#araba motorunda enjektör

[mospartauto]

Araba Motorunda Enjektör Nedir? Ne İşe Yarar?

Enjektör, içten yanmalı motorlarda yakıtın doğru zamanda, doğru miktarda ve yüksek basınçla motorun yanma odasına püskürtülmesini sağlayan bir parçadır. Motorun sorunsuz ve verimli bir şekilde çalışabilmesi için enjektör, yakıtı hava ile karıştırarak yanma sürecinin başlamasını sağlar. Enjektör, modern motorların yakıt tüketimini optimize etmesi ve performansını artırması açısından kritik bir rol oynar. Bu yazıda, enjektör nedir, nasıl çalışır ve arızalandığında ne yapılmalıdır sorularına yanıt vereceğiz. Ayrıca, enjektör fiyatları ve tedariği hakkında detaylı bilgiler sunacağız.

Enjektör Nedir?

Enjektör, motorun silindirlerine yüksek basınçla yakıt püskürten bir bileşendir. Yakıt, enjektör vasıtasıyla atomize edilir ve hava ile karıştırılarak yanma odasına gönderilir. Benzinli ve dizel motorlarda kullanılan enjektörler, motorun ihtiyaç duyduğu yakıtın doğru zamanda ve miktarda yanma odasına ulaşmasını sağlar. Bu da motorun verimli çalışmasını ve performansının korunmasını sağlar.

Enjektörler, özellikle dizel motorlarda daha yaygın olarak kullanılır. Dizel motorlarda yakıt doğrudan yüksek basınçla püskürtülür ve yanma işlemi başlatılır. Benzinli motorlarda ise enjektörler, hava-yakıt karışımının hazırlanmasında önemli bir rol oynar. Her iki motor tipi için de enjektörler, motor performansını artırmak ve yakıt tüketimini optimize etmek için kritik bir parçadır.

Daha fazla bilgi için Enjektör Nedir? bağlantısına tıklayarak detaylı bilgilere ulaşabilirsiniz.

Enjektör Ne İşe Yarar?

Enjektörün temel işlevi, motorun yanma odasına yakıtı püskürtmektir. Bu püskürtme işlemi, yakıtın hava ile karışmasını ve motorun verimli bir şekilde çalışmasını sağlar. Enjektör, motorun düzgün çalışmasını sağlamak için doğru zamanda ve miktarda yakıtı atomize eder. İşte enjektörün başlıca işlevleri:

1. Yakıt Püskürtme İşlemi

Enjektör, yakıtı yüksek basınç altında motorun yanma odasına püskürtür. Bu işlem, yakıtın hava ile karışmasını ve yanma sürecinin başlamasını sağlar. Enjektörün doğru çalışması, motorun düzgün çalışması açısından son derece önemlidir.

2. Motor Performansını Optimize Eder

Enjektör, motorun ihtiyaç duyduğu yakıtı hassas bir şekilde kontrol ederek motor performansını optimize eder. Yakıtın doğru zamanda ve doğru miktarda yanma odasına ulaşması, motorun daha yüksek güç üretmesini sağlar.

3. Yakıt Verimliliğini Artırır

Enjektörler, motorun yakıt verimliliğini artırarak daha az yakıtla daha fazla iş yapılmasını sağlar. Yakıtın verimli bir şekilde yanması, motorun daha az yakıt tüketmesine ve dolayısıyla yakıt maliyetlerinin düşmesine yardımcı olur.

4. Emisyonları Azaltır

Enjektör, motorun yanma işlemini optimize ederek egzoz gazlarındaki zararlı emisyonları azaltır. Yakıtın tam olarak yanması, çevreye salınan zararlı gazların miktarını düşürür ve motorun daha çevreci olmasını sağlar.

Enjektör Arızası Belirtileri Nelerdir?

Enjektör arızası, motor performansını ciddi şekilde etkileyebilir ve motorun düzgün çalışmamasına yol açabilir. Arızalı bir enjektör, motorun yakıtı düzgün bir şekilde yanma odasına gönderememesi nedeniyle motor performansında düşüşe neden olur. İşte enjektör arızasının bazı belirtileri:

1. Düşük Motor Performansı

Enjektör düzgün çalışmadığında, motor yeterli yakıtı alamaz ve bu da motorun güç üretiminde düşüşe yol açar. Araç hızlanmada zorlanabilir ve genel motor performansı düşer.

2. Yakıt Tüketiminin Artması

Arızalı bir enjektör, motorun yakıtı tam olarak püskürtememesi nedeniyle yakıt tüketiminin artmasına neden olabilir. Bu da aracın daha fazla yakıt tüketmesine yol açar ve yakıt verimliliğini düşürür.

3. Egzozdan Siyah Duman Çıkması

Enjektör arızası, yakıtın tam olarak yanmamasına neden olabilir ve bu durumda egzozdan siyah duman çıkar. Bu, motorun verimli çalışmadığının ve yakıtın tam olarak yanmadığının bir göstergesidir.

4. Motorun Anormal Ses Çıkarması

Enjektör düzgün çalışmadığında, motor daha fazla zorlanabilir ve alışılmadık sesler çıkarabilir. Bu sesler, enjektörün tıkanmış olmasından veya yakıtın yanlış püskürtülmesinden kaynaklanabilir.

Enjektör Fiyatları ve Satan Firmalar

Enjektör fiyatları, aracın markası, motor tipi (dizel veya benzinli) ve enjektörün orijinal ya da yan sanayi olup olmamasına göre değişiklik gösterir. Orijinal enjektörler genellikle daha uzun ömürlüdür ve motorla tam uyum sağlar. Yan sanayi enjektörler ise daha uygun maliyetli olabilir, ancak kalite açısından farklılık gösterebilir.

• Orijinal Enjektör Fiyatları: 1.500 TL ile 5.000 TL arasında değişiklik gösterebilir. Orijinal enjektörler, motorla tam uyumlu olup daha güvenilir bir performans sunar.

• Yan Sanayi Enjektör Fiyatları: Yan sanayi enjektörler genellikle 800 TL ile 3.000 TL arasında satılır. Daha uygun fiyatlıdır ancak uzun ömür ve dayanıklılık açısından orijinal parçalar kadar dayanıklı olmayabilir.

Enjektörler, oto yedek parça mağazalarında, yetkili servislerde ve çevrimiçi yedek parça satıcılarında temin edilebilir. Mospart, orijinal ve yüksek kaliteli enjektörleri müşterilerine sunan güvenilir bir yedek parça sağlayıcısıdır.

Daha fazla bilgi almak ve enjektör fiyatları hakkında detayları öğrenmek için Enjektör Nedir? bağlantısına tıklayarak inceleme yapabilirsiniz.

Mospart ile Enjektör Tedariği

Mospart, aracınız için orijinal ve yüksek kaliteli enjektör tedarik eden güvenilir bir yedek parça sağlayıcısıdır. Her marka ve model için uygun fiyatlarla orijinal enjektörleri sunan Mospart, motorunuzun daha verimli çalışmasını sağlar. Kaliteli enjektörler, yakıt verimliliğini artırarak motorun ömrünü uzatır ve çevreye zarar vermeden daha güçlü performans sunar.

Mospart, aracınızın ihtiyaçlarına yönelik en uygun enjektörleri sağlarken, güvenilir bir alışveriş deneyimi sunar. Enjektör hakkında daha fazla bilgi almak ve orijinal enjektör ürünlerine ulaşmak için Enjektör Nedir? sayfasını ziyaret edebilirsiniz.

Sonuç

Enjektör, motorun yakıtı doğru miktarda ve zamanda yanma odasına püskürtmesini sağlayan kritik bir bileşendir. Motorun performansını doğrudan etkileyen enjektör, yakıt verimliliğini artırır ve zararlı emisyonları azaltır. Enjektör arızası, motor performansında düşüşlere ve yakıt tüketiminde artışa yol açabileceği için erken tespit edilmesi önemlidir.

Enjektör hakkında daha fazla bilgi almak ve kaliteli enjektör ürünlerini satın almak için Mospart web sitesini ziyaret edebilirsiniz.

[atom0b0b-blog]

Motor Arıza Lambası Neden Yanar - Motor Arıza Lambası Nasıl Söndürülür

Motor Arıza Lambası Neden Yanar

Motor arıza lambası ve diğer araba göstergeleri aracın ön paneli üzerinde, sürücünün kolay bir şekilde görebileceği yere konulmuştur. Aracın hızı, motor devri, soğutma suyu sıcaklığı, depoda kalan yakıt miktarını, ve arıza meydana gelmeden önce veya arıza durumunda sürücüyü uyarmak, aracın çalışma sistemleri hakkında bilgi vermek amacıyla çeşitli sembollerden oluşan ışıklı uyarı sembolleri kullanır. Araç kontağı açıldığında bu göstergeler yanar ve 1 kaç saniye içinde sönmesi gerekir. (Yağ lambası, akü şarj lambası ve motor arıza lambası  hariç) Bu lambalar ise aracın motoru çalıştırıldıktan sonra sönmesi gerekir.

Motor Arıza Işığı Nedir

Yeni nesil tüm araçlarda bulunan aracın motor beyin sistemine bağlı sensörlerin, motorun herhangi bir yerinde arıza olduğunda araba göstergesinde arızanın gerçekliştiği kısımla ilgili ikaz ışığını yani arıza lambalarını yakar. Bu ikaz lambalarından biride ''Motor arıza ışığı'''dır. Motor arıza ışığı  aşağıda detaylıca anlatacağımız nedenlerden dolayı sürücüyü önceden uyaran ikaz sistemidir. Bu gibi durumlarda  araç hemen stop edilir. Servise gidilerek arızanın giderilmesi sağlanır. Araba göstergelerinin tümü aracınızın olmazsa olması en önemli motor parçalarındandır. Araba göstergelerinde bulunan ikaz lambaları genellikle tek bir arıza nedeniyle yanarken motor arıza lambası birçok nedenden dolayı yanabilir. Motor arıza lambasının diğer adıda ''check'' lambasıdır. Bazı yeni nesil araçlarda check lambası olarak yanabilir. Motor arıza lambasının kesin olarak neden yandığını anlamanız için oto servisine gidip aracınızı arıza tespit cihazına bağlatmanız gerekmektedir. Motor arıza ışığının neden yandığı konusunda ön bilgiye aşağıdaki yazımızdan sahip olabilirsiniz.

Motor Arıza Lambası Neden Yanar

Aracınızın motor arıza lambası neden yanar, motor arıza ışığı motordaki hangi arızalar nedeniyle yanar  ana nedenleri genellikle aşağıda ki gibidir.

LPG sistemi (katalitik konvertör, lpg gaz ayarı) ile alakalı arızalar nedeniyle

Yakıt sistemi ile alakalı arızalar nedeniyle

Ateşleme sistemi ile alakalı arızalar nedeniyle

Hava emiş sistemi ile alakalı arızalar nedeniyle

Egzoz sistemi ile alakalı arızalar nedeniyle

Lpg Sistemi

Eğer aracınızda LPG sistemi mevcutsa çoğu zaman motor arıza lambasının yanmasının nedeni bu sebepten olmaktadır. Yakıt yanma sistemleri kontrol eden müşürlerin mevcut değerlerindeki lpg kaynaklı değişimlerdir. Lpg'li araçlarda ki katalitik konvertör ve lambda yani oksijen sensörü motor arıza ışığının yanmasına neden olmaktadır. Detaylı incelemek gerekirse; Detaylı bilgi için aşağıdaki bağlantımızdan bilgi sahibi olabilirsiniz. LPG'li araçta arıza lambası neden yanar 

Katalitik konvertör ve Lambda (Oksijen) sensörü

Katalitik konvektör ve Oksijen yani Lambda  Sensörü arızaları sebebiyle araç yakıt karışımının zenginliğini kontrol edemez ve motor arıza lambası yani check lambasını yakabilir. Katalitik konvertör egzoz gazından çıkan insan sağlığına  ve doğaya zararlı  gazları temizler ve doğaya temiz ve güvenilir bir biçimde salınmasını sağlayan parçadır. Katalitik konvertör arızası ayrıca egzoz emisyon değerlerinizinde artmasına neden olur. Egzoz muayenesinde egzoz emisyon ölçümleri yüksek çıkacağından aracınız vize alamayabilir. Lambda (oksijen sensörü) ise  hava yakıt karışım oranını dengede tutmakla görevli ve yakıt ekonomisine katkı sağlayan motor parçasıdır. Lambda sensöründe bir sorun olursa araba gösterge panelinden belli olacaktır. Oksijen sensörü arızası aracınızın fazla yakıt yakmasına, aracınızın çalışırken rölantide dalgalanma yaşanmasına ve aracın gidişinde ve çekişinde düşüklük yaşanmasına neden olur.

Bu arızalarla ilgili detaylı bilgiye aşağıdaki yazılarımızdan ulaşabilirsiniz.

LPG'de Tekleme Sorunu

LPG'li Araba Neden Çekişten Düşer

LPG’li Aracın Çok Yakmasının Nedenleri

LPG'li Araçta Gaz Kokusunun Nedenleri

Hava akış sensörü (Maf Sensörü)

Oksijen sensörü ile birlikte çalışan hava akış sensörü yanma için gereken havanın, basınç ve nem oranı gibi değerlerini ölçer. Hava Akış Sensörün'e Maf Sensörü'de denir. Açılımı ''Mass Air Flow'' şeklindedir. Bu sensörün arızalanması durumunda oksijen sensöründe oldğu gibi yakıt tüketimini etkiler ve fazla yakıt yakmasına neden olabilir. Ayrıca motorun düzensiz çalışmasına, stop etmesine, rölantide dalgalanma yaşanmasına neden olabilir. Buda motor arıza lambasınının (check lambası) yanmasına neden olur.

EGR Valfi

EGR Valfi egsoz gazını devirdaim eden parçadır.Bu parçanın amacı atılan egsoz gazının bir miktarını temiz hava ile karıştırarak silindir içerisinde tekrar dönmesini sağlamaktadır. Kısaca egzoz gazının geçişini kontrol etmektedir. Egr kelimesinin açılımı Exhaust Gas Recirculation'dir. Bu sistemde oluşabilecek  arzıalar motor arıza ışığının  yanmasına neden olmaktadır.  Egr valfinde arıza olması durumunda aracınızın egzozu siyah duman atabilir.  Trafikte seyir halindeyken ya da otomobilimiz sürüş halindeyken araç motorunda olağandışı olarak gerçekleşen sarsıntılar yaşanır ya da motorunun hiç çalışmaması EGR valfinde bir sorunun olduğu belirtisi olabilir.  Egr Valfi ile detaylı bilgiye aşağıdaki yazımızdan ulaşabilirsiniz.

EGR Valfi Nedir -Egr Valfi Arızaları Nelerdir- Egr Valfi Sorunları ve Çözümleri

Termostat

Termostat motor soğutma suyu sistemini belli bir seviyede tutan parçadır. Motorun belli bir sıcaklığı vardır ve bu sıcaklık belli bir ısıya ulaştığında termostat devreye girer ve termostat bu sıcaklığı belli bir seviye tutar.Termostat da meydana gelebilecek bir arıza sonucu ise soğutma sistemi devreye girmez veya geç devreye girer. Motor çalışma sıcaklığının düzensizliği nedeniyle motor arıza lambası yanabilir. Termostat arızasını anlamak için kontrolünü yapmanız mümkündür. Örneğin aracınız çalışırken hararet lambası aşağı doğru yönelmesi sonucu motorun soğuduğunu gösteriyorsa termostatınızda problem oluşmuş olabilir. Aracınızın termostatını kontrol etmenizin diğer bir yolu ise aracınız çalıştıktan sonra kısa sürede ısınması hararet lambasının normal düzeyine ulşaması gerekir. Eper bu süreç uzuyor ve dalgalanma yaşanıyorsa termostat arızasının habercisi olabilir. Son olarak kalorifer ısıtma sistemi soğuk üflüyor, kısa sürede sıcak üfleme konumuna gelmiyorsa termostat arızasından şüphelenbilir. Araç termostat arızasıyla ilgili detaylı bilgiye aşağıdaki yazmızdan sahip olabilirsiniz. Araç termostat arızası nasıl anlaşılır

Yakıt Sistemi nedeniye motor arıza lambasının yanması

Motor arıza ışığının yanma nedenlerinden biride kalitesiz yakıttan kaynaklanmaktadır. Ucuz yakıt satan yerlerden kesnlikle uzak durulmasını tavsiye ediyoruz. Çoğunlukla tercih ettiğiniz benzin istasyonlarını kullanmanız kalitesiz ve kirli yakıt almanızı bir sebze engeller ve aracınız kalitesiz yakıt nedeniyle arıza yapmasına engel olur. Yakıt sisteminde problem olduğunda motor beynine bağlı yakıt sisteminde bulunan sensörler standart dışı yakıtı tespit eder ve motor arıza lambasınının yanmasına neden olabilir.

Enjektörler

Yanma odasına yakıt püskürten motor parçasına enjektör denir. Aracnızın motorundaki yanma odalarına yakıt püskürten bu parçanın arızalanması sonucu motor arıza ışığı yanabilir. Enjektör arızasının nedenlerine bakacak olursak aracınızda gözle görülür şekilde hissedilen performans düşüklüğü, özellikle rölantide beklerken ve kalkışlarda oluşan tekleme, aracınızın geç çalışması ve çalışırken güçlü bir ses çıkarması aracınızın enjektörlerinizde problem olabileceğinin belirtileridir.

Enjektör arızası ile detaylı bilgiye aşağıdaki yazımızdan ulaşabilirsiniz.

Enjektör nedir, ne işe yarar, arızası naıl anlaşılır?

Ateşleme Sistemi

Ateşleme sistemi motorunuzun kalbidir. Ateşleme sisteminde oluşabilecek herhangi bir arıza aracınızın sağlıksız çalışmasına ve ilerleyen süreçte büyük problemler yaşamanıza neden olabilir. Ateşleme sistemi parçalarından buji ve buji kablolarında oluşabilecek herhangi bir arıza aracınızın stabil çalışmasını etkileyeceğinden motor arıza lambasının yanmasına neden olabilir. Ayrıca ateşleme sitemin bir parçası olan aküde de olabilecek bir problem motor arıza ışığını yakabilir.

Buji ve buji kablosu arıza belirtilerine aşağıdaki yazımızdan ulaşabilirsiniz.

Buji ve buji kablosu arızası nasıl anlaşılır?

Motor Arıza Lambası Nasıl Söndürülür

Motor arıza lambası yukarıda saydığımız nedenlerden dolayı yanmaktadır. Çoğu zaman önemli bir arızaya neden olmazlar ama yandığı zaman kesinlikle ihmal edilmeyip bir servise gitmeniz gerekmektedir. Servis aracınızı bilgisayara bakıp hata kodlarına bakarak önemli bir arıza olup olmadığına bakarak gerekli arıza çözümlerini uyguladıktan sonra motor arıza lambanızı söndürücektir.

Lütfen konuyla ilgili sorularınızı aşığadaki yorum bölümünden bizlere iletebilirsiniz. Kısa zamanda dönüş yapılacaktır.

[fjhfjh765765-blog]

Motor Arıza Lambası Neden Yanar - Motor Arıza Lambası Nasıl Söndürülür

Motor Arıza Lambası Neden Yanar

Motor arıza lambası ve diğer araba göstergeleri aracın ön paneli üzerinde, sürücünün kolay bir şekilde görebileceği yere konulmuştur. Aracın hızı, motor devri, soğutma suyu sıcaklığı, depoda kalan yakıt miktarını, ve arıza meydana gelmeden önce veya arıza durumunda sürücüyü uyarmak, aracın çalışma sistemleri hakkında bilgi vermek amacıyla çeşitli sembollerden oluşan ışıklı uyarı sembolleri kullanır. Araç kontağı açıldığında bu göstergeler yanar ve 1 kaç saniye içinde sönmesi gerekir. (Yağ lambası, akü şarj lambası ve motor arıza lambası  hariç) Bu lambalar ise aracın motoru çalıştırıldıktan sonra sönmesi gerekir.

Motor Arıza Işığı Nedir

Yeni nesil tüm araçlarda bulunan aracın motor beyin sistemine bağlı sensörlerin, motorun herhangi bir yerinde arıza olduğunda araba göstergesinde arızanın gerçekliştiği kısımla ilgili ikaz ışığını yani arıza lambalarını yakar. Bu ikaz lambalarından biride ''Motor arıza ışığı'''dır. Motor arıza ışığı  aşağıda detaylıca anlatacağımız nedenlerden dolayı sürücüyü önceden uyaran ikaz sistemidir. Bu gibi durumlarda  araç hemen stop edilir. Servise gidilerek arızanın giderilmesi sağlanır. Araba göstergelerinin tümü aracınızın olmazsa olması en önemli motor parçalarındandır. Araba göstergelerinde bulunan ikaz lambaları genellikle tek bir arıza nedeniyle yanarken motor arıza lambası birçok nedenden dolayı yanabilir. Motor arıza lambasının diğer adıda ''check'' lambasıdır. Bazı yeni nesil araçlarda check lambası olarak yanabilir. Motor arıza lambasının kesin olarak neden yandığını anlamanız için oto servisine gidip aracınızı arıza tespit cihazına bağlatmanız gerekmektedir. Motor arıza ışığının neden yandığı konusunda ön bilgiye aşağıdaki yazımızdan sahip olabilirsiniz.

Motor Arıza Lambası Neden Yanar

Aracınızın motor arıza lambası neden yanar, motor arıza ışığı motordaki hangi arızalar nedeniyle yanar  ana nedenleri genellikle aşağıda ki gibidir.

LPG sistemi (katalitik konvertör, lpg gaz ayarı) ile alakalı arızalar nedeniyle

Yakıt sistemi ile alakalı arızalar nedeniyle

Ateşleme sistemi ile alakalı arızalar nedeniyle

Hava emiş sistemi ile alakalı arızalar nedeniyle

Egzoz sistemi ile alakalı arızalar nedeniyle

Lpg Sistemi

Eğer aracınızda LPG sistemi mevcutsa çoğu zaman motor arıza lambasının yanmasının nedeni bu sebepten olmaktadır. Yakıt yanma sistemleri kontrol eden müşürlerin mevcut değerlerindeki lpg kaynaklı değişimlerdir. Lpg'li araçlarda ki katalitik konvertör ve lambda yani oksijen sensörü motor arıza ışığının yanmasına neden olmaktadır. Detaylı incelemek gerekirse; Detaylı bilgi için aşağıdaki bağlantımızdan bilgi sahibi olabilirsiniz. LPG'li araçta arıza lambası neden yanar 

Katalitik konvertör ve Lambda (Oksijen) sensörü

Katalitik konvektör ve Oksijen yani Lambda  Sensörü arızaları sebebiyle araç yakıt karışımının zenginliğini kontrol edemez ve motor arıza lambası yani check lambasını yakabilir. Katalitik konvertör egzoz gazından çıkan insan sağlığına  ve doğaya zararlı  gazları temizler ve doğaya temiz ve güvenilir bir biçimde salınmasını sağlayan parçadır. Katalitik konvertör arızası ayrıca egzoz emisyon değerlerinizinde artmasına neden olur. Egzoz muayenesinde egzoz emisyon ölçümleri yüksek çıkacağından aracınız vize alamayabilir. Lambda (oksijen sensörü) ise  hava yakıt karışım oranını dengede tutmakla görevli ve yakıt ekonomisine katkı sağlayan motor parçasıdır. Lambda sensöründe bir sorun olursa araba gösterge panelinden belli olacaktır. Oksijen sensörü arızası aracınızın fazla yakıt yakmasına, aracınızın çalışırken rölantide dalgalanma yaşanmasına ve aracın gidişinde ve çekişinde düşüklük yaşanmasına neden olur.

Bu arızalarla ilgili detaylı bilgiye aşağıdaki yazılarımızdan ulaşabilirsiniz.

LPG'de Tekleme Sorunu

LPG'li Araba Neden Çekişten Düşer

LPG’li Aracın Çok Yakmasının Nedenleri

LPG'li Araçta Gaz Kokusunun Nedenleri

Hava akış sensörü (Maf Sensörü)

Oksijen sensörü ile birlikte çalışan hava akış sensörü yanma için gereken havanın, basınç ve nem oranı gibi değerlerini ölçer. Hava Akış Sensörün'e Maf Sensörü'de denir. Açılımı ''Mass Air Flow'' şeklindedir. Bu sensörün arızalanması durumunda oksijen sensöründe oldğu gibi yakıt tüketimini etkiler ve fazla yakıt yakmasına neden olabilir. Ayrıca motorun düzensiz çalışmasına, stop etmesine, rölantide dalgalanma yaşanmasına neden olabilir. Buda motor arıza lambasınının (check lambası) yanmasına neden olur.

EGR Valfi

EGR Valfi egsoz gazını devirdaim eden parçadır.Bu parçanın amacı atılan egsoz gazının bir miktarını temiz hava ile karıştırarak silindir içerisinde tekrar dönmesini sağlamaktadır. Kısaca egzoz gazının geçişini kontrol etmektedir. Egr kelimesinin açılımı Exhaust Gas Recirculation'dir. Bu sistemde oluşabilecek  arzıalar motor arıza ışığının  yanmasına neden olmaktadır.  Egr valfinde arıza olması durumunda aracınızın egzozu siyah duman atabilir.  Trafikte seyir halindeyken ya da otomobilimiz sürüş halindeyken araç motorunda olağandışı olarak gerçekleşen sarsıntılar yaşanır ya da motorunun hiç çalışmaması EGR valfinde bir sorunun olduğu belirtisi olabilir.  Egr Valfi ile detaylı bilgiye aşağıdaki yazımızdan ulaşabilirsiniz.

EGR Valfi Nedir -Egr Valfi Arızaları Nelerdir- Egr Valfi Sorunları ve Çözümleri

Termostat

Termostat motor soğutma suyu sistemini belli bir seviyede tutan parçadır. Motorun belli bir sıcaklığı vardır ve bu sıcaklık belli bir ısıya ulaştığında termostat devreye girer ve termostat bu sıcaklığı belli bir seviye tutar.Termostat da meydana gelebilecek bir arıza sonucu ise soğutma sistemi devreye girmez veya geç devreye girer. Motor çalışma sıcaklığının düzensizliği nedeniyle motor arıza lambası yanabilir. Termostat arızasını anlamak için kontrolünü yapmanız mümkündür. Örneğin aracınız çalışırken hararet lambası aşağı doğru yönelmesi sonucu motorun soğuduğunu gösteriyorsa termostatınızda problem oluşmuş olabilir. Aracınızın termostatını kontrol etmenizin diğer bir yolu ise aracınız çalıştıktan sonra kısa sürede ısınması hararet lambasının normal düzeyine ulşaması gerekir. Eper bu süreç uzuyor ve dalgalanma yaşanıyorsa termostat arızasının habercisi olabilir. Son olarak kalorifer ısıtma sistemi soğuk üflüyor, kısa sürede sıcak üfleme konumuna gelmiyorsa termostat arızasından şüphelenbilir. Araç termostat arızasıyla ilgili detaylı bilgiye aşağıdaki yazmızdan sahip olabilirsiniz. Araç termostat arızası nasıl anlaşılır

Yakıt Sistemi nedeniye motor arıza lambasının yanması

Motor arıza ışığının yanma nedenlerinden biride kalitesiz yakıttan kaynaklanmaktadır. Ucuz yakıt satan yerlerden kesnlikle uzak durulmasını tavsiye ediyoruz. Çoğunlukla tercih ettiğiniz benzin istasyonlarını kullanmanız kalitesiz ve kirli yakıt almanızı bir sebze engeller ve aracınız kalitesiz yakıt nedeniyle arıza yapmasına engel olur. Yakıt sisteminde problem olduğunda motor beynine bağlı yakıt sisteminde bulunan sensörler standart dışı yakıtı tespit eder ve motor arıza lambasınının yanmasına neden olabilir.

Enjektörler

Yanma odasına yakıt püskürten motor parçasına enjektör denir. Aracnızın motorundaki yanma odalarına yakıt püskürten bu parçanın arızalanması sonucu motor arıza ışığı yanabilir. Enjektör arızasının nedenlerine bakacak olursak aracınızda gözle görülür şekilde hissedilen performans düşüklüğü, özellikle rölantide beklerken ve kalkışlarda oluşan tekleme, aracınızın geç çalışması ve çalışırken güçlü bir ses çıkarması aracınızın enjektörlerinizde problem olabileceğinin belirtileridir.

Enjektör arızası ile detaylı bilgiye aşağıdaki yazımızdan ulaşabilirsiniz.

Enjektör nedir, ne işe yarar, arızası naıl anlaşılır?

Ateşleme Sistemi

Ateşleme sistemi motorunuzun kalbidir. Ateşleme sisteminde oluşabilecek herhangi bir arıza aracınızın sağlıksız çalışmasına ve ilerleyen süreçte büyük problemler yaşamanıza neden olabilir. Ateşleme sistemi parçalarından buji ve buji kablolarında oluşabilecek herhangi bir arıza aracınızın stabil çalışmasını etkileyeceğinden motor arıza lambasının yanmasına neden olabilir. Ayrıca ateşleme sitemin bir parçası olan aküde de olabilecek bir problem motor arıza ışığını yakabilir.

Buji ve buji kablosu arıza belirtilerine aşağıdaki yazımızdan ulaşabilirsiniz.

Buji ve buji kablosu arızası nasıl anlaşılır?

Motor Arıza Lambası Nasıl Söndürülür

Motor arıza lambası yukarıda saydığımız nedenlerden dolayı yanmaktadır. Çoğu zaman önemli bir arızaya neden olmazlar ama yandığı zaman kesinlikle ihmal edilmeyip bir servise gitmeniz gerekmektedir. Servis aracınızı bilgisayara bakıp hata kodlarına bakarak önemli bir arıza olup olmadığına bakarak gerekli arıza çözümlerini uyguladıktan sonra motor arıza lambanızı söndürücektir.

Lütfen konuyla ilgili sorularınızı aşığadaki yorum bölümünden bizlere iletebilirsiniz. Kısa zamanda dönüş yapılacaktır.