#ga15de

[omsknet]

Заметил недавно небольшую течь масла из под крышки двигателя, но было лень ковырять машину, которая впервые, за долгое время, работает как часы. А сегодня залез под капот, чтобы долить маслица в двигатель, и увидел, что вытекающее масло, смешиваясь с пылью и грязью, превращается в отвратительный черный "мох" или "шубу" (кому как больше нравится), обволакивающий собой остальные детали. В общем, психанул, с��ял крышку, зачистил все жирные места от масла, нанес тонким слоем герметик, дал ему немного подсохнуть и прикрутил крышку на место. Вечером посмотрю, устранена ли проблема. Спросите зачем и к чему этот пост? А ни зачем и ни к чему. Просто так, фотками поделился, потому что до сих пор не могу нарадоваться своему новому объективу #Nikkor 10.5mm. #Nissan #Sunny #NissanSunnyClub #Ниссан #Санни #Motor #Мотор #Двигатель #GA15DE #autorepair #авторемонт #NikonD5200 #Nikon #24вело #24velo #photographer #photo #фото #фотография #fisheye (at Krasnoyarsk) https://www.instagram.com/p/Bvv0PHPH7FR/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=l0rscml1xi5u

[akebono-akb]

JDM ENGINES PRICE LIST

www.akebono-akb.com

USED ENGINES PRICE LIST

Effective till May 2021

Prices below are FOB for engine and gear *without catalyst.

* price in USD changes according the currency rate. Today's rate UFJ TTB- 108,15 (2021/3/27)

TOYOTA

K3-VE -15,000 JPY ($139)

1NZ-FXE- 15,000 JPY ($139)

2JZ-FSE- 100,000 JPY ($925)

1JZ-GE-75,000 JPY ($693)

1JZ-FSE-100,000 JPY ($925)

1ZZ-FE- 75,000 JPY ($694)

2AZ-FE-85,000 JPY ($786)

2AZ-FSE-50,000 JPY ($462)

2MZ-FE-60,000 JPY ($555)

1MZ-FE-120,000 JPY ($1110)

1G-FE-40,000 JPY ($370)

1NZ-FE- 40,000 JPY ($370)

2ZR-FAE-80,000 JPY ($740)

3S-FE-65,000 JPY ($600)

3ZR-FAE-40,000 JPY ($370)

3S-GE BEAMS- 85,000 JPY ($786)

HONDA

K20A- 40,000 JPY ($370)

K24A- 45,000 JPY ($416)

F23A- 55,000 JPY ($509)

J30A- 80,000 JPY ($740)

L15A-15,000  JPY ($139)

L13A-25,000 JPY ($231)

D17A-45,000 JPY ($416)

R18A- 55,000 JPY ($509)

P07A-10,000 JPY ($92)

E07Z-10,000 JPY ($92)

NISSAN

CR12DE- 15,000 JPY ($139)

K24DE- 20,000 JPY ($185)

HR15DE- 15,000 JPY ($139)

CR14DE-15,000 JPY ($139)

MR20DE-25,000 JPY ($231)

VQ35DE- 80,000 JPY ($740)

VQ25DE- 80,000 JPY ($740)

MR18DE- 40,000 JPY ($370)

QG13DE-35,000 JPY ($324)

QR25DE-40,000 JPY ($370)

GA15DE-25,000 JPY ($231)

YD25DDTi- 75,000 JPY ($694)

YD30DDTi- 75,000 JPY ($694)

SUZUKI

K6A- 10,000 JPY ($92)

M13A-25,000 JPY ($231)

K12B- 25,000 JPY ($231)

MR20- 25,000 JPY ($231)

MAZDA

13B-MSP- 90,000 JPY ($832)

LF-VE- 40,000 JPY ($370)

ZY-VE- 40,000 JPY ($370)

L3-DE- 35,000 JPY ($324)

L5-DE- 40,000 JPY ($370)

ZJ-VE- 10,000 JPY ($92)

DAIHATSU

EF-VE- 10,000 JPY ($92)

KF- 10,000 JPY ($92)

EF-SE- 10,000 JPY ($92)

1KR-FE- 15,000 JPY ($139)

MITSUBISHI

4A30- 10,000 JPY ($92)

3G83- 10,000 JPY ($92)

K12B- 10,000 JPY ($92)

4G64GDI- 40,000 JPY ($370)

6G72TT- 45,000 JPY ($416)

SUBARU

EN07-10,000 JPY ($92)

EJ203- 40,000 JPY ($370)

EJ204- 40,000 JPY ($370)

EJ20Y- 40,000 JPY ($370)

EJ202- 40,000 JPY ($370)

EJ205-45,000 JPY ($416)

[omsknet]

Сегодня утром, в очередной раз обнаружив что маслянный щуп двигателя совершенно сухой, я решил, что слишком накладно покупать по 2,5 литра масла на каждые сто километров пути. В общем, я наконец-то решился копить деньги чтобы поменять поршневые кольца в двигателе, маслосъемные колпачки и все сопутствующие детали, типа прокладок, сальничков и т.д. Теперь думаю, где найти хорошего моториста, который быстро и качественно проведет замену колец, все проверит, отшлифует (если нужно), хорошенечко притрет, ну в общем, качественно и быстро откапиталит мой движок #GA15DE. Может кто-нибудь из вас уже капиталил двигатель своей машины и у вас есть контакты проверенного мастера? А то в сети полно отзывов о том что один что-то забыл прикрутить, другой забыл что-то замерить, третий еще какой-нибудь косяк спорол, после которого мотору стало только хуже. И не стоит меня отговаривать от капиталки, предлагая купить контракт. Обьясню почему! Во-первых, мой мотор уже и так контрактный, куплен был вместе с коробкой передач и вписывался в ПТС лично мной во время регистрации автомобиля. Как мы видим, контракт даже из Сакуры, это кот в мешке, который может жрать масло сильнее чем самый убитый движок. Во-вторых, если вы помните, до Ниссана у меня была Хонда Партнер, с бешеным жором масла. Ее новый владелец просто поменял кольца, даже не меня колпачки и о чудо, машина уже месяц таксует на одном заливе масла. Ни грамма за месяц!!! И это просто замена колец! Так что только капиталка, только ремонт и никаких контрактных движков. #NissanSunnyClub #Nissan #Sunny #FB14 #autorepair #autoblog #24auto_krsk #24auto #24VELO #24ВЕЛО #Ниссан #Санни #ФБ14 #машина #автомобиль #тачка #мотор #капитальныйремонт #капитальныйремонтдвигателя (at Krasnoyarsk) https://www.instagram.com/p/Btx6TEInFJf/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1r443apqcjmsy

[omsknet]

View this post on Instagram

A post shared by Roman Romanov (www.24VELO.com) (@24velo_com)

На днях у моего #Nissan #Sunny захрустела левая наружняя "#граната". Вечером того же дня, после работы, перед самым закрытием магазина "#Автотрейд" на Калинина 60, я успел забрать новый #ШРУС и заодно купил новую шаровую, подумав о том, что раз уж я буду все равно откручивать шаровую от ступицы, то почему бы ее не обновить. Приехав в теплый бокс к @vecelkovromanrambler.ru и разобрав левую ступицу, выяснилось, что граната, проданая мне магазином "Автотрейд" значительно больше чем оригинальная, как по внешнему виду, так и по диаметру отверстия в которое втыкается привод. С горем пополам, установив назад старую, рассыпающуюся гранату, я решил поменять хотя бы шаровую (раз уж разобрал привод и открутил шаровую от ступицы). Выбив кувалдой старую шаровую из нижнего рычага (разумеется окончательно ее добив), я вставил в посадочное место новую шаровую #SAT, купленную в этом же магазине "Автотрейд", и как же я обалдел, когда увидел что диаметр посадочной плоскости у новой шаровой на целых ДВА миллиметра меньше чем у оригинала... Естественно, новая шаровая болталась как известный всем орган болтается в граненом стакане. А так как на дворе уже ночь, купить другую шаровую негде, старая разломана, а гараж вот вот уже пора будет освобождать, мне ничего не оставалось, как приварить полуавтоматом шаровую прямо к нижнему рычагу. Естественно, во время сварки, пластиковый вкладыш шаровой, наверняка пострадал от высо��ой температуры и теперь шаровая проходит совсем не долго, после чего мне уже придется покупать не только шаровую, но и новый нижний рычаг. Выражаю ОГРОМНУЮ "БЛАГОДАРНОСТЬ" операторам магазина "Автотрейд", за то что благодаря их профессионализму я выкинул в мусорку 1000 рублей (в виде новой "гранаты" фирмы #SAT), и теперь ещё должен приобрести контрактный рычаг с шаровой и контрактный привод, потому что больше я не доверюсь такому профессионализму сотрудников этого магазина. #авторемонт #машина #запчасти #шаровая #граната #ниссан #санни #FB14 #GA15DE #autotrade #autorepair (at Автотрейд Автозапчасти КСК) https://www.instagram.com/p/Btfrjs0noCZ/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1ok47giym0kyn

[omsknet]

Буквально вчера вечером, в своем бортовом журнале на #Drive2, я писал о том, что в последнее время у машины начал работать со сбоями стартер. Мол перед тем как заводиться, по нему нужно постучать чем-то железным, типа свечного ключа. И вот в эту же ночь, сегодня, стартер окончательно сдох и перестал прокручиваться. Пришлось днём увеличить общую сумму долга перед друзьями и подписчиками с 12 до 15 500 и купить за 3500 очередную контрактную деталь для своего "Ниссана — Ябисьснимсама". Я надеюсь, что очередная операция по пересадке органов моей машины пройдет успешно, деталь 2000 года без проблем встанет на автомобиль 1996 года выпуска и даже будет на нём работать. . .. ... #ремонт #авторемонт #repair #autoreoair #nissan #sunny #fb14 #ниссан #санни #стартер #контрактныедетали #запчасть #автозапчасти #japancar #hiway #starter #GA15DE #поломка #24вело #24velo #РоманРоманов #Красноярск #Krasnoyarsk #followme #followmeplease #подпишись (at Krasnoyarsk) https://www.instagram.com/p/Bn-m2dbl8jQ/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=dyko7p52z5ip

[omsknet]

#Nissan #NissanSunny #Sunny #Pulsar #Lucino #GA15DE

Что делать, что менять, если ваш Nissan заводится, хорошо работает на холостых, но после нажатия на педаль дросселя начинает троить, чихать, и в итоге машина глохнет.

Решение простое! Пола заменить клапан сброса излишнего давления топлива (клапан обратки).

[omsknet]

#Nissan #Sunny #глохнет #заглох #двигатель #GA15DE #причина #авторемонт #трамблер

На днях, я проснулся ночью от холода и понял, машина по непонятной мне причине заглохла, пока я спал.

Я ее завел, она завелась, но как только прогрелась до рабочей температуры, двигатель начал троить и снова заглох...