#c11蒸気機関車

[tangojmsdf]

#帰り道 #帰り道撮り鉄 2022/12/10 #c11蒸気機関車 #静態保存車両 #hd300 #hd300形ハイブリッド機関車 #ef210桃太郎 　　 #ef210300 #227系 #モハ226 #天神川駅 #イオンモール広島府中 　 #コンデジ写真部 　 #panasonicdctz90 https://www.instagram.com/p/Cl-x3CyP4R6/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[magical-magyars]

国鉄会津線（現会津鉄道）　楢原駅（現会津下郷駅）　C11 345　今はなき腕木式信号機

[cacao70]

SL大樹。みぞれ混じりの寒風の中、もうもうと蒸気を噴き出す姿が印象的でした。

鬼怒川温泉駅の転車台にて。

2022.12.16

[toytraint]

tohbu railways SL TAIJYU

#東武鉄道

#鬼怒川線

#sl大樹

#c11蒸気機関車

#鬼怒川温泉駅転車台

#新高徳駅

#動画

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[samantha-dan564]

次回公開予定の動画、CタンクとC11の話のはずなのに、サマンサさんが小学生のころのクソガキネットワークの話が中心になってしまってる…

今回は蒸気機関車ということで、当時持ってる人が少なかった（Cタンク2名、C11は1名）なので、小林君と森田君の話ばかりになってしまうのは仕方ないんだけどね…

[nobeyamatoshiaki]

2019-01-20 真岡鐵道 勾配区間を力行するC11325 茂木-天矢場 Video 空転しながら力行するドラフト音をお聞き下さい

[picworld1]

東武トップツアーズ、SL大樹「ふたら」を乗り尽くす日帰りツアーを実施

東武トップツアーズ、SL大樹「ふたら」を乗り尽くす日帰りツアーを実施 #C11-325 #SL大樹 #東武鉄道 #東武トップツアーズ #5月8日 #北千住に蒸気機関車 #ふたら

北千住発か・・ 見てみたいなぁ。 SL大樹「ふたら」が運行される、ツアーのご紹介。 東武トップツアーズ、SL大樹「ふたら」を乗り尽くす日帰りツアーを実施 東武トップツアーズ株式会社 東武トップツアーズ株式会社（本社：東京都墨田区、社長：坂巻伸昭）は、日光～鬼怒川温泉とSL大樹「ふたら」を存分に乗り尽くす日帰りツアーを5月8日(土)限定で実施いたしますので、お知らせします。 https://tobutoptours.jp/tabiclub/futara/ 東武トップツアーズ、SL大樹「ふたら」を乗り尽くす日帰りツアーを実施 ツアーの主なポイント ①通常、下今市～鬼怒川温泉間を運行しているSL大樹が、SL大樹「ふたら」として下今市～東武日光～下今市～鬼怒川温泉を走行。SLの旅を約2時間20分たっぷりとお楽しみいただけます。牽引機は、真岡鉄道から昨年譲り受けたC11…

[e-camper]

東武トップツアーズ、SL大樹「ふたら」を乗り尽くす日帰りツアーを実施

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北千住発か・・ 見てみたいなぁ。 SL大樹「ふたら」が運行される、ツアーのご紹介。 東武トップツアーズ、SL大樹「ふたら」を乗り尽くす日帰りツアーを実施 東武トップツアーズ株式会社 東武トップツアーズ株式会社（本社：東京都墨田区、社長：坂巻伸昭）は、日光～鬼怒川温泉とSL大樹「ふたら」を存分に乗り尽くす日帰りツアーを5月8日(土)限定で実施いたしますので、お知らせします。 https://tobutoptours.jp/tabiclub/futara/ 東武トップツアーズ、SL大樹「ふたら」を乗り尽くす日帰りツアーを実施 ツアーの主なポイント ①通常、下今市～鬼怒川温泉間を運行しているSL大樹が、SL大樹「ふたら」として下今市～東武日光～下今市～鬼怒川温泉を走行。SLの旅を約2時間20分たっぷりとお楽しみいただけます。牽引機は、真岡鉄道から昨年譲り受けたC11…

[mixs-fan]

東武トップツアーズ、SL大樹「ふたら」を乗り尽くす日帰りツアーを実施

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北千住発か・・ 見てみたいなぁ。 SL大樹「ふたら」が運行される、ツアーのご紹介。 東武トップツアーズ、SL大樹「ふたら」を乗り尽くす日帰りツアーを実施 東武トップツアーズ株式会社 東武トップツアーズ株式会社（本社：東京都墨田区、社長：坂巻伸昭）は、日光～鬼怒川温泉とSL大樹「ふたら」を存分に乗り尽くす日帰りツアーを5月8日(土)限定で実施いたしますので、お知らせします。 https://tobutoptours.jp/tabiclub/futara/ 東武トップツアーズ、SL大樹「ふたら」を乗り尽くす日帰りツアーを実施 ツアーの主なポイント ①通常、下今市～鬼怒川温泉間を運行しているSL大樹が、SL大樹「ふたら」として下今市～東武日光～下今市～鬼怒川温泉を走行。SLの旅を約2時間20分たっぷりとお楽しみいただけます。牽引機は、真岡鉄道から昨年譲り受けたC11…

[makossan10r]

鉄道マニアではないですが大井川鐡道を見てきました。

[tangojmsdf]

#帰り道 #帰り道写真部 2022/12/22 #広島城 を出たあたりから、何やら降り始めたかなって思ったら、目も開けていられない程の雪❄ 全身雪まみれになりながらイオンモールまで。着いた頃には止みかけてきたのですが、寒くてかなわんですよ。 #c11蒸気機関車 #静態保存車両 #イオンモール広島府中 　 #コンデジ写真部 　 #olympusxz1 https://www.instagram.com/p/CmeLh39vkm-/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[magical-magyars]

国鉄会津線（現会津鉄道）　楢原駅（現会津下郷駅）　C11 289

[usuiabt]

夜汽車

[toytraint]

tohbu railways SL TAIJYU

#東武鉄道

#鬼怒川線

#sl大樹

#c11蒸気機関車

#鬼怒川温泉駅転車台

#新高徳駅

#tohbu_railways

#kinugawa_ststion

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#kinugawaonsen_station

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[samantha-dan564]

全国各地に保存され���いる国鉄の蒸気機関車は、一応国鉄時代は国の財産だったこともあって教育目的などの名目で国鉄が自治体に無償で貸与しているという形をとって保存していたんだけど、その貸方がJR西日本に移って今でも貸与の形をとっているとは知らなかった

いや、冷静に考えてみればJRとしてはこの「貸与」という��ステムを維持するのは理があるんだよな

それは動態保存の機関車を維持する目的として

ていうのは、蒸気機関車の部品って当然今は製造されていなくて、今ある部品が何らかの事情で壊れてしまうと交換部品がない

そこで、全国に「貸与している」機関車から使えそうな部品と壊れた部品を交換するという作業がやりやすくなるんですよ。だってその保存されている機関車はJRの物だから

実際D51 200とかD51 498なんかはそういった方法で「長生き」してるんじゃないかな。そうなると交換部品（＝保存機）の存在しない大井川鉄道のC10形式はピンチじゃね？　と思うじゃん

でもC10形式とC11形式って、基本接合がリベット止めか溶接かの違いくらいで基本構造は同じなんだよね。だからC11形式の部品がそのままつける。実際大井川のC10 8ってほとんど溶接に改修されて実質C11でしょ？

だから、動態保存する機関車の条件として「そこそこ静態保存されている機関車が存在すること」ってのは重要なんすよね。C61 20はどうなるんだって話ですが、あれはC62形式やD51形式の部品がつかえるので…

まあ、そんな話

[nobeyamatoshiaki]

2019-01-20 真岡鐵道 C11325 五行川の川面に映るSLもおか 五行川橋梁にて 北真岡-西田井 Video