#explorare spațială | Explore Tumblr posts and blogs

stiri-noi · 4 years ago

Text

Misiune istorică SpaceX Crew-1 a NASA către ISS

NASA și SpaceX desfășoară ultimele pregătiri înainte de misiunea SpaceX Crew-1, de sâmbătă, 14 noiembrie, în care vor fi trimiși patru astronauți către Stația Spațială Internațională (ISS) la bordul unei capsule Crew Dragon.

Astronauții NASA Michael Hopkins, Victor Glover și Shannon Walker, împreună cu Soichi Noguchi de la Agenţia Spaţială de Explorare Aerospaţială Japoneză (JAXA), se află la Centrul Spațial Kennedy, din Florida, pentru ultimele pregătiri finale înainte să decoleze sâmbătă.

Misiunea Crew-1 va începe sâmbătă, 14 noiembrie, la ora 19:49 EST (duminică 15 noiembrie, 02:49, ora României), cu lansarea rachetei Falcon 9 care va transporta o capsulă Crew Dragon (Dragon C207 Resilience).

Cei patru astronauți aflați la bordul capsulei vor constitui prima misiune cu durată completă (de circa șase luni) la bordul ISS, ca parte a programului de echipaj comercial al NASA.

Echipajul, pregătit pentru misiunea SpaceX Crew-1 a NASA

Astronautul Michael Hopkins, care va conduce misiunea, a afirmat că echipajul este gata și a mulțumit „tuturor oamenilor de la SpaceX, de la NASA și din Departamentul Apărării care au lucrat neobosit” pentru realizarea misiunii. „A fost într-adevăr un efort incredibil al unui grup incredibil de oameni. În ceea ce privește echipajul, suntem gata”, a adăugat el.

Misiunea SpaceX Crew-1 a NASA trebuia să fie lansată în octombrie, dar a fost amânată după ce au fost anunțate verificări suplimentare la rachetă și capsulă.

„Astăzi facem un alt mare salt în transformarea modului în care facem zborul spațial uman. Despre ce vorbim aici este comercializarea spațiului. NASA este unul dintre clienții multor clienți de pe o piață comercială foarte robustă în orbita joasă a Pământului”, a spus Jim Bridenstine, administratorul NASA.

„Facem tranziția de la zboruri de testare la zboruri operaționale. Nu faceți nicio greșeală, fiecare zbor este un zbor de testare atunci când vine vorba de călătorii spațiale, dar este, de asemenea, adevărat că trebuie să putem merge în mod obișnuit pe Stația Spațială Internațională”, a adăugat el.

Primul zbor comercial uman pentru NASA, de pe teritoriu american, din ultimii nouă ani

Misiunea Crew-1 va însemna și lansarea primul echipaj internațional care va zbura, de pe teritoriu american, cu noul sistem comercial dezvoltat în urma parteneriatului dintre NASA și SpaceX.

„Cred că misiunea Crew-1 deschide o nouă eră a comercializării pe orbita joasă a Pământului”, a declarat Junichi Sakai, managerul Programului Stației Spațiale Internaționale al JAXA. „Sunt onorat să pot asista la acest mare eveniment și sunt mândru că un astronaut japonez, dr. Noguchi, își asumă responsabilitatea ca membru al acestei misiuni” a adăugat el, potrivit NASA.

Pentru SpaceX este a doua misiune cu echipaj uman derulată pentru NASA. În 30 mai a lansat capsula Crew Dragon, cu doi astronauți americani la bord, pentru o misiune de două luni pe ISS. A fost prima lansare de pe teritoriu american și cu echipament american din 2011, când NASA a oprit programul navetelor spațiale americane și a folosit capsulele rusești Soyuz ale Roscosmos.

Pentru fiecare astronaut pe care îl trimite cu SpaceX în spațiu, NASA plătește 55 de milioane de dolari. Din 2017, un loc în capsulele rusești a costat în medie 79,9 milioane de dolari.

Vă recomandăm să citiți și:

SpaceX a câștigat un nou contrat cu NASA pentru lansarea unei misiuni care va cerceta marginea heliosferei

NASA va folosi Falcon Heavy al SpaceX pentru a lansa misiunea către asteroidul Psyche

NASA finanțează un test pe orbită al Starship

În premieră, SpaceX a făcut prima lansare polară, după jumătate de secol. Procedura este una periculoasă

Articolul Misiune istorică SpaceX Crew-1 a NASA către ISS apare prima dată în Descopera.ro.

#Misiune istorică SpaceX Crew-1 a NASA către ISS

0 notes

stiri-noi · 4 years ago

Text

India își pregătește astronauții în Rusia

Patru astronauți indieni se antrenează la Centrul Gagarin pentru Instruirea Astronauților din apropierea Moscovei.

India plănuiește să fie una dintre principalele puteri spațiale, programul Gaganyaan jucând un rol important în această direcție. Acest program spațial își propune să lanseze un astronaut înainte de a 75-a aniversare a independenței Indiei, în 2022, conform declarațiilor anterioare ale Organizației Indiene pentru Cercetare Spațială (ISRO), notează Space.

Potrivit agenției spațiale rusești Roscosmos, cei patru astronauți indieni „sunt într-o stare bună de sănătate și sunt hotărâți să-și continue antrenamentul”. Astronauții au sosit în februarie și ar trebui să-și finalizeze șederea în Rusia la începutul anului 2021.

Antrenamentul astronauților indieni

Programul de instruire al celor patru astronauți a cuprins o gamă largă de activități care au scopul de a dezvolta abilitățile necesare zborurilor spațiale. Printre aceste abilități se numără învățarea limbii ruse și studierea fiecărui aspect al vehiculelor Soyuz. Astronauții indieni au realizat, de asemenea, o varietate de simulări care imită diferite moduri în care astronauții se pot întoarce pe Pământ, inclusiv aterizarea pe stepe, în zone împădurite sau mlăștinoase sau chiar în apă.

De asemenea, astronauții indieni au fost supuși unor simulări de imponderabilitate pe termen scurt și au exersat o serie de manevre cu elicopterul. De asemenea, fiecare astronaut va trece printr-o serie de exerciții care ar trebui să-i obișnuiască cu condițiile experimentate la ieșirea și intrarea în atmosfera terestră.

India a continuat cu programul său de zboruri spațiale umane, în ciuda constrângerilor bugetare și al pandemiei de coronavirus. Până în prezent, doi astronauți indieni au zburat în spațiu, dar numai la bordul unor capsule Soyuz produse de către Roscosmos și pe navete spațiale americane. Deși acestea se dovedesc o serie de experiențe necesare pentru astronauții indieni, programul Gaganyaan prevede trimiterea unor astronauți la bordul unei navete indiene.

Citește și:

India plănuieşte să construiască o staţie spaţială proprie

India a anunţat că dezvoltă armament spaţial

India se întoarce pe lună cu Chandrayaan-3

Anunțul șefului NASA după ce Rusia a refuzat să se alăture programului Artemis, de explorare a Lunii

Articolul India își pregătește astronauții în Rusia apare prima dată în Descopera.ro.

#India își pregătește astronauții în Rusia

0 notes

stiri-noi · 4 years ago

Text

Boeing se va confrunta cu o anchetă independentă de etică în legătură cu oferta de aterizare lunară

Boeing Co (BA.N) se supune unei revizuiri independente a conformității și practicilor sale de etică, conform unui acord încheiat cu NASA și forțele aeriene americane și văzut de Reuters, ca parte a lărgirii consecințelor comportamentului său în licitarea furnizării aterizării lunare de vehicule.

Acordul, semnat în august, vine în momentul în care procurorii federali continuă o anchetă penală pentru a afla dacă fostul șef de explorare umană al NASA, Doug Loverro, l-a ghidat în mod necorespunzător pe Jim Chilton, executiv spațial Boeing, în timpul procesului de licitație a contractului.

Acceptând „Îmbunătățirile programului de conformitate”, greutatea aerospațială evită consecințe mai dure din partea NASA și a Forțelor Aeriene – principalii clienți ai diviziei sale spațiale – cum ar fi suspendarea sau excluderea licitației pentru viitoarele contracte spațiale.

Acordul solicită ca Boeing să plătească un „expert terț” pentru a-și evalua programele de etică și conformitate și pentru a revizui procedurile de instruire pentru executivii care fac legătura cu oficialii guvernamentali, invocând „preocupări legate de integritatea achizițiilor” în timpul competiției Sistemului de aterizare umană al NASA.

De când Loverro a demisionat în mai, Boeing a concediat un avocat al companiei și un grup de angajați de nivel mediu, au declarat pentru Reuters trei persoane familiare cu acțiunile.

De asemenea, Boeing și-a revizuit procedurile interne din Legea privind integritatea achizițiilor și a diseminat noi materiale de instruire a angajaților, conform acordului.

„Nu ne-am îndeplinit propriile noastre așteptări mari sau pe cele ale clienților noștri în achizițiile (sisteme de aterizare umană)”, a declarat miercuri pentru Reuters purtătorul de cuvânt al Boeing, Damien Mills.

„Apreciem dialogul productiv pe care l-am avut cu agențiile și credem că acordul va contribui la asigurarea faptului că vom îndeplini aceste așteptări în viitor”, a adăugat Mills.

Afacerea spațială a Boeing se afla deja sub controlul NASA pentru zborul testat în 2019 al capsulei sale spațiale Starliner.

NASA nu a răspuns cererii de comentarii.

Un avocat pentru Loverro a refuzat să comenteze. Forțele aeriene nu au răspuns imediat la o cerere de comentarii.

Sursa: News24.ro.

#Boeing se va confrunta cu o anchetă independentă de etică în legătură cu oferta de aterizare lunară

0 notes

stiri-noi · 4 years ago

Text

Megaracheta Space Launch System (SLS) a NASA, care va readuce oameni pe Lună, mult mai scumpă decât s-a preconizat

Megaracheta Space Launch System (SLS), construită de NASA, și întreaga infrastructură terestră care o implică, au depășit cu mult costurile estimate, determinând agenția spațială să notifice Congresul despre această situație.

Anunțul a fost făcut de Kathy Lueders, recent numită la conducerea departamentului de zboruri spațiale umane ale NASA. Potrivit unei postări pe un blog NASA, noile costuri de bază pentru dezvoltarea Space Launch System vor fi de 9,1 miliarde de dolari, în timp ce alte 2,4 miliarde de dolari sunt pentru sistemele de la sol asociate cu misiunea care va readuce oamenii pe Lună.

„NASA a notificat Congresul despre aceste noi angajamente și lucrăm în cel mai bun ritm posibil înspre lansare, inclusiv eficientizarea fluxului operațional la (centrul spațial n.r.) Kennedy și evaluarea oportunităților de îmbunătățire a eficienței activităților noastre de integrare”, a anunțat Lueders.

Congresul american a aprobat o finanțare de 7 miliarde de dolari, pe cifrele anului fiscal 2019, pentru racheta Space Launch System (SLS).

Au fost depășite și costurile stabilite în urma auditului

În aprilie, un raport al Office Government Accountability Office (GAO) al SUA, care a făcut un audit pe SLS, a stabilit un cost de dezvoltare estimat la 8,75 miliarde de dolari, în timp ce infrastructura terestră asociată – numită Exploration Ground Systems (EGS) – costa aproximativ 2,33 miliarde de dolari. Deși raportul a fost publicat în aprilie, estimările cifrelor fuseseră făcute în ianuarie. Cifrele actuale sunt peste cele din ianuarie, notează The Science Times.

Space Launch System este o megarachetă dezvoltată în prezent de NASA, pe baza unui plan anunțat pentru prima dată în 2011. Ar urma să fie principalul vehicul de lansare pentru viitoarele misiuni Artemis ale NASA, care își propune să readucă oamenii pe Lună, precum și în alte proiecte de explorare a spațiului, inclusiv Marte.

Prima partea a misiunii, Artemis I, ar urma să fie lansată fără oameni la bord în noiembrie 2021, ca pregătire pentru cea cu oameni, care ar urma să aibă loc în 2024.

Săptămâna trecută, NASA a testat la scară largă propulsoarele rachetei Space Launch System (SLS).

Vă recomandăm să citiți și:

Roscosmos nu va colabora cu NASA pentru programul Artemis

NASA a dezvăluit Convenţiile Artemis. Regulile pe care oamenii trebuie să le respecte în spaţiu

NASA a prezentat racheta care va fi folosită pentru programul Artemis

Programul Artemis ar putea include zboruri anuale

Articolul Megaracheta Space Launch System (SLS) a NASA, care va readuce oameni pe Lună, mult mai scumpă decât s-a preconizat apare prima dată în Descopera.ro.

#Megaracheta Space Launch System (SLS) a NASA #care va readuce oameni pe Lună #mult mai scumpă decât

0 notes

stiri-noi · 4 years ago

Text

Submarinele ar putea fi folosite pentru a explora mările de pe Titan, satelitul planetei Saturn

Acest proiect ar putea deveni realitate în următoarele decenii.

Cercetătorii au elaborat o misiune conceptuală care ar trimite un submarin către Titan, unul dintre sateliții planetei Saturn și pe suprafața căruia au fost identificate lacuri și mări de hidrocarburi lichide.O astfel de misiune, dacă este aprobată și finanțată de către NASA, ar putea fi gata de lansare după 2030 și ar putea deschide calea pentru explorarea submarinelor și mai ambițioase pe drum, notează Space.

„Considerăm că submarinul de pe Titan este un fel de prim pas înainte de a merge pe Europa sau Enceladus”, explică Steven Oleson, Centrul de Cercetare Glenn al NASA din Ohio.

Europa și Enceladus sunt sateliți ai planetei Jupiter și, respectiv, Saturn . De asemenea, ambele luni adăpostesc oceane uriașe de apă lichidă. Dar aceste cantități de apă sunt îngropate sub straturi de gheață și, prin urmare, ar crea o serie de provocări considerabile în ceea ce privește explorarea. În comparație, mările și lacurile de pe Titan se află la suprafață, fiind mult mai accesibile.

O potențială lume locuibilă?

Titan este a doua cea mai mare lună din sistemul solar și este singura lume în afară de Pământ care prezintă lichide pe suprafața sa: mări și lacuri de metan și etan, unele dintre ele fiind mai mari decât Marile Lacuri din America de Nord.

Atmosfera de pe Titan prezintă, probabil, o chimie complexă care implică molecule organice, elemente de bază ale vieții biologice așa cum o știm pe Pământ. Drept urmare, mulți cercetători consideră Titan ca un potențial loc de unde ar putea începe căutarea formelor de viață extraterestre. Astrobiologii iau în calcul posibilitatea ca organismele chiar să înoate în lacurile și mările sale.

O altă teorie la fel de interesantă sugerează că Titan ar putea avea două ecosisteme, unul dominat de către forme de viață care trăiesc și consumă metanul lichid și un ecosistem pe bază de apă, ascuns instrumentelor obișnuite, care ar putea fi, într-o oarecare măsură, asemănător cu cele de pe Terra.

Explorarea lacurilor de hidrocarburi

Cea mai mare parte a informațiilor despre Titan provin din misiunea Cassini-Huygens, care a studiat Saturn și multele sale luni din 2004 până în 2017. Cea mai mare parte a observațiilor au fost realizată de orbiterul NASA, dar contribuții semnificative provenea de asemenea de la landerul Huygens, o sondă a Agenției Spațiale Europene, care a ajuns pe Titan în ianuarie 2005.

NASA lucrează la o navă spațială Titan proprie, o dronă cu opt motoare numită Dragonfly, care este programat pentru lansare în 2026. Dacă totul merge conform planului, Dragonfly va ateriza pe Titan în 2034, atunci va studia chimia și potențialul de a găzdui viața a acestei lumi.

Un submarin ar putea fi următorul pas în studierea hidrocarburilor de pe Titan. Agenția nu a selectat ideea submarinului ca misiune oficială secundară, dar Oleson și echipa sa au obținut două runde de finanțare din programul NASA Innovative Advanced Concepts (NIAC), care urmărește să impulsioneze dezvoltarea de noi tehnologii și idei de explorare.

Un submarin care ar ajunge pe Titan ar trebui să măsoare 6 metri în lungime, cu o greutate, raportată la gravitația de pe Pământ 1.500 kilograme pentru a găzdui echipamentul de comunicații necesar, a spus Oleson.

Echipamentul științific ar trebui să includă, cel puțin un aparat care să analizeze probe lichide, un aparat de suprafață, un sondor de adâncime, o stație meteo și un instrument care măsoară proprietățile fizice ale mării înconjurătoare, explică Oleson. Instrumentele suplimentare ar putea analiza probele de pe fundul mării și surprinde imagini de fundul oceanului, printre alte sarcini.

Citește și:

Titan se îndepărtează de Saturn de 100 de ori mai rapid față de estimările cercetătorilor

Un experiment din fizică arată că nu există viaţă pe Titan

NASA a creat prima hartă a lui Titan, unul sateliţii lui Saturn

NASA vrea să folosească roboţi care îşi schimbă forma pentru a explora satelitul Titan al planetei Saturn

Articolul Submarinele ar putea fi folosite pentru a explora mările de pe Titan, satelitul planetei Saturn apare prima dată în Descopera.ro.

#Submarinele ar putea fi folosite pentru a explora mările de pe Titan #satelitul planetei Saturn

0 notes

stiri-noi · 4 years ago

Text

O româncă de 28 de ani lucrează la un satelit care va oferi internet comunităților izolate din Europa și Africa: “Vrem un viitor în care toți oamenii au acces la informație” (I)

Silvia Batorii este inginer de sistem software la Thales, o uriașă companie franceză care realizează în special proiecte de explorare și cercetare spațială. Tânăra explică pentru Libertatea cum a ajuns să lucreze la unul dintre cele mai importante programe satelitare, Meteosat, care transmite date pentru predicția meteo. Acum contribuie la analizarea și prelucrarea datelor de pe un satelit care va oferi internet zonelor izolate de pe două continente.

Silvia a terminat Facultatea de Automatică și Calculatoare din cadrul Politehnicii și este, pentru al treilea an consecutiv, reprezentantul României în Space Generation Advisory Council, o organizație neguvernamentală cu rol consultativ la ONU, care oferă o voce tinerilor pe probleme de cooperare internațională în zona de explorare spațială.

Minitehnicus și piesele Lego

Grupul Thales produce tehnologie pentru transportul terestru, pentru aeronautică, securitate, apărare și spațiu și e prezent în peste 60 de țări, inclusiv în România.

Compania a creat, pe lângă softurile de semnalizare din mai multe gări din țară, sistemul de lasere pentru laserul de la Măgurele, care a atins în martie anul trecut 10 PetaWatts, cea mai mare putere din lume.

La subsidiara din România a Thales, Silvia Batorii lucrează de un an și jumătate. De-a lungul timpului, în ciuda multor obstacole pe care Silvia le-a întâlnit - descurajări din partea unora și altora legate de posibilitatea de a urma o carieră într-un domeniu tehnic -, toate semnele arătau că trebuie să ajungă, într-un fel sau altul, printre stele.

Silvia Batorii, inginer de software Thales România | Foto: Vlad Chirea

Din copilăria Silviei nu au făcut parte păpușile și seturile de bucătărie pentru copii, ci piesele lego și un calculator, care, odată intrat pe mâna sa, nu a mai avut niciun meniu sau folder secret.

“Când eram mică, ai mei mi-au dat numele de Minitehnicus, pentru că îmi plăcea să demontez tot felul de dispozitive, să construiesc din piese lego”, povestește tânăra.

Bunicul “cool” a învățat-o planetele

La doar 4 ani, Silvia știa deja planetele și asta, datorită bunicului său. El i-a oferit prima carte de știință, cu el vorbește tot timpul despre stele, galaxii, cosmos și despre noile descoperiri.

Bătrânul, de meserie inginer agronom, are acum 93 de ani și o bibliotecă impresionantă de cărți pe care le citește și conspectează.

“El e foarte cool în toate cercurile de prieteni și cunoștințe, pentru că mereu citește și mereu avem dezbateri care nu sunt obișnuite pentru alte familii. Vorbim despre explorare spațială, despre moarte și ce înseamnă viața în general. Nu exista televiziune în satul lui din Valea Jiului, exista un singur radio și o singură mașină, care era a doctorului din sat. A învățat să lucreze cu calculatorul și când e întrebat de ce învață, la ce îi mai trebuie la vârsta asta, răspunde: Păi, de ce să rămân prost?”, povestește Silvia despre bunicul ei, de care se declară foarte mândră.

Silvia Batorii (dreapta) alături de sora ei geamănă (stânga) și de bunicul lor, la festivitatea de absolvire a facultății

În timpul liceului, unde a urmat profilul mate-info, Silvia și-a explorat partea artistică, înainte de a se îndrepta cu totul către fizică și știință. A făcut regie de film și îi plăceau mult limbile străine. De altfel, când era mai mică, a participat la concursuri de muzică alături de sora sa geamănă.

Clasa a XII-a a venit însă cu decizia de a se îndrepta către o facultate tehnică, iar pașii au purtat-o ulterior în câteva companii în care a lucrat ca inginer de software, cu o ultimă oprire la Thales.

41% dintre oamenii de știință și inginerii din România sunt femei

Cât de greu e să răzbați ca femeie într-un domeniu ocupat în majoritate de bărbați?

Aș vrea să cred că în ecuația evaluării mele profesionale nu intră genul meu. Până la urmă, munca e muncă și dacă munca mea e bună și sunt un profesionist bun, munca mea va vorbi de la sine și va vorbi pentru mine.

Silvia Batorii, inginer software Thales România:

Potrivit Eurostat, în 2018, 41% dintre oamenii de știință și inginerii din România erau femei. Este un procent egal cu media înregistrată la nivelul Uniunii Europene. Femeile sunt cel mai bine reprezentate în domeniile STEM (Știință, Tehnologie, Inginerie și Matematică) în Lituania (57%), Bulgaria și Letonia (52%) și Danemarca (51% ).

Aceeași statistică situează pe locurile codașe Germania (33%), Luxemburg (31%), Ungaria (30%) și Finlanda (29%).

“Cred că, prin faptul că alegem foarte mulți dintre noi să oferim fetelor și băieților anumite tipare de jocuri și activități, trecem cu vederea foarte multe dezvoltări și abilități pe care le-ar obține prin celelalte activități”, explică Silvia.

“Părinții văd robotica și programarea ca activități pentru băieți”

Cauza pentru care femeile sunt în continuare subreprezentate în domeniile STEM în multe țări din Uniunea Europeană o reprezintă prejudecățile cu care societățile au crescut, percepția că locurile de muncă tehnice sunt pentru bărbați, spun studiile.

“Am fost invitată să fac cursuri de robotică pentru copii și mi-am dat seama că din zecile de copii cu care am lucrat, pe fete le număram pe degetele de la o mână. Eram foarte curioasă de ce fetele nu sunt încurajate să vină la cursurile de robotică, pentru că evident nu făceam nicio discriminare de gen, și mi-am dat seama că părinții erau sceptici când venea vorba de robotică și programare, pentru că le vedeau ca activități specifice băieților”, rememorează Silvia un episod din cariera sa.

Silvia lucrează în programul EUTELSAT KONNECT, care va oferi internet zonelor izolate din Europa și Africa | Foto: Vlad Chirea

Egalitatea de gen creează o competitivitate pe piața globală, crede tânăra, iar diversitatea oferă întotdeauna mai multe perspective și, deci, o rezolvare mai rapidă a unei probleme, indiferent de domeniu.

“Eu numesc asta darwinism, pentru că cei care se adaptează la această idee vor supraviețui, pentru că vor fi mult mai competitivi, vor putea să gestioneze mult mai bine crizele cu care se confruntă”, spune Silvia.

Femeile sunt peste 50% din societatea noastră. Dacă noi trecem cu vederea potențialul imens a jumătate din populație, nu vom beneficia de talentul lor.

Silvia Batorii, inginer software Thales România: Satelitul de telecomunicații, mai puțin costisitor decât infrastructura de la sol

La începutul carierei la Thales, Silvia a făcut parte din echipa din România care procesează datele venite de la sateliții Meteosat, date care duc la predicția vremii de către meteorologi.

Primii sateliți Meteosat au fost lansați în spațiu în 1977 și furnizau imagini și informații la interval de 30 de minute. Timpul de transmitere a imaginilor din spațiu s-a redus la 15 minute odată cu înlocuirea sateliților cu o nouă generație Meteosat.

Cea de-a treia generație pe care o pregătește Thales va face predicția meteo mult mai exactă, pentru că tehnologia a fost îmbunătățită, imaginile vor fi mult mai clare, iar intervalul de transmitere a informațiilor se va reduce la 10 minute.

Programul în care lucrează acum Silvia se numește EUTELSAT KONNECT și este un satelit care va oferi internet comunităților izolate din Europa și Africa și conexiune la bordul avioanelor.

Satelitul EUTELSAT KONNECT, realizat de Thales | Foto: Thales

Satelitul a fost lansat deja în spațiu la începutul acestui an și va deveni operațional în toamnă.

“Trimiterea unui satelit de telecomunicații în spațiu este mai puțin costisitoare și oferă o conexiune chiar mai bună decât infrastructura la sol. Și este foarte important pentru aceste comunități să aibă conexiune instantă. Ne dorim un viitor în care toți oamenii de pe glob, indiferent de unde sunt, să aibă acces la informație”, explică tânăra.

În România, 84% din gospodării sunt conectate la internet, conform datelor Eurostat, potrivit infograficului Monitorul Social, un proiect al Friedrich-Ebert-Stiftung România, lansat recent în contextul pandemiei de coronavirus care a afectat educația.

La nivelul Uniunii Europene, media gospodăriilor cu acces la internet este de 90%.

Întâlnirea cu Dumitru Prunariu

Silvia avea doar 20 de ani când l-a cunoscut pe primul și singurul astronaut român în spațiu, Dumitru Prunariu. Își amintește perfect prima întâlnire: era emoționată și purta un tricou cu sigla NASA și cu mesajul “Future Space Cadet”.

Silvia, alături de Dumitru Prunariu

“Atunci când și-a lansat biografia, am citit poveștile din cartea lui, unde povestea cum a fost pentru el să vadă Pământul din spațiu, ce experimente a făcut și, în general, cum i-a schimbat experiența asta ideea despre viață. Ulterior, am avut șansa să ne întâlnim de mai multe ori. Cred că e important să ai modele, indiferent că sunt din domeniu sau oameni care te inspiră”, precizează Silvia.

“Nu trebuie să fii inginer ca să intri în industria spațială”

Silvia vorbește cu pasiune despre munca ei și a reușit astfel să le transmită și altora dragostea pentru ingineria aerospațilă în cadrul workshop-urilor pe care le ține la Codette, o comunitate a pasionaților de tehnologie.

Ca să intri în industria spațială, da, activitățile sunt în principal tehnice, dar nu trebuie să fii inginer ca să contribui la dezvoltarea infrastructurii spațiale.

Silvia Batorii, inginer software Thales România:

“Este nevoie de jurnaliști care să dea mai departe informația, să ofere publicului o imagine a ceea ce se întâmplă cu explorarea spațială, să creeze acest entuziasm de a explora Universul. E nevoie de juriști pentru problemele de infrastructură spațială și drept internațional. Poți să fii medic, să înțelegem cum se modifică corpul uman în imponderabilitate. Avem nevoie de filosofi, de poeți, care să descrie totul în cuvinte”, explică Silvia.

#O româncă de 28 de ani lucrează la un satelit care va oferi internet comunităților izolate din Europ

0 notes