#bromfietscertificaat
Explore tagged Tumblr posts
Text
In juli verkeersonderwijs vanaf kleuterniveau
Het Verkeersveiligheidsinstituut (VVI) kondigt bij monde van directeur Joanne Adraai aan dat in de maand juli de lancering van een verkeersonderwijs-programma zal plaatsvinden. De bedoeling is dat de uitvoering bij het begin van het nieuwe schooljaar zal starten. Het gaat om een programma waarbij onder het mom van 'jong geleerd is oud gedaan', op basis-, voj- en vos-niveau verkeerslessen en verkeersvoorlichting gegeven zal worden. Dit is bedoeld om een eind te maken aan de duizenden verkeersongevallen die elk jaar plaatsvinden. Onderdirecteur van het VVI, Purcy Landveld, legt uit dat dit programma van voortdurende verkeerseducatie inderdaad gaat lopen vanaf glo-niveau, en dat de organisatoren ook willen starten met pilots op de overheidscrèches. Na de glo-school loopt het programma verder door naar de voj-scholen. Belangrijk onderdeel is dat het voj-programma zal worden gekoppeld aan het bromfietscertificaat. De lancering staat gepland staat voor de maand april. De bedoeling is dat als een leerling van een voj-school slaagt met een 8, 9, of 10 voor verkeersonderwijs hij of zij in aanmerking komt voor een bromfietscertificaat. Een soortgelijke situatie wordt beoogd met het verkeersonderwijs op vos-niveau: slaagt een leerling van vos met een 8, 9, of 10 dan staat dat gelijk aan het theoriegedeelte van een rijbewijs. Leerkrachten zullen voor de verschillende niveaus opgeleid en getraind worden om de lessen te verzorgen. Ook zullen rijschoolhouders gekoppeld worden aan vos-scholen binnen dit programma. Landveld stelt dat hij niet aan het brood van rijschoolhouders wil komen, en dat men nog nader in overleg zal treden met hen. Ook andere counterparts worden betrokken gedurende het project. Voorlopig begint het project op de glo-scholen. Het idee voor de permanente verkeerseducatie is ontstaan vanwege de gaps die nu plaatsvinden. Purcy Landveld legt uit dat in het huidige systeem leerlingen in de vijfde klas (groep 7) gedurende een jaartje verkeerslessen krijgen. Tussen dat tijdstip en het moment dat ze de bromfietsleeftijd van zestien jaar hebben bereikt, is er een kloof en zijn ze vaak alles weer vergeten. Daarna ontstaat er weer een kloof tussen hun zestiende en achttiende jaar, wanneer ze naar rijles kunnen. Om deze gaps op te vangen is de permanente verkeerseducatie gepland. Read the full article
0 notes
Text
Korps verkeersvrijwilligers helpt met certificeren bromfietsers
Het Korps Suriname Verkeersvrijwilligers (KSV) wil eraan bijdragen dat zoveel mogelijk bromfietsers beschikken over een bromfietscertificaat. Speciaal daarvoor wordt er een project gelanceerd waarbij de vereniging scholieren en andere strategische groe... from DWTonline.com https://ift.tt/2Nv0ajp
0 notes
Text
Purcy Landveld van VVI: “Mensen weten niet eens wat een stopbord is”
“In Suriname focussen we meer op verkeersdoden, terwijl we niet letten op het aantal verkeersongevallen”, zo begon Purcy Landveld, Onderdirecteur Data-Educatie van het Verkeersveiligheidsinstituut (VVI), zijn gesprek met de Communicatie Dienst Suriname over trends en statistieken met betrekking tot verkeersongevallen. Landveld vertelt dat er in 2023 in Suriname 69 verkeersdoden waren en maar liefst 3127 verkeersongevallen. “Dat is heel veel voor een klein land als Suriname, maar we focussen dus op de verkeersdoden. Bij de verkeersongevallen is het verschrikkelijk: mensen raken invalide, komen in een rolstoel terecht, kunnen nooit meer werken en gezinnen raken ontwricht. Daarom is het ook een taak van ons om dat aantal te minimaliseren.” De cijfers van 2024 geven een nog gruwelijker beeld. “We hebben nu al veertien verkeersdoden en we zitten pas in maart”, vervolgt Landveld. “Van die veertien zijn er tien bromfietsers. Vandaar dat we zo spoedig mogelijk moeten gaan naar de bromfietscertificering. Je zult dus een certificaat moeten hebben om een bromfiets te besturen.” Hij voegt eraan toe dat de verzamelde data ertoe hebben geleid dat het ‘hot-item’ bromfietscertificaat zo spoedig mogelijk wordt aangepakt. Gevraagd naar de factoren die tot het hoog aantal verkeersongevallen hebben geleid, noemt de onderdirecteur: roekeloos rijgedrag (specifiek inhaalgedrag) en gebrek aan verkeerskennis. “Laat me u dit meegeven: mensen nemen deel aan het verkeer, maar weten niet eens wat een stopbord is. U gaat schrikken, maar gelooft u me: mensen gaan naar rijles, alleen om een rijbewijs in handen te hebben. Daarna weten ze niets meer van het verkeer. Dus nu kijken we naar maatregelen om ervoor te zorgen dat mensen na drie, vier jaar een refresher course moeten doen.” Landveld geeft toe dat er ook het een en ander aan onze infrastructuur gedaan moet worden en dat er daarvoor reeds samenwerkingen zijn aangegaan met het ministerie van Openbare Werken en met het Korps Politie Suriname. Read the full article
0 notes
Text
Bromfietscertificaat in januari een feit
In januari wordt het startsein gegeven voor de invoering van bromfietscertificaten. Dat heeft Antonio Chin, waarnemend korpschef, vrijdag bekendgemaakt bij de jaarafsluiting van het Korps Politie Suriname. Ferdinand Welzijn, waarnemend minister van Jus... from DWTonline.com http://ift.tt/2ClIfq1
0 notes
Text
Regeringsbesluit bromfietscertificaat getekend
Ondanks dat het regeringsbesluit voor de invoering van bromfietscertificaten in november is getekend, blijft de uitvoering uit. Minister Ferdinand Welzijn die waarneemt bij Justitie en Politie zei in september tegen de krant dat ernaar gestreefd werd o... from DWTonline.com http://ift.tt/2Ed1ZKS
0 notes
Text
Nieuwe streefdatum voor invoering bromfietscertificaat
http://news.surinam-unity.com/Pnj8qc
0 notes
Text
Nieuwe streefdatum voor invoering bromfietscertificaat
Het ministerie van Justitie en Politie mikt erop om het veelbesproken certificaat voor bromfietsers eind november in te voeren. Dat zegt waarnemend minister Ferdinand Welzijn tegen de redactie. “We zullen waarschijnlijk eind november daarmee beginnen.” from DWTonline.com http://ift.tt/2fdE6v3
0 notes