#bezuinigen

[atevegter]

3157 Filters en tabletten

Ik heb een zeker ritme in ons huishouden ontdekt. Het is niet van groot belang maar wel nieuwsgierig makend. Tenminste, ik wil zelf wel graag weten hoe het zit. Het geval is dit: wij doen precies net zo lang met een doos vaatwastabletten als met een pak koffiefilters. Hoe ik dat weet? Iedere keer als ik het een op mijn boodschappenlijstje zet, schreeuwt het andere ook om vernieuwing. Iedere keer…

[nature-played-a-trick-on-me]

Would very much like to not share highly personal information to an institution trying to make mental health care more efficient sorry but that is my life do not touch that actually

[betoverheks]

Vanmorgen vroeg gaat de bel. Vroeg voor Heks. Niet voor de rest van de wereld… Het is Steenvrouw. Snel druk ik haar een riem met 2 drukke hondjes er aan in handen. Ze gaat even een klein piesrondje met hen doen door de wijk. Heks zet intussen koffie. ‘Wat duurt het lang, waar blijven ze toch?’ fladdert er door mijn gare hoofd. Intussen gooi ik een hap pijnstillers naar binnen. Mijn lijf is nog…

[lautakwah]

dit land is zo'n grap kinderarmoede is "heel erg belangrijk" en daarom "moeten we het gelijk houden" (niet eens omlaag????) terwijl we ook bezuinigen op onderwijs welzijn etc... en tegelijkertijd kopen we wss weer een f-16 en geweren voor israël oid 🙄🙄🙄🙄🙄 en natuurlijk kunnen we niet de 1% meer belasting laten betalen want dat is te belastend 🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄

[liefsjojo]

Het belang van toegankelijkheid voor mensen met blaas- en darmproblemen

Het is een basisbehoefte die velen van ons als vanzelfsprekend beschouwen: het gebruik van een toilet. Maar voor mensen met blaas- en darmproblemen is dit dagelijkse ritueel een bron van angst en frustratie geworden. Het gebrek aan voldoende toegankelijke toiletten en de voortdurende bezuinigingen op deze voorzieningen hebben verstrekkende gevolgen voor hun fysieke en mentale gezondheid. Het is hoog tijd dat we deze problemen erkennen en ons inzetten voor een samenleving waarin niemand wordt buitengesloten van essentiële faciliteiten. Stop met het wegbezuinigen van toegankelijke toiletten, stop met het weigeren van deze mensen!

De menselijke waardigheid in gevaar:

Het ontzeggen van toegang tot toiletten aan mensen met blaas- en darmproblemen is een schending van hun menselijke waardigheid. Het dwingt hen om voortdurend te leven met de angst voor het onvermogen om een toilet te vinden wanneer ze het dringend nodig hebben. De impact op hun zelfvertrouwen en geestelijk welzijn is enorm. Het kan leiden tot sociale isolatie, verminderde participatie in het openbare leven en zelfs tot depressie en angststoornissen. Door toegankelijke toiletten weg te bezuinigen of mensen met blaas- en darmproblemen te weigeren, ontnemen we hen een basisrecht dat essentieel is voor een menswaardig bestaan.

Gezondheidsrisico's en beperkingen:

Mensen met blaas- en darmproblemen ervaren dagelijks gezondheidsrisico's en beperkingen die vragen om directe toegang tot toiletten. Voor sommigen is het noodzakelijk om op korte termijn toegang te hebben tot een toilet om ongelukken en pijnlijke situaties te voorkomen. Denk aan mensen met de ziekte van Crohn, colitis ulcerosa, incontinentie en andere aandoeningen die de blaas- en darmfunctie beïnvloeden. Het ontbreken van toegankelijke toiletten betekent dat zij gedwongen worden om hun gezondheid op het spel te zetten en vaak genoodzaakt zijn om hun dagelijkse activiteiten te beperken. Dit is niet alleen onrechtvaardig, maar ook in strijd met het recht op een optimale gezondheidszorg voor iedereen.

Inclusiviteit en gelijkheid:

Het bieden van voldoende toegankelijke toiletten voor mensen met blaas- en darmproblemen is een cruciale stap richting een inclusieve en gelijkwaardige samenleving. We moeten erkennen dat iedereen recht heeft op gelijke toegang tot openbare voorzieningen, ongeacht hun gezondheidstoestand. Het bouwen en onderhouden van toegankelijke toiletten is een investering in het bevorderen van de gelijkheid en het respecteren van de waardigheid van alle mensen. Het gaat niet alleen om het vervullen van basisbehoeften, maar ook om het cre��ren van een omgeving waarin iedereen volwaardig kan deelnemen aan het openbare leven.

Het is hoog tijd dat we ons collectief verzetten tegen het wegbezuinigen van toegankelijke toiletten en het weigeren van mensen met blaas- en darmproblemen. We moeten de overheid, bedrijven en instellingen aansporen om te investeren in de aanleg en het onderhoud van toegankelijke toiletten. Daarnaast moeten we pleiten voor bewustwording en educatie om het begrip en de empathie ten aanzien van deze problematiek te vergroten.

Laten we een samenleving creëren waarin niemand gedwongen wordt om in stilte te lijden, waarin niemand wordt buitengesloten van essentiële voorzieningen en waarin de menselijke waardigheid te allen tijde wordt gerespecteerd. Stop met het wegbezuinigen van toegankelijke toiletten, stop met het weigeren van deze mensen!

© Liefs Jojo

[stickyconnoisseurpost]

5 Real-Life Lessons About Verhuurplatform

Het aantal kantoorgebouwen in Nederland is de afgelopen jaren drastisch gedaald en veel bedrijven bezuinigen op kantoorruimte als gevolg van thuiswerken na de pandemie. Als gevolg hiervan is er steeds meer behoefte aan Lancering We Meet omgevingen waar collega's met elkaar in contact kunnen komen en inspiratie kunnen opdoen. Als antwoord op deze behoefte maakt WeMeet, een gloednieuw Nederlands verhuurplatform voor exclusieve vergaderruimtes, meer dan 135 ongebruikelijke locaties online en direct boekbaar. van een brainstormsessie van 40 euro per dag in de Amsterdamse Nassaukerk tot een jaarlijkse bijeenkomst in de enorme Koningin Máxima Hall van het Koninklijk Instituut voor de Tropen. Een bioscoop en een aantal kerkgebouwen kunnen ook worden gereserveerd.

[choppedwinnerluminary]

15 Secretly Funny People Working in Lancering We Meet

Het aantal kantoorgebouwen in Nederland is de afgelopen jaren drastisch gedaald en veel bedrijven bezuinigen op kantoorruimte als gevolg van thuiswerken na de pandemie. Als gevolg hiervan is er een toenemende behoefte aan omgevingen waar collega's kunnen communiceren en geïnspireerd kunnen worden. Als antwoord op deze Ontmoetingsmoeten behoefte maakt WeMeet, een gloednieuw Nederlands verhuurplatform voor exclusieve vergaderruimtes, meer dan 135 ongebruikelijke locaties online en direct boekbaar. van een brainstormsessie van 40 euro per dag in de Amsterdamse Nassaukerk tot een jaarlijkse bijeenkomst in de enorme Koningin Máxima Hall van het Koninklijk Instituut voor de Tropen. Een bioscoop en een aantal kerkgebouwen kunnen ook worden gereserveerd.

[sparklytyrantrebel]

Become an Expert on Lancering We Meet by Watching These 5 Videos

De kantoorbouw in Nederland is de afgelopen jaren drastisch gedaald en veel bedrijven bezuinigen op kantoorruimte als gevolg van thuiswerken na de pandemie. Als gevolg hiervan is er steeds meer behoefte aan omgevingen waar collega's met elkaar in contact kunnen komen en inspiratie kunnen opdoen. Als antwoord op deze vraag maakt WeMeet, een gloednieuw Nederlands verhuurplatform voor exclusieve vergaderruimtes, meer dan 135 ongebruikelijke locaties online Ontmoetingsmoeten en direct boekbaar. Van een brainstormsessie van 40 euro per dag in de Amsterdamse Nassaukerk tot een jaarlijkse bijeenkomst in de enorme Koningin Máxima Hall van het Koninklijk Instituut voor de Tropen. Een bioscoop en een aantal kerkgebouwen kunnen ook worden gereserveerd.

[datingforgeeks]

1869: Bezuinigen.

[harrybartelds]

VAKfietsen: Tweedehands Fietsen en Werkgelegenheid Helpen Creëren

Recentelijk heb ik mijn abonnement van de Stentor opgezegd. Wilde wat bezuinigen op mijn uitgaven. Welnu dat heeft geloond. Van de Stentor kreeg ik een mooi aanbod. Misschien breng ik u als lezer van deze blog hiermee nog op een idee. 40 % korting, dat is toch mooi meegenomen. De afgelopen weken heb ik mijn dagbesteding bij VAKfietsen weer op kunnen pakken, Het verlies van onze lieve moeder…

[bestetruiwinkel]

Failliet verklaard

FC Girondins de Bordeaux, een 143 jaar oude club, heeft aangekondigd dat het faillissement heeft aangevraagd bij de rechtbank. Nadat de rechtbank het relevante proces heeft geopend, verliest de club zijn status als profclub. Zidane, de favoriet om vanavond de Olympische fakkel aan te steken, was ooit een speler die een Bordeaux goedkope voetbalshirts droeg.

Het faillissement van Bordeaux markeert het einde van een tijdperk voor Bordeaux. Ze wachtten niet eens op een hoorzitting bij de rechtbank van koophandel voordat ze besloten hun status als profclub op te geven, wat erg triest klinkt. Bordeaux heeft zes keer het Franse Ligue 1-kampioenschap gewonnen en drie keer de Franse beker.

Dit betekent ook dat alle spelers, waaronder meer dan 70 jeugdopleidingsstudenten, hun toekomst in voetbalshirt Bordeaux hebben beëindigd en free agents zijn geworden. Tegelijkertijd kondigde de club ook de sluiting van de jeugdopleidingsacademie aan. Naar verluidt kan Bordeaux de lonen niet betalen en moet het aanzienlijk bezuinigen. Momenteel lijdt de club een nettoverlies van ruim 40 miljoen euro.

[rotterdamvanalles]

Gelede Schindler 237 op tramlijn 3 op het Rotterdamse Stationsplein eind jaren zeventig.

Tramlijn 3 is een voormalige tramlijn van de Rotterdamse RET en reed van 28 november 1906 tot 23 augustus 2004.

De eerste lijn 3 reed de route Bergweg - Boompjes. In 1922 werd de lijn vanaf de Bergweg verlengd naar de Heer Vrankestraat en in 1929 van Boompjes naar de Groene Hilledijk. In 1934 werd de route veranderd in Groene Hilledijk - Station D.P. In 1936 werd de lijn opnieuw verlengd, van de Groene Hilledijk naar de Groenezoom. In 1941 werd de lijn verlengd naar Diergaarde Blijdorp, maar in 1943 weer ingekort tot Station D.P. In 1945 werd de lijn opnieuw verlengd naar Blijdorp.

In 1967 werd met het oog op de ingebruikname van de metro, waarbij al het rivierkruisend tramverkeer zou vervallen, de route totaal gewijzigd en reed toen Blijdorp - Kralingen (Laan van Nooitgedacht). In 1981 werd lijn 3 gewijzigd in een ringlijn Blijdorp - Centrum - Blijdorp en ging het traject naar Kralingen naar een nieuwe lijn 7. Na het gereed komen van de zogenaamde Cebecolus bij station Blaak reed lijn 3 daarnaartoe. In 1984 moest de RET bezuinigen en werd lijn 1 vanaf de Honingerdijk ingekort tot het Oostplein waarbij de minder frequent rijdende lijn 3 naar de Honingerdijk werd verlengd. In 1986 volgde een verlenging naar de Esch. Eind jaren 90 reed lijn 3 de route Blijdorp - De Esch (samen met lijn 13).

In 2000 is de lijn voor de laatste keer gewijzigd en reed vanaf toen tot de opheffing in 2004 een korte maar opmerkelijke route van Blijdorp naar de Kleiweg, waarin de lijn twee keer het Hofplein passeerde. Het aantal passagiers nam door deze route nog verder af waardoor later ook de avonddienst na 20.00 uur verviel. Het traject Oostplein - De Esch werd overgenomen door lijn 1.

Op 23 augustus 2004 werd lijn 3 uiteindelijk wegens bezuinigingen geheel opgeheven. Voor de bediening van Diergaarde Blijdorp werd verwezen naar bus 44 of naar bus 33 die bij de hoofdingang stopt aan de andere kant. De Kleiweg werd ook tramloos maar later keerde tram 8 op deze route terug.

Lijn 3 bereed vanaf 2000 tot de opheffing in 2004 het traject: Station Kleiweg – Station Noord – Oude Noorden – Hofplein – Centraal Station – Hofplein – Centraal Station Noordzijde – Diergaarde Blijdorp.

Een paar eerder jaar werd lijn 3 aangevuld door lijn 13. Op dat moment reed lijn 3 nog Blijdorp-CS-Van Oldenbarneveltstraat-Beurs-Blaak-Honingerdijk-De Esch. Lijn 3 en 13 hadden hetzelfde traject, alleen reed lijn 3 de lus in Blijdorp tegen de klok in en lijn 13 met de klok mee. Na de opheffing van lijn 13 in 2000, ging lijn 3 de lus met de klok mee rijden.

Met de nieuwe dienstregeling van 10 december 2006 rijdt er ten behoeve van bezoekers van Diergaarde Blijdorp weer een tram op het traject Centraal Station (Noordzijde) – Van Aerssenlaan. Deze tramlijn 11 rijdt alleen op feestdagen en in vakanties van april tot oktober en wordt door RoMeO onderhouden met vierassers uit 1931. Deze tramdienst dient om de opheffing van lijn 3 te compenseren.

In 2010 keerde de tramlijn door Blijdorp tijdelijk terug als reguliere tramlijn echter onder het lijnnummer 11. De lijn reed in één richting als ringlijn met de klok mee (zoals lijn 13 reed) van het Centraalstation naar Blijdorp en via de Schiekade weer terug. Het betrof een proef maar door het geringe aantal reizigers werd in november 2010 al besloten dat deze proef geen vervolg kreeg en de tramlijn werd weer opgeheven.

Foto komt uit de collectie van @stadsarchief010 en Informatie komt van wikipedia.

[keynewssuriname]

Ramdin: “Kritiek op staatsbezoek Santokhi aan China niet correct”

President Chan Santokhi staat op het punt om handen te schudden met de Chinese president Xi Jinping. Hij vertrok dinsdag via Nederland naar de Aziatische grootmacht. Het staatshoofd zal van 9 tot 20 april in het buitenland verblijven. Hij gaat voor een 6-daags staatsbezoek naar China. Vanwege de enorme reistijden duurt de missie langer dan zes dagen. Minister Albert Ramdin van Buitenlandse Zaken, Internationale Business en Internationale Samenwerking (BIBIS) heeft in gesprek met de media aangegeven dat er onterecht kritiek is op het bezoek van Santokhi aan Beijing. Er is vooral misnoegen geuit over de omvang van de delegatie. Tijdens de meest recente regeringspersconferentie op woensdag 3 april benadrukte Ramdin dat Santokhi met een kleine delegatie zal reizen. Eerder kondigde de regering aan te bezuinigen op dienstreizen voor regeringsfunctionarissen en ambtenaren. Echter reizen er 24 mensen in het kielzog van het Surinaams staatshoofd. “We hebben ruim negen projecten, met uitzondering van de schenkingsmiddelen die door de Chinese overheid in samenwerking met bedrijven ondersteund zullen worden”, aldus de BIBIS-minister. Hij spreekt zijn ongenoegen uit over de kritieken, terwijl Santokhi naar China gaat om “de Surinaamse belangen te vertegenwoordigen”. “Men gaat altijd iets zoeken dat niet goed is.” Ramdin geeft aan dat Santokhi het buitenlands beleid precies uitvoert zoals het goed is en in het belang van Suriname en het volk. “Ik vraag me af waarom ze toen niet hebben geklaagd toen de delegaties vele malen groter waren.” Hiermee verwijst hij naar de regering Bouterse. De thans veroordeelde en voortvluchtige Desi Bouterse bracht in 2019 ook een staatsbezoek aan China. Hij werd toen met veel fanfare verwelkomd in het land. De oud-president charterde een vliegtuig van de Turkse luchtvaartmaatschappij Atlas Global met een tussenstop in Kenia. Suriname zit mede door de vorige regering in de greep van Chinese schulden. Het is de regering Santokhi na tientallen maanden onderhandelen nog niet gelukt om een schuldherschikking te forceren in diplomatieke gesprekken. Read the full article

[megakarina66-blog]

Jeugdzorg moet 511 miljoen euro bezuinigen, maar weet nog niet hoe | Binnenland | NU.nl