#acura grand prix of long beach 2024

[siegeofthefaeriefields]

It’s Indycar time!!! 🏎️💨

[viper-motorsports]

Gradient Racing leaves the 2024 IMSA Acura Grand Prix of Long Beach CA missing a trophy after finishing their N°66 Acura NSX GT3 Evo 22 fourth in GTD.

[rosenqvists]

TOM BLOMQVIST - 2024 Acura Grand Prix of Long Beach, Qualifying Interview

[dystini]

Indycar Driver Lore

Indycar Driver Lore Masterlist

Simon Pagenaud

Birthdate: May 18, 1984 Hometown: Montmorillon, France Residence: Charlotte, North Carolina Height/Weight: 5’10”/168lbs

Rookie Year: 2011

Team: none

Follow him on: Instagram Twitter

Career Stats

2011: 2 races with Dreyer & Reinbold Racing, 1 race with HVM Racing - 31st Overall 2012: Schmidt–Hamilton Motorsports - 5th Overall 2013: Schmidt–Hamilton Motorsports - 3rd Overall 2014: Schmidt Peterson Motorsports - 5th Overall 2015: Team Penske - 11th Overall 2016: Team Penske - 1st Overall 2017: Team Penske - 2nd Overall 2018: Team Penske - 6th Overall 2019: Team Penske - 2nd Overall 2020: Team Penske - 8th Overall 2021: Team Penske - 8th Overall 2022: Meyer Shank Racing - 15th Overall 2023: 8 races w/Meyer Shank Racing - 28th Overall – unable to continue season due to concussion

IMSA 2014 Extreme Speed Motorsports P class 2015 Corvette Racing GTLM class 2016 Action Express Racing P class 2017 Team Penske P class 2018 Acura Team Penske P class 2019 Acura Team Penske DPi class 2020 Acura Team Penske DPi class 2021 Ally Cadillac Racing DPi class 2022 Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian DPi class, Won Daytona 24 2023 Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian GTP class, Won Daytona 24

-15 NTT INDYCAR SERIES race wins, 1 Indy 500 win and an NTT INDYCAR SERIES championship -The 2012 NTT INDYCAR SERIES Rookie of the Year -won the 2010 ALMS LMP championship, the 2022 and 2023 Rolex 24 At Daytona -says rally is his favorite form of racing. -participated in the Pikes Peak International Hill Climb in a minivan and has won rallies in France. -He also participated in the Andros Trophy ice racing series in Andorra. -Away from the track, Pagenaud is a foodie and wine enthusiast, a car enthusiast, and enjoys longboarding with his Jack Russell Terrier, Norman.

Suffered a concussion in a big crash at Mid-Ohio in 2023. Sat out the rest of the season and currently is not driving in 2024.

INSIDE THE RACE // SIMON PAGENAUD AT ST. PETERSBURG Simon Pagenaud shares his famous stuffed tomatoes recipe Simon Pagenaud wins Indianapolis 500 | Indy 500 | Motorsports on NBC CHEVY PACE CAR // SCOTT MCLAUGHLIN AND SIMON PAGENAUD INDYCAR Chronicles: Simon Pagenaud Google Search - Simon Pagenaud IndyCar's Simon Pagenaud winds up on top of Grand Prix of Long Beach fountain | Motorsports on NBC Drivers of the Corn - starring: Simon Pagenaud & Josef Newgarden IndyCar Autograph Battle: Simon Pagenaud's Surprise for Josef Newgarden IndyCar Racer Simon Pagenaud Drives and Spins the Hoonigan Honda Indy Twin-Turbo V6 Truck INDYCAR FANswers: Simon Pagenaud RACER: Tech Mailbag Standing Starts with Simon Pagenaud 2013 Pikes Peak and Simon Pagenaud WATCH: Team Penske Pranks Simon Pagenaud During Bathroom Break Indy 500 champ Simon Pagenaud answers tough questions rapid fire | Motorsports on NBC IndyCar's Simon Pagenaud joins Rutledge Wood for Questions in a Milk Bottle | Motorsports on NBC Simon Pagenaud in Global RallyCross 2022 PACE CAR LAPS // SIMON PAGENAUD AND HELIO CASTRONEVES Simon Pagenaud Discusses Driving Music Josef Newgarden, Trey Canard and Simon Pagenaud On Fashion In Racing Helio Castroneves Welcomes Simon Pagenaud to the Team

Simon is very driven, dedicated to achieving his dreams. He doesn’t really have friends among the other drivers, finding it difficult to be friends with someone he’ll be battling with, although he is friendly. He is a big movie fan, especially Star Wars.

Fanfic Lore

Paired with Will Power.

[californialifehd]

Revving Up the Excitement: Scott Dixon's Thrilling Victory at the 2024 Acura Grand Prix of Long Beach!

[photos-car]

Acura Integra Type S 2024 - Un design qui fait tourner les têtes

Acura Integra Type S 2024 : Nouvelle performance ultime pour les passionnés de conduite.

"L'Acura Integra Type S 2024 sera présentée publiquement ce week-end lors du Grand Prix de Long Beach. Cette voiture offre une performance ultime sur la route, conçue pour les conducteurs passionnés d'une nouvelle génération. Elle dispose d'un moteur à 4 cylindres haut de gamme produisant 320 chevaux. Ce qui en fait la meilleure de sa catégorie. Galerie - Acura Integra Type S

La nouvelle Integra Type S est équipée d'un turbocompresseur! d'une boîte de vitesse manuelle à 6 vitesses! d'un différentiel à glissement limité et d'un système d'amortissement adaptatif optimisé pour la performance. Elle possède également des freins avant puissants de la marque Brembo® et des roues légères de 19 pouces avec des pneus d'été haute performance pour une expérience dynamique complète." "L'équipement de série comprend un moteur VTECMD turbocompressé de 2,0 L! une transmission manuelle à 6 rapports exclusive à cette catégorie! un différentiel à glissement limité et un système d'amortissement variable ajusté pour la performance. De puissants freins avant BremboMC et des roues légères de 19 pouces à haut- des pneus d'été performants complètent l'ensemble dynamique. Conception haute performance En tant que quatrième variante de performance de l'Acura Type S lancée au cours des 24 derniers mois, l'Integra Type S fait passer le style de l'Integra au niveau supérieur avec une carrosserie large audacieuse et agressive, un triple échappement central dynamique, de grandes prises d'air à l'avant, une prise d'air de capot et un diffuseur arrière qui communique immédiatement ses capacités de haute performance. « L'Acura Integra est un modèle automobile emblématique qui est synonyme de performance et de passion. La nouvelle Integra Type S porte cet héritage vers de nouveaux sommets », a déclaré James Marchand, vice-président adjoint d'Acura Canada. "La toute nouvelle Integra 2023 est la voiture nord-américaine de l'année ; la nouvelle Type S turbocompressée 2024 est dotée d'encore plus d'améliorations, rendant l'expérience de conduite encore plus excitante sans compromettre le confort et le raffinement." Pour ceux qui veulent pousser l'Integra Type S encore plus loin! la berline haute performance est disponible avec une longue liste d'accessoires Acura d'origine! y compris un aileron arrière en fibre de carbone! des coques de rétroviseurs en fibre de carbone! un emblème Acura noir éclairé, 19 pouces roues avec une finition en cuivre métallisé et un pommeau de levier de vitesses en titane inspiré de l'Integra Type R. L'Integra Type S 2024 sera lancée en juin prochain." L'Acura Integra Type S la plus puissante et la plus engageante Au cœur de l'Integra Type S se trouve un moteur VTECMD turbocompressé de 2,0 litres avec DACT à haut régime et injection directe! et un réglage d'accélérateur unique pour une réponse rapide. Il a une cylindrée 33 % supérieure à celle du moteur standard de 1,5 litre de l'Integra. Avec 320 chevaux (net SAE à 6 500 tr/min) et 434 N·m (310 lb·ft) de couple (net SAE de 2 600 à 4 000 tr/min) ! une augmentation de 120 chevaux et 160 N·m (118 lb·ft) par rapport à l'Integra standard ! le modèle Type S a à la fois une puissance et un rapport puissance/poids supérieurs dans sa catégorie! avec seulement 4,5 kg (10,06 lb) par cheval-vapeur. L'Integra Type S dispose également d'un nouveau système d'échappement à haut débit qui lui est exclusif. Il libère tout le potentiel du moteur K20C turbocompressé de 2,0 litres primé. En plus du réglage logiciel! il confère au moteur quatre cylindres la puissance la plus élevée jamais atteinte en Amérique du Nord! et il est le plus puissant de sa catégorie, avec une puissance spécifique de 160 ch/litre. Dynamique de châssis de haute performance "Pour une meilleure maniabilité et stabilité à haute vitesse! l'Integra Type S dispose d'une suspension avant innovante à deux axes et de voies avant et arrière plus larges que l'Integra standard (+88,9 mm à l'avant et +48,2 mm à l'arrière). Les deux -axe système réduit également fortement le braquage de couple! principalement en réduisant le décalage de l'axe de direction de 19 mm. Une barre stabilisatrice avant plus épaisse (+2 mm) de 29 mm améliore la réactivité. Le réglage exclusif de l'Integra Type S est un système d'amortissement variable standard (ADS). Contrôlé par le système dynamique intégré (IDS)! avec des caractéristiques d'amortissement distinctes dans les modes de conduite Confort, Sport et Sport+. L'ADS spécialement réglé permet un contrôle précis de la maniabilité et de la maniabilité avec des courbes d'amortissement optimisées pour s'adapter aux conditions de conduite. Les jantes légères en alliage gris requin de 19 x 9,5 pouces, avec un nouveau design à 10 branches inspiré de la NSX Type S. Elles sont nettement plus grandes mais 0,9 kg plus légères que les jantes de 18 pouces de l'Integra A-SPEC. Les nouvelles roues sont équipées de pneus été Michelin Pilot Sport 4S hautes performances, 265/30 R19." Une expérience intérieure haute performance optimale L'Integra Type S dispose d'un intérieur axé sur le conducteur avec des sièges à quatre positions. Il y a aussi des matériaux de haute qualité et des détails hautes performances exclusifs à la Type S. Les sièges avant chauffants sportifs avec des inserts perforés UltrasuedeMD! des traversins latéraux plus fermes pour mieux maintenir le corps dans les virages à G élevé. Le volant chauffant et le pommeau de levier de vitesses anodisé foncé spécifique au Type S! surmonté d'un motif de changement de vitesse rouge sportif, sont recouverts de cuir perforé avec des surpiqûres colorées. Une housse anti-poussière UltrasuedeMD noire avec des coutures colorées rappelle le thème de la haute performance. Les logos Type S apparaissent sur le volant, le cache-poussière et les appuie-tête des sièges avant. Une technologie de série exceptionnelle Pour un haut niveau de confort et de raffinement au quotidien. L'Integra Type S hautes performances également dotée d'une technologie de série exceptionnelle. Notamment une interface d'information du conducteur Acura Precision CockpitMC de 10,2 pouces! un écran tactile couleur de 9 pouces avec compatibilité sans fil Apple CarPlayMD et Android AutoMC ! un chargeur de téléphone sans fil et un affichage tête haute. Un système audio haut de gamme ELS STUDIO 3D de 530 watts à 16 haut-parleurs offre un son puissant de qualité studio. L'Integra Type S offre un espace aux jambes inégalé pour ses passagers arrière (949,9 mm) grâce à son empattement long. Pour soutenir les modes de vie actifs, la carrosserie à cinq portes exclusive à la catégorie Integra lui confère également un net avantage en termes de capacité de chargement par rapport à ses rivales, avec 688 L de volume utilitaire derrière ses sièges arrière divisés 60/40 qui se rabattent. plat pour augmenter considérablement l'espace disponible et transporter des équipements plus volumineux tels que des VTT ou des planches de surf. Site officiel Acura Read the full article

[viper-motorsports]

The downtown boulevards hosting the 2024 IMSA Acura Grand Prix of Long Beach CA proved amenable to the N°55 Ford Mustang GT3 after the Proton Competition street machine brought a top five GTD finish.