#en materia de movilidad y seguridad vial

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FORTALECERÁ BCS POLÍTICAS PÚBLICAS EN MATERIA DE MOVILIDAD Y SEGURIDAD VIAL

En seguimiento a los trabajos que se realizan en Baja California Sur, como parte del Sistema Nacional de Movilidad y Seguridad Vial, la titular de la Secretaría de Planeación Urbana, Infraestructura, Movilidad, Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEPUIMM), Carolina Armenta Cervantes, encabezó la primera reunión en la entidad, del grupo de trabajo: género e inclusión, el cual preside a nivel…

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Aprueban diputados nueva Ley de Protección Civil de Guererro

CHILPANCINGO, Gro. * 23 de agosto 2024. ) LXIII Legislatura | Guerrero El Congreso del Estado aprobó por unanimidad la nueva de Ley de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil, con el propósito de establecer las normas, criterios y principios básicos a los que se sujetarán las políticas, planes, programas, lineamientos, procedimientos y acciones destinadas a la protección de la vida, la salud y los bienes materiales de las personas. Al fundamentar el dictamen, la diputada Patricia Doroteo Calderón, presidenta de la Comisión de Protección Civil del Poder Legislativo, indicó que este nuevo ordenamiento pretende generar la coordinación y colaboración adecuadas entre el estado, los municipios, la federación, otras entidades federativas y los organismos e instituciones del sector público, privado, social y educativo en casos de contingencia. Agregó que la ley cuenta con 11 transitorios que incorporan las propuestas presentadas por académicos, investigadores, colegios de ingenieros, arquitectos, directores municipales del área y público en general que participaron en el Foro Estatal de Protección Civil realizado por la citada comisión ordinaria en coordinación con la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil del Estado, la Coordinación de Vinculación de la Unidad Académica Regional de Educación Superior Zona Centro de la Universidad Autónoma de Guerrero, y las Unidades Municipales de Protección Civil. Destacó la importancia de armonizar la ley local con la nueva Ley General de Protección Civil y Gestión de Riesgo de Desastres, priorizando la prevención como un instrumento de la gestión de riesgos. En esa tesitura, la legisladora hizo un reconocimiento a la gobernadora Evelyn Salgado Pineda por retomar esta iniciativa que contempla la importancia de contar con un marco jurídico acorde a la realidad del estado, migrando el enfoque reactivo al preventivo, a través de los diferentes mecanismos de coordinación entre los distintos órdenes de gobierno, la sociedad y la comunidad internacional en materia de protección civil. Asimismo, dijo que se implementan instrumentos para garantizar la transferencia de riesgos, a través del presupuesto estatal y/o municipal, financiamiento y donativos, que permitan atender de manera eficiente y eficaz la prevención y, en su caso, la recuperación ante la presencia de emergencias o desastres. De la misma forma, se establecen las facultades y obligaciones de los municipios para vigilar y verificar administrativamente el cumplimiento de las disposiciones de protección civil y la elaboración del Atlas de Riesgos, la aprobación de los programas internos y especiales de protección civil, unidades internas, el ordenamiento territorial, así como la verificación y sanción respectiva en caso de que se infrinjan las normas en la materia. Dictámenes En la jornada de sesiones extraordinarias de este jueves, el Pleno de la LXIII Legislatura aprobó también un dictamen de reformas a diversas disposiciones de la Ley de Personas Jóvenes del Estado de Guerrero, con el que se establece que las personas pueden comenzar su vida laboral a partir de los 18 años. Igualmente, quedó aprobado un dictamen de reforma a diversas disposiciones de la Ley de Transporte y Vialidad del Estado para armonizar la legislación y establecer las regulaciones vigentes relacionadas con el uso del celular al momento de conducir vehículos automotores, de conformidad con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, así como la normativa y lineamientos aplicables. Fundamentó el diputado Rafael Navarrete Quezada. Asimismo, se aprobaron los dictámenes para la donación de bienes inmuebles que actualmente albergan a cuatro hospitales y un centro de salud en las ciudades de Taxco, Chilpancingo, Acapulco, Tixtla de Guerrero y Arcelia, todos en favor del Organismo Público Descentralizado Servicios de Salud del Instituto Mexicano del Seguro Social para el Bienestar (IMSS-Bienestar). De la misma forma, se aprobó un dictamen de reforma a la Ley Orgánica del Municipio Libre del Estado para que las elecciones de comisarios se realicen por planillas la última semana del mes de junio del año en que deban renovarse, proceso en que, además, deberán ser sufragados un comisario suplente y dos comisarios vocales, así como los dictámenes de reforma a los decretos 861 y 862 por los que se crean los municipios de Ñuu Savi y San Nicolás, con el objeto de realizar modificaciones técnicas en los límites poligonales contenidos en dichos decretos, que precisen los vértices de la demarcación territorial de los municipios, y para que el Instituto Nacional Electoral modifique la cartografía electoral del estado, de modo que se puedan realizar los trabajos de seccionamiento y credencialización de las ciudadanas y los ciudadanos que habitan en dichos municipios. Continuando con el ámbito municipal, se aprobó también el dictamen por medio del cual se segrega del municipio de Chilapa de Álvarez la localidad de Buenavista de Las Pilas, para anexarse al municipio de José Joaquín de Herrera. Además se aprobó un dictamen de la Comisión de Justicia para establecer la imprescriptibilidad de los delitos sexuales perpetrados en contra de niñas, niños, adolescentes y mujeres, de modo que no se extinga la responsabilidad con el transcurso del tiempo y, en consecuencia, los culpables puedan ser perseguidos y condenados. Y por último, las diputadas y diputados de la LXIII Legislatura aprobaron un dictamen por el que se autoriza al Ayuntamiento de Acapulco a realizar todos los trámites y gestiones necesarias para otorgar en concesión, en coordinación con los gobiernos federal y estatal el uso, aprovechamiento y explotación del Rastro Tipo Inspección Federal. www.acapulcopress.com Read the full article

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¿Cuáles son las últimas noticias sobre el progreso de Viveiro hoy en día?

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¿Cuáles son las últimas noticias sobre el progreso de Viveiro hoy en día?

Actualización del progreso de Viveiro

La ciudad de Viveiro ha experimentado recientemente un notable progreso en diversas áreas, lo que está generando un impacto positivo en la calidad de vida de sus habitantes y en el desarrollo económico de la región.

En primer lugar, en términos de infraestructura, se han llevado a cabo importantes proyectos de mejora de las calles y carreteras, lo que ha contribuido a una mayor fluidez del tráfico y a una mayor seguridad vial. Además, se han realizado inversiones en la modernización de los servicios públicos, como el transporte, la sanidad y la educación, lo que ha permitido una mejora significativa en la calidad de estos servicios.

Por otro lado, en el ámbito económico, se ha observado un crecimiento en la creación de nuevas empresas y en la generación de empleo en diversos sectores, lo que está contribuyendo a dinamizar la economía local y a mejorar las perspectivas de futuro de la ciudad. Asimismo, se han puesto en marcha iniciativas para promover el turismo en la zona, destacando la riqueza cultural y natural de Viveiro como reclamo para visitantes nacionales e internacionales.

En resumen, el progreso de Viveiro es evidente y prometedor, y es resultado del trabajo conjunto de las autoridades locales, los empresarios y la comunidad en general. Este avance sienta las bases para un futuro próspero y sostenible para la ciudad y sus habitantes.

Avances recientes en Viveiro

Recientemente, la ciudad de Viveiro ha experimentado varios avances significativos en diversas áreas que han contribuido al desarrollo y al progreso de la localidad. Uno de los logros más destacados ha sido la inauguración de un nuevo centro de innovación tecnológica que busca fomentar el emprendimiento y la creatividad en la región.

Además, se han realizado importantes mejoras en la infraestructura urbana de la ciudad, como la renovación de calles y plazas emblemáticas, la construcción de nuevas zonas verdes y espacios públicos, así como la modernización de los servicios de transporte público para mejorar la movilidad de los residentes.

En el ámbito cultural, Viveiro ha sido escenario de numerosos eventos y festivales que han atraído a visitantes de todas partes, enriqueciendo la oferta cultural y turística de la ciudad. Asimismo, se han llevado a cabo exposiciones artísticas, conciertos y actividades culturales que promueven la diversidad y el talento local.

Por otro lado, en materia de sostenibilidad y medio ambiente, Viveiro ha implementado medidas para mejorar la gestión de residuos, fomentar el reciclaje y promover el uso de energías renovables, demostrando un compromiso firme con la protección del entorno natural y la lucha contra el cambio climático.

En definitiva, los avances recientes en Viveiro reflejan el esfuerzo y la dedicación de sus habitantes y autoridades locales por hacer de esta ciudad un lugar más próspero, sostenible y vibrante para todos sus residentes y visitantes.

Últimas novedades sobre Viveiro

Las últimas novedades sobre el Viveiro son muy emocionantes para los amantes de la naturaleza y la tranquilidad. Ubicado en la provincia de Lugo, este encantador municipio gallego sigue siendo un destino turístico popular para quienes buscan disfrutar de hermosas playas, paisajes verdes y una rica tradición cultural.

Una de las noticias más destacadas es la próxima apertura de un nuevo hotel boutique en el centro de Viveiro, que promete combinar el encanto de la arquitectura local con todas las comodidades modernas. Este alojamiento exclusivo será perfecto para aquellos que buscan una estancia única y llena de estilo en esta pintoresca localidad costera.

Además, los restaurantes de Viveiro siguen sorprendiendo a los visitantes con su deliciosa oferta gastronómica, destacando los mariscos frescos y los platos tradicionales gallegos. Los amantes de la buena comida encontrarán en Viveiro un verdadero paraíso culinario, donde podrán disfrutar de auténticos sabores locales en un entorno acogedor y familiar.

Por otro lado, las playas de Viveiro continúan siendo un reclamo para aquellos que buscan relajarse y disfrutar del sol y el mar. Con aguas cristalinas y arena dorada, las playas de Covas, Area y Celeiro son perfectas para pasar un día de descanso y disfrutar de la belleza natural de la costa gallega.

En resumen, Viveiro se mantiene como un destino de ensueño para quienes buscan combinar naturaleza, cultura y gastronomía en un entorno único y acogedor. ¡No te pierdas las últimas novedades y descubre todo lo que este maravilloso municipio tiene para ofrecer!

Desarrollos actuales en Viveiro

En el pintoresco municipio gallego de Viveiro, situado en la provincia de Lugo, se están llevando a cabo diversos desarrollos que están impactando positivamente en la localidad. Uno de los proyectos más destacados es la revitalización del casco antiguo, donde se están restaurando edificios históricos y promoviendo iniciativas culturales para poner en valor el patrimonio de la zona.

Además, Viveiro ha apostado por el turismo sostenible, fomentando actividades al aire libre y promoviendo el turismo rural en los alrededores. Los visitantes pueden disfrutar de rutas de senderismo, paseos en barco por la ría, y degustar la deliciosa gastronomía local basada en pescados y mariscos frescos.

Otro aspecto importante ha sido el impulso del sector empresarial, con la creación de nuevas oportunidades de negocio y la atracción de inversiones que han dinamizado la economía local. Se han establecido nuevas empresas en Viveiro, generando empleo y contribuyendo al crecimiento y desarrollo de la zona.

En resumen, los desarrollos actuales en Viveiro apuntan a una mejora integral de la calidad de vida de sus habitantes, la conservación de su patrimonio cultural y natural, y la promoción de un turismo responsable y sostenible. Viveiro se consolida como un destino atractivo para visitantes y un lugar próspero para vivir y emprender.

Estado actual de Viveiro

El estado actual de Viveiro, situado en la provincia de Lugo, en Galicia, es próspero y lleno de oportunidades para sus habitantes y visitantes. Esta encantadora localidad costera se caracteriza por sus impresionantes paisajes, playas de arena blanca y un ambiente tranquilo y acogedor que la convierten en un destino ideal para relajarse y disfrutar de la naturaleza.

Viveiro cuenta con una rica historia y un patrimonio cultural bien conservado que se refleja en sus calles empedradas, casas señoriales y monumentos históricos, como la iglesia de Santa María o la muralla medieval. Además, su animado casco antiguo alberga numerosos bares, restaurantes y tiendas que ofrecen lo mejor de la gastronomía gallega y productos locales de alta calidad.

En cuanto a su economía, Viveiro se apoya principalmente en el turismo, la pesca y la agricultura, siendo uno de los motores de desarrollo de la zona. Además, la localidad ha sabido adaptarse a las nuevas tendencias y cuenta con una infraestructura moderna y servicios de calidad que garantizan el bienestar de sus residentes y visitantes.

En resumen, el estado actual de Viveiro es prometedor y promueve un estilo de vida saludable, en armonía con la naturaleza y la tradición gallega. Con un entorno único y una comunidad acogedora, esta pintoresca localidad se presenta como un lugar perfecto para aquellos que buscan tranquilidad, belleza y autenticidad en la costa atlántica de España. ¡Descubre Viveiro y déjate seducir por su encanto!

[transportemx]

ANTP y Semovi van por capacitación en seguridad vial de operadores

El secretario de Movilidad, Andrés Lajous, se reunió con representantes de distintas empresas de la Asociación Nacional del Transporte Privado (ANTP) para planificar mesas de trabajo donde se capacite y sensibilice en materia de seguridad vial a operadores que brindan servicio de transporte de carga en la Ciudad de México. El encuentro contó con la participación de representantes de empresas que…

[ecosientesblog]

Buenos Aires se suma a la movilidad sustentable.

El Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires presentó en septiembre de 2023 el Plan de Movilidad Sustentable 2030. 

Por Katya Berman - octubre 2023

Ciudad de Buenos Aires Foto: Futuro sustentable

El 25 de septiembre, en la semana de la sustentabilidad, en la Ciudad de Buenos Aires la Secretaría de Transporte y Obras públicas presentó una propuesta de movilidad sustentable para el año 2030 que tiene como objetivo principal cubrir las necesidades de transporte con el mínimo impacto ambiental. El transporte es una de las principales fuentes que contribuye a dañar el medio ambiente y la salud humana con la emisión de agentes contaminantes tóxicos y gases de efecto invernadero, la generación de residuos y contaminación acústica y la fragmentación del territorio.

El abastecimiento urbano es un gran desafío para las grandes ciudades como Buenos Aires, ya que se enfrenta a una alta densidad de población, a un importante cantidad de automóviles y a espacios para usos logísticos limitados, a los que se suman los desafíos vinculados con los nuevos tipos de consumo, sobre todo los que tienen que ver con las nuevas plataformas y envíos a domicilio, y la presencia del mayor puerto del país en la ciudad.

En función a esto lo que se propone es “impulsar una mirada integradora hacia el sector, entendiendo su rol esencial en el funcionamiento de las ciudades pero incorporando la necesidad de reducir las externalidades negativas de la actividad, tanto a escala local como a escala regional”. Así es como lo comunico la secretaría de transporte y obras publicas.

La propuesta, más específicamente, es una serie de medidas agrupadas en cinco grandes líneas de acción: hacer más atractivo al transporte público, potenciar la intermodalidad, desarrollar los modos activos, compartir la calle y organizar la logística. Que se desarrollan en base a cinco pilares o ejes de la movilidad: Accesible, sustentable, metropolitana, segura y personalizada. 

El Plan de Movilidad Sustentable integra programas que fueron desarrollados teniendo en cuenta las mejores experiencias a nivel mundial, el aporte de reconocidos profesionales de cada área y los principales pilares de gestión en materia de tránsito y transporte: prioridad al transporte público, movilidad saludable y ordenamiento del tránsito y seguridad Vial, Mejor circulación, menos tiempo de viaje y más seguridad vial.

Bibliografia

MOVILIDAD SUSTENTABLE EN LA CIUDAD

                                                                                    #MovilidadSustentable La Ciudad presentó el Plan de Movilidad Sustentable 2030 Es un documento para orientar la acción, tanto pública como privada. Fue elaborado por la... Fecha de publicación: 25/09/2023                        

LA CIUDAD PRESENTO EL PLAN DE MOVILIDAD SUSTENTABLE 2030

la-ciudad-presento-el-plan-de-movilidad-sustentable-2030

[laguaridadelnagual]

Con apego a la ley, Armenta logra el cierre del periodo ordinario

Con respeto a los grupos parlamentarios, se logra la aprobación de reformas a favor de las mujeres, la niñez y la juventud Después de buscar el consenso con los grupos parlamentarios del PAN, del PRI, de Movimiento Ciudadano, del PRD y del Grupo Plural, los senadores de Morena, PT, PVEM y PES sesionaron la noche del jueves y la madrugada del viernes en la Antigua Casona de Xicoténcatl. El patio central se acondicionó para cumplir con el compromiso de aprobar las iniciativas en favor de las y los mexicanos, principalmente la llamada Ley 3 de 3 contra deudores alimentarios y abusadores de mujeres, en protección también a la niñez y la juventud. Con esta aprobación se impedirá a quienes aspiren a un cargo público, sea uno de elección popular, pero incluso jueces o magistrados, a que ocupen el mismo o a ser candidatos si han agredido a una mujer o no han cumplido con sus responsabilidades de pensión alimenticia. El presidente del Senado, Alejandro Armenta, dio inicio a esta sesión que marcó el cierre del periodo ordinario de sesiones donde se avaló por unanimidad la reforma presidencial a la Ley de Aeropuertos y de la Ley de Aviación Civil; también se aprobó la reforma a la Ley del Mercado de Valores y de la Ley de Fondos de Inversión, así como la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial. Alrededor de las 3 de la madrugada, Alejandro Armenta agradeció el esfuerzo y disposición de los coordinadores de los grupos parlamentarios que trabajaron con la Junta de Coordinación Política a favor de México, anteponiendo el interés del pueblo. Los legisladores de Morena y sus aliados aprobaron, las siguientes reformas: 1.- Reforma a la Ley General de Salud: Desaparece el Instituto de Salud para el Bienestar (INSABI) y sus funciones se integran al IMSS-Bienestar. 2.- Reforma a la Ley de Aeropuertos y de la Ley de Aviación Civil: Permite crear una línea aérea del Estado que será operada por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y busca recuperar la categoría 1 en seguridad aérea. 3.- Reforma a la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal, la Ley Orgánica del Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos, la Ley de Aeropuertos y la Ley de Aviación Civil: Permite que la Sedena opere una línea aérea del Estado. 4.- Reforma a la Ley General en Materia de Humanidades, Ciencias, Tecnologías e Innovación: Elimina al Conacyt. 5.- Reforma a los artículos 55 y 91 de la Constitución Política: Reduce la edad mínima para ocupar los cargos de diputada o diputado a 18 años y secretaria o secretario de Estado a 25 años. 6.- Decreto por el que se extingue la Financiera Nacional de Desarrollo Agropecuario, Rural, Forestal y Pesquero. 7.- Reforma a la Ley Federal para el Control de Precursores Químicos, Productos Químicos Esenciales y Máquinas para Elaborar Cápsulas, Tabletas o Comprimidos: Hasta 15 años de cárcel a quien trafique productos como el fentanilo. 8.- Reforma la Ley de Vías Generales de Comunicación, la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario, y la Ley Federal de las Entidades Paraestatales: Permite que la Sedena opere indefinidamente el Tren Maya. 9.- Reforma al Código Penal Federal: Hasta 16 años de cárcel a los taladores de montes. 10.- Reforma a Ley General de Bienes Nacionales: En materia de precio, transparencia y oportunidad en las licitaciones públicas. 11.- Reforma a la Ley Minera y otras leyes: Acota las concesiones de explotación de empresas de minería en el país. 12.- Reforma a la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial: Reduce la velocidad máxima en zonas escolares y hospitales a 30 y 20 kilómetros por hora, respectivamente. 13.- Ley 3 de 3: Reforma a los artículos 38 y 102 de la Constitución: Suspensión de derechos para ocupar cargo, empleo o comisión del servicio público que sean deudores alimentarios o violentadores de mujeres. 14.- Reforma a la Ley General de Salud, la Ley Federal del Trabajo y de la Ley Federal de los Trabajadores al Servicio del Estado, conocida como Ley de Cunas Vacías, para atender a los deudos de víctimas de muerte gestacional y perinatal. 15.- Reforma a la Ley General de Acceso de las Mujeres a una Vida Libre de Violencia: Busca regular y garantizar los Centros de Justicia para las Mujeres. 16.- Reforma a Ley del Mercado de Valores y a la Ley de Fondos de Inversión: Busca crear el esquema de inscripción simplificada de valores, con el fin de fomentar la llegada de más emisoras 17.- Reforma a la Ley del ISSSTE: Para que trabajadores puedan reestructurar en UMAs o pesos, sus adeudos de crédito de vivienda. Read the full article

[queretarotv]

Comisión de Puntos Constitucionales aprueba minutas de reformas a la Constitución federal, en materia de movilidad y seguridad vial, así como en materia de juventud

Comisión de Puntos Constitucionales aprueba minutas de reformas a la Constitución federal, en materia de movilidad y seguridad vial, así como en materia de juventud

Santiago de Querétaro, Qro., 28 de octubre de 2020.- En sesión de trabajo de la Comisión de Puntos Constitucionales de la LIX Legislatura del Estado, presidida por la diputada Tania Palacios Kuri, e integrada por los legisladores Luis Antonio Zapata Guerrero y Hugo Cabrera Ruiz, aprobaron el proyecto de dictamen de la “Minuta proyecto de Decreto por el que se reforma diversas disposiciones de la…

[gobqro]

AMAM y autoridades federales definen agenda en materia movilidad

En el marco del 14º Encuentro Nacional de Autoridades de Movilidad, realizado este fin semana en Querétaro, los 25 estados y 5 municipios que conforman la Asociación Mexicana de Autoridades de Movilidad (AMAM), manifestaron su compromiso en materia de movilidad y destacaron que han iniciado un proceso de trabajo conjunto principalmente para mejorar la calidad del transporte público, reducir las muertes y lesiones graves por accidentes viales.

Durante este encuentro, en el que también se nombró como Presidente de la AMAM al Director General del Instituto Queretano del Transporte, Alejando López Franco, se afirmó que los gobiernos experimentan una genuina preocupación ciudadana por mejorar la movilidad que representa una parte fundamental del desarrollo social de las personas. Para ello, explicó Alejandro López, se requiere de la creatividad e innovación en la implementación de políticas integrales en el transporte y la movilidad.

“Las condiciones de movilidad en nuestras ciudades hacen evidente que un cambio de dirección es impostergable. La mayor parte del transporte público tiene un modelo decadente; sin embargo diariamente mueve a 50 millones de personas en el país. De igual manera, la urgencia de actuar de manera coordinada entre los tres niveles de gobierno”. En esta reunión las autoridades de movilidad de nuestro país mostraron su preocupación, ya que la informalidad en el transporte público se presenta en el 80 por ciento del sector a nivel nacional y continúa en crecimiento.

Mientras que la capacidad de inversión y mantenimiento de un mínimo estándar de calidad sigue decreciendo y las personas continúan optando por medios de transporte no sustentables que amenazan nuestra salud, la economía de las familias más vulnerables y la productividad de nuestras ciudades. En materia de seguridad vial se resalta que más del 50 por ciento de las víctimas son personas vulnerables como peatones, jóvenes, adultos mayores e infantes. Aun cuando el 30 por ciento de los viajes en México son a pie, más del 50 por ciento de la infraestructura vial no cuenta ni siquiera con condiciones óptimas para caminar o cruzar una calle. Ante este escenario la AMAM entabló un primer diálogo con autoridades federales con los representantes con Mariana Orozco Camacho, Directora de Movilidad de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU), así como con Carlos Mier y Terán, Director de Proyectos de Transporte y encargado del Programa de Apoyos al Transporte Masivo (PROTRAM), con quienes se estableció la disposición para aterrizar los objetivos de movilidad establecidos en el objetivo 2.8 de la propuesta de Plan Nacional de Desarrollo.

Finalmente, la AMAM acordó el compromiso de sus integrantes para trabajar e impulsar el fortalecimiento de las estructuras federales existentes que tenga las mayores capacidades institucionales, técnicas y resultados en materia que permitan la operación de una política nacional de movilidad con estrategias claras, alineación de presupuestos y la correspondencia de atribuciones.

[5wredactor]

SSP imparte taller de prevención de accidentes a docentes de secundaria en Morelia

SSP imparte taller de prevención de accidentes a docentes de secundaria en Morelia

Morelia, Michoacán, 5 de noviembre del 2022.- A través de la Dirección de Tránsito y Movilidad, los agentes adscritos a la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) impartieron un taller en materia de prevención de accidentes y educación vial, a personal docente de la Escuela Secundaria Técnica No. 63, ubicada en la colonia Lomas de Santiaguito, en esta capital michoacana.   A los docentes, les fue…

[revistapunzo]

La seguridad vial pasa por modernizar infraestructuras

Este miércoles, 5 de octubre, y auspiciado por la Organización Mundial de la Salud (OMS), los colegios europeos celebran el Walk to School Day (Día Internacional de Ir Caminando al Colegio). Desde 1997, esta fecha tiene la finalidad de concienciar sobre los beneficios de ir andando a los centros escolares en lugar de hacerlo en coche o en transporte público, aunque se trate de distancias cortas. El propósito de esta iniciativa de ir a pie al colegio es promover la salud, trazar rutas más seguras y mejorar la calidad del aire, a la vez que recuerda que el coche provoca contaminación, atascos, estrés y ansiedad y provoca un bajo nivel de actividad que puede derivar en obesidad infantil y otras enfermedades

Garantizar un camino seguro

La educación de calidad es el cuarto Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Agenda 2030 de las Naciones Unidas. Y esto pasa por garantizar que los escolares tengan un camino seguro para ir al colegio. Algo que no siempre se consigue en los países con menos ingresos, donde, a menudo, las infraestructuras viarias son deficientes porque la calzada está en mal estado, la señalización y la iluminación resultan ser insuficientes, no hay aceras o arcenes por donde caminar o no hay pasos de peatones que permitan cruzar sin peligro. “La seguridad vial de los niños tiene que ser una de las principales prioridades de los responsables políticos, las comunidades, los demás usuarios de la vía pública, las familias y los propios niños”, asegura el profesor e investigador de la prestigiosa universidad London School of Economics and Political Science Alexander Grous en un informe publicado bajo el título “El impacto de los accidentes de tráfico con víctimas infantiles”.

En los accidentes de tráfico en India se ven implicados mayoritariamente bicicletas y peatones

Siniestralidad infantil elevada

Lamentablemente, el trayecto de casa al colegio (y viceversa) se ha convertido en la actualidad en un peligro latente para los niños y niñas de todo el mundo dados los altos índices de siniestralidad infantil que se da en muchos países, especialmente en aquellos con peor renta per cápita (un 90% según UNICEF). Cerca de diez millones de niños resultan heridos o con discapacidad en accidentes de tráfico cada año en todo el mundo y, de ellos, más de 3.000 mueren cada día en las carreteras en el camino de ida o vuelta al colegio, según la Child Health Initiative (organismo dependiente de UNICEF). Afortunadamente, en España las muertes y lesiones por accidentes de tráfico se han reducido en un 92% en los últimos años.

‘Rights of Way’, un acuerdo a tres bandas

La compañía de infraestructuras española Abertis, cuya Fundación forma parte del Grupo de Colaboración de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial, considera una prioridad reducir el peligro en las carreteras y trabaja con el propósito de reducir las cifras de siniestralidad. Para ello ha unido fuerzas con Unicef y con el Institut Guttmann en Rights of Way, una iniciativa encaminada a conseguir que el trayecto de todos los niños a la escuela sea más seguro. El proyecto surgió en 2017 y hasta el momento se ha llevado a cabo en 65 escuelas en zonas de alto riesgo, contribuyendo a mejorar la seguridad de cerca de 267.000 niños

Una alianza y un compromiso

Este compromiso, el mayor acuerdo vigente en materia de seguridad vial centrado en niños, tiene como objetivo garantizar un camino seguro al colegio para los escolares que viven en zonas con riesgo de exclusión de países con recursos medios o bajos. La primera fase se ha desarrollado en Jamaica, Filipinas y Brasil (especialmente en áreas de alta vulnerabilidad de São Paulo y Rio de Janeiro).Hace solo unos meses Abertis y UNICEF renovaron, por cuatro años más, su alianza centrada en potenciar una movilidad sostenible y segura entre la infancia y los jóvenes. Ahora, en esta segunda fase del proyecto, se impulsarán acciones en Brasil, India y México.

Momento de la firma de la renovación del acuerdo entre Abertis y UNICEF / ABERTIS

El papel de Unicef y el Institut Guttmann

El cometido de UNICEF en este acuerdo consiste en proporcionar rutas seguras a la escuela, mediante la creación de zonas de velocidad limitada, infraestructuras seguras, concienciación y educación, además de insistir en que esos países cambien su legislación en materia vial. Por su parte, el Institut Guttmann aporta equipos médicos especializados en el tratamiento de lesiones de origen neurológico (lesión medular y daño cerebral adquirido) que se han desplazado a diversos países, como Filipinas y Jamaica, para llevar a cabo sesiones de formación y asesoramiento a los médicos locales sobre las mejores prácticas aplicadas para la prevención y el tratamiento de lesiones derivadas de accidentes de tráfico.

Mejorar servicios en zonas vulnerables

Este proyecto en zonas que son muy vulnerables ha servido para constatar que los servicios viarios son anticuados y están mal conservados, las pocas señales de tráfico existentes no reúnen las condiciones de operabilidad necesarias donde cada vez circulan más vehículos a motor y cada vez son más rápidos, el sistema de transporte público es ineficiente, y los peatones no tienen ninguna facilidad para desplazarsEl programa trabaja en crear los equipamientos mínimos necesarios para garantizar un camino seguro a escuelas de zonas humildes y se han mejorado las infraestructuras existentes en más de un centenar de centros mediante la instalación de bandas sonoras, el pintado de pasos de peatones en el entorno de los colegios y la instalación de señales de reducción de velocidad.

Escolares brasileños trabajan con chalecos reflectantes en una campaña sobre educación vial / ABERTIS A su vez, se han desarrollado programas de formación y sensibilización con estudiantes y docentes para incidir en la conducta vial de todos los ciudadanos. Unicef, además, insiste en la necesidad de mejorar la legislación en materia de seguridad vial en estos países.

Repercusión social

El impacto social y económico de las lesiones por accidentes de tráfico es especialmente importante, puesto que casi siempre conlleva una pérdida de ingresos, es un freno en la progresión profesional y deriva en la pérdida de empleo de los miembros de la familia que pasan a ser los cuidadores primarios de niños con lesiones o con discapacidad.Aunque en muchos países las tasas de accidentes de tráfico han disminuido progresivamente a lo largo de los años, existen oportunidades para seguir reduciéndolas mediante una infraestructura de carreteras nuevas o mejoradas, además de campañas educativas dirigidas a los niños y a la comunidad en general y la aplicación de sanciones.

Un elevado coste económico

investigación realizada en Estados Unidos recientemente ha revelado que los costes médicos y las pérdidas de productividad como resultado de todas las lesiones sufridas por niños menores de 14 años ascienden aproximadamente a 50.000 millones de dólares al año, según revela la Organización Mundial de la Salud (OMS) en el ‘Informe Mundial sobre Prevención de Lesiones Infantiles’.El mismo estudio recomienda, sin embargo, prudencia a la hora de atribuir mayores índices de mortalidad al aumento del parque de vehículos, como demuestran casos de países con menos coches pero con un alto número de fallecimientos. No parece que haya correlación entre las muertes y la densidad de vehículos, puesto que en lugares con alta densidad como Italia, España, Francia y Puerto Rico no tienen mayores índices de mortalidad que países con una baja densidad de vehículos, como India, Chile, Argentina o Brasil, que tienen los cuatro mayores índices de accidentes de tráfico.

La educación, factor clave

Algunos estudios destacan la importancia de mejorar las infraestructuras como factor determinante en la mejora global de la seguridad vial y conseguir calles más seguras, personas más seguras, vehículos más seguros y velocidades más seguras. Otros aspectos claves que pueden contribuir a fomentar la seguridad vial son la regulación y la educación.Esta última debe ir enfocada a provocar un cambio de hábitos a través de campañas informativas o a través de programas sociales más amplios dirigidos a adultos y niños mediante charlas sobre seguridad vial en los colegios.

Niños de una escuela de Jamaica posan tras asistir a una charla sobre educación vial / ABERTIS

La ambición de Abertis

Ese es el reto de Rights of Way promovido por Abertis, grupo que gestiona 8.500 kilómetros de vías de alta capacidad y calidad en 15 países de Europa, América y Asia. La prioridad es la seguridad de conductores y peatones, especialmente de los niños y la compañía española invierte en tecnología e ingeniería inteligente para garantizarla en la medida de lo posible.La ambición del grupo líder mundial en la gestión de autopistas de peaje e infraestructuras es alcanzar más pronto que tarde la cifra de cero víctimas mortales en vías de alta calidad 100% seguras.   Read the full article

[acapulcopress]

LXIII Legislatura de cierra fuerte sus trabajos con diálogo y voluntad política | Citlali Calixto

CHILPANCINGO, Gro. * 13 de agosto 2024. ) LXIII Legislatura | Guerrero En el último tramo de la LXIII legislatura, gracias al diálogo, el compromiso y voluntad política de las diputadas y diputados de todos los grupos parlamentarios y representaciones de partido, se logró aprobar un número importante de iniciativas de alto impacto que coadyuvarán con el desarrollo del estado y el bienestar de las familias. Así lo aseveró la presidenta de la Junta de Coordinación Política, diputada Gloria Citlali Calixto Jiménez, quien se congratuló, a la vez, porque con base en el trabajo decidido en comisiones ordinarias, no se heredarán pendientes a la LXIV Legislatura, para que ésta pueda definir y desarrollar con certeza y claridad su agenda correspondiente. En entrevista con diferentes medios de comunicación locales, la también coordinadora del Grupo Parlamentario de Morena destacó que el compromiso de marcar una ruta de trabajo fue esencial para priorizar el desahogo de temas torales para la entidad, como la Ley de Consulta a las Personas con Discapacidad, Ley para la Atención, Inclusión y Protección a

Personas con Condición de Espectro Autista, la Ley de Atención a Desastres, Ley de Educación Inclusiva, Ley Registral, Ley de Movilidad y Seguridad Vial, Ley de Personas Jóvenes, Ley de Amnistía, reformas para eliminar la pensión vitalicia a magistrados y jueces del Poder Judicial del Estado, así como la designación de los ayuntamientos instituyentes de Las Vigas y San Nicolás, entre otros. Calixto Jiménez refirió que desde que asumió la Junta de Coordinación, a inicios de este año, junto a sus compañeras y compañeros miembros definieron el compromiso de acelerar los trabajos legislativos, pero también eficientar la operatividad del Congreso, a través de una serie de capacitaciones al personal de las distintas áreas técnico-administrativas, como la Semana de Google para el óptimo uso de las tecnologías de la información, en materia de atención a la población LGBT, de Lengua de Señas Mexicana, protección civil y sobre sustentabilidad. De la misma forma, destacó la capacitación a jefes de departamento del Poder Legislativo en materia de transparencia y rendición de cuentas, y el lanzamiento de la Gaceta Parlamentaria, instrumento de difusión mediante el cual las personas pueden conocer los asuntos que se abordan en el Congreso, así como evaluar el desempeño de legisladoras y legisladores. Por último, adelantó que LXIV Legislatura, de la que también formará parte, seguirá por la ruta del fortalecimiento del marco jurídico en materia de derechos de las mujeres, las juventudes, niñez y grupos vulnerables. www.acapulcopress.com Read the full article

[elsoldesantiago]

Intrant implementa acciones de movilidad y seguridad vial en Puerto Plata

Intrant implementa acciones de movilidad y seguridad vial en Puerto Plata

Puerto Plata.- El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), anunció la implementación de un plan de soluciones en materia de movilidad y seguridad vial para esta provincia. En seguimiento al plan de Gobierno en beneficio de esa ciudad y en coordinación con el trabajo interinstitucional a propósito de la construcción del puente Cangrejo a cargo del Ministerio de Obras…

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Anuncia alcalde Oscar Leggs Castro el inicio del Proyecto Integral para Zonas Urbanas; va dirigido a la prevención de accidentes y mejoras a la movilidad

Anuncia alcalde Oscar Leggs Castro el inicio del Proyecto Integral para Zonas Urbanas; va dirigido a la prevención de accidentes y mejoras a la movilidad

• Lo anterior forma parte de las acciones inmediatas a ejecutar y se deriva de los acuerdos establecidos a través de la Mesa Técnica Interinstitucional Para reafirmar el compromiso de gestar una mejora en materia de seguridad vial, así como consolidar políticas públicas encaminadas a optimizar la movilidad urbana en el municipio, el alcalde de Los Cabos Oscar Leggs Castro tuvo a bien anunciar que…

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GPPAN IMPULSA INICIATIVA PARA EXPEDIR LA LEY DE MOVILIDAD Y SEGURIDAD VIAL DEL ESTADO DE SAN LUIS POTOSÍ

EL OBJETIVO ES GARANTIZAR DERECHO A LA MOVILIDAD EN CONDICIONES DE SEGURIDAD VIAL, ACCESIBILIDAD, CALIDAD E INCLUSIÓN: DIP. JOSÉ RAMÓN TORRES GARCÍA

Los diputados Juan Francisco Aguilar Hernández, Liliana Guadalupe Flores Almazán, Rubén Guajardo Barrera, María Aranzazu Puente Bustindui, Bernarda Reyes Hernández y José Ramón Torres García, presentaron ante el Pleno del Congreso del Estado, iniciativa para expedir la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de San Luis Potosí.

El diputado José Ramón Torres García dijo que, los elementos que sustentaron la ley general, refieren a un grave problema de lesiones y muertes a causa de combinar el alcohol con el volante, la falta de elementos de seguridad y protección en los vehículos, y la deficiente administración del espacio público con una prioridad hacia el automóvil, dejando en el último lugar al peatón o a los medios alterativos de transporte. Explicó que, el motivo y objetivo primordial es garantizar derecho a la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, calidad e inclusión, y destaca acciones que tengan como consecuencia: reducción factores de riesgo en accidentes viales, establecer coordinación entre los tres niveles de gobierno, priorizar los medios y modos de transporte, facilitar los medios de transporte no contaminantes.

También se propone crear las bases de datos (municipal y estatal) en un Registro Público Vehicular que contenga licencias, seguros, operadores de trasporte, conductores de servicios de transporte, siniestros de tránsito, encuestas de calidad del transporte, informe de estudios origen–destino, alta y baja de placas, cambios en la infraestructura vial.

Finalmente comentó que, esta nueva Ley tendrá como resultado una legislación acorde con las necesidades de San Luis Potosí en la materia de movilidad y vialidad segura.

La propuesta fue turnada a las comisiones de Comunicaciones y Transportes; Seguridad Pública, Prevención y Reinserción Social; y Puntos Constitucionales para su análisis y posteriormente ser discutida y votada por el Pleno del Poder Legislativo.

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🟤 MUJERES Y POBLACIÓN VULNERABLE SON PRIORIDAD PARA MORENA EN EL SENADO: ARMENTA • El senador poblano resaltó que se impulsaron iniciativas focalizadas a fortalecer los principios de la 4T que encabeza el presidente López Obrador. Ciudad de México. Previo al cierre del segundo período ordinario de sesiones de la LXV Legislatura en el Senado de la República, el presidente de la Comisión de Hacienda y Crédito Público Alejandro Armenta señaló que el trabajo en la Cámara alta se focalizó a impulsar las bases jurídicas de la 4ª Transformación en bienestar de las y los mexicanos. El legislador poblano reiteró que Morena en el senado está comprometida a impulsar leyes que generen bienestar y refuercen las políticas con las que se conduce el país, “es por ello que en este ejercicio que está por concluir las mujeres, las niñas, los jóvenes y las personas en condición de vulnerabilidad fueron prioridad”. Citó como ejemplo la aprobación de la Ley para la regulación de Cannabis, la Ley de Economía Circular y la Ley de Movilidad y Seguridad Vial. El senador Armenta precisó que con la nueva Ley de Economía Circular se promueve el reciclaje, rediseño, reutilización y compostaje de los residuos; estableciendo incentivos económicos y fiscales a quienes incorporen la economía circular en sus procesos productivos. Mientras que con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, “se le dio prioridad al desplazamiento de personas, particularmente de grupos en situación de vulnerabilidad, y busca reducir las muertes y lesiones graves ocasionadas por siniestros viales, se estima que son 44 accidentes viales al día”. Señaló que se presentó la reforma en materia de alerta de género para frenar la violencia feminicida y combatir las desigualdades producidas por ordenamientos jurídicos o políticas públicas; además de la reforma en materia de centros de justicia para la mujer como espacios donde se atienden de forma gratuita e integral a mujeres víctimas de violencia de género, así como sus hijas e hijos menores de edad. De esa manera, remarcó el senador Armenta se promueve un parlamento abierto donde se escucha a todos. https://www.instagram.com/p/CcytY7yPKkS/?igshid=NGJjMDIxMWI=

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Aprueban ley de movilidad, camiones de carga no podrán exceder 80 Kms/hr en carreteras

Aprueban ley de movilidad, camiones de carga no podrán exceder 80 Kms/hr en carreteras

Este martes fue aprobada por el Senado de la República la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, la cual ha sido calificada por sus impulsores del partido Movimiento Ciudadano como “la mejor pieza legislativa en Latinoamérica” que “pone a México a nivel mundial en esta materia” y busca reducir las muertes y lesiones ocasionadas por accidentes viales. Y es que, si bien es cierto que cada estado tenía…