#faschinen

[seakclauswinkler]

Spuren Hinterlassen? Leaving traces? Wie können die Sammler, Kunden, Investoren von Künstler SEAK Claus Winkler Spuren hinterlassen? #SEAK #ClausWinkler #SEAKClausWinkler #Uhnwi #hnwi #Fährtenleser #Makeyourmark #MarkyMark #Spurenmüssen #Makeyyourmarkonsociety #Makeyourmarkinsociety #Leavingtraces #Withoutatrace #Traceshigh #Sticks #Howmanysticks #Faschinen #Provoste #Spur #Washinterlassen #tracetrends #WasfürdenKünstlertun #Doingsomethingfortheartists #Undsoweiter #Usw #undsoweiterundsofort #HoheTiere #InderWeihnachtsBäckerei #spurenlesen #Fussabdruck (hier: St.Gallen) https://www.instagram.com/p/CivhJTerzzN/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[schmalspurbahnlexikon]

Bahn - Dagebüll : Küstenschützer rumpeln jetzt auch elektrisch über das Watt, aus Süddeutsche

Bahn – Dagebüll : Küstenschützer rumpeln jetzt auch elektrisch über das Watt, aus Süddeutsche

https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/bahn-dagebuell-kuestenschuetzer-rumpeln-jetzt-auch-elektrisch-ueber-das-watt-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-211206-99-277178 Dagebüller Koog (dpa/lno) – Auf der #Schmalspurbahn zu den Halligen #Oland und #Langeness geht es jetzt auch elektrisch voran. Finanzministerin Monika Heinold (Grüne) und die Direktorin des Landesbetriebs für #Küstenschutz,…

[nuxillu]

Nollendorf. Nov 2022

Schön geschwungene, zeitgenössische Stahlkonstruktion am U-Bahnhof Nollendorfplatz. Wahrscheinlich als Ersatz für einen dieser alten, heißgenieteten Pfeiler/Bögen. Heißnieten ist, glaube ich, eine Technik, die heute nicht mehr beherrscht wird. Also hat man sich mit Schweißarbeiten beholfen. Das Ergebnis finde ich echt gut.

Allerdings fürchte ich, daß der Woke Bruder auf Dauer Werkstoffe wie Stahl und Beton für nicht akzeptabel halten wird. Man wird sich mit anderen Konstruktionen behelfen müssen. Rattan-Bahnhöfe, Reisig-Faschinen, sowas. Das passt auch allein vom Wortklang her besser zur kommenden Ideologie.

Ich selbst werd das alles nicht mehr erleben. Auch die zwangsläufig irgendwann einsetzende Renaissance nicht. Und mein Geschreibsel wird bis dahin auch nicht überleben. Trotzdem bin ich mir sicher. Und ich bin ja auch nicht der einzige, der behauptet, die Zukunft zu kennen. Es gibt ganze Forschungs-Institute, die zu uns aus der Zukunft zurücktelefonieren und uns von da die künftigen Wetterkarten rüberreichen. Potzblitz Institut und ähnlich nennen diese Läden sich.

Egal was und wie: irgendwie habe ich das Gefühl, daß ich durch meine Standhaftigkeit ggüber der Woken- und Heil-Gender-Ideologie in einem großen kosmischen Schuldregister jedesmal einen Ablaß erhalte – auf die große weiße Erbsünde, geboren zu sein.

Außerdem bin ich dafür, das dass wieder als daß zu schreiben. Allein, um den Leuten klarzumachen, daß es hier um eine ganz andere Wortart geht. Meine Mitmenschen schwimmen in der deutschen Sprache inzwischen so unbeholfen umher, daß man jedesmal Rettungsringe werfen möchte, wenn man zeitgenössische Schreibereien liest.

Und wenn ich ein Komma sehe, auf das die Buchstabenfolge ‘da...’ sich anschließt, hebt es mir jedesmal den Puls und ich trau mich nicht, weiterzulesen. Weil ich genau weiß, daß jetzt gleich wieder ein Unverstand mit der Kelle in die Sauce haut. Kann man nicht einfach allen nach 1968 geborenen die Äußerung in schriftlicher Form verbieten? Es gibt doch genug woke Ausweichmöglichkeiten...*

-- * Videochat, podcast z.B., aber auch Knotenschnüre knüpfen wie die weisen Ureinwohner von Mexico, die nebenbei auch schon in einer staunenswert ausgefeilten Diktatur zusammenlebten. usw usw. 

[corneliakost]

Der Schlepper „Hooge“ des Landesbetrieb für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz (LKN.SH) besuchte die Biike auf Nordstrand. Hauptaufgabe der „Hooge“ ist, Küstenschutzmaterial wie Faschinen (Reisigbündel) und Pfähle zu den 10 Halligen, nach Pellworm, Sylt und Amrum oder an die Festlandsküste zu bringen. Mit einer angehängten Egge kann sie die seeseitig der Siele liegenden Außentiefs räumen. Die Besatzung der „Hooge“ kontrolliert Unterwassermikrofone, die zur Schätzung der Schweinswalbestände eingesetzt werden. Auch Probennahmen vom Meeresboden gehören zu den Aufgaben. Die Hooge ist 22,50 Meter lang, 6,90 Meter breit, hat aber nur 90 Zentimeter Tiefgang. Die Plattbodenkonstruktion ermöglicht das Trockenfallen des Schiffes. Zwei Motoren leisten jeweils 300 PS. Drei Besatzungsmitglieder können während der Einsätze auf dem Schiff wohnen (hier: Süderhafen, Schleswig-Holstein, Germany) https://www.instagram.com/p/BuJ47LEHJFW/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=101y6cvkmok4w