#conducta vial

[crinformativa-blog]

Más de 10,000 multados por estacionamiento indebido

CR Informativa | redaccion@crinformativa.com En un esfuerzo por mantener el orden y la seguridad vial, más de 10,000 conductores han sido sancionados en Costa Rica por estacionar sus vehículos en lugares prohibidos durante los primeros cinco meses del año. Esta infracción se ha convertido en la segunda causa más común de sanciones en carreteras, solo superada por el incumplimiento de las…

[acapulcopress]

Piden anexar la rapiña al Código Penal

CHILPANCINGO, Gro. * 13 de noviembre, 2024 ) LXIV Legislatura | Guerrero El diputado Jesús Urióstegui García, a nombre también del diputado Héctor Suárez Basurto, ambos de Morena, presentó una iniciativa de adición y derogación al Código Penal del Estado para incorporar a efecto de reconocer, penalizar y agravar la rapiña --que suele ocurrir en catástrofes naturales, accidentes viales y crisis antropogénicas, en perjuicio de los bienes públicos y privados-- como delito penal. En su exposición de motivos, el también coordinador del Grupo Parlamentario de Morena resaltó la importancia de denominar, penalizar y agravar esta práctica en el citado ordenamiento, debido a que en los últimos años muchas personas se han aprovechado del caos que generan los desastres, cometiendo saqueos en establecimientos comerciales, dependencias públicas e incluso en hogares. Refirió, asimismo, que derivado de las circunstancias presentadas por la pandemia del Covid-19 y la incertidumbre social generada por el debilitamiento de la economía familiar, surgieron individuos que de igual manera aprovecharon la poca vigilancia en las calles para apropiarse de una variedad de productos, artículos o mercancías, lo que representa la comisión de actos contrarios a la ley que han quedado en la impunidad. Por las anteriores razones, el legislador considera importante legislar para prevenir o evitar estas conductas que, además, ponen en riesgo la vida de las personas involucradas indirectamente en saqueos colectivos. También manifestó la necesidad de crear conciencia en la población sobre la cultura de la legalidad y el respeto, y de ese modo salvaguardar las pertenencias y mercancías que quedan sin protección, sobre todo cuando ocurren accidentes por diferentes factores, ya sean climatológicos, humanos, fallas mecánicas de vehículos o sobrecarga de productos transportados, entre otros. Esta iniciativa de adición al artículo 228 Bis y derogación de la fracción V del mismo artículo, prevé una pena de 2 a seis años de prisión a quien cometa rapiña, equiparable a la prevista para el robo calificado, misma que podrá incrementarse hasta en un tercio para quien dirija, incite o cometa rapiña o se introduzca al domicilio de una persona jurídica colectiva, pública o privada, o en establecimientos destinados a las actividades comerciales. Asimismo, plantea que cuando el sujeto activo sea servidor público, se le impondrá destitución e inhabilitación para el desempeño del empleo, cargo o comisión públicos, por un tiempo igual al de la pena de prisión impuesta. La propuesta también prevé la exclusión de la responsabilidad cuando, sin emplear violencia física o moral, una persona se apodere, por una sola vez, de los artículos u objetos que sean indispensables para satisfacer sus necesidades básicas, como agua, alimento, medicina o cualquier otro artículo de primera necesidad para él o su familia. El documento fue turnado a la Comisión de Justicia para su análisis, discusión y emisión del dictamen correspondiente. ) www.acapulcopress.com Read the full article

[miwisconsin]

Patrulla estatal y WMCA se unen para la seguridad vial

La Patrulla Estatal de Wisconsin se asocia con la Asociación de Autotransportistas de Wisconsin para aumentar el enfoque en la conducción segura Los agentes de la Patrulla Estatal de Wisconsin tendrán un punto de vista más alto para detectar conductas de conducción peligrosas en julio gracias a una asociación con la Asociación de Autotransportistas de Wisconsin (Wisconsin Motor Carriers Association - WMCA). Los policías viajarán junto con los conductores de camiones y autobuses para hacer cumplir las leyes de tránsito desde un punto de vista elevado durante la iniciativa anual de educación y aplicación de Trooper in a Truck. El programa, diseñado para reducir la cantidad de accidentes y lesiones que involucran vehículos motorizados comerciales (CMV), se llevará a cabo en las carreteras de todo el estado del 8 al 12 de julio. "Los conductores deben prestar atención en la carretera, especialmente cerca de camiones y autobuses grandes", dijo el superintendente de la Patrulla Estatal de Wisconsin, Tim Carnahan. “Los vehículos motorizados comerciales tienen grandes puntos ciegos, maniobrabilidad limitada y requieren distancias más largas para detenerse. Todos los automovilistas deben trabajar juntos para evitar accidentes”. En los últimos cinco años, Wisconsin ha tenido un promedio de alrededor de 7,000 accidentes que involucran camiones grandes cada año. En 2023, 70 personas murieron en esos incidentes. Conducir distraído contribuye a muchos accidentes y es un problema de seguridad cada vez mayor en Wisconsin. Trooper in a Truck se centra en detener la conducción distraída. Cuando un oficial identifica una infracción desde el camión o autobús, se comunicará por radio con las patrullas del área para tomar las medidas coercitivas apropiadas. También estarán atentos a otros comportamientos de conducción peligrosos, como exceso de velocidad, conducción imprudente y seguir demasiado de cerca. “Este es el tercer año que nos asociamos con la Patrulla Estatal de Wisconsin para prevenir la conducción peligrosa a través del programa Trooper in a Truck”, dijo Kim Conradt, coordinadora de programas de seguridad de la Asociación de Autotransportistas de Wisconsin. "Estamos agradecidos por las maravillosas asociaciones que hacen que esta iniciativa sea exitosa". Trooper in a Truck es parte de la Operación Semana del Conductor Seguro, una iniciativa nacional de concientización y aplicación de la ley destinada a mejorar las conductas de conducción de los conductores de vehículos de pasajeros y CMV. Los conductores pueden esperar ver a Trooper in a Truck haciendo cumplir la ley en las siguientes áreas: - 8 de julio de 2024:Hudson - 9 de julio de 2024: Waukesha - 10 de julio de 2024: Madison - 11 de julio de 2024: Green Bay - 12 de julio de 2024: Wausau Los agentes e inspectores de la Patrulla Estatal trabajan regularmente para hacer cumplir las leyes de tránsito y reducir los choques que involucran CMV, incluidos los detalles de aplicación en áreas con desafíos de seguridad. Durante este detalle, los oficiales estarán en alerta máxima por cualquier conducción peligrosa que ocurra en las cercanías del CMV. Read the full article

[oldevide]

El Día Mundial de la Seguridad Vial: Un llamado a la acción por la vida en las carreteras

El Día Mundial de la Seguridad Vial, celebrado el 10 de junio de cada año, es una fecha que nos invita a reflexionar sobre la importancia de proteger nuestras vidas en las carreteras. En este artículo, exploraremos la relevancia de este día y la necesidad de tomar medidas para prevenir accidentes viales.

Importancia del Día Mundial de la Seguridad Vial

El Día Mundial de la Seguridad Vial es una iniciativa global que busca crear conciencia sobre los riesgos y peligros en nuestras vías. Cada año, millones de personas pierden la vida o resultan heridas en accidentes de tránsito, afectando no solo a las víctimas, sino también a sus familias y comunidades.

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[inzuseguros]

Seguro de auto; Protege tu vehículo con Inzu Seguros

El seguro de auto es una pieza fundamental para un seguro y proteger su carro, es cierto que a la hora de manejar nos enfrentamos a diferentes tipos de riesgos, que están fuera de nuestras manos, es aquí donde Inzu Seguros entra, brindándote la tranquilidad necesaria para disfrutar casa proyecto de tu confianza.

El seguro de auto es mucho más que una simple formalidad legal. También es una salvaguarda que nos protege de situaciones inesperadas y gastos imprevistos. Ya sea un pequeño accidente o un siniestro más grave, contar con la cobertura adecuada nos brinda el respaldo financiero necesario para reparar los años a terceros y afrontar cualquier tipo de imprevisto.

Que ofrece el seguro de auto

El seguro de auto nos ofrece una variedad de coberturas que se adapta a nuestras necesidades y presupuesto, desde responsabilidad civil, que nos ampara en caso de daños de terceros, hasta coberturas más amplias que protege el auto de accidentes, robos, incendios y otras situaciones de este estilo. Cada póliza suele ser personalizada y de manera que según se acomode a nuestras preferencias. Lo que permite construir un seguro a medida que se ajuste a nuestro estilo de vida y necesidades específicas. 

Nuestro objetivo es tu seguridad al volante

En Inzu seguros, sabemos que la seguridad vial es primordial, Nuestra misión es proporcionarte el mejor seguro de auto posible, ofreciendo opciones de cobertura que se adapte y te brinden la tranquilidad que necesitas a la hora de conducir. Nuestro equipo de expertos está aquí para apoyarte y ayudar a tomar decisiones informadas. Y que te sientas protegido en cada paso de tu camino, sabiendo que cuentas con un seguro confiable y una comprometida con tu bienestar.

Tu seguridad y de la gente que te acompaña es nuestra prioridad, no dejes sin protección a tu vehículo y de aquellos que van contigo en tus viajes, con el seguro de auto adecuado, podrás enfrentar cualquier obstáculo en la carretera con la confianza de saber que estás asegurado.

No esperes más en obtener tu cotización personalizada para poder asegurar tu auto, Con inzu seguros estamos listos para brindarte todo el apoyo para asegurarte que mereces.

Que ofrece el seguro de auto 

Un seguro de auto ofrece una variedad de coberturas y beneficios que están diseñados para proteger a propietario del vehículo y a terceras personas en caso de accidentes, daños o perdidas relacionadas con tu auto, estos son algunos detalles de los elementos comunes que ofrece un seguro de auto.

Responsabilidad civil:en esta cobertura básica y obligatoria en la mayoría de los países. Cubre los daños a terceros en caso de accidente donde el asegurado se ha considerado responsable, incluyendo gastos médicos, daños a la propiedad y posibles demandas. 

Cobertura para el vehículo: protege el coche asegurado contra daños causados por vuelcos, vandalismo, incendio y otros eventos cubiertos, Esta cobertura también puede incluir indemnización por robo del vehículo.

Cobertura integral: Ofrece una protección más amplia que cubre daños al vehículo no seleccionados con accidentes, como daños, por desastres naturales, caída de objetos, rotura de cristales, entre otros.

Asistencia en carretera: Brinda servicios de asistencia en caso de emergencias en carretera, como remolque del vehículo, cambio de neumáticos, servicio de grúa, asistencia médica básica, entre otros servicios más.

Daños a terceros: Cubre daños a terceros que no estén relacionados con accidentes de tránsito, como daños a propiedad o lesiones causadas por objetos que caen del vehículo.

Protección contra conductores sin seguro: cubre al asegurado y a los ocupantes en caso de accidente con una conducta que no tiene seguro o cobertura insuficiente.

Tienes que tener en cuenta que la disponibilidad y los detalles de las coberturas pueden variar según la aseguradora y la región al comprar pólizas de seguro de auto, es esencial revisar cuidadosamente y considerar las necesidades individuales para tener una protección más adecuada para el vehículo y el conductor.

Historial de conducción

Este se refiere al registro de las experiencias y comportamientos de un conductor al volante a lo largo del tiempo. Es una parte crucial que las compañías aseguradoras evalúan al determinar el costo y la elegibilidad para un seguro de auto. Un historial de conducción positivo y limpio suele resultar en primas de seguro más bajas, mientras que un historial negativo puede aumentar el costo del seguro.

Accidentes pasados y la cantidad de reclamaciones que se han presentado antes pueden afectar en el costo del seguro, si es que un conductor ha estado involucrado en múltiples accidentes, se considera un riesgo mayor y, por lo tanto, podría enfrentar primas más altas 

También la cantidad de años que una persona ha estado conduciendo también se tiene en cuenta. Los conductores con más experiencia pueden recibir mejores tarifas debido a su historial de conducción más extenso.

[ivangzama]

Diario Guaira Vespertino lunes 6 de Febrero 2023 N° 406 Año 2 En La Guaira la imprudencia vial, principal causa de los accidentes de tránsito El domingo 5# de febrero en frente de La Plaza Mayor de Catia la Mar, hubo un accidente vial por la imprudencias de ambos conductores. Hace falta urgentemente hacer cumplir las leyes de tránsito, no sólo es matraqueo hay que concientizar , no podemos seguir asi. No se puede normalizar en la sociedad , ciertas conductas imprudente, como es el caso de ver hasta tres personas montada en una moto con niños entré dos adultos sin casco. Eso no debilita como sociedad y no expone peligrosamente en el caos y anarquía, a todos nosotros nos corresponde actuar con prudencia y con mucha cautela a la hora de manejar cualquier vehículo y mas si estamos con nuestros seres queridos.(Vía Leonardo Hernández) Director Wladimir García Zama 058-0412-3826501 Solo WhatsApp 058-412-6039725 Correos: notivargasweb@gmail.com notivargas@live.com @DiarioGuaira https://www.instagram.com/diario_guaira/ ▶️ #VenezuelaMonumental 🇻🇪😷¡Con esfuerzo propio y orgullo Nacional!🇻🇪⚾ ▶️ #FebreroRebeldeConChávez 🇻🇪😷 ▶️ #LeerDescoloniza 🇻🇪🕊️😷💙📖📚

[encontrasteveracruz]

Más de 50 mil veracruzanos han participado en Encuentros Ciudadanos por la Seguridad #EnContrasteVeracruz #SSp @encontrasteveracruz La buena aceptación de la población permitió realizar 21 ediciones en 19 municipios durante 2022. Xalapa, Ver.- Los Encuentros Ciudadanos por la Seguridad: #OrgulloPolicial, implementados por la Secretaría de Seguridad Pública (SSP), a través de la Dirección General de Vinculación Institucional, han impactado a 50 mil 366 personas en 21 ediciones; el objetivo es dar a conocer los servicios de la institución en beneficio de la ciudadanía. El proyecto arrancó en enero del 2022 en Xalapa, la gran aceptación por parte de la población consiguió llevarlo a otros 18 municipios, visitando Córdoba, Papantla, Tlacotalpan, Boca del Río, Tantoyuca, Tecolutla, Veracruz, Banderilla, Tuxpan, Minatitlán, Mecatlán, Filomeno Mata, Coahuitlán, Mecayapan, Soteapan, Tlalchichilco, Ilamatlán y Pánuco. Asimismo, la SSP intervino en eventos de las secretarías de Salud, Turismo y Cultura, y Protección Civil, siendo la feria Aprendo a Cuidarme una de las más importantes. En estos eventos se realizaron actividades lúdicas para el disfrute y recreación familiar con apoyo de la Fuerza Civil mediante sus compañías de Caballería y K9. A su vez, presentaron, la Dirección General de Reinserción Social, un espacio de venta de artesanías fabricadas por personas privadas de su libertad; el Centro Estatal de Prevención de la Violencia y la Delincuencia con Participación Ciudadana, actividades que muestran a niñas y niños cómo evitar conductas antisociales que deriven en la comisión de delitos. El Centro Estatal de Control, Comando, Comunicaciones y Cómputo, un módulo informativo de las aplicaciones para dispositivos móviles de atención a emergencias; el Instituto de la Policía Auxiliar y Protección Patrimonial (IPAX), el Centro de Estudios e Investigación en Seguridad, Policía Vial y la Dirección General de Tránsito y Seguridad Vial, un circuito vial para niñas y niños. De esta manera la SSP trabaja, capacita y sensibiliza a las y los veracruzanos para continuar trabajando juntos en la construcción de la paz. https://www.instagram.com/p/Cn3Nvh7sxvV/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[autonebraska]

Para obtener una licencia de conducir en Nebraska, primero debe cumplir con ciertos requisitos de edad y residencia y proporcionar la documentación necesaria. También debe aprobar un examen de manejo escrito y un examen de manejo práctico. Cumplir con los requisitos de edad y residencia: Para obtener una licencia de conducir completa (sin restricciones) en Nebraska, debe tener al menos 16 años de edad y ser residente del estado. Si tiene entre 15 y 16 años de edad, puede obtener una licencia de conducir provisional (con restricciones) si ha completado un curso de formación en seguridad vial y ha aprobado un examen de manejo escrito y práctico. Proporcionar la documentación necesaria: Debe presentar pruebas de identidad y residencia, como una copia del acta de nacimiento, un pasaporte o un certificado de naturalización. También debe presentar un certificado de matrícula de la escuela secundaria o un diploma de la escuela secundaria o un certificado de graduación de la escuela secundaria o una declaración del director de la escuela secundaria o un certificado de matrícula de la escuela secundaria o un certificado de compleción de un programa de educación a distancia. Si ha sido condenado por un delito grave o por conducir bajo los efectos del alcohol o drogas, es posible que deba presentar una carta de referencia o un certificado de buena conducta. Aprobar un examen de manejo escrito y práctico: El examen de manejo escrito cubre reglas de tráfico y señales de tráfico. Puede tomar el examen en una oficina del Departamento de Motor de Nebraska o en línea. El examen de manejo práctico evalúa sus habilidades de manejo y su conocimiento de las reglas de tráfico. Debe programar una cita para tomar el examen de manejo práctico en una oficina del Departamento de Motor de Nebraska. Es importante recordar que debe llevar su licencia de conducir siempre que maneje y mostrarla si es detenido por la policía o si tiene un accidente. También es importante mantener su licencia de conducir actualizada y renovarla antes de que expire. Photo by Matheus Ferrero on Pexels.com

[lucianoparis]

Como una cultura influye en la persuasión visual.

Me paso que en 2009 estuve como 2 meses en mi pueblo natal, Louviers, Francia. Allí observé mucho y mucho y fue unas de mis mejores experiencias porque viaje solo, porque fueron 2 meses en un pueblo de 15.000 habitantes, me dio tiempo para caminar y observar mucho todos los detalles del pueblo. Obviamente todo me encanto, las casitas normandas medievales conviviendo con lo moderno. Las boutiques y magazines todas lindas visualmente. Daban ganas de comer siempre un croassant solo por su apariencia.

En es viaje a además de recorrer otros pueblitos y ciudades de Normandía, noté que a pesar por cada pueblo tiene su esencia por su historia. Pero la modernidad y la economía moderna dejan una visual homogénea, lo relacionado con la señaletica vial, marquesinas de las farmacias, los edificios públicos, tenía una identidad nacional en toda Francia, fueras al pueblo que fueras el cartel de que cruzan patos es igual en cualquier parte de Francia, se siente una conducta a los manuales de identidad creados por los diseñadores. He aquí la nueva identidad de Francia, http://4uatre.fr/en/marque-de-letat/ una belleza de proyecto.

A tomar ciertas características como son las costumbres, la religión, la ética, la educación entre otros aspectos. Según el FrancésThierry Marx (y la tengo con Francia) dijo "Hay que conocer lo tradicional para ser capaz de innovar"

"Un diseñador crea basado en sus ideas, experiencias, herramientas que le dieron, incluso emociones, y es común que el diseñador se deje llevar por la cultura de cada región. La cultura donde habitamos como entorno va cambiando nuestras ideas acerca de cómo visualizamos el mundo."

Cuando me vine a vivir a Maldonado, después de vivir casi toda mi vida en Montevideo. Fui notando como fue cambiando mi forma de diseñar y pensar cómo se toman las personas el diseño.

Cuando diseñaba para satisfacer las necesidades de un cliente de una importante empresa de maldonado, cuando presentaba el proyecto final decía "muy bueno" pero al poco tiempo se apreciaba ese diseño distorsionado visualmente con modificaciones de la empresa que no seguían el manual, sentido visual o perdida de profesionalismo. Justo se daba la casualidad que estaba trabajando con una empresa en Francia también, el respeto que tenían por seguir composiciones, sentidos estético y emociones a su identidad de la marca hacia la diferencia que se ve bonita siempre la marca. Así en las mayorías de los proyectos.

Esto me llevo que más allá que entre una cultura global cada comunidad o región tiene distintas visiones e ideas es sus gustos, valores e ideologías de acuerdo a su educación, costumbres, hábitos y compromisos por el otro.

A todo esto nada dice que lo de acá sea malo y lo de allá bueno. Me considero Uruguayo por pensamiento, no por paleta gráfica. Me identifico con Latinoamérica y Europa por igual, bueno, creo que la diferencia es que aquí resolvemos con lo que tenemos y muy rápido, y creo que esa condición hace a nuestra cultura latinoamericana, aun cuando muchas veces estamos tan influenciados por lo global que nos cuesta entender nuestra propia cultura.

[crinformativa-blog]

Pese a alta mortalidad en motocicleta, cada 2 horas se hace una multa por ausencia o mal uso del casco

#SeguridadVial Pese a alta mortalidad en motocicleta, cada 2 horas se hace una multa por ausencia o mal uso del casco. #SeguridadVial #CascoEnMotocicleta #PrevenciónDeAccidentes

CR Informativa | redaccion@crinformativa.com San José, 17 de agosto del 2024. -En Costa Rica, el uso adecuado del casco en motocicletas es crucial para la seguridad vial. A pesar de la evidencia que respalda los beneficios de llevar el casco correctamente, las infracciones persisten. Entre enero y julio de este año, se han registrado un total de 2.677 multas por esta conducta. El monto de la…

[lasallenews]

Estudiantes y Maestros de la ULSA se unen con proyecto al Día Mundial Sin Automóvil

Esta acción se realiza debido a que la ciudad de Chihuahua es una de las urbes con mayor nivel de motorización (1.8 vehículos por habitante) con las graves consecuencias que eso representa en la economía de la población, la administración pública y el medio ambiente.

Esta iniciativa se enmarca dentro del proyecto piloto de Chihuahua Futura y el Laboratorio Urbano del Parque de Innovación de la Universidad la Salle, denominado Laboratorio del Espacio Público (LEP), el cual aglutina una serie de intervenciones urbanas en el espacio público, que intentan cambiar los paradigmas urbanos y dar respuesta a una serie de variables definidas en el modelo de Chihuahua Smart City para la creación de comunidades prósperas, seguras, justas y equitativas.

Con la finalidad de concientizar acerca de los efectos que tiene el uso indiscriminado del automóvil sobre el medio ambiente y la movilidad urbana, el Gobierno Municipal de Chihuahua, a través del Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN) se unen este 22 de septiembre a la conmemoración del Día Mundial sin Auto.

Con una intervención urbana que se realizará en el corredor de la calle Segunda, entre las calles Victoria y Aldama, este miércoles 22 se instalarán diversos elementos sobre el espacio público vial generalmente dedicado al estacionamiento de un vehículo particular, con la participación de la Universidad la Salle Chihuahua, la Secretaría de Desarrollo Urbano y Ecología del Gobierno del Estado, así como las agrupaciones Chihuahua Futura y Chihuahua en Bicicleta.

Esto, con la intención de visibilizar las posibilidades que tiene el espacio público al demostrarle a la ciudadanía cuántas personas caben en transporte público en este espacio, así como cuántas bicicletas podrían caber en la misma área.

En este sentido, es prioritario para la administración municipal crear conciencia y tomar acciones para contribuir al abatimiento de los graves estragos por los efectos del cambio climático que representan un riesgo para la población mundial.

Dentro de las propuestas, se encuentra un parklet conceptual desarrollado por los alumnos de las carreras de Licenciatura en Diseño, Ingeniería en Diseño Industrial, así como Arquitectura y Urbanismo de la ULSA Chihuahua apoyados por las herramientas tecnológicas del FAB Lab ULSA.

El objetivo general es el de implementar, en un cuadrante del centro histórico de la ciudad de Chihuahua, una serie de estrategias inteligentes encaminadas a incidir positivamente en los indicadores de inseguridad de la zona, tomando como base las seis dimensiones establecidas en el modelo Chihuahua Smart City. Estas estrategias inteligentes serán monitoreadas en el lapso de un año, para evaluar su desempeño y obtener resultados a partir de indicadores previamente definidos.

El proyecto generará un método y herramientas para que sea replicable en otras zonas de la ciudad y poner a prueba estrategias y tecnologías que impacten en un cambio de las condiciones de calidad de vida de la ciudad. Evidencias de otras partes del mundo muestran que, el involucrar estrategias de desarrollo inteligente, puede proporcionar un sentimiento de pertenencia y compromiso que actúan como inhibidores de conductas de riesgo. De igual manera, desarrolla la economía local y competencias y habilidades sociales que favorecen una mayor responsabilidad ciudadana y compromiso cívico.

[etnomultimodal2021]

Ciclovía de la 116

01/08/21

Calle 116 con Córdoba, Bogotá, Colombia

Un clima sombrío, calles despobladas y un bullicio ciertamente tenue para la capital; hasta que apareció, cercano al Humedal Córdoba, sobre las 8:00 am del 01/08/21 un ciclista acoplado con su uniforme, su bebida isotónica y su casco, realizando este un recorrido de sur a norte. Pasados los minutos el volumen de bici usuarios comenzó a incrementar, relacionado también con la mejoría del clima y la aparición de un sosegado y lejano sol.

Se hicieron partícipes de la acción y de la escena, postrados en la acera en disposición norte-sur, tres stands propios de la alcaldía de la ciudad, destinados a satisfacer las necesidades básicas, hidratación, alimentos típicos y saludables, y arreglo de bicicletas, de los ciclistas urbanos, los cuales en su mayoría reflejaban un semblante sereno, amistoso y que no varió pese a mi presencia, dado que el grado de concentración observado era superlativo.

Rara vez aparecían en cuestión individuos aislados, por lo general, los grupos oscilaban entre tres y cinco personas, de diferentes edades estas, pero apegadas por un medio de transporte amigable con el medio ambiente, un destino en común y por ende, una cultura, una sociedad saludable, fraternal y sumamente integradora.

 Las velocidades de estos grupos parecían homogéneas, salvo ciertos individuos con características biológicas juveniles, en disposición y actitud competitiva, los cuales, para precisar al lector, resultaban ser los únicos miembros de la ciclovía que no portaban casco ni implementos de índole profesional. Su conducta tampoco varió mucho al estar presente mi persona en su plano más cercano, no obstante, existió un intercambio de miradas repentino lejano de la incomodidad.

 Familias enteras se movilizaban a través de su bicicleta, así como también trabajadores y ciclistas urbanos practicantes de una disciplina más cercana al profesionalismo, evidenciado en su comportamiento, más rígido, con un grado de concentración y apego con el instrumento vial mayor, prácticamente sin quitar la vista del frente, de su rumbo. Justamente hablando de direcciones, los individuos en su mayoría, tendían a optar por dirigirse en un sentido sur-norte, donde existe un conglomerado de bici usuarios mayor al pasar la Autopista Norte de la ciudad.

 Por otro lado, los parques hacían eco de sus funciones acogedoras y abrigadoras, dado que, en ellos los ciclistas se detenían a platicar preferiblemente de la actividad ejecutada inmediatamente, creando una burbuja de pensamiento e involucramiento con la práctica, un ecosistema de transporte, recreación y salud diversificado en algunas cuestiones, homogéneo en otras, donde la toma de decisiones por lo general, es tomada por uno de los líderes o guías del grupo que transitaba las vías, siendo este el encargado de determinar las pautas o variaciones durante el proceso físico y cognitivo que implica el movilizarse a través de la bicicleta en la ciudad.

[pagosdemultas]

¿Cuándo se puede impugnar una multa?

El miedo a recibir una multa verificación, por violar el código de circulación es algo que une a todos los conductores. Desafortunadamente, todos lo hemos pasado un poco: desde estacionarse en un área prohibida hasta no cumplir con una señal de alto, existen innumerables razones para una infracción de tráfico. El caso, sin embargo, es que muchas veces la autoridad se equivoca al sancionar determinadas conductas: así como existen varias razones que legitiman una denuncia, igualmente numerosas son las razones que permiten al automovilista impugnar una multa.

Como te explicaré en el artículo que espero que tengas paciencia para leer, una multa se puede cancelar por muchas razones. En resumen, podemos decir que los vicios de las multas viales se pueden dividir en dos amplias categorías: los vicios de carácter sustancial y los de carácter formal. Los primeros se refieren al fondo de la multa, es decir, a los hechos que están en la base de la impugnación de la violación; los segundos, en cambio, se refieren a la forma en que se impone la multa. Por ambos defectos se puede recurrir a la autoridad competente y solicitar la anulación de la multa. Si el tema te interesa y quieres saber más, creo que deberías seguir leyendo: juntos averiguaremos cuándo se puede impugnar una multa.

Vicios formales de la multa: ¿que son? Como se anticipó en la introducción, los vicios de una multa de tráfico son básicamente de dos tipos: formales y sustanciales. Empecemos por los primeros.

Los vicios formales de la multa están relacionados con el trámite que da lugar a la emisión de la sanción, así como con la elaboración del informe por parte de la autoridad.

Como ejemplo, imagine una multa que no reporta la violación del código de tránsito, que carece de la firma del agente investigador, que no indica o indica incorrectamente la matrícula del vehículo, o que no reporta los trámites para la pago o apelación.

No todo defecto de forma es apto para invalidar la multa: sólo lo es cuando una consecuencia importante deriva del error, como la imposibilidad de identificar el vehículo o el infractor. Por ejemplo, la indicación incorrecta de la fecha de nacimiento del delincuente se vuelve irrelevante si el mismo puede identificarse a través de las otras indicaciones reportadas en el informe.

Los defectos formales del informe del delito De lo que se acaba de decir en el párrafo anterior, podemos identificar los principales defectos formales que se pueden rastrear en el informe que es levantado por la policía de tránsito (o por un organismo equivalente).

Para que se considere preciso, el informe de la  infracción  debe contener:

-el día, la hora y el lugar de la infracción de tráfico; -los datos personales y domicilio del infractor y, en su caso, información sobre la identidad del titular o de la persona solidaria con él (el propietario del coche, por ejemplo); -los detalles de la licencia de conducir del conductor; -el tipo de vehículo y su matrícula; -la indicación de la regla violada del código de circulación; -declaraciones que el ofensor solicita ser ingresadas; -el monto a pagar con los términos relativos, la oficina en la que se puede cumplir y el número de cuentas corrientes postales o bancarias a utilizar, las formas de pago reducidas; -la indicación de la autoridad a la que se puede apelar; -los datos de los funcionarios que comprobaron la infracción (su nombre) o del responsable del procedimiento; -si se ha previsto la infracción, una indicación de los puntos reducidos del permiso de conducir.

Como se mencionó anteriormente, no todo defecto formal implica necesariamente la nulidad de la multa: por ejemplo, si la indicación del modelo de automóvil es incorrecta en el informe pero la descripción y (sobre todo) la matrícula es correcta, entonces la multa será impugnada. podría ser rechazado por la autoridad.

Defectos sustanciales en la multa: ¿qué son?

También se puede impugnar una multa por defectos sustanciales. Los defectos sustanciales se refieren al fondo, es decir, a los hechos que justifican la imposición de una multa.

En otras palabras, los defectos sustanciales de una multa se refieren a los motivos de la multa en sí: por ejemplo, el investigador escribe que el automóvil estaba estacionado en un puesto destinado a discapacitados, cuando en realidad las rayas eran blancas.

A diferencia de los defectos formales, que se refieren a aspectos más “superficiales” pero igualmente importantes, los sustanciales se refieren al mérito de la historia, es decir, cómo se desarrollaron los hechos.

Ejemplos de defectos sustanciales en la multa de tráfico Tomemos algunos ejemplos de un defecto sustancial que justifica el desafío de una multa de tráfico.

[ikarenserranoworld]

Principales causas de la “DELINCUENCIA”

Embarazo temprano

El embarazo temprano, en ocasiones, limita las oportunidades de que  las personas jóvenes completen su educación, traduciéndose en mínimas  posibilidades de acceder a mejores puestos de trabajo e ingresos. Al mismo  tiempo, las y los jóvenes adquieren responsabilidades que pueden modificar su  plan de vida y limitar su socialización y actividades con otras personas de  su edad. Además, les puede ocasionar frustraciones y problemas de autoestima.

Consumo y abuso de drogas legales e ilegales.

Estudios  señalan que la relación entre el consumo de drogas y la violencia es compleja. Si bien describen  que no existe una relación causal entre ambas, identifican comportamientos  violentos y delictivos asociados con la necesidad de consumo. Ciertos consumidores  pueden encontrarse en estados físicos y emocionales  alterados, los cuales los motivan a participar en situaciones de riesgo.

El  abuso de drogas legales e ilegales se configura como un problema de salud  pública con altos costos individuales, sociales y económicos, los cuales requieren  de estrategias en materia de prevención.

Ambientes Familiares deteriorados o  problemáticos.

 Las familias son el principal núcleo en donde se trasmiten valores y  aprendizajes culturales y sociales. En este espacio se lleva a cabo la  socialización primaria de los miembros que la componen, además de sufragar  las necesidades básicas de éstos incluyendo las de tipo afectivo- se produce  la enseñanza de aquellas conductas y normas de convivencia que permitan un  desenvolvimiento social respetuoso de la legalidad. Como ejemplo:

-          Estilos parentales debilitados y  con escasos niveles de supervisión, lo que dificulta el manejo del apego y  deteriora la intensidad de los lazos afectivos.

-           Participación de algún integrante de la  familia en actividades ilegales, lo que promueve el aprendizaje de valores  fuera de la ley.

-           Abuso y negligencia familiar.

-          La exposición a patrones violentos  de comportamiento que reproducen la violencia de una generación a otra.

-          El maltrato genera sentimientos  negativos que hacen más probable que se responda al estrés con agresión.

Deserción escolar.

 La escuela es un espacio de socialización y construcción de identidad.  Estar en ella significa la posibilidad de compartir expectativas y definir un  plan de vida socialmente reconocido. Por el contrario, la deserción escolar  aumenta las posibilidades de desempeñar trabajos precarios o informales; así  como de interactuar en espacios sociales, desintegradores y con escasos  referentes positivos, lo cual coloca a las personas en una situación de  vulnerabilidad a la estigmatización, criminalización y exclusión.

Los  factores de riesgo asociados a la deserción escolar son múltiples e  involucran factores individuales, familiares, sociales y educativos, destacando: el embarazo  adolescente, las adicciones, problemáticas familiares,  alcoholismo, violencia familiar, nivel de ingresos, pertenencia a grupos  delictivos y la escolaridad de los padres

Falta de oportunidades laborales, informalidad y  desocupación.

La  inserción al mercado laboral es una de las transiciones más relevantes en la  trayectoria de las personas dado que se transforma en el principal canal para la  subsistencia y el bienestar; es un medio para la independencia  y autonomía y suele estar ligado a otras transiciones del ciclo de vida, como  es la formación de una familia propia.

Capital social debilitado y  participación ciudadana incipiente.

 La existencia de relaciones y redes sociales basadas en la confianza y  en la cooperación en una comunidad contribuyen a la generación de capital  social, entendido como el proceso por el cual los individuos se transforman  de acuerdo a sus propias necesidades y las de sus colectivos, y hace posible  la convivencia pacífica y la participación comunitaria; además permite  adquirir un sentido de responsabilidad con respecto a su propio bienestar y  la seguridad de sus comunidades.

La comunidad mexicana se ha caracterizado por ser solidaria y  recíproca, lo que ha contribuido a la consolidación de su capital social. Sin  embargo, el aumento de la violencia y la delincuencia ha modificado el tejido  social, toda vez que ha generado contextos permeados por la inseguridad y  desconfianza y, por tanto, ha fragmentado la reciprocidad y cooperación entre  sus integrantes. Por lo anterior, actualmente buena parte de las relaciones  interpersonales se caracterizan por la desconfianza, la falta de respeto y la  intolerancia, en los ámbitos familiar, vecinal y comunitario, de tal suerte  que los conflictos se convierten en riñas

Entornos de ilegalidad.

 La naturalización del espacio público como entorno ilegal permite que  la ciudadanía incurra en la compra y venta ilícita de artículos y realice  actos que no están permitidos por la legislación, lo que fomenta el consumo y  reproducción de productos ilegales e impulsa el delito y el uso de la  violencia.

Las conductas que contribuyen a la construcción de entornos ilegales  son múltiples: infligir las normas de tránsito vial; no respetar los espacios  exclusivos para personas con discapacidad; dañar la infraestructura urbana,  comprar y vender artículos ilegales, tolerar la compra venta de drogas, entre  otras.

Otro ejemplo lo constituye la gran cantidad de mercados que comercian  productos ilegales, lo que genera problemas no sólo para las empresas  formales y establecidas, sino para la sociedad en general.

Espacios públicos para la convivencia  insuficientes y deteriorados.

La  existencia de espacios públicos en el país resulta necesaria para la  promoción de actividades que brinden las condiciones para la convivencia pacífica, la  construcción de actividades de respeto, tolerancia y empatía  entre los habitantes de una misma comunidad. México ha carecido de una  política urbanista que impulse la existencia de estos espacios y se ha presentado  un crecimiento desmedido y desorganizado de colonias y  comunidades que impide diseñar un entorno propicio para la reconstrucción del  tejido social.

Marginación y Exclusión Social.

 La marginación es un problema estructural que puede ser definido como  la carencia y falta de acceso a bienes y servicios básicos para el  desarrollo. Expresa las desigualdades dentro de la sociedad y se caracteriza  a partir de dimensiones como el acceso a la vivienda, la educación y la  distribución del ingreso económico.

El  grado de marginación presente en las regiones del país puede inducir al  aumento de la violencia y la delincuencia, sobre todo en aquellas localidades en donde  existen elevados niveles de desigualdad social y falta de  acceso a oportunidades laborales, incrementando los problemas de ingreso y de  mala calidad de vida de las personas, lo que podría ocasionar que éstas procuren  su subsistencia a través de medios alternativos, ilegales o  precarios.

[guardiacivilpontevedra]

Una vecina de Cambados dio positivo en alcohol y drogas cuando conducía con el permiso sin puntos y acompañada de un hijo de 2 años

Dos meses antes, ya había sido investigada por conducir con el permiso sin puntos.

09/marzo/2019. La Guardia Civil investiga penalmente a una vecina de Cambados por un presunto delito contra la seguridad al ser sorprendida, por segunda vez en el plazo de dos meses, cuando conducía después de haber perdido la vigencia de la autorización por haber agotado el saldo de puntos. 

Esta conductora ya había sido investigada penalmente a finales del pasado año al ser sorprendida por efectivos del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Pontevedra conduciendo su vehículo con el permiso sin puntos. 

Apenas dos meses después, el equipo del Subsector de Tráfico que se encarga de la vigilancia de los conductores de riesgo interceptó por segunda a esta persona conduciendo nuevamente con el permiso sin puntos. En esta ocasión la situación de riesgo fue mayor al comprobar que circulaba bajo los efectos del alcohol (0.36 y 0,33 mg/l), que también había dado positivo en sustancias psicoactivas (cocaína) y acompañada de un hijo menor, de dos años. 

La reiteración de la conducta negligente de esta conductora que dio lugar a la instrucción de nuevas diligencias penales por un delito contra la seguridad vial se puso también en conocimiento de la Fiscalía de Menores por si procediese la adopción de alguna medida cautelar o de protección con relación a su hijo menor de edad. se

[noticiasdelcanar]

Lanzan campaña por un "manejo seguro y sin apuro"

Lanzan campaña por un “manejo seguro y sin apuro”

La Dirección de Movilidad del Municipio puso en marcha la campaña “Azogues Maneja Seguro Sin Apuro”. La finalidad es sensibilizar a los conductores y peatones para que respeten las señales y leyes de tránsito. La campaña contempla la socialización de las normas de conducta vial, tanto para peatones como para conductores, para un convivir en armonía. Se tratará sobre el respeto a los límites de…