#biglietterie Trenitalia

[pier-carlo-universe]

Sciopero Nazionale dei Treni: Disagi Previsti per il 23 e 24 Novembre 2024

Un fine settimana di possibili disservizi nel trasporto ferroviario italiano a causa di uno sciopero nazionale.

Un fine settimana di possibili disservizi nel trasporto ferroviario italiano a causa di uno sciopero nazionale. Il settore ferroviario italiano si prepara ad affrontare un nuovo sciopero nazionale che potrebbe causare significativi disagi per i viaggiatori. L’agitazione sindacale è stata proclamata per il periodo compreso tra le ore 21:00 di sabato 23 novembre e le ore 21:00 di domenica 24…

[siciliatv]

Un'iniziativa per contrastare il caro voli Il prossimo 21 dicembre partirà il "Sicilia Express", il treno low cost che collegherà il Nord e il Centro Italia con la Sicilia, pensato per offrire un'alternativa economica e confortevole ai viaggiatori durante il periodo natalizio. Frutto di un accordo tra il governo regionale siciliano e Ferrovie dello Stato, l'iniziativa mira a contrastare l’aumento dei prezzi dei voli in occasione delle festività. Il convoglio partirà da Torino Porta Nuova e farà tappa a Novara, Milano Porta Garibaldi, Parma, Modena, Bologna, Firenze Santa Maria Novella, Arezzo, Roma Tiburtina, Salerno e Messina. Una volta giunto in Sicilia, sarà diviso in due sezioni: la prima diretta a Palermo, con fermate a Milazzo, Capo d’Orlando, Santo Stefano di Camastra, Cefalù, Termini Imerese e Bagheria; la seconda diretta a Siracusa, passando per Taormina, Giarre Riposto, Acireale, Catania, Lentini e Augusta. A bordo, l’esperienza sarà arricchita da attività di intrattenimento offerte da personaggi siciliani, tra cui l’attore Salvo Piparo, il comico Claudio Casisa dei Soldi Spicci, lo stilista Alessandro Enriquez e alcuni influencer che racconteranno il viaggio. Saranno presenti anche due carrozze ristorante che offriranno prodotti tipici della cucina siciliana per tutta la durata del tragitto. I biglietti, disponibili dal 3 dicembre, potranno essere acquistati sul sito ufficiale www.fstrenituristici.it, su siciliaexpress.eu, tramite l’app Trenitalia, le biglietterie delle stazioni e le macchine self-service. I prezzi partono da 29,90 euro per un posto a sedere, e i passeggeri potranno portare gratuitamente i propri animali domestici. Il ritorno verso il Nord Italia è previsto per il 5 gennaio 2025. L’assessore regionale alle Infrastrutture, Alessandro Aricò, ha sottolineato che il "Sicilia Express" offrirà un viaggio confortevole e coinvolgente, facendo sentire i passeggeri "già in Sicilia" grazie alle esperienze a bordo. Il presidente della Regione Siciliana, Renato Schifani, ha espresso la speranza di riproporre l’iniziativa anche in altri periodi dell’anno, affermando che il progetto rappresenta un ulteriore sostegno per i siciliani che vivono al Nord e desiderano trascorrere le feste in famiglia. Read the full article

[cinquecolonnemagazine]

Sciopero treni, domani stop di 8 ore dopo incidente ferroviario in Calabria

(Adnkronos) - Dopo l'incidente ferroviario di ieri in Calabria, i sindacati proclamano per domani giovedì 30 novembre lo sciopero dei lavoratori del settore ferroviario. Diversi gli orari dello stop ai treni: per le organizzazioni sindacali Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Ugl Ferrovieri, Orsa trasporti e Fast Confsal la mobilitazione durerà 8 ore dalle 9 alle 17, mentre per i sindacati di base sarà invece di 24 ore.  Sciopero di 8 ore, dalle 9 alle 17 di domani, dei lavoratori di tutto il Gruppo Fs italiane e di tutte le imprese ferroviarie per denunciare, in attesa che la magistratura faccia piena luce sull'incidente ferroviario avvenuto ieri nei pressi di Thurio di Corigliano Rossano, "la fragilità di un sistema infrastrutturale dimostratosi nuovamente inadeguato per utenza e lavoratori". A proclamarlo sono le organizzazioni sindacali Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Ugl Ferrovieri, Orsa trasporti e Fast Confsal, esprimendo “il nostro cordoglio ai familiari delle vittime e la nostra vicinanza a tutte le persone coinvolte nel grave ed ennesimo incidente ferroviario”.  "Da anni - precisano le organizzazioni sindacali - denunciamo la pericolosità dei passaggi a livello in tutti i livelli di confronto, chiedendone la soppressione totale. Eppure, nonostante l’Agenzia Nazionale per la Sicurezza Ferroviaria abbia evidenziato il numero di incidenti e di vittime determinati da incidenti analoghi a quello odierno, i passaggi a livello in Italia sono ancora migliaia”.  “Le Istituzioni ed RFI - concludono i sindacati - non si preoccupano di innalzare gli standard di sicurezza sull’infrastruttura ferroviaria, in un continuo rimpallo di responsabilità decisionali ed economiche e c’è addirittura chi progetta la privatizzazione del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, ma intanto le lavoratrici ed i lavoratori muoiono". E sarà invece sciopero di 24 ore quello proclamato dall'Usb, Cub trasporti, Cat e Sgb. "Basta morti: vogliamo il reato di omicidio sul lavoro", chiede il sindacato l'Usb secondo cui si tratta di una nuova "strage" che segue di poco quella di Brandizzo. "I problemi di sicurezza legati all’obsolescenza della rete ferroviaria, agli appalti e ai tanti, troppi passaggi a livello antiquati sono ben noti al gruppo Fsi così come ad Ansfisa, mai concretamente finanziati, messi a progetto e risolti. Puntualmente la scelta di non investire nella sicurezza e nell’ammodernamento della rete ferroviaria presenta il suo tragico conto. Oggi non serve a nulla piangere l’ennesima strage ferroviaria, siamo stanchi delle doglianze complici. A quante altre stragi dovremo assistere prima di vedere introdurre il reato di omicidio sul lavoro nell'ordinamento del nostro paese?", si chiede l'Usb ricordando la proposta di legge di iniziativa popolare in corso. "Possibili ripercussioni su Frecce, Intercity e Regionali. Gli effetti sulla circolazione, in termini di cancellazioni, limitazioni e ritardi, potranno verificarsi anche prima e protrarsi oltre l’orario di termine dello sciopero". E' una nota Fs a spiegare quali potrebbero essere le conseguenze dello sciopero di 8 ore proclamato per domani da Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Ugl Ferrovieri, Fast Confsal e Orsa Trasporti.  Trenitalia, si legge ancora, invita tutti i passeggeri a informarsi sui collegamenti e i servizi attivi, prima di intraprendere il viaggio, attraverso l’app Trenitalia, la sezione Infomobilità del sito web trenitalia.com, i canali social e web, il numero verde gratuito 800 89 20 21, oltre che nelle biglietterie e negli uffici assistenza delle stazioni ferroviarie, le self-service e le agenzie di viaggio convenzionate.  "Concentrare l’astensione collettiva in un’unica grande mobilitazione sindacale, nella giornata del 30 novembre 2023, dalle 9 alle 16.59, considerate le comuni ragioni sottese alla protesta che avrebbe così luogo nell’immediatezza del grave evento". Così il Garante sugli scioperi nei servizi pubblici essenziali 'richiama' i sindacati di base Cub trasporti, Cat, Sgb e Usb sulle mobilitazioni di 24 ore. L'invito da parte della Commissione arriva "pur riconoscendo pienamente le ragioni e il valore dell’azione di protesta, legittimata dal gravissimo incidente ferroviario costato la vita ad una lavoratrice e ad un lavoratori".   ---economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info) Read the full article

[amarinucci]

Trenitalia 2

Avevo già scritto qui dei problemi per attivare l’abbonamento al treno per l’università di Matteo; ora che è arrivata la famosa smart card unica vengo a sapere che l’abbonamento con lo sconto studente universitario si può attivare solo c/o le biglietterie, on-line non è possibile. Quindi altra fila e poi finalmente l’abbonamento è stato caricato sulla smart card, spero veramente che a breve si…

[albertoxyz]

Trenitalia 2

Avevo già scritto qui dei problemi per attivare l’abbonamento al treno per l’università di Matteo; ora che è arrivata la famosa smart card unica vengo a sapere che l’abbonamento con lo sconto studente universitario si può attivare solo c/o le biglietterie, on-line non è possibile. Quindi altra fila e poi finalmente l’abbonamento è stato caricato sulla smart card, spero veramente che a breve si…

[delectablywaywardbeard-blog]

Sindacati, terminato lo sciopero Fs, adesione media dell'80%

(ANSA) – ROMA, 14 APR – E’ terminato lo sciopero nazionale di otto ore, dalle 9.00 alle 17.00, del personale di Trenitalia.    L’adesione è stata “altissima”, in media dell’80% in tutte le realtà aziendali di Trenitalia (equipaggi treni, addetti sale operative, personale biglietterie e assistenza e uffici), con punte del 100% tra i lavoratori delle officine. Lo riferiscono i sindacati. La…

[lospeakerscorner]

FS Italiane sotto attacco di hackers

FS Italiane sotto attacco di hackers

Un attacco hacker nella notte ha provocato disagi alle biglietterie di FS Italiane. Ignota la matrice dell’attentato Nella nottata si è verificato un pesante attacco informatico alle biglietterie di Trenitalia. L’accesso anomalo a dati sensibili ha bloccato le normali procedure, creando grossi problemi. Ferrovie dello Stato sta lavorando in stretta collaborazione con l’Agenzia per la…

[conte-olaf]

Oltre alle carovane di macchine e pullman, uno spezzone del Collettivo di Fabbrica partirà in treno insieme alle realtà ambientaliste toscane.

Nostra intenzione sarebbe stata muoverci tutte e tutti in treno, ma ci siamo dovuti scontrare con un semplice fatto: una capienza dei treni insufficiente e una mancanza di qualsiasi tipo di discussione con Trenitalia. E' evidente la volontà di chiudere a qualsiasi ipotesi di recuperare il treno come mezzo principe della mobilità "democratica", utilizzato da un paese intero per manifestare, per eventi sportivi, ludici, comunitari, ricreativi.

L'appuntamento è alle h 11.00 a Prato centrale. Non c'è stata nessuna discussione collettiva con Trenitalia. Nessuna risposta alle nostre mail. Un'azienda privata che ci tiene a passare per tale, senza lasciare nemmeno un minimo sentore di "servizio pubblico".

Potremmo essere stati semplici pendolari che si sono messi d'accordo per fare biglietti cumulativi.

Gli sconti sui biglietti collettivi sono stati ridicoli. E le lavoratrici e i lavoratori delle biglietterie sono stati il nostro solo e unico riferimento.

Questo il livello di ipocrisia della cosiddetta "transizione ecologica". Che non si può dare senza ferrovie pubbliche, capillari, gratuite e di qualità.

Siamo la regione della strage di Viareggio, del più grosso e tragico disastro ferroviario della storia del paese. Lo stato delle ferrovie, privatizzate, tagliate, rese inutilizzabili ai fini della mobilità sostenibile ce lo sentiamo sulla pelle.

Siamo gioiosamente determinate/i a raggiungere Bologna anche in treno.

Perchè il viaggio per la manifestazione è la manifestazione stessa.

Le nostre intenzioni sono state dichiarate, preavvisate, dichiarate alla luce del sole.

Chiunque interverrà per trasformare questa nostra pacifica determinazione in un problema di ordine pubblico compirà quindi un atto politico deliberato ed evidente, di contrapposizione al diritto a manifestare e alle ragioni della nostra vertenza.

"Una locomotiva come una cosa viva". #insorgiamo

https://www.instagram.com/p/Cj93LDZMI-h/?igshid=MDJmNzVkMjY=

[forzaitaliatoscana]

Sesto Fiorentino: Biglietteria stazione, ultima fermata

Sesto Fiorentino: Biglietteria stazione, ultima fermata. Il Responsabile dipartimento lavori pubblici e trasporti di Forza Italia Toscana Giampaolo Giannelli: "decisione insensata, le istituzioni si mobilitino" Piazza Galvani, a Sesto Fiorentino, sarà purtroppo l'ennesimo caso di una stazione ferroviaria che chiuderà, portandosi dietro il suo carico di problemi per le persone anziane e quelle meno "smart".  L'ennesimo esempio di cessazione di un servizio essenziale per la cittadinanza, il venir meno sia della vendita di biglietti allo sportello sia di informazioni basilari per la clientela. Auspichiamo fortemente che Trenitalia venga meno a questi propositi e mantenga questo presidio, così importante per la clientela. Queste le parole di Giampaolo Giannelli, responsabile regionale per i trasporti e lavori pubblici di Forza Italia Toscana. Già adesso - sottolinea Giannelli - la biglietteria è off limits da marzo, e molte persone, specie le più anziane, hanno problemi con le biglietterie automatiche. Prima il lockdown, poi lavori di ristrutturazione, di fatto hanno reso inaccessibile l'area della biglietteria. Ma da quel che apprendiamo tramite il numero verde della Mobilità della Regione Toscana - continua Giannelli - la biglietteria dal mese di agosto sarà definitivamente chiusa. Una cosa assolutamente insensata. Trenitalia non fornisce al momento date esatte ma parla di un piano di ristrutturazione delle biglietterie regionali (cioè chiusure..) Read the full article

[alessandro54-plus]

Attacco hacker alle ferrovie, Trenitalia bloccata: biglietterie e self service non vanno. «Chiesto riscatto»

Attacco hacker alle ferrovie, Trenitalia bloccata: biglietterie e self service non vanno. «Chiesto riscatto»

articolo di Alessio Lana, Paolo Ottolina e Rinaldo Frignani: https://www.corriere.it/tecnologia/22_marzo_23/trenitalia-bloccata-hacker-biglietterie-self-service-non-funzionano-fe4d6004-aaa2-11ec-89dc-0e9cfd23fb65.shtml Disagi per un virus cryptolocker della famiglia dei ransomware. «Riscatto di 5 milioni di dollari, da pagare entro 3 giorni. Probabile si tratti di criminali comuni». È possibile…

[ifattinews]

Sotto attacco informatico Trenitalia e RFI

Nessuna possibilità di acquisto dei titoli di viaggio nelle biglietterie e nei self service presenti nelle stazioni. Accessibile invece la rete di vendita online. Da questa mattina Trenitalia e RFI hanno riscontrato “infezioni virali” sulle proprie reti informatiche. Le verifiche sarebbero tutt’ora in corso. Il Gruppo Trenitalia ha comunicato che per evitare problemi e disguidi, la decisione è…

[freedomtripitaly]

Come è avvenuto per gli aerei, in Italia i treni non si sono mai fermati durante la pandemia di Coronavirus. Hanno viaggiato con minore frequenza, perché utilizzati espressamente per spostamenti di lavoro, salute e necessità, ma hanno viaggiato. A breve i treni riprenderanno regolarmente, portando anche i turisti nelle località di vacanza. Cambierà naturalmente il modo di viaggiare in treno, come qualunque altro aspetto della nostra vita, del resto. Biglietto del treno: cosa cambia D’ora in avanti sarà incentivato sempre più l’acquisto del biglietto ferroviario elettronico, per evitare inutili contatti e code alle biglietterie e nelle stazioni ferroviarie. Trenitalia, per esempio, introdurrà il biglietto elettronico nominativo acquistabile online o tramite app sia per le Frecce sia per gli Intercity, per i quali la prenotazione diventa obbligatoria. Per biglietti cumulativi, poi, sia Trenitalia sia Italo obbligheranno a inserire nome e cognome di tutti i passeggeri che viaggiano già in fase di acquisto del biglietto. Questa procedura potrebbe, infatti, diventare fondamentale per essere contattati dall’azienda ferroviaria nel caso in cui si sia condiviso un viaggio con un passeggero risultato successivamente positivo al virus. Nelle stazioni ferroviarie saranno comunque sempre attive le biglietterie self service che saranno igienizzate con frequenza, inclusa la pulizia di monitor e tastiere. Obblighi prima di salire a bordo di un treno La segnaletica indicherà ai viaggiatori il percorso da seguire per salire sul treno, tenendo conto del mantenimento delle distanze tra i passeggeri. Saranno infatti approntati percorsi a senso unico per separare i flussi in entrata e in uscita, distribuendo le persone in modo tale da evitare assembramenti e proseguendo con i controlli scrupolosi ai gate di accesso e uscita. Il personale ferroviario, che indosserà sempre guanti e mascherina, sarà dotato di termoscanner per controllare che la temperatura corporea dei passeggeri non superi i 37,5°C. Le lounge delle compagnie ferroviarie presso le stazioni ferroviarie saranno chiuse fino a nuovo rodine. Per salire su un treno valgono quindi le regole per accedere a qualunque altro luogo chiuso e quindi: mascherine obbligatorie, guanti monouso, distanziamento sociale. Nelle stazioni si troveranno dei dispenser igienizzanti da utilizzare regolarmente. Come si viaggerà a bordo dei treni Saranno indicate, con appositi cartelli, le porte di entrata e di uscita che bisognerà assolutamente rispettare per accedere o lasciare il treno. I treni saranno dotati di gel disinfettante all’ingresso di ogni carrozza e all’interno dei bagni. Sui treni FS e Italo si adotterà un sistema di prenotazione dei posti “a scacchiera”, con una riduzione del 50% della capienza massima, quindi, ma in grado di consentire il distanziamento sociale richiesto dalle norme. I posti sui quali ci si può accomodare sono quelli sprovvisti di segnale di divieto. Inoltre, a bordo è stato, anche se solo temporaneamente, sospeso il servizio di ristorazione, ma resteranno i distributori automatici nelle aree comuni. Ma, cosa più importante, tutti gli ambienti dei treni saranno regolarmente sanificati più volte al giorno: all’inizio di ogni servizio commerciale, compresa la pulizia dei sedili, dei braccioli e dei tavolini; saranno sanificate anche quelle superfici con maggiore frequenza di contatto come le maniglie, i pulsanti di apertura porte e le pulsantiere dei distributori automatici; i poggiatesta saranno igienizzati con prodotti a base di cloro e sarà effettuata una frequente sostituzione dei filtri dell’aria condizionata, per garantire una maggiore pulizia dell’aria. I treni saranno più puliti che mai. Infine, tutto il personale a bordo indosserà obbligatoriamente mascherina, guanti e avrà a disposizione il gel igienizzante. https://ift.tt/2Yy998L Riprenderemo a viaggiare in treno: come lo faremo Come è avvenuto per gli aerei, in Italia i treni non si sono mai fermati durante la pandemia di Coronavirus. Hanno viaggiato con minore frequenza, perché utilizzati espressamente per spostamenti di lavoro, salute e necessità, ma hanno viaggiato. A breve i treni riprenderanno regolarmente, portando anche i turisti nelle località di vacanza. Cambierà naturalmente il modo di viaggiare in treno, come qualunque altro aspetto della nostra vita, del resto. Biglietto del treno: cosa cambia D’ora in avanti sarà incentivato sempre più l’acquisto del biglietto ferroviario elettronico, per evitare inutili contatti e code alle biglietterie e nelle stazioni ferroviarie. Trenitalia, per esempio, introdurrà il biglietto elettronico nominativo acquistabile online o tramite app sia per le Frecce sia per gli Intercity, per i quali la prenotazione diventa obbligatoria. Per biglietti cumulativi, poi, sia Trenitalia sia Italo obbligheranno a inserire nome e cognome di tutti i passeggeri che viaggiano già in fase di acquisto del biglietto. Questa procedura potrebbe, infatti, diventare fondamentale per essere contattati dall’azienda ferroviaria nel caso in cui si sia condiviso un viaggio con un passeggero risultato successivamente positivo al virus. Nelle stazioni ferroviarie saranno comunque sempre attive le biglietterie self service che saranno igienizzate con frequenza, inclusa la pulizia di monitor e tastiere. Obblighi prima di salire a bordo di un treno La segnaletica indicherà ai viaggiatori il percorso da seguire per salire sul treno, tenendo conto del mantenimento delle distanze tra i passeggeri. Saranno infatti approntati percorsi a senso unico per separare i flussi in entrata e in uscita, distribuendo le persone in modo tale da evitare assembramenti e proseguendo con i controlli scrupolosi ai gate di accesso e uscita. Il personale ferroviario, che indosserà sempre guanti e mascherina, sarà dotato di termoscanner per controllare che la temperatura corporea dei passeggeri non superi i 37,5°C. Le lounge delle compagnie ferroviarie presso le stazioni ferroviarie saranno chiuse fino a nuovo rodine. Per salire su un treno valgono quindi le regole per accedere a qualunque altro luogo chiuso e quindi: mascherine obbligatorie, guanti monouso, distanziamento sociale. Nelle stazioni si troveranno dei dispenser igienizzanti da utilizzare regolarmente. Come si viaggerà a bordo dei treni Saranno indicate, con appositi cartelli, le porte di entrata e di uscita che bisognerà assolutamente rispettare per accedere o lasciare il treno. I treni saranno dotati di gel disinfettante all’ingresso di ogni carrozza e all’interno dei bagni. Sui treni FS e Italo si adotterà un sistema di prenotazione dei posti “a scacchiera”, con una riduzione del 50% della capienza massima, quindi, ma in grado di consentire il distanziamento sociale richiesto dalle norme. I posti sui quali ci si può accomodare sono quelli sprovvisti di segnale di divieto. Inoltre, a bordo è stato, anche se solo temporaneamente, sospeso il servizio di ristorazione, ma resteranno i distributori automatici nelle aree comuni. Ma, cosa più importante, tutti gli ambienti dei treni saranno regolarmente sanificati più volte al giorno: all’inizio di ogni servizio commerciale, compresa la pulizia dei sedili, dei braccioli e dei tavolini; saranno sanificate anche quelle superfici con maggiore frequenza di contatto come le maniglie, i pulsanti di apertura porte e le pulsantiere dei distributori automatici; i poggiatesta saranno igienizzati con prodotti a base di cloro e sarà effettuata una frequente sostituzione dei filtri dell’aria condizionata, per garantire una maggiore pulizia dell’aria. I treni saranno più puliti che mai. Infine, tutto il personale a bordo indosserà obbligatoriamente mascherina, guanti e avrà a disposizione il gel igienizzante. Torneremo a viaggiare in treno anche verso le mete delle vacanze, ma con nuove regole e nuove procedure.

[viaggiatori]

Noto a tutti come il viaggio top da vivere in giovinezza, Interrail ha aperto le porte anche agli over 25 che decidono di andare a caccia di avventure nella splendida Europa.

Non conta più l’età dunque, ma quanto lo spirito sia rimasto giovane e capace di adattarsi a situazioni tipiche da Interrail: la condivisione del viaggio con chi non si conosce, lo zaino in spalla per raggiungere mete da sogno come le capitali europee o paesi dalla storia millenaria, e il desiderio adolescenziale di vivere un’avventura scritta giorno per giorno tra treni, navi e bus.

Quando mi arriva il biglietto Global Pass – valido per 22 giorni di viaggio – accompagnato da un braccialetto che dovrò indossare nel percorso, la mia mente fa un tuffo nel passato e mi riporta al mio primo Interrail, un viaggio in Irlanda di circa tre settimane, vissuto all’età di 21 anni. Ora che di anni ne ho 41 (Gesù!), un viaggio simile ha una carica ancora più appassionante perché mai avrei pensato di poterlo rivivere. Sulla mappa che accompagna i biglietti scelgo le mete: passerò per la Francia e l’assolata Spagna, per arrivare in Portogallo ed immergermi nell’atmosfera antica e mai banale di Lisbona e della magica Porto, passando per qualche paesino distribuito sulla cartina qua e là.

Zaino in spalla e tanta voglia di conoscere una parte d’Europa che manca al mio vissuto, programmo il viaggio con le tappe ben definite per poter prenotare i treni sull’app gratuita “Rail Planner”, che consente agli utenti di visualizzare gli orari dei treni di tutte le compagnie ferroviarie europee, gli sconti ed i vantaggi riservati ai possessori dei Pass (oggi permette anche di prenotare i posti a bordo de le Frecce AV di Trenitalia, Thalys ed Eurostar).

Traccio dunque il mio percorso con date ed orari: prima tappa Barcellona, che raggiungerò grazie ad una nave della Grimaldi Lines, poi con un treno AVE arriverò a Madrid (il treno in questione è davvero di ultima generazione, con tanto di televisore e cuffiette, e in poche ore arriva alla capitale spagnola) dove prenderò un treno notturno per raggiungere l’eccentrica Lisbona.

Una visione singolare, che resterà impressa nella mia mente, sarà quella di un nugolo di ragazzi in fila ad una cabina di controllo, sul binario da cui partirà il treno per Lisbona. Avvolti nella sera, con il loro pesante zaino sulle spalle ed il braccialetto Interrail legato al polso, attendevano che il controllore esaminasse i biglietti prima della partenza. La luce soffusa della cabina illuminava i loro volti, per lo più di ragazzi del Nord Europa, ed io in quell’istante non ho potuto che augurare loro di vivere una grande esperienza, che andrebbe messa nel curriculum per la formazione che dona alle persone.

Dopo Lisbona, con i suoi tram gialli che colorano le salite della città e la gente che apparecchia la tavola in strada come nell’Italia degli Anni Sessanta, raggiungerò  la storica Tomar, per seguire le tracce dei Templari. Poi l’antica Sintra, la spiaggia di Sao Joao e la curiosa città di Porto, dove non mancherò di entrare in un locale in cui un ragazzo gentilissimo mi spiegherà cinque Porto differenti tra loro, di color rubino intenso e dal gusto fruttato, nati dalle uve della regione del Douro. Sedersi in questo locale diventerà un viaggio nel viaggio, perché questi vini liquorosi portano in sé tutta la carica e l’energia del popolo portoghese. Lo capirò in molte occasioni: tra le altre, quando vedrò ragazzini che abusano d’incoscienza, mentre si buttano nel fiume dal Ponte Dom Luis, che conta oltre 20 metri d’altezza.

Passando per Vigo, mi dirigerò nell’elegante Leon con la sua maestosa cattedrale di Santa María de Gracia, un maestoso capolavoro di pietra! E poi ancora mi ritroverò ad assaggiare i famosi (e gustosi!) pintxo di San Sebastian, la versione più creativa delle tapas, che decorano come piccole sculture gastronomiche i banconi dei locali nella parte più antica della città: polpo con patate adagiati nelle scatolette delle acciughe, cozze, gamberetti con salmone serviti su una fetta di pane, peperoni rossi e verdi per un tocco di colore che non si farà dimenticare.

E in mezzo a tutto questo vagare, al respirare l’aria di terre nuove e al ricercare esperienze, sarà fondamentale ricordarsi di appuntare sul diario di viaggio ogni stazione, con tanto di orario del treno per scrivere la propria storia, secondo la filosofia Interrail: “create your own story”.

Se volete vivere quest’esperienza, adatta a tutti (comprese famiglie e over 60) perché su misura, vi consigliamo di visitare il sito www.interrail.eu

Il Pass Interrail è disponibile sia per la prima che per la seconda classe in due tipologie: il Global Pass per viaggiare in tutta Europa, e il Pass One Country, valido per un solo Paese europeo. Entrambi permettono viaggi illimitati in treno e includono traversate in traghetto gratuite o scontate.

Da quest’anno è possibile anche viaggiare con il Pass a bordo degli incantevoli treni panoramici in Svizzera (come il Bernina Express, il Glacier Express e il Golden Pass Line) pagando solo la prenotazione obbligatoria del posto. Per chi volesse visitare la Spagna, dove la maggior parte dei treni è ad alta velocità (AVE) consigliamo di acquistare il Premium Pass Spagna che include le prenotazioni gratuite dei posti a sedere.

I Pass Interrail possono essere acquistati presso le biglietterie, le agenzie autorizzate Trenitalia e sul sito Interrail.

Immagini del fotografo di viaggi Devid Rotasperti

Viaggio in Interrail anche a quarant’anni: la mia esperienza Noto a tutti come il viaggio top da vivere in giovinezza, Interrail ha aperto le porte anche agli over 25…

[allnews24]

Treni in Liguria, rimborso integrale per tutti i biglietti acquistati e non usati tra l’1 e il 3 marzo

Treni in Liguria, rimborso integrale per tutti i biglietti acquistati e non usati tra l’1 e il 3 marzo

Trenitalia ha disposto il rimborso integrale per tutti i biglietti di corsa semplice regionali non utilizzati, che hanno come origine e destinazione qualsiasi stazione della Regione Liguria validi dal 1 al 3 marzo. I viaggiatori potranno presentare la richiesta entro domenica 11 marzo alle biglietterie e le agenzie di viaggio che hanno emesso il biglietto o scrivere…

[freedomtripitaly]

“Roma non è una città come le altre. È un grande museo, un salotto da attraversare in punta di piedi”. Alberto Sordi descrive alla perfezione la caratteristica peculiare della capitale: ovunque c’è storia, arte e cultura. Roma Pass è lo strumento migliore per godersi la città eterna. Ingressi gratuiti ai musei, sconti e trasporto pubblico illimitato. Ecco tutto quel che c’è da sapere sulla Roma Pass. Roma Pass: cosa offre? Della card Roma Pass sono disponibili due opzioni: Roma Pass 48 hours da 38,50 euro; Roma Pass 72 hours da 28,00 euro. I servizi inclusi sono molteplici: i primi due ingressi gratuiti a musei/siti archeologici con la Roma Pass 72 hours; primo ingresso gratuito al museo/sito archeologico con la Roma Pass 48 hours; utilizzo illimitato della rete del trasporto urbano pubblico gestito da ATAC. Sono inclusi: autobus, tram, metropolitana e treni suburbani ad esclusione dei collegamenti speciali con l’Aeroporto di Fiumicino; riduzioni sul costo del biglietto per i successivi musei/siti archeologici; accesso dedicato a Castel Sant’Angelo e Musei Capitolini; canali di prenotazione dedicati per il Colosseo, Galleria Borghese, Palazzo Valentini e Domus Romane; sconti per le mostre, gli spettacoli e gli eventi convenzionati. Oltre alla tessera viene consegnata una mappa della città con ben evidenziati i musei, i siti di interesse, i diversi Tourist Infopoints e le linee dei bus e della metropolitana. Acquistare Roma Pass: dove e come? Puoi acquistare Roma Pass: online sul sito ufficiale: pagamento con carta di credito, Visa e Mastercard; telefonicamente con il Call Centre; presso tutti i musei/siti di interesse del circuito; presso i Tourist Infopoint a Castel Sant’Angelo, Ciampino, Fiumicino, Fori Imperiali, Minghetti e Termini; Rivenditorie ATAC; presso le biglietterie Trenitalia e FrecciaClub. Quali sono i musei inclusi? Sono oltre 45 i musei e siti di interesse che rientrano nel circuito. L’offerta è varia: archeologia, arte moderna, contemporanea e scienza. Tra questi rientrano ad esempio: Colosseo, Foro Romano e Palatino; Musei Capitolini; Museo dell’Ara Pacis; Castel Sant’Angelo; Mercati di Traiano e Museo dei Fori Imperiali; Terme di Caracalla e di Diocleziano; Palazzo Venezia; Galleria Nazionale d’Arte Moderna e Contemporanea; Palazzo Barberini; Palazzo Corsini; Galleria Spada; Museo di Roma; Museo di Zoologia. In questo parziale elenco manca uno dei musei più rinomati della capitale, Galleria Borghese in quanto il servizio è al momento sospeso. Visita il sito ufficiale per consultare la lista aggiornata. Roma Pass: conviene? Acquistare le card Roma Pass conviene quando si arriva in città per visitare più musei e ci si sposta principalmente a piedi. Basta pensare che con i soli biglietti per il Colosseo e il misterioso Castel Sant’Angelo, si raggiunge il prezzo della card di 48 ore. Oltre al risparmio economico si ha il vantaggio di saltare le file che nei siti maggiormente frequentati è una vera e propria salvezza! Roma Pass: consigli utili Segui questi consigli per sfruttare al massimo la tua card: se arrivi a Ciampino o Fiumicino acquista subito Roma Pass, così potrai utilizzarla per raggiungere i siti di interesse; sfrutta gli ingressi gratuiti per i musei più costosi; la card scade alle 23:59 dell’ultimo giorno. Utilizzala dalla mattina per sfruttare al massimo le ore di validità; ricorda che la prima domenica di ogni mese presso i musei ed i siti archeologici statali l’ingresso è gratuito; il lunedì è il giorno di chiusura di diversi musei ad eccezione di: Colosseo, Mercati di Traiano, Musei Capitolini, Museo dell’Ara Pacis e le Terme di Caracalla. https://ift.tt/2RoawU8 Tessera Roma Pass: cosa comprende e quali vantaggi offre “Roma non è una città come le altre. È un grande museo, un salotto da attraversare in punta di piedi”. Alberto Sordi descrive alla perfezione la caratteristica peculiare della capitale: ovunque c’è storia, arte e cultura. Roma Pass è lo strumento migliore per godersi la città eterna. Ingressi gratuiti ai musei, sconti e trasporto pubblico illimitato. Ecco tutto quel che c’è da sapere sulla Roma Pass. Roma Pass: cosa offre? Della card Roma Pass sono disponibili due opzioni: Roma Pass 48 hours da 38,50 euro; Roma Pass 72 hours da 28,00 euro. I servizi inclusi sono molteplici: i primi due ingressi gratuiti a musei/siti archeologici con la Roma Pass 72 hours; primo ingresso gratuito al museo/sito archeologico con la Roma Pass 48 hours; utilizzo illimitato della rete del trasporto urbano pubblico gestito da ATAC. Sono inclusi: autobus, tram, metropolitana e treni suburbani ad esclusione dei collegamenti speciali con l’Aeroporto di Fiumicino; riduzioni sul costo del biglietto per i successivi musei/siti archeologici; accesso dedicato a Castel Sant’Angelo e Musei Capitolini; canali di prenotazione dedicati per il Colosseo, Galleria Borghese, Palazzo Valentini e Domus Romane; sconti per le mostre, gli spettacoli e gli eventi convenzionati. Oltre alla tessera viene consegnata una mappa della città con ben evidenziati i musei, i siti di interesse, i diversi Tourist Infopoints e le linee dei bus e della metropolitana. Acquistare Roma Pass: dove e come? Puoi acquistare Roma Pass: online sul sito ufficiale: pagamento con carta di credito, Visa e Mastercard; telefonicamente con il Call Centre; presso tutti i musei/siti di interesse del circuito; presso i Tourist Infopoint a Castel Sant’Angelo, Ciampino, Fiumicino, Fori Imperiali, Minghetti e Termini; Rivenditorie ATAC; presso le biglietterie Trenitalia e FrecciaClub. Quali sono i musei inclusi? Sono oltre 45 i musei e siti di interesse che rientrano nel circuito. L’offerta è varia: archeologia, arte moderna, contemporanea e scienza. Tra questi rientrano ad esempio: Colosseo, Foro Romano e Palatino; Musei Capitolini; Museo dell’Ara Pacis; Castel Sant’Angelo; Mercati di Traiano e Museo dei Fori Imperiali; Terme di Caracalla e di Diocleziano; Palazzo Venezia; Galleria Nazionale d’Arte Moderna e Contemporanea; Palazzo Barberini; Palazzo Corsini; Galleria Spada; Museo di Roma; Museo di Zoologia. In questo parziale elenco manca uno dei musei più rinomati della capitale, Galleria Borghese in quanto il servizio è al momento sospeso. Visita il sito ufficiale per consultare la lista aggiornata. Roma Pass: conviene? Acquistare le card Roma Pass conviene quando si arriva in città per visitare più musei e ci si sposta principalmente a piedi. Basta pensare che con i soli biglietti per il Colosseo e il misterioso Castel Sant’Angelo, si raggiunge il prezzo della card di 48 ore. Oltre al risparmio economico si ha il vantaggio di saltare le file che nei siti maggiormente frequentati è una vera e propria salvezza! Roma Pass: consigli utili Segui questi consigli per sfruttare al massimo la tua card: se arrivi a Ciampino o Fiumicino acquista subito Roma Pass, così potrai utilizzarla per raggiungere i siti di interesse; sfrutta gli ingressi gratuiti per i musei più costosi; la card scade alle 23:59 dell’ultimo giorno. Utilizzala dalla mattina per sfruttare al massimo le ore di validità; ricorda che la prima domenica di ogni mese presso i musei ed i siti archeologici statali l’ingresso è gratuito; il lunedì è il giorno di chiusura di diversi musei ad eccezione di: Colosseo, Mercati di Traiano, Musei Capitolini, Museo dell’Ara Pacis e le Terme di Caracalla. Roma Pass è una tessera che permette di visitare le meraviglie della città eterna risparmiando sugli ingressi ai musei ed altri siti di interesse.

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Un pass dedicato ai turisti stranieri, flessibile, digitale e con tariffe competitive. È il nuovo prodotto lanciato da Trenitalia per intercettare i mercati stranieri: ‘Trenitalia pass’. «Sarà acquistabile sul sito e nelle biglietterie Trenitalia, e nelle 18mila agenzie di viaggi abilitate alla vendita dei nostri servizi – spiega Serafino Lo Piano, responsabile delle vendite internazionali [...]→ https://ift.tt/2XTIlMB Trenitalia Pass: il biglietto integrato per i turisti stranieri che viaggiano in Italia - TravelQuotidiano Un pass dedicato ai turisti stranieri, flessibile, digitale e con tariffe competitive. È il nuovo prodotto lanciato da Trenitalia per intercettare i mercati stranieri: ‘Trenitalia pass’. «Sarà acquistabile sul sito e nelle biglietterie Trenitalia, e nelle 18mila agenzie di viaggi abilitate alla vendita dei nostri servizi – spiega Serafino Lo Piano, responsabile delle vendite internazionali [...]→ Un pass dedicato ai turisti stranieri, flessibile, digitale e con tariffe competitive. È il nuovo prodotto di Trenitalia per i mercati stranieri: ‘Trenitalia pass’