#dodehoekspiegel

[twafordizzy]

Anna Enquist Dicht vanuit de Keuken

bron beeld: trouw.nl Vanuit de keuken voor L. Mijn zilverharige vriendin en ik / zijn als twee grote appelbomen / steviger en heerlijker dan ooit in bloei, / voor de bongerd gerooid wordt. Wanneer wij elkaar spreken, bijvoorbeeld / over het best-bewaarde damesgeheim / aller tijden, of over hoe wij ons / voegen naar de wet van de wereld, almaar, en waarom, zegt zij mij: / wij zijn bang voor onze…

[peterpijls1965]

De dochter van Anna Enquist

In 2003 of 2004 beëindigde ik een hardlooptraining van Ouderkerk aan de Amstel naar de Amsterdamse Rivierenbuurt, waar ik woonde.

Het was bloedheet. Bij het Amstelpark trok ik mijn met zweet doordrenkte shirt uit, toen ik het gevoel kreeg dat iemand naar me keek.

Het bleek de schrijfster en psychoanalytica Anna Enquist. Ik ving haar blik en schrok. Ik begreep meteen dat Anna Enquist op weg was naar de even verderop gelegen begraafplaats Zorgvlied. Daar lag haar dochter Margit begraven, die op 3 augustus 2001 op de Dam was overreden door een vrachtauto.

Margit werd 27 jaar. Haar dood was aanleiding tot een hevige discussie over de verplichte invoering van dodehoekspiegels voor trucks. Het Parool omschreef haar als een levenslustige jonge vrouw, door velen geliefd.

Ik schrok ook zo van de indringende blik van Anna Enquist omdat ik niet zolang daarvoor 's nachts over het hek van Zorgvlied was geklommen om daar grafstenen te bekijken.

Het graf van Margit Widlund vond ik niet. Wel bekeek ik onder een volle maan hevig ontroerd de graven van tal van beroemde Amsterdammers die daar rusten.

Ik had een pilletje op, dus over het twee meter hoge hek van Zorgvlied klimmen was geen enkel probleem. Het zit me nog steeds dwars dat ik nooit een boek van Anna Enquist heb gelezen.

Foto: Ed van Rijswijk.

[nol125-blog]

Schade Camper Reisverzekering. Waar Precies.

Verzorging vantevoren én gedurende een toer

Tevens ingeval je hetgeen minder technisch bent aangelegd kun je zelf dit nodige korte onderhoud met jouw camper verrichten, en de meest nodig voorbereidingen voor je trektocht produceren.

Schade Huur Camper

Zo leer je jouw camper tevens gelijk hetgeen beter kennen waardoor jouw onderweg ook minder snel voor verrassingen komt te ogen. Wij splitsen het enigszins in twee delen, waarbij wij vermelden het die website nog in arrangement is; tips/aanvullingen zijn welkom.

Werktuigen, RESERVEONDERDELEN EN ONONTBEERLIJKE ZAKEN

Veel spullen zijn vereist of handig vanwege onderhouden aan een camper tijdens de vakantie.

Overige verschillende spullen mogen ons automonteur ofwel behulpzame medecamperaar aardig op straat verder helpen indien je onverhoopt ergens met pech langs de straat staat.

Schade Aan Geleende Camper

Wat jouw in ieder geval mee moet nemen

Handleidingen, technische gegevens, servicehandboeken en lijsten betreffende servicepunten

Reservewiel, krik, wielmoersleutel, ons zoveel stevige plankjes, keggen

Lampenset en reservezekeringen (controleer die echt), tevens wegens een binnenverlichting en eventuele fietsendrager

Vloeistof voor dit chemisch toilet

Geschikte motorolie

Gevarendriehoek en veiligheidshesje

Sleepkabel ofwel sleepriem

Startkabel betreffende voldoende dikte en lengte

Verder aardig om mee te nemen

Reparatietape (zgn. ducktape)Werktuig

Nylon koord, ijzerdraad, tiewraps

Elektriciteitsdraad, kroonsteentjes

Poetsdoeken

Een set schroevendraaiers, ring/steeksleutels, dopsleutelset, inbussleutels

Klein ijzerzaagje, ofwel schrobzaagje betreffende blad betreffende ijzerzaag, hamer, hobbymes

Verschillende maten/soorten schroeven, moeren, ringen et cetera

Ons klein dekzeil, ofwel landbouwplastic

Hobbylijm

Een tube kit

Slangklemmen in verscheidene maten

Eenvoudige universeelmeter

Spanbanden in verschillende lengten

Een explosieveilige jerrycan met reservebrandstof

Werkhandschoenen

Op deze plaats maak je de reparateur “in the middle of nowhere” gelukkig mee

Dit zul je in goed overleg met jouw onderhoudsbedrijf horen te uitzoeken, en kan zijn zeker als jouw hetgeen verder straat gaat, met te raden. We nemen onder andere mee:

Passende v-snaar

Thermokoppel wegens koelkast en/of kachel

Verschillende verschillende, regelmatig defect rakende reserveonderdelen vanwege motorfiets, koeling, verwarming

Bevestigingsmateriaal/sluitingen voor een dakluiken en ramen

Onderhouden VOORAF EN ONDERWEG

Voorheen was het enorm gewoon dat we zelf dit nodige klein verzorging met de wagen deden. Betreffende een intrede over de electronica in de auto kan zijn het hetgeen meer op de achtergrond gekomen. Toch zijn daar veel zaken die wel zelf eenvoudig kunnen, en zelfs horen te doen. Hierbij gaan we er betreffende uit dat jouw jouw camper sowieso regelmatig via ons deskundig festival laat onderhouden, waardoor deze bezigheden vooral een extra controle bestaan om een kans op pech en storingen onderweg summier te behouden, en voor jouw veiligheid onderweg.

Zorg het je die handelingen tevens buiten instructieboekje uit kunt voeren, omdat je zal ze tevens onderweg dikwijls dienen te verrichten. We https://www.evernote.com/shard/s514/sh/7cbf5f68-52aa-4c83-bd20-5112c808d4a8/4526f2db5d5931417e4b7c20cea8bf3a raden met om deze handelingen in ieder geval veel malen ieder jaar, vóór iedere grotere toer, en tevens tijdens een expeditie te herhalen. Het hoeft niet geregeld, doch echt wel na de allereerste lange rit, en alvorens niks een bergen in gaat. Ook na ons dag rijden in extreem warm wederom mag dit nauwelijks kwaad om een momentje de vloeistoffen te verifiã«ren.

Bij de motorkap

Raadpleeg aanvankelijk dit instructieboekje! Controleer meteen, voor een koude motorfiets, dit peil betreffende een motorolie, koelvloeistof, remolie, vloeistof vanwege de airconditioning, ruitensproeiervloeistof en andere zaken welke het instructieboekje vermeld ogen in het hoofdstuk “Alvorens u dan ook op toer gaat” oid.

Voel ook eventjes ofwel al die kabels en een accu nog vast zitten, controleer de slangen op schade ofwel verouderde slangklemmen, en voel even ofwel een v-snaren niet opvallend los uithangen ofwel gebarsten zijn. Mits daar tijdens goed vochtig weer een snaar piept, laat hem dan via een garage op spanning leveren en desnoods vernieuwen, aangezien deze gaat dit anders vanzelfsprekend uitgerekend op zondagochtend, midden op een stil landweggetje en in de stromende regen, begeven..

Banden en wielen

Controleer de bandenspanning, de correcte bandenspanning staat in dit instructieboekje vermeld. Let daarbij op de belading, een zwaardere belading vraagt dikwijls een hogere bandenspanning. Doe dit zodra de banden koud zijn, vlak na dit motor rijden bestaan de banden immers warmer en is een bandenspanning wat beter.

Kijk ook ofwel de banden alsnog genoeg profiel hebben (wettelijk minimaal 1,6 mm, doch ga liever uit over miniem 3 mm) zonder beschadigingen beschikken over. Ingeval je ons passend sleuteltje hebt, kijk ook gelijk of een ventielen goed vast uithangen. Denk verder juiste reservewiel!

Ongelijkmatige slijtage aan de banden mag duiden op moeilijkheden betreffende de wielophanging of uitlijning, alhoewel het verder gedurende het normale verzorging aan het gemakkelijk zou moeten komen. Trilde je verzend zo irritant tijdens de vorige rit? Laat de wielen dan meteen even balanceren.

Kijk verder eventjes of al die wielmoeren goed vast uithangen. Zonder een momentsleutel kun jouw ze echter ook niet betreffende de vereiste kracht vastzetten, maar het kan zijn wel zo aardig om te begrijpen dat je onderweg nauwelijks wiel kwijt zult raken…

Ramen, ruitenwissers en spiegels

Dit regent.Juist gezichtsveld is ook niet slechts aardig, doch ook wel zo betrouwbaar. Maak een ramen van in ieder geval de cabine juist opgeruimd bestaan met ook binnen- zodra buitenzijde, en vergewis je ervan het daar geen wasresten ofwel vettigheid op is blijven zitten die bij regen een waasvorming voorstelling.

Bestaan de ruitenwisserbladen onbeschadigd, en kunnen ze hun werk echt doen, zonder piepen en haperen?

De spiegels bestaan onontbeerlijk, bestaan ze allen enorm, juist gesteld, opgeruimd en trillingsvrij? Heb jouw immers afdoend gezichtsveld, ofwel wellicht ons dodehoekspiegel nodig? Kijk tevens meteen ofwel een achteruitrijcamera nog zit en echt vast zit, en maak zorgvuldig het lensje opgeruimd met ons zachte (vochtige) doek.

Gas

GaspitWanneer kan zijn een gasslang voor een laatste keer verwisselen? BOVAG adviseert een oranje gasslangen elke vier jaar te vernieuwen en een zwarte exemplaren iedere twee jaar. Wegens een perfectionisten: er zijn sinds kort verder RVS slangen, die gaan nóg langduriger mee.

Een ouderdom kan zijn eenvoudig te bepalen, een fabricagedatum staat op de slang. Gedateerd? Gelijk (laten) vernieuwen!

Zijn een gasflessen gevuld, en beschikken over ze een goede vulling? Werken al die apparaten, die betreffende de gasinstallatie gebruik produceren, tot behoren? Ruik jouw zo nu en vervolgens ons gaslucht? Laat een gasinstallatie vervolgens meteen checken!

Mineraalwater

Lekkende kraanHetzelfde geldt wegens dit drinkwater, is een tank schoon, en gevuld? Doen een waterpomp en boiler het tevens? Op welke manier zit dit met de aftapkraantjes? Zitten alle slangen nog juist vast, en zie jouw geen verontreinigingen?

Zorg dat je alle leidingen en tanks sowieso enige malen ieder jaar absoluut echt doorspoelt, en de tank zo geoorloofd voor én na iedere (grotere) toer, en gedurende de trektocht elke week. En een keer genoeg echt schoonmaken betreffende lauw mineraalwater en ons weinig afwasmiddel kan geen kwaad allicht. Daar bestaan tevens specifieke reinigings- en ontsmettingsmiddelen vanwege een watertank in een handel.

Mits je je camper ook niet vorstvrij kunt stallen, tap vervolgens de waterleidingen en boiler af voor dit zal vriezen. Naar verluid is daar een levendige markt in reserve onderdelen voor bevroren boilers..

Verlichting

SpotjesDe verlichting met ook binnen- en buitenzijde controleer je uiteraard uitgebreid vóór vertrek. Vergeet tevens een lampjes in het toilet, en boven het keukenblok niet! Gedurende jouw toer dien je een gewone voertuigverlichting ook zo nu en vervolgens te controleren, echt omdat een politie het in het buitenland met genoegen op een bon schijnt te zetten een defect lampje.

Sanitair

Ook mag het geen kwaad om jouw voorraad vloeistof wegens het chemisch toilet te checken, en de tank betreffende spoelwater kun je beter veelvuldig bijvullen vervolgens ineens met een tekort te geraken geconfronteerd. Kijk tevens een momentje achter dit serviceluik met het cassettetoilet, kan zijn allemaal alsnog gangbaar, en schoon?

Badkamer

Hetzelfde geldt vanwege een afvalwatertank en/of faecaliëntank, controleer ook ofwel jouw die alsnog juist kunt legen (op ons geschikte plaats vanzelfsprekend!), en leeg de tank sowieso voor terugkomst, wederom op ons geschikte plaats.

[tekstbureaudiversitaal-blog]

Los of vast?

Shelley Simons

Maximum snelheid of maximum-snelheid, langeafstand loper of langeafstand-loper en bijnadood ervaring of bijnadoodervaring? Twijfel jij weleens of woorden aaneengeschreven moeten worden of ben je meer het type dat zich ergert aan mensen die fouten maken? Ik ben meer een persoon van de laatste categorie, maar dat wil niet zeggen dat ik nooit fouten maak. Het betekent alleen dat ik moeite doe om de Nederlandse taal te beheersen. Weet jij ondertussen al welke woorden goed geschreven zijn? Vast wel. Nu moet ik alleen iets bekennen: Geen enkel woord uit het bovenstaande lijstje is goed.

Het is niet vreemd dat woorden zoals hierboven verkeerd worden geschreven. Er zijn namelijk ontzettend veel regels die fouten moeten voorkomen, alleen kent natuurlijk niet iedereen die regels. Ook heeft de Engelse taal steeds meer invloed op het Nederlands. In het Engels wordt namelijk bijna alles los geschreven.

 Bij maximumsnelheid gaat het over twee zelfstandige naamwoorden die aan elkaar worden geschreven. De regel in het Nederlands hiervoor is dat samenstellingen in het Nederlands zoveel mogelijk aaneengeschreven (hier heb je nog zo’n woord) worden. In slechts enkele gevallen is een koppelteken (streepje) nodig. Maximum kan meestal aan het woord geschreven worden waarmee het een samenstelling vormt: maximumaantal, maximumgrens. Wanneer maximum daarentegen gebruikt wordt als zelfstandig naamwoord, wordt het los geschreven: maximale inzet.

 Langeafstandsloper bestaat uit een bijvoeglijk naamwoord en twee zelfstandige naamwoorden. Het bijvoeglijk naamwoord heeft betrekking op het eerste zelfstandige naamwoord: loper van lange afstanden. Om de relatie tussen de drie woorden uit te drukken, moeten de woorden aaneengeschreven worden, net zoals: collectievelastendruk, dodehoekspiegel en grotemensenwereld.

 Ten slotte is er bijna-doodervaring. Dit is een bijzondere samenstelling. Het bevat namelijk het bijzondere voorvoegsel: bijna. Bijna geeft aan dat de rest van het woord net niet is gebeurd of net niet het geval is. Na een bijzonder voorvoegsel komt altijd een koppelteken: bijna-botsing, bijna-kabinetscrisis en bijna-ongeluk.

 Zo, nu ken je al de regels achter drie soorten woorden. Dat is al een persoon meer die deze woorden goed kan schrijven. Houd er ook rekening mee als langeafstandsloper dat je niet harder loopt dan de maximumsnelheid, zo voorkom je een bijna-doodervaring.