#autoskozlekedes

[fovarosiblog]

Itthon: Nem fizet a kormány Lánchídért a fővárosnak, ha nem engedik fel rá az autókat is | hvg.hu

Ha azt gondoltad volna, hogy nem lesznek olaj- és gázipari gecik, hát tévedtél.

[klimavaltozas]

"A szakemberek szerint a növekedés az idén is folytatódik, hiszen míg korábban elsősorban azoknak érte meg megosztott autót használni, akik aránylag kevés kilométert tettek meg évente, addig az autófenntartási költségek növekedésével egyre magasabb, már 18 ezer éves kilométer megtétele mellett is megéri közös autót használni a saját helyett."

[fovarosiblog]

"Korábban mindenki két autót tarthatott ingyen az utcán, ehhez képest idén 18-30 ezer forintot kérnek éves szinten az első parkolási engedélyért, a másodikért pedig ennél is többet."

Nagyon helyes. És ez tulajdonképpen semmi: havi 2000 forintról beszélünk, ami egy parkolóházi havi bérlethez képest semmiség. De már ennyitől is kevesebb a közterület rablás autóval.

[fovarosiblog]

Az alábbi helyszíneken változik a megengedett legnagyobb sebesség:

(1) az Andrássy út Oktogon és Bajcsy-Zsilinszky út közötti szakaszán a korábbi 50 km/óráról 40 km/órára; (2) a Bécsi út Vörösvári út és Reménység utca közötti szakaszán 60 km/óráról 50 km/órára; (3) a Váci út Róbert Károly körút és Dózsa út közötti szakaszán 70 km/óráról 50 km/órára.

(BKK)

[fovarosiblog]

"Ahol van doboz, ott attól függetlenül kevesebb baleset történt, hogy volt-e benne a rendőrség által üzemeltetett sebességmérő berendezés vagy sem. Nem mellékes az sem, hogy a tavaly július 1-én, éjjel az Árpád hídon történt tragikus baleset után a főváros nemcsak a hídra, de más forgalmas, az éjszakai száguldozások gyakori helyszínéül szolgáló útra is sebességmérőket vásárolt. Ezek egyelőre tesztüzemben működnek, de hamarosan büntetni fogják a gyorshajtókat a mérési eredményeik alapján."

[fovarosiblog]

Mi lehet a jó megoldás?

[fovarosiblog]

Nahát, akkor mégsem úgy lehet az autóforgalmat visszaszorítani, hogy még több autós infrastruktúrát építünk ki?

[fovarosiblog]

"Reggel 6 és 22 óra között alkalmanként 350 forintért, éjszaka – azaz 22 órától reggel 6 óráig – pedig óránként 105 forintért lehet parkolni az M1-es, M7-es közös, város felé vezető szakasza mellett lévő kelenföldi és őrmezői P+R parkolókban. A majdnem 1500 autónak helyet adó Őrmező P1, P2 valamint az Etele tér P1, P2 névre keresztelt parkolókat az M4-es metró beruházás keretében alakították ki.  A projektet az Európai Unió támogatta, melynek feltétele az volt, hogy a parkolók öt éven át térítésmentesen üzemeljenek.

A Magyar Közút oldalán arról írnak, hogy a díjfizetés bevezetésével ezen parkolók teljes egészében P+R funkciót tudnak majd betölteni, és megszűnhet a hosszútávú, nem P+R jellegű parkolás jelensége, és könnyebb lesz parkolóhelyhez jutni."

[fovarosiblog]

Ki hajthasson fel a Lánchídra?

Gyalogosok: igen/nem

BKK buszok: igen/nem

Mentő, tűzoltó, rendőrautó: igen/nem

Autók, teherautók: igen/nem

Kerékpárosok, rolleresek: igen/nem