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Freccia's same design. From our Master "#MassimoTamburini". @ducatimotor ・・・ First produced in 1986, the Ducati Paso 750 was the first project for Ducati by Massimo Tamburini, father of the 916. Equipped with an engine having two 750 cc valves, the bike featured a very detailed aerodynamic line for the era. More than 5000 units were manufactured, and in 1988 it was replaced by the 906 cc version. The name "Paso" is Tamburini’s tribute to fellow Rimini native Renzo Pasolini, the unforgettable motorcycle champion who died in Monza in 1973. #ThrowBackThursday #Ducati / Prodotta a partire dal 1986, la Ducati Paso 750 rappresenta il primo progetto realizzato da Massimo Tamburini, padre della 916, per Ducati. Dotata del motore a due valvole da 750 cc, la moto era caratterizzata da una linea aerodinamica molto dettagliata per l’epoca. Realizzata in più di 5000 esemplari, venne sostituita a partire dal 1988 dalla versione da 906 cc. Il nome “Paso" è un tributo che il riminese Tamburini fece a Renzo Pasolini, indimenticato campione di motociclismo, nato anch'esso a Rimini e scomparso a Monza nel 1973. // #cagivamotor #cagiva #frecciac9 #frecciac10 #frecciac12 #c9 #c10 #c12 #cagivafreccia #ducatipaso #paso750 #ducatimotor