihrer Crew, dass Sie bereit sind, mit ihnen durch jedes Unwetter zu gehen. Und wenn Sie es mal nicht wissen – was oft vorkommen wird – geben Sie das offen zu. Authentizität schlägt jede gespielte Allwissenheit.
5. Die Launen des Auftraggebers handhaben
Es ist eine bittere Pille, aber als Kapitän sind Sie nicht nur Ihren Matrosen verpflichtet, sondern auch dem Auftraggeber – dem Besitzer des Schiffes, der manchmal mehr an seiner neuesten Yacht interessiert ist als an Ihrem Überleben. Ihr Job? Halten Sie die Balance. Füttern Sie den Auftraggeber mit den notwendigen Informationen, damit er sich beruhigt fühlt, aber lassen Sie sich nicht von seinen Launen überrollen. Denken Sie daran: Der Auftraggeber ist vielleicht der Besitzer, aber ohne Ihre Crew wird sein Schiff keinen Hafen erreichen.
6. Die Kunst der Diplomatie
Als Kapitän sind Sie auch der oberste Diplomat. Das bedeutet, dass Sie nicht nur zwischen der Crew und dem Auftraggeber vermitteln, sondern auch interne Konflikte schlichten müssen, bevor sie zu Meutereien führen. Diplomatie ist die Fähigkeit, jedem das Gefühl zu geben, dass er gehört wird, ohne dabei den Kurs zu verlieren. Lernen Sie, Nein zu sagen, ohne dass es wie ein Nein klingt, und Ja zu sagen, ohne dass es wie ein leeres Versprechen wirkt.
7. Motivation durch Ethik statt durch Druck
Ihre Crew weiß, dass sie für jemanden arbeitet, der die Gewinne nicht immer fair verteilt. Doch anstatt Druck auszuüben, um Leistung zu erpressen, sollten Sie auf Ethik und gemeinsame Werte setzen. Zeigen Sie Ihren Leuten, dass es um mehr geht als nur um Geld – dass sie Teil von etwas Größerem sind. Wenn die Moral hoch ist, laufen die Dinge fast von selbst. Wenn die Moral im Keller ist, könnten selbst die Ratten beschließen, bis zum bitteren Ende zu bleiben – aber nur, um das Schiff endgültig zu versenken.
8. Auf den Moment der Entscheidung vorbereitet sein
Es wird Momente geben, in denen Sie allein auf der Brücke stehen und eine Entscheidung treffen müssen, die alles verändern könnte. Bereiten Sie sich mental darauf vor, denn es wird keine Zeit für langes Überlegen geben. Das ist der Moment, in dem sich zeigt, ob Sie wirklich der Kapitän sind, der Sie zu sein vorgeben. Aber lassen Sie sich eines gesagt sein: Nicht jede Entscheidung wird richtig sein, und das ist okay. Der wahre Test ist, wie Sie mit den Konsequenzen umgehen.
9. Nie den Humor verlieren
Zu guter Letzt, und das ist vielleicht das Wichtigste, verlieren Sie nie Ihren Humor. Der Weg des Kapitäns ist hart, oft undankbar und voller unerwarteter Wendungen. Doch wer das Lachen verlernt hat, ist für den Ernst des Lebens verloren. Sehen Sie die Herausforderungen als das, was sie sind: die Gewürze des Lebens. Und wenn alles andere fehlschlägt, erinnern Sie sich daran, dass selbst die besten Kapitäne einmal Lehrlinge waren, die dachten, sie könnten ein sinkendes Schiff mit einem Lächeln retten.
Also, Kapitän, sind Sie bereit, das Steuer zu übernehmen? Die See ist rau, die Mannschaft zweifelt, und das Cockpit steht in Flammen. Aber keine Sorge – mit einem scharfen Instinkt, einer starken Hand und einem guten Schuss Humor werden Sie es nicht nur überleben, sondern vielleicht sogar am Ende des Tages mit einem Glas Rum in der Hand darüber lachen.
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pedrobaez1560 · 4 years ago
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esterlgolf · 4 years ago
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10-dutchies-12-bicycles · 5 years ago
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circlesgolfdotcom · 5 years ago
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greenfeeclub-blog · 7 years ago
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digitalfemme · 7 years ago
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golfvids · 5 years ago
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circlesgolfdotcom · 5 years ago
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circlesgolfdotcom · 5 years ago
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circlesgolfdotcom · 5 years ago
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greenfeeclub-blog · 7 years ago
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greenfeeclub-blog · 7 years ago
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circlesgolfdotcom · 5 years ago
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circlesgolfdotcom · 6 years ago
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circlesgolfdotcom · 6 years ago
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